Forwarded from 🟡 Тарантас_ньюс
М-12 «Восток»: с 8 октября в Татарстане платным стал еще один участок
«Автодор» завершил бесплатный период на отрезке от развязки с Р-239 у Сокуров до нового пункта взимания платы у Шали. Платная зона продлена на 7 км. Тариф круглосуточный: легковые — 99 руб., грузовики IV категории — 279 руб.
Участок Шали — Бавлы формально остается бесплатным, но с оговоркой: нельзя выезжать на основной ход М-12 и пересекать рубеж оплаты. Любой заезд на скоростное полотно в этой зоне включает счетчик.
Оператор подчеркивает, что сбор целевой: средства остаются на дороге и идут на содержание, плановый и капитальный ремонт без привлечения федерального бюджета.
Отдельная история — Нижнекамск. Тариф 278 руб. за короткую поездку до аэропорта Бегишево вызвал протесты в конце 2025 года, жители дошли до прокуратуры. После вмешательства властей «Автодор» ввел абонементы для поездок до выезда на М-7 у Костенеево: на 10 поездок (минус 10–15% к базовому тарифу), на 30 (минус 25–30%) и на 60 (минимальная цена километра). Чем больше пакет, тем дешевле выезд.
Что это значит для отрасли. Во-первых, продолжается поэтапная монетизация М-12 на уже построенных участках: бесплатные «окна» закрываются по мере готовности ПВП. Во-вторых, кейс Нижнекамска показывает рабочий механизм компромисса: не отмена платы, а дифференциация тарифа через абонементы для регулярных локальных поездок. Этот подход, вероятно, будет тиражироваться и на других коротких плечах, где платная трасса де-факто выполняет функцию городского обхода.
Источник: inkazan.ru
«Автодор» завершил бесплатный период на отрезке от развязки с Р-239 у Сокуров до нового пункта взимания платы у Шали. Платная зона продлена на 7 км. Тариф круглосуточный: легковые — 99 руб., грузовики IV категории — 279 руб.
Участок Шали — Бавлы формально остается бесплатным, но с оговоркой: нельзя выезжать на основной ход М-12 и пересекать рубеж оплаты. Любой заезд на скоростное полотно в этой зоне включает счетчик.
Оператор подчеркивает, что сбор целевой: средства остаются на дороге и идут на содержание, плановый и капитальный ремонт без привлечения федерального бюджета.
Отдельная история — Нижнекамск. Тариф 278 руб. за короткую поездку до аэропорта Бегишево вызвал протесты в конце 2025 года, жители дошли до прокуратуры. После вмешательства властей «Автодор» ввел абонементы для поездок до выезда на М-7 у Костенеево: на 10 поездок (минус 10–15% к базовому тарифу), на 30 (минус 25–30%) и на 60 (минимальная цена километра). Чем больше пакет, тем дешевле выезд.
Что это значит для отрасли. Во-первых, продолжается поэтапная монетизация М-12 на уже построенных участках: бесплатные «окна» закрываются по мере готовности ПВП. Во-вторых, кейс Нижнекамска показывает рабочий механизм компромисса: не отмена платы, а дифференциация тарифа через абонементы для регулярных локальных поездок. Этот подход, вероятно, будет тиражироваться и на других коротких плечах, где платная трасса де-факто выполняет функцию городского обхода.
Источник: inkazan.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уфа, пятница, 9 октября. Утренняя сводка
Погода. Снега сегодня не будет, можно выдохнуть. Утром +4, по ощущениям +1, днём до +13, вечером +9, осадков не обещают, ветер юго-западный 2–3 м/с, облачно с прояснениями. УФ-индекс низкий, так что солнцезащитный крем оставляем до мая.
Перекрытия. Центр сегодня живёт по праздничному расписанию:
Улицы Тукаева (от Дома Правительства до Советской) и Советская (от Заки Валиди до Тукаева) закрыты до 01:00 10 октября, плюс крайняя правая полоса Заки Валиди вдоль парка Ленина.
Театральная — ограничение с 8:30 до 12:00 из-за посвящения в «шаймуратовцы».
Коммунистическая, крайняя правая полоса по нечётной стороне между Хисматуллина и Дорофеева — с 16:00 до 19:00, открывают памятник Мидхату Шакирову.
Из долгоиграющего: Гоголя у Чернышевского перекрыта до 31 мая 2027 года, на проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе Галле до 12 октября поочерёдно закрывают по полосе, на Кирова, Цюрупы, Шафиева и Машиностроителей ремонтируют сети.
События дня.
С 10:00 до 11:00 по городу завоют сирены и прозвучит «Внимание всем!». Это плановая проверка системы оповещения, сигнал — до трёх минут. Паниковать не нужно, снимать на видео тоже не стоит.
В 19:00 после реконструкции открывается парк имени Ленина. Сцена у входа со стороны Тукаева, в программе этно-шоу Zainetdin, участники «Голоса», хедлайнер — IOWA. Вход свободный.
Фоном: с 7 по 15 октября БашРТС гоняет теплосети на максимальной температуре, так что если батареи вдруг раскалились — это не щедрость, а испытания. Отопление пока дали в 88,7% домов.
Впереди День Республики: 11 октября с 15:00 в МЕГЕ — бесплатный концерт Салавата Фатхутдинова.
Гороскоп на день. Звёзды советуют всем знакам одно и то же: не ехать через Тукаева, не пугаться сирен в десять утра и не планировать ничего важного на 16:00 на Коммунистической. Овнам, Львам и Стрельцам — проверить батареи перед выходом; Тельцам, Девам и Козерогам — взять куртку, а не надеяться на «+13»; воздушным знакам — не стоять под ветродуями Горзеленхоза; водным — вечер в парке Ленина, звёзды уверены, что IOWA вас примирит с октябрём.
Хорошей пятницы. Снег ушёл, но обещал вернуться.
