Аналитики опубликовали рейтинг российских регионов по доле «чистых» предложений на вторичном рынке.
К этой категории относили варианты с пробегом до 150 тысяч километров, возрастом до семи лет, не более чем одной аварией и максимум тремя владельцами в истории.
Средний показатель по стране — 18,8% от всех предложений. За год он прибавил 0,7 процентного пункта: рынок постепенно очищается, доля объектов с непрозрачной историей снижается.
Верхняя часть рейтинга ожидаемо совпадает с картой доходов населения. Москва и Московская область — почти 23%. Петербург и Ленинградская область — более 20%. Краснодарский край — 19,8%. Выше среднего по стране держатся Татарстан и Тюменская область. Логика простая: высокая покупательная способность, плотная сеть официальных дилеров и сервисов, более быстрый цикл обновления. Замыкает список Тульская область — чуть более 15%: возрастная структура парка старше, инфраструктура проверки и обслуживания скромнее.
Башкортостан и Уфа в обнародованной части рейтинга отдельной строкой не названы — республика не попала ни в группу лидеров, ни в число аутсайдеров, то есть находится в широкой середине распределения, вблизи общероссийских 18,8%. Для Уфы как города-миллионника это означает вполне рабочие условия: выбор есть, но он не такой широкий, как в столичных агломерациях и Казани.
Практический вывод для жителей республики: региональный фактор влияет на результат не меньше цены. Проверка истории по базам, число владельцев и участие в ДТП остаются обязательными шагами.
К этой категории относили варианты с пробегом до 150 тысяч километров, возрастом до семи лет, не более чем одной аварией и максимум тремя владельцами в истории.
Средний показатель по стране — 18,8% от всех предложений. За год он прибавил 0,7 процентного пункта: рынок постепенно очищается, доля объектов с непрозрачной историей снижается.
Верхняя часть рейтинга ожидаемо совпадает с картой доходов населения. Москва и Московская область — почти 23%. Петербург и Ленинградская область — более 20%. Краснодарский край — 19,8%. Выше среднего по стране держатся Татарстан и Тюменская область. Логика простая: высокая покупательная способность, плотная сеть официальных дилеров и сервисов, более быстрый цикл обновления. Замыкает список Тульская область — чуть более 15%: возрастная структура парка старше, инфраструктура проверки и обслуживания скромнее.
Башкортостан и Уфа в обнародованной части рейтинга отдельной строкой не названы — республика не попала ни в группу лидеров, ни в число аутсайдеров, то есть находится в широкой середине распределения, вблизи общероссийских 18,8%. Для Уфы как города-миллионника это означает вполне рабочие условия: выбор есть, но он не такой широкий, как в столичных агломерациях и Казани.
Практический вывод для жителей республики: региональный фактор влияет на результат не меньше цены. Проверка истории по базам, число владельцев и участие в ДТП остаются обязательными шагами.
Аналитики «Детского мира» и МегаФона подвели итоги школьного сезона и составили рейтинг регионов по активности поиска товаров для школы.
Оценка строилась на обезличенных данных мобильного трафика: сколько пользователей заходило на сайты профильных магазинов в августе и как этот показатель изменился по сравнению с июлем.
Республика Башкортостан вошла в топ-10 субъектов страны, заняв [место] строчку рейтинга. Уфа обеспечила основную долю республиканского трафика — на город пришлось [доля] всех обращений к сайтам школьных магазинов в регионе.
Портрет покупателя по стране устойчивый. Две трети аудитории — женщины, около 67%. Самая активная возрастная группа — родители 35–44 лет, почти половина всех пользователей. На возраст 25–34 года приходится примерно пятая часть, на 45–54 года — около 18%. К сборам подключаются и бабушки с дедушками старше 55 лет, и сами школьники 14–17 лет, хотя их доля невелика.
Любопытнее всего распределение по времени суток. Больше половины онлайн-заказов оформляется днём, а в будни пик приходится примерно на полдень — то есть на обеденный перерыв. При этом каждый шестой покупатель занимается школьными сборами поздно вечером: после 20:00 оформляется около 18% заказов, после 22:00 — 8–9%, а после полуночи — ещё 6–7%.
Ближе к 1 сентября активность смещается на дневные часы, но всплеск заказов в последнее воскресенье августа фиксируется стабильно: часть родителей откладывает покупки до последнего.
Оценка строилась на обезличенных данных мобильного трафика: сколько пользователей заходило на сайты профильных магазинов в августе и как этот показатель изменился по сравнению с июлем.
Республика Башкортостан вошла в топ-10 субъектов страны, заняв [место] строчку рейтинга. Уфа обеспечила основную долю республиканского трафика — на город пришлось [доля] всех обращений к сайтам школьных магазинов в регионе.
Портрет покупателя по стране устойчивый. Две трети аудитории — женщины, около 67%. Самая активная возрастная группа — родители 35–44 лет, почти половина всех пользователей. На возраст 25–34 года приходится примерно пятая часть, на 45–54 года — около 18%. К сборам подключаются и бабушки с дедушками старше 55 лет, и сами школьники 14–17 лет, хотя их доля невелика.
Любопытнее всего распределение по времени суток. Больше половины онлайн-заказов оформляется днём, а в будни пик приходится примерно на полдень — то есть на обеденный перерыв. При этом каждый шестой покупатель занимается школьными сборами поздно вечером: после 20:00 оформляется около 18% заказов, после 22:00 — 8–9%, а после полуночи — ещё 6–7%.
Ближе к 1 сентября активность смещается на дневные часы, но всплеск заказов в последнее воскресенье августа фиксируется стабильно: часть родителей откладывает покупки до последнего.
Forwarded from ХОРОНЯКА
Посланники Трампа Виткофф и Кушнер находятся в Москве
И тут все довольно просто. Трампу срочно нужно решить хоть один вопрос, в которых он чем дальше влезает, тем толще партизаны с вилами встречаются. С Ираном тупик. Сколько он не гремел громами и не метал молнии, ситуация только ухудшается. И в итоге, судя по всему у него как у барыги возник хитрый план, разменять Иран и Украину.
Сперва прилетел человек из ЦРУ и нарисовал перспективу и последствия. И видимо получил предварительное добро и уже после этого прилетели политики поговорить на своем птичьем языке. Потом сразу в Киев пока железо горячо. Чем закончится, не понятно. России нужна оглушительная победа, в то время как если даже Киев готов идти на уступки, то на оглушительное поражение ни он ни Европа не согласятся.
Плюс нужно понимать роль Китая во всей этой истории, который вроде как со стороны на это смотрит, а вроде как и нет.
