АвтоВАЗ представил электрическую Lada Niva
Электрокар сохранил полноприводную трансмиссию, но вместо ДВС и топливного бака оснащён альтернативной силовой установкой и батареей всего лишь на 175 километров пробега — к примеру, у китайских аналогов запас хода на электротяге в несколько раз больше. О возможности серийного производства таких Niva Travel пока ничего не сообщается, но ранее предприятие называло электрокар демонстратором технологий и инженерного мастерства.
Lada e-Niva Travel получила один электромотор номинальной мощностью 82 л.с., на пике способный выдавать до 163 л.с. Он подключён к раздаточной коробке: тем самым сохранён штатный привод с «понижайкой» и блокировкой. Питается двигатель от 34-киловаттной батареи, на зарядку которой при помощи бытовой розетки уйдёт порядка 12 часов.
На концепте батарейной Niva Travel применены также оригинальный передний бампер и новая головная оптика на светодиодах.
EV NAVIGATOR|Группа
Электрокар сохранил полноприводную трансмиссию, но вместо ДВС и топливного бака оснащён альтернативной силовой установкой и батареей всего лишь на 175 километров пробега — к примеру, у китайских аналогов запас хода на электротяге в несколько раз больше. О возможности серийного производства таких Niva Travel пока ничего не сообщается, но ранее предприятие называло электрокар демонстратором технологий и инженерного мастерства.
Lada e-Niva Travel получила один электромотор номинальной мощностью 82 л.с., на пике способный выдавать до 163 л.с. Он подключён к раздаточной коробке: тем самым сохранён штатный привод с «понижайкой» и блокировкой. Питается двигатель от 34-киловаттной батареи, на зарядку которой при помощи бытовой розетки уйдёт порядка 12 часов.
На концепте батарейной Niva Travel применены также оригинальный передний бампер и новая головная оптика на светодиодах.
EV NAVIGATOR|Группа
🤔4👍3💩1
Минпромторг пересмотрит госсубсидии на покупку электромобилей
Российский Минпромторг планирует пересмотреть государственную программу субсидирования покупки электрокаров. Сейчас в её рамках скидка распространяется на весь батарейный транспорт, который выпускают в России официально, но, ведомство собирается «привязать» возможность скидки к уровню локализации конкретной модели.
Нынешняя программа направлена на увеличение доли электротранспорта в российском автопарке и популяризацию батарейных машин в целом. При покупке электрокара можно за счёт госсубсидий получить скидку на сумму до 925 тысяч рублей.
В Минпромторге начали работу над корректировкой системы, которая должна сбалансировать подход к субсидиям. Планируется ввести в механизм дополнительные требования, которые учитывали бы при расчёте скидки степень локализации электрокара.
EV NAVIGATOR|Группа
Российский Минпромторг планирует пересмотреть государственную программу субсидирования покупки электрокаров. Сейчас в её рамках скидка распространяется на весь батарейный транспорт, который выпускают в России официально, но, ведомство собирается «привязать» возможность скидки к уровню локализации конкретной модели.
Нынешняя программа направлена на увеличение доли электротранспорта в российском автопарке и популяризацию батарейных машин в целом. При покупке электрокара можно за счёт госсубсидий получить скидку на сумму до 925 тысяч рублей.
В Минпромторге начали работу над корректировкой системы, которая должна сбалансировать подход к субсидиям. Планируется ввести в механизм дополнительные требования, которые учитывали бы при расчёте скидки степень локализации электрокара.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Женевский автосалон — всё. Виноваты китайцы?
Руководство Женевского международного автосалона (GIMS) заявило, что старейшая европейская автомобильная выставка больше проводиться не будет. В следующем году знаменитый форум мог отметить 120-летие.
Президент Постоянного комитета фонда автосалона Александр де Сенарклен назвал сразу несколько причин для закрытия салона: среди них «трудный для индустрии контекст» и «азиатский динамизм вкупе с успехом автосалона в Пекине». При этом GIMS продолжит проводить автосалоны в Катаре.
На последнем автосалоне в Женеве показали всего 13 автоновинок от 8 брендов — BYD, Isuzu, Lucid, MG Motor, Microlino и Pininfarina. После трехлетнего «ковидного» закрытия выставки ни BMW ни Volkswagen Group ни Mercedes-Benz не выразили желание поучаствовать.
