Honda показала, как будут выглядеть её электрокары через два года
Компания Honda представила в рамках выставки CES в Лас-Вегасе два концептуальных электрокара — однообъёмный седан Saloon и минивэн Space-Hub. Это предвестники новой батарейной линейки под рабочим названием 0 Series. Первым на конвейер должен встать седан: его серийная версия появится в продаже уже в 2026 году.
Вопреки названию Honda Saloon имеет однообъёмный кузов и только две двери — они открываются вверх и обеспечивают доступ на оба ряда кресел одновременно. В салоне Saloon применены необычный выдвижной штурвал, массивная центральная консоль и большой дисплей, занимающий всю переднюю панель.
Минивэн Space-Hub получил почти полностью прозрачную крышу и традиционные сдвижные двери,интерьер электрокара составлен из трёх рядов сидений. Пассажиры второго ряда сидят лицом против хода движения — благодаря этому, по мнению Honda, обитатели вэна могут более близко общаться во время поездок.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Honda представила в рамках выставки CES в Лас-Вегасе два концептуальных электрокара — однообъёмный седан Saloon и минивэн Space-Hub. Это предвестники новой батарейной линейки под рабочим названием 0 Series. Первым на конвейер должен встать седан: его серийная версия появится в продаже уже в 2026 году.
Вопреки названию Honda Saloon имеет однообъёмный кузов и только две двери — они открываются вверх и обеспечивают доступ на оба ряда кресел одновременно. В салоне Saloon применены необычный выдвижной штурвал, массивная центральная консоль и большой дисплей, занимающий всю переднюю панель.
Минивэн Space-Hub получил почти полностью прозрачную крышу и традиционные сдвижные двери,интерьер электрокара составлен из трёх рядов сидений. Пассажиры второго ряда сидят лицом против хода движения — благодаря этому, по мнению Honda, обитатели вэна могут более близко общаться во время поездок.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Владелец BYD Han EV проехал 500 тысяч км за три года
40-летний Чжун купил полноприводную версию Han EV 4WD в 2020 году и с тех пор проехал на ней полмиллиона километров (или 450 км в среднем за день). За это время автомобиль лишь дважды попадал в сервис, и то лишь после ДТП.
Владелец электрокара подсчитал, что он заряжал батарею более 1 тысячи раз. За это время запас хода уменьшился с 550 до 400 км. В целом электроника оказалась необычайно надежной: у владельца попросту не было с ней никаких проблем.
В BYD не смогли пройти мимо рекордсмена и подарили Чжуну новую версию седана с приставкой Champion Edition.
EV NAVIGATOR|Группа
40-летний Чжун купил полноприводную версию Han EV 4WD в 2020 году и с тех пор проехал на ней полмиллиона километров (или 450 км в среднем за день). За это время автомобиль лишь дважды попадал в сервис, и то лишь после ДТП.
Владелец электрокара подсчитал, что он заряжал батарею более 1 тысячи раз. За это время запас хода уменьшился с 550 до 400 км. В целом электроника оказалась необычайно надежной: у владельца попросту не было с ней никаких проблем.
В BYD не смогли пройти мимо рекордсмена и подарили Чжуну новую версию седана с приставкой Champion Edition.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10
Опубликован тизер электрохэтча Ioniq 5 NPX1
Компания Hyundai опубликовала первые изображения экстремальной модификации электрохэтча Ioniq 5 N с индексом NPX1. Электромобиль дебютирует в рамках выставки Tokyo Auto Salon
Исполнение NPX1 будет отличаться от стандартного Ioniq 5 N новыми кузовными деталями из карбона. На тизерах можно увидеть, к примеру, новый передний бампер, расширенные колёсные арки, крупный диффузор и развитое антикрыло. Кроме того, показаны новые колёсные диски и синие тормозные суппорты.
По одной из версий, Hyundai привезёт в Токио анонсированную ранее трековую модификацию электрокара. Она должна оказаться легче серийного Ioniq 5 N и получить перенастроенную подвеску с более мощными тормозами.
По другой гипотезе, вместе с концептом NPX1 фирма продемонстрирует набор аксессуаров из линейки N performance Parts, которые поступят в свободную продажу для послепродажной доработки стандартных электромобилей.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Hyundai опубликовала первые изображения экстремальной модификации электрохэтча Ioniq 5 N с индексом NPX1. Электромобиль дебютирует в рамках выставки Tokyo Auto Salon
Исполнение NPX1 будет отличаться от стандартного Ioniq 5 N новыми кузовными деталями из карбона. На тизерах можно увидеть, к примеру, новый передний бампер, расширенные колёсные арки, крупный диффузор и развитое антикрыло. Кроме того, показаны новые колёсные диски и синие тормозные суппорты.
