Заряженная Lancia Ypsilon для всех: первые фото
Компания Lancia опубликовала первые официальные изображения самой мощной модификации хэтча Ypsilon для дорог общего пользования. Продаваться хот-хэтч будет со знаменитым обозначением HF: обещаны электромотор на 240 л.с., переработанная подвеска и более агрессивная внешность. На рынке батарейный хот-хэтч появится в мае следующего года.
Сейчас электрическая Lancia Ypsilon оснащается 156-сильным двигателем: таким образом, прибавка составит более 80 сил. Самая мощная версия хэтча сможет ускоряться до 100 км/ч за 5,8 секунды.
Ypsilon HF получит более спортивную ходовую часть с уменьшенным дорожным просветом и, вероятнее всего, усиленными тормозами. Также уже известно о расширенной колее. Внешность хэтча обещано переработать с учётом дизайна самых мощных и быстрых Lancia прошлого, хотя в конкретику компания пока не вдаётся.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Lancia опубликовала первые официальные изображения самой мощной модификации хэтча Ypsilon для дорог общего пользования. Продаваться хот-хэтч будет со знаменитым обозначением HF: обещаны электромотор на 240 л.с., переработанная подвеска и более агрессивная внешность. На рынке батарейный хот-хэтч появится в мае следующего года.
Сейчас электрическая Lancia Ypsilon оснащается 156-сильным двигателем: таким образом, прибавка составит более 80 сил. Самая мощная версия хэтча сможет ускоряться до 100 км/ч за 5,8 секунды.
Ypsilon HF получит более спортивную ходовую часть с уменьшенным дорожным просветом и, вероятнее всего, усиленными тормозами. Также уже известно о расширенной колее. Внешность хэтча обещано переработать с учётом дизайна самых мощных и быстрых Lancia прошлого, хотя в конкретику компания пока не вдаётся.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Флагманский кроссовер Evolute i-Jet подешевела полмиллиона рублей
На официальном сайте марки Evolute, выпускающей в России различные электрокары, опубликован новый прайс-лист на флагманский кроссовер i-Jet.
Его продажи стартовали в конце марта, и тогда электромобиль оценили в 6 920 000 рублей.
Сейчас i-Jet стоит на полмиллиона дешевле — 6 420 000 рублей без учёта маркетинговых предложений и госсубсидий.
Evolute i-Jet оснащается двумя электромоторами, развивающими 585 л.с. и 940 Нм, что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 4 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. 80-киловаттная батарея обеспечивает запас хода до 483 километров.
В единственную комплектацию i-Jet включены, к примеру, кожаная отделка салона, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, передние кресла с вентиляцией и массажем, медиасистема с двумя экранами диагональю 12,3 и 15,6 дюйма и камерами кругового обзора, а также 20-дюймовые диски, светодиодная оптика и панорамная крыша.
EV NAVIGATOR|Группа
На официальном сайте марки Evolute, выпускающей в России различные электрокары, опубликован новый прайс-лист на флагманский кроссовер i-Jet.
Его продажи стартовали в конце марта, и тогда электромобиль оценили в 6 920 000 рублей.
Сейчас i-Jet стоит на полмиллиона дешевле — 6 420 000 рублей без учёта маркетинговых предложений и госсубсидий.
Evolute i-Jet оснащается двумя электромоторами, развивающими 585 л.с. и 940 Нм, что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 4 секунды при максимальной скорости 200 км/ч. 80-киловаттная батарея обеспечивает запас хода до 483 километров.
В единственную комплектацию i-Jet включены, к примеру, кожаная отделка салона, двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, передние кресла с вентиляцией и массажем, медиасистема с двумя экранами диагональю 12,3 и 15,6 дюйма и камерами кругового обзора, а также 20-дюймовые диски, светодиодная оптика и панорамная крыша.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Стал известен регламент планового ТО российского электромобиля Атом
В официальном телеграм-канале российского электромобиля Атом появился график и содержание плановых ТО. Пока информация предварительная, окончательный регламент будет готов к выходу серийных машин в 2025 году.
