أخي السائق...
في معظم السيارات المزودة بناقل حركة اتوماتيك نجد زر صغير بجوار عصاة السرعات مكتوب عليه Shift Lock أو Shift Lock Release معظم السائقين لا يعرفون الغرض من وضع هذا الزر ومتي يجب استخدامه ؟
تخيل انك تقود سيارتك بسرعة 120 ك/س وفجأة قمت بوضع ناقل الحركة في وضع الرجوع للخلف R بالخطاء ، بالتاكيد ستحدث مصيبة و قد ينفجر الجيربوكس ، و بالرغم من ان هذا الخطاء نادر الحدوث الي ان مصنعين السيارات فكرو في حل لهذه المشكلة فقامو باختراع قفل عصاة السرعات Shift Lock وهو نظام امان يمنع السائق من تحريك عصاة السرعات الا بالضغط علي الفرامل ( في بعض السيارات ) و ذلك لمنع السائق من الانتقال من وضع القيادة D الي الرجوع الي الخلف R اثناء تحرك السيارة الي الامام لمنع تضرر الجيربوكس .
ايضاً يقوم بمنع الاطفال من تحريك عصاة السرعات من وضع الوقوف P الي وضع القيادة D اثناء توقف السيارة او في حال ترك الاطفال وحدهم في السيارة ، في بعض السيارات اذا حدثت مشكلة في الجيربوكس سوف يقوم نظام Shift Lock بمنع السائق من تحريك السيارة لكي لا تتفاقم المشكلة .

وله عدة استخدامات منها
1- عندما تعلق العصاة في وضع الوقوف P .
2- عند فراغ البطارية ومحاولة جر السيارة باخري والعصاة في وضع الوقوف P ، يجب تحريكها لوضع N بستخدام زر Shift Lock .
3- عند تعطل الجيربوكس في مكان خلوي مثلاً و العصاة عالقة في وضع P ، يمكن للسائق ضغط زر
Shift Lock
4- في حال تلف الحساس المركب تحت دواسة الفرامل سوف تعلق العصاة في وضع P و لتحريكها يجب استخدام مفتاح Shift Lock .
للاستفسار واتساب ...
@54_alaa

#الغاز_لتعزيز_مشاريع_الطاقة....
استخدام الغاز في محطات توليد الكهرباء يساهم في دفع الخطر البيئي جراء أحتراقه وخفض الانبعاثات الهيدروكاربونية والتقليل من أرتفاع درجات الحرارة...
(١٣٢) تريليون قدم مكعب من الغاز في العراق تسلل مركزه العالمي ١١ ...
#العراق_يستورد_الغاز__ويحرق_ماينتج!!!
تهدر ثروات هائلة من حرق الغاز المصاحب لانتاج النفط ويستورد تحت مظلة المواقف السياسية دائما،،لذا كمياته محدودة لاستمرار الطاقة،فتحدث الارتباكات في الشبكة الكهربائية

#لتعزيز_الطاقة يحتاح العراق الى انشاء محطات غازية لإنتاج الكهرباء معتمدة على انتاجنا المحلي من الغاز،وايضا التخلص من اثار أحتراقه السلبية على البيئة وصحة الانسان...

#مهمة_وزارتا_الكهرباء_النفط..
١_ استثمار حقول الغاز وزيادة انتاجها..
٢_ أنشاء محطات لإنتاج الغاز بدل من حرقه.
٣_ إدامة وتحديث شبكات نقل الكهرباء والتوزيع...
#النتيجة تحقيق الاكتفاء الذاتي من الكهرباء.
#استثمار ثروتنا، بدل شراء الغاز والكهرباء من دول الجوار...
#تحرير العراق من شروط الآخرين....

محطة كهرباء الرميلة الغازية،،مثال على ذلك
لتغذية منشآت حقل الرملية النفطي والباقي يدفع للشبكة الوطنية!!!!
#عموما معالجة ازمة الكهرباء تحت المظلة الوطنية،بالنوايا الصادقة، وابعاد الفاسدين،
وتجنيب الملف عن الابعاد السياسية والصراعات...
والله وليّ التوفيق....