По одной из версий, Hyundai привезёт в Токио анонсированную ранее трековую модификацию электрокара. Она должна оказаться легче серийного Ioniq 5 N и получить перенастроенную подвеску с более мощными тормозами.
По другой гипотезе, вместе с концептом NPX1 фирма продемонстрирует набор аксессуаров из линейки N performance Parts, которые поступят в свободную продажу для послепродажной доработки стандартных электромобилей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Американский стартап Mullen представил суперкроссовер с разгоном до сотни за 2 секунды
Малоизвестная компания Mullen из США представила флагманскую версию своего кроссовера Five, впервые анонсированного ещё в 2021 году. Модификация с индексом RS получила два электромотора мощностью 1014 л.с. и способна разогнаться до 60 миль в час (96 км/ч) быстрее чем за 2 секунды. Поставки планируется начать в середине 2026 года.
Количество тяги, реализуемое двумя электромоторами, превышает 1150 Нм, а в трансмиссии предусмотрен двухскоростной редуктор (похожее решение применяется на Porsche Taycan). Заявленная максимальная скорость Mullen Five RS — более 320 км/ч.
За счёт 100-киловаттной батареи кроссовер проедет без подзарядки до 480 километров. Благодаря 800-вольтовой архитектуре её зарядка до 80% займёт примерно 20 минут. Останавливаться Mullen Five RS будет за счёт шестипоршневых суппортов Brembo с углерод-керамическими дисками. Колёса разноразмерные — 20 дюймов на передней оси и 21 на задней.
EV NAVIGATOR|Группа
Малоизвестная компания Mullen из США представила флагманскую версию своего кроссовера Five, впервые анонсированного ещё в 2021 году. Модификация с индексом RS получила два электромотора мощностью 1014 л.с. и способна разогнаться до 60 миль в час (96 км/ч) быстрее чем за 2 секунды. Поставки планируется начать в середине 2026 года.
Количество тяги, реализуемое двумя электромоторами, превышает 1150 Нм, а в трансмиссии предусмотрен двухскоростной редуктор (похожее решение применяется на Porsche Taycan). Заявленная максимальная скорость Mullen Five RS — более 320 км/ч.
За счёт 100-киловаттной батареи кроссовер проедет без подзарядки до 480 километров. Благодаря 800-вольтовой архитектуре её зарядка до 80% займёт примерно 20 минут. Останавливаться Mullen Five RS будет за счёт шестипоршневых суппортов Brembo с углерод-керамическими дисками. Колёса разноразмерные — 20 дюймов на передней оси и 21 на задней.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Deepal G318 — новый внедорожник для Китая
11 января компания Deepal озвучила новую модель внедорожника — Deepal G318. Именно такой номер у национальной автомагистрали в Китае, и самый ее популярный участок проходит от Чэнду до Тибета. По нему едут множество путешественников в Тибет и обратно. Возможно, это вдохновило Deepal на создание машины для экстремальных и длительных поездок.
Размеры Deepal G318 — 4750/1959/1820 мм, колесная база 2880 мм. Известно, что он будет выпускаться в версии EREV с двигателем 1,5 л и двумя электромоторами 35 кВт и 60 кВт. Авто оснастят батареями LFP на 18,4 кВтч и 35,1 кВтч.
Прямой конкурент внедорожника — Fang Cheng Bao Bao 5 от BYD. Предположительная цена новинки — около 300 000 юаней ($42 000).
EV NAVIGATOR|Группа
11 января компания Deepal озвучила новую модель внедорожника — Deepal G318. Именно такой номер у национальной автомагистрали в Китае, и самый ее популярный участок проходит от Чэнду до Тибета. По нему едут множество путешественников в Тибет и обратно. Возможно, это вдохновило Deepal на создание машины для экстремальных и длительных поездок.
Размеры Deepal G318 — 4750/1959/1820 мм, колесная база 2880 мм. Известно, что он будет выпускаться в версии EREV с двигателем 1,5 л и двумя электромоторами 35 кВт и 60 кВт. Авто оснастят батареями LFP на 18,4 кВтч и 35,1 кВтч.
Прямой конкурент внедорожника — Fang Cheng Bao Bao 5 от BYD. Предположительная цена новинки — около 300 000 юаней ($42 000).
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Mercedes-Benz и Geely представили компактный городской электромобиль
5 января Smart официально представила совместный проект Mercedes-Benz и Geely – Smart #1 2024-го модельного года в трёх конфигурациях: Pro, Pro+ и Premium.
Одномоторная версия достигает мощности 274 л. с. и крутящего момента 343 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды
Двухмоторная версия имеет максимальную мощность 428 л. с., а крутящий момент составляет 543 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Версия Pro получила несколько интересных дополнений. Среди них подсветка внешних дверных ручек, освещенный логотип на D-стойке, светящиеся металлические педали, аудиосистема Beats с 13 динамиками и 64-цветная система окружающего освещения.
