Евросоюз назвал размер новых пошлин для китайских электрокаров
Еврокомиссия оценила итоги расследования и озвучила предварительный размер таможенных пошлин для электрокаров китайского происхождения. Ставка будет дифференцированной в зависимости от бренда и составит от 17,4% до 38,1%. Новые пошлины начнут взимать в начале июля.
Предметом расследования Еврокомиссии была степень вовлечённости властей Китая в дела каждого конкретного производителя — главным образом, наличие и масштабы госсубсидий. В зависимости от них варьируется размер тарифа. К примеру, для концерна BYD, который почти не сотрудничает с государством, введут ставку 17,4%, а для Geely, чьи отношения с властями страны чуть теснее — 20%.
Концерн SAIC, активно использовавший государственное финансирование, удостоился ставки 38,1%. Её же распространят на электрокары тех брендов, которые не помогали следователям ЕС в их работе. Остальным фирмам выставят средневзвешенный тариф в 21%.
EV NAVIGATOR|Группа
Еврокомиссия оценила итоги расследования и озвучила предварительный размер таможенных пошлин для электрокаров китайского происхождения. Ставка будет дифференцированной в зависимости от бренда и составит от 17,4% до 38,1%. Новые пошлины начнут взимать в начале июля.
Предметом расследования Еврокомиссии была степень вовлечённости властей Китая в дела каждого конкретного производителя — главным образом, наличие и масштабы госсубсидий. В зависимости от них варьируется размер тарифа. К примеру, для концерна BYD, который почти не сотрудничает с государством, введут ставку 17,4%, а для Geely, чьи отношения с властями страны чуть теснее — 20%.
Концерн SAIC, активно использовавший государственное финансирование, удостоился ставки 38,1%. Её же распространят на электрокары тех брендов, которые не помогали следователям ЕС в их работе. Остальным фирмам выставят средневзвешенный тариф в 21%.
EV NAVIGATOR|Группа
🤔4🤡2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представлен электрокар Lynk&Co Z10
Компания Lynk&Co, входящая в состав концерна Geely, официально представила новую модель. Это большой электроседан, который получил обозначение Z10. Самая быстрая его модификация наберёт первые 100 км/ч за 3,5 секунды. Предполагается, что стоимость электрокара будет начинаться с 200 тысяч юаней или 2,5 миллиона рублей.
При размерах 5028х1966х1468 миллиметров он располагает колёсной базой 3005 миллиметров — тем самым Z10 оказался слегка крупнее Tesla Model S. Ожидается, что основными конкурентами новинки на внутреннем рынке станут Xiaomi SU7 и соплатформенный Zeekr 001.
Компания сообщила, что силовая структура кузова Z10 на 85% состоит из высокопрочных сталей и алюминия, а «обвязка» батареи выдерживает ударные нагрузки до 65 тонн. При этом пока не названы полные характеристики силовых установок. На одной зарядке Z10 должен проезжать более 800 километров, а 15 минут подключения к мощной станции позволят набрать электричества для 573 километров пробега.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Lynk&Co, входящая в состав концерна Geely, официально представила новую модель. Это большой электроседан, который получил обозначение Z10. Самая быстрая его модификация наберёт первые 100 км/ч за 3,5 секунды. Предполагается, что стоимость электрокара будет начинаться с 200 тысяч юаней или 2,5 миллиона рублей.
При размерах 5028х1966х1468 миллиметров он располагает колёсной базой 3005 миллиметров — тем самым Z10 оказался слегка крупнее Tesla Model S. Ожидается, что основными конкурентами новинки на внутреннем рынке станут Xiaomi SU7 и соплатформенный Zeekr 001.
Компания сообщила, что силовая структура кузова Z10 на 85% состоит из высокопрочных сталей и алюминия, а «обвязка» батареи выдерживает ударные нагрузки до 65 тонн. При этом пока не названы полные характеристики силовых установок. На одной зарядке Z10 должен проезжать более 800 километров, а 15 минут подключения к мощной станции позволят набрать электричества для 573 километров пробега.