Периодичность технического обслуживания — один год или 15 000 километров пробега. Первое ТО окажется чисто символическим. На нём предписано заменить только фильтр вентиляции салона. Плюс провести необходимый объём проверок.
На ТО-2 меняются салонный фильтр, тормозная жидкость и масло в редукторе. Фильтр и далее меняется каждые 15 000 километров или раз в год. А жидкости — каждые два года или 30 000 километров.
Стоимость обслуживания Атома также станет известна ближе к старту продаж. Скорее всего, ТО для него окажутся дешевле, чем для традиционных машин.
EV NAVIGATOR|Группа
В официальном телеграм-канале российского электромобиля Атом появился график и содержание плановых ТО. Пока информация предварительная, окончательный регламент будет готов к выходу серийных машин в 2025 году.
Периодичность технического обслуживания — один год или 15 000 километров пробега. Первое ТО окажется чисто символическим. На нём предписано заменить только фильтр вентиляции салона. Плюс провести необходимый объём проверок.
На ТО-2 меняются салонный фильтр, тормозная жидкость и масло в редукторе. Фильтр и далее меняется каждые 15 000 километров или раз в год. А жидкости — каждые два года или 30 000 километров.
Стоимость обслуживания Атома также станет известна ближе к старту продаж. Скорее всего, ТО для него окажутся дешевле, чем для традиционных машин.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Электрический Wagoneer S стал самым динамичным серийным Jeep
Компания Jeep представила батарейный кроссовер Wagoneer S, который должен стать первым глобальным электромобилем бренда. Вседорожник получил новую внешность, богатую комплектацию и два электромотора на 600 сил, благодаря которым стал рекордсменом модельной линейки в разгоне до сотни.
Пока для новинки заявлена только одна силовая установка, моторы которой развивают 600 л.с. и 837 Нм. Этого хватает для разгона до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,4 секунды, несмотря на массу 2570 килограммов, максимальная скорость — 200 км/ч. 100-киловаттная батарея обеспечит кроссоверу запас хода более 480 километров, перезарядить её с 20 до 80% можно будет за 23 минуты.
Силовая электроника Jeep Wagoneer S сможет работать в одном из пяти режимов. Помимо автоматического, экономичного и спортивного предусмотрены настройки для снега и песка, но специальных внедорожных пресетов электрокар не получил.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Jeep представила батарейный кроссовер Wagoneer S, который должен стать первым глобальным электромобилем бренда. Вседорожник получил новую внешность, богатую комплектацию и два электромотора на 600 сил, благодаря которым стал рекордсменом модельной линейки в разгоне до сотни.
Пока для новинки заявлена только одна силовая установка, моторы которой развивают 600 л.с. и 837 Нм. Этого хватает для разгона до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,4 секунды, несмотря на массу 2570 килограммов, максимальная скорость — 200 км/ч. 100-киловаттная батарея обеспечит кроссоверу запас хода более 480 километров, перезарядить её с 20 до 80% можно будет за 23 минуты.
Силовая электроника Jeep Wagoneer S сможет работать в одном из пяти режимов. Помимо автоматического, экономичного и спортивного предусмотрены настройки для снега и песка, но специальных внедорожных пресетов электрокар не получил.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Zeekr 007 Performance стал пятым по скорости электромобилем
Zeekr 007 Performance показал время круга 1:41,740 на трассе Чжэцзян. Он превосходит Xiaomi SU7 (1:42,163) и стал пятым по скорости полностью электрическим автомобилем. По этим показателям Zeekr 007 Performance опережает Porsche Taycan Turbo S и Tesla Model S Plaid, занимая 48-е место в общем зачете на одобренной FIA международной трассе Чжэцзян.
Длина трассы Чжэцзян 3,2 км, она включает в себя 16 поворотов с разными углами и высотами.
