Успешно прошла на Бали наша конференция для бизнес-партнёров из региона МЕТА (делился впечатлениями на прошлой неделе). На этот раз - ура-ура! - в дополнение к официальной программе нашлось время и для туризма. Немного, но дело ведь не в количестве, а в умении это время грамотно распределить :)
Хинт-1: на рейсе Москва-Денпасар нужно садиться с левой стороны - оттуда остров встречает волшебными картинками!
Хинт-2: говорят, что сейчас там пик океанских волн и рай для сёрферов. Наверное, соглашусь - такого прибоя раньше я здесь не видел.
Хинт-3: Храм Улувату и сопутствующий храмовый комплекс - красивейшее место на острове. Погулять здесь час-два - просто отличная идея.
Хинт-4: опасайтесь макак! Они подкарауливают зазевавшихся туристов и воруют у них вещи (очки, телефоны, ключи от скутеров и разную прочую мелочёвку). У нас стащили кепку! При этом они не просто так таскают вещи - они потом торгуются и обменивают её на какую-нибудь еду! У нас ничего съестного с собой не было, а попытка всучить им просто бумажку успехом не увенчалась. Обезьяний рэкет!
Хинт-5: Закаты. Да, есть, но не незабываемо. Просто солнце краcиво садится за океанский горизонт. Неплохо, даже весьма неплохо, но закаты в Сингапуре или на Пхукете покруче будут.
Хинт-1: на рейсе Москва-Денпасар нужно садиться с левой стороны - оттуда остров встречает волшебными картинками!
Хинт-2: говорят, что сейчас там пик океанских волн и рай для сёрферов. Наверное, соглашусь - такого прибоя раньше я здесь не видел.
Хинт-3: Храм Улувату и сопутствующий храмовый комплекс - красивейшее место на острове. Погулять здесь час-два - просто отличная идея.
Хинт-4: опасайтесь макак! Они подкарауливают зазевавшихся туристов и воруют у них вещи (очки, телефоны, ключи от скутеров и разную прочую мелочёвку). У нас стащили кепку! При этом они не просто так таскают вещи - они потом торгуются и обменивают её на какую-нибудь еду! У нас ничего съестного с собой не было, а попытка всучить им просто бумажку успехом не увенчалась. Обезьяний рэкет!
Хинт-5: Закаты. Да, есть, но не незабываемо. Просто солнце краcиво садится за океанский горизонт. Неплохо, даже весьма неплохо, но закаты в Сингапуре или на Пхукете покруче будут.
🔥18❤9👍7
Forwarded from Гостев из будущего
Есть атомные часы. Они отсчитывают секунды по атому цезия-133. Но в 1972 году человечество решило, что официальное мировое время UTC должно ещё и следовать за вращением Земли.
А Земля вращается неровно.
Поэтому придумали правило: если Земля слишком отстаёт от атомных часов, в UTC вставляем лишнюю секунду:
23:59:59 → 23:59:60 → 00:00:00.
Так делали уже 27 раз. Последнюю секунду последний раз вставляли 31 декабря 2016.
Теперь Земля, наоборот, ускорилась. Впервые может понадобиться секунду удалить. А программисты обнаружили, что миллиарды систем совершенно не обязательно переживут такой эксперимент одинаково.
Поэтому в октябре 2026 года Генеральная конференция по мерам и весам должна проголосовать за довольно очевидное решение: перестать корректировать UTC по вращению Земли вообще. Если проект примут, новый режим начнётся 20 мая 2027 года.
Причём 20 мая ничего не произойдёт. Часы не переведут. Секунда не исчезнет. Телефоны не обновят время.
Просто с этого дня скажут: больше никаких високосных секунд. UTC будет спокойно тикать по атомным часам.
А Земля пусть вращается как хочет.
Её вращение продолжат измерять отдельно в шкале UT1 — это нужно астрономам, спутникам и геодезистам. Но заставлять ради них часы всего человечества периодически дёргаться больше не будут.
UTC и реальное солнечное время начнут понемногу расходиться. Предлагаемый предел — целый час. Чтобы накопить такую ошибку, потребуются несколько столетий.
А что делать потом?
Это, видимо, важнейшая часть международной метрологии: 50 лет исправляли часы на одну секунду, а теперь разрешат накопить час и дальше пусть разбираются люди XXXI века 😁
@gostev_future
А Земля вращается неровно.