EV NAVIGATOR|Группа
👍4🔥4
BYD и CATL готовят батареи для электрокаров, заряжающиеся с 10 до 80 процентов за 10 минут
Два китайских концерна BYD и CATL готовятся объявить о разработке аккумуляторов нового поколения с возможностью сверхбыстрого перезаряда. Речь идёт о пополнении энергозапаса с 10 до 80 процентов всего за 10 минут. Появиться на рынке такие аккумуляторы могут уже в нынешнем году.
CATL готовит очередную версию батарей Qilin, а BYD — новое поколение семейства Blade. По предварительным данным, в обоих случаях аккумуляторы окажутся литий-железо-фосфатными.
Подобная скорость перезаряда нередко используется производителями батарей как маркетинговый инструмент. Это главным образом расчётный показатель, так как максимальную мощность зарядного тока батарея может поддерживать лишь в течение короткого времени. Кроме того в Китае ещё очень мало зарядных станций, способных обеспечить ток с характеристиками, нужными для очень быстрого пополнения энергозапаса.
EV NAVIGATOR|Группа
Два китайских концерна BYD и CATL готовятся объявить о разработке аккумуляторов нового поколения с возможностью сверхбыстрого перезаряда. Речь идёт о пополнении энергозапаса с 10 до 80 процентов всего за 10 минут. Появиться на рынке такие аккумуляторы могут уже в нынешнем году.
CATL готовит очередную версию батарей Qilin, а BYD — новое поколение семейства Blade. По предварительным данным, в обоих случаях аккумуляторы окажутся литий-железо-фосфатными.
Подобная скорость перезаряда нередко используется производителями батарей как маркетинговый инструмент. Это главным образом расчётный показатель, так как максимальную мощность зарядного тока батарея может поддерживать лишь в течение короткого времени. Кроме того в Китае ещё очень мало зарядных станций, способных обеспечить ток с характеристиками, нужными для очень быстрого пополнения энергозапаса.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10❤1
Jeep готовит дешёвый электрокроссовер ценой до 25 тысяч долларов
Компания Jeep в рамках конференции по случаю дня инвестора объявила о плане по выпуску на рынок США доступного электромобиля со стартовой ценой в пределах 25 тысяч долларов. Появиться он должен не позднее 2027 года и получит название Renegade.
Удешевления планируют добиваться за счёт уменьшения размеров: новый Jeep окажется очень компактным. Ожидается, что основу для его разработки позаимствуют у электрического Citroen e-C3, длина которого составляет около 4 метров. Он оснащается 113-сильным электромотором и может проехать на одной зарядке до 320 километров.
По другой версии, небольшой Jeep разработают на базе уже имеющегося кроссовера Avenger, который считается самой компактной моделью бренда, но продаётся главным образом в США. Вместе с новым электрокаром в линейку марки вернётся название Renegade.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Jeep в рамках конференции по случаю дня инвестора объявила о плане по выпуску на рынок США доступного электромобиля со стартовой ценой в пределах 25 тысяч долларов. Появиться он должен не позднее 2027 года и получит название Renegade.
Удешевления планируют добиваться за счёт уменьшения размеров: новый Jeep окажется очень компактным. Ожидается, что основу для его разработки позаимствуют у электрического Citroen e-C3, длина которого составляет около 4 метров. Он оснащается 113-сильным электромотором и может проехать на одной зарядке до 320 километров.
По другой версии, небольшой Jeep разработают на базе уже имеющегося кроссовера Avenger, который считается самой компактной моделью бренда, но продаётся главным образом в США. Вместе с новым электрокаром в линейку марки вернётся название Renegade.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Fiat Grande Panda показали на первых официальных фото
Марка Fiat опубликовала первые изображения новой модели — маленького хэтчбека Grande Panda. Судя по очертаниям, это будет аналог актуальных Citroen C3 и Opel Frontera, при этом отдельные элементы дизайна позаимствованы у оригинальной «Панды» из 1980-х. Продавать новинку планируют в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, но сроки рыночного дебюта и цены пока не объявлены.
Новый Fiat Grande Panda получил угловатый кузов, «пиксельную» светотехнику и 17-дюймовые колёсные диски. Спереди название марки включено в «световую подпись» головной оптики, а сзади оно выштамповано в районе левого фонаря. На двери тем же способом нанесли крупные надписи Panda. Пятиместный салон пока не рассекречен.