Полноприводный Zeekr 007 с двигателем 475 кВт (710 Нм) разгоняется до 100 км/ч за 2,84 секунды. Он оснащен улучшенными стабилизаторами поперечной устойчивости и более жесткой подвеской для улучшения динамического контроля
Антипробуксовочная система TCS снижает пробуксовку колес, а суппорты Akebono и диски Brembo обеспечивают стабильное торможение с тормозным путем 34,4 метра со скорости 100 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Zeekr 007 Performance показал время круга 1:41,740 на трассе Чжэцзян. Он превосходит Xiaomi SU7 (1:42,163) и стал пятым по скорости полностью электрическим автомобилем. По этим показателям Zeekr 007 Performance опережает Porsche Taycan Turbo S и Tesla Model S Plaid, занимая 48-е место в общем зачете на одобренной FIA международной трассе Чжэцзян.
Длина трассы Чжэцзян 3,2 км, она включает в себя 16 поворотов с разными углами и высотами.
Полноприводный Zeekr 007 с двигателем 475 кВт (710 Нм) разгоняется до 100 км/ч за 2,84 секунды. Он оснащен улучшенными стабилизаторами поперечной устойчивости и более жесткой подвеской для улучшения динамического контроля
Антипробуксовочная система TCS снижает пробуксовку колес, а суппорты Akebono и диски Brembo обеспечивают стабильное торможение с тормозным путем 34,4 метра со скорости 100 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Американцы признали отставание американских электромобилей от китайских
Организация Caresoft Global изучила устройство хэтчбека BYD Seagull, и пришла к неутешительным выводам для американского автопрома. На обзор попала топовая версия, которая в КНР стоит ¥85 800 или около $12 000.
Американские эксперты не сомневались, что электромобиль за такую цену окажется совершенно некачественным. Но после оценки в издании признали, что по некоторым критериям «китаец» опережает гораздо более дорогие модели американского производства.
Например, отделочные материалы, шесть подушек безопасности для водителя и пассажиров, система стабилизации, шумоизоляция, не хуже, чем в электромобилях среднего класса.
По совокупности всех характеристик BYD Seagull сопоставим с электромобилями, которые втрое дороже. Исследователи также признали, что в США нельзя найти достойный автомобиль за такую цену.
EV NAVIGATOR|Группа
Организация Caresoft Global изучила устройство хэтчбека BYD Seagull, и пришла к неутешительным выводам для американского автопрома. На обзор попала топовая версия, которая в КНР стоит ¥85 800 или около $12 000.
Американские эксперты не сомневались, что электромобиль за такую цену окажется совершенно некачественным. Но после оценки в издании признали, что по некоторым критериям «китаец» опережает гораздо более дорогие модели американского производства.
Например, отделочные материалы, шесть подушек безопасности для водителя и пассажиров, система стабилизации, шумоизоляция, не хуже, чем в электромобилях среднего класса.
По совокупности всех характеристик BYD Seagull сопоставим с электромобилями, которые втрое дороже. Исследователи также признали, что в США нельзя найти достойный автомобиль за такую цену.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
При госзакупках с 2025 года можно будет приобретать только российские электромобили
Минпромторг России подготовил проект изменений в постановление правительства РФ от 3 декабря 2020 года №2014, которые предполагают введение минимальной обязательной доли отечественной продукции для закупок транспортных средств с электродвигателем.
Проектом изменений предлагается включить в регламент доступа к государственным закупкам новые позиции – в том числе легковые, легкие коммерческие и грузовые электромобили, а также электрические автобусы различных классов, сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.
Минимальную обязательную долю закупок отечественной техники в размере 100% для данных позиций предлагается ввести с 2025 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Минпромторг России подготовил проект изменений в постановление правительства РФ от 3 декабря 2020 года №2014, которые предполагают введение минимальной обязательной доли отечественной продукции для закупок транспортных средств с электродвигателем.