EV NAVIGATOR|Группа
Руководство Женевского международного автосалона (GIMS) заявило, что старейшая европейская автомобильная выставка больше проводиться не будет. В следующем году знаменитый форум мог отметить 120-летие.
Президент Постоянного комитета фонда автосалона Александр де Сенарклен назвал сразу несколько причин для закрытия салона: среди них «трудный для индустрии контекст» и «азиатский динамизм вкупе с успехом автосалона в Пекине». При этом GIMS продолжит проводить автосалоны в Катаре.
На последнем автосалоне в Женеве показали всего 13 автоновинок от 8 брендов — BYD, Isuzu, Lucid, MG Motor, Microlino и Pininfarina. После трехлетнего «ковидного» закрытия выставки ни BMW ни Volkswagen Group ни Mercedes-Benz не выразили желание поучаствовать.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Продажи электромобилей в России за месяц упали вдвое
Так, в последний весенний месяц в нашей стране было реализовано 1096 легковых автомобилей на электротяге, тогда как в апреле этот показатель составлял 2237 единиц. Разница в 51%, т.е. практически двукратная. Также напомним, что рекорд продаж новых электромобилей был установлен в марте 2024 года – 2499 штук.
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов считает, что такое снижение связано с изменением условий утилизационного сбора, которое было запланировано на 1 апреля. Покупатели постарались приобрести автомобили до вступления в силу новых правил. Автоэксперт считает, что рынок электрокаров сможет восстановиться, но до какого уровня, пока неизвестно.
Несмотря на падение рынка в мае по отношению к апрелю, показатель в 1096 реализованных электрокаров оказывается на 25% выше уровня годичной давности, т.е. мая 2023-го.
EV NAVIGATOR|Группа
Так, в последний весенний месяц в нашей стране было реализовано 1096 легковых автомобилей на электротяге, тогда как в апреле этот показатель составлял 2237 единиц. Разница в 51%, т.е. практически двукратная. Также напомним, что рекорд продаж новых электромобилей был установлен в марте 2024 года – 2499 штук.
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов считает, что такое снижение связано с изменением условий утилизационного сбора, которое было запланировано на 1 апреля. Покупатели постарались приобрести автомобили до вступления в силу новых правил. Автоэксперт считает, что рынок электрокаров сможет восстановиться, но до какого уровня, пока неизвестно.
Несмотря на падение рынка в мае по отношению к апрелю, показатель в 1096 реализованных электрокаров оказывается на 25% выше уровня годичной давности, т.е. мая 2023-го.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5❤1
РФПИ инвестирует 2 млрд рублей в запуск производства электрокара «Атом»
7 июня на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) объявил о намерении вложить 2 млрд рублей в производство российского электромобиля «Атом».
Инвестиции в размере 2 млрд рублей направлены на совершенствования технологий, оптимизации производственных процессов и масштабирования производства. Вложения позволят создать условия для развития зарядной инфраструктуры и сервисных центров, необходимых для эксплуатации электромобилей.
В РФПИ напомнили, что разработка электромобиля осуществляется на первой полностью отечественной платформе для электрокаров при технологической поддержке ведущих игроков отечественной автомобильной и IT-индустрии. Все ключевые технологические решения и элементы для новинки также разрабатываются и будут производиться в РФ.
EV NAVIGATOR|Группа
7 июня на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024) Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) объявил о намерении вложить 2 млрд рублей в производство российского электромобиля «Атом».
Инвестиции в размере 2 млрд рублей направлены на совершенствования технологий, оптимизации производственных процессов и масштабирования производства. Вложения позволят создать условия для развития зарядной инфраструктуры и сервисных центров, необходимых для эксплуатации электромобилей.
В РФПИ напомнили, что разработка электромобиля осуществляется на первой полностью отечественной платформе для электрокаров при технологической поддержке ведущих игроков отечественной автомобильной и IT-индустрии. Все ключевые технологические решения и элементы для новинки также разрабатываются и будут производиться в РФ.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Илон Маск высказался против повышения пошлин на китайские электромобили
Илон Маск выразил свое несогласие с недавним решением президента Байдена о введении 100%-ного тарифа на импорт китайских электромобилей в США. Во время выступления на конференции в Париже Маск подчеркнул, что Tesla прекрасно конкурирует на китайском рынке без какой-либо поддержки со стороны своего государства.
