Внешность нового Renault 5 рассекретили до премьеры
Всемирная организация интеллектуальной собственности (WIPO) обнародовала патентные рисунки нового хэтчбека Renault 5. Его официальная премьера запланирована на 26 февраля 2024 года. Новинка обещает стать одним из самых доступных электромобилей на европейском рынке.
Новинка 2024 года во многом пересекается с одноимённой моделью из семидесятых. Но у современной модели заметно крупнее колёса, а вся оптика выполнена на светодиодах.
Первоначально предложат исполнение с 52-киловаттной батареей и запасом хода до 400 километров. Позднее появится более доступная версия с 40-киловаттным аккумулятором. Других подробностей придётся подождать до февраля.
EV NAVIGATOR|Группа
Всемирная организация интеллектуальной собственности (WIPO) обнародовала патентные рисунки нового хэтчбека Renault 5. Его официальная премьера запланирована на 26 февраля 2024 года. Новинка обещает стать одним из самых доступных электромобилей на европейском рынке.
Новинка 2024 года во многом пересекается с одноимённой моделью из семидесятых. Но у современной модели заметно крупнее колёса, а вся оптика выполнена на светодиодах.
Первоначально предложат исполнение с 52-киловаттной батареей и запасом хода до 400 километров. Позднее появится более доступная версия с 40-киловаттным аккумулятором. Других подробностей придётся подождать до февраля.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Zeekr представит аккумулятор собственной разработки, который впервые будет использован в Zeekr 007
Zeekr собирается представить свой первый аккумулятор собственной разработки, который вскоре будет использоваться в серийном автомобиле
Первой моделью, в которой он будет установлен, станет электрический седан Zeekr 007, сообщил сегодня директор по маркетингу Гуан Хайтао.
14 декабря Zeekr проведет мероприятие Zeekr Power Day 2023, на котором будет анонсирован новый аккумулятор.
Zeekr 007 был впервые представлен на автосалоне в Гуанчжоу в конце ноября, тогда его предлагали по предпродажной цене 229 900 юаней (32 100 долларов).
EV NAVIGATOR|Группа
Zeekr собирается представить свой первый аккумулятор собственной разработки, который вскоре будет использоваться в серийном автомобиле
Первой моделью, в которой он будет установлен, станет электрический седан Zeekr 007, сообщил сегодня директор по маркетингу Гуан Хайтао.
14 декабря Zeekr проведет мероприятие Zeekr Power Day 2023, на котором будет анонсирован новый аккумулятор.
Zeekr 007 был впервые представлен на автосалоне в Гуанчжоу в конце ноября, тогда его предлагали по предпродажной цене 229 900 юаней (32 100 долларов).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Iveco получила кредит на разработку электромобилей
Средства ЕИБ (Европейского инвестиционного банка), выданы Iveco Group, для разработки приводов для электромобилей и автомобилей на топливных элементах. Кредит должен быть погашен Iveco в течение 8 лет.
Iveco уже имеет на рынке электрическую версию своего широко используемого фургона Daily. Итальянская компания полностью взяла на себя прежнее совместное предприятие с Nikola Motor по производству тяжелых электрогрузовиков с аккумуляторами и топливными элементами, но они также анонсировали собственные электрогрузовики для Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
Средства ЕИБ (Европейского инвестиционного банка), выданы Iveco Group, для разработки приводов для электромобилей и автомобилей на топливных элементах. Кредит должен быть погашен Iveco в течение 8 лет.
Iveco уже имеет на рынке электрическую версию своего широко используемого фургона Daily. Итальянская компания полностью взяла на себя прежнее совместное предприятие с Nikola Motor по производству тяжелых электрогрузовиков с аккумуляторами и топливными элементами, но они также анонсировали собственные электрогрузовики для Европы.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Evolute анонсировал старт продаж в России таинственной новинки
Отечественный бренд Evolute объявил о скором старте продаж в России таинственной новинки. Также в компании опубликовали первое тизерное изображение этого автомобиля.
