Раскрыты характеристики нового российского автомобиля Atom
«Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
До 100 км/ч автомобиль сможет разогнаться за 8 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
«Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
До 100 км/ч автомобиль сможет разогнаться за 8 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Минпромторг ужесточит требования к локализации электромобилей
Минпромторг рассматривает возможность корректировки требований к локализации электромобилей, необходимых для получения господдержки.
Ужесточить требования к локализации электромобилей для допуска к мерам господдержки ранее предлагал АВТОВАЗ. Это условие компания считает фактором успешной реализации проекта LADA e-Largus. Инициатива Минпромторга может осложнить выпуск электрокаров для тех, кто уже производит их в России.
Как следует из материалов к проекту бюджета РФ на 2024 год и плановый период 2025 – 2026 годов, уровень локализации электромобилей в России должен достичь 70% к 2030 году.
Также к 2030 году в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств. Всего с 2022 года по 2026 год на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
Минпромторг рассматривает возможность корректировки требований к локализации электромобилей, необходимых для получения господдержки.
Ужесточить требования к локализации электромобилей для допуска к мерам господдержки ранее предлагал АВТОВАЗ. Это условие компания считает фактором успешной реализации проекта LADA e-Largus. Инициатива Минпромторга может осложнить выпуск электрокаров для тех, кто уже производит их в России.
Как следует из материалов к проекту бюджета РФ на 2024 год и плановый период 2025 – 2026 годов, уровень локализации электромобилей в России должен достичь 70% к 2030 году.
Также к 2030 году в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств. Всего с 2022 года по 2026 год на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Zeekr 007 стал рекордсменом по скорости зарядки
Компания Zeekr запустила в Китае продажи своего нового седана 007. Объявлены цены и некоторые дополнительные характеристики.
Благодаря новой батарее от CATL Zeekr 007. При подключении к мощной станции, всего за 15 минут сможет пополнить энергозапас на 610 километров.
В базовой версии седана с одним 421-сильным электромотором будет сочетаться другая батарея — представленный недавно аккумулятор собственной разработки Zeekr. Ёмкость 75 кВт⋅ч позволит проехать без подзарядки до 688 километров. За 15 минут такая версия зарядится на 500 километров.
Батарея от CATL имеет 100-киловаттную ёмкость, и обеспечит запас хода на 870 километров. По умолчанию таким аккумулятором будут комплектовать только версию с 646-сильной силовой установкой
Моноприводный 007 ускорится до 100 км/ч за 5,4 секунды, более мощный — за 2,84 секунды
В Китае Zeekr 007 будет стоить от 209 900 до 299 900 юаней (от 29,3 до 41,8 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Zeekr запустила в Китае продажи своего нового седана 007. Объявлены цены и некоторые дополнительные характеристики.
Благодаря новой батарее от CATL Zeekr 007. При подключении к мощной станции, всего за 15 минут сможет пополнить энергозапас на 610 километров.
В базовой версии седана с одним 421-сильным электромотором будет сочетаться другая батарея — представленный недавно аккумулятор собственной разработки Zeekr. Ёмкость 75 кВт⋅ч позволит проехать без подзарядки до 688 километров. За 15 минут такая версия зарядится на 500 километров.
Батарея от CATL имеет 100-киловаттную ёмкость, и обеспечит запас хода на 870 километров. По умолчанию таким аккумулятором будут комплектовать только версию с 646-сильной силовой установкой
Моноприводный 007 ускорится до 100 км/ч за 5,4 секунды, более мощный — за 2,84 секунды
В Китае Zeekr 007 будет стоить от 209 900 до 299 900 юаней (от 29,3 до 41,8 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
В России началось производство мощного электрокроссовера Evolute i-Jet
Компания «Моторинвест» объявила о старте производства на заводе в Липецкой области новой модели бренда Evolute — кроссовера i-Jet, который станет самым динамичным предложением бренда благодаря разгону до 100 км/ч за 3,7 секунды. Уже идёт приём предварительных заказов, но цены на электрокар пока не названы.