الفرق ما بين Risk Analysis و Hazard Analysis

• يستخدم عادا Risk analysis لتقييم استراتيجات fire protection
• يستخدم عادا Hazard analysis لتقييم المخاطر Hazard الموجوده بالمبني وتحديد مايسمي ب fire senario
• تعريف Hazard هو اي شئ يسبب خطوره علي الاشخاص بحيث يسبب اصابات و وفيات او يسبب خطوره علي المبني او البيئه
• اما Risk هو حدث غير مرغوب به Unwanted event لها تأثير سلبي علي الاشخاص او المبني او البيئه
• يتم عمل Hazard Analysis من خلال تحديد الاتي :
▪︎ماذا يمكن ان يحدث؟
▪︎ما هي العواقب المرتبه عن الحدث؟ Consequence
• يتم عمل Risk Analysis من خلال تحديد الأتي :
▪︎ماذا يمكن ان يحدث؟
▪︎ما هي العواقب المرتبه عن الحدث؟ Consequence
▪︎احتماليه حدوث الحدث؟ Probability
• يتضح من هنا ان الفرق بين Hazard Analysis و Risk Analysis هو في احتماليه حدوث الحدث Event Probability
• بعد عمل Risk Analysis يتم عمل Risk Assessment من خلال تقييم المخاطر الموجوده Risk من حيث مدي قابليه خطورتها Acceptable Level علي الافراد والمبني

Reference : Fire Protection Handbook
SFPE , 5th

#كل_يوم_معلومه_حريق

https://m.facebook.com/groups/276731154339358/permalink/343135067698966/

للفائدة
معلومات عامه لاصحاب السيارات 🤝
1- السيارة من هي واكفة وآدوس بريگ لو اشغل لايت لو اشغل اي شيء تـرجف وينـزل الرون
السبب:- *الآيـسي * ضعـف بالبارد
2-الـرون يخربـط عندي من اشـغل تبـريد
السبب:-*الجويتـر وصـخ
3-السيارة مابيهـه شـد او عـزم مثل قبـل
السبب:-*دفع الفيت بم * فلتر البانزين (الكلاص)*حجر البيئة يحتاج تنضيف *دهن وفلتر الكير يحتاج تبديل
4-السيارة تتأخر بلتشغيل الصبح
السبب:-* دفع الفيت بم *الجوزة الصباحية*ولف الراجع*فلتر البانزين
5-صرف موطبيعي بلبانزين😔
السبب:-*حساس الصالنصة*نوزلات مهورة
6-السيارة بلتشغيل تسوي جرخة او صرجة
السبب :- *حساس الگـرنك*حساس راس كرنـگ
7-السيارة بلمعدل تگـطع بعض الاحيان
السبب:- *تهريب نارية بلمجاول* وايرات بلكات
8-السيارة بيهة دوانز قوي
السبب:- *حساس الگم شفت *البلگـات *دهن المحرگ مو زيـن*سنـتر مختلـف
9- السيارة تضل تجوعـر بالـمشي وتطـول يلا تاخذ نمره
السبب:- *التبـي اس *فاسـتن الگـير يحتاج الى تعيير
10-التبريد يفصل بالمـعدل
السبب :-*تنقيص الغاز *اوتماتيگ الگومبريسر *حماوة السيارة گاعد تصعد عندگ
11-بالتـنمير تصير عـتة بالسيارة
السبب:-*دجة الگير *دجة المحرگ *فلتر الگـير مسدد
12-بلنسبة للسيارات الاوتماتيك الصبح من تنمر بك ويصفن عندك الكير 3 ثواني تقريبا
السبب:-*جدا عادي ببعض السيارات الحديثة
13-السيارة تنقص دهن مع العلم المحرك توب
السبب :-*نوعية الدهن موزينة
15-السيارة تطلع دخان ابيض والمحرگ جديد
السبب:-*النوزلات مهورة
16-السيارة تنقص مي قليل گل فترة
السبب:-*القبق*نضوح قليل براس الجوينات وميبين بسرعة يتبخر بسبب الحرارة والمي مو آصلي وزيـتي
17-الرون يجلب ع رقم معين
السبب:-*سنتر مختلف*ولف راجع لآطش
18-الرون يصعد وينزل (يراوح) ومرات تعلك رون
السبب:-*الايسي ...
كلمه وحده فقط .✋ ترحمو لروح والدي

