Пара из Москвы почти дошла пешком из столицы до Владивостока: до конца маршрута им осталось примерно 3 тысячи километров
Они преодолели больше 6 тысяч километров
А вы сколько сегодня прошли?
Они преодолели больше 6 тысяч километров
А вы сколько сегодня прошли?
Верховный Суд РФ: СМС-код сам по себе не подтверждает согласие на кредит
Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ отменила решения нижестоящих судов по спору о кредите, который, по утверждению гражданина, был оформлен мошенниками через дистанционный сервис банка.
Ранее суды исходили из того, что ввод СМС-кодов, направленных на телефон клиента, подтверждает заключение кредитного договора: код использовался как простая электронная подпись. Однако Верховный Суд указал: банку недостаточно формально зафиксировать ввод кода.
Кредитная организация обязана убедиться, что воля на заключение договора действительно исходит от надлежащего лица, обеспечить безопасную дистанционную идентификацию и проявить ожидаемую от профессионального участника оборота степень заботливости и осмотрительности.
Дело направлено на новое рассмотрение. Судам предстоит оценить, принял ли банк достаточные меры для защиты клиента от мошеннического оформления кредита.
Практический вывод: наличие СМС-кода не освобождает банк от обязанности подтверждать реальное волеизъявление заемщика и оценивать риски дистанционной сделки.
Источник: определение ВС РФ от 18 августа 2026 года № 5-КГ26-78-К2.
Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ отменила решения нижестоящих судов по спору о кредите, который, по утверждению гражданина, был оформлен мошенниками через дистанционный сервис банка.
Ранее суды исходили из того, что ввод СМС-кодов, направленных на телефон клиента, подтверждает заключение кредитного договора: код использовался как простая электронная подпись. Однако Верховный Суд указал: банку недостаточно формально зафиксировать ввод кода.
Кредитная организация обязана убедиться, что воля на заключение договора действительно исходит от надлежащего лица, обеспечить безопасную дистанционную идентификацию и проявить ожидаемую от профессионального участника оборота степень заботливости и осмотрительности.
Дело направлено на новое рассмотрение. Судам предстоит оценить, принял ли банк достаточные меры для защиты клиента от мошеннического оформления кредита.
Практический вывод: наличие СМС-кода не освобождает банк от обязанности подтверждать реальное волеизъявление заемщика и оценивать риски дистанционной сделки.
Источник: определение ВС РФ от 18 августа 2026 года № 5-КГ26-78-К2.
Forwarded from ⬛️ BRIFLY TRANSPORT
Верховный Суд усилит контроль за единообразием практики
С 4 сентября 2026 года Верховный Суд РФ получил дополнительные механизмы для обеспечения единообразного применения законодательства судами.
Поправки закрепили руководящий характер разъяснений Пленума ВС РФ. Кроме того, Пленум сможет заслушивать председателей нижестоящих судов о том, как в их практике учитываются правовые позиции Верховного и Конституционного судов, а также сохраняющие силу постановления Пленума ВАС РФ.
В перспективе аналогичные изменения предполагается отразить в ГПК, АПК и КАС РФ. Неучёт значимых правовых позиций высших судов может быть прямо отнесён к неправильному толкованию закона и стать основанием для пересмотра судебного акта в апелляции или кассации.
Для участников споров это повышает значение анализа актуальной практики ВС РФ уже при подготовке позиции по делу: ссылки на разъяснения и правовые позиции становятся не формальным дополнением, а всё более важным аргументом.
С 4 сентября 2026 года Верховный Суд РФ получил дополнительные механизмы для обеспечения единообразного применения законодательства судами.
Поправки закрепили руководящий характер разъяснений Пленума ВС РФ. Кроме того, Пленум сможет заслушивать председателей нижестоящих судов о том, как в их практике учитываются правовые позиции Верховного и Конституционного судов, а также сохраняющие силу постановления Пленума ВАС РФ.
В перспективе аналогичные изменения предполагается отразить в ГПК, АПК и КАС РФ. Неучёт значимых правовых позиций высших судов может быть прямо отнесён к неправильному толкованию закона и стать основанием для пересмотра судебного акта в апелляции или кассации.
Для участников споров это повышает значение анализа актуальной практики ВС РФ уже при подготовке позиции по делу: ссылки на разъяснения и правовые позиции становятся не формальным дополнением, а всё более важным аргументом.
Каршеринг или личный автомобиль: где действительно дешевле?
В Москве вновь сравнили расходы на владение автомобилем и пользование каршерингом. По оценке экспертов, содержание собственной машины обходится примерно в 370 тыс. рублей в год, а выбор аренды может дать экономию порядка 80 тыс. рублей.
Но такой расчёт нельзя переносить на всех водителей без оговорок. Итог зависит прежде всего от годового пробега, регулярности поездок, наличия бесплатной парковки у дома и работы, стоимости страхования, ремонта и топлива. Для человека, который ездит эпизодически и в основном по городу, каршеринг действительно способен быть рациональнее: не нужно платить за простой автомобиля, сезонные шины, ТО, парковку и часть сопутствующих расходов.
Для регулярных поездок, особенно семейных, пригородных или межгородских, собственный автомобиль может оказаться выгоднее и удобнее. При этом в транспортной политике важна не только личная экономика: каршеринг сокращает потребность в постоянном хранении автомобилей, но не заменяет общественный транспорт на массовых ежедневных маршрутах.