Погода. Снега сегодня не будет, можно выдохнуть. Утром +4, по ощущениям +1, днём до +13, вечером +9, осадков не обещают, ветер юго-западный 2–3 м/с, облачно с прояснениями. УФ-индекс низкий, так что солнцезащитный крем оставляем до мая.
Перекрытия. Центр сегодня живёт по праздничному расписанию:
Улицы Тукаева (от Дома Правительства до Советской) и Советская (от Заки Валиди до Тукаева) закрыты до 01:00 10 октября, плюс крайняя правая полоса Заки Валиди вдоль парка Ленина.
Театральная — ограничение с 8:30 до 12:00 из-за посвящения в «шаймуратовцы».
Коммунистическая, крайняя правая полоса по нечётной стороне между Хисматуллина и Дорофеева — с 16:00 до 19:00, открывают памятник Мидхату Шакирову.
Из долгоиграющего: Гоголя у Чернышевского перекрыта до 31 мая 2027 года, на проспекте Салавата Юлаева под путепроводом в створе Галле до 12 октября поочерёдно закрывают по полосе, на Кирова, Цюрупы, Шафиева и Машиностроителей ремонтируют сети.
События дня.
С 10:00 до 11:00 по городу завоют сирены и прозвучит «Внимание всем!». Это плановая проверка системы оповещения, сигнал — до трёх минут. Паниковать не нужно, снимать на видео тоже не стоит.
В 19:00 после реконструкции открывается парк имени Ленина. Сцена у входа со стороны Тукаева, в программе этно-шоу Zainetdin, участники «Голоса», хедлайнер — IOWA. Вход свободный.
Фоном: с 7 по 15 октября БашРТС гоняет теплосети на максимальной температуре, так что если батареи вдруг раскалились — это не щедрость, а испытания. Отопление пока дали в 88,7% домов.
Впереди День Республики: 11 октября с 15:00 в МЕГЕ — бесплатный концерт Салавата Фатхутдинова.
Гороскоп на день. Звёзды советуют всем знакам одно и то же: не ехать через Тукаева, не пугаться сирен в десять утра и не планировать ничего важного на 16:00 на Коммунистической. Овнам, Львам и Стрельцам — проверить батареи перед выходом; Тельцам, Девам и Козерогам — взять куртку, а не надеяться на «+13»; воздушным знакам — не стоять под ветродуями Горзеленхоза; водным — вечер в парке Ленина, звёзды уверены, что IOWA вас примирит с октябрём.
Хорошей пятницы. Снег ушёл, но обещал вернуться.
Forwarded from Избранные
Перестали открываться сайты российских СМИ и ряда крупных сервисов.
Не загружаются сайты «Коммерсанта», РИА «Новости», РБК, «Интерфакса» и «Ведомостей». Пользователи также сообщают о сбоях в работе «Яндекса», Google, Avito, IVI и других сервисов.
Пот факту это два разных, наложившихся друг на друга инцидента 8 октября. Сайты СМИ упали не из-за дата-центра «Яндекса», а из-за ошибки инженеров у провайдера анти‑DDoS‑защиты Qrator Labs — и этот сбой уже устранён за полчаса. А вот сбои «Яндекса», Yandex Cloud и зависимых от него сервисов (Avito, ЦИАН, IVI и др.) действительно связаны с ударом БПЛА по ЦОД в Сасово, и там сроков восстановления пока нет.
Сайты СМИ: ошибка Qrator Labs
В 15:30 мск при изменении конфигурации сетевой инфраструктуры Qrator Labs произошёл сбой, из‑за которого стал недоступен один из сегментов сети; компания назвала причиной «человеческую ошибку». Именно через Qrator защищены РБК, «Ведомости», «РИА Новости», «Коммерсантъ», «Вести», «Интерфакс» — их страницы либо не открывались, либо грузились с большими задержками. Инцидент локализовали за полчаса, в 16:04 работоспособность сети полностью восстановлена; Qrator обещает отчёт и компенсацию по SLA. РБК подтверждает, что к 16:10 сайты СМИ снова были доступны. Comss.ru независимо зафиксировал, что падали именно ресурсы, работающие через защиту Qrator (Curator).
Если у вас сайты СМИ не открываются сейчас — это, скорее всего, уже локальная проблема (кэш DNS, провайдер), а не продолжение сбоя.
«Яндекс» и Yandex Cloud: удар по ЦОД
В ночь на 8 октября над Рязанской областью сбили два беспилотника; в Сасовском округе загорелась кровля предприятия — это площадка ЦОД «Яндекса», работающая с 2014 года в бывших цехах завода «Саста». «Яндекс» подтвердил пожар в результате атаки БПЛА, пострадавших нет, работа дата‑центра полностью остановлена. Хронология по статус‑странице Yandex Cloud:
01:31 — перебои с электропитанием в зоне ru-central1-b;
к 04:00 перестала отвечать около трети проверяемых сетей Yandex Cloud;
08:26 — нагрузка переключена на другие зоны, но сама зона недоступна.
Днём список затронутых сервисов платформы сократился с 85 до ~40, но отдельно с 14:00 полностью легли Cloud Functions и Serverless Containers.
Не загружаются сайты «Коммерсанта», РИА «Новости», РБК, «Интерфакса» и «Ведомостей». Пользователи также сообщают о сбоях в работе «Яндекса», Google, Avito, IVI и других сервисов.
Пот факту это два разных, наложившихся друг на друга инцидента 8 октября. Сайты СМИ упали не из-за дата-центра «Яндекса», а из-за ошибки инженеров у провайдера анти‑DDoS‑защиты Qrator Labs — и этот сбой уже устранён за полчаса. А вот сбои «Яндекса», Yandex Cloud и зависимых от него сервисов (Avito, ЦИАН, IVI и др.) действительно связаны с ударом БПЛА по ЦОД в Сасово, и там сроков восстановления пока нет.