Проектом изменений предлагается включить в регламент доступа к государственным закупкам новые позиции – в том числе легковые, легкие коммерческие и грузовые электромобили, а также электрические автобусы различных классов, сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.
Минимальную обязательную долю закупок отечественной техники в размере 100% для данных позиций предлагается ввести с 2025 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🤔2
АвтоВАЗ представил электрическую Lada Niva
Электрокар сохранил полноприводную трансмиссию, но вместо ДВС и топливного бака оснащён альтернативной силовой установкой и батареей всего лишь на 175 километров пробега — к примеру, у китайских аналогов запас хода на электротяге в несколько раз больше. О возможности серийного производства таких Niva Travel пока ничего не сообщается, но ранее предприятие называло электрокар демонстратором технологий и инженерного мастерства.
Lada e-Niva Travel получила один электромотор номинальной мощностью 82 л.с., на пике способный выдавать до 163 л.с. Он подключён к раздаточной коробке: тем самым сохранён штатный привод с «понижайкой» и блокировкой. Питается двигатель от 34-киловаттной батареи, на зарядку которой при помощи бытовой розетки уйдёт порядка 12 часов.
На концепте батарейной Niva Travel применены также оригинальный передний бампер и новая головная оптика на светодиодах.
EV NAVIGATOR|Группа
Электрокар сохранил полноприводную трансмиссию, но вместо ДВС и топливного бака оснащён альтернативной силовой установкой и батареей всего лишь на 175 километров пробега — к примеру, у китайских аналогов запас хода на электротяге в несколько раз больше. О возможности серийного производства таких Niva Travel пока ничего не сообщается, но ранее предприятие называло электрокар демонстратором технологий и инженерного мастерства.
Lada e-Niva Travel получила один электромотор номинальной мощностью 82 л.с., на пике способный выдавать до 163 л.с. Он подключён к раздаточной коробке: тем самым сохранён штатный привод с «понижайкой» и блокировкой. Питается двигатель от 34-киловаттной батареи, на зарядку которой при помощи бытовой розетки уйдёт порядка 12 часов.
На концепте батарейной Niva Travel применены также оригинальный передний бампер и новая головная оптика на светодиодах.
EV NAVIGATOR|Группа
🤔4👍3💩1
Минпромторг пересмотрит госсубсидии на покупку электромобилей
Российский Минпромторг планирует пересмотреть государственную программу субсидирования покупки электрокаров. Сейчас в её рамках скидка распространяется на весь батарейный транспорт, который выпускают в России официально, но, ведомство собирается «привязать» возможность скидки к уровню локализации конкретной модели.
Нынешняя программа направлена на увеличение доли электротранспорта в российском автопарке и популяризацию батарейных машин в целом. При покупке электрокара можно за счёт госсубсидий получить скидку на сумму до 925 тысяч рублей.
В Минпромторге начали работу над корректировкой системы, которая должна сбалансировать подход к субсидиям. Планируется ввести в механизм дополнительные требования, которые учитывали бы при расчёте скидки степень локализации электрокара.
EV NAVIGATOR|Группа
Российский Минпромторг планирует пересмотреть государственную программу субсидирования покупки электрокаров. Сейчас в её рамках скидка распространяется на весь батарейный транспорт, который выпускают в России официально, но, ведомство собирается «привязать» возможность скидки к уровню локализации конкретной модели.
Нынешняя программа направлена на увеличение доли электротранспорта в российском автопарке и популяризацию батарейных машин в целом. При покупке электрокара можно за счёт госсубсидий получить скидку на сумму до 925 тысяч рублей.
В Минпромторге начали работу над корректировкой системы, которая должна сбалансировать подход к субсидиям. Планируется ввести в механизм дополнительные требования, которые учитывали бы при расчёте скидки степень локализации электрокара.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Женевский автосалон — всё. Виноваты китайцы?