Корректнее сравнивать не «авто против каршеринга» вообще, а стоимость конкретной транспортной модели для конкретного пользователя.
В Москве вновь сравнили расходы на владение автомобилем и пользование каршерингом. По оценке экспертов, содержание собственной машины обходится примерно в 370 тыс. рублей в год, а выбор аренды может дать экономию порядка 80 тыс. рублей.
Но такой расчёт нельзя переносить на всех водителей без оговорок. Итог зависит прежде всего от годового пробега, регулярности поездок, наличия бесплатной парковки у дома и работы, стоимости страхования, ремонта и топлива. Для человека, который ездит эпизодически и в основном по городу, каршеринг действительно способен быть рациональнее: не нужно платить за простой автомобиля, сезонные шины, ТО, парковку и часть сопутствующих расходов.
Для регулярных поездок, особенно семейных, пригородных или межгородских, собственный автомобиль может оказаться выгоднее и удобнее. При этом в транспортной политике важна не только личная экономика: каршеринг сокращает потребность в постоянном хранении автомобилей, но не заменяет общественный транспорт на массовых ежедневных маршрутах.
Корректнее сравнивать не «авто против каршеринга» вообще, а стоимость конкретной транспортной модели для конкретного пользователя.
В Башкортостане и Уфе доступен бесплатный сервис МТС «Секретарь для глухих и слабослышащих». Он помогает людям с нарушениями слуха полноценно пользоваться телефонной связью без участия третьих лиц.
При входящем звонке сервис сообщает собеседнику, что абонент слабослышащий. Пользователь может отклонить вызов и перейти в чат в приложении «Мой МТС». Далее голосовой помощник в реальном времени преобразует речь звонящего в текст, а письменные ответы пользователя озвучивает с помощью синтеза речи.
Такие решения особенно важны в повседневных ситуациях: при общении с близкими, банками, службами доставки, медицинскими и государственными организациями. Телефонный разговор остаётся привычным каналом коммуникации, однако для людей с нарушением слуха он нередко становится недоступным барьером.
Сервис предоставляется бесплатно всем абонентам МТС. Его использование в Уфе и других городах Башкортостана может сделать повседневное общение более самостоятельным и доступным для жителей с особенностями слуха.
По данным МТС, с марта по август 2026 года «Секретарь для глухих и слабослышащих» помог принять в России более 496 тысяч голосовых вызовов.
При входящем звонке сервис сообщает собеседнику, что абонент слабослышащий. Пользователь может отклонить вызов и перейти в чат в приложении «Мой МТС». Далее голосовой помощник в реальном времени преобразует речь звонящего в текст, а письменные ответы пользователя озвучивает с помощью синтеза речи.
Такие решения особенно важны в повседневных ситуациях: при общении с близкими, банками, службами доставки, медицинскими и государственными организациями. Телефонный разговор остаётся привычным каналом коммуникации, однако для людей с нарушением слуха он нередко становится недоступным барьером.
Сервис предоставляется бесплатно всем абонентам МТС. Его использование в Уфе и других городах Башкортостана может сделать повседневное общение более самостоятельным и доступным для жителей с особенностями слуха.
По данным МТС, с марта по август 2026 года «Секретарь для глухих и слабослышащих» помог принять в России более 496 тысяч голосовых вызовов.
Forwarded from Контур Башкортостана
Башкортостан и Уфа — среди регионов с наиболее заметными расходами на домашних животных. Республика вошла в первую десятку субъектов России по объёму трат жителей на ветеринарные услуги и зоотовары.
По данным исследования «Сбер2B Аналитики», на десять регионов-лидеров приходится 51,6% всех расходов россиян в этой категории. Это показывает, что рынок товаров и услуг для питомцев всё заметнее концентрируется в крупнейших городах и экономически активных регионах.
В первом полугодии 2026 года траты россиян на ветеринарные услуги и зоотовары выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средний чек увеличился на 15% — до 1305 рублей. Главный фактор роста — не столько увеличение числа покупок, сколько подорожание одной покупки.
Особенно быстро растут расходы на ветеринарные услуги: они опережают зоомагазины по динамике. Для Уфы и Башкортостана это означает устойчивый спрос не только на корма и аксессуары, но и на качественную ветеринарную помощь, диагностику, профилактику и уход за животными.
Большую часть покупателей в категории составляют женщины: на них приходится 65,4% клиентов и 67,4% всех операций. При этом мужчины в среднем оставляют больше за одну покупку — 1391 рубль против 1264 рублей у женщин.
Рынок товаров и услуг для питомцев в Башкортостане продолжает расти вместе с вниманием жителей к здоровью и благополучию домашних животных.
По данным исследования «Сбер2B Аналитики», на десять регионов-лидеров приходится 51,6% всех расходов россиян в этой категории. Это показывает, что рынок товаров и услуг для питомцев всё заметнее концентрируется в крупнейших городах и экономически активных регионах.
В первом полугодии 2026 года траты россиян на ветеринарные услуги и зоотовары выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средний чек увеличился на 15% — до 1305 рублей. Главный фактор роста — не столько увеличение числа покупок, сколько подорожание одной покупки.