Сайты СМИ: ошибка Qrator Labs
В 15:30 мск при изменении конфигурации сетевой инфраструктуры Qrator Labs произошёл сбой, из‑за которого стал недоступен один из сегментов сети; компания назвала причиной «человеческую ошибку». Именно через Qrator защищены РБК, «Ведомости», «РИА Новости», «Коммерсантъ», «Вести», «Интерфакс» — их страницы либо не открывались, либо грузились с большими задержками. Инцидент локализовали за полчаса, в 16:04 работоспособность сети полностью восстановлена; Qrator обещает отчёт и компенсацию по SLA. РБК подтверждает, что к 16:10 сайты СМИ снова были доступны. Comss.ru независимо зафиксировал, что падали именно ресурсы, работающие через защиту Qrator (Curator).
Если у вас сайты СМИ не открываются сейчас — это, скорее всего, уже локальная проблема (кэш DNS, провайдер), а не продолжение сбоя.
«Яндекс» и Yandex Cloud: удар по ЦОД
В ночь на 8 октября над Рязанской областью сбили два беспилотника; в Сасовском округе загорелась кровля предприятия — это площадка ЦОД «Яндекса», работающая с 2014 года в бывших цехах завода «Саста». «Яндекс» подтвердил пожар в результате атаки БПЛА, пострадавших нет, работа дата‑центра полностью остановлена. Хронология по статус‑странице Yandex Cloud:
01:31 — перебои с электропитанием в зоне ru-central1-b;
к 04:00 перестала отвечать около трети проверяемых сетей Yandex Cloud;
08:26 — нагрузка переключена на другие зоны, но сама зона недоступна.
Днём список затронутых сервисов платформы сократился с 85 до ~40, но отдельно с 14:00 полностью легли Cloud Functions и Serverless Containers.
Forwarded from ⬛️ BRIFLY TRANSPORT
Верховный суд напомнил: перевозчик отвечает за условия в вагоне не только во время движения, но и на стоянках.
Поводом стал спор пассажиров с перевозчиком после поездки Анапа — Москва. В купейном вагоне с герметичными окнами кондиционер работал плохо, температура достигала 32–33 градусов. Одному из пассажиров потребовалась медицинская помощь.
Перевозчик объяснял ситуацию тем, что климатическая установка автоматически отключалась на длительных и технических стоянках. Апелляционный суд первоначально отказал пассажирам: в договоре перевозки не было отдельной гарантии кондиционирования и конкретного температурного режима.
Верховный суд с таким подходом не согласился. Обязательные санитарные требования действуют независимо от формулировок договора. При наружной температуре от +20 до +40 градусов в купе должно быть от +22 до +26 градусов. Также перевозчик обязан обеспечить надлежащую вентиляцию.
Суд отдельно указал на важный вопрос доказывания: именно перевозчик должен подтвердить, что температурный режим и вентиляция соблюдались, включая время остановок.
Поводом стал спор пассажиров с перевозчиком после поездки Анапа — Москва. В купейном вагоне с герметичными окнами кондиционер работал плохо, температура достигала 32–33 градусов. Одному из пассажиров потребовалась медицинская помощь.
Перевозчик объяснял ситуацию тем, что климатическая установка автоматически отключалась на длительных и технических стоянках. Апелляционный суд первоначально отказал пассажирам: в договоре перевозки не было отдельной гарантии кондиционирования и конкретного температурного режима.
Верховный суд с таким подходом не согласился. Обязательные санитарные требования действуют независимо от формулировок договора. При наружной температуре от +20 до +40 градусов в купе должно быть от +22 до +26 градусов. Также перевозчик обязан обеспечить надлежащую вентиляцию.
Суд отдельно указал на важный вопрос доказывания: именно перевозчик должен подтвердить, что температурный режим и вентиляция соблюдались, включая время остановок.
Forwarded from ⚫️ BASHKORTOSTAN.BRIEFLY
В прокуратуре республики организована «горячая линия» по вопросам теплоснабжения
В прокуратуре Республики Башкортостан пройдет «горячая линия» по вопросам теплоснабжения в период отопительного сезона 2026/2027 гг.
Прием звонков будет осуществляться 12 и 14 октября 2026 года с 9:00 час. до 18:00 час., 16 октября 2026 года - с 9:00 час. до 16:45 час. по телефону 8 (347) 276-13-76, обеденный перерыв с 13:00 до 13:45.
По данному номеру граждане могут сообщить о ненадлежащем качестве отопления, иных нарушениях, допущенных в данной сфере.
В прокуратуре Республики Башкортостан пройдет «горячая линия» по вопросам теплоснабжения в период отопительного сезона 2026/2027 гг.
Прием звонков будет осуществляться 12 и 14 октября 2026 года с 9:00 час. до 18:00 час., 16 октября 2026 года - с 9:00 час. до 16:45 час. по телефону 8 (347) 276-13-76, обеденный перерыв с 13:00 до 13:45.
По данному номеру граждане могут сообщить о ненадлежащем качестве отопления, иных нарушениях, допущенных в данной сфере.
Рейтинг репутации банков: сентябрь 2026
Pravdaserm и «Эксперт. Центр аналитики» опубликовали новый рейтинг поисковой репутации банков. Методика простая: берут топ-10 выдачи Яндекса и Google по названию банка и оценивают каждый сайт по тональности, трастовости и охвату. Итог — балл от 0 до 100. Оценку тональности теперь полностью делает ИИ, по одним правилам для Википедии, OFAC, Банки.ру и любого форума.
Второй показатель — сила бренда: репутация, умноженная на число поисковых запросов в месяц. По сути, это известность, помноженная на лояльность.
Главное изменение: сразу пять банков получили максимальные 99 баллов — Сбербанк, Альфа-банк, Т-банк, Банк «Санкт-Петербург» и Центр-инвест. Но одинаковая репутация не значит одинаковую силу. У Сбербанка сила бренда 55,5 млн, у Альфы 19 млн, у Т-банка 7,8 млн. А у БСПБ всего 308 тысяч, у Центр-инвеста 61 тысяча: репутация отличная, но за пределами своего региона банки мало кто ищет.