«Я против повышения пошлин», – заявил Маск, добавив, что его компания не просила о введении этих мер. Он также отметил, что удивился, когда администрация Байдена объявила о введении тарифов, целью которых является защита американского рынка от дешевых китайских электромобилей.
И это несмотря на то, что в этом году Tesla сталкивается с трудностями, такими как старение автопарка, снижение потребительского спроса и усиление конкуренции, особенно в Китае. В первом квартале 2024 года выручка компании упала больше всего с 2012 года, а цена акций снизилась почти на 30%.
EV NAVIGATOR|Группа
Илон Маск выразил свое несогласие с недавним решением президента Байдена о введении 100%-ного тарифа на импорт китайских электромобилей в США. Во время выступления на конференции в Париже Маск подчеркнул, что Tesla прекрасно конкурирует на китайском рынке без какой-либо поддержки со стороны своего государства.
«Я против повышения пошлин», – заявил Маск, добавив, что его компания не просила о введении этих мер. Он также отметил, что удивился, когда администрация Байдена объявила о введении тарифов, целью которых является защита американского рынка от дешевых китайских электромобилей.
И это несмотря на то, что в этом году Tesla сталкивается с трудностями, такими как старение автопарка, снижение потребительского спроса и усиление конкуренции, особенно в Китае. В первом квартале 2024 года выручка компании упала больше всего с 2012 года, а цена акций снизилась почти на 30%.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Porsche заплатит до 4500 долларов тем, кто пересядет с Tesla на Taycan
Компания Porsche запустила в США новую скидочную программу, она предусматривает крупные скидки на электрокар Taycan для новых покупателей, уже имеющих сопоставимые электрокары. По версии издания, программа направлена прежде всего на обладателей машин марки Tesla.
Программа под названием Welcome to Porsche Conquest подразумевает бонусы в размере до 4500 долларов. Оформлены они как софинансирование лизинга: Porsche возьмёт на себя от одного до трёх ежемесячных платежей за Taycan. Размер бонуса зависит от того, сколько дней у покупателей осталось до завершения действующего контракта на лизинг электромобиля другой марки.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Porsche запустила в США новую скидочную программу, она предусматривает крупные скидки на электрокар Taycan для новых покупателей, уже имеющих сопоставимые электрокары. По версии издания, программа направлена прежде всего на обладателей машин марки Tesla.
Программа под названием Welcome to Porsche Conquest подразумевает бонусы в размере до 4500 долларов. Оформлены они как софинансирование лизинга: Porsche возьмёт на себя от одного до трёх ежемесячных платежей за Taycan. Размер бонуса зависит от того, сколько дней у покупателей осталось до завершения действующего контракта на лизинг электромобиля другой марки.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5🤔3
Denza Z9 GT замечен на улице в Китае
Denza Z9 GT Shooting Brake от BYD был замечен в Китае во время дорожных испытаний. BYD уже подал заявку на лицензию на продажу в Китае и готовится к официальному запуску во второй половине года.
Denza Z9 GT позиционируется как прямой конкурент Porsche Panamera. Он может похвастаться солидными габаритами 5180/1990/1500 мм при колесной базе 3125 мм. Вариант EV оснащен тремя электродвигателями общей мощностью 710 кВт (952 л.с.). Версия PHEV предлагает три электромотора по 640 кВт (858 л.с.), дополненные 2-литровым ДВС на 152 кВт (203 л.с.).
Другие особенности замеченной Denza Z9 GT — выдвижные дверные ручки, камеры вместо зеркал, острые фары и спортивный задний спойлер.
Denza Z9 GT ориентирован на европейский рынок, где любят универсалы и тип кузова шутинг-брейк.
EV NAVIGATOR|Группа
Denza Z9 GT Shooting Brake от BYD был замечен в Китае во время дорожных испытаний. BYD уже подал заявку на лицензию на продажу в Китае и готовится к официальному запуску во второй половине года.
Denza Z9 GT позиционируется как прямой конкурент Porsche Panamera. Он может похвастаться солидными габаритами 5180/1990/1500 мм при колесной базе 3125 мм. Вариант EV оснащен тремя электродвигателями общей мощностью 710 кВт (952 л.с.). Версия PHEV предлагает три электромотора по 640 кВт (858 л.с.), дополненные 2-литровым ДВС на 152 кВт (203 л.с.).