Особенно быстро растут расходы на ветеринарные услуги: они опережают зоомагазины по динамике. Для Уфы и Башкортостана это означает устойчивый спрос не только на корма и аксессуары, но и на качественную ветеринарную помощь, диагностику, профилактику и уход за животными.
Большую часть покупателей в категории составляют женщины: на них приходится 65,4% клиентов и 67,4% всех операций. При этом мужчины в среднем оставляют больше за одну покупку — 1391 рубль против 1264 рублей у женщин.
Рынок товаров и услуг для питомцев в Башкортостане продолжает расти вместе с вниманием жителей к здоровью и благополучию домашних животных.
Башкортостан получит федеральную поддержку на развитие культурной инфраструктуры в 2027 году.
По итогам отбора Минкультуры России в республике появятся четыре библиотеки нового поколения — одна из них будет создана в Уфе, ещё три — в Бураевском, Зилаирском и Илишевском районах.
Модельные библиотеки обновят книжные фонды, мебель и оборудование, станут доступнее для посетителей с ограниченными возможностями здоровья. Читатели получат доступ к ресурсам Национальной электронной библиотеки, а сотрудники пройдут повышение квалификации.
Отдельное направление — детские культурно-просветительские центры. В Башкортостане откроются пять таких площадок: две на базе библиотек в Кигинском и Чишминском районах, две — в культурно-досуговых учреждениях Уфы и Куюргазинского района, ещё одна — в музее Кумертау.
Уфа также вошла в число территорий, где будут реализованы лучшие практики домов культуры — победителей всероссийского конкурса. Наряду со столицей республики поддержку получили учреждения Белокатайского, Буздякского, Дуванского, Илишевского и Шаранского районов.
Это означает новые возможности для семейного досуга, детского творчества, чтения и культурного развития жителей республики.
По итогам отбора Минкультуры России в республике появятся четыре библиотеки нового поколения — одна из них будет создана в Уфе, ещё три — в Бураевском, Зилаирском и Илишевском районах.
Модельные библиотеки обновят книжные фонды, мебель и оборудование, станут доступнее для посетителей с ограниченными возможностями здоровья. Читатели получат доступ к ресурсам Национальной электронной библиотеки, а сотрудники пройдут повышение квалификации.
Отдельное направление — детские культурно-просветительские центры. В Башкортостане откроются пять таких площадок: две на базе библиотек в Кигинском и Чишминском районах, две — в культурно-досуговых учреждениях Уфы и Куюргазинского района, ещё одна — в музее Кумертау.
Уфа также вошла в число территорий, где будут реализованы лучшие практики домов культуры — победителей всероссийского конкурса. Наряду со столицей республики поддержку получили учреждения Белокатайского, Буздякского, Дуванского, Илишевского и Шаранского районов.
Это означает новые возможности для семейного досуга, детского творчества, чтения и культурного развития жителей республики.
Forwarded from Контур Башкортостана
Рынок новостроек Башкортостана: предложение опережает спрос
Республика Башкортостан вошла в число регионов с наиболее длительными сроками реализации строящегося жилья. По оценке «Дом.РФ» на 1 сентября, на продажу текущего объёма непроданных квартир в новостройках республики потребуется около 4,4 года.
Это заметно выше порога в 3,5 года, после которого аналитики говорят о риске затоваренности рынка. В первой тройке также Краснодарский край — 5,6 года — и Ленинградская область — 4 года.
Для Уфы, где сосредоточена значительная часть жилищного строительства региона, ситуация означает усиление конкуренции между проектами. Девелоперам потребуется активнее работать не только с ценой, но и с качеством продукта: расположением, готовностью социальной инфраструктуры, планировками, благоустройством и реальными сроками ввода.
В целом по России 29% строящегося жилья — 34,7 млн кв. м — имеет распроданность с учётом строительной готовности ниже 60%. Основные причины — снижение спроса на первичном рынке и сохраняющиеся высокие ставки по рыночной ипотеке.
Сам по себе большой срок реализации не означает кризис, но для Башкортостана это важный сигнал: дальнейший рост объёмов строительства без сопоставимого роста платежеспособного спроса может увеличить давление на рынок новостроек Уфы и республики в целом.
Республика Башкортостан вошла в число регионов с наиболее длительными сроками реализации строящегося жилья. По оценке «Дом.РФ» на 1 сентября, на продажу текущего объёма непроданных квартир в новостройках республики потребуется около 4,4 года.
Это заметно выше порога в 3,5 года, после которого аналитики говорят о риске затоваренности рынка. В первой тройке также Краснодарский край — 5,6 года — и Ленинградская область — 4 года.
Для Уфы, где сосредоточена значительная часть жилищного строительства региона, ситуация означает усиление конкуренции между проектами. Девелоперам потребуется активнее работать не только с ценой, но и с качеством продукта: расположением, готовностью социальной инфраструктуры, планировками, благоустройством и реальными сроками ввода.
В целом по России 29% строящегося жилья — 34,7 млн кв. м — имеет распроданность с учётом строительной готовности ниже 60%. Основные причины — снижение спроса на первичном рынке и сохраняющиеся высокие ставки по рыночной ипотеке.
Сам по себе большой срок реализации не означает кризис, но для Башкортостана это важный сигнал: дальнейший рост объёмов строительства без сопоставимого роста платежеспособного спроса может увеличить давление на рынок новостроек Уфы и республики в целом.