ВТБ заметно подтянулся: репутация выросла с 69 до 97, сила бренда 43,3 млн — второй результат после Сбербанка. Газпромбанк улучшил балл с 73 до 84.
В нижней части списка проблемы почти всегда одни и те же. Банк «РОССИЯ» при большом трафике имеет репутацию 44, МКБ — 56, ЮниКредит — 40, АТБ — 47. Причина: в топе выдачи висят статьи Википедии о санкциях, страницы OFAC и новостные заголовки на ту же тему. Клиент видит их раньше, чем условия вклада.
Отдельно авторы отмечают агрегаторы (Банки.ру, Сравни.ру, Выберу.ру) и карты (2ГИС, Яндекс.Карты): отзывы там индексируются поиском и напрямую влияют на балл.
Оговорка от нас: рейтинг составлен компанией, которая продает услуги управления поисковой выдачей, поэтому выводы о «необходимости SERM» стоит читать с поправкой на интерес автора. Но сама картина полезна: она показывает, как потенциальный клиент видит банк в первые секунды поиска.
Pravdaserm и «Эксперт. Центр аналитики» опубликовали новый рейтинг поисковой репутации банков. Методика простая: берут топ-10 выдачи Яндекса и Google по названию банка и оценивают каждый сайт по тональности, трастовости и охвату. Итог — балл от 0 до 100. Оценку тональности теперь полностью делает ИИ, по одним правилам для Википедии, OFAC, Банки.ру и любого форума.
Второй показатель — сила бренда: репутация, умноженная на число поисковых запросов в месяц. По сути, это известность, помноженная на лояльность.
Главное изменение: сразу пять банков получили максимальные 99 баллов — Сбербанк, Альфа-банк, Т-банк, Банк «Санкт-Петербург» и Центр-инвест. Но одинаковая репутация не значит одинаковую силу. У Сбербанка сила бренда 55,5 млн, у Альфы 19 млн, у Т-банка 7,8 млн. А у БСПБ всего 308 тысяч, у Центр-инвеста 61 тысяча: репутация отличная, но за пределами своего региона банки мало кто ищет.
ВТБ заметно подтянулся: репутация выросла с 69 до 97, сила бренда 43,3 млн — второй результат после Сбербанка. Газпромбанк улучшил балл с 73 до 84.
В нижней части списка проблемы почти всегда одни и те же. Банк «РОССИЯ» при большом трафике имеет репутацию 44, МКБ — 56, ЮниКредит — 40, АТБ — 47. Причина: в топе выдачи висят статьи Википедии о санкциях, страницы OFAC и новостные заголовки на ту же тему. Клиент видит их раньше, чем условия вклада.
Отдельно авторы отмечают агрегаторы (Банки.ру, Сравни.ру, Выберу.ру) и карты (2ГИС, Яндекс.Карты): отзывы там индексируются поиском и напрямую влияют на балл.
Оговорка от нас: рейтинг составлен компанией, которая продает услуги управления поисковой выдачей, поэтому выводы о «необходимости SERM» стоит читать с поправкой на интерес автора. Но сама картина полезна: она показывает, как потенциальный клиент видит банк в первые секунды поиска.
Правоохранители Черногории задержали основателя Telegram-канала «Рыбарь» Михаила Звинчука вместе с несколькими сотрудниками проекта.
Как сообщает Baza, силовики задержали его ранним утром в отеле Mövenpick в Рисане. Звинчук с супругой не успели собрать все вещи, часть из них осталась в номере.
По предварительным данным, его обвиняют во вмешательстве в информационное пространство Черногории: «распространении пророссийских информационных материалов».
По словам официального представителя МИД РФ Марии Захаровой, российское посольство в Черногории сейчас выясняет обстоятельства задержания Звинчука. Известно, что вместе с ним и его супругой задержаны члены его съемочной команды. У журналистов изъяли технику и квадрокоптеры.
По данным канала, Звинчука с супругой уже доставили в столицу Черногории — Подгорицу. Сейчас идет допрос.
Госдепартамент США предлагал за информацию о сотрудниках «Рыбаря» 10 млн долларов. По данным ведомства, тот проводил информационные операции для продвижения российских интересов. Сам Звинчук называл обвинения неожиданными.
Как сообщает Baza, силовики задержали его ранним утром в отеле Mövenpick в Рисане. Звинчук с супругой не успели собрать все вещи, часть из них осталась в номере.
По предварительным данным, его обвиняют во вмешательстве в информационное пространство Черногории: «распространении пророссийских информационных материалов».
По словам официального представителя МИД РФ Марии Захаровой, российское посольство в Черногории сейчас выясняет обстоятельства задержания Звинчука. Известно, что вместе с ним и его супругой задержаны члены его съемочной команды. У журналистов изъяли технику и квадрокоптеры.
По данным канала, Звинчука с супругой уже доставили в столицу Черногории — Подгорицу. Сейчас идет допрос.
Госдепартамент США предлагал за информацию о сотрудниках «Рыбаря» 10 млн долларов. По данным ведомства, тот проводил информационные операции для продвижения российских интересов. Сам Звинчук называл обвинения неожиданными.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Основатель "Рыбаря" сам похвастался, как обошёл запрет на въезд в Черногорию
Михаил Звинчук перед задержанием рассказал, как попал в страну, несмотря на санкции и запрет на въезд, и оскорбил пропустившего его пограничника. Сотрудник КПП не проверил базу ограничений.
8 октября автор канала вышел в эфир "Соловьёв.Live", где пожаловался, что россиян в Черногории начали "кошмарить". На следующий день его и коллег задержали.
Премьер Милойко Спаич заявил о попытках гибридного вмешательства и дестабилизации страны. По его словам, у властей есть серьёзные основания для тщательной проверки, а подробности остаются в компетенции спецслужб.
