🚨 🚷 САМОКАТЧИКОВ ХОТЯТ СДЕЛАТЬ ВОДИТЕЛЯМИ: ПРАВА, 16+ И ЗАПРЕТ ТРОТУАРОВ
Следственный комитет России предложил серьёзно изменить правила для электросамокатов.
Если инициативу примут, самокатчик юридически станет полноценным водителем транспортного средства.
Что предлагают:
🪪 ВВЕСТИ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА
Для управления СИМ потребуется специальное право — по сути, удостоверение соответствующей категории.
🔞 НЕ ПУСКАТЬ ЗА РУЛЬ ДО 16 ЛЕТ
СКР предлагает установить минимальный возраст управления — 16 лет.
🚷 УБРАТЬ САМОКАТЫ С ТРОТУАРОВ
Отдельно предлагается проработать запрет движения СИМ по тротуарам, пешеходным дорожкам и пешеходным зонам.
⚖️ И самое важное: изменение статуса позволит применять к самокатчикам требования и ответственность, которые действуют для водителей транспортных средств, в том числе при ДТП с пострадавшими.
То есть привычная схема:
взял самокат → открыл приложение → поехал
может превратиться в:
достиг 16 лет → получил право управления → соблюдаешь правила как водитель.
Следственный комитет России предложил серьёзно изменить правила для электросамокатов.
Если инициативу примут, самокатчик юридически станет полноценным водителем транспортного средства.
Что предлагают:
🪪 ВВЕСТИ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА
Для управления СИМ потребуется специальное право — по сути, удостоверение соответствующей категории.
🔞 НЕ ПУСКАТЬ ЗА РУЛЬ ДО 16 ЛЕТ
СКР предлагает установить минимальный возраст управления — 16 лет.
🚷 УБРАТЬ САМОКАТЫ С ТРОТУАРОВ
Отдельно предлагается проработать запрет движения СИМ по тротуарам, пешеходным дорожкам и пешеходным зонам.
⚖️ И самое важное: изменение статуса позволит применять к самокатчикам требования и ответственность, которые действуют для водителей транспортных средств, в том числе при ДТП с пострадавшими.
То есть привычная схема:
взял самокат → открыл приложение → поехал
может превратиться в:
достиг 16 лет → получил право управления → соблюдаешь правила как водитель.
🚨 ПОЧТИ 6 МЛН ₽ ЗА ОДИН УТИЛЬСБОР: С 1 ЯНВАРЯ ВВОЗ МОЩНЫХ ИНОМАРОК СТАНЕТ ЕЩЁ ДОРОЖЕ
Это не стоимость автомобиля. Не растаможка. Не доставка. И не цена машины.
Это только утилизационный сбор, который с 1 января 2027 года снова увеличится по утверждённой шкале.
Для некоторых подержанных мощных иномарок суммы выглядят уже почти как цена отдельного автомобиля:
• Lexus LX 570 — 5 794 800 ₽
• Toyota Land Cruiser 300 — 5 090 000 ₽
• Lexus RX 350 — 4 672 800 ₽
• BMW X5 xDrive40i — 4 261 000 ₽
💰 Например, по расчётам Autonews, для Lexus LX 570 2021 года сбор вырастет с 5 268 000 до 5 794 800 ₽ — ещё на 526 800 ₽.
И только после этого к расходам добавляются сама машина, доставка, таможенное оформление и другие затраты на ввоз.
Похоже, мощные иномарки постепенно превращаются в товар, где одна государственная платёжная строка может стоить как целый автомобиль.
Это не стоимость автомобиля. Не растаможка. Не доставка. И не цена машины.
Это только утилизационный сбор, который с 1 января 2027 года снова увеличится по утверждённой шкале.
Для некоторых подержанных мощных иномарок суммы выглядят уже почти как цена отдельного автомобиля:
• Lexus LX 570 — 5 794 800 ₽
• Toyota Land Cruiser 300 — 5 090 000 ₽
• Lexus RX 350 — 4 672 800 ₽
• BMW X5 xDrive40i — 4 261 000 ₽
💰 Например, по расчётам Autonews, для Lexus LX 570 2021 года сбор вырастет с 5 268 000 до 5 794 800 ₽ — ещё на 526 800 ₽.
И только после этого к расходам добавляются сама машина, доставка, таможенное оформление и другие затраты на ввоз.