Forwarded from Избранные
Крах утлого суденышка башкирских коммунистов с капитаном Ющенко.
Нельзя сказать, что совсем неожиданный итог, последнее время региональное отделение утонуло в склоках и выяснениях отношений, пытаясь из последних сил сохранить договорную, привычную для них конфигурацию, и вообще забыли о своём избирателе.
Предвыборную компанию они с треском провалили, можно даже сказать, что у них её и не было. И как результат Ющенко со свистом пролетел сразу и по одномандатному округу, и по партийным спискам. При этом не хватило ему всего какой-то тысячи голосов. Которые, если бы Ющенко реально оценил свои силы, смог бы набрать довольно легко, проведя активную предвыборную компанию, как минимум по партийным спискам.
Подвело сочетание двух факторов: излишняя самоуверенность, что как минимум по партийным спискам его пронесет, и опасение лишний раз трясти березку в поле в опасении, что с неё могут посыпаться шишки от однопартийцев. Тем более что коммунисты были уверенны, что именно за их лояльность ботинком по заднице они не получат.
Дальнейшие перспективы башкирского отделения под большим вопросом теперь, «градообразующий» их Ющенко после эпичного пролёта потеряет к ним весь интерес, а без такой крыши они быстро скатятся до ленинского полуподпольного кружка по интересам и будут читать труды Зюганова, стоя под красными знамёнами в какой-либо каптерке на окраине города.
Нельзя сказать, что совсем неожиданный итог, последнее время региональное отделение утонуло в склоках и выяснениях отношений, пытаясь из последних сил сохранить договорную, привычную для них конфигурацию, и вообще забыли о своём избирателе.
Предвыборную компанию они с треском провалили, можно даже сказать, что у них её и не было. И как результат Ющенко со свистом пролетел сразу и по одномандатному округу, и по партийным спискам. При этом не хватило ему всего какой-то тысячи голосов. Которые, если бы Ющенко реально оценил свои силы, смог бы набрать довольно легко, проведя активную предвыборную компанию, как минимум по партийным спискам.
Подвело сочетание двух факторов: излишняя самоуверенность, что как минимум по партийным спискам его пронесет, и опасение лишний раз трясти березку в поле в опасении, что с неё могут посыпаться шишки от однопартийцев. Тем более что коммунисты были уверенны, что именно за их лояльность ботинком по заднице они не получат.
Дальнейшие перспективы башкирского отделения под большим вопросом теперь, «градообразующий» их Ющенко после эпичного пролёта потеряет к ним весь интерес, а без такой крыши они быстро скатятся до ленинского полуподпольного кружка по интересам и будут читать труды Зюганова, стоя под красными знамёнами в какой-либо каптерке на окраине города.
Forwarded from ⬛️ BRIFLY TRANSPORT
Верховный Суд отменил штраф за неправильную парковку, вынесенный в «автоматическом» порядке по материалам комплекса «ПаркНет».
Суд указал: особый порядок привлечения к административной ответственности, при котором постановление выносится без составления протокола, применим только при фиксации нарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами. Само по себе использование аппаратно-программного комплекса ещё не означает, что фиксация была полностью автоматической.
Значение позиции выходит за пределы одного дела. Для законности «автоштрафа» важно подтвердить не только наличие фото- или видеоматериалов, но и соблюдение предусмотренной КоАП процедуры, включая характеристики способа фиксации нарушения.
Это решение может оказаться значимым для практики контроля парковки, работы мобильных комплексов и оспаривания постановлений, вынесенных без участия водителя.
Постановление ВС РФ от 3 июля 2026 года № 32-АД26-7-К1.
Суд указал: особый порядок привлечения к административной ответственности, при котором постановление выносится без составления протокола, применим только при фиксации нарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами. Само по себе использование аппаратно-программного комплекса ещё не означает, что фиксация была полностью автоматической.
Значение позиции выходит за пределы одного дела. Для законности «автоштрафа» важно подтвердить не только наличие фото- или видеоматериалов, но и соблюдение предусмотренной КоАП процедуры, включая характеристики способа фиксации нарушения.
Это решение может оказаться значимым для практики контроля парковки, работы мобильных комплексов и оспаривания постановлений, вынесенных без участия водителя.
Постановление ВС РФ от 3 июля 2026 года № 32-АД26-7-К1.
Forwarded from Контур Башкортостана
Офлайн-развлечения становятся заметной частью экономики крупных региональных городов. По данным исследования OKS Labs by Okkam и билетных операторов, спрос всё активнее смещается за пределы Москвы и Санкт-Петербурга: региональные центры наращивают роль в концертном, событийном и культурном рынке.
Для Башкортостана и Уфы это важный ориентир. Столица республики уже обладает масштабной аудиторией, развитой культурной инфраструктурой, площадками для концертов, спорта, выставок и массовых событий. Следующий шаг — превращать этот потенциал в устойчивый рынок, который работает не от единичных громких мероприятий, а круглый год.
Речь не только о продаже билетов. Событийная активность поддерживает гостиницы, общепит, торговлю, креативные индустрии, занятость и внутренний туризм. Для республики это также возможность формировать собственный календарь федерального уровня: привлекать гостей из соседних регионов и закреплять Уфу как один из центров культурной и деловой жизни Поволжья и Урала.