Другие особенности замеченной Denza Z9 GT — выдвижные дверные ручки, камеры вместо зеркал, острые фары и спортивный задний спойлер.
Denza Z9 GT ориентирован на европейский рынок, где любят универсалы и тип кузова шутинг-брейк.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Lotus Emeya победил 9 электрокаров в тесте на скорость зарядки
Для испытаний использовалась общедоступная, но очень мощная зарядная станция на 400 кВт. Батарея Lotus Emeya показала пиковое значение зарядного тока 402 кВт при среднем уровне 331 кВт в период зарядки с 10 до 80%. Учитывая расчётное энергопотребление электрокара 18,7 кВт⋅ч на 100 километров, за 10 минут он может набрать энергии для преодоления 310 километров. На подзарядку до 80% электрокару потребовалось 14 минут.
В замерах также участвовали Mercedes-Benz EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, Xpeng G9, Kia EVP, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 и BYD Atto 3. По характеристикам зарядки к Emeya смог приблизиться только китайский Xpeng G9 с пиковым показателем 320 кВт и средним значением 233 кВт. Третье и четвёртое места заняли корейские электромобили, в аутсайдерах оказались Tesla Model Y (среднее значение 141 кВт) и BYD Atto 3 (75 кВт).
EV NAVIGATOR|Группа
Для испытаний использовалась общедоступная, но очень мощная зарядная станция на 400 кВт. Батарея Lotus Emeya показала пиковое значение зарядного тока 402 кВт при среднем уровне 331 кВт в период зарядки с 10 до 80%. Учитывая расчётное энергопотребление электрокара 18,7 кВт⋅ч на 100 километров, за 10 минут он может набрать энергии для преодоления 310 километров. На подзарядку до 80% электрокару потребовалось 14 минут.
В замерах также участвовали Mercedes-Benz EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, Xpeng G9, Kia EVP, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 и BYD Atto 3. По характеристикам зарядки к Emeya смог приблизиться только китайский Xpeng G9 с пиковым показателем 320 кВт и средним значением 233 кВт. Третье и четвёртое места заняли корейские электромобили, в аутсайдерах оказались Tesla Model Y (среднее значение 141 кВт) и BYD Atto 3 (75 кВт).
EV NAVIGATOR|Группа
🔥6👍1
Евросоюз назвал размер новых пошлин для китайских электрокаров
Еврокомиссия оценила итоги расследования и озвучила предварительный размер таможенных пошлин для электрокаров китайского происхождения. Ставка будет дифференцированной в зависимости от бренда и составит от 17,4% до 38,1%. Новые пошлины начнут взимать в начале июля.
Предметом расследования Еврокомиссии была степень вовлечённости властей Китая в дела каждого конкретного производителя — главным образом, наличие и масштабы госсубсидий. В зависимости от них варьируется размер тарифа. К примеру, для концерна BYD, который почти не сотрудничает с государством, введут ставку 17,4%, а для Geely, чьи отношения с властями страны чуть теснее — 20%.
Концерн SAIC, активно использовавший государственное финансирование, удостоился ставки 38,1%. Её же распространят на электрокары тех брендов, которые не помогали следователям ЕС в их работе. Остальным фирмам выставят средневзвешенный тариф в 21%.
EV NAVIGATOR|Группа
Еврокомиссия оценила итоги расследования и озвучила предварительный размер таможенных пошлин для электрокаров китайского происхождения. Ставка будет дифференцированной в зависимости от бренда и составит от 17,4% до 38,1%. Новые пошлины начнут взимать в начале июля.
Предметом расследования Еврокомиссии была степень вовлечённости властей Китая в дела каждого конкретного производителя — главным образом, наличие и масштабы госсубсидий. В зависимости от них варьируется размер тарифа. К примеру, для концерна BYD, который почти не сотрудничает с государством, введут ставку 17,4%, а для Geely, чьи отношения с властями страны чуть теснее — 20%.
Концерн SAIC, активно использовавший государственное финансирование, удостоился ставки 38,1%. Её же распространят на электрокары тех брендов, которые не помогали следователям ЕС в их работе. Остальным фирмам выставят средневзвешенный тариф в 21%.
EV NAVIGATOR|Группа
🤔4🤡2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Представлен электрокар Lynk&Co Z10
Компания Lynk&Co, входящая в состав концерна Geely, официально представила новую модель. Это большой электроседан, который получил обозначение Z10. Самая быстрая его модификация наберёт первые 100 км/ч за 3,5 секунды. Предполагается, что стоимость электрокара будет начинаться с 200 тысяч юаней или 2,5 миллиона рублей.