И тут все довольно просто. Трампу срочно нужно решить хоть один вопрос, в которых он чем дальше влезает, тем толще партизаны с вилами встречаются. С Ираном тупик. Сколько он не гремел громами и не метал молнии, ситуация только ухудшается. И в итоге, судя по всему у него как у барыги возник хитрый план, разменять Иран и Украину.
Сперва прилетел человек из ЦРУ и нарисовал перспективу и последствия. И видимо получил предварительное добро и уже после этого прилетели политики поговорить на своем птичьем языке. Потом сразу в Киев пока железо горячо. Чем закончится, не понятно. России нужна оглушительная победа, в то время как если даже Киев готов идти на уступки, то на оглушительное поражение ни он ни Европа не согласятся.
Плюс нужно понимать роль Китая во всей этой истории, который вроде как со стороны на это смотрит, а вроде как и нет.
Forwarded from Курилка на конечной остановке
Столичное сообщество Монреаля (CMM) и Монреальская торговая палата опубликовали исследование «Общественный транспорт как экономический проект общества». Вывод: общественный транспорт — более выгодная инвестиция, чем автомобиль и дорожная сеть, причём и для домохозяйств, и для бюджета.
Равные по объёму расходы на общественный транспорт дают более чем втрое больше вклада в ВВП и примерно в 2,5 раза больше рабочих мест в Квебеке, чем расходы на автомобильные поездки. Дополнительный аргумент — импортозамещение: инвестиции в транспорт остаются внутри страны, тогда как автомобилизация ухудшает торговый баланс.
Цифры Большого Монреаля: свыше 2 млн легковых автомобилей, 24 млрд долларов ежегодных расходов домохозяйств на автомобили (вторая статья после жилья), 6 млрд долларов потерь от пробок — 2,1% ВВП агломерации. Общественным транспортом как основным способом поездок пользуются 29,1% жителей, цель по активной мобильности к 2050 году — 75%.
Ключевая проблема — финансирование. К 2030 году дефицит средств только на выполнение действующего соглашения с перевозчиком оценивается в 7 млрд долларов. Эксперты указывают на отсутствие постоянного целевого источника, которым город распоряжался бы самостоятельно, и ссылаются на американскую практику: плата за въезд в центр и налог на фонд оплаты труда. Мэрия требует от провинции сделать финансирование перевозок приоритетом предвыборной кампании.
Равные по объёму расходы на общественный транспорт дают более чем втрое больше вклада в ВВП и примерно в 2,5 раза больше рабочих мест в Квебеке, чем расходы на автомобильные поездки. Дополнительный аргумент — импортозамещение: инвестиции в транспорт остаются внутри страны, тогда как автомобилизация ухудшает торговый баланс.
Цифры Большого Монреаля: свыше 2 млн легковых автомобилей, 24 млрд долларов ежегодных расходов домохозяйств на автомобили (вторая статья после жилья), 6 млрд долларов потерь от пробок — 2,1% ВВП агломерации. Общественным транспортом как основным способом поездок пользуются 29,1% жителей, цель по активной мобильности к 2050 году — 75%.
Ключевая проблема — финансирование. К 2030 году дефицит средств только на выполнение действующего соглашения с перевозчиком оценивается в 7 млрд долларов. Эксперты указывают на отсутствие постоянного целевого источника, которым город распоряжался бы самостоятельно, и ссылаются на американскую практику: плата за въезд в центр и налог на фонд оплаты труда. Мэрия требует от провинции сделать финансирование перевозок приоритетом предвыборной кампании.
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Автоматы для сдачи багажа: технология есть, спроса почти нет
В России стойки самостоятельной сдачи багажа работают лишь в четырех аэропортах — Шереметьево, Домодедово, Кольцово и Пулково, причем в Пулково они периодически не функционируют. Для сравнения: по данным SITA за 2025 год, киоски саморегистрации установлены в 77% аэропортов мира, а системы автоматического приема багажа — в 63%.
Ключевое преимущество автомата — сдать чемодан можно уже за шесть часов до вылета, тогда как обычные стойки открываются значительно позже. Пассажир сам регистрируется, печатает посадочный и багажную бирку, а стойка взвешивает багаж, проверяет габариты и тариф и отправляет его на ленту.
Лидер по инфраструктуре — Шереметьево: 38 киосков саморегистрации, 18 стоек самостоятельной сдачи багажа в терминале B и еще восемь в планах для терминала C. Киосками ежедневно пользуются около 7 тыс. человек — примерно 20% пассажиров. В Кольцово через систему BAGS ID сдано более 44 тыс. мест багажа, доступна она пассажирам девяти авиакомпаний, в этом году добавят восемь киосков, включая международный терминал.
Но с самим багажом ситуация иная. В Домодедово при 16 стойках загрузка не превышает 5%: редко летающие пассажиры о них просто не знают либо считают процедуру сложной. Второе ограничение — подключение авиакомпаний: сервис поддерживают в основном крупные системные перевозчики со своими базовыми аэропортами.
Экономика интересов тоже расходится: авиакомпаниям выгоден быстрый пассажиропоток и оборот судна, а аэропорту — чтобы пассажир дольше оставался в терминале и больше тратил. Полного отказа от стоек с агентами не планируется: задача киосков — высвободить сотрудников, а не заменить их.
В России стойки самостоятельной сдачи багажа работают лишь в четырех аэропортах — Шереметьево, Домодедово, Кольцово и Пулково, причем в Пулково они периодически не функционируют. Для сравнения: по данным SITA за 2025 год, киоски саморегистрации установлены в 77% аэропортов мира, а системы автоматического приема багажа — в 63%.
Ключевое преимущество автомата — сдать чемодан можно уже за шесть часов до вылета, тогда как обычные стойки открываются значительно позже. Пассажир сам регистрируется, печатает посадочный и багажную бирку, а стойка взвешивает багаж, проверяет габариты и тариф и отправляет его на ленту.
Лидер по инфраструктуре — Шереметьево: 38 киосков саморегистрации, 18 стоек самостоятельной сдачи багажа в терминале B и еще восемь в планах для терминала C. Киосками ежедневно пользуются около 7 тыс. человек — примерно 20% пассажиров. В Кольцово через систему BAGS ID сдано более 44 тыс. мест багажа, доступна она пассажирам девяти авиакомпаний, в этом году добавят восемь киосков, включая международный терминал.
Но с самим багажом ситуация иная. В Домодедово при 16 стойках загрузка не превышает 5%: редко летающие пассажиры о них просто не знают либо считают процедуру сложной. Второе ограничение — подключение авиакомпаний: сервис поддерживают в основном крупные системные перевозчики со своими базовыми аэропортами.
Экономика интересов тоже расходится: авиакомпаниям выгоден быстрый пассажиропоток и оборот судна, а аэропорту — чтобы пассажир дольше оставался в терминале и больше тратил. Полного отказа от стоек с агентами не планируется: задача киосков — высвободить сотрудников, а не заменить их.