Опыт региональных лидеров показывает: зритель готов тратить деньги на качественные впечатления у себя в городе. Для Уфы и Башкортостана это не периферийная тема, а направление городской экономики и повышения качества жизни.
Для Башкортостана и Уфы это важный ориентир. Столица республики уже обладает масштабной аудиторией, развитой культурной инфраструктурой, площадками для концертов, спорта, выставок и массовых событий. Следующий шаг — превращать этот потенциал в устойчивый рынок, который работает не от единичных громких мероприятий, а круглый год.
Речь не только о продаже билетов. Событийная активность поддерживает гостиницы, общепит, торговлю, креативные индустрии, занятость и внутренний туризм. Для республики это также возможность формировать собственный календарь федерального уровня: привлекать гостей из соседних регионов и закреплять Уфу как один из центров культурной и деловой жизни Поволжья и Урала.
Опыт региональных лидеров показывает: зритель готов тратить деньги на качественные впечатления у себя в городе. Для Уфы и Башкортостана это не периферийная тема, а направление городской экономики и повышения качества жизни.
Forwarded from ⬛️ BRIFLY TRANSPORT
Вынужденное ДТП не должно автоматически вести к уголовной ответственности
МВД напомнило территориальным подразделениям о позиции Конституционного Суда: нарушение ПДД с последствиями, предусмотренными ст. 264 УК РФ, не образует уголовно наказуемого деяния, если водитель действовал в состоянии крайней необходимости.
Речь прежде всего о «бесконтактных» ДТП. Например, другой автомобиль опасно перестраивается, нарушает правила обгона или не уступает дорогу. Водитель, пытаясь избежать прямого столкновения, меняет траекторию и сталкивается с третьим автомобилем либо совершает наезд. Формально именно его машина оказывается участником аварии, но первопричиной может быть действие другого водителя.
Следствию недостаточно установить сам факт нарушения и наступившие последствия. В каждом случае необходимо проверить:
— кем создана опасная ситуация;
— была ли у водителя реальная возможность избежать вреда иначе;
— соответствовали ли его действия цели предотвращения более тяжких последствий;
— имеется ли причинная связь между действиями инициатора опасности и ДТП.
Это важное разъяснение для правоприменения: ответственность не должна возлагаться автоматически на того, кто оказался вынужден реагировать на чужое опасное маневрирование.
МВД напомнило территориальным подразделениям о позиции Конституционного Суда: нарушение ПДД с последствиями, предусмотренными ст. 264 УК РФ, не образует уголовно наказуемого деяния, если водитель действовал в состоянии крайней необходимости.
Речь прежде всего о «бесконтактных» ДТП. Например, другой автомобиль опасно перестраивается, нарушает правила обгона или не уступает дорогу. Водитель, пытаясь избежать прямого столкновения, меняет траекторию и сталкивается с третьим автомобилем либо совершает наезд. Формально именно его машина оказывается участником аварии, но первопричиной может быть действие другого водителя.
Следствию недостаточно установить сам факт нарушения и наступившие последствия. В каждом случае необходимо проверить:
— кем создана опасная ситуация;
— была ли у водителя реальная возможность избежать вреда иначе;
— соответствовали ли его действия цели предотвращения более тяжких последствий;
— имеется ли причинная связь между действиями инициатора опасности и ДТП.
Это важное разъяснение для правоприменения: ответственность не должна возлагаться автоматически на того, кто оказался вынужден реагировать на чужое опасное маневрирование.
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Сбой у диспетчеров – убытки у пассажиров
С начала 2026 года в мире произошло не менее 30 серьёзных сбоев в управлении воздушным движением. Причины типовые: отказы радаров, перебои связи и электроснабжения, ошибки ПО, сбои каналов «земля–воздух».
Крупнейшие случаи:
– США, 21 сентября: строители перерезали оптоволоконный кабель, отменено, задержано или перенаправлено более 5600 рейсов;
– Великобритания: дефект ПО национальной системы затронул более 2000 рейсов;
– Япония, 21 апреля: 607 задержанных и 269 отменённых рейсов;
– Барселона, август: сбой электропитания вышки – 10 460 минут задержек.
По оценке эксперта, масштаб последствий зависит не столько от самой неисправности, сколько от скорости перехода на резерв и наличия запасных радаров, каналов связи и источников питания.
Главный вопрос – кто платит. Если рейс отменили или надолго задержали по вине перевозчика, пассажир может рассчитывать на питание, гостиницу или возврат денег. Но если виноват сбой УВД, компенсаций, скорее всего, не получат ни пассажиры, ни авиакомпании. Провайдеры аэронавигационного обслуживания обычно не несут финансовой ответственности, а суды и законодательство считают такие сбои чрезвычайными обстоятельствами.
Итог: за надёжность системы отвечает один участник, а платят за её сбои другие.
С начала 2026 года в мире произошло не менее 30 серьёзных сбоев в управлении воздушным движением. Причины типовые: отказы радаров, перебои связи и электроснабжения, ошибки ПО, сбои каналов «земля–воздух».
Крупнейшие случаи:
– США, 21 сентября: строители перерезали оптоволоконный кабель, отменено, задержано или перенаправлено более 5600 рейсов;
– Великобритания: дефект ПО национальной системы затронул более 2000 рейсов;
– Япония, 21 апреля: 607 задержанных и 269 отменённых рейсов;
– Барселона, август: сбой электропитания вышки – 10 460 минут задержек.