Поэтому придумали правило: если Земля слишком отстаёт от атомных часов, в UTC вставляем лишнюю секунду:
23:59:59 → 23:59:60 → 00:00:00.
Так делали уже 27 раз. Последнюю секунду последний раз вставляли 31 декабря 2016.
Теперь Земля, наоборот, ускорилась. Впервые может понадобиться секунду удалить. А программисты обнаружили, что миллиарды систем совершенно не обязательно переживут такой эксперимент одинаково.
Поэтому в октябре 2026 года Генеральная конференция по мерам и весам должна проголосовать за довольно очевидное решение: перестать корректировать UTC по вращению Земли вообще. Если проект примут, новый режим начнётся 20 мая 2027 года.
Причём 20 мая ничего не произойдёт. Часы не переведут. Секунда не исчезнет. Телефоны не обновят время.
Просто с этого дня скажут: больше никаких високосных секунд. UTC будет спокойно тикать по атомным часам.
А Земля пусть вращается как хочет.
Её вращение продолжат измерять отдельно в шкале UT1 — это нужно астрономам, спутникам и геодезистам. Но заставлять ради них часы всего человечества периодически дёргаться больше не будут.
UTC и реальное солнечное время начнут понемногу расходиться. Предлагаемый предел — целый час. Чтобы накопить такую ошибку, потребуются несколько столетий.
А что делать потом?
Это, видимо, важнейшая часть международной метрологии: 50 лет исправляли часы на одну секунду, а теперь разрешат накопить час и дальше пусть разбираются люди XXXI века 😁
@gostev_future
👍16
Взломать за 60 секунд.
Современный самолёт – просто невероятно безопасное цифровое устройство. Отказоустойчивость – потрясающая: многократное резервирование ключевых функций, строжайшие контроль и сертификация на каждом шагу, чёткие регламенты.
Результат – снижение аварийности на порядок на фоне роста воздушного трафика тоже на порядок, если сравнивать с доцифровой эпохой.
Вопрос: можно ли взломать самолёт?
Новость не очень хорошая: исследовательские атаки на авиалайнеры случаются. Например, рассказываем, как учёные-кибербезопасники физически подключили специальный девайс к Боингу-737 (точнее, к стенду из реальных компонентов и ПО авиалайнера). Установка на реальный самолёт, если верить исследованию, должна занимать 60 секунд.
Этот имплант позволяет манипулировать показаниями внутренних систем управления (взлётные параметры, включая вес и центровку, температуру воздуха снаружи и направление в автопилоте). Опасно? Очень!
Ужас-ужас, пора отказываться от авиатранспорта? Конечно, нет!
Новость получше: эта атака исследовательская, производитель давно (с 2020 года!) в курсе. Более того, такие проекты очевидно улучшают ситуацию с защищённостью, так как позволяют выявлять и чинить проблемы.
Самую капельку ситуацию может омрачать, что проблемы такого рода в принципе возможны… Но это фундаментальное свойство существующих ИТ-систем: они уязвимы. Даже если контроль, тестирование и сертификация – как в авиации.
Не устану повторять, что счастливое будущее – за конструктивно безопасными (кибериммунными) программно-аппаратными комплексами. Например, на основе нашей операционной системы.
Современный самолёт – просто невероятно безопасное цифровое устройство. Отказоустойчивость – потрясающая: многократное резервирование ключевых функций, строжайшие контроль и сертификация на каждом шагу, чёткие регламенты.
Результат – снижение аварийности на порядок на фоне роста воздушного трафика тоже на порядок, если сравнивать с доцифровой эпохой.
Вопрос: можно ли взломать самолёт?
Новость не очень хорошая: исследовательские атаки на авиалайнеры случаются. Например, рассказываем, как учёные-кибербезопасники физически подключили специальный девайс к Боингу-737 (точнее, к стенду из реальных компонентов и ПО авиалайнера). Установка на реальный самолёт, если верить исследованию, должна занимать 60 секунд.
Этот имплант позволяет манипулировать показаниями внутренних систем управления (взлётные параметры, включая вес и центровку, температуру воздуха снаружи и направление в автопилоте). Опасно? Очень!
Ужас-ужас, пора отказываться от авиатранспорта? Конечно, нет!
Новость получше: эта атака исследовательская, производитель давно (с 2020 года!) в курсе. Более того, такие проекты очевидно улучшают ситуацию с защищённостью, так как позволяют выявлять и чинить проблемы.