Городская среда и привычки: что показал опрос ВЦИОМ и где в рейтингах Башкортостан
Аналитический центр ВЦИОМ по заказу РИА «Новости» изучил, как жители Москвы оценивают городскую среду. Комфортным для проживания столицу назвали 89% опрошенных, причём 25% дали максимально высокую оценку. На уровне своего района удобной жизнь считают 82%.
Позитивную динамику отметили 73% участников: по их мнению, за последние годы город стал удобнее. Лучшие оценки получили уличное освещение (83%), чистота улиц (79%), парки и общественные пространства (78%), тротуары и пешеходные зоны (75%), дороги (73%), навигация и указатели (71%).
Главный для транспортной отрасли вывод: благоустройство напрямую меняет поведение людей. Об изменении привычек заявили 73% респондентов. Чаще гулять стали 40%, выбирать пешие маршруты вместо поездки — 32%, ощущение безопасности на улице выросло у 25%, а 22% стали чаще пользоваться общественным транспортом.
Позиции Республики Башкортостан. В Национальном рейтинге качества жизни АСИ по итогам 2025 года регион занял 9-е место, поднявшись с 10-й строчки. Динамика показательна: 40-е место по итогам 2021 года, 25-е — в 2022-м, 12-е — в 2023-м.
Позиции Уфы. В Индексе качества городской среды Минстроя за 2024 год Уфа получила 251 балл и 5-е место среди городов-миллионников, прибавив 31 балл к уровню 2023 года. Столица республики опередила Нижний Новгород (247) и Екатеринбург (245). Внутри региона выше Уфы — Туймазы (262) и Салават (252), все города Башкортостана признаны благоприятными для жизни.
Аналитический центр ВЦИОМ по заказу РИА «Новости» изучил, как жители Москвы оценивают городскую среду. Комфортным для проживания столицу назвали 89% опрошенных, причём 25% дали максимально высокую оценку. На уровне своего района удобной жизнь считают 82%.
Позитивную динамику отметили 73% участников: по их мнению, за последние годы город стал удобнее. Лучшие оценки получили уличное освещение (83%), чистота улиц (79%), парки и общественные пространства (78%), тротуары и пешеходные зоны (75%), дороги (73%), навигация и указатели (71%).
Главный для транспортной отрасли вывод: благоустройство напрямую меняет поведение людей. Об изменении привычек заявили 73% респондентов. Чаще гулять стали 40%, выбирать пешие маршруты вместо поездки — 32%, ощущение безопасности на улице выросло у 25%, а 22% стали чаще пользоваться общественным транспортом.
Позиции Республики Башкортостан. В Национальном рейтинге качества жизни АСИ по итогам 2025 года регион занял 9-е место, поднявшись с 10-й строчки. Динамика показательна: 40-е место по итогам 2021 года, 25-е — в 2022-м, 12-е — в 2023-м.
Позиции Уфы. В Индексе качества городской среды Минстроя за 2024 год Уфа получила 251 балл и 5-е место среди городов-миллионников, прибавив 31 балл к уровню 2023 года. Столица республики опередила Нижний Новгород (247) и Екатеринбург (245). Внутри региона выше Уфы — Туймазы (262) и Салават (252), все города Башкортостана признаны благоприятными для жизни.
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
Лицензирование автобусных перевозок: продление на полгода вместо новой модели
31 августа 2026 года Правительство переписало одну дату: постановлением № 1117 срок действия Положения о лицензировании автобусных перевозок (ПП № 1616) продлён с 1 сентября 2026 г. до 1 марта 2027 г. Поправка вступила в силу буквально в день, когда документ должен был прекратить существование.
За «технической правкой» стоит несостоявшаяся новая модель. Проект Минтранса (ID 164190) должен был полностью заменить действующее Положение и работать до 2032 года. Его ключевая идея: автобус перестаёт быть «местом осуществления деятельности» — добавление госномеров в реестр больше не требует оценки соответствия, но лицензиат обязан внести сведения через ЕПГУ за 1 рабочий день.
Взамен на входе в рынок появляются ремонтная база и нормативные парковки — при отсутствии самих требований Минтранса к таким стоянкам. Процедуры легче, капитальные затраты выше. Разбираем, чем это грозит малым перевозчикам, школам и региональным бюджетам 👇
🔗 Читать статью
.
31 августа 2026 года Правительство переписало одну дату: постановлением № 1117 срок действия Положения о лицензировании автобусных перевозок (ПП № 1616) продлён с 1 сентября 2026 г. до 1 марта 2027 г. Поправка вступила в силу буквально в день, когда документ должен был прекратить существование.
За «технической правкой» стоит несостоявшаяся новая модель. Проект Минтранса (ID 164190) должен был полностью заменить действующее Положение и работать до 2032 года. Его ключевая идея: автобус перестаёт быть «местом осуществления деятельности» — добавление госномеров в реестр больше не требует оценки соответствия, но лицензиат обязан внести сведения через ЕПГУ за 1 рабочий день.
Взамен на входе в рынок появляются ремонтная база и нормативные парковки — при отсутствии самих требований Минтранса к таким стоянкам. Процедуры легче, капитальные затраты выше. Разбираем, чем это грозит малым перевозчикам, школам и региональным бюджетам 👇
🔗 Читать статью
.
Forwarded from Избранные
Советник президента, ответственный секретарь оргкомитета ВЭФ Антон Кобяков на итоговом брифинге во Владивостоке: нужна продуманная грамотная политика, нужно переформатировать подход к экономической модели и создать инструменты, чтобы народные деньги работали внутри.
Парадокс, о котором он говорит: реальные ставки в России положительные, но капитал всё равно уходит, а финансовая среда стимулирует вывод средств. Привлекательных механизмов для вложений граждан и владельцев капитала в российские проекты государство пока не создало.
Ну вот давайте откровенно. За границу идет не поток денег рядовых граждан, а деньги отдельной, не многочисленной группы лиц. Потому что рядовым гражданам и выводить за границу особо нечего. Если только не трусы со скидкой на зарубежном маркетплейсе, но тут разговор о совсем других деньгах, инвестиционных.
Кстати граждане, очень активно понесли деньги в банки, когда процентная ставка стала интересной. Но потом снова начали снимать и не за границу выводить, а под подушку прятать. Потому что им так спокойнее. А те капиталы о которых говорит Кобяков, это часто наворованные капиталы и инвестировать во внутреннюю экономику их не будут никогда. Потому что понимают, что рано или поздно эти деньги могут отнять и туда их не выводят, туда и прячут.