По оценке эксперта, масштаб последствий зависит не столько от самой неисправности, сколько от скорости перехода на резерв и наличия запасных радаров, каналов связи и источников питания.
Главный вопрос – кто платит. Если рейс отменили или надолго задержали по вине перевозчика, пассажир может рассчитывать на питание, гостиницу или возврат денег. Но если виноват сбой УВД, компенсаций, скорее всего, не получат ни пассажиры, ни авиакомпании. Провайдеры аэронавигационного обслуживания обычно не несут финансовой ответственности, а суды и законодательство считают такие сбои чрезвычайными обстоятельствами.
Итог: за надёжность системы отвечает один участник, а платят за её сбои другие.
Война компроматов выходит на новый уровень, правда вот в ответ на довольно серьезные обвинения, тем более после того, как адвокат бывшего мера треснул на допросе от затылка до внутренних швов на трусах и рассказал как с другими злыднями козни строил, в ответ прилетела вялая, плохо слепленная деза.
Историю с переводами пожертвований со счетов Башкиравтодора, чуть ли не на личные счета в Австрии, вот даже читать было смешно. Загнать вот так вол легко более 200 миллионов через частный счет, или тем более напрямую со счета предприятия. И потом пожертвовать их переводом на частный счет в Австрию, ну не смешите. Перевод такой суммы сразу заблокируют, даже если эти деньги пытаться перевести в зоопарк в Урюпинск на корм тиграм, которым не докладывают там мяса.
При чем саму информацию так криво вкинули, что начинаешь сомневаться в умственных способностях авторов.
— 21 сентября Хабиров подал заявление в СК после показаний адвоката Марата Самойлова о сборе компромата на главу республики.
— 22 сентября, в 18:28, выходит статья Ленправды.
Идем смотрим, что за "Ленправда" такая. Сайт с кучей грамматических ошибок, без единого своего текста, в основном тексты из РБК, DW и других изданий даже без примитивного рерайта. Все это разбавлено рекламными текстами и по смыслу этот сайт, это просто типичная продажа ссылок для SEO. Ни главного редактора, ни регистрации СМИ, ни юрлица на странице не указано
Даже адрес раздела указывает на прайс-лист, а не на выходные данные. Сам прайс сейчас не открывается, но ещё в 2006 году FLB описывал lenpravda как площадку компромата, которая работает с лета 2001 года. Там же приводились расценки, одно время висевшие прямо на сайте: «блокировка темы — 2000 долл. в месяц», размещение — в среднем 3–4 тыс. долл.
Работает это так: слабая площадка вбрасывает тему осторожными формулировками, а сеть других таких же анонимных сайтов делает прямые выводы, ссылаясь уже друг на друга. А потом их уже растаскивают разного рода каналы. Схема примитивная и старая как мир, сегодня уже почти не работает, поэтому видно и расценки на размещение убрали, готовы торговаться за пирожки.
Расчет простой, что если ложечки даже никто не терял, то осадочек все равно сами себе сформируют на душе. Ну и видимо дела у второй половины данного противостояния настолько плохи, что даже средней руки каналы и СМИ этот "компромат" не берут в работу и приходится пользоваться за пирожок, вот такими помойками, в надежде на простоту душевную администраторов части каналов, которые в запале растащат и бесплатно потом любую информацию в надежде взбодрить рейтинги.
При этом детали уже вообще теряются, в каждом источнике появляется каждый раз новая сумма, 251 млн, 257 млн... 263 млн. То со счетов Башкиравтодора, то со счетов какого-то работника предприятия. При этом несколько лет назад уже похожую информацию вбрасывали и опять с другими более скромными суммами, и только про их перечисление физическому лицу. Тогда все затихло, тем более как бы даже выписки все со всех счетов ФНС сняла для проверки. И вот осадочек на душе решили еще раз палкой поковырять.
Историю с переводами пожертвований со счетов Башкиравтодора, чуть ли не на личные счета в Австрии, вот даже читать было смешно. Загнать вот так вол легко более 200 миллионов через частный счет, или тем более напрямую со счета предприятия. И потом пожертвовать их переводом на частный счет в Австрию, ну не смешите. Перевод такой суммы сразу заблокируют, даже если эти деньги пытаться перевести в зоопарк в Урюпинск на корм тиграм, которым не докладывают там мяса.
При чем саму информацию так криво вкинули, что начинаешь сомневаться в умственных способностях авторов.
— 21 сентября Хабиров подал заявление в СК после показаний адвоката Марата Самойлова о сборе компромата на главу республики.
— 22 сентября, в 18:28, выходит статья Ленправды.
Идем смотрим, что за "Ленправда" такая. Сайт с кучей грамматических ошибок, без единого своего текста, в основном тексты из РБК, DW и других изданий даже без примитивного рерайта. Все это разбавлено рекламными текстами и по смыслу этот сайт, это просто типичная продажа ссылок для SEO. Ни главного редактора, ни регистрации СМИ, ни юрлица на странице не указано
Даже адрес раздела указывает на прайс-лист, а не на выходные данные. Сам прайс сейчас не открывается, но ещё в 2006 году FLB описывал lenpravda как площадку компромата, которая работает с лета 2001 года. Там же приводились расценки, одно время висевшие прямо на сайте: «блокировка темы — 2000 долл. в месяц», размещение — в среднем 3–4 тыс. долл.
