Сдал билет на поезд — заплати за решительность
С 1 декабря 2026 года ФАС меняет порядок взимания сбора за возврат билетов на поезда дальнего следования. Сейчас сбор символический: 3,7 рубля, примерно как пакет в магазине. С декабря он станет процентом от стоимости билета и будет зависеть от того, за сколько дней вы передумали ехать.
Шкала такая:
✅ за 45 суток и больше — до 1%;
✅ от 30 до 44 суток — до 3%;
✅ от 10 до 29 суток — до 5%;
✅ за 9 суток и меньше — до 10%.
Это верхние планки. Сколько именно брать внутри каждого коридора, решит перевозчик. Сервисные услуги и постельное белье в расчет не идут — за простыню штрафовать не будут.
Логика РЖД понятна: люди берут билеты «на всякий случай», держат места до последнего, а потом сдают за день до отправления. Поезд при этом уходит с пустыми полками, а те, кто реально хотел ехать, остались на вокзале. Теперь привычка «куплю, а там посмотрим» будет стоить до десятой части билета.
Пассажиру это означает простое правило: если планы шатаются, сдавать нужно рано, пока сбор равен цене чашки чая, а не ужина в вагоне-ресторане. Купившим билеты до 30 ноября включительно можно не торопиться — для них остаются прежние 3,7 рубля.
Отдельный вопрос, сколько пассажиров узнают о новой шкале не из новостей, а из суммы, вернувшейся на карту. Но это уже традиция.
С 1 декабря 2026 года ФАС меняет порядок взимания сбора за возврат билетов на поезда дальнего следования. Сейчас сбор символический: 3,7 рубля, примерно как пакет в магазине. С декабря он станет процентом от стоимости билета и будет зависеть от того, за сколько дней вы передумали ехать.
Шкала такая:
Это верхние планки. Сколько именно брать внутри каждого коридора, решит перевозчик. Сервисные услуги и постельное белье в расчет не идут — за простыню штрафовать не будут.
Логика РЖД понятна: люди берут билеты «на всякий случай», держат места до последнего, а потом сдают за день до отправления. Поезд при этом уходит с пустыми полками, а те, кто реально хотел ехать, остались на вокзале. Теперь привычка «куплю, а там посмотрим» будет стоить до десятой части билета.
Пассажиру это означает простое правило: если планы шатаются, сдавать нужно рано, пока сбор равен цене чашки чая, а не ужина в вагоне-ресторане. Купившим билеты до 30 ноября включительно можно не торопиться — для них остаются прежние 3,7 рубля.
Отдельный вопрос, сколько пассажиров узнают о новой шкале не из новостей, а из суммы, вернувшейся на карту. Но это уже традиция.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Контур Башкортостана
«Зелёный патруль» опубликовал Национальный экологический рейтинг регионов по итогам весны-лета 2026 года.
Впервые его возглавила Кабардино-Балкария, сместив многолетнего лидера, Республику Алтай. В тройке также Москва. Петербург опустился на 18-е место, Ленобласть на 63-м из 84.
Что с Башкортостаном. В десятке лучших республики нет, как и в десятке худших. По итогам зимы 2025–2026 Башкирия занимала 62-е место, то есть ближе к нижней трети списка. Для сравнения: соседняя Оренбургская область стабильно в аутсайдерах, 81-я строчка, а Чувашия в этом сезоне на 6-м месте.
Главный вопрос для республики остаётся прежним: воздух в промышленных городах. Региональные власти признают, что проблема качества воздуха сохраняется в Уфе, Стерлитамаке и Салавате; крупные предприятия там ведут модернизацию с объёмом инвестиций порядка 2,5 млрд рублей. Независимый проект «Если быть точным» отдельно выделял Уфу среди четырёх городов Башкирии с высокой степенью загрязнения воздуха.
При этом есть и другой счёт. По итогам 2025 года республика стала первой в ПФО в рейтинге профильного комитета Госдумы, но там оценивалась в первую очередь работа с отходами и выполнение нацпроектов, а не состояние среды как таковое. Два рейтинга, две разные картины: по управленческим показателям Башкирия в лидерах округа, по фактической экологической обстановке пока середина списка и ниже.
Как «Зелёный патруль» считает позиции: учитываются данные Росгидромета о загрязнениях, лесные пожары, свалки, состояние рек и активность властей и жителей. Регионы, где превышения нормативов повторяются месяцами в одних и тех же точках, теряют строчки.
Впервые его возглавила Кабардино-Балкария, сместив многолетнего лидера, Республику Алтай. В тройке также Москва. Петербург опустился на 18-е место, Ленобласть на 63-м из 84.
Что с Башкортостаном. В десятке лучших республики нет, как и в десятке худших. По итогам зимы 2025–2026 Башкирия занимала 62-е место, то есть ближе к нижней трети списка. Для сравнения: соседняя Оренбургская область стабильно в аутсайдерах, 81-я строчка, а Чувашия в этом сезоне на 6-м месте.
Главный вопрос для республики остаётся прежним: воздух в промышленных городах. Региональные власти признают, что проблема качества воздуха сохраняется в Уфе, Стерлитамаке и Салавате; крупные предприятия там ведут модернизацию с объёмом инвестиций порядка 2,5 млрд рублей. Независимый проект «Если быть точным» отдельно выделял Уфу среди четырёх городов Башкирии с высокой степенью загрязнения воздуха.