Команда проекта настаивает, что находилась в Черногории легально и местных законов не нарушала. Представители "Рыбаря" поддерживают связь с МИДом и рассчитывают на скорое освобождение задержанных.
UPD: Звинчука и его сотрудников признали угрозой нацбезопасности Черногории и выдворяют из страны, сообщило МВД республики.
Михаил Звинчук перед задержанием рассказал, как попал в страну, несмотря на санкции и запрет на въезд, и оскорбил пропустившего его пограничника. Сотрудник КПП не проверил базу ограничений.
8 октября автор канала вышел в эфир "Соловьёв.Live", где пожаловался, что россиян в Черногории начали "кошмарить". На следующий день его и коллег задержали.
Премьер Милойко Спаич заявил о попытках гибридного вмешательства и дестабилизации страны. По его словам, у властей есть серьёзные основания для тщательной проверки, а подробности остаются в компетенции спецслужб.
Команда проекта настаивает, что находилась в Черногории легально и местных законов не нарушала. Представители "Рыбаря" поддерживают связь с МИДом и рассчитывают на скорое освобождение задержанных.
UPD: Звинчука и его сотрудников признали угрозой нацбезопасности Черногории и выдворяют из страны, сообщило МВД республики.
Уфа согласовала план дальнейшего развития кикшеринга
8 октября в рамках заседания межведомственной комиссии города Уфы под председательством первого заместителя главы Администрации Кожевникова С.П. утвердили план мероприятий по обеспечению безопасности и профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ.
Уфа стала первым из городов, где план мероприятий рассчитан не только на сезон, но и на межсезонье. Администрация, ГАИ и операторы даже зимой продолжат работать над безопасностью и комфортом поездок, чтобы к возвращению самокатов на улицы в 2027 году в городе дополнительно выросла культура вождения СИМ.
Денис Балакирев, Whoosh: “В Уфе мы видим редкий пример понимания администрацией роли самокатов в ежедневной жизни города. Вместо громких заявлений о запретах, идет настоящая работа над тем, чтобы сделать самокаты удобными всем - и пешеходам, и автомобилистам, и самим самокатчикам. Есть понимание всех острых вопросов, чёткие и понятные правила для сервисов, умение слышать - в том числе тех, кто в ежедневном режиме ездит на самокате на работу, учебу, по делам. Все это отражено в плане мероприятий, который включает проекты по образованию, инфраструктуре и безопасности”.
8 октября в рамках заседания межведомственной комиссии города Уфы под председательством первого заместителя главы Администрации Кожевникова С.П. утвердили план мероприятий по обеспечению безопасности и профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ.
Уфа стала первым из городов, где план мероприятий рассчитан не только на сезон, но и на межсезонье. Администрация, ГАИ и операторы даже зимой продолжат работать над безопасностью и комфортом поездок, чтобы к возвращению самокатов на улицы в 2027 году в городе дополнительно выросла культура вождения СИМ.
Денис Балакирев, Whoosh: “В Уфе мы видим редкий пример понимания администрацией роли самокатов в ежедневной жизни города. Вместо громких заявлений о запретах, идет настоящая работа над тем, чтобы сделать самокаты удобными всем - и пешеходам, и автомобилистам, и самим самокатчикам. Есть понимание всех острых вопросов, чёткие и понятные правила для сервисов, умение слышать - в том числе тех, кто в ежедневном режиме ездит на самокате на работу, учебу, по делам. Все это отражено в плане мероприятий, который включает проекты по образованию, инфраструктуре и безопасности”.
Forwarded from Контур Башкортостана
Подведены итоги четвёртого сезона конкурса растущих российских брендов «Знай наших».
Шесть регионов получили специальные награды за вклад в рост местных компаний: Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Свердловская область, Красноярский край и Бурятия. Призы вручил замруководителя администрации президента Максим Орешкин на церемонии в московском кинотеатре «Художественный».
Башкортостана и Уфы в этом списке нет. Для республики это заметный результат: в первом сезоне конкурса Башкортостан называли среди регионов, которые активнее других поддерживают свои бренды, а в прошлом году он лидировал по числу участников. В этот раз из соседей по Приволжью отмечен только Татарстан. Среди 15 победителей основных номинаций уфимских компаний тоже нет — их представляют десять регионов, от Липецкой области до Бурятии.
Открытием года стала Бурятия с проектом Novoskin — раневым покрытием для лечения ожогов и повреждений кожи. Разработку ранее показывали президенту на форуме «Сильные идеи для нового времени».
Масштаб конкурса в 2026 году: больше 21 тысячи заявок из всех 89 регионов, 33 номинации, свыше 60 партнёров — торговые сети, банки, маркетплейсы и институты развития. Победители получают наставников, доступ к акселераторам, экспортным программам и дополнительным каналам продаж. За четыре сезона через конкурс прошли около 50 тысяч компаний.
Для Уфы и республики это повод посмотреть, почему при большом числе заявок бренды не доходят до финала, и что меняет подход Татарстана, который попадает в список отмеченных регионов не первый год.
Шесть регионов получили специальные награды за вклад в рост местных компаний: Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Свердловская область, Красноярский край и Бурятия. Призы вручил замруководителя администрации президента Максим Орешкин на церемонии в московском кинотеатре «Художественный».
Башкортостана и Уфы в этом списке нет. Для республики это заметный результат: в первом сезоне конкурса Башкортостан называли среди регионов, которые активнее других поддерживают свои бренды, а в прошлом году он лидировал по числу участников. В этот раз из соседей по Приволжью отмечен только Татарстан. Среди 15 победителей основных номинаций уфимских компаний тоже нет — их представляют десять регионов, от Липецкой области до Бурятии.
Открытием года стала Бурятия с проектом Novoskin — раневым покрытием для лечения ожогов и повреждений кожи. Разработку ранее показывали президенту на форуме «Сильные идеи для нового времени».