Ожидается, что подобно Citroen C3, Grande Panda получит гибридную установку на основе 1,2-литровой «турботройки», а также полностью электрическую версию со 113-сильным мотором на передней оси и батареей ёмкостью 44 киловатт-часа.
EV NAVIGATOR|Группа
Марка Fiat опубликовала первые изображения новой модели — маленького хэтчбека Grande Panda. Судя по очертаниям, это будет аналог актуальных Citroen C3 и Opel Frontera, при этом отдельные элементы дизайна позаимствованы у оригинальной «Панды» из 1980-х. Продавать новинку планируют в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, но сроки рыночного дебюта и цены пока не объявлены.
Новый Fiat Grande Panda получил угловатый кузов, «пиксельную» светотехнику и 17-дюймовые колёсные диски. Спереди название марки включено в «световую подпись» головной оптики, а сзади оно выштамповано в районе левого фонаря. На двери тем же способом нанесли крупные надписи Panda. Пятиместный салон пока не рассекречен.
Ожидается, что подобно Citroen C3, Grande Panda получит гибридную установку на основе 1,2-литровой «турботройки», а также полностью электрическую версию со 113-сильным мотором на передней оси и батареей ёмкостью 44 киловатт-часа.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Электромобиль Атом получит собственную цифровую экосистему для управления зарядкой
В рамках проекта российского электромобиля Атом создаётся комплексное решение для управления процессом зарядки. Частные владельцы медленных зарядных станций смогут зарабатывать на них. Фактически машина получит собственную цифровую экосистему, говорится в распространённом пресс-релизе.
Облачную платформу eMSP запустят в 2025 году. Владелец машины будет взаимодействовать с ней через мобильное приложение, а также через штатную медиасистему Атома. Оно позволяет контролировать зарядную сессию за счёт обратной связи с телематикой электромобиля.
Можно осуществлять поиск зарядной станции, сортировать их по различным параметрам: типу коннектора, мощности и тарифу. На карте будет виден статус станции. Кроме того, приложение даст возможность бронировать зарядные порты, настраивать параметры сессии, запускать зарядку и получать уведомления о статусе, оплачивать зарядные сессии и просматривать историю зарядок.
EV NAVIGATOR|Группа
В рамках проекта российского электромобиля Атом создаётся комплексное решение для управления процессом зарядки. Частные владельцы медленных зарядных станций смогут зарабатывать на них. Фактически машина получит собственную цифровую экосистему, говорится в распространённом пресс-релизе.
Облачную платформу eMSP запустят в 2025 году. Владелец машины будет взаимодействовать с ней через мобильное приложение, а также через штатную медиасистему Атома. Оно позволяет контролировать зарядную сессию за счёт обратной связи с телематикой электромобиля.
Можно осуществлять поиск зарядной станции, сортировать их по различным параметрам: типу коннектора, мощности и тарифу. На карте будет виден статус станции. Кроме того, приложение даст возможность бронировать зарядные порты, настраивать параметры сессии, запускать зарядку и получать уведомления о статусе, оплачивать зарядные сессии и просматривать историю зарядок.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Nio запустил станции замены аккумуляторов четвертого поколения
В новых станциях добавлена поддержкой нескольких марок и моделей автомобилей.
Поменять батарею теперь можно на 22% быстрее, причем самая быстрая замена занимает всего 2 минуты и 24 секунды.
Станции оснащены 23 слотами для хранения аккумуляторов, что больше, чем у предыдущих поколений, что позволяет увеличить ежедневную емкость обслуживания до 480 замен.
Замена аккумулятора происходит практически в одно касание благодаря сенсорной технологии. Его возможно поменять даже когда водитель находится вдали от машины.
Кроме того, Nio представила зарядную станцию с жидкостным охлаждением мощностью 640 кВт, выдающей максимальный ток 765 А и напряжение 1000 В. Легкий зарядный пистолет массой 2,4 кг рассчитан на работу одной рукой.
По состоянию на 13 июня 2023 года Nio построила сеть из 2432 подкачивающих станций и 22 633 зарядных станций по всему Китаю.
EV NAVIGATOR|Группа
В новых станциях добавлена поддержкой нескольких марок и моделей автомобилей.