При этом есть и другой счёт. По итогам 2025 года республика стала первой в ПФО в рейтинге профильного комитета Госдумы, но там оценивалась в первую очередь работа с отходами и выполнение нацпроектов, а не состояние среды как таковое. Два рейтинга, две разные картины: по управленческим показателям Башкирия в лидерах округа, по фактической экологической обстановке пока середина списка и ниже.
Как «Зелёный патруль» считает позиции: учитываются данные Росгидромета о загрязнениях, лесные пожары, свалки, состояние рек и активность властей и жителей. Регионы, где превышения нормативов повторяются месяцами в одних и тех же точках, теряют строчки.
Forwarded from ХОРОНЯКА
Итальянцы назвали лучших вратарей мира. Россиян в десятке нет
La Gazzetta dello Sport опубликовала свой рейтинг сильнейших голкиперов на текущий момент. Первое место отдали Джанлуиджи Доннарумме из «Манчестер Сити», второе — Тибо Куртуа из «Реала», третье — Унаи Симону из «Атлетика».
Дальше в десятке: Давид Райя («Арсенал»), Мик Меньян («Милан»), Миле Свилар («Рома»), Жоан Гарсия («Барселона»), Ян Облак («Атлетико»), Грегор Кобель («Боруссия» Дортмунд) и Мануэль Нойер («Бавария»).
Из российских вратарей в список никто не вошел. Матвей Сафонов, дважды выигравший Лигу чемпионов с «ПСЖ», остался за пределами топ-10. Любопытно, что сборную России он в этот раз тоже не защищал — его не было в заявке на товарищеский матч с Намибией.
Рейтинг — это мнение редакции одного издания, а не официальная статистика. Но он хорошо показывает, как в Европе сейчас оценивают вратарей: в десятке четыре испанца, по одному представителю Италии, Бельгии (двое), Франции, Словении, Швейцарии и Германии, и ни одного игрока из России.
La Gazzetta dello Sport опубликовала свой рейтинг сильнейших голкиперов на текущий момент. Первое место отдали Джанлуиджи Доннарумме из «Манчестер Сити», второе — Тибо Куртуа из «Реала», третье — Унаи Симону из «Атлетика».
Дальше в десятке: Давид Райя («Арсенал»), Мик Меньян («Милан»), Миле Свилар («Рома»), Жоан Гарсия («Барселона»), Ян Облак («Атлетико»), Грегор Кобель («Боруссия» Дортмунд) и Мануэль Нойер («Бавария»).
Из российских вратарей в список никто не вошел. Матвей Сафонов, дважды выигравший Лигу чемпионов с «ПСЖ», остался за пределами топ-10. Любопытно, что сборную России он в этот раз тоже не защищал — его не было в заявке на товарищеский матч с Намибией.
Рейтинг — это мнение редакции одного издания, а не официальная статистика. Но он хорошо показывает, как в Европе сейчас оценивают вратарей: в десятке четыре испанца, по одному представителю Италии, Бельгии (двое), Франции, Словении, Швейцарии и Германии, и ни одного игрока из России.
5 октября — День учителя. Владимир Путин поздравил преподавателей и педагогов с праздником, обратившись ко всем, кто отдает силы, энергию и знания образованию и воспитанию подрастающих поколений.
Главное из выступления: с этого года особый статус педагога закреплен на государственном уровне. По словам президента, это означает не только общественное признание профессии, но и конкретные обязательства государства — гарантии поддержки, а также новые возможности для профессионального роста и развития учителей.
Сегодня глава государства примет участие в праздничных мероприятиях. Запланирована встреча с лауреатами конкурса «Учитель года», а также вручение педагогам государственных наград.
Что это значит на практике. Закрепление статуса на уровне государства — это рамка, которая должна наполняться конкретными мерами: оплатой труда, снижением бумажной нагрузки, защитой от необоснованных претензий, программами переподготовки. Насколько эти механизмы заработают в регионах, станет ясно по ближайшим решениям правительства и региональных властей. Будем следить.
Главное из выступления: с этого года особый статус педагога закреплен на государственном уровне. По словам президента, это означает не только общественное признание профессии, но и конкретные обязательства государства — гарантии поддержки, а также новые возможности для профессионального роста и развития учителей.
Сегодня глава государства примет участие в праздничных мероприятиях. Запланирована встреча с лауреатами конкурса «Учитель года», а также вручение педагогам государственных наград.
Что это значит на практике. Закрепление статуса на уровне государства — это рамка, которая должна наполняться конкретными мерами: оплатой труда, снижением бумажной нагрузки, защитой от необоснованных претензий, программами переподготовки. Насколько эти механизмы заработают в регионах, станет ясно по ближайшим решениям правительства и региональных властей. Будем следить.
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Надежность по-китайски: двигатель уже не ломается, зато экран зависает
Вопрос «надежны ли китайские машины?» окончательно устарел. Правильный вопрос теперь звучит так: «какая именно модель, с каким мотором и какого года?».
Что говорят цифры. Consumer Reports в декабре 2025-го по традиции поставил на пьедестал Lexus, Subaru и Toyota, следом Honda и BMW. Китайцев в рейтинге нет вовсе, но не потому, что они плохи, а потому, что в США их просто недостаточно для статистики. Нет данных, нет приговора.
Зато в самом Китае J.D. Power опросил 11 119 владельцев и выяснил: лучшая из местных марок — Chery со 181 проблемой на 100 машин при среднем по отечественным брендам 201. Международные массовые марки показали 191, премиум — 183. Разрыв есть, но это уже не пропасть, а скорее канава. Две модели Chery, Tiggo 7 и Tiggo 8 Pro, выиграли свои сегменты, оказавшись в одной таблице с Camry, Corolla и Lexus RX.