Самую капельку ситуацию может омрачать, что проблемы такого рода в принципе возможны… Но это фундаментальное свойство существующих ИТ-систем: они уязвимы. Даже если контроль, тестирование и сертификация – как в авиации.
Не устану повторять, что счастливое будущее – за конструктивно безопасными (кибериммунными) программно-аппаратными комплексами. Например, на основе нашей операционной системы.
🔥20👍7
Могучие пейзажи и “алко-ослик”.
Давайте вернёмся в лето – расскажу про начало одного из самых красивых и физически непростых маршрутов, которые мне приходилось гулять ногами, –трека “Каравшин” на юго-западе Киргизии, у границы с Таджикистаном.
Добираться так: самолётом до Оша, оттуда 300+ км по асфальту до села Озгоруш –там старт. Туристическая инфраструктура существует, правда, удобства на улице. Зато кормят прилично, отличные арбузы (попали в сезон).
Перед выходом взвешиваем багаж –его повезут ослики и лошадка, перегружать бедных животных нельзя.
Первый день суровый: 17 км с набором более 1500 м, до отметки 3 тыс. м. Целый день сплошной тягун в гору... немного накрывает. Зато картинки всё волшебнее.
А в лагере случилось ужасное: ни шоколадок-печенек, ни пива с коньячком –вертолёты сюда не летают. Пришлось выкручиваться: спутниковый телефон, звонок “на базу” –и следующим вечером прибыл ослик со всем необходимым. С тех пор он гордо звался “алко-осликом” :)
Подробнее и больше фоток здесь…
Давайте вернёмся в лето – расскажу про начало одного из самых красивых и физически непростых маршрутов, которые мне приходилось гулять ногами, –трека “Каравшин” на юго-западе Киргизии, у границы с Таджикистаном.
Добираться так: самолётом до Оша, оттуда 300+ км по асфальту до села Озгоруш –там старт. Туристическая инфраструктура существует, правда, удобства на улице. Зато кормят прилично, отличные арбузы (попали в сезон).
Перед выходом взвешиваем багаж –его повезут ослики и лошадка, перегружать бедных животных нельзя.
Первый день суровый: 17 км с набором более 1500 м, до отметки 3 тыс. м. Целый день сплошной тягун в гору... немного накрывает. Зато картинки всё волшебнее.
А в лагере случилось ужасное: ни шоколадок-печенек, ни пива с коньячком –вертолёты сюда не летают. Пришлось выкручиваться: спутниковый телефон, звонок “на базу” –и следующим вечером прибыл ослик со всем необходимым. С тех пор он гордо звался “алко-осликом” :)
Подробнее и больше фоток здесь…
🔥20👍10❤9😁8🥰2
Forwarded from Kaspersky
Позади 24 часа заданий по кибербезопасности, участники со всего мира и тысячи отправленных флагов. И теперь мы готовы назвать пять команд-победителей:
🇷🇺 CUT (Центральный университет) — Россия
🇨🇴 Fluid Attacks — Колумбия
🇮🇹 Security Hub — Италия
🇰🇷 Odin (ENKI WhiteHat) — Республика Корея
🇲🇦 VoidSec (IKLIGHT) — Марокко
Kaspersky{CTF} 2026 – это:
А дальше — Бали. Пять команд-чемпионов поборются за приз $18 000 в соревновании формата Attack-Defence (атака-защита), которое пройдет в рамках конференции SAS в октябре.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Много раз повторял: самые большие риски кибербезопасности – в промышленности и критической инфраструктуре.
Кибератаки на такие системы грозят не только огромными убытками и простоями, но и физическими разрушениями. Именно эти риски – одно из главных препятствий для цифровизации промышленности и всей четвёртой промышленной революции.
Хорошо это понимая, мы давно – ещё до того, как это стало модно, –развиваем защиту промышленных сетей и систем управления с учётом их весьма особых требований. Сегодня промбез-бизнес – важная часть компании, динамично растущая и в России, и на мировых рынках: большой интерес видим в Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в Азии.
Приятно, что наше лидерство признают и ведущие агентства, такие как Frost & Sullivan. Принимаю поздравления и поздравляю всех причастных! Подробности вот.
Кибератаки на такие системы грозят не только огромными убытками и простоями, но и физическими разрушениями. Именно эти риски – одно из главных препятствий для цифровизации промышленности и всей четвёртой промышленной революции.