Масштаб конкурса в 2026 году: больше 21 тысячи заявок из всех 89 регионов, 33 номинации, свыше 60 партнёров — торговые сети, банки, маркетплейсы и институты развития. Победители получают наставников, доступ к акселераторам, экспортным программам и дополнительным каналам продаж. За четыре сезона через конкурс прошли около 50 тысяч компаний.
Для Уфы и республики это повод посмотреть, почему при большом числе заявок бренды не доходят до финала, и что меняет подход Татарстана, который попадает в список отмеченных регионов не первый год.
Самолет уходит в пике....
Мосбиржа с 13 октября переводит все 15 выпусков облигаций девелопера «Самолет» из первого и второго уровней листинга в третий. Формальная причина скучная: по правилам у эмитента должно быть минимум два кредитных рейтинга, а после того как АКРА 8 октября понизило рейтинг компании до BBB с «негативным» прогнозом, условие перестало выполняться.
В переводе с рейтингового на человеческий АКРА говорит следующее: долгов много, проценты платить все тяжелее, с ликвидностью и рентабельностью не очень, продажи в 2026 году ниже ожиданий, дома сдаются с задержкой. Сверху добавляются ключевая ставка, которая снижается медленнее, чем всем хотелось бы, и семейная ипотека, которую ужесточают.
Отдельная деталь для ценителей жанра. В мае и сентябре компания допускала техдефолты по облигациям и объясняла их «техническими причинами при зачислении средств». Деньги есть, просто не дошли. Знакомо, наверное, каждому, кто хоть раз объяснял банку, почему платеж задержался.
А еще в феврале «Самолет» просил у правительства 50 млрд рублей льготного займа на три года. Правительство отказало с формулировкой, которую стоит запомнить: компания устойчивая, прямая поддержка ей не нужна. Полгода спустя биржа, похоже, оценивает устойчивость чуть иначе.
Для держателей бумаг третий уровень листинга сам по себе не катастрофа: бумаги торгуются, купоны пока платятся. Просто теперь это официально сегмент «на свой страх и риск». Хотя, если честно, он таким был и раньше, только без таблички.
Мосбиржа с 13 октября переводит все 15 выпусков облигаций девелопера «Самолет» из первого и второго уровней листинга в третий. Формальная причина скучная: по правилам у эмитента должно быть минимум два кредитных рейтинга, а после того как АКРА 8 октября понизило рейтинг компании до BBB с «негативным» прогнозом, условие перестало выполняться.
В переводе с рейтингового на человеческий АКРА говорит следующее: долгов много, проценты платить все тяжелее, с ликвидностью и рентабельностью не очень, продажи в 2026 году ниже ожиданий, дома сдаются с задержкой. Сверху добавляются ключевая ставка, которая снижается медленнее, чем всем хотелось бы, и семейная ипотека, которую ужесточают.
Отдельная деталь для ценителей жанра. В мае и сентябре компания допускала техдефолты по облигациям и объясняла их «техническими причинами при зачислении средств». Деньги есть, просто не дошли. Знакомо, наверное, каждому, кто хоть раз объяснял банку, почему платеж задержался.
А еще в феврале «Самолет» просил у правительства 50 млрд рублей льготного займа на три года. Правительство отказало с формулировкой, которую стоит запомнить: компания устойчивая, прямая поддержка ей не нужна. Полгода спустя биржа, похоже, оценивает устойчивость чуть иначе.
Для держателей бумаг третий уровень листинга сам по себе не катастрофа: бумаги торгуются, купоны пока платятся. Просто теперь это официально сегмент «на свой страх и риск». Хотя, если честно, он таким был и раньше, только без таблички.
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Медсправку для ГИБДД хотят перевести в электронный вид
Минздрав подготовил проект нового порядка медосвидетельствования водителей. Если его утвердят, с 1 марта 2027 года бумажная справка перестанет быть обязательной.
Как это будет работать. Заключение врачей разместят в федеральном реестре в системе ЕГИСЗ, а оттуда данные автоматически уйдут в МВД. Носить документ между поликлиникой и ГИБДД не придется, потерять его тоже нельзя. Бумажную копию по желанию все равно выдадут.
Внеочередные проверки. Если у водителя с правами при осмотре или лечении найдут признаки противопоказаний, его сначала направят на дообследование. Только после подтверждения диагноза придет уведомление на Госуслуги в течение одного дня. На прохождение освидетельствования дается три месяца. Само уведомление не лишает прав, решение зависит от результата проверки.
Пока это только проект приказа, до вступления в силу правила могут поменять.
Минздрав подготовил проект нового порядка медосвидетельствования водителей. Если его утвердят, с 1 марта 2027 года бумажная справка перестанет быть обязательной.
Как это будет работать. Заключение врачей разместят в федеральном реестре в системе ЕГИСЗ, а оттуда данные автоматически уйдут в МВД. Носить документ между поликлиникой и ГИБДД не придется, потерять его тоже нельзя. Бумажную копию по желанию все равно выдадут.
Внеочередные проверки. Если у водителя с правами при осмотре или лечении найдут признаки противопоказаний, его сначала направят на дообследование. Только после подтверждения диагноза придет уведомление на Госуслуги в течение одного дня. На прохождение освидетельствования дается три месяца. Само уведомление не лишает прав, решение зависит от результата проверки.
Пока это только проект приказа, до вступления в силу правила могут поменять.
Forwarded from 🔴🟡🟢 Города в потоке
Движение поездов в обоих направлениях остановлено, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. На месте работают экстренные службы, информация о пострадавших уточняется.
По данным «Интерфакса», повреждённый мост находится в Батайске. Характер повреждений и сроки возобновления движения в приведённом сообщении не указаны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Курилка на конечной остановке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АНО "НИЦЭТС" 🔴🟡🟢
Таганрогский трамвай: инфраструктуру обновили. А транспортную систему?