Парадокс, о котором он говорит: реальные ставки в России положительные, но капитал всё равно уходит, а финансовая среда стимулирует вывод средств. Привлекательных механизмов для вложений граждан и владельцев капитала в российские проекты государство пока не создало.
Ну вот давайте откровенно. За границу идет не поток денег рядовых граждан, а деньги отдельной, не многочисленной группы лиц. Потому что рядовым гражданам и выводить за границу особо нечего. Если только не трусы со скидкой на зарубежном маркетплейсе, но тут разговор о совсем других деньгах, инвестиционных.
Кстати граждане, очень активно понесли деньги в банки, когда процентная ставка стала интересной. Но потом снова начали снимать и не за границу выводить, а под подушку прятать. Потому что им так спокойнее. А те капиталы о которых говорит Кобяков, это часто наворованные капиталы и инвестировать во внутреннюю экономику их не будут никогда. Потому что понимают, что рано или поздно эти деньги могут отнять и туда их не выводят, туда и прячут.
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
Что у нас нового?
Закончили истязать форум и в результате он принял довольно приличный вид. Из последних новостей на форуме:
В Москве предлагают из подполы безлимитную карту Тройка на 30 дней и говорят, что там это желающих хватает. Продавец даже в объявлениях не скрывает номер сотового телефона.
Хороший человек из Твери просит объяснить, как пользоваться самым лучшим транспортом работающим на "брутто" контрактах, но почему-то работающий через раз, а то и два.
В Ирландии подняли тарифы на общественный транспорт и народ взбунтовался. Нам бы их проблемы или им наши.
Мэрия Курска пытается наклячить на глобус Мовисту, после того как те сломали там канализацию во время реализации своего концессионного соглашения и теперь весь цирк в естественной для него коричневой субстанции. Мэрия гремит молниями и обещает взыскать все до копеечки, Мовиста как чего-то в рот набрала и не комментирует инцидент.
На Алтае умудрились получить разрешение Минпромторга России и кинулись на радостях покупать китайский автобус, правда всего один, но радости как весь парк обновили.
На Северном обходе Пскова вдоль дороги начали расставлять муляжи лосей. Эффективность очень спорная, но все при деле.
В Челябинске Миндортранс вяло судится с Уралгипротрансом на предмет проекта трамвайной линии от железнодорожного вокзала в Ленинский район. Первые платить не хотят за часть работы, которую, как я понял, так и не закончили, вторые возмущаются, что уже за потраченные старания и стертые карандаши хоть немного заплатить не хотят.
Идет голосование в номинации зрительских антипатий. Пока первое и пробное, но тем не менее первый блин не комом.
Ну и у нас новый номинант уже в сентябрьское голосование. При чем очень достойный номинации товарищ. Который гениально сформулировал свою мысль и предложил обанкротить троллейбусное управление за 40 или чуть больше миллионов долга и... трам-парам... купить десять электробусов. Чем покорил моё сердце и ворвался с ноги в номинацию. Встречаем и аплодируем.
Заходите, регистрация проще некуда, нет даже необходимости подтверждать почту и прикладывать скан паспорта вместе с последними анализами. А главное зарегистрироваться на форуме, можно даже без справки психиатра, как минимум пока.
Закончили истязать форум и в результате он принял довольно приличный вид. Из последних новостей на форуме:
В Москве предлагают из подполы безлимитную карту Тройка на 30 дней и говорят, что там это желающих хватает. Продавец даже в объявлениях не скрывает номер сотового телефона.
Хороший человек из Твери просит объяснить, как пользоваться самым лучшим транспортом работающим на "брутто" контрактах, но почему-то работающий через раз, а то и два.
В Ирландии подняли тарифы на общественный транспорт и народ взбунтовался. Нам бы их проблемы или им наши.
Мэрия Курска пытается наклячить на глобус Мовисту, после того как те сломали там канализацию во время реализации своего концессионного соглашения и теперь весь цирк в естественной для него коричневой субстанции. Мэрия гремит молниями и обещает взыскать все до копеечки, Мовиста как чего-то в рот набрала и не комментирует инцидент.
На Алтае умудрились получить разрешение Минпромторга России и кинулись на радостях покупать китайский автобус, правда всего один, но радости как весь парк обновили.
На Северном обходе Пскова вдоль дороги начали расставлять муляжи лосей. Эффективность очень спорная, но все при деле.
В Челябинске Миндортранс вяло судится с Уралгипротрансом на предмет проекта трамвайной линии от железнодорожного вокзала в Ленинский район. Первые платить не хотят за часть работы, которую, как я понял, так и не закончили, вторые возмущаются, что уже за потраченные старания и стертые карандаши хоть немного заплатить не хотят.
Идет голосование в номинации зрительских антипатий. Пока первое и пробное, но тем не менее первый блин не комом.
Ну и у нас новый номинант уже в сентябрьское голосование. При чем очень достойный номинации товарищ. Который гениально сформулировал свою мысль и предложил обанкротить троллейбусное управление за 40 или чуть больше миллионов долга и... трам-парам... купить десять электробусов. Чем покорил моё сердце и ворвался с ноги в номинацию. Встречаем и аплодируем.
Заходите, регистрация проще некуда, нет даже необходимости подтверждать почту и прикладывать скан паспорта вместе с последними анализами. А главное зарегистрироваться на форуме, можно даже без справки психиатра, как минимум пока.
Предостережение организатору концертов Канье Уэста в Питере вынесли после отказа фанатам в возврате денег за билеты
Два человека обратились в Роспотребнадзор, которые захотели вернуть средства после сообщений «Газпром Арены», что шоу не состоится. Организатор Say Agency заявил, что билеты невозвратные, так как куплены по акции.
Ведомство после проверки условий продажи нашло в оферте нарушения закона «О защите прав потребителей». Пункт о невозможности возврата из-за «акции» противоречит законодательству, правила покупки и возврата билетов прописаны неполностью.
Вообще можно не плохой бизнес можно замутить на таких дровишках.)
Два человека обратились в Роспотребнадзор, которые захотели вернуть средства после сообщений «Газпром Арены», что шоу не состоится. Организатор Say Agency заявил, что билеты невозвратные, так как куплены по акции.
Ведомство после проверки условий продажи нашло в оферте нарушения закона «О защите прав потребителей». Пункт о невозможности возврата из-за «акции» противоречит законодательству, правила покупки и возврата билетов прописаны неполностью.
Вообще можно не плохой бизнес можно замутить на таких дровишках.)
Forwarded from 🟡 Тарантас_ньюс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Индии жители разобрали незастывший бетон с только что построенной дороги.
Сразу после укладки люди пришли с вёдрами, тазами и детьми, чтобы унести стройматериал себе.