Главный парадокс исследования: механика стала надежнее (доля проблем с силовыми агрегатами упала с 9,5% до 6%), а вот мультимедиа выросла до 15,9% и стала проблемой номер один. Ассистенты водителя добавили еще 8,6%. То есть мотор переживет владельца, но экран будет перезагружаться на каждом светофоре. Каждая кнопка в рекламном буклете — потенциальная точка отказа.
И ложка дегтя для оптимистов: после трех лет эксплуатации число поломок резко подскакивает — в 2026-м сразу на 47 пунктов. Большинство китайцев на наших дорогах этот рубеж еще не прошли. Так что окончательный вердикт вынесет не J.D. Power, а ближайшие три-четыре года.
Вывод прост: меняете машину каждые три года — китаец уже не авантюра. Берете на десять лет — Toyota по-прежнему скучнее, но спокойнее.
Вопрос «надежны ли китайские машины?» окончательно устарел. Правильный вопрос теперь звучит так: «какая именно модель, с каким мотором и какого года?».
Что говорят цифры. Consumer Reports в декабре 2025-го по традиции поставил на пьедестал Lexus, Subaru и Toyota, следом Honda и BMW. Китайцев в рейтинге нет вовсе, но не потому, что они плохи, а потому, что в США их просто недостаточно для статистики. Нет данных, нет приговора.
Зато в самом Китае J.D. Power опросил 11 119 владельцев и выяснил: лучшая из местных марок — Chery со 181 проблемой на 100 машин при среднем по отечественным брендам 201. Международные массовые марки показали 191, премиум — 183. Разрыв есть, но это уже не пропасть, а скорее канава. Две модели Chery, Tiggo 7 и Tiggo 8 Pro, выиграли свои сегменты, оказавшись в одной таблице с Camry, Corolla и Lexus RX.
Главный парадокс исследования: механика стала надежнее (доля проблем с силовыми агрегатами упала с 9,5% до 6%), а вот мультимедиа выросла до 15,9% и стала проблемой номер один. Ассистенты водителя добавили еще 8,6%. То есть мотор переживет владельца, но экран будет перезагружаться на каждом светофоре. Каждая кнопка в рекламном буклете — потенциальная точка отказа.
И ложка дегтя для оптимистов: после трех лет эксплуатации число поломок резко подскакивает — в 2026-м сразу на 47 пунктов. Большинство китайцев на наших дорогах этот рубеж еще не прошли. Так что окончательный вердикт вынесет не J.D. Power, а ближайшие три-четыре года.
Вывод прост: меняете машину каждые три года — китаец уже не авантюра. Берете на десять лет — Toyota по-прежнему скучнее, но спокойнее.
Нового мэра Уфы выберет комиссия из шести человек
Депутаты Горсовета утвердили трех своих представителей в конкурсной комиссии. Еще троих ранее назначил Радий Хабиров.
В комиссию вошли первый заместитель председателя Александр Мельников, депутат Руслан Зайнуллин и секретарь Совета Татьяна Коротеева. От республики — заместитель председателя Госсобрания Салават Хусаинов, председатель Госкомитета по делам юстиции Владимир Спеле и заместитель руководителя Администрации Главы Башкирии по внутренней политике Данияр Абдрахманов.
Комиссия проведет конкурс на должность главы администрации Уфы.
Депутаты Горсовета утвердили трех своих представителей в конкурсной комиссии. Еще троих ранее назначил Радий Хабиров.
В комиссию вошли первый заместитель председателя Александр Мельников, депутат Руслан Зайнуллин и секретарь Совета Татьяна Коротеева. От республики — заместитель председателя Госсобрания Салават Хусаинов, председатель Госкомитета по делам юстиции Владимир Спеле и заместитель руководителя Администрации Главы Башкирии по внутренней политике Данияр Абдрахманов.
Комиссия проведет конкурс на должность главы администрации Уфы.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За 11 неделю уровень заболеваемости острыми респираторными заболеваниями (ОРИ) в республике снизился во всех возрастных группах на 12.1% по сравнению с предыдущей неделей. От общего числа заболевших 48,6% приходится на детское население (до 14 лет).
В структуре циркулирующих респираторных вирусов в настоящее время продолжается снижение вирусов гриппа, с преобладанием вирусов негриппозной этиологии.
Избежать заболевания помогут базовые меры профилактики:
— мытье рук с мылом после посещения общественных мест и перед едой
— проветривание помещения
— избегание близкого контакта с людьми с симптомами простуды
— укрепление иммунитета правильным питанием,
— полноценный сон и физическая активность.
При появлении симптомов заболевания останетесь дома, обратитесь за медицинской помощью.
В структуре циркулирующих респираторных вирусов в настоящее время продолжается снижение вирусов гриппа, с преобладанием вирусов негриппозной этиологии.
Избежать заболевания помогут базовые меры профилактики:
— мытье рук с мылом после посещения общественных мест и перед едой
— проветривание помещения
— избегание близкого контакта с людьми с симптомами простуды
— укрепление иммунитета правильным питанием,
— полноценный сон и физическая активность.
При появлении симптомов заболевания останетесь дома, обратитесь за медицинской помощью.
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
«Дорожные вопросы» ко Дню дорожника: повысят рейтинги профессии 16 октября!
16 октября в Москве на Хлебозаводе (Гостиная №9) состоится новое событие цикла «Дорожные вопросы» — «специальный эфир» ко Дню дорожника.