Похоже, мощные иномарки постепенно превращаются в товар, где одна государственная платёжная строка может стоить как целый автомобиль.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗 ЭТО НЕ НЕЙРОСЕТЬ. ЭТО 1967 ГОД.
Перед вами OSI Bisiluro Silver Fox — один из самых безумных гоночных концептов XX века.
Машину буквально разделили на две половины, между которыми разместили три аэродинамических элемента. И всё ради одной цели — скорости.
⚡ Всего 80 л.с.
⚖️ Около 500 кг.
🔥 На испытаниях — до 249 км/ч.
Для 1967 года результат выглядел почти фантастикой.
Silver Fox создавали с прицелом на «24 часа Ле-Мана», но до старта он так и не добрался: компания OSI обанкротилась, а уникальный прототип едва не был утрачен.
Спустя десятилетия машину восстановили — и сегодня она снова на ходу.
Самое ироничное: сейчас многие принимают её фотографии за генерацию ИИ.
А настоящие инженеры придумали это почти 60 лет назад.
Перед вами OSI Bisiluro Silver Fox — один из самых безумных гоночных концептов XX века.
Машину буквально разделили на две половины, между которыми разместили три аэродинамических элемента. И всё ради одной цели — скорости.
⚡ Всего 80 л.с.
⚖️ Около 500 кг.
🔥 На испытаниях — до 249 км/ч.
Для 1967 года результат выглядел почти фантастикой.
Silver Fox создавали с прицелом на «24 часа Ле-Мана», но до старта он так и не добрался: компания OSI обанкротилась, а уникальный прототип едва не был утрачен.
Спустя десятилетия машину восстановили — и сегодня она снова на ходу.
Самое ироничное: сейчас многие принимают её фотографии за генерацию ИИ.
А настоящие инженеры придумали это почти 60 лет назад.
🚘 МЕДСПРАВКА УХОДИТ В ЦИФРУ: ВОДИТЕЛЕЙ ХОТЯТ ПРОВЕРЯТЬ ПО НОВОЙ СХЕМЕ
Минздрав подготовил новый порядок медосвидетельствования автомобилистов. Главное изменение — заключение планируют перевести в электронный вид и заносить в ЕГИСЗ.
Но куда важнее другое.
Если при обследовании у водителя обнаружат заболевание, которое может быть противопоказанием к управлению автомобилем, информация должна быть передана в течение одного рабочего дня.По
сле этого человеку дадут три месяца на внеочередное медосвидетельствование.То есть медицинские ограничения водителей могут начать выявляться и передаваться государственным системам значительно быстрее.
Важно: это пока проект порядка, а не действующее правило. Запуск новой системы предусмотрен с 1 марта 2027 года. И
сточник: https://www.rbc.ru/society/03/10/2026/6ac0240f4e5bfd31cba8ebb7
Минздрав подготовил новый порядок медосвидетельствования автомобилистов. Главное изменение — заключение планируют перевести в электронный вид и заносить в ЕГИСЗ.
Но куда важнее другое.
Если при обследовании у водителя обнаружат заболевание, которое может быть противопоказанием к управлению автомобилем, информация должна быть передана в течение одного рабочего дня.По
сле этого человеку дадут три месяца на внеочередное медосвидетельствование.То есть медицинские ограничения водителей могут начать выявляться и передаваться государственным системам значительно быстрее.
Важно: это пока проект порядка, а не действующее правило. Запуск новой системы предусмотрен с 1 марта 2027 года. И
сточник: https://www.rbc.ru/society/03/10/2026/6ac0240f4e5bfd31cba8ebb7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌱🤖 4000 РАСТЕНИЙ В ЧАС И ОДИН ОПЕРАТОР: ТЕПЛИЦЫ УЖЕ ПЕРЕДАЮТ РУЧНУЮ РАБОТУ РОБОТАМ
Кажется, что прививка рассады — далёкая от нас технология. Но именно от таких процессов зависят себестоимость овощей, скорость выращивания и цена на полке.
Компания TTA ISO создала GraftLine — полностью автоматизированную систему, которая сама осматривает растения с помощью машинного зрения, отбраковывает повреждённые, срезает стебли, соединяет их и фиксирует зажимом.
⚡ Производительность — до 4000 прививок в час.