Характеристики Evolute i-Jet были объявлены ещё осенью. Кроссовер получит два варианта силовых установок. Обе они включают в себя пару электромоторов на 646 л.с. и 940 Нм, но отличаются батареями. 80-киловаттный аккумулятор для базовой версии обеспечит запас хода 483 километра и возможность набрать 100 км/ч за 4 секунды. Более быстрым вседорожник становится с 90-киловаттной батареей, которая попутно увеличивает дальнобойность до 530 километров.
Evolute i-Jet получит двухрычажную подвеску на передней оси и многорычажку сзади, а также интеллектуальную систему распределения тяги.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания «Моторинвест» объявила о старте производства на заводе в Липецкой области новой модели бренда Evolute — кроссовера i-Jet, который станет самым динамичным предложением бренда благодаря разгону до 100 км/ч за 3,7 секунды. Уже идёт приём предварительных заказов, но цены на электрокар пока не названы.
Характеристики Evolute i-Jet были объявлены ещё осенью. Кроссовер получит два варианта силовых установок. Обе они включают в себя пару электромоторов на 646 л.с. и 940 Нм, но отличаются батареями. 80-киловаттный аккумулятор для базовой версии обеспечит запас хода 483 километра и возможность набрать 100 км/ч за 4 секунды. Более быстрым вседорожник становится с 90-киловаттной батареей, которая попутно увеличивает дальнобойность до 530 километров.
Evolute i-Jet получит двухрычажную подвеску на передней оси и многорычажку сзади, а также интеллектуальную систему распределения тяги.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Xiaomi официально представила электрокар SU7
Компания Xiaomi провела в Китае большое мероприятие, основным элементом программы которого стала официальная демонстрация электроседана SU7. Самая мощная его версия наберёт 100 км/ч всего за 2,78 секунды.
Габариты седана — 4997х1963х1440 мм при трёхметровой колёсной базе. Тем самым Xiaomi SU7 чуть крупнее другой батарейной новинки из Китая Zeekr 007. Кроме того, он оказался и слегка динамичнее в разгоне до 100 км/ч, который обеспечит связка из двух моторов, развивающих 673 л.с. и 838 Нм. Максимальная скорость — 265 км/ч. Базовая модификация получит один двигатель на 299 сил и ускорится до сотни за 5,28 секунды.
Благодаря 101-киловаттному аккумулятору и коэффициенту аэродинамического сопротивления всего 0,195 (в варианте без лидара на крыше) новинка проедет без подзарядки до 800 километров. Для базовой версии заявлены 668 километров. 15 минут хватит, чтобы подзарядить аккумулятор на 510 километров
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Xiaomi провела в Китае большое мероприятие, основным элементом программы которого стала официальная демонстрация электроседана SU7. Самая мощная его версия наберёт 100 км/ч всего за 2,78 секунды.
Габариты седана — 4997х1963х1440 мм при трёхметровой колёсной базе. Тем самым Xiaomi SU7 чуть крупнее другой батарейной новинки из Китая Zeekr 007. Кроме того, он оказался и слегка динамичнее в разгоне до 100 км/ч, который обеспечит связка из двух моторов, развивающих 673 л.с. и 838 Нм. Максимальная скорость — 265 км/ч. Базовая модификация получит один двигатель на 299 сил и ускорится до сотни за 5,28 секунды.
Благодаря 101-киловаттному аккумулятору и коэффициенту аэродинамического сопротивления всего 0,195 (в варианте без лидара на крыше) новинка проедет без подзарядки до 800 километров. Для базовой версии заявлены 668 километров. 15 минут хватит, чтобы подзарядить аккумулятор на 510 километров
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Установка зарядных станций может стать обязательной в новостройках Москвы
Предлагается установить требования по обязательному размещению зарядной инфраструктуры на придомовой территории там, где это возможно, а также во внутриквартальных проездах, в отдельно стоящих и встроенных гаражах, на улично-дорожной сети, парковках и многоярусных паркингах нежилых объектов, автопредприятиях и перехватывающих парковках.