Сразу после укладки люди пришли с вёдрами, тазами и детьми, чтобы унести стройматериал себе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уфа, понедельник 7 сентября. Утро обещает быть терпимым
Погода. Днем ожидается около +19...+22, ночью опускается до +8...+13, ветер слабый, порядка 3 м/с, давление около 750 мм. Осадки — в пределах миллиметра, то есть дождь скорее символический: ровно столько, чтобы вымыть машину чужими руками и напомнить, что зонт вы опять забыли. Отдельные модели грозят днем более щедрым дождем, так что зонт все же реабилитируйте.
Дороги. На кольце у Центрального рынка внутренняя полоса закрыта с 5 по 8 сентября — благоустройство продолжается, водители продолжают благоустраивать лексику. На улице Советской одна полоса по нечетной стороне закрыта до 30 сентября. В центре в районе кольца движение затруднено уже который месяц, карта пробок традиционно окрашена в цвета осеннего заката. Плюс июньские ограничения в центре, введенные до конца года, никуда не делись. Вывод простой: выезжайте раньше или не выезжайте вовсе.
События дня. В Театре оперы и балета — «Севильский цирюльник», 7 и 8 сентября, билеты от 300 до 2500 рублей: единственное место в городе, где интриги заканчиваются хорошо. В выставочном зале «Ижад» до 10 сентября идет мастер-класс по керамической чашке для семейного чаепития, 2200 рублей — чашка выйдет дороже сервиза, зато своя. Для тех, кто предпочитает громче, продолжается цирк-шапито «Золото Африки» у «Магнит Экстра».
Гороскоп.
Овнам и Львам сегодня рекомендуется штурмовать кольцо Центрального рынка — там как раз есть кого побеждать.
Тельцам и Козерогам звезды советуют упрямо стоять в пробке на Советской, это ваш крест.
Близнецам, Весам и Водолеям — день переговоров: договоритесь с собой выйти из дома на двадцать минут раньше.
Ракам, Скорпионам и Рыбам обещаны глубокие чувства, преимущественно по поводу дорожного покрытия.
Девам — идеальный день для наведения порядка, начните с маршрута.
Стрельцам звезды не обещают ничего конкретного, но в Уфе это уже неплохо.
Погода. Днем ожидается около +19...+22, ночью опускается до +8...+13, ветер слабый, порядка 3 м/с, давление около 750 мм. Осадки — в пределах миллиметра, то есть дождь скорее символический: ровно столько, чтобы вымыть машину чужими руками и напомнить, что зонт вы опять забыли. Отдельные модели грозят днем более щедрым дождем, так что зонт все же реабилитируйте.
Дороги. На кольце у Центрального рынка внутренняя полоса закрыта с 5 по 8 сентября — благоустройство продолжается, водители продолжают благоустраивать лексику. На улице Советской одна полоса по нечетной стороне закрыта до 30 сентября. В центре в районе кольца движение затруднено уже который месяц, карта пробок традиционно окрашена в цвета осеннего заката. Плюс июньские ограничения в центре, введенные до конца года, никуда не делись. Вывод простой: выезжайте раньше или не выезжайте вовсе.
События дня. В Театре оперы и балета — «Севильский цирюльник», 7 и 8 сентября, билеты от 300 до 2500 рублей: единственное место в городе, где интриги заканчиваются хорошо. В выставочном зале «Ижад» до 10 сентября идет мастер-класс по керамической чашке для семейного чаепития, 2200 рублей — чашка выйдет дороже сервиза, зато своя. Для тех, кто предпочитает громче, продолжается цирк-шапито «Золото Африки» у «Магнит Экстра».
Гороскоп.
Овнам и Львам сегодня рекомендуется штурмовать кольцо Центрального рынка — там как раз есть кого побеждать.
Тельцам и Козерогам звезды советуют упрямо стоять в пробке на Советской, это ваш крест.
Близнецам, Весам и Водолеям — день переговоров: договоритесь с собой выйти из дома на двадцать минут раньше.
Ракам, Скорпионам и Рыбам обещаны глубокие чувства, преимущественно по поводу дорожного покрытия.
Девам — идеальный день для наведения порядка, начните с маршрута.
Стрельцам звезды не обещают ничего конкретного, но в Уфе это уже неплохо.
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
Трещит по швам последний оплот: и перевозчики, и пассажиры пошли в суды
Суд принял коллективный иск против повышения проезда в Котласе
В Котласе администрация 18 августа объявила о повышении, и уже с 19 августа проезд на маршрутах № 1, 2, 5, 6, 7 и 8 подорожал с 40 до 60 рублей (кроме № 3). 3 сентября городской суд принял к производству коллективный иск: жители требуют признать постановления недействующими. Нюанс в том, что перевозчик — муниципальное казённое учреждение, а значит выручка уходит в бюджет, цену фактически утверждает учредитель.
В Кургане перевозчики методично отменяют регулируемые тарифы по суду: сначала 37 рублей, затем 39, а в ответ — проверки субсидий и даже на днях отменили уже и 42 рубля
Читать полностью тут: https://anonicets.ru/povyshenie-tarifa-na-proezd-kotlas-kurgan-sud/
Суд принял коллективный иск против повышения проезда в Котласе
В Котласе администрация 18 августа объявила о повышении, и уже с 19 августа проезд на маршрутах № 1, 2, 5, 6, 7 и 8 подорожал с 40 до 60 рублей (кроме № 3). 3 сентября городской суд принял к производству коллективный иск: жители требуют признать постановления недействующими. Нюанс в том, что перевозчик — муниципальное казённое учреждение, а значит выручка уходит в бюджет, цену фактически утверждает учредитель.
В Кургане перевозчики методично отменяют регулируемые тарифы по суду: сначала 37 рублей, затем 39, а в ответ — проверки субсидий и даже на днях отменили уже и 42 рубля
Читать полностью тут: https://anonicets.ru/povyshenie-tarifa-na-proezd-kotlas-kurgan-sud/
Рынок открыл неделю снижением: обещанного прорыва по переговорам не случилось
Индекс МосБиржи на утренней сессии в понедельник, 7 сентября, опустился до 2238–2245 пунктов, потеряв около 0,4–0,7% и не удержавшись выше сопротивления 2250 пунктов. Индекс РТС снизился на 0,69% до 814,19. В пятницу рынок, напротив, вырос на 1,75% до 2253,41 пункта на ожиданиях позитивных новостей по урегулированию конфликта.
За выходные фундаментально ничего не изменилось. Визит спецпредставителей США Уиткоффа и Кушнера в Москву и Киев состоялся, но позиции сторон не изменились. По данным The New York Times, посланники привезли «новые идеи», детали которых не раскрываются, а сами переговоры ожидаются лишь в конце месяца. Классический сценарий «продавай на фактах»: оптимизм отыгран заранее, конкретики нет.