Вечер пройдет в формате нишевого аналогового ТВ и соберет в одном пространстве девелоперов, архитекторов, урбанистов, проектировщиков, представителей власти и операторов городской инфраструктуры, экспертов и профессионалов рынка, так или иначе связанных с дорожным строительством. Участников ожидает: студийный свет, дорожная кухня, юридический прогноз, репортаж с улицы и викторина, в которой профессиональные ответы важнее правильных формулировок.
Мария Кулькова, главный организатор события и основательница проектного бюро «Драфт»:
Генеральный партнер — «ООО«Архитектурно-Градостроительный Портал» (АГ Портал). Команда АГ Портал работает с комплексным развитием территорий, градостроительным консалтингом, проектированием и сопровождением девелоперских проектов — от замысла и финансовой модели до реализации.
— делится Владимир Жуйков, генеральный директор АГ Портал.
Проектное бюро «Драфт» — партнёр профессионального разговора о проектных решениях, городской логике и инфраструктуре, которая должна работать не только в документации, но и в реальной жизни города.
Коллегия адвокатов «Регионсервис» — юридический партнёр выпуска. Более 25 лет коллегия представляет интересы доверителей в различных отраслях права и входит в число крупнейших межрегиональных юридических компаний России.
Программа эфира:
Новости и право
Быстро, конкретно и без канцелярского тумана — о законодательной и строительной повестке. Какие изменения отражаются на сроках и экономике проектов? Где возникают новые риски? И почему норматив иногда влияет на результат сильнее, чем красивый рендер?
Кулинарное шоу: дорожная кухня девелопера
Интервью с девелопером «ДЕЛО» о том, как инфраструктурные решения рождаются между идеей и реализацией. В какой момент дорога перестаёт быть обязательной расходной строкой — и становится активом, который формирует ценность территории?
Прогноз погоды: «Штормовое предупреждение для застройщика»
Разговор с коллегией адвокатов «Регионсервис» о КРТ, сервитутах, социальной нагрузке и регулировании. Разберём карту встречных ветров, зон турбулентности и возможностей, которые нельзя пропустить.
Репортаж с места события: «Куда идёт пешеход?»
Проверим город не по схеме, а по маршруту человека. Где пешеходная связь действительно работает, что заставляет людей менять траекторию и почему несколько десятков метров могут решить судьбу общественного пространства.
Ток-шоу «100 к 1: Дорожные вопросы»
Девелоперы сразятся в викторине о дорогах, транспорте, городской среде и проектных решениях. Вопросы будут каверзными, ответы — профессиональными, а ставки — неожиданно высокими.
Ведущая — Лена Пудова, журналистка и модератор, умеющая превращать экспертный разговор в живой эфир с острыми вопросами, находить суть и деликатно поднимать темы, от которых часто желают уйти.
Главный суперприз вечера — легендарная ручка Erich Krause.
Дата и время: 16 октября 2026 года, 17:00
Место: Хлебозавод, гостиная № 9, Москва, Новодмитровская улица, д. 1, стр. 1
Личное присутствие на «эфире» обязательно, трансляция не предполагается. Число мест ограничено, необходимо пройти предварительную регистрацию.
🤝 АНО «НИЦЭТС» является информационным партнером мероприятия.
РЕГИСТРАЦИЯ:
https://forms.yandex.ru/cloud/6a4f75c090fa7b722c664207
16 октября в Москве на Хлебозаводе (Гостиная №9) состоится новое событие цикла «Дорожные вопросы» — «специальный эфир» ко Дню дорожника.
Вечер пройдет в формате нишевого аналогового ТВ и соберет в одном пространстве девелоперов, архитекторов, урбанистов, проектировщиков, представителей власти и операторов городской инфраструктуры, экспертов и профессионалов рынка, так или иначе связанных с дорожным строительством. Участников ожидает: студийный свет, дорожная кухня, юридический прогноз, репортаж с улицы и викторина, в которой профессиональные ответы важнее правильных формулировок.
Мария Кулькова, главный организатор события и основательница проектного бюро «Драфт»:
«Это вечер для тех, кто понимает: дорога — не приложение к проекту, а один из главных инструментов, влияющих на стоимость территории, темпы реализации, спрос, качество городской среды и опыт будущих жителей».
Генеральный партнер — «ООО«Архитектурно-Градостроительный Портал» (АГ Портал). Команда АГ Портал работает с комплексным развитием территорий, градостроительным консалтингом, проектированием и сопровождением девелоперских проектов — от замысла и финансовой модели до реализации.
«Нам близка концепция проекта, ведь мы знаем на практике, что разговор о дорогах, транспорте и городской инфраструктуре выходит за пределы технической повестки: он касается продукта, экономики, юридических ограничений, инвестиционной привлекательности и будущего территории»
— делится Владимир Жуйков, генеральный директор АГ Портал.
Проектное бюро «Драфт» — партнёр профессионального разговора о проектных решениях, городской логике и инфраструктуре, которая должна работать не только в документации, но и в реальной жизни города.
Коллегия адвокатов «Регионсервис» — юридический партнёр выпуска. Более 25 лет коллегия представляет интересы доверителей в различных отраслях права и входит в число крупнейших межрегиональных юридических компаний России.
Программа эфира:
Новости и право
Быстро, конкретно и без канцелярского тумана — о законодательной и строительной повестке. Какие изменения отражаются на сроках и экономике проектов? Где возникают новые риски? И почему норматив иногда влияет на результат сильнее, чем красивый рендер?