Работает это так: слабая площадка вбрасывает тему осторожными формулировками, а сеть других таких же анонимных сайтов делает прямые выводы, ссылаясь уже друг на друга. А потом их уже растаскивают разного рода каналы. Схема примитивная и старая как мир, сегодня уже почти не работает, поэтому видно и расценки на размещение убрали, готовы торговаться за пирожки.
Расчет простой, что если ложечки даже никто не терял, то осадочек все равно сами себе сформируют на душе. Ну и видимо дела у второй половины данного противостояния настолько плохи, что даже средней руки каналы и СМИ этот "компромат" не берут в работу и приходится пользоваться за пирожок, вот такими помойками, в надежде на простоту душевную администраторов части каналов, которые в запале растащат и бесплатно потом любую информацию в надежде взбодрить рейтинги.
При этом детали уже вообще теряются, в каждом источнике появляется каждый раз новая сумма, 251 млн, 257 млн... 263 млн. То со счетов Башкиравтодора, то со счетов какого-то работника предприятия. При этом несколько лет назад уже похожую информацию вбрасывали и опять с другими более скромными суммами, и только про их перечисление физическому лицу. Тогда все затихло, тем более как бы даже выписки все со всех счетов ФНС сняла для проверки. И вот осадочек на душе решили еще раз палкой поковырять.
Forwarded from Контур Башкортостана
В Башкортостане в первой половине 2026 года мальчиков родилось немного больше, чем девочек: 51,8% против 48,2%. Такие данные приводит Социальный фонд России.
Всего в республике за шесть месяцев зарегистрировано более 16,2 тыс. рождений: 8,4 тыс. мальчиков и 7,8 тыс. девочек. Уфа остаётся главным центром рождаемости региона: здесь появились на свет 4,1 тыс. детей, или каждый четвёртый новорождённый Башкортостана.
Для сравнения: в число российских регионов с наибольшей долей рождения мальчиков вошли Амурская и Запорожская области, Калмыкия и Астраханская область — там показатель составил от 54,3% до 55%. В Башкортостане соотношение полов ближе к среднероссийскому естественному балансу.
Статистика показывает не только демографическую роль Уфы, но и высокую концентрацию семейной жизни в столице республики. От условий для молодых семей, доступности жилья, медицины и дошкольной инфраструктуры во многом будет зависеть, насколько устойчивой окажется эта тенденция в дальнейшем.
Всего в республике за шесть месяцев зарегистрировано более 16,2 тыс. рождений: 8,4 тыс. мальчиков и 7,8 тыс. девочек. Уфа остаётся главным центром рождаемости региона: здесь появились на свет 4,1 тыс. детей, или каждый четвёртый новорождённый Башкортостана.
Для сравнения: в число российских регионов с наибольшей долей рождения мальчиков вошли Амурская и Запорожская области, Калмыкия и Астраханская область — там показатель составил от 54,3% до 55%. В Башкортостане соотношение полов ближе к среднероссийскому естественному балансу.
Статистика показывает не только демографическую роль Уфы, но и высокую концентрацию семейной жизни в столице республики. От условий для молодых семей, доступности жилья, медицины и дошкольной инфраструктуры во многом будет зависеть, насколько устойчивой окажется эта тенденция в дальнейшем.
Сотрудники вневедомственной охраны регионального управления Росгвардии задержали 29-летнего мужчину, нарушившего общественный порядок в букмекерской конторе в Ленинском районе Пензы.
В утренние часы на пульт централизованного наблюдения поступил сигнал «тревога» с охраняемого объекта. К месту происшествия оперативно выдвинулся ближайший наряд ведомства.
Прибыв по адресу, росгвардейцы застали мужчину в агрессивном состоянии: он громко сквернословил в адрес персонала букмекерского клуба и игнорировал требования сотрудников правопорядка прекратить противоправные действия.
Нарушитель был задержан. Позже он признался, что его выходка стала следствием проигрыша в денежной ставке — из-за этого он потерял контроль над эмоциями.
Для последующего разбирательства задержанного передали полицейским.
Что всегда удивляло, то что игровым автоматам устроили бой, а вот букмекерские конторы живут и процветают в городах. Это наводит на разные, грустные мысли.
В утренние часы на пульт централизованного наблюдения поступил сигнал «тревога» с охраняемого объекта. К месту происшествия оперативно выдвинулся ближайший наряд ведомства.
Прибыв по адресу, росгвардейцы застали мужчину в агрессивном состоянии: он громко сквернословил в адрес персонала букмекерского клуба и игнорировал требования сотрудников правопорядка прекратить противоправные действия.
Нарушитель был задержан. Позже он признался, что его выходка стала следствием проигрыша в денежной ставке — из-за этого он потерял контроль над эмоциями.
Для последующего разбирательства задержанного передали полицейским.
Что всегда удивляло, то что игровым автоматам устроили бой, а вот букмекерские конторы живут и процветают в городах. Это наводит на разные, грустные мысли.
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
Вышел разбор нового закона № 325‑ФЗ о тахографах.
Главное для городского транспорта: на регулярных городских маршрутах автобусы категорий М2 и М3 не обязаны иметь тахографы — это исключение теперь закреплено прямо в федеральном законе. А вот для пригородных, междугородных, заказных и школьных перевозок требования сохраняются.