45,5 км реконструированных путей, 50 новых вагонов, обновлённые подстанции и депо — материальный результат концессии есть. Но вместо ожидаемых 18,5 млн пассажиров в год трамвай перевозит около 9 млн. Построить новую инфраструктуру и получить эффективный общественный транспорт оказалось не одним и тем же.
В новом разборе НИЦЭТС — что обещали городу и что получилось на практике:
▪️ Почему пассажиропоток оказался вдвое ниже проектного, а муниципальные планы закрепили эту планку до 2051 года.
▪️ Как реконструированный трамвай остался без полноценной интеграции с автобусами, единым тарифом и расписанием.
▪️ Почему вместо обещанного обновления троллейбуса город получил закрытую сеть.
▪️ Во сколько обходится результат: при плановых показателях 2026 года эксплуатационный платёж составляет около 81 рубля на поездку — сверх пассажирского тарифа.
Таганрог — показательный пример того, почему транспортную концессию нельзя оценивать только по километрам уложенных рельсов и количеству закупленных вагонов.
P.S.: Скоро закончу по остальным концессиям, там еще все хуже получается.
👉 Читать статью: https://anonicets.ru/taganrogskiy-tramvay-kontsessiya/
45,5 км реконструированных путей, 50 новых вагонов, обновлённые подстанции и депо — материальный результат концессии есть. Но вместо ожидаемых 18,5 млн пассажиров в год трамвай перевозит около 9 млн. Построить новую инфраструктуру и получить эффективный общественный транспорт оказалось не одним и тем же.
В новом разборе НИЦЭТС — что обещали городу и что получилось на практике:
▪️ Почему пассажиропоток оказался вдвое ниже проектного, а муниципальные планы закрепили эту планку до 2051 года.
▪️ Как реконструированный трамвай остался без полноценной интеграции с автобусами, единым тарифом и расписанием.
▪️ Почему вместо обещанного обновления троллейбуса город получил закрытую сеть.
▪️ Во сколько обходится результат: при плановых показателях 2026 года эксплуатационный платёж составляет около 81 рубля на поездку — сверх пассажирского тарифа.
Таганрог — показательный пример того, почему транспортную концессию нельзя оценивать только по километрам уложенных рельсов и количеству закупленных вагонов.
P.S.: Скоро закончу по остальным концессиям, там еще все хуже получается.
👉 Читать статью: https://anonicets.ru/taganrogskiy-tramvay-kontsessiya/
На Госуслугах предлагают создать электронные почтовые ящики для юридически значимых сообщений
На портале проектов нормативных актов опубликован проект постановления Правительства «Об электронной почтовой системе». Её оператором предлагается определить «Почту России», а на Госуслугах предусмотреть электронные почтовые ящики для граждан, предпринимателей и организаций. Основные положения планируется ввести с 1 марта 2027 года, нормы об использовании таких ящиков — с 1 сентября 2027 года. Документ пока не принят.
Система предназначена для доставки заявлений, уведомлений, извещений, требований и других юридически значимых сообщений. Через неё также будут передавать на Госуслуги и региональные порталы информацию о поступивших почтовых отправлениях и денежных переводах.
Речь не просто об обычной электронной почте, а о канале официальной переписки с фиксацией отправки, доставки, размещения сообщения в личном кабинете и факта входа адресата на портал. Эти сведения смогут получать пользователи системы. При этом проект не устанавливает универсального правила «письмо появилось — значит, прочитано»: он описывает фиксацию событий, а не единый момент наступления всех юридических последствий.
Для получения почтовых отправлений в электронной форме предусмотрено согласие пользователя — его можно будет дать через систему или при личном обращении в организацию федеральной почтовой связи. От получения юридически значимых сообщений на Госуслугах или региональном портале можно будет отказаться в соответствующем личном кабинете. Это два разных механизма, которые важно не смешивать.
За направление определённых категорий сообщений проект предусматривает плату с отправителя, а не с получателя. В перечень включены, в частности, сообщения органов власти, судебная корреспонденция и сообщения о сделках. Предусмотрены исключения, включая отправления государственных и муниципальных учреждений, ряд социальных уведомлений и отдельные сообщения в сфере ЖКХ. Конкретные тарифы в проекте не указаны.
Таким образом, предлагается объединить официальную электронную переписку и почтовые уведомления в системе, связанной с Госуслугами. Для граждан ключевые вопросы — настройки согласия и отказа, для организаций и органов власти — порядок подключения и расходы на отправку сообщений.
На портале проектов нормативных актов опубликован проект постановления Правительства «Об электронной почтовой системе». Её оператором предлагается определить «Почту России», а на Госуслугах предусмотреть электронные почтовые ящики для граждан, предпринимателей и организаций. Основные положения планируется ввести с 1 марта 2027 года, нормы об использовании таких ящиков — с 1 сентября 2027 года. Документ пока не принят.
Система предназначена для доставки заявлений, уведомлений, извещений, требований и других юридически значимых сообщений. Через неё также будут передавать на Госуслуги и региональные порталы информацию о поступивших почтовых отправлениях и денежных переводах.
Речь не просто об обычной электронной почте, а о канале официальной переписки с фиксацией отправки, доставки, размещения сообщения в личном кабинете и факта входа адресата на портал. Эти сведения смогут получать пользователи системы. При этом проект не устанавливает универсального правила «письмо появилось — значит, прочитано»: он описывает фиксацию событий, а не единый момент наступления всех юридических последствий.
Для получения почтовых отправлений в электронной форме предусмотрено согласие пользователя — его можно будет дать через систему или при личном обращении в организацию федеральной почтовой связи. От получения юридически значимых сообщений на Госуслугах или региональном портале можно будет отказаться в соответствующем личном кабинете. Это два разных механизма, которые важно не смешивать.
За направление определённых категорий сообщений проект предусматривает плату с отправителя, а не с получателя. В перечень включены, в частности, сообщения органов власти, судебная корреспонденция и сообщения о сделках. Предусмотрены исключения, включая отправления государственных и муниципальных учреждений, ряд социальных уведомлений и отдельные сообщения в сфере ЖКХ. Конкретные тарифы в проекте не указаны.