Кулинарное шоу: дорожная кухня девелопера
Интервью с девелопером «ДЕЛО» о том, как инфраструктурные решения рождаются между идеей и реализацией. В какой момент дорога перестаёт быть обязательной расходной строкой — и становится активом, который формирует ценность территории?
Прогноз погоды: «Штормовое предупреждение для застройщика»
Разговор с коллегией адвокатов «Регионсервис» о КРТ, сервитутах, социальной нагрузке и регулировании. Разберём карту встречных ветров, зон турбулентности и возможностей, которые нельзя пропустить.
Репортаж с места события: «Куда идёт пешеход?»
Проверим город не по схеме, а по маршруту человека. Где пешеходная связь действительно работает, что заставляет людей менять траекторию и почему несколько десятков метров могут решить судьбу общественного пространства.
Ток-шоу «100 к 1: Дорожные вопросы»
Девелоперы сразятся в викторине о дорогах, транспорте, городской среде и проектных решениях. Вопросы будут каверзными, ответы — профессиональными, а ставки — неожиданно высокими.
Ведущая — Лена Пудова, журналистка и модератор, умеющая превращать экспертный разговор в живой эфир с острыми вопросами, находить суть и деликатно поднимать темы, от которых часто желают уйти.
Дата и время: 16 октября 2026 года, 17:00
Место: Хлебозавод, гостиная № 9, Москва, Новодмитровская улица, д. 1, стр. 1
Личное присутствие на «эфире» обязательно, трансляция не предполагается. Число мест ограничено, необходимо пройти предварительную регистрацию.
РЕГИСТРАЦИЯ:
https://forms.yandex.ru/cloud/6a4f75c090fa7b722c664207
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
Суды и общественный транспорт:
... обзор решений 28 сентября – 5 октября 2026 года. В подборке 29 дел арбитражных судов: недействительные торги на маршрут Воронеж – Семилуки, картель перевозчиков в Тольятти, отказы прекращать свидетельства за устранимые нарушения, взыскания за льготный проезд в Орловской области, контракт ценой 7 рублей.
Номера дел и подробный разбор — на сайте.
... обзор решений 28 сентября – 5 октября 2026 года. В подборке 29 дел арбитражных судов: недействительные торги на маршрут Воронеж – Семилуки, картель перевозчиков в Тольятти, отказы прекращать свидетельства за устранимые нарушения, взыскания за льготный проезд в Орловской области, контракт ценой 7 рублей.
Номера дел и подробный разбор — на сайте.
КС проверит, распространяются ли гарантии содержания под стражей на автозаки.
Конституционный суд принял жалобу жителя Подмосковья Алексея Городишенина, который оспаривает правила этапирования обвиняемых. По его утверждению, одна из перевозок длилась 18 часов: в спецавтомобиле находились 15–20 человек, без воды, питания и возможности воспользоваться туалетом.
Проблема в том, что действующее регулирование не относит спецтранспорт к местам содержания под стражей. Из-за этого на время перевозки формально не действуют гарантии, предусмотренные для СИЗО. Заявитель просит проверить конституционность положений закона о содержании под стражей.
Если КС признает этапирование продолжением лишения свободы, законодателю и судам придётся учитывать реальные условия перевозки — продолжительность, заполненность салона, вентиляцию, санитарные остановки, воду и питание, — а не ограничиваться проверкой исправности автомобиля.
Конституционный суд принял жалобу жителя Подмосковья Алексея Городишенина, который оспаривает правила этапирования обвиняемых. По его утверждению, одна из перевозок длилась 18 часов: в спецавтомобиле находились 15–20 человек, без воды, питания и возможности воспользоваться туалетом.
Проблема в том, что действующее регулирование не относит спецтранспорт к местам содержания под стражей. Из-за этого на время перевозки формально не действуют гарантии, предусмотренные для СИЗО. Заявитель просит проверить конституционность положений закона о содержании под стражей.
Если КС признает этапирование продолжением лишения свободы, законодателю и судам придётся учитывать реальные условия перевозки — продолжительность, заполненность салона, вентиляцию, санитарные остановки, воду и питание, — а не ограничиваться проверкой исправности автомобиля.
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
COMTRANS 2026. Итоги. Провал организаторов или закат формата
Итоги COMTRANS 2026 в Казани: эксперт НИЦЭТС Олег Арефьев — о выставке без новинок и смыслов, УТТЗ — об электробусе, доехавшем своим ходом из Альметьевска, Денис Новохацкий — о пользе деловых встреч.
Подробнее https://anonicets.ru/comtrans-2026-itogi/
Итоги COMTRANS 2026 в Казани: эксперт НИЦЭТС Олег Арефьев — о выставке без новинок и смыслов, УТТЗ — об электробусе, доехавшем своим ходом из Альметьевска, Денис Новохацкий — о пользе деловых встреч.
Подробнее https://anonicets.ru/comtrans-2026-itogi/
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
АНКЕТЫ ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ ОКРУГАМ
Научно-исследовательский центр эффективности транспортных систем проводит исследование, направленное на оценку качества работы общественного транспорта, и приглашает вас принять в нём участие.
📍 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (ЦФО)
📍 СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (СЗФО)
📍 ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (ЮФО)
📍 СЕВЕРО-КАВКАЗКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (СКФО)
📍 ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (ПФО)
📍 УРАЛЬСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (УрФО)
📍 СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (СФО)
📍 ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ (ДФО)
⚠️ Ссылка на условия информационного сотрудничества
Варианты связи:
📩 arefev@anonicets.ru
🗺 @ANO_NICETS
Научно-исследовательский центр эффективности транспортных систем проводит исследование, направленное на оценку качества работы общественного транспорта, и приглашает вас принять в нём участие.