Ключевое событие недели для внутреннего рынка — заседание Банка России 11 сентября. Консенсус всё больше склоняется к сохранению ставки на уровне 14%. Пока ставка высока, вклады и ОФЗ остаются привлекательнее акций, что ограничивает приток денег на рынок.
Директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков называет базовый сценарий недели умеренно негативным: при сохранении переговорного трека индекс способен протестировать район 2500 пунктов, но новые удары по инфраструктуре, рост цен на топливо или жёсткая риторика сторон могут усилить распродажи.
Лидер дня — «Роснефть» (+4,1%): на выходных запущен проект «Восток Ойл», первая нефть загружена в танкер. Ресурсная база — 7 млрд тонн малосернистой нефти, к 2030 году поставки должны достичь 50 млн тонн в год, инвестиции — 4 трлн рублей. В аутсайдерах — «Яндекс» (-2,3%), «РУСАЛ» (-2,27%) после отказа от дивидендов за полугодие, «Лента» (-2,2%), «Ренессанс» (-2,19%), En+ (-2,17%).
Нефть дорожает: Brent прибавляет 1,13% до 97,37 доллара за баррель на фоне взаимных ударов США и Ирана по танкерам в Ормузском проливе. Проход судов через пролив упал до 10 в сутки — минимум с мая. ОПЕК+ сохранила октябрьскую квоту на уровне сентября. Доллар на форексе — 86,18 рубля. Биржи США, Канады и Бразилии сегодня закрыты из-за праздника.
Индекс МосБиржи на утренней сессии в понедельник, 7 сентября, опустился до 2238–2245 пунктов, потеряв около 0,4–0,7% и не удержавшись выше сопротивления 2250 пунктов. Индекс РТС снизился на 0,69% до 814,19. В пятницу рынок, напротив, вырос на 1,75% до 2253,41 пункта на ожиданиях позитивных новостей по урегулированию конфликта.
За выходные фундаментально ничего не изменилось. Визит спецпредставителей США Уиткоффа и Кушнера в Москву и Киев состоялся, но позиции сторон не изменились. По данным The New York Times, посланники привезли «новые идеи», детали которых не раскрываются, а сами переговоры ожидаются лишь в конце месяца. Классический сценарий «продавай на фактах»: оптимизм отыгран заранее, конкретики нет.
Ключевое событие недели для внутреннего рынка — заседание Банка России 11 сентября. Консенсус всё больше склоняется к сохранению ставки на уровне 14%. Пока ставка высока, вклады и ОФЗ остаются привлекательнее акций, что ограничивает приток денег на рынок.
Директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков называет базовый сценарий недели умеренно негативным: при сохранении переговорного трека индекс способен протестировать район 2500 пунктов, но новые удары по инфраструктуре, рост цен на топливо или жёсткая риторика сторон могут усилить распродажи.
Лидер дня — «Роснефть» (+4,1%): на выходных запущен проект «Восток Ойл», первая нефть загружена в танкер. Ресурсная база — 7 млрд тонн малосернистой нефти, к 2030 году поставки должны достичь 50 млн тонн в год, инвестиции — 4 трлн рублей. В аутсайдерах — «Яндекс» (-2,3%), «РУСАЛ» (-2,27%) после отказа от дивидендов за полугодие, «Лента» (-2,2%), «Ренессанс» (-2,19%), En+ (-2,17%).
Нефть дорожает: Brent прибавляет 1,13% до 97,37 доллара за баррель на фоне взаимных ударов США и Ирана по танкерам в Ормузском проливе. Проход судов через пролив упал до 10 в сутки — минимум с мая. ОПЕК+ сохранила октябрьскую квоту на уровне сентября. Доллар на форексе — 86,18 рубля. Биржи США, Канады и Бразилии сегодня закрыты из-за праздника.
Рынок открыл неделю снижением: обещанного прорыва по переговорам не случилось
Индекс МосБиржи на утренней сессии в понедельник, 7 сентября, опустился до 2238–2245 пунктов, потеряв около 0,4–0,7% и не удержавшись выше сопротивления 2250 пунктов. Индекс РТС снизился на 0,69% до 814,19. В пятницу рынок, напротив, вырос на 1,75% до 2253,41 пункта на ожиданиях позитивных новостей по урегулированию конфликта.
За выходные фундаментально ничего не изменилось. Визит спецпредставителей США Уиткоффа и Кушнера в Москву и Киев состоялся, но позиции сторон не изменились. По данным The New York Times, посланники привезли «новые идеи», детали которых не раскрываются, а сами переговоры ожидаются лишь в конце месяца. Классический сценарий «продавай на фактах»: оптимизм отыгран заранее, конкретики нет.
Ключевое событие недели для внутреннего рынка — заседание Банка России 11 сентября. Консенсус всё больше склоняется к сохранению ставки на уровне 14%. Пока ставка высока, вклады и ОФЗ остаются привлекательнее акций, что ограничивает приток денег на рынок.
Директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков называет базовый сценарий недели умеренно негативным: при сохранении переговорного трека индекс способен протестировать район 2500 пунктов, но новые удары по инфраструктуре, рост цен на топливо или жёсткая риторика сторон могут усилить распродажи.
Лидер дня — «Роснефть» (+4,1%): на выходных запущен проект «Восток Ойл», первая нефть загружена в танкер. Ресурсная база — 7 млрд тонн малосернистой нефти, к 2030 году поставки должны достичь 50 млн тонн в год, инвестиции — 4 трлн рублей. В аутсайдерах — «Яндекс» (-2,3%), «РУСАЛ» (-2,27%) после отказа от дивидендов за полугодие, «Лента» (-2,2%), «Ренессанс» (-2,19%), En+ (-2,17%).
Нефть дорожает: Brent прибавляет 1,13% до 97,37 доллара за баррель на фоне взаимных ударов США и Ирана по танкерам в Ормузском проливе. Проход судов через пролив упал до 10 в сутки — минимум с мая. ОПЕК+ сохранила октябрьскую квоту на уровне сентября. Доллар на форексе — 86,18 рубля. Биржи США, Канады и Бразилии сегодня закрыты из-за праздника.
Индекс МосБиржи на утренней сессии в понедельник, 7 сентября, опустился до 2238–2245 пунктов, потеряв около 0,4–0,7% и не удержавшись выше сопротивления 2250 пунктов. Индекс РТС снизился на 0,69% до 814,19. В пятницу рынок, напротив, вырос на 1,75% до 2253,41 пункта на ожиданиях позитивных новостей по урегулированию конфликта.