На данный момент известно только то, что новинка получит гибридную силовую установку. Причем в секрете пока держится даже кузов, в котором будут выпускать автомобиль. Судя по сообщению компании, это будет кроссовер или седан. На тизерном изображении пока можно увидеть лишь светодиодный фары машины, объединенные светящейся полоской.
Можно предположить, что речь идет о новом кроссовере D-класса. О возможном появлении такой машины в модельном ряду бренда ранее сообщал управляющий партнер компании «Моторинвест» Андрей Резников.
EV NAVIGATOR|Группа
Отечественный бренд Evolute объявил о скором старте продаж в России таинственной новинки. Также в компании опубликовали первое тизерное изображение этого автомобиля.
На данный момент известно только то, что новинка получит гибридную силовую установку. Причем в секрете пока держится даже кузов, в котором будут выпускать автомобиль. Судя по сообщению компании, это будет кроссовер или седан. На тизерном изображении пока можно увидеть лишь светодиодный фары машины, объединенные светящейся полоской.
Можно предположить, что речь идет о новом кроссовере D-класса. О возможном появлении такой машины в модельном ряду бренда ранее сообщал управляющий партнер компании «Моторинвест» Андрей Резников.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Geely Galaxy L7 получил пять звезд в краш-тесте
Кроссовер Geely Galaxy L7 PHEV получил общую оценку 5 звезд в краш-тестах C-NCAP. Полноприводный внедорожник с двигателем 1,5 л мощностью 107 кВт продается в Китае по цене 138 700–185 700 юаней ($19 550–26 165).
Общий балл безопасности составил 90%, что на 9,1% выше, чем у других авто. В сегменте защиты пассажиров он получил 92,71% (на 9,57% выше среднего).
За боковой наезд на столб кроссовер получил 16 из 16 баллов, в сегменте безопасности пешеходов — 80%, что на 8,19% выше среднего. За функции активной безопасности Galaxy L7 набрал 89,58%.
L7 — один из самых безопасных китайских авто.
EV NAVIGATOR|Группа
Кроссовер Geely Galaxy L7 PHEV получил общую оценку 5 звезд в краш-тестах C-NCAP. Полноприводный внедорожник с двигателем 1,5 л мощностью 107 кВт продается в Китае по цене 138 700–185 700 юаней ($19 550–26 165).
Общий балл безопасности составил 90%, что на 9,1% выше, чем у других авто. В сегменте защиты пассажиров он получил 92,71% (на 9,57% выше среднего).
За боковой наезд на столб кроссовер получил 16 из 16 баллов, в сегменте безопасности пешеходов — 80%, что на 8,19% выше среднего. За функции активной безопасности Galaxy L7 набрал 89,58%.
L7 — один из самых безопасных китайских авто.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Первый автомобиль от Xiaomi засняли на испытаниях
На фотографиях можно увидеть, что автомобиль покрыт красно-бело-черным камуфляжем, а его активный задний спойлер поднят.
Xiaomi планирует официально представить SU7 на конференции, которая состоится в декабре. Хотя точная дата пока не объявлена, китайские СМИ отмечают, что 27 декабря станет особенным днем для Xiaomi, так как это будет 1000-й день с момента объявления планов технологического гиганта по выпуску его первого автомобиля.
Что касается производства, Xiaomi выбрала государственную компанию BAIC в качестве контрактного производителя. Это стандартная практика для стартапов в автомобильной отрасли Китая.
Xiaomi SU7 проходит проверку производственной линии PT5 на заводе BAIC в Пекине, где планируется выпустить 300 пробных автомобилей в декабре этого года.
Завод готовится к началу серийного производства в начале 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
На фотографиях можно увидеть, что автомобиль покрыт красно-бело-черным камуфляжем, а его активный задний спойлер поднят.