Руководство Женевского международного автосалона (GIMS) заявило, что старейшая европейская автомобильная выставка больше проводиться не будет. В следующем году знаменитый форум мог отметить 120-летие.
Президент Постоянного комитета фонда автосалона Александр де Сенарклен назвал сразу несколько причин для закрытия салона: среди них «трудный для индустрии контекст» и «азиатский динамизм вкупе с успехом автосалона в Пекине». При этом GIMS продолжит проводить автосалоны в Катаре.
На последнем автосалоне в Женеве показали всего 13 автоновинок от 8 брендов — BYD, Isuzu, Lucid, MG Motor, Microlino и Pininfarina. После трехлетнего «ковидного» закрытия выставки ни BMW ни Volkswagen Group ни Mercedes-Benz не выразили желание поучаствовать.
EV NAVIGATOR|Группа
Руководство Женевского международного автосалона (GIMS) заявило, что старейшая европейская автомобильная выставка больше проводиться не будет. В следующем году знаменитый форум мог отметить 120-летие.
Президент Постоянного комитета фонда автосалона Александр де Сенарклен назвал сразу несколько причин для закрытия салона: среди них «трудный для индустрии контекст» и «азиатский динамизм вкупе с успехом автосалона в Пекине». При этом GIMS продолжит проводить автосалоны в Катаре.
На последнем автосалоне в Женеве показали всего 13 автоновинок от 8 брендов — BYD, Isuzu, Lucid, MG Motor, Microlino и Pininfarina. После трехлетнего «ковидного» закрытия выставки ни BMW ни Volkswagen Group ни Mercedes-Benz не выразили желание поучаствовать.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Продажи электромобилей в России за месяц упали вдвое
Так, в последний весенний месяц в нашей стране было реализовано 1096 легковых автомобилей на электротяге, тогда как в апреле этот показатель составлял 2237 единиц. Разница в 51%, т.е. практически двукратная. Также напомним, что рекорд продаж новых электромобилей был установлен в марте 2024 года – 2499 штук.
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов считает, что такое снижение связано с изменением условий утилизационного сбора, которое было запланировано на 1 апреля. Покупатели постарались приобрести автомобили до вступления в силу новых правил. Автоэксперт считает, что рынок электрокаров сможет восстановиться, но до какого уровня, пока неизвестно.
Несмотря на падение рынка в мае по отношению к апрелю, показатель в 1096 реализованных электрокаров оказывается на 25% выше уровня годичной давности, т.е. мая 2023-го.
EV NAVIGATOR|Группа
Так, в последний весенний месяц в нашей стране было реализовано 1096 легковых автомобилей на электротяге, тогда как в апреле этот показатель составлял 2237 единиц. Разница в 51%, т.е. практически двукратная. Также напомним, что рекорд продаж новых электромобилей был установлен в марте 2024 года – 2499 штук.
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов считает, что такое снижение связано с изменением условий утилизационного сбора, которое было запланировано на 1 апреля. Покупатели постарались приобрести автомобили до вступления в силу новых правил. Автоэксперт считает, что рынок электрокаров сможет восстановиться, но до какого уровня, пока неизвестно.
Несмотря на падение рынка в мае по отношению к апрелю, показатель в 1096 реализованных электрокаров оказывается на 25% выше уровня годичной давности, т.е. мая 2023-го.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5❤1
РФПИ инвестирует 2 млрд рублей в запуск производства электрокара «Атом»
7 июня на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) объявил о намерении вложить 2 млрд рублей в производство российского электромобиля «Атом».
Инвестиции в размере 2 млрд рублей направлены на совершенствования технологий, оптимизации производственных процессов и масштабирования производства. Вложения позволят создать условия для развития зарядной инфраструктуры и сервисных центров, необходимых для эксплуатации электромобилей.
В РФПИ напомнили, что разработка электромобиля осуществляется на первой полностью отечественной платформе для электрокаров при технологической поддержке ведущих игроков отечественной автомобильной и IT-индустрии. Все ключевые технологические решения и элементы для новинки также разрабатываются и будут производиться в РФ.