كم واحد مار بنفس الموقف ؟!
صار بية موقف نذل وكف الفيول بم بالدولي ساعة 2 بالليل سيارتي رانج ماكو حل غير الكرين ..
المهم اتصلت بالقريبين و الي نايم و ميجاوب و الي طالع فأتصلت ع البيت ع اخوية ما عندة سيارة فلكالي الحل كلي اتصل ع هذا الرقم و سالفتك محلولة ..
فعلا اتصلت ع الرقم و طلعت شركة مختصة بنقل السيارات بكل المحافظات وين متعطل يجوك و سريعين و الكباتن مرتبين و كلت خلي افيدكم اذا واحد مر بنفس الموقف قبل ميجي الكرين ينطوك المبلغ فدشي مرتب من كد ما حبتهم راح اخليلكم رقمهم للفائدة فقط يستاهلون سوي و سكرين او اخزن يمك شركة راحة
07830302930
07730302930

(صمام تبخير الزيت)
صمام تبخير الزيت هو عبارة عن صمام تدوير غازات المحرك الداخلية وهو من القطع المهمة والتي تساعد في عملية تنظيم عمل المحرك وعند وجود مشكل به فقد يؤدي الى مشاكل في المحرك
ويوجد فوق المحرك حيث نجده موصولا به بواسطة أنبوب خارج من الماكينة , الى تحث الجويتر ويبدأ عمله عند حدوث تبخير للزيت يعمل الولف على الفتح ليقوم بسحب هدا الزيت وارجاعه مرة أخرى الى المحرك , وهكدا لايفقد المحرك الزيت حيث يتم سحبه من الولف وتوجيهه مع الانبوب الى داخل المحرك
كما أشرنا فهو مهم جدا في محرك السيارة حيث يقوم بتنقية وتخليص الجو من التلوث الدي ينتج عن أكسيد النتروجين والمضر بالبيئة , ويتم دلك عن طريق تدوير تلك الغازات والقيام باشراكها في عملية الاحتراق داخل المحرك
وعند وجود مشكل في البلف فمثلا انسداده قد يؤدي الى احتراق الزيت أو خروجه من غطاء الولف في المحرك وقد يتسبب أيضا في صوت وأزيز داخل المحرك ,
وعند وجود عطل في الصمام قد يسمح بمرور الزيت الى داخل عملية الاحتراق مما سيؤدي الى خروج دخان كثيف من الصالنصة الخاص بسيارتك , مما سيؤدي الى نقص كبير في زيت المحرك
ومن بين المشاكل التي قد تصيب المحرك أيضا عند تلفه هي انخفاض ضغط المحرك بسبب بقاءه مفتوح دائما نتيجة للعطل الموجود به
وقد يصاب البلف الخاص بتبخير الزيت بالعطل بسبب تراكم الأوساخ والشحوم مما قد يؤدي الى عدم سحبه للزيت المتبخر مما قد يؤدي الى نقص الزيت في المحرك , لهدا ينبغي تغييره عند حصول عطل به

#عالم_الميكانيك

السلام عليكم شرحنا بمنشور سابق عن رقم الشاصيه و معلومات عنة يتكون من 17 خانة وماذا يعني كل حرف او رقم وفي ناس كثير سألت عن سنة الصنع كيف يتفسر الخانة العاشرة هي تاريخ الصنع
الطريقة الاولى
معرفة الموديل من خلال موقع على الانترنت
الخطوة الاولى :

إحضار رقم الشاسيه الخاص بسيارتك .

ادخل رقم الشاسيه فى هذا الموقع

http://bit.ly/1mVQc6V

الخطوة الثانية :
الرقم العاشر من ناحية الشمال

سنة الموديل / الرقم
L 2020
K 2019
‏J 2018
‏H 2017
‏G 2016
F 2015
E 2014
D 2013
C 2012
B 2011
A 2010
واذكانت مصنعة من عام ال 2001لل2009سيكون بالخانة رقم وليس حرف
9 2009
8 2008
7 2007
6 2006
5 2005
4 2004
3 2003
2 2002
1 2001
Y 2000
X 1999
W 1998
V 1997
T 1996
S 1995
R 1994
P 1993
N 1992
M 1991
L 1990
K 1989
J 1988
H 1987
G 1986
F 1985
ملاحظة لايوجد حرف O او I حتى لايحصل اشتباه بينهم وبين الرقم 1و0
وستبقى على هذا النحو حتى عام 2030
يعني مثال، ده مثلا رقم شاسيه ماروتي
MA3EYD81SD1181164
الرقم العاشر هو D إذن السيارة موديل 2013
وللعلم كل السيارات وليس الماروتى فقط 😊😊
#دعمكم_يجعلنا_نستمر