Чиновники уточняют, что при строительстве и реконструкции зданий предлагается устраивать кабельные каналы, по которым можно будет проложить электропроводку и быстро установить зарядную станцию по запросу владельцев электрокаров.
Проект уже разработан, но сроки его реализации не уточняются.
EV NAVIGATOR|Группа
Предлагается установить требования по обязательному размещению зарядной инфраструктуры на придомовой территории там, где это возможно, а также во внутриквартальных проездах, в отдельно стоящих и встроенных гаражах, на улично-дорожной сети, парковках и многоярусных паркингах нежилых объектов, автопредприятиях и перехватывающих парковках.
Чиновники уточняют, что при строительстве и реконструкции зданий предлагается устраивать кабельные каналы, по которым можно будет проложить электропроводку и быстро установить зарядную станцию по запросу владельцев электрокаров.
Проект уже разработан, но сроки его реализации не уточняются.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Tesla обвиняют в установке заведомо дефектных деталей в новые автомобили
Расследование Reuters показало, что компания устанавливала в новые автомобили дефектные детали подвески.
Расследование Reuters решили провести после истории с одним из клиентов Tesla. Великобританец купил электромобиль Tesla Model Y 2023 года выпуска и всего через день после покупки потребовался ремонт. Передняя правая часть подвески электромобиля вышла из строя после пробега менее 200 км.
Ремонтные работы заняли 40 часов, а общая стоимость составила более 14 000 долларов. Tesla отказалась покрыть ремонт по гарантии.
В период с января 2021 года по март 2022 года Tesla заменила верхние рычаги подвески примерно на 120 000 автомобилей по всему миру, о чём говорится в анализе Reuters, при этом американский автопроизводитель оплатил большую часть ремонта по гарантии.
Tesla утверждает, что дефектные детали подвески были вызваны «человеческой ошибкой» и что компания приняла меры для устранения проблемы.
EV NAVIGATOR|Группа
Расследование Reuters показало, что компания устанавливала в новые автомобили дефектные детали подвески.
Расследование Reuters решили провести после истории с одним из клиентов Tesla. Великобританец купил электромобиль Tesla Model Y 2023 года выпуска и всего через день после покупки потребовался ремонт. Передняя правая часть подвески электромобиля вышла из строя после пробега менее 200 км.
Ремонтные работы заняли 40 часов, а общая стоимость составила более 14 000 долларов. Tesla отказалась покрыть ремонт по гарантии.
В период с января 2021 года по март 2022 года Tesla заменила верхние рычаги подвески примерно на 120 000 автомобилей по всему миру, о чём говорится в анализе Reuters, при этом американский автопроизводитель оплатил большую часть ремонта по гарантии.
Tesla утверждает, что дефектные детали подвески были вызваны «человеческой ошибкой» и что компания приняла меры для устранения проблемы.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6❤1
Хакеры нашли в электрокаре Tesla секретный «режим Илона»
Группа хакеров из Берлинского технического университета взломала бортовую систему электроседана Tesla Model 3 и обнаружила в ней скрытый «режим Илона» (Elon Mode), позволяющий снять ограничения с фирменного «автопилота», заодно специалисты получили доступ к личным данным, а также нашли способ разблокировать дополнительные функции, за которые автопроизводитель взимает плату.
Найденный хакерами Elon Mode, который Tesla официально не анонсировала, позволяет использовать систему Autopilot, не держа руки на рулевом колесе. При этом формально «автопилот» компании Илона Маска — это ассистент вождения второго уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE), что подразумевает необходимость постоянного контроля со стороны человека: водитель должен быть готов в любой момент взять управление на себя. Предположительно, «режим Илона» придумали для самого Маска и ряда избранных клиентов Tesla.
EV NAVIGATOR|Группа
Группа хакеров из Берлинского технического университета взломала бортовую систему электроседана Tesla Model 3 и обнаружила в ней скрытый «режим Илона» (Elon Mode), позволяющий снять ограничения с фирменного «автопилота», заодно специалисты получили доступ к личным данным, а также нашли способ разблокировать дополнительные функции, за которые автопроизводитель взимает плату.