Поменять батарею теперь можно на 22% быстрее, причем самая быстрая замена занимает всего 2 минуты и 24 секунды.
Станции оснащены 23 слотами для хранения аккумуляторов, что больше, чем у предыдущих поколений, что позволяет увеличить ежедневную емкость обслуживания до 480 замен.
Замена аккумулятора происходит практически в одно касание благодаря сенсорной технологии. Его возможно поменять даже когда водитель находится вдали от машины.
Кроме того, Nio представила зарядную станцию с жидкостным охлаждением мощностью 640 кВт, выдающей максимальный ток 765 А и напряжение 1000 В. Легкий зарядный пистолет массой 2,4 кг рассчитан на работу одной рукой.
По состоянию на 13 июня 2023 года Nio построила сеть из 2432 подкачивающих станций и 22 633 зарядных станций по всему Китаю.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Шесть продающихся в Европе электрокаров испытали на запас хода
На youtube-канале Carwow появился видеоотчёт о большом испытании, которое Мэт Уотсон и его команда устроили шести доступным на европейском рынке электрокарам. Проверяли их главным образом на запас хода в режиме реальной эксплуатации, при этом в зависимости от принципа подсчёта победителей оказалось несколько.
В испытании участвовали BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Polestar 2, Tesla Model 3, а также Porsche Taycan в обновлённом варианте и китайский BYD Seal.
Победителем по запасу хода в абсолютном исчислении стал Porsche Taycan, который благодаря самой ёмкой батарее уехал дальше всех — на 592 километра. Однако, по оценкам испытателей, это лишь 87,5% от обещанного производителем. Аутсайдером оказался BMW i5, результат которого — 82% официального запаса хода или 476 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
На youtube-канале Carwow появился видеоотчёт о большом испытании, которое Мэт Уотсон и его команда устроили шести доступным на европейском рынке электрокарам. Проверяли их главным образом на запас хода в режиме реальной эксплуатации, при этом в зависимости от принципа подсчёта победителей оказалось несколько.
В испытании участвовали BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Polestar 2, Tesla Model 3, а также Porsche Taycan в обновлённом варианте и китайский BYD Seal.
Победителем по запасу хода в абсолютном исчислении стал Porsche Taycan, который благодаря самой ёмкой батарее уехал дальше всех — на 592 километра. Однако, по оценкам испытателей, это лишь 87,5% от обещанного производителем. Аутсайдером оказался BMW i5, результат которого — 82% официального запаса хода или 476 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Audi представил новый RS E-Tron GT Performance
Audi теперь предлагает три версии своего электрического гранд-турера — S E-Tron GT, RS E-Tron GT и недавно добавленный RS E-Tron GT Performance.
RS Performance может похвастаться поразительной мощностью 670 кВт (912 л.с.). Для сравнения, у базовой модели S мощность 492 кВт (669 л.с.).
Увеличен и запас хода, который теперь достигает 600 км отчасти благодаря новому аккумулятору 97 кВтч. Зарядка поддерживает постоянный ток до 320 кВт, что позволяет пополнить батарею с 10% до 80% примерно за 18 минут.
Новая система пневматической подвески обеспечивает комфорт при вождении и идеальную управляемость в спортивном режиме. Также установлена система Active Ride для контроля крена и наклона для лучшей маневренности.
В салоне установлен новый руль, которое будет на всех будущих моделях Audi RS.
Европейские цены на e-tron GT 2024 года начнутся со €126 000 за модель S и вырастут до €160 500 за RS Performance.
EV NAVIGATOR|Группа
Audi теперь предлагает три версии своего электрического гранд-турера — S E-Tron GT, RS E-Tron GT и недавно добавленный RS E-Tron GT Performance.
RS Performance может похвастаться поразительной мощностью 670 кВт (912 л.с.). Для сравнения, у базовой модели S мощность 492 кВт (669 л.с.).
Увеличен и запас хода, который теперь достигает 600 км отчасти благодаря новому аккумулятору 97 кВтч. Зарядка поддерживает постоянный ток до 320 кВт, что позволяет пополнить батарею с 10% до 80% примерно за 18 минут.