#عالم_الميكانيك

شرح أهم أسباب ضعف عزم وتسارع السيارة

أهلا بكم ،

من خلال هدا الموضوع سنتطرق الى أهم أسباب ضعف وتسارع السيارة ، بحيث سنتطرق الى أهم القطع التي قد تسبب مثل هده المشاكل في سيارتك

- عند مصادفتك لهدا العطل في سيارتك اليك مايجب فحصه :

- أولا : فحص وتنظيف البخاخات ، وأيضا فحص فلتر الهواء

- ثانيا : فحص وتغيير بواجي المحرك ادا وجدتها في حالة سيئة ، فعند تلفها أيضا سيؤدي الى ظهور مثل هدا المشكل

- ثالثا : مضخة البنزين في السيارة قم بفحصها والتأكد من عملها بشكل جيد اضافة الى فلتر الوقود في السيارة يجب التأكد من حالته

رابعا : فحص وتنظيف بوابة الهواء في المحرك أو الثروثل ( انظر الصورة أعلاه ) والحساسات أيضا ، وبالخصوص حساس الـ MAF وحساس الـ MAP

كانت هده هي أكثر الأسباب الشائعة والتي تسبب مثل هدا العطل ،

الفرق بين التوربو والسوبر تشارجر
آلية عمل النظامين التوربو والسوبر تختلف لكن هدفها واحد وهو ضغط الهواء داخل اسطوانات المحرك.. والفروقات نستعرضها بشكل مختصر كالتالي:
- السوبر يشتغل من خلال ربطه مع المحرك بقايش (سير) اما التوربو فيربط مع العادم، ويكسب حركته من نواتج الخليط الخارجة.
- السوبر ياخذ قدرة من المحرك وينطي قدرة اكثر (مثلا ياخذ 10 حصان وينطي 30) اما التوربو فما يكلف المحرك اي قدرة فقط يضيف.
- غالبا السوبر تشارجر موجود على محركات كبيرة الحجم بسبب استهلاكه للقدرة، اما التوربو فيعمل على كافة الاحجام والانواع.
- السوبر يولد قدرة باقل عدد دورات للمحرك، اما التوربو فيحتاج الى رفع عدد الدورات حتى يبدي ينطي طاقة وهذا الي يسموه الـ"لاغ".
- التوربو اكثر توليد للحرارة بسبب اعتماده على غاز الاكزوست الحار الي يوصل حرارته الى مئات الدرجات السليزية، اما السوبر فاقل من التوربو رغم توليده ايضا لحرارة عالية.
- التوربو اجزائه حساسة اكثر من السوبر تشارجر ويحتاج لتبريد وتزييت بصورة جيدة جدا وايضا ما يوالم بـ(بعض الاحيان) المناطق الحارة.
- بالسنوات الاخيرة ظهرت بعض انواع الشواحن مثل التوربو الكهربائي والشاحن الكهربائي او نظام التوربو+ سوبر تشارجر بسيارة واحدة، وكذلك من الممكن عمل كل الانظمة مع سيارات هايبرد.

اجزاء المحرك - بالعربية و الفرنسية
1- المكبس -piston
2- ذارع المكبس- bielle
3- حلقات المكبس- segments
4- لقم عمود المرفق ( الكرنك شيف )
5- عمود المرفق- vilebrequin
6- كتلة الاسطوانات - bloc-cylindres
7- غطاء صدر- cache courroie
8- سير الدينمو و بكرة- poulie courroie +
9- شداد سير- tendeur
10 - دينمو - alternateur
11- سير عمود الكامات و بكره ( عمود كامات و الزيت )و شداد سير الكامات - courroie + pignon + poulies
12- عمود الكامات- arbre à cames
13 - قاعدة سنبرك الصمام - poussoirs
14- صمامات- soupapes
15- راس المحرك- culasse
16- لقم عمود الكامات ( الكام شفت )
17- مجمع الوقود ( الثلاجه )- collecteur d'admission
18 - حساس الحراره- capteur de température
19- انابيب العادم-collecteur d'échappement
20- مخزن الزيت- Carter
21- القم عمود الكامات ( 16 )
22- اسلاك شمعة الاشعال- files du bougies
23- نابض الصمام - ressort de soupape
24- شمعة الاشعال- bougie
25- غطاء راس المحرك - cache soupapes
26- انبوب الوقود - tube de carburant
27- وجه انبوب العادم - joint
28- وجه راس المحرك - joint culasse
29- مضخة الزيت - pompe à huile
30- موزع الشراره - allumeur
31- بخاخ الوقود - injecteurs