Xiaomi планирует официально представить SU7 на конференции, которая состоится в декабре. Хотя точная дата пока не объявлена, китайские СМИ отмечают, что 27 декабря станет особенным днем для Xiaomi, так как это будет 1000-й день с момента объявления планов технологического гиганта по выпуску его первого автомобиля.
Что касается производства, Xiaomi выбрала государственную компанию BAIC в качестве контрактного производителя. Это стандартная практика для стартапов в автомобильной отрасли Китая.
Xiaomi SU7 проходит проверку производственной линии PT5 на заводе BAIC в Пекине, где планируется выпустить 300 пробных автомобилей в декабре этого года.
Завод готовится к началу серийного производства в начале 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
В Германии переделывают ДВС на EV за один день
Стартап из Германии предлагает переделку авто с ДВС на электрическую тягу за €12000-13000. Компания разработала универсальное решение, которое удешевляет стоимость замены, в отличие от индивидуальной, и сокращает сроки. Под реновацию подходят 42 модели от крупнейших производителей, включая Volkswagen Golf и Polo, Audi A3 и Seat Leon.
«Мы убираем ДВС и получаем раму, в которой используются старые детали двигателя, — объяснил Тимо Уолден, руководитель проекта e-Revolt. Поэтому мы можем легко заменить только двигатель на новую раму и компоненты».
На переделку уходит в среднем около дня. Процесс включает снятие старого блока двигателя и замена его запатентованной аккумуляторной технологией и рамой двигателя, а также полную цифровизацию.
Такое решение — выход для потребителей, которые пока не могут позволить себе покупку электрокара. Хотя в содержании он значительно дешевле бензиновой машины, но его цена пока еще заметно выше.
EV NAVIGATOR|Группа
Стартап из Германии предлагает переделку авто с ДВС на электрическую тягу за €12000-13000. Компания разработала универсальное решение, которое удешевляет стоимость замены, в отличие от индивидуальной, и сокращает сроки. Под реновацию подходят 42 модели от крупнейших производителей, включая Volkswagen Golf и Polo, Audi A3 и Seat Leon.
«Мы убираем ДВС и получаем раму, в которой используются старые детали двигателя, — объяснил Тимо Уолден, руководитель проекта e-Revolt. Поэтому мы можем легко заменить только двигатель на новую раму и компоненты».
На переделку уходит в среднем около дня. Процесс включает снятие старого блока двигателя и замена его запатентованной аккумуляторной технологией и рамой двигателя, а также полную цифровизацию.
Такое решение — выход для потребителей, которые пока не могут позволить себе покупку электрокара. Хотя в содержании он значительно дешевле бензиновой машины, но его цена пока еще заметно выше.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Volkswagen, BMW и Mercedes испытали в краш-тестах
Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP представил результаты краш-тестов Volkswagen ID.7, BMW i5 и Mercedes-Benz EQE SUV.
Volkswagen ID.7 получил оценку 95% из 100% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за защиту детей и пешеходов — 88% и 83% соответственно. Стандартные системы безопасности оценили в 80%.
BMW i5 получил оценку 89% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 85% и 86% соответственно. Системы безопасности оценили на 78%.
Mercedes-Benz EQE SUV получил оценку 87% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 90% и 80% соответственно. Системы безопасности оценили в 85%.
Все три протестированных электромобили получили максимальный пятизвездочный рейтинг. Эксперты не обнаружили потенциальных травм у манекенов при ДТП.
EV NAVIGATOR|Группа
Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP представил результаты краш-тестов Volkswagen ID.7, BMW i5 и Mercedes-Benz EQE SUV.
Volkswagen ID.7 получил оценку 95% из 100% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за защиту детей и пешеходов — 88% и 83% соответственно. Стандартные системы безопасности оценили в 80%.
BMW i5 получил оценку 89% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 85% и 86% соответственно. Системы безопасности оценили на 78%.