За выходные фундаментально ничего не изменилось. Визит спецпредставителей США Уиткоффа и Кушнера в Москву и Киев состоялся, но позиции сторон не изменились. По данным The New York Times, посланники привезли «новые идеи», детали которых не раскрываются, а сами переговоры ожидаются лишь в конце месяца. Классический сценарий «продавай на фактах»: оптимизм отыгран заранее, конкретики нет.
Ключевое событие недели для внутреннего рынка — заседание Банка России 11 сентября. Консенсус всё больше склоняется к сохранению ставки на уровне 14%. Пока ставка высока, вклады и ОФЗ остаются привлекательнее акций, что ограничивает приток денег на рынок.
Директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков называет базовый сценарий недели умеренно негативным: при сохранении переговорного трека индекс способен протестировать район 2500 пунктов, но новые удары по инфраструктуре, рост цен на топливо или жёсткая риторика сторон могут усилить распродажи.
Лидер дня — «Роснефть» (+4,1%): на выходных запущен проект «Восток Ойл», первая нефть загружена в танкер. Ресурсная база — 7 млрд тонн малосернистой нефти, к 2030 году поставки должны достичь 50 млн тонн в год, инвестиции — 4 трлн рублей. В аутсайдерах — «Яндекс» (-2,3%), «РУСАЛ» (-2,27%) после отказа от дивидендов за полугодие, «Лента» (-2,2%), «Ренессанс» (-2,19%), En+ (-2,17%).
Нефть дорожает: Brent прибавляет 1,13% до 97,37 доллара за баррель на фоне взаимных ударов США и Ирана по танкерам в Ормузском проливе. Проход судов через пролив упал до 10 в сутки — минимум с мая. ОПЕК+ сохранила октябрьскую квоту на уровне сентября. Доллар на форексе — 86,18 рубля. Биржи США, Канады и Бразилии сегодня закрыты из-за праздника.
Forwarded from Избранные
Медальный спор на Играх кочевников
VI Всемирные игры кочевников прошли в Киргизии с 31 августа по 6 сентября и завершились скандалом вокруг медального зачета.
Министерство туризма и спорта Казахстана отчиталось о первом месте: 74 медали, из них 32 золотые, 20 серебряных, 22 бронзовые, — и подчеркнуло, что перепроверило все комплекты наград. Организаторы Игр опубликовали свою таблицу: первое место у Киргизии с 30 золотыми, Казахстан — второй с 29.
Дальше началась путаница. Публикацию в официальном аккаунте Игр то удаляли, то возвращали, а сводный зачет пропал и с сайта соревнований. Организаторы заявили, что итоговая таблица появится после сверки протоколов секретариатом. Госагентство физкультуры и спорта Киргизии пошло дальше: концепция Игр вообще не предусматривает медального и общекомандного зачета.
Скандалы повторяются: в 2024 году в Астане финал по кокпару прерывали из-за потасовки и демарша на пьедестале
VI Всемирные игры кочевников прошли в Киргизии с 31 августа по 6 сентября и завершились скандалом вокруг медального зачета.
Министерство туризма и спорта Казахстана отчиталось о первом месте: 74 медали, из них 32 золотые, 20 серебряных, 22 бронзовые, — и подчеркнуло, что перепроверило все комплекты наград. Организаторы Игр опубликовали свою таблицу: первое место у Киргизии с 30 золотыми, Казахстан — второй с 29.
Дальше началась путаница. Публикацию в официальном аккаунте Игр то удаляли, то возвращали, а сводный зачет пропал и с сайта соревнований. Организаторы заявили, что итоговая таблица появится после сверки протоколов секретариатом. Госагентство физкультуры и спорта Киргизии пошло дальше: концепция Игр вообще не предусматривает медального и общекомандного зачета.
Скандалы повторяются: в 2024 году в Астане финал по кокпару прерывали из-за потасовки и демарша на пьедестале
Самозапрет на кредиты: спрос пошел на спад
В августе 2026 года россияне установили 665,1 тыс. самозапретов на получение кредитов и займов — на 16% меньше, чем в июле (791,1 тыс.). Через «Госуслуги» оформлено 601,5 тыс. запретов, через МФЦ — 63,6 тыс.
Лидеры по общему числу самозапретов: Москва (59,8 тыс.), Московская область (41,8 тыс.), Санкт-Петербург (30,7 тыс.), Краснодарский край (24,9 тыс.) и Ростовская область (24,2 тыс.). В канале МФЦ картина иная: чаще всего запреты оформляли жители Краснодарского края (3,8 тыс.), Петербурга (3,6 тыс.), Ростовской области (3,5 тыс.), Татарстана (3,1 тыс.) и Челябинской области (2,3 тыс.), тогда как в Москве — всего 1,5 тыс.
Башкортостан в августе в пятерку лидеров не вошел ни по общему числу, ни по числу обращений через МФЦ. При этом жители республики подали 22,16 тыс. заявлений на установку самозапрета и 10,86 тыс. — на его снятие. По доле населения с действующим самозапретом Башкортостан занимает 12-е место среди регионов-лидеров: на 1 августа ограничение действовало у 739,37 тыс. человек, или 18% населения республики. Всего с марта 2025 года за услугой обратились 972,6 тыс. жителей, из них 152,91 тыс. позже запрет отменили.
Отдельной статистики по Уфе НБКИ не публикует — учет ведется в разрезе субъектов РФ.
Параллельно растет число отказов от ограничения: в августе зафиксировано 267,4 тыс. снятий, на 5,3% больше июльского уровня. В НБКИ снижение спроса объясняют насыщением — большинство желающих услугой уже воспользовались, — а также результатами борьбы с мошенниками.
В августе 2026 года россияне установили 665,1 тыс. самозапретов на получение кредитов и займов — на 16% меньше, чем в июле (791,1 тыс.). Через «Госуслуги» оформлено 601,5 тыс. запретов, через МФЦ — 63,6 тыс.
Лидеры по общему числу самозапретов: Москва (59,8 тыс.), Московская область (41,8 тыс.), Санкт-Петербург (30,7 тыс.), Краснодарский край (24,9 тыс.) и Ростовская область (24,2 тыс.). В канале МФЦ картина иная: чаще всего запреты оформляли жители Краснодарского края (3,8 тыс.), Петербурга (3,6 тыс.), Ростовской области (3,5 тыс.), Татарстана (3,1 тыс.) и Челябинской области (2,3 тыс.), тогда как в Москве — всего 1,5 тыс.
Башкортостан в августе в пятерку лидеров не вошел ни по общему числу, ни по числу обращений через МФЦ. При этом жители республики подали 22,16 тыс. заявлений на установку самозапрета и 10,86 тыс. — на его снятие. По доле населения с действующим самозапретом Башкортостан занимает 12-е место среди регионов-лидеров: на 1 августа ограничение действовало у 739,37 тыс. человек, или 18% населения республики. Всего с марта 2025 года за услугой обратились 972,6 тыс. жителей, из них 152,91 тыс. позже запрет отменили.