Версия Pro+ отличается от Pro изменениями в технологии батареи. Вместо литий-железо-фосфатной батареи автомобиль получил тройную литиевую батарею емкостью 49 кВт·ч. Это приводит к увеличению запаса хода с 400 до 535 км.
Стоимость Smart #1 2024 от 25 200 до 35 300 долларов в Китае.
EV NAVIGATOR|Группа
5 января Smart официально представила совместный проект Mercedes-Benz и Geely – Smart #1 2024-го модельного года в трёх конфигурациях: Pro, Pro+ и Premium.
Одномоторная версия достигает мощности 274 л. с. и крутящего момента 343 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунды
Двухмоторная версия имеет максимальную мощность 428 л. с., а крутящий момент составляет 543 Н·м. Разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Версия Pro получила несколько интересных дополнений. Среди них подсветка внешних дверных ручек, освещенный логотип на D-стойке, светящиеся металлические педали, аудиосистема Beats с 13 динамиками и 64-цветная система окружающего освещения.
Версия Pro+ отличается от Pro изменениями в технологии батареи. Вместо литий-железо-фосфатной батареи автомобиль получил тройную литиевую батарею емкостью 49 кВт·ч. Это приводит к увеличению запаса хода с 400 до 535 км.
Стоимость Smart #1 2024 от 25 200 до 35 300 долларов в Китае.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Dodge представил предсерийный образец электрического преемника модели Charger
Новинка сохранила узнаваемый дизайн своего предшественника, но получила ряд новых элементов, характерных для электромобилей.
Визуально предсерийный Charger отличается от концепт-кара Daytona SRT, показанного в 2022 году, новыми зеркалами заднего вида, зарядным лючком на левом заднем крыле, угловатой оптикой и спойлером на крышке багажника.
В салоне новинки установлена цифровая приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным дисплеем. Также в отделке использованы новые материалы, такие как углепластик и алькантара.
По предварительным данным, электрический Charger будет доступен в трех версиях: заднеприводной мощностью 410 л. с., полноприводной мощностью 680 л. с. и флагманской с мощностью 900 л. с.
Ожидается, что новинка будет выпущена в 2024 году.
EV NAVIGATOR|Группа
Новинка сохранила узнаваемый дизайн своего предшественника, но получила ряд новых элементов, характерных для электромобилей.
Визуально предсерийный Charger отличается от концепт-кара Daytona SRT, показанного в 2022 году, новыми зеркалами заднего вида, зарядным лючком на левом заднем крыле, угловатой оптикой и спойлером на крышке багажника.
В салоне новинки установлена цифровая приборная панель и информационно-развлекательный комплекс с большим сенсорным дисплеем. Также в отделке использованы новые материалы, такие как углепластик и алькантара.
По предварительным данным, электрический Charger будет доступен в трех версиях: заднеприводной мощностью 410 л. с., полноприводной мощностью 680 л. с. и флагманской с мощностью 900 л. с.
Ожидается, что новинка будет выпущена в 2024 году.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🔥3
Электрические Гелендвагены исполнили «танковый балет» в Лас-Вегасе
Компания Mercedes-Benz организовала в рамках выставки CES в Лас-Вегасе локальную премьеру прототипа электрической версии G-класса. Чтобы привлечь к событию дополнительное внимание, сразу несколько внедорожников исполнили на асфальте Лас-Вегас-Стрип своего рода балет с демонстрацией одного из главных своих достоинств — «танкового разворота» или, в терминологии производителя, G-turn.
Насколько можно судить по видео, в представлении участвовало четыре внедорожника. Они несколько раз синхронно развернулись на месте, после чего организованной колонной покинули улицу.
Ранее Mercedes-Benz сообщала, что серийный внедорожник сможет вращаться не только на 360 градусов, но и, к примеру, на 90 после выбора соответствующей настройки в медиасистеме. Это должно помочь электрокару справляться с затруднительными ситуациями на бездорожье. Премьера должна состояться в первой половине нынешнего года.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Mercedes-Benz организовала в рамках выставки CES в Лас-Вегасе локальную премьеру прототипа электрической версии G-класса. Чтобы привлечь к событию дополнительное внимание, сразу несколько внедорожников исполнили на асфальте Лас-Вегас-Стрип своего рода балет с демонстрацией одного из главных своих достоинств — «танкового разворота» или, в терминологии производителя, G-turn.
Насколько можно судить по видео, в представлении участвовало четыре внедорожника. Они несколько раз синхронно развернулись на месте, после чего организованной колонной покинули улицу.