Mercedes-Benz EQE SUV получил оценку 87% за защиту водителя и взрослых пассажиров, за детей и пешеходов — 90% и 80% соответственно. Системы безопасности оценили в 85%.
Все три протестированных электромобили получили максимальный пятизвездочный рейтинг. Эксперты не обнаружили потенциальных травм у манекенов при ДТП.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
Volkswagen ID.3 GTX показали на новых фото в сети
Это модификация доступного электромобиля VW. Машина получила мощные моторы и новый дизайн.
Спортивные хэтчбеки Volkswagen известны во всем мире под лейблом GTI. Однако на самых мощных электрокарах компания использует шильдик GTX, от которого теперь решили отказаться. В итоге новый ID.3 может получить имя GTI.
Уже заметны отличия по дизайну от стандартной версии: заменили передний и задний бамперы, накладки на пороги под дверями. Видны новые колесные диски большого размера. В интерьере также ожидаются изменения. Появятся спортивные кресла и новая отделка.
Ожидаются изменения на программном уровне. Спортивный электрокар Volkswagen ID.3 GTI получит специальный режим вождения для дрифта.
Силовая установка из двух моторов обеспечивает полный привод мощность в диапазоне 220-257 кВт (300-350 л.с.). Дебют новинки ожидается весной 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Это модификация доступного электромобиля VW. Машина получила мощные моторы и новый дизайн.
Спортивные хэтчбеки Volkswagen известны во всем мире под лейблом GTI. Однако на самых мощных электрокарах компания использует шильдик GTX, от которого теперь решили отказаться. В итоге новый ID.3 может получить имя GTI.
Уже заметны отличия по дизайну от стандартной версии: заменили передний и задний бамперы, накладки на пороги под дверями. Видны новые колесные диски большого размера. В интерьере также ожидаются изменения. Появятся спортивные кресла и новая отделка.
Ожидаются изменения на программном уровне. Спортивный электрокар Volkswagen ID.3 GTI получит специальный режим вождения для дрифта.
Силовая установка из двух моторов обеспечивает полный привод мощность в диапазоне 220-257 кВт (300-350 л.с.). Дебют новинки ожидается весной 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Volkswagen разработает дешёвый электрокар совместно с Renault
Концерн Volkswagen ведёт переговоры о создании бюджетного электрокара с рядом партнёров, включая Renault. Компания хочет построить недорогую батарейную машину, способную конкурировать с моделями из Китая. По данным Automotive News Europe, её начальная цена составит 20 тысяч евро (21,5 тысячи долларов).
Переговоры Volkswagen и Renault всё ещё находятся «на очень ранней стадии» и могут ни к чему не привести, сообщают источники. Тем не менее, обеим компаниям нужна бюджетная батарейная модель, которая продавалась бы тиражами в 200–250 тысяч экземпляров в год.
EV NAVIGATOR|Группа
Концерн Volkswagen ведёт переговоры о создании бюджетного электрокара с рядом партнёров, включая Renault. Компания хочет построить недорогую батарейную машину, способную конкурировать с моделями из Китая. По данным Automotive News Europe, её начальная цена составит 20 тысяч евро (21,5 тысячи долларов).
Переговоры Volkswagen и Renault всё ещё находятся «на очень ранней стадии» и могут ни к чему не привести, сообщают источники. Тем не менее, обеим компаниям нужна бюджетная батарейная модель, которая продавалась бы тиражами в 200–250 тысяч экземпляров в год.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Девять китайских электрокаров получили пять звезд Euro NCAP
В 2023 году Euro NCAP провел краш-тесты 17 автомобилей. Девять из них были китайскими электромобилями, и каждый получил пять звезд.
Xpeng G9: 85% за безопасность взрослых и детей.
BYD Tang: 87% за безопасность взрослых и детей.
Xpeng P7: 87% за безопасность взрослых, 81% в за детей.
BYD Seal-U: 90% за безопасность взрослых, 85% за детей.
BYD Seal: 89% за безопасность взрослых, 87% за детей.