أسباب ارتفاع درجة الحرارة المحرك الماء العادي هو المسبب الأول أما الباقي .

- اولا : الردياتير
عند تلف أو اتساخ أو انسداد الرادياتير، فانه يسبب ارتفاع درجة الحرارة في الألة

-ثانيا : المروحة (الفانديراتور الفرارة)
عند تعطل مروحة الردياتير تسبب ارتفاع درجة الحرارة في محرك الألة، وهنا قد يكون المشكل إما في المروحة أو احدى التوصيلات المانو الكهربائي وهنا ينقسم المحرك إلى نوعين المحرك متصل مع المروحة ملتصق مع البولي المحرك الصنف تاني عنده مضخة لهيدروليك بين المحرك والمروحة وتتحكم فيه المضخة الهيدروليكية. وعندما تتلف المضخة يصبح الكل يسخن وهذا الموضوع سوف نتطرق له في موضوعه خاص حيث فيه ما ايتقال

-ثالثا : غطاء الردياتير
بدوره يتعرض للتلف، فهو ليس غطاء عادي ووظيفته هي الحفاظ على الضغط داخل الردياتير، وأي خلل به يسبب ارتفاع درجة الحرارة في محرك الألة

-رابعا : الثيرموستات
فوظيفة الثيرموستات في محرك الألة، هي السماح بمرور مياه التبريد الى خارج محرك الألة في اتجاه الردياتير، ويتم هذا وفق شرط أساسي وهو وصول درجة الحرارة الى المستوى الذي يسمح فيه بفتح الثرموستات، ويختلف من ألة الى أخرى ويتراوح في اغلب الألات بين 80 درجة و 90 درجة مئوية

-خامسا : مضخة الماء
فوظيفة مضخة الماء في الألة هي ضخ الماء البارد داخل المحرك من أجل تبريده ومنع إرتفاع الحرارة داخل محرك السيارة، وتشتغل في معظم الألات بواسطة سير الكتينة أو مايسمى حزام المحرك فهو الذي يقوم بتدويرها تلقائياً مع دوران المحرك وعند ضعف أو تلف مضخة الماء في الألة، يؤدي الى عدم دوران الماء في المحرك، وبالتالي سيؤدي هذا الى ارتفاع حرارة المحرك وعدم تبريده،

-سادسا :رأس المحرك (جوان كيلاس)
وظيفته هي منع تسرب الغازات من غرف الاحتراق ويمنع أيضا تسرب المياه الى داخل الأسطوانة. عند وجود تلف مابين الأسطوانة وجيوب الماء في البلوك موتور، يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك ويحدث ذالك بسبب تسرب خليط الوقود والهواء، أو غازات ونواتج الاحتراق الى منظومة التبريد في المحرك وهنا يؤدي الى ارتفاع درجة حرارة الماء، مما يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك

-سابعا : رأس المكينة (الكيلاس)
عند تلف رأس المحرك ستظهر لك بعض العلامات، ومن أهمها:
- ارتفاع درجة الحرارة
- تفتفة قوية عند تشغيل المحرك
-فقاعات في الرادياتر
-ثامنا : حساس الحرارة
ويقوم هذا الحساس بمجموعة من الوظائف
- التحكم بعمل مراوح التبريد
- تصحيح توقيت الاشعال
- التحكم بدائرة صمام التحكم ببخار الوقود وعند تلف هذا الحساس المانو يعطي قراءة خاطئة لحرارة
تحياتي لكل الحرفيين كان شي توضيح وضحوه لينا الحرفيين

-تسعا : بوصباط الي كيشارجي الطوناج و كيعصر الموطور فالعقبة و خونا لي معامرو ما طل على القرعة دالما و لا طل شي مرة تحت المحرك ..