Ранее Mercedes-Benz сообщала, что серийный внедорожник сможет вращаться не только на 360 градусов, но и, к примеру, на 90 после выбора соответствующей настройки в медиасистеме. Это должно помочь электрокару справляться с затруднительными ситуациями на бездорожье. Премьера должна состояться в первой половине нынешнего года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Бесплатный проезд по платным трассам для электромобилей хотят продлить
Сразу несколько ведомств обсуждают возможность продления эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Он проводился в 2023 году и на сегодня завершён. В проект вовлечены Минэкономики, Минтранс и «Автодор»
Льготу вводили в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электромобилей в России. Она предполагает, что к 2030 году их доля в производстве составит не менее 10%. Бесплатный проезд действовал с 1 марта по 31 декабря 2023 года.
Подсчитали, что за всё время владельцы электромобилей воспользовались бесплатным проездом более 306 тысяч раз. Самыми востребованными оказались участки, не находящиеся в ведении госкомпании «Автодор», — отрезок М-11 Москва — Солнечногорск (89 тысяч проездов) и обход Одинцово (142 тысячи проездов).
EV NAVIGATOR|Группа
Сразу несколько ведомств обсуждают возможность продления эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Он проводился в 2023 году и на сегодня завершён. В проект вовлечены Минэкономики, Минтранс и «Автодор»
Льготу вводили в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электромобилей в России. Она предполагает, что к 2030 году их доля в производстве составит не менее 10%. Бесплатный проезд действовал с 1 марта по 31 декабря 2023 года.
Подсчитали, что за всё время владельцы электромобилей воспользовались бесплатным проездом более 306 тысяч раз. Самыми востребованными оказались участки, не находящиеся в ведении госкомпании «Автодор», — отрезок М-11 Москва — Солнечногорск (89 тысяч проездов) и обход Одинцово (142 тысячи проездов).
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Электромобили BYD заменят Volkswagen на Евро 2024
Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) официально объявил, что его новым транспортным партнёром станет китайская компания BYD. Она предоставит свои машины организаторам и участникам предстоящего чемпионата Европы по футболу (Евро 2024), который пройдёт нынешним летом в Германии. При этом в предыдущие несколько лет главным автомобильным спонсором УЕФА был концерн Volkswagen, отказавшийся от этой роли в сентябре прошлого года.
Основная идея УЕФА состоит в том, чтобы сделать предстоящий чемпионат самым экологичным в истории. Выбор компании BYD в качестве партнёра объясняется тем, что на сегодняшний день она является крупнейшим в мире производителем электрокаров.
На отдельных локациях Евро-2024 BYD будет устраивать презентации моделей и технологий. Не исключено, состоятся и мировые премьеры чего-то принципиально нового. Марка также будет присутствовать в официальных фан-зонах.
EV NAVIGATOR|Группа
Союз европейских футбольных ассоциаций (УЕФА) официально объявил, что его новым транспортным партнёром станет китайская компания BYD. Она предоставит свои машины организаторам и участникам предстоящего чемпионата Европы по футболу (Евро 2024), который пройдёт нынешним летом в Германии. При этом в предыдущие несколько лет главным автомобильным спонсором УЕФА был концерн Volkswagen, отказавшийся от этой роли в сентябре прошлого года.
Основная идея УЕФА состоит в том, чтобы сделать предстоящий чемпионат самым экологичным в истории. Выбор компании BYD в качестве партнёра объясняется тем, что на сегодняшний день она является крупнейшим в мире производителем электрокаров.
На отдельных локациях Евро-2024 BYD будет устраивать презентации моделей и технологий. Не исключено, состоятся и мировые премьеры чего-то принципиально нового. Марка также будет присутствовать в официальных фан-зонах.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Суперседан Yangwang U7 от BYD: раскрыты некоторые характеристики
Концерн BYD показал первые изображения своего суперседана Yangwang U7 около недели назад, но не озвучил никаких точных характеристик. Некоторые данные были обнародованы в процессе сертификации китайским Министерством промышленности, в частности, стало известно, что U7 получит четыре электромотора на 326 сил каждый.
Согласно сертификату, Yangwang U7 получит габариты 5265х1998х1517 миллиметров при колёсной базе 3160 миллиметров. Тем самым он окажется заметно крупнее Tesla Model S
Снаряжённая масса электрокара — 3095 килограммов. Тем не менее благодаря четырём электродвигателям он сможет разгоняться до 270 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Концерн BYD показал первые изображения своего суперседана Yangwang U7 около недели назад, но не озвучил никаких точных характеристик. Некоторые данные были обнародованы в процессе сертификации китайским Министерством промышленности, в частности, стало известно, что U7 получит четыре электромотора на 326 сил каждый.
Согласно сертификату, Yangwang U7 получит габариты 5265х1998х1517 миллиметров при колёсной базе 3160 миллиметров. Тем самым он окажется заметно крупнее Tesla Model S
Снаряжённая масса электрокара — 3095 килограммов. Тем не менее благодаря четырём электродвигателям он сможет разгоняться до 270 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6