EV NAVIGATOR|Группа
7 июня на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) объявил о намерении вложить 2 млрд рублей в производство российского электромобиля «Атом».
Инвестиции в размере 2 млрд рублей направлены на совершенствования технологий, оптимизации производственных процессов и масштабирования производства. Вложения позволят создать условия для развития зарядной инфраструктуры и сервисных центров, необходимых для эксплуатации электромобилей.
В РФПИ напомнили, что разработка электромобиля осуществляется на первой полностью отечественной платформе для электрокаров при технологической поддержке ведущих игроков отечественной автомобильной и IT-индустрии. Все ключевые технологические решения и элементы для новинки также разрабатываются и будут производиться в РФ.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Илон Маск высказался против повышения пошлин на китайские электромобили
Илон Маск выразил свое несогласие с недавним решением президента Байдена о введении 100%-ного тарифа на импорт китайских электромобилей в США. Во время выступления на конференции в Париже Маск подчеркнул, что Tesla прекрасно конкурирует на китайском рынке без какой-либо поддержки со стороны своего государства.
«Я против повышения пошлин», – заявил Маск, добавив, что его компания не просила о введении этих мер. Он также отметил, что удивился, когда администрация Байдена объявила о введении тарифов, целью которых является защита американского рынка от дешевых китайских электромобилей.
И это несмотря на то, что в этом году Tesla сталкивается с трудностями, такими как старение автопарка, снижение потребительского спроса и усиление конкуренции, особенно в Китае. В первом квартале 2024 года выручка компании упала больше всего с 2012 года, а цена акций снизилась почти на 30%.
EV NAVIGATOR|Группа
Илон Маск выразил свое несогласие с недавним решением президента Байдена о введении 100%-ного тарифа на импорт китайских электромобилей в США. Во время выступления на конференции в Париже Маск подчеркнул, что Tesla прекрасно конкурирует на китайском рынке без какой-либо поддержки со стороны своего государства.
«Я против повышения пошлин», – заявил Маск, добавив, что его компания не просила о введении этих мер. Он также отметил, что удивился, когда администрация Байдена объявила о введении тарифов, целью которых является защита американского рынка от дешевых китайских электромобилей.
И это несмотря на то, что в этом году Tesla сталкивается с трудностями, такими как старение автопарка, снижение потребительского спроса и усиление конкуренции, особенно в Китае. В первом квартале 2024 года выручка компании упала больше всего с 2012 года, а цена акций снизилась почти на 30%.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Porsche заплатит до 4500 долларов тем, кто пересядет с Tesla на Taycan
Компания Porsche запустила в США новую скидочную программу, она предусматривает крупные скидки на электрокар Taycan для новых покупателей, уже имеющих сопоставимые электрокары. По версии издания, программа направлена прежде всего на обладателей машин марки Tesla.
Программа под названием Welcome to Porsche Conquest подразумевает бонусы в размере до 4500 долларов. Оформлены они как софинансирование лизинга: Porsche возьмёт на себя от одного до трёх ежемесячных платежей за Taycan. Размер бонуса зависит от того, сколько дней у покупателей осталось до завершения действующего контракта на лизинг электромобиля другой марки.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Porsche запустила в США новую скидочную программу, она предусматривает крупные скидки на электрокар Taycan для новых покупателей, уже имеющих сопоставимые электрокары. По версии издания, программа направлена прежде всего на обладателей машин марки Tesla.
Программа под названием Welcome to Porsche Conquest подразумевает бонусы в размере до 4500 долларов. Оформлены они как софинансирование лизинга: Porsche возьмёт на себя от одного до трёх ежемесячных платежей за Taycan. Размер бонуса зависит от того, сколько дней у покупателей осталось до завершения действующего контракта на лизинг электромобиля другой марки.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🤔3
Denza Z9 GT замечен на улице в Китае
Denza Z9 GT Shooting Brake от BYD был замечен в Китае во время дорожных испытаний. BYD уже подал заявку на лицензию на продажу в Китае и готовится к официальному запуску во второй половине года.