BYD Dolphin: 89% за безопасность взрослых, 87% за детей.
Nio EL7: 93% за безопасность взрослых, 85% за детей.
Smart #3: 90% за безопасность взрослых, 86% за детей.
Наконец, Nio ET5 стал самым безопасным китайским автомобилем. За защиту взрослых пассажиров он получил 96% (наивысший балл), за детей 83%.
BYD Dolphin, Seal и Tang достигли высших баллов за безопасность для детей. У BYD Dolphin лучший результат в категории «Безопасность для пешеходов».
EV NAVIGATOR|Группа
В 2023 году Euro NCAP провел краш-тесты 17 автомобилей. Девять из них были китайскими электромобилями, и каждый получил пять звезд.
Xpeng G9: 85% за безопасность взрослых и детей.
BYD Tang: 87% за безопасность взрослых и детей.
Xpeng P7: 87% за безопасность взрослых, 81% в за детей.
BYD Seal-U: 90% за безопасность взрослых, 85% за детей.
BYD Seal: 89% за безопасность взрослых, 87% за детей.
BYD Dolphin: 89% за безопасность взрослых, 87% за детей.
Nio EL7: 93% за безопасность взрослых, 85% за детей.
Smart #3: 90% за безопасность взрослых, 86% за детей.
Наконец, Nio ET5 стал самым безопасным китайским автомобилем. За защиту взрослых пассажиров он получил 96% (наивысший балл), за детей 83%.
BYD Dolphin, Seal и Tang достигли высших баллов за безопасность для детей. У BYD Dolphin лучший результат в категории «Безопасность для пешеходов».
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Российская марка анонсировала модель с запасом хода более 1000 км
Российский бренд Evolute раскрыл очередную новинку в модельной линейке – это кроссовер i-Space, чуть ранее показавшийся на тизере. Как и все прочие модели марки, новый i-Space представляет собой собранный крупноузловым методом на заводе Моторинвест в Липецкой области автомобиль Dongfeng с переклеенными шильдиками.
В данном случае под эмблемой Evolute скрыт гибридный Dongfeng Landian E5. Дальность хода при полностью заряженной батарее и заправленном бензобаке заявлена на уровне 1150 км (по циклу WLTC).
Такую дальнобойность обеспечивает гибридная установка с суммарной отдачей 178 л.с. и 300 Нм, в которую входит бензиновый атмосферник 1.5, подзаряжающий батарею емкостью 17,5 кВт. Расход топлива – 5,5 л/100 км, разгон до 100 км/ч – 7,4 с. В городе можно двигаться на чистом электричестве – обещают, что хватит на 87 км.
По габаритам машина близка к Hyundai Santa Fe – длина 4760 мм, база 2785 мм.
EV NAVIGATOR|Группа
Российский бренд Evolute раскрыл очередную новинку в модельной линейке – это кроссовер i-Space, чуть ранее показавшийся на тизере. Как и все прочие модели марки, новый i-Space представляет собой собранный крупноузловым методом на заводе Моторинвест в Липецкой области автомобиль Dongfeng с переклеенными шильдиками.
В данном случае под эмблемой Evolute скрыт гибридный Dongfeng Landian E5. Дальность хода при полностью заряженной батарее и заправленном бензобаке заявлена на уровне 1150 км (по циклу WLTC).
Такую дальнобойность обеспечивает гибридная установка с суммарной отдачей 178 л.с. и 300 Нм, в которую входит бензиновый атмосферник 1.5, подзаряжающий батарею емкостью 17,5 кВт. Расход топлива – 5,5 л/100 км, разгон до 100 км/ч – 7,4 с. В городе можно двигаться на чистом электричестве – обещают, что хватит на 87 км.
По габаритам машина близка к Hyundai Santa Fe – длина 4760 мм, база 2785 мм.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
Электрогрузовик – это действительно выгодно?