Хорошо это понимая, мы давно – ещё до того, как это стало модно, –развиваем защиту промышленных сетей и систем управления с учётом их весьма особых требований. Сегодня промбез-бизнес – важная часть компании, динамично растущая и в России, и на мировых рынках: большой интерес видим в Латинской Америке, на Ближнем Востоке, в Азии.
Приятно, что наше лидерство признают и ведущие агентства, такие как Frost & Sullivan. Принимаю поздравления и поздравляю всех причастных! Подробности вот.
👍24🍾17🔥13❤🔥6🐳2🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня – 256-й день этого года, а значит мы отмечаем день программиста!
Постепенно профессиональный праздник находит всё более широкое признание. Меня уже разок стюардессы поздравляли 13 сентября без всяких напоминаний!
Не поверите, первую программу в жизни написал, наверное, где-то в 1981 году. Язык, помню, был АЛМИР, ЭВМ была МИР, огромная такая, в Политехническом музее можно увидеть.
В общем, дорогие друзья, профессия эта непростая, но системообразующая для человечества! Которая к тому же всё время стремительно меняется, особенно – в наше время.
И в нашей сфере – в кибербезе – она точно очень увлекательная. Если выбираете, куда идти, чему учиться, идите – к нам!
Поздравляю всех разработчиков и околоразработчиков с профессиональным праздником!
Постепенно профессиональный праздник находит всё более широкое признание. Меня уже разок стюардессы поздравляли 13 сентября без всяких напоминаний!
Не поверите, первую программу в жизни написал, наверное, где-то в 1981 году. Язык, помню, был АЛМИР, ЭВМ была МИР, огромная такая, в Политехническом музее можно увидеть.
В общем, дорогие друзья, профессия эта непростая, но системообразующая для человечества! Которая к тому же всё время стремительно меняется, особенно – в наше время.
И в нашей сфере – в кибербезе – она точно очень увлекательная. Если выбираете, куда идти, чему учиться, идите – к нам!
Поздравляю всех разработчиков и околоразработчиков с профессиональным праздником!
❤52👍25
XIV сочинский промкибербез: международность растёт.
Тем временем конференц-марафон продолжается. В этот раз отшумела 14-я конференция по промышленной кибербезопасности - "KICS Con-2026".
Проходила она традиционно в Сочи (вернее, на территории "Сириус"), на берегу моря и в правильный самый бархатный сезон. То есть всё как мы любим! :-)
Конференция становится всё более международной - в этот раз на неё приехало около 30 зарубежных гостей из 11 стран (Латинская Америка, Ближний Восток, Индия, Сингапур, а также Сербия и Белоруссия). Всего же мы насчитали примерно 250 участников. Рекордный перелёт = 30 часов от дома до отеля, о как!
Как обычно - небольшой выставочный зал, где можно "потыкать" в наши продукты - и также посмотреть на решения наших коллег-партнёров.
Обсуждались в основном вопросы защиты систем управления промышленным производством (АСУ ТП) - что происходит в мире, куда мы все катимся и что делать.
Но не только - ещё поговорили о безопасном использовании ИИ-моделей (да и вообще разных систем "искусственного интеллекта"), да и на разные прочие темы тоже - всё "горячее", актуальное, зал полон.
Такой вот кратчайший отчёт. И немного фоток с места событий…
Тем временем конференц-марафон продолжается. В этот раз отшумела 14-я конференция по промышленной кибербезопасности - "KICS Con-2026".
Проходила она традиционно в Сочи (вернее, на территории "Сириус"), на берегу моря и в правильный самый бархатный сезон. То есть всё как мы любим! :-)
Конференция становится всё более международной - в этот раз на неё приехало около 30 зарубежных гостей из 11 стран (Латинская Америка, Ближний Восток, Индия, Сингапур, а также Сербия и Белоруссия). Всего же мы насчитали примерно 250 участников. Рекордный перелёт = 30 часов от дома до отеля, о как!
Как обычно - небольшой выставочный зал, где можно "потыкать" в наши продукты - и также посмотреть на решения наших коллег-партнёров.
Обсуждались в основном вопросы защиты систем управления промышленным производством (АСУ ТП) - что происходит в мире, куда мы все катимся и что делать.
Но не только - ещё поговорили о безопасном использовании ИИ-моделей (да и вообще разных систем "искусственного интеллекта"), да и на разные прочие темы тоже - всё "горячее", актуальное, зал полон.
Такой вот кратчайший отчёт. И немного фоток с места событий…
👍17🔥9