При размерах 5028х1966х1468 миллиметров он располагает колёсной базой 3005 миллиметров — тем самым Z10 оказался слегка крупнее Tesla Model S. Ожидается, что основными конкурентами новинки на внутреннем рынке станут Xiaomi SU7 и соплатформенный Zeekr 001.
Компания сообщила, что силовая структура кузова Z10 на 85% состоит из высокопрочных сталей и алюминия, а «обвязка» батареи выдерживает ударные нагрузки до 65 тонн. При этом пока не названы полные характеристики силовых установок. На одной зарядке Z10 должен проезжать более 800 километров, а 15 минут подключения к мощной станции позволят набрать электричества для 573 километров пробега.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Lynk&Co, входящая в состав концерна Geely, официально представила новую модель. Это большой электроседан, который получил обозначение Z10. Самая быстрая его модификация наберёт первые 100 км/ч за 3,5 секунды. Предполагается, что стоимость электрокара будет начинаться с 200 тысяч юаней или 2,5 миллиона рублей.
При размерах 5028х1966х1468 миллиметров он располагает колёсной базой 3005 миллиметров — тем самым Z10 оказался слегка крупнее Tesla Model S. Ожидается, что основными конкурентами новинки на внутреннем рынке станут Xiaomi SU7 и соплатформенный Zeekr 001.
Компания сообщила, что силовая структура кузова Z10 на 85% состоит из высокопрочных сталей и алюминия, а «обвязка» батареи выдерживает ударные нагрузки до 65 тонн. При этом пока не названы полные характеристики силовых установок. На одной зарядке Z10 должен проезжать более 800 километров, а 15 минут подключения к мощной станции позволят набрать электричества для 573 километров пробега.
EV NAVIGATOR|Группа
👍4🔥4
BYD и CATL готовят батареи для электрокаров, заряжающиеся с 10 до 80 процентов за 10 минут
Два китайских концерна BYD и CATL готовятся объявить о разработке аккумуляторов нового поколения с возможностью сверхбыстрого перезаряда. Речь идёт о пополнении энергозапаса с 10 до 80 процентов всего за 10 минут. Появиться на рынке такие аккумуляторы могут уже в нынешнем году.
CATL готовит очередную версию батарей Qilin, а BYD — новое поколение семейства Blade. По предварительным данным, в обоих случаях аккумуляторы окажутся литий-железо-фосфатными.
Подобная скорость перезаряда нередко используется производителями батарей как маркетинговый инструмент. Это главным образом расчётный показатель, так как максимальную мощность зарядного тока батарея может поддерживать лишь в течение короткого времени. Кроме того в Китае ещё очень мало зарядных станций, способных обеспечить ток с характеристиками, нужными для очень быстрого пополнения энергозапаса.
EV NAVIGATOR|Группа
Два китайских концерна BYD и CATL готовятся объявить о разработке аккумуляторов нового поколения с возможностью сверхбыстрого перезаряда. Речь идёт о пополнении энергозапаса с 10 до 80 процентов всего за 10 минут. Появиться на рынке такие аккумуляторы могут уже в нынешнем году.
CATL готовит очередную версию батарей Qilin, а BYD — новое поколение семейства Blade. По предварительным данным, в обоих случаях аккумуляторы окажутся литий-железо-фосфатными.
Подобная скорость перезаряда нередко используется производителями батарей как маркетинговый инструмент. Это главным образом расчётный показатель, так как максимальную мощность зарядного тока батарея может поддерживать лишь в течение короткого времени. Кроме того в Китае ещё очень мало зарядных станций, способных обеспечить ток с характеристиками, нужными для очень быстрого пополнения энергозапаса.
EV NAVIGATOR|Группа
👍10❤1
Jeep готовит дешёвый электрокроссовер ценой до 25 тысяч долларов
Компания Jeep в рамках конференции по случаю дня инвестора объявила о плане по выпуску на рынок США доступного электромобиля со стартовой ценой в пределах 25 тысяч долларов. Появиться он должен не позднее 2027 года и получит название Renegade.