Североамериканский совет по эффективности грузоперевозок (NACFE) в рамках исследования электротранспорта взял под наблюдение 10 компаний, в парке каждой из которых не менее 15 грузовых «электричек».
Итоги подвели минувшей осенью, и оказалось, что Tesla Semi превосходит всех своих конкурентов. Несколько десятков этих машин эксплуатируются компанией PepsiCo, ставшей первым крупным заказчиком.
В среднем Tesla Semi может проехать с грузом больше 640 км, после чего пополняет запас энергии до 80% всего за 45 минут. Тягач-рекордсмен проезжал в среднем 924 км ежедневно в течение 18 дней (разумеется, с подзарядкой). А максимальный пробег за одни сутки составил 1732 км, с тремя подзарядками.
В PepsiCo отметили, что около 60% пробега тягачи сделали при массе 32,7 т, при максимально допустимом значении в 37,2 т.
Другие модели показали следующие результаты: Nikola Tre – 410 км, Freightliner eCascadia – 291 км, Volvo VNR Electric – 282 км.
EV NAVIGATOR|Группа
Североамериканский совет по эффективности грузоперевозок (NACFE) в рамках исследования электротранспорта взял под наблюдение 10 компаний, в парке каждой из которых не менее 15 грузовых «электричек».
Итоги подвели минувшей осенью, и оказалось, что Tesla Semi превосходит всех своих конкурентов. Несколько десятков этих машин эксплуатируются компанией PepsiCo, ставшей первым крупным заказчиком.
В среднем Tesla Semi может проехать с грузом больше 640 км, после чего пополняет запас энергии до 80% всего за 45 минут. Тягач-рекордсмен проезжал в среднем 924 км ежедневно в течение 18 дней (разумеется, с подзарядкой). А максимальный пробег за одни сутки составил 1732 км, с тремя подзарядками.
В PepsiCo отметили, что около 60% пробега тягачи сделали при массе 32,7 т, при максимально допустимом значении в 37,2 т.
Другие модели показали следующие результаты: Nikola Tre – 410 км, Freightliner eCascadia – 291 км, Volvo VNR Electric – 282 км.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Нацпроект по развитию сети зарядных станций расширен до 67 регионов
Со следующего года ещё 26 российских регионов присоединятся к пилотному проекту по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Таким образом, их общее число достигнет 67, сообщает пресс-служба правительства России.
Новыми участниками проекта станут Адыгея, Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Марий Эл, Тыва, Удмуртия, Хакасия, Якутия, Забайкальский и Камчатский края, Амурская, Белгородская, Брянская, Иркутская, Калужская, Кировская, Магаданская, Оренбургская, Орловская, Пензенская, Псковская, Тамбовская и Томская области, а также Ханты-Мансийский автономный округ.
Проект запустили в 2022 году, на сегодня он реализуется в 41 регионе. Утвержденная правительством «дорожная карта» предполагает, что к 2030 году электромобили составят не менее 10% в общем объёме производства транспортных средств в России. К этому же времени в России должны работать более 72 тысяч зарядных станций.
EV NAVIGATOR|Группа
Со следующего года ещё 26 российских регионов присоединятся к пилотному проекту по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Таким образом, их общее число достигнет 67, сообщает пресс-служба правительства России.
Новыми участниками проекта станут Адыгея, Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Марий Эл, Тыва, Удмуртия, Хакасия, Якутия, Забайкальский и Камчатский края, Амурская, Белгородская, Брянская, Иркутская, Калужская, Кировская, Магаданская, Оренбургская, Орловская, Пензенская, Псковская, Тамбовская и Томская области, а также Ханты-Мансийский автономный округ.
Проект запустили в 2022 году, на сегодня он реализуется в 41 регионе. Утвержденная правительством «дорожная карта» предполагает, что к 2030 году электромобили составят не менее 10% в общем объёме производства транспортных средств в России. К этому же времени в России должны работать более 72 тысяч зарядных станций.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9