Новая система пневматической подвески обеспечивает комфорт при вождении и идеальную управляемость в спортивном режиме. Также установлена система Active Ride для контроля крена и наклона для лучшей маневренности.
В салоне установлен новый руль, которое будет на всех будущих моделях Audi RS.
Европейские цены на e-tron GT 2024 года начнутся со €126 000 за модель S и вырастут до €160 500 за RS Performance.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Zeekr выпустит семь новинок за два года
Компания Zeekr до 2026 года пополнит свою линейку семью новыми моделями.
Одну из новинок нынешнего года Zeekr уже показала — это необычный вэн Mix. Кроме того, в 2024-м на рынок должен выйти новый кроссовер, известный под рабочим обозначением CX1E. По предварительным данным, его проектируют на платформе седана 007.
В 2025-м семейство Zeekr 007 пополнится версией с кузовом универсал, которую разрабатывают главным образом для европейских рынков. В линейке вседорожников появятся две новых модели, которые, судя по слайду, относятся к сегментам D и E. Не исключено, что последний станет самым крупным кроссовером Zeekr.
В 2026 году на рынок выйдут вэн и кроссовер, обозначенные на слайде как Beluga и Grampus.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Zeekr до 2026 года пополнит свою линейку семью новыми моделями.
Одну из новинок нынешнего года Zeekr уже показала — это необычный вэн Mix. Кроме того, в 2024-м на рынок должен выйти новый кроссовер, известный под рабочим обозначением CX1E. По предварительным данным, его проектируют на платформе седана 007.
В 2025-м семейство Zeekr 007 пополнится версией с кузовом универсал, которую разрабатывают главным образом для европейских рынков. В линейке вседорожников появятся две новых модели, которые, судя по слайду, относятся к сегментам D и E. Не исключено, что последний станет самым крупным кроссовером Zeekr.
В 2026 году на рынок выйдут вэн и кроссовер, обозначенные на слайде как Beluga и Grampus.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Вторую модель Xiaomi заметили на тестах
Китайская компания Xiaomi вывела на дорожные испытания вторую модель. Так, во всяком случае, считают авторы шпионских фото прототипов.
Батарейный вседорожник от Xiaomi должен выйти на рынок в 2025 году и стать ещё одним китайским конкурентом Tesla Model Y.
Кроссовер испытывают в тяжёлом камуфляже с накладками, искажающими его пропорции. Тем не менее можно рассмотреть динамичный купеобразный силуэт, напоминающие седан SU7 обводы кузова и лидар в крыше.
Никаких технических данных о новом Xiaomi пока нет, но ожидается, что платформу и силовую электронику для новинки позаимствуют у седана.
EV NAVIGATOR|Группа
Китайская компания Xiaomi вывела на дорожные испытания вторую модель. Так, во всяком случае, считают авторы шпионских фото прототипов.
Батарейный вседорожник от Xiaomi должен выйти на рынок в 2025 году и стать ещё одним китайским конкурентом Tesla Model Y.
Кроссовер испытывают в тяжёлом камуфляже с накладками, искажающими его пропорции. Тем не менее можно рассмотреть динамичный купеобразный силуэт, напоминающие седан SU7 обводы кузова и лидар в крыше.
Никаких технических данных о новом Xiaomi пока нет, но ожидается, что платформу и силовую электронику для новинки позаимствуют у седана.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5❤2
Новые электромобили BMW Neue Klasse выйдут в 2027 году
BMW работает над созданием двух компактных моделей i1 и i2. Оба они станут преемниками i3 , оригинального электромобиля BMW, сделанного на собственной платформе. Он был вторым по популярности электромобилем в мире после Nissan Leaf, но компания прекратила выпуск в 2022 году.
BMW также разработала два варианта платформы Neue Klasse: заднеприводный NAx будет использоваться для всех моделей, начиная с 3-й серии, а NBx для полноприводных моделей. Обе версии платформы будут иметь возможность двухмоторного полного привода в более мощных вариантах модели.
В следующем году дебютируют серийные версии концептов Vision Neue Klasse X и Vision Neue Klasse. Их оснастят батареями, которые будут заряжаться на 30% быстрее и иметь на 30% больший запас хода.