حبايب

موقع الغرامات تحدث بتاريخ 28/6/2022

الي يريد يشوف سيارته عليها غرامات او لا يگدر حالياً
ادخل على الموقع و اكتب رقم سيارتك :
https://itp.gov.iq/carSearch.php

كل واحد بالتعليقات يكتب شكد على سيارتة غرامة ؟

أول ما تكون مسئول عن منطقة عمل (area)،
هيكون مطلوب منك الآتي:

🔲 تصاريح العمل(PTW)....
أهم حاجه قبل بدء أي أعمال هي تصاريح العمل،
ولازم تكون عارف كل انواعها، وتكون عارف كل الإجراءات والاحتياطات اللازم توافرها في التصريح.

🔲 محاضرة قبل بدء العمل (TBT)....
دي محاضرة بتتعمل قبل بدء اي شغلانه بيتم فيها شرح طبيعة الأعمال والمخاطر المحتملة وطرق الوقاية منها.

🔲 الممرات الآمنه....
لازم توفر عندك في مكان العمل ممرات آمنه للأفراد وممرات آمنه للمعدات منفصلين عن بعض، وتكون خاليه من أي عقبات تعيق الحركة...

🔲 مناطق الإطفاء (Fire points)....
توفير عدد من مناطق الإطفاء وتوزيعها بشكل مناسب علي المكان بالكامل.

🔲 مناطق التدخين (Smoking areas)....
لازم توفر مناطق تدخين في مكان العمل وتكون مطابقة للمواصفات.

🔲 نقطة التجمع (Assembly point)....
لازم تحدد نقطة للتجمع في حالات الطوارئ تكون في مكان قريب وأمن من مكان العمل وطريق الوصل ليها أمن وخالي من أي عقبات.

🔲 مياة الشرب ودورات المياة....
توفير مياة صالحة للشرب ودورات مياة تتناسب مع عدد الأفراد.

🔲 اللوحات الإرشادية (Signs)....
بتقوم بتوزيع اللوحات الإرشادية عندك في مكان العمل.

🔲 شرايط التحذير (Caution tape)....
بتلف شرايط التحذير علي حمايات الحفر والحواف والمناهيل.... الخ.

🔲 محاضرات التوعية الأسبوعية....
بتعمل محاضرات للأفراد بشكل أسبوعي بتناقش فيها المخاطر اللي عندك وطرق الوقاية منها ونشر الوعي وهكذا...

🔲 الدرلات (Drills)....
ودي سنريوهات تمثلية للحادث بنعملها كل فترة في الموقع لرفع كفاءة الأفراد في الإخلاء ومقاومة الحرائق والاسعافات الأولية في حالات الطوارئ.

🔲 الفحص (Inspection)....
لازم تتابع أعمال الفحص (اليومي، الاسبوعي، الشهري) علي المعدات، والآلات، والحمايات، والسقالات، ولوحات الكهرباء.... إلخ.

🔲 حواجز الحماية (Barricades)....
بتطلب من التنفيذ عمل حواجز حماية علي الحفر وحواف المباني والمناهيل... إلخ. ولف شريط تحذير عليها بشكل زجزاجي أو تعمل عليها كرفتات....

🔲 ترتيب مكان العمل (Housekeeping)....
ترتيب وتنظيم مكان العمل وترتيب العدة وعمل مشاون خاصه بيها وردم كابلات الكهرباء أو تعليقها وتوزيع براميل مخلفات وإزالة البقايا الخرسانية.... إلخ.

🔲 مهمات الوقاية الشخصية (PPE)....
توفير مهمات الوقاية الشخصية المناسبة لطبيعة الأعمال (سواء كانت أعمال لحام، عمل علي ارتفاع، أماكن مغلقة، أعمال عزل.... إلخ) والتشديد علي الإلتزام بها.

🔲 تأمين الأعمال....
بتقوم بتأمين الأعمال اليومية عندك في الموقع ومتابعتها بشكل مستمر وإيقاف الأعمال الغير أمنه وتقديم حلول آمنه لمباشرة العمل.

منقول
(ومازلنا بنتعلم كل يوم جديد)📝 جعله الله علم ينتفع به