Варианты связи:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВК «ДИНАМО-УРАЛ»
🏐 НЕ ПРОПУСТИ! ❗️
Уже 10 октября в 18:30 в СК «Динамо» (ул. Карла Маркса, 2) состоится презентация команды «Динамо-Урал»!
Вас ждёт насыщенная программа:
✍️ Автограф-сессия с игроками команды
🎟 Розыгрыш билетов на все домашние матчи
🎫 Розыгрыш билетов на первую домашнюю игру чемпионата России
🔥 Знакомство с новичками команды
Приходи познакомиться с игроками, зарядиться эмоциями и настроиться на новый волейбольный сезон вместе с «Динамо-Урал»! 💙
ВХОД СВОБОДНЫЙ
@volley_ufa
Уже 10 октября в 18:30 в СК «Динамо» (ул. Карла Маркса, 2) состоится презентация команды «Динамо-Урал»!
Вас ждёт насыщенная программа:
✍️ Автограф-сессия с игроками команды
🎟 Розыгрыш билетов на все домашние матчи
🎫 Розыгрыш билетов на первую домашнюю игру чемпионата России
🔥 Знакомство с новичками команды
Приходи познакомиться с игроками, зарядиться эмоциями и настроиться на новый волейбольный сезон вместе с «Динамо-Урал»! 💙
ВХОД СВОБОДНЫЙ
@volley_ufa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, Уфа! Сегодня среда, 7 октября. До пятницы ещё есть время проявить себя — но можно пока просто выпить кофе.
Погода
Днём ожидается около +11 °C, возможен дождь. По свежему прогнозу для Башкирии, ветер юго-западный и западный, местами с сильными порывами. Осень немного прибавила отопление, но режим «без куртки» не согласовала.
Дороги и ограничения
По объявленному мэрией графику сегодня действуют ограничения:
📍 На Кирова напротив дома № 43 закрыты три полосы по нечётной стороне — до 13 октября.
📍 На проспекте Салавата Юлаева под путепроводом улицы имени города Галле поочерёдно закрывают по одной полосе в обоих направлениях — до 12 октября.
📍 На Цюрупы, возле бульвара Ибрагимова, 46, ограничена одна полоса — до 24 октября.
📍 На Шафиева закрыт участок по чётной стороне от Комсомольской, 133/1, до Шафиева, 44а — до 25 октября.
📍 На Машиностроителей возле Интернациональной, 133/2, ограничена одна полоса — до 23 ноября.
📍 На Гоголя полностью перекрыты 65 метров от Чернышевского в сторону Красина — до 31 мая 2027 года.
Навигатор сегодня — не просто приложение, а соавтор ваших планов.
😎 Что сегодня в афише
⚡️ 10:00, 12:00 и 14:00 — «Варшавская мелодия» во Дворце творчества «Орион», Таллинская, 17. История любви, которой мешают обстоятельства посерьёзнее непрочитанного сообщения. 12+.
⚡️ 19:00 — спектакль «Свой путь» в Русском драматическом театре. Ирония судьбы в двух действиях — для тех, кому собственной пока недостаточно. 16+.
⚡️ 19:00 — «Амеля» на малой сцене Башкирского театра драмы имени М. Гафури. 12+.
⚡️ 19:00 — стендап Карины Мейханаджян в «Доме печати». Возможность посмеяться не только над рабочей перепиской. 18+.
Время местное.
Шуточный гороскоп
Овны, Львы и Стрельцы — покоряйте вершины, но сначала доберитесь до работы. Тельцы, Девы и Козероги — список дел прекрасен, оставьте в нём место для обеда. Близнецы, Весы и Водолеи — ваши идеи оценят, особенно если изложить их короче голосового на семь минут. Раки, Скорпионы и Рыбы — берегите душевное равновесие: рабочий чат не обязан знать все ваши чувства.
Всем знакам сегодня благоволит термос. Хорошей среды, Уфа!
Погода
Днём ожидается около +11 °C, возможен дождь. По свежему прогнозу для Башкирии, ветер юго-западный и западный, местами с сильными порывами. Осень немного прибавила отопление, но режим «без куртки» не согласовала.
Дороги и ограничения
По объявленному мэрией графику сегодня действуют ограничения:
Навигатор сегодня — не просто приложение, а соавтор ваших планов.
Время местное.
Шуточный гороскоп
Овны, Львы и Стрельцы — покоряйте вершины, но сначала доберитесь до работы. Тельцы, Девы и Козероги — список дел прекрасен, оставьте в нём место для обеда. Близнецы, Весы и Водолеи — ваши идеи оценят, особенно если изложить их короче голосового на семь минут. Раки, Скорпионы и Рыбы — берегите душевное равновесие: рабочий чат не обязан знать все ваши чувства.
Всем знакам сегодня благоволит термос. Хорошей среды, Уфа!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экономика к утру 7 октября: рубль ослаб, нефть держится выше 100 долларов, российские акции немного подорожали.
Валюта
Официальный курс доллара на 7 октября — 85,71 рубля, евро — 96,03 рубля. По сравнению с предыдущими значениями доллар вырос примерно на 0,9%, евро — на 0,7%. Это курсы ЦБ: цены покупки и продажи валюты в банках могут отличаться.