Удешевления планируют добиваться за счёт уменьшения размеров: новый Jeep окажется очень компактным. Ожидается, что основу для его разработки позаимствуют у электрического Citroen e-C3, длина которого составляет около 4 метров. Он оснащается 113-сильным электромотором и может проехать на одной зарядке до 320 километров.
По другой версии, небольшой Jeep разработают на базе уже имеющегося кроссовера Avenger, который считается самой компактной моделью бренда, но продаётся главным образом в США. Вместе с новым электрокаром в линейку марки вернётся название Renegade.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Jeep в рамках конференции по случаю дня инвестора объявила о плане по выпуску на рынок США доступного электромобиля со стартовой ценой в пределах 25 тысяч долларов. Появиться он должен не позднее 2027 года и получит название Renegade.
Удешевления планируют добиваться за счёт уменьшения размеров: новый Jeep окажется очень компактным. Ожидается, что основу для его разработки позаимствуют у электрического Citroen e-C3, длина которого составляет около 4 метров. Он оснащается 113-сильным электромотором и может проехать на одной зарядке до 320 километров.
По другой версии, небольшой Jeep разработают на базе уже имеющегося кроссовера Avenger, который считается самой компактной моделью бренда, но продаётся главным образом в США. Вместе с новым электрокаром в линейку марки вернётся название Renegade.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Fiat Grande Panda показали на первых официальных фото
Марка Fiat опубликовала первые изображения новой модели — маленького хэтчбека Grande Panda. Судя по очертаниям, это будет аналог актуальных Citroen C3 и Opel Frontera, при этом отдельные элементы дизайна позаимствованы у оригинальной «Панды» из 1980-х. Продавать новинку планируют в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, но сроки рыночного дебюта и цены пока не объявлены.
Новый Fiat Grande Panda получил угловатый кузов, «пиксельную» светотехнику и 17-дюймовые колёсные диски. Спереди название марки включено в «световую подпись» головной оптики, а сзади оно выштамповано в районе левого фонаря. На двери тем же способом нанесли крупные надписи Panda. Пятиместный салон пока не рассекречен.
Ожидается, что подобно Citroen C3, Grande Panda получит гибридную установку на основе 1,2-литровой «турботройки», а также полностью электрическую версию со 113-сильным мотором на передней оси и батареей ёмкостью 44 киловатт-часа.
EV NAVIGATOR|Группа
Марка Fiat опубликовала первые изображения новой модели — маленького хэтчбека Grande Panda. Судя по очертаниям, это будет аналог актуальных Citroen C3 и Opel Frontera, при этом отдельные элементы дизайна позаимствованы у оригинальной «Панды» из 1980-х. Продавать новинку планируют в Европе, Африке и на Ближнем Востоке, но сроки рыночного дебюта и цены пока не объявлены.
Новый Fiat Grande Panda получил угловатый кузов, «пиксельную» светотехнику и 17-дюймовые колёсные диски. Спереди название марки включено в «световую подпись» головной оптики, а сзади оно выштамповано в районе левого фонаря. На двери тем же способом нанесли крупные надписи Panda. Пятиместный салон пока не рассекречен.
Ожидается, что подобно Citroen C3, Grande Panda получит гибридную установку на основе 1,2-литровой «турботройки», а также полностью электрическую версию со 113-сильным мотором на передней оси и батареей ёмкостью 44 киловатт-часа.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Электромобиль Атом получит собственную цифровую экосистему для управления зарядкой
В рамках проекта российского электромобиля Атом создаётся комплексное решение для управления процессом зарядки. Частные владельцы медленных зарядных станций смогут зарабатывать на них. Фактически машина получит собственную цифровую экосистему, говорится в распространённом пресс-релизе.
Облачную платформу eMSP запустят в 2025 году. Владелец машины будет взаимодействовать с ней через мобильное приложение, а также через штатную медиасистему Атома. Оно позволяет контролировать зарядную сессию за счёт обратной связи с телематикой электромобиля.
Можно осуществлять поиск зарядной станции, сортировать их по различным параметрам: типу коннектора, мощности и тарифу. На карте будет виден статус станции. Кроме того, приложение даст возможность бронировать зарядные порты, настраивать параметры сессии, запускать зарядку и получать уведомления о статусе, оплачивать зарядные сессии и просматривать историю зарядок.
EV NAVIGATOR|Группа
В рамках проекта российского электромобиля Атом создаётся комплексное решение для управления процессом зарядки. Частные владельцы медленных зарядных станций смогут зарабатывать на них. Фактически машина получит собственную цифровую экосистему, говорится в распространённом пресс-релизе.