Denza Z9 GT позиционируется как прямой конкурент Porsche Panamera. Он может похвастаться солидными габаритами 5180/1990/1500 мм при колесной базе 3125 мм. Вариант EV оснащен тремя электродвигателями общей мощностью 710 кВт (952 л.с.). Версия PHEV предлагает три электромотора по 640 кВт (858 л.с.), дополненные 2-литровым ДВС на 152 кВт (203 л.с.).
Другие особенности замеченной Denza Z9 GT — выдвижные дверные ручки, камеры вместо зеркал, острые фары и спортивный задний спойлер.
Denza Z9 GT ориентирован на европейский рынок, где любят универсалы и тип кузова шутинг-брейк.
EV NAVIGATOR|Группа
Denza Z9 GT Shooting Brake от BYD был замечен в Китае во время дорожных испытаний. BYD уже подал заявку на лицензию на продажу в Китае и готовится к официальному запуску во второй половине года.
Denza Z9 GT позиционируется как прямой конкурент Porsche Panamera. Он может похвастаться солидными габаритами 5180/1990/1500 мм при колесной базе 3125 мм. Вариант EV оснащен тремя электродвигателями общей мощностью 710 кВт (952 л.с.). Версия PHEV предлагает три электромотора по 640 кВт (858 л.с.), дополненные 2-литровым ДВС на 152 кВт (203 л.с.).
Другие особенности замеченной Denza Z9 GT — выдвижные дверные ручки, камеры вместо зеркал, острые фары и спортивный задний спойлер.
Denza Z9 GT ориентирован на европейский рынок, где любят универсалы и тип кузова шутинг-брейк.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Lotus Emeya победил 9 электрокаров в тесте на скорость зарядки
Для испытаний использовалась общедоступная, но очень мощная зарядная станция на 400 кВт. Батарея Lotus Emeya показала пиковое значение зарядного тока 402 кВт при среднем уровне 331 кВт в период зарядки с 10 до 80%. Учитывая расчётное энергопотребление электрокара 18,7 кВт⋅ч на 100 километров, за 10 минут он может набрать энергии для преодоления 310 километров. На подзарядку до 80% электрокару потребовалось 14 минут.
В замерах также участвовали Mercedes-Benz EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, Xpeng G9, Kia EVP, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 и BYD Atto 3. По характеристикам зарядки к Emeya смог приблизиться только китайский Xpeng G9 с пиковым показателем 320 кВт и средним значением 233 кВт. Третье и четвёртое места заняли корейские электромобили, в аутсайдерах оказались Tesla Model Y (среднее значение 141 кВт) и BYD Atto 3 (75 кВт).
EV NAVIGATOR|Группа
Для испытаний использовалась общедоступная, но очень мощная зарядная станция на 400 кВт. Батарея Lotus Emeya показала пиковое значение зарядного тока 402 кВт при среднем уровне 331 кВт в период зарядки с 10 до 80%. Учитывая расчётное энергопотребление электрокара 18,7 кВт⋅ч на 100 километров, за 10 минут он может набрать энергии для преодоления 310 километров. На подзарядку до 80% электрокару потребовалось 14 минут.
В замерах также участвовали Mercedes-Benz EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, Xpeng G9, Kia EVP, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 и BYD Atto 3. По характеристикам зарядки к Emeya смог приблизиться только китайский Xpeng G9 с пиковым показателем 320 кВт и средним значением 233 кВт. Третье и четвёртое места заняли корейские электромобили, в аутсайдерах оказались Tesla Model Y (среднее значение 141 кВт) и BYD Atto 3 (75 кВт).
EV NAVIGATOR|Группа
🔥6👍1