Нефть и золото
Нефть Brent торгуется около 101,5 доллара за баррель — существенных изменений в утренней сводке нет. Золото стоит около 4 176 долларов за тройскую унцию.
Российские компании
По итогам 6 октября индекс Мосбиржи, отражающий движение цен крупнейших российских акций, вырос на 0,25%, до 2 325 пунктов. Среди заметно подорожавших бумаг — ВТБ (+2,3%) и «РусГидро» (+2,1%). Акции «Газпрома», напротив, потеряли 1,3%. Единого направления на рынке пока нет.
Государственные займы
Минфин планирует разместить семилетние облигации с фиксированными процентными выплатами. Проще говоря, государство занимает деньги у инвесторов и обязуется вернуть их с процентами. По оценке «Финама», спрос может поддержать возврат инвесторам 367 млрд рублей по ранее выпущенным облигациям: часть этих денег может пойти в новые бумаги.
Что происходит в мире
Американский рынок завершил 6 октября почти без изменений: индекс S&P 500 прибавил всего 0,01%. Немецкий DAX вырос на 0,77%. В утренней сводке по Азии — снижение: японский Nikkei потерял около 0,5%, южнокорейский Kospi — около 0,7%. Общего роста на мировых биржах не наблюдается.
Валюта
Официальный курс доллара на 7 октября — 85,71 рубля, евро — 96,03 рубля. По сравнению с предыдущими значениями доллар вырос примерно на 0,9%, евро — на 0,7%. Это курсы ЦБ: цены покупки и продажи валюты в банках могут отличаться.
Нефть и золото
Нефть Brent торгуется около 101,5 доллара за баррель — существенных изменений в утренней сводке нет. Золото стоит около 4 176 долларов за тройскую унцию.
Российские компании
По итогам 6 октября индекс Мосбиржи, отражающий движение цен крупнейших российских акций, вырос на 0,25%, до 2 325 пунктов. Среди заметно подорожавших бумаг — ВТБ (+2,3%) и «РусГидро» (+2,1%). Акции «Газпрома», напротив, потеряли 1,3%. Единого направления на рынке пока нет.
Государственные займы
Минфин планирует разместить семилетние облигации с фиксированными процентными выплатами. Проще говоря, государство занимает деньги у инвесторов и обязуется вернуть их с процентами. По оценке «Финама», спрос может поддержать возврат инвесторам 367 млрд рублей по ранее выпущенным облигациям: часть этих денег может пойти в новые бумаги.
Что происходит в мире
Американский рынок завершил 6 октября почти без изменений: индекс S&P 500 прибавил всего 0,01%. Немецкий DAX вырос на 0,77%. В утренней сводке по Азии — снижение: японский Nikkei потерял около 0,5%, южнокорейский Kospi — около 0,7%. Общего роста на мировых биржах не наблюдается.
Зарплата белая. Но за доплату можно серая
По данным АЦ ВЦИОМ, 84% работающих россиян получают зарплату полностью официально. Ещё 9% — целиком или частично «в конверте». В 2006 году таких было 19%. Казалось бы, конверт пора отправлять в музей трудовых отношений. Но есть нюанс.
46% россиян относятся к неофициальным выплатам с пониманием — на 4 процентных пункта больше, чем в 2023 году. А если предложить зарплату на 50% выше, но без отражения полной суммы в документах, согласиться готовы 55% работающих. Отказались бы 37%.
Получается, «белая» зарплата — ценность, но у большинства опрошенных она вполне допускает обсуждение цены. Социальные гарантии — это прекрасно, однако прибавка здесь и сейчас умеет выступать убедительнее.
Особенно показательно: среди работников с плохим материальным положением на такое предложение согласились бы 68%, с хорошим — 44%. Принципиальность заметно легче сохранять, когда семейный бюджет не требует ежедневного антикризисного совещания.
Впрочем, готовность ответить «да» социологу — ещё не реальный переход на неофициальную оплату. Но сигнал понятен: обеление занятости нельзя считать окончательно выигранной битвой только потому, что большинство сегодня получает деньги по ведомости.
Пока гарантии на будущее проигрывают прибавке на настоящее, у старого доброго конверта остаются неплохие карьерные перспективы.
Опрос АЦ ВЦИОМ: 11 июля 2026 года, 1600 россиян от 18 лет.
По данным АЦ ВЦИОМ, 84% работающих россиян получают зарплату полностью официально. Ещё 9% — целиком или частично «в конверте». В 2006 году таких было 19%. Казалось бы, конверт пора отправлять в музей трудовых отношений. Но есть нюанс.
46% россиян относятся к неофициальным выплатам с пониманием — на 4 процентных пункта больше, чем в 2023 году. А если предложить зарплату на 50% выше, но без отражения полной суммы в документах, согласиться готовы 55% работающих. Отказались бы 37%.
Получается, «белая» зарплата — ценность, но у большинства опрошенных она вполне допускает обсуждение цены. Социальные гарантии — это прекрасно, однако прибавка здесь и сейчас умеет выступать убедительнее.
Особенно показательно: среди работников с плохим материальным положением на такое предложение согласились бы 68%, с хорошим — 44%. Принципиальность заметно легче сохранять, когда семейный бюджет не требует ежедневного антикризисного совещания.
Впрочем, готовность ответить «да» социологу — ещё не реальный переход на неофициальную оплату. Но сигнал понятен: обеление занятости нельзя считать окончательно выигранной битвой только потому, что большинство сегодня получает деньги по ведомости.
Пока гарантии на будущее проигрывают прибавке на настоящее, у старого доброго конверта остаются неплохие карьерные перспективы.