Таким образом, предлагается объединить официальную электронную переписку и почтовые уведомления в системе, связанной с Госуслугами. Для граждан ключевые вопросы — настройки согласия и отказа, для организаций и органов власти — порядок подключения и расходы на отправку сообщений.
Свет и газ за долги предлагают отключать только через суд
В Госдуму внесли законопроект, который изменит порядок ограничения коммунальных услуг за задолженность. Как сообщает «Свободный взгляд», инициативу подготовили депутаты ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. Управляющим компаниям и ресурсоснабжающим организациям предлагают запретить отключать перечисленные в проекте услуги без предварительного судебного решения.
Прежде чем ограничить подачу ресурса, коммунальной организации придётся обратиться в суд. Жильцы смогут представить подтверждения оплаты, оспорить размер задолженности и изложить обстоятельства спора.
Авторы инициативы рассчитывают защитить прежде всего семьи с детьми, пожилых людей и граждан с инвалидностью. При этом списания долгов не предусмотрено: обязанность оплачивать коммунальные услуги и возможность взыскания задолженности сохранятся.
Отключение отдельных услуг за долги сегодня возможно при соблюдении установленной процедуры, включая предварительное уведомление потребителя. Однако отопление отключать за задолженность нельзя, а в многоквартирных домах этот запрет распространяется и на холодное водоснабжение.
Предполагаемая дата вступления поправок в силу — 1 марта 2027 года. Но пока это только законопроект: его содержание и сроки могут измениться при рассмотрении. Новые правила ещё не действуют.
В Госдуму внесли законопроект, который изменит порядок ограничения коммунальных услуг за задолженность. Как сообщает «Свободный взгляд», инициативу подготовили депутаты ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. Управляющим компаниям и ресурсоснабжающим организациям предлагают запретить отключать перечисленные в проекте услуги без предварительного судебного решения.
Прежде чем ограничить подачу ресурса, коммунальной организации придётся обратиться в суд. Жильцы смогут представить подтверждения оплаты, оспорить размер задолженности и изложить обстоятельства спора.
Авторы инициативы рассчитывают защитить прежде всего семьи с детьми, пожилых людей и граждан с инвалидностью. При этом списания долгов не предусмотрено: обязанность оплачивать коммунальные услуги и возможность взыскания задолженности сохранятся.
Отключение отдельных услуг за долги сегодня возможно при соблюдении установленной процедуры, включая предварительное уведомление потребителя. Однако отопление отключать за задолженность нельзя, а в многоквартирных домах этот запрет распространяется и на холодное водоснабжение.
Предполагаемая дата вступления поправок в силу — 1 марта 2027 года. Но пока это только законопроект: его содержание и сроки могут измениться при рассмотрении. Новые правила ещё не действуют.
Дружба дружбой, а 454 миллиона — врозь
В Башкирии с бывшего главы Минстроя Кучарбаева и ещё четырёх человек взыщут 454 млн рублей в возмещение ущерба региональной казне. История связана с контрактами на детсады, спецшколу и социально-культурный центр. Социальными были объекты. А вот отношения с подрядчиками, по версии прокуратуры, оказались вполне дружескими.
В 2018–2019 годах республиканское Управление капитального строительства заключило с Управлением строительства № 3 ФСИН семь контрактов общей стоимостью более 492 млн рублей. По версии надзорного ведомства, работы в итоге выполняли «Капитал-строй» и «Строительная фирма № 3», получившие их без торгов. Прокуратура считает, что компании были связаны с экс-министром через его знакомых и друзей.
Удобная трактовка слова конкуренция: зачем выбирать среди незнакомых, если знакомые уже есть?
Теперь у этой управленческой находчивости появился ценник — 454 млн рублей. Правда, «взыщут» и «деньги вернулись в бюджет» — всё-таки разные стадии сюжета. В новости речь идёт о взыскании, а не об уже состоявшемся возврате средств.
Получился наглядный урок бюджетной арифметики: сначала государство оплачивает строительство, потом добивается возмещения ущерба. Между этими действиями — годы, разбирательства и увлекательный поиск ответа на вопрос, почему торги оказались лишними.
Для детсадов и спецшколы история особенно поучительная. Детям объясняют, что правила едины для всех. Взрослым иногда приходится объяснять это отдельно — с выставлением счёта.
В Башкирии с бывшего главы Минстроя Кучарбаева и ещё четырёх человек взыщут 454 млн рублей в возмещение ущерба региональной казне. История связана с контрактами на детсады, спецшколу и социально-культурный центр. Социальными были объекты. А вот отношения с подрядчиками, по версии прокуратуры, оказались вполне дружескими.
В 2018–2019 годах республиканское Управление капитального строительства заключило с Управлением строительства № 3 ФСИН семь контрактов общей стоимостью более 492 млн рублей. По версии надзорного ведомства, работы в итоге выполняли «Капитал-строй» и «Строительная фирма № 3», получившие их без торгов. Прокуратура считает, что компании были связаны с экс-министром через его знакомых и друзей.
Удобная трактовка слова конкуренция: зачем выбирать среди незнакомых, если знакомые уже есть?
Теперь у этой управленческой находчивости появился ценник — 454 млн рублей. Правда, «взыщут» и «деньги вернулись в бюджет» — всё-таки разные стадии сюжета. В новости речь идёт о взыскании, а не об уже состоявшемся возврате средств.
Получился наглядный урок бюджетной арифметики: сначала государство оплачивает строительство, потом добивается возмещения ущерба. Между этими действиями — годы, разбирательства и увлекательный поиск ответа на вопрос, почему торги оказались лишними.
Для детсадов и спецшколы история особенно поучительная. Детям объясняют, что правила едины для всех. Взрослым иногда приходится объяснять это отдельно — с выставлением счёта.