С 1 марта 2027 года появятся реестры тахографов и мастерских: использовать и обслуживать можно будет только учтённые приборы и организации. В статье — простая таблица по видам перевозок, сроки и чек-лист для перевозчиков и заказчиков.
Читайте материал: Тахографы из реестра и городские автобусы: что меняет закон № 325‑ФЗ
Главное для городского транспорта: на регулярных городских маршрутах автобусы категорий М2 и М3 не обязаны иметь тахографы — это исключение теперь закреплено прямо в федеральном законе. А вот для пригородных, междугородных, заказных и школьных перевозок требования сохраняются.
С 1 марта 2027 года появятся реестры тахографов и мастерских: использовать и обслуживать можно будет только учтённые приборы и организации. В статье — простая таблица по видам перевозок, сроки и чек-лист для перевозчиков и заказчиков.
Читайте материал: Тахографы из реестра и городские автобусы: что меняет закон № 325‑ФЗ
Forwarded from Контур Башкортостана
Башкортостан и Уфа — среди лидеров по обновлению лифтового хозяйства
В России продолжается масштабная замена лифтов в многоквартирных домах. Это не просто плановая работа в сфере капремонта: от её темпов напрямую зависят комфорт и безопасность жителей, особенно пожилых людей, семей с детьми и маломобильных граждан.
Для Республики Башкортостан и Уфы эта задача остаётся одной из ключевых в жилищной повестке. Столица региона концентрирует значительную часть многоквартирного фонда, включая дома, где лифтовое оборудование приближается к предельному сроку службы. Поэтому системная модернизация должна идти не эпизодически, а в рамках понятного многолетнего графика — с контролем качества монтажа, обслуживания и последующей эксплуатации.
Федеральные требования предусматривают замену лифтов, отработавших 25 лет, до 15 февраля 2030 года. До этой даты регионам предстоит решить большой объём задач: обеспечить финансирование, подготовить проектные решения, провести закупки и не допустить затягивания работ в конкретных домах.
В России продолжается масштабная замена лифтов в многоквартирных домах. Это не просто плановая работа в сфере капремонта: от её темпов напрямую зависят комфорт и безопасность жителей, особенно пожилых людей, семей с детьми и маломобильных граждан.
Для Республики Башкортостан и Уфы эта задача остаётся одной из ключевых в жилищной повестке. Столица региона концентрирует значительную часть многоквартирного фонда, включая дома, где лифтовое оборудование приближается к предельному сроку службы. Поэтому системная модернизация должна идти не эпизодически, а в рамках понятного многолетнего графика — с контролем качества монтажа, обслуживания и последующей эксплуатации.
Федеральные требования предусматривают замену лифтов, отработавших 25 лет, до 15 февраля 2030 года. До этой даты регионам предстоит решить большой объём задач: обеспечить финансирование, подготовить проектные решения, провести закупки и не допустить затягивания работ в конкретных домах.
Forwarded from 🟢 Автомобильный глобус Гондураса
В Сингапуре ужесточают ответственность за нарушения порядка в общественном транспорте.
Пассажирам могут назначать штрафы за громкую музыку или разговоры по громкой связи, использование нескольких мест, мусор, еду и напитки в салоне, а также за размещение ног на сиденьях. За такие нарушения предусмотрено взыскание до 500 сингапурских долларов. Если действия создают опасность для других пассажиров или приводят к загрязнению имущества перевозчика, штраф может достигать 5 000 сингапурских долларов.
Важно, что речь идёт не только о формальном запрете. Уполномоченные сотрудники операторов получили право фиксировать нарушение и выдавать пассажиру уведомление, после чего транспортное ведомство может провести проверку.
Подход Сингапура показывает, что комфорт в транспорте зависит не только от частоты движения, чистоты подвижного состава и тарифов. Существенную роль играют понятные правила поведения, возможность их реально применять и неизбежность реакции на нарушения.
При этом штраф сам по себе не заменяет организационную работу. Нужны информирование пассажиров, подготовка персонала, понятная процедура обжалования и соразмерность санкций. Иначе контроль порядка может превратиться в источник конфликтов, а не в инструмент повышения качества поездки.
Пассажирам могут назначать штрафы за громкую музыку или разговоры по громкой связи, использование нескольких мест, мусор, еду и напитки в салоне, а также за размещение ног на сиденьях. За такие нарушения предусмотрено взыскание до 500 сингапурских долларов. Если действия создают опасность для других пассажиров или приводят к загрязнению имущества перевозчика, штраф может достигать 5 000 сингапурских долларов.
Важно, что речь идёт не только о формальном запрете. Уполномоченные сотрудники операторов получили право фиксировать нарушение и выдавать пассажиру уведомление, после чего транспортное ведомство может провести проверку.
Подход Сингапура показывает, что комфорт в транспорте зависит не только от частоты движения, чистоты подвижного состава и тарифов. Существенную роль играют понятные правила поведения, возможность их реально применять и неизбежность реакции на нарушения.
При этом штраф сам по себе не заменяет организационную работу. Нужны информирование пассажиров, подготовка персонала, понятная процедура обжалования и соразмерность санкций. Иначе контроль порядка может превратиться в источник конфликтов, а не в инструмент повышения качества поездки.