Опрос АЦ ВЦИОМ: 11 июля 2026 года, 1600 россиян от 18 лет.
Forwarded from 🔴🟡🟢 Города в потоке
Средний срок займа на покупку машины в России дошёл до шести лет, а средняя сумма приблизилась к 1,6 млн рублей.
Причина проста: автомобиль дорожает быстрее, чем привычка считать его «средством передвижения». Новая машина, которая несколько лет назад стоила около 1,5 млн рублей, теперь оценивается примерно в 3,5 млн. Подержанные автомобили тоже не остались в стороне: цены выросли примерно вдвое.
Банки нашли понятный выход — растянуть кредит. Ежемесячный платёж становится терпимее, зато отношения с автомобилем приобретают устойчивость: машину можно уже продать, сменить работу, переехать, а кредит всё ещё будет напоминать о времени, когда покупка казалась вполне рациональной.
Формально это делает автомобиль доступнее. Практически — снижает платёж сегодня и увеличивает стоимость владения завтра. Такой финансовый комфорт в рассрочку: сначала едешь, потом долго объясняешь себе, почему это было хорошей идеей.
Причина проста: автомобиль дорожает быстрее, чем привычка считать его «средством передвижения». Новая машина, которая несколько лет назад стоила около 1,5 млн рублей, теперь оценивается примерно в 3,5 млн. Подержанные автомобили тоже не остались в стороне: цены выросли примерно вдвое.
Банки нашли понятный выход — растянуть кредит. Ежемесячный платёж становится терпимее, зато отношения с автомобилем приобретают устойчивость: машину можно уже продать, сменить работу, переехать, а кредит всё ещё будет напоминать о времени, когда покупка казалась вполне рациональной.
Формально это делает автомобиль доступнее. Практически — снижает платёж сегодня и увеличивает стоимость владения завтра. Такой финансовый комфорт в рассрочку: сначала едешь, потом долго объясняешь себе, почему это было хорошей идеей.
В ОП РФ рассказали как родителям защитить ребенка от травли одноклассников
Родители могут обратиться в школьную комиссию по урегулированию споров, в комитет по образованию или прокуратуру, вызвать инспектора по делам несовершеннолетних, а также добиться выговора для учителя, допустившего буллинг. Об этом сообщил член ОП РФ Машаров.
Родители могут обратиться в школьную комиссию по урегулированию споров, в комитет по образованию или прокуратуру, вызвать инспектора по делам несовершеннолетних, а также добиться выговора для учителя, допустившего буллинг. Об этом сообщил член ОП РФ Машаров.
«Патриот»: экспозиция меняется, вопросы остаются
В парке «Патриот» — новая серия задержаний. 5 октября задержан гендиректор Игорь Васильев, бывший губернатор Кировской области. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. По данным «Фонтанки», в материалах дела фигурируют 80 млн рублей. Парк Васильев возглавил только в марте — управленческий сезон получился коротким.
Ранее под стражу отправили двух его заместителей: Сергея Федосова обвиняют в особо крупном мошенничестве, Алексея Павлюкова — в получении взятки. Руководитель компании «Гермес» Евгений Мариев, которого следствие считает взяткодателем, находится под домашним арестом.
По версии следствия, в декабре 2025 года с «Гермесом» заключили контракты более чем на 1,4 млрд рублей на обслуживание объектов в Подмосковье и Кронштадте. За покровительство и содействие в получении новых договоров подрядчик, как полагают следователи, ежеквартально передавал руководству процент от оплаты работ. Получается, помимо обслуживания зданий, могла существовать и отдельная система обслуживания интересов.
И всё это — на фоне предыдущих дел: бывший директор парка Вячеслав Ахмедов уже получил пять лет колонии за мошенничество и служебный подлог. Минобороны заявляет о содействии расследованию и нетерпимости к коррупции.
Вину новых фигурантов ещё предстоит установить суду. Но управленческий вопрос уже напрашивается: если руководителей меняют, а коррупционные дела продолжаются, может, проверять стоит не только кабинеты, но и саму систему контроля?
В парке «Патриот» — новая серия задержаний. 5 октября задержан гендиректор Игорь Васильев, бывший губернатор Кировской области. Его подозревают в получении взятки в особо крупном размере. По данным «Фонтанки», в материалах дела фигурируют 80 млн рублей. Парк Васильев возглавил только в марте — управленческий сезон получился коротким.
Ранее под стражу отправили двух его заместителей: Сергея Федосова обвиняют в особо крупном мошенничестве, Алексея Павлюкова — в получении взятки. Руководитель компании «Гермес» Евгений Мариев, которого следствие считает взяткодателем, находится под домашним арестом.
По версии следствия, в декабре 2025 года с «Гермесом» заключили контракты более чем на 1,4 млрд рублей на обслуживание объектов в Подмосковье и Кронштадте. За покровительство и содействие в получении новых договоров подрядчик, как полагают следователи, ежеквартально передавал руководству процент от оплаты работ. Получается, помимо обслуживания зданий, могла существовать и отдельная система обслуживания интересов.
И всё это — на фоне предыдущих дел: бывший директор парка Вячеслав Ахмедов уже получил пять лет колонии за мошенничество и служебный подлог. Минобороны заявляет о содействии расследованию и нетерпимости к коррупции.
Вину новых фигурантов ещё предстоит установить суду. Но управленческий вопрос уже напрашивается: если руководителей меняют, а коррупционные дела продолжаются, может, проверять стоит не только кабинеты, но и саму систему контроля?