Облачную платформу eMSP запустят в 2025 году. Владелец машины будет взаимодействовать с ней через мобильное приложение, а также через штатную медиасистему Атома. Оно позволяет контролировать зарядную сессию за счёт обратной связи с телематикой электромобиля.
Можно осуществлять поиск зарядной станции, сортировать их по различным параметрам: типу коннектора, мощности и тарифу. На карте будет виден статус станции. Кроме того, приложение даст возможность бронировать зарядные порты, настраивать параметры сессии, запускать зарядку и получать уведомления о статусе, оплачивать зарядные сессии и просматривать историю зарядок.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Nio запустил станции замены аккумуляторов четвертого поколения
В новых станциях добавлена поддержкой нескольких марок и моделей автомобилей.
Поменять батарею теперь можно на 22% быстрее, причем самая быстрая замена занимает всего 2 минуты и 24 секунды.
Станции оснащены 23 слотами для хранения аккумуляторов, что больше, чем у предыдущих поколений, что позволяет увеличить ежедневную емкость обслуживания до 480 замен.
Замена аккумулятора происходит практически в одно касание благодаря сенсорной технологии. Его возможно поменять даже когда водитель находится вдали от машины.
Кроме того, Nio представила зарядную станцию с жидкостным охлаждением мощностью 640 кВт, выдающей максимальный ток 765 А и напряжение 1000 В. Легкий зарядный пистолет массой 2,4 кг рассчитан на работу одной рукой.
По состоянию на 13 июня 2023 года Nio построила сеть из 2432 подкачивающих станций и 22 633 зарядных станций по всему Китаю.
EV NAVIGATOR|Группа
В новых станциях добавлена поддержкой нескольких марок и моделей автомобилей.
Поменять батарею теперь можно на 22% быстрее, причем самая быстрая замена занимает всего 2 минуты и 24 секунды.
Станции оснащены 23 слотами для хранения аккумуляторов, что больше, чем у предыдущих поколений, что позволяет увеличить ежедневную емкость обслуживания до 480 замен.
Замена аккумулятора происходит практически в одно касание благодаря сенсорной технологии. Его возможно поменять даже когда водитель находится вдали от машины.
Кроме того, Nio представила зарядную станцию с жидкостным охлаждением мощностью 640 кВт, выдающей максимальный ток 765 А и напряжение 1000 В. Легкий зарядный пистолет массой 2,4 кг рассчитан на работу одной рукой.
По состоянию на 13 июня 2023 года Nio построила сеть из 2432 подкачивающих станций и 22 633 зарядных станций по всему Китаю.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Шесть продающихся в Европе электрокаров испытали на запас хода
На youtube-канале Carwow появился видеоотчёт о большом испытании, которое Мэт Уотсон и его команда устроили шести доступным на европейском рынке электрокарам. Проверяли их главным образом на запас хода в режиме реальной эксплуатации, при этом в зависимости от принципа подсчёта победителей оказалось несколько.
В испытании участвовали BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Polestar 2, Tesla Model 3, а также Porsche Taycan в обновлённом варианте и китайский BYD Seal.
Победителем по запасу хода в абсолютном исчислении стал Porsche Taycan, который благодаря самой ёмкой батарее уехал дальше всех — на 592 километра. Однако, по оценкам испытателей, это лишь 87,5% от обещанного производителем. Аутсайдером оказался BMW i5, результат которого — 82% официального запаса хода или 476 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
На youtube-канале Carwow появился видеоотчёт о большом испытании, которое Мэт Уотсон и его команда устроили шести доступным на европейском рынке электрокарам. Проверяли их главным образом на запас хода в режиме реальной эксплуатации, при этом в зависимости от принципа подсчёта победителей оказалось несколько.
В испытании участвовали BMW i5, Mercedes-Benz EQE, Polestar 2, Tesla Model 3, а также Porsche Taycan в обновлённом варианте и китайский BYD Seal.
Победителем по запасу хода в абсолютном исчислении стал Porsche Taycan, который благодаря самой ёмкой батарее уехал дальше всех — на 592 километра. Однако, по оценкам испытателей, это лишь 87,5% от обещанного производителем. Аутсайдером оказался BMW i5, результат которого — 82% официального запаса хода или 476 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8