Отдельной статистики по Уфе НБКИ не публикует — учет ведется в разрезе субъектов РФ.
Параллельно растет число отказов от ограничения: в августе зафиксировано 267,4 тыс. снятий, на 5,3% больше июльского уровня. В НБКИ снижение спроса объясняют насыщением — большинство желающих услугой уже воспользовались, — а также результатами борьбы с мошенниками.
Forwarded from E_Bash_news
Самозапрет на кредиты: спрос пошел на спад
В августе 2026 года россияне установили 665,1 тыс. самозапретов на получение кредитов и займов — на 16% меньше, чем в июле (791,1 тыс.). Через «Госуслуги» оформлено 601,5 тыс. запретов, через МФЦ — 63,6 тыс.
Лидеры по общему числу самозапретов: Москва (59,8 тыс.), Московская область (41,8 тыс.), Санкт-Петербург (30,7 тыс.), Краснодарский край (24,9 тыс.) и Ростовская область (24,2 тыс.). В канале МФЦ картина иная: чаще всего запреты оформляли жители Краснодарского края (3,8 тыс.), Петербурга (3,6 тыс.), Ростовской области (3,5 тыс.), Татарстана (3,1 тыс.) и Челябинской области (2,3 тыс.), тогда как в Москве — всего 1,5 тыс.
Башкортостан в августе в пятерку лидеров не вошел ни по общему числу, ни по числу обращений через МФЦ. При этом жители республики подали 22,16 тыс. заявлений на установку самозапрета и 10,86 тыс. — на его снятие. По доле населения с действующим самозапретом Башкортостан занимает 12-е место среди регионов-лидеров: на 1 августа ограничение действовало у 739,37 тыс. человек, или 18% населения республики. Всего с марта 2025 года за услугой обратились 972,6 тыс. жителей, из них 152,91 тыс. позже запрет отменили.
Отдельной статистики по Уфе НБКИ не публикует — учет ведется в разрезе субъектов РФ.
Параллельно растет число отказов от ограничения: в августе зафиксировано 267,4 тыс. снятий, на 5,3% больше июльского уровня. В НБКИ снижение спроса объясняют насыщением — большинство желающих услугой уже воспользовались, — а также результатами борьбы с мошенниками.
В августе 2026 года россияне установили 665,1 тыс. самозапретов на получение кредитов и займов — на 16% меньше, чем в июле (791,1 тыс.). Через «Госуслуги» оформлено 601,5 тыс. запретов, через МФЦ — 63,6 тыс.
Лидеры по общему числу самозапретов: Москва (59,8 тыс.), Московская область (41,8 тыс.), Санкт-Петербург (30,7 тыс.), Краснодарский край (24,9 тыс.) и Ростовская область (24,2 тыс.). В канале МФЦ картина иная: чаще всего запреты оформляли жители Краснодарского края (3,8 тыс.), Петербурга (3,6 тыс.), Ростовской области (3,5 тыс.), Татарстана (3,1 тыс.) и Челябинской области (2,3 тыс.), тогда как в Москве — всего 1,5 тыс.
Башкортостан в августе в пятерку лидеров не вошел ни по общему числу, ни по числу обращений через МФЦ. При этом жители республики подали 22,16 тыс. заявлений на установку самозапрета и 10,86 тыс. — на его снятие. По доле населения с действующим самозапретом Башкортостан занимает 12-е место среди регионов-лидеров: на 1 августа ограничение действовало у 739,37 тыс. человек, или 18% населения республики. Всего с марта 2025 года за услугой обратились 972,6 тыс. жителей, из них 152,91 тыс. позже запрет отменили.
Отдельной статистики по Уфе НБКИ не публикует — учет ведется в разрезе субъектов РФ.
Параллельно растет число отказов от ограничения: в августе зафиксировано 267,4 тыс. снятий, на 5,3% больше июльского уровня. В НБКИ снижение спроса объясняют насыщением — большинство желающих услугой уже воспользовались, — а также результатами борьбы с мошенниками.
РИА Рейтинг опубликовал рейтинг регионов России по ситуации на рынке труда по итогам 2025 года. Лидерами вновь стали Москва (97,57 балла из 100) и Санкт-Петербург (93,26), третье место — у Московской области (91,59), четвертое — у Татарстана (85,71), на пятую строчку поднялась Ленинградская область (81,08). Замыкают список Ингушетия, Дагестан, Тыва, Чечня, Северная Осетия и Карачаево-Черкесия — у всех рейтинговый балл ниже 40.
Республика Башкортостан заняла 11-е место с показателем 79,46 балла и покинула первую десятку. Годом ранее регион был шестым с результатом 80,29 балла, то есть снижение произошло и по позиции, и по абсолютной оценке. В Приволжском федеральном округе Башкортостан теперь четвертый — впереди Татарстан, Нижегородская и Самарская области. Из топ-10 республику вместе с Красноярским краем вытеснили Нижегородская и Тюменская области.
Методика строится на восьми показателях Росстата: уровень оплаты труда, занятость, условия труда и емкость рынка труда. Дополнительный сигнал — по уровню безработицы за четвертый квартал 2025 года Башкортостан опустился с 10-го на 20-е место, показатель вырос до 1,5%. При этом конкуренция усилилась: к концу года на одну вакансию приходилось 9,4 резюме.
По зарплатам Уфа в отраслевом рейтинге городов заняла 51-ю строчку: средний уровень около 94 тыс. рублей, максимум в банках и финансах — примерно 129 тыс., минимум в гостиницах и общепите — около 70 тыс..
Республика Башкортостан заняла 11-е место с показателем 79,46 балла и покинула первую десятку. Годом ранее регион был шестым с результатом 80,29 балла, то есть снижение произошло и по позиции, и по абсолютной оценке. В Приволжском федеральном округе Башкортостан теперь четвертый — впереди Татарстан, Нижегородская и Самарская области. Из топ-10 республику вместе с Красноярским краем вытеснили Нижегородская и Тюменская области.
Методика строится на восьми показателях Росстата: уровень оплаты труда, занятость, условия труда и емкость рынка труда. Дополнительный сигнал — по уровню безработицы за четвертый квартал 2025 года Башкортостан опустился с 10-го на 20-е место, показатель вырос до 1,5%. При этом конкуренция усилилась: к концу года на одну вакансию приходилось 9,4 резюме.
По зарплатам Уфа в отраслевом рейтинге городов заняла 51-ю строчку: средний уровень около 94 тыс. рублей, максимум в банках и финансах — примерно 129 тыс., минимум в гостиницах и общепите — около 70 тыс..