Комплект с бортами и с 3д формами на Toyota Ractis 2016 года. Дополнительно сделали коврик в багажник, тоже с бортами. Эва коврики получились не простые. Второй ряд цельный, с дополнительными бортами и "ушками". Расцветку выбрали классическую: чёрный ромб с чёрным кантом. Также прикрутили резиновый подпятник. Это дополнительная защита от протирания коврика.
Все эва коврики легли идеально. Ведь мы вкладываем душу в нашу работу. Для нас очень важно качество ковриков и практичность.

Сочетание цвета материала и канта, важная часть в выборе ковриков. Можно подобрать просто бомбические сочетания. Например, как в автомобиле Nissan Tiida 2010 года. Фиолетовый ромб с чёрным кантом с фиолетовой полосой. Шикарное сочетание. Черный цвет дает эффект прорисованости. Более четкий контур. Также в цвет канта поставили черный резиновый подпятник.
И кажется, вроде, простые формы. Но из-за наших 3д форм, бортов и самой расцветки, эва коврики смотрятся очень эффектно. Согласны?

Ох, обожаю это сочетание цвета. Фиолетовый ромб с салатовым кантом. С такой расцветкой эва коврики сшили в автомобиль Daewoo Nexia 2010 года. Яркие, не обычные, стильные, ну и конечно с нашими 3д формами и с бортами. Поставили пластиковый прорезиненный подпятник с тёмно-синим цветом.
Коврики легли просто замечательно.

Как подчеркнуть цвет машины? Легко. Выбирайте кант в цвет автомобиля. Так сделал наш клиент на машину Subaru Impreza 2008 года. Расцветку выбрал: серые соты с синим кантом. Серый, это практичный цвет. Как говорится , на нём грязи не видно. А синий кант украшает салон и подчёркивает стиль и цвет автомобиля. На передних ковриках сделали дополнительный борт. Он закрыл проблемные места. Прикрутили серый резиновый подпятник с рисунком соты. Дополнительная защита от продавливания пяткой коврик. Во втором ряду перемычку сшили по месту. Как всегда, наши эва коврики легли идеально!

Необычной формы получились эва коврики в автомобиль SsangYong Kyron 2012 года. Серый ромб с тёмно-серым кантом в серебристую мелкую полоску. Эва коврики с бортами и с 3д формами. Посмотрите на второй ряд. Эти коврики совсем не простые, по сравнению с передними. Во втором ряду имеется пространство под сиденьем. Мы постарались максимально его закрыть. Перемычку делали по месту. Она тоже получилась интересная, большая. Легла идеально. Все коврики легли чётко.

Чёрный цвет, 🤔 много о нём спорят. Практичный он или нет. Давайте разбираться вместе. С одной стороны, мы все привыкли к коврикам в машине именно чёрного цвета . И другой цвет тяжело представить. Да и салон в основном в чёрном цвете. Логично делать в автомобиль эва коврики именно чёрного цвета.
С другой стороны, он маркий. Пыль очень видна на таких ковриках. Но это тоже поправимо. Кантом можно разнообразить чёрный цвет. Так мы сделали в автомобиль BMW X3 2006 года.
Смотрятся стильно и красиво. А выбор цвета для эва ковриков всегда за вами.