Найденный хакерами Elon Mode, который Tesla официально не анонсировала, позволяет использовать систему Autopilot, не держа руки на рулевом колесе. При этом формально «автопилот» компании Илона Маска — это ассистент вождения второго уровня автономности по классификации Сообщества автомобильных инженеров (SAE), что подразумевает необходимость постоянного контроля со стороны человека: водитель должен быть готов в любой момент взять управление на себя. Предположительно, «режим Илона» придумали для самого Маска и ряда избранных клиентов Tesla.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Li Xiang показал салон самого аэродинамичного в мире минивэна
Li Xiang показал салон самого аэродинамичного в мире минивэна. В китайских соцсетях растиражировали трёхминутный ролик Li Auto, в котором демонстрируются возможности электрокара Mega. Посыл такой, что минивэн выручит большую семью в любой ситуации: новинка может обеспечить комфортную поездку пассажирам любого возраста, при необходимости салон трансформируется для ночёвки или перевозки крупногабаритных вещей, например, велосипедов.
Для удобства посадки/высадки есть выдвижные подножки и поручни. Особый шик — «режим невесомости» кресел второго ряда, который позволяет расслабиться. Есть беспроводная зарядка для гаджетов и экран-кинотеатр. Если сложить кресла и разложить матрас, то в салоне минивэна Mega можно переночевать. А с демонтированными сиденьями третьего ряда глубина грузового отсека достигает 1066 миллиметров: влезет пара взрослых велосипедов, доски для сёрфинга или другие атрибуты активного отдыха.
EV NAVIGATOR|Группа
Li Xiang показал салон самого аэродинамичного в мире минивэна. В китайских соцсетях растиражировали трёхминутный ролик Li Auto, в котором демонстрируются возможности электрокара Mega. Посыл такой, что минивэн выручит большую семью в любой ситуации: новинка может обеспечить комфортную поездку пассажирам любого возраста, при необходимости салон трансформируется для ночёвки или перевозки крупногабаритных вещей, например, велосипедов.
Для удобства посадки/высадки есть выдвижные подножки и поручни. Особый шик — «режим невесомости» кресел второго ряда, который позволяет расслабиться. Есть беспроводная зарядка для гаджетов и экран-кинотеатр. Если сложить кресла и разложить матрас, то в салоне минивэна Mega можно переночевать. А с демонтированными сиденьями третьего ряда глубина грузового отсека достигает 1066 миллиметров: влезет пара взрослых велосипедов, доски для сёрфинга или другие атрибуты активного отдыха.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Виртуальная МКПП от Toyota будет иметь до 14 передач
В своих новых электромобилях японский автопроизводитель представит имитацию механической коробки передач, которая может иметь вплоть до 14 передач, открывая новые возможности для электромобилистов-приверженцев «механики».
Недавно опубликованная патентная заявка от Toyota раскрывает технические детали и возможности этой инновационной системы.
Физические места для установки рычага переключения передач в новых электромобилях Toyota будут такими же, как у машин с обычными механическими коробками передач. Однако при выборе опции с 14 передачами рычаг будет возвращаться в нейтральное положение при включении, например, седьмой передачи. При этом передачи на коробке будут подсвечены с 8-й по 14-ю, чтобы водитель мог продолжать переключаться выше.
EV NAVIGATOR|Группа
В своих новых электромобилях японский автопроизводитель представит имитацию механической коробки передач, которая может иметь вплоть до 14 передач, открывая новые возможности для электромобилистов-приверженцев «механики».
Недавно опубликованная патентная заявка от Toyota раскрывает технические детали и возможности этой инновационной системы.
Физические места для установки рычага переключения передач в новых электромобилях Toyota будут такими же, как у машин с обычными механическими коробками передач. Однако при выборе опции с 14 передачами рычаг будет возвращаться в нейтральное положение при включении, например, седьмой передачи. При этом передачи на коробке будут подсвечены с 8-й по 14-ю, чтобы водитель мог продолжать переключаться выше.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5