EV NAVIGATOR|Группа
BMW работает над созданием двух компактных моделей i1 и i2. Оба они станут преемниками i3 , оригинального электромобиля BMW, сделанного на собственной платформе. Он был вторым по популярности электромобилем в мире после Nissan Leaf, но компания прекратила выпуск в 2022 году.
BMW также разработала два варианта платформы Neue Klasse: заднеприводный NAx будет использоваться для всех моделей, начиная с 3-й серии, а NBx для полноприводных моделей. Обе версии платформы будут иметь возможность двухмоторного полного привода в более мощных вариантах модели.
В следующем году дебютируют серийные версии концептов Vision Neue Klasse X и Vision Neue Klasse. Их оснастят батареями, которые будут заряжаться на 30% быстрее и иметь на 30% больший запас хода.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Zeekr 001 оказался «вечным» автомобилем — его батарея почти не потеряла в емкости
Красивая история от Zeekr: на днях владельцу одного из первых Zeekr 001 с пробегом в 320 тыс. км подарили новое авто. А вот «заслуженный» экземпляр разобрали и проверили — оказалось, что он столь же бодр, как и в первый день.
Аккумулятор старичка сохранил 91% емкости; и это при том, что ездили на нем в южном Китае, регионе повышенной влажности и высоких температур. Кроме того, в кузове автомобиля не нашли скрытых трещин или видимой коррозии. Проверку устроили в прямом эфире в соцсетях бренда, чтобы у покупателей не было сомнений в подлоге.
EV NAVIGATOR|Группа
Красивая история от Zeekr: на днях владельцу одного из первых Zeekr 001 с пробегом в 320 тыс. км подарили новое авто. А вот «заслуженный» экземпляр разобрали и проверили — оказалось, что он столь же бодр, как и в первый день.
Аккумулятор старичка сохранил 91% емкости; и это при том, что ездили на нем в южном Китае, регионе повышенной влажности и высоких температур. Кроме того, в кузове автомобиля не нашли скрытых трещин или видимой коррозии. Проверку устроили в прямом эфире в соцсетях бренда, чтобы у покупателей не было сомнений в подлоге.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10
Экспортный выпуск Geely Galaxy E5 состоится в августе
Это первая модель Geely Galaxy, созданная сразу для внутреннего и экспортных рынков (с правым и левым рулем).
Размеры авто — 4615/1901/1670 мм, колесная база 2750 мм. Ранее сообщалось, что в E5 используется интеллектуальная система электропривода 11-в-1, объединяющая 11 основных устройств, таких как двигатели, электронное управление и редукторы. Энергопотребление составляет всего 11,9 кВтч на 100 км, при этом пиковая мощность самого двигателя 160 кВт.
Geely Galaxy E5 построен на платформе Geely Electric Architecture (GEA) , которая может применяться для версий EV, EREV, PHEV и газовой. Максимальная скорость достигает 180 км/ч.
В E5 будут установлены батареи LFP собственной разработки Geely Aegis. Их емкость составляет 49,52 кВтч и 60,22 кВтч с запасом хода CLTC 440 км и 530 км соответственно.
Цена E5 предположительно составит ¥ 130 000–170 000 юаней ($17 900–23 400).
EV NAVIGATOR|Группа
Это первая модель Geely Galaxy, созданная сразу для внутреннего и экспортных рынков (с правым и левым рулем).
Размеры авто — 4615/1901/1670 мм, колесная база 2750 мм. Ранее сообщалось, что в E5 используется интеллектуальная система электропривода 11-в-1, объединяющая 11 основных устройств, таких как двигатели, электронное управление и редукторы. Энергопотребление составляет всего 11,9 кВтч на 100 км, при этом пиковая мощность самого двигателя 160 кВт.
Geely Galaxy E5 построен на платформе Geely Electric Architecture (GEA) , которая может применяться для версий EV, EREV, PHEV и газовой. Максимальная скорость достигает 180 км/ч.
В E5 будут установлены батареи LFP собственной разработки Geely Aegis. Их емкость составляет 49,52 кВтч и 60,22 кВтч с запасом хода CLTC 440 км и 530 км соответственно.
Цена E5 предположительно составит ¥ 130 000–170 000 юаней ($17 900–23 400).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7💩1