Версия GraftLine AC способна сократить ручной труд до 80%, а для обслуживания всей линии требуется всего один оператор.
🍅 Для теплицы это меньше ручных операций и выше производительность. Для покупателя — потенциально более дешёвое и стабильное массовое производство овощей.
Роботы заходят туда, где мы их почти не замечаем — а результат потом лежит у нас в продуктовой корзине.
Кажется, что прививка рассады — далёкая от нас технология. Но именно от таких процессов зависят себестоимость овощей, скорость выращивания и цена на полке.
Компания TTA ISO создала GraftLine — полностью автоматизированную систему, которая сама осматривает растения с помощью машинного зрения, отбраковывает повреждённые, срезает стебли, соединяет их и фиксирует зажимом.
⚡ Производительность — до 4000 прививок в час.
Версия GraftLine AC способна сократить ручной труд до 80%, а для обслуживания всей линии требуется всего один оператор.
🍅 Для теплицы это меньше ручных операций и выше производительность. Для покупателя — потенциально более дешёвое и стабильное массовое производство овощей.
Роботы заходят туда, где мы их почти не замечаем — а результат потом лежит у нас в продуктовой корзине.
📱 VPN МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ «СЧЁТЧИК»: В РОССИИ ОБСУЖДАЮТ ПЛАТУ ЗА ТРАФИК СВЫШЕ 50 ГБ
Минцифры вновь обсуждает с операторами плату за международный мобильный трафик — сейчас рассматривается порог свыше 50 ГБ в сетях 5G. Конкретного решения и тарифа пока нет. Коммерсантъ
⚡ Главный нюанс: быстро запустить такую систему операторы пока не могут. Российские сети 5G работают совместно с инфраструктурой LTE, а биллингу ещё предстоит научиться корректно отделять нужный трафик.
Под потенциальную тарификацию могут попасть активные пользователи зарубежных сервисов и VPN, особенно при раздаче мобильного интернета. При этом средний абонент в 2025 году расходовал около 24 ГБ всего мобильного трафика в месяц.
То есть пока это не новый платёж, а обсуждаемая модель. Но если техническую схему реализуют, привычный «безлимитный» мобильный интернет может получить ещё одно условие.
Минцифры вновь обсуждает с операторами плату за международный мобильный трафик — сейчас рассматривается порог свыше 50 ГБ в сетях 5G. Конкретного решения и тарифа пока нет. Коммерсантъ
⚡ Главный нюанс: быстро запустить такую систему операторы пока не могут. Российские сети 5G работают совместно с инфраструктурой LTE, а биллингу ещё предстоит научиться корректно отделять нужный трафик.
Под потенциальную тарификацию могут попасть активные пользователи зарубежных сервисов и VPN, особенно при раздаче мобильного интернета. При этом средний абонент в 2025 году расходовал около 24 ГБ всего мобильного трафика в месяц.
То есть пока это не новый платёж, а обсуждаемая модель. Но если техническую схему реализуют, привычный «безлимитный» мобильный интернет может получить ещё одно условие.
🏠 УМНЫЙ ДОМ — ПО ПАСПОРТУ: SIM-ГАДЖЕТЫ ХОТЯТ ПРИВЯЗАТЬ К ЕСИА
🏤 Минцифры предложило учитывать устройства, которые сами обмениваются данными через мобильную сеть: счётчики, терминалы, камеры, сигнализации и другие M2M-гаджеты. Это пока внесенный законопроект URBC.RU — новости экономики
📡 В ЕСИА хотят заносить номер SIM-карты, данные владельца или место установки устройства. Для eSIM дополнительно потребуется IMEI. Операторы должны будут проверять достоверность сведений. Код.ру
Цель — перекрыть схемы с «серыми» техническими SIM-картами, которые используют для обзвонов и рассылок.
Прежде всего речь идет об оборудовании с мобильной связью.
🏤 Минцифры предложило учитывать устройства, которые сами обмениваются данными через мобильную сеть: счётчики, терминалы, камеры, сигнализации и другие M2M-гаджеты. Это пока внесенный законопроект URBC.RU — новости экономики
📡 В ЕСИА хотят заносить номер SIM-карты, данные владельца или место установки устройства. Для eSIM дополнительно потребуется IMEI. Операторы должны будут проверять достоверность сведений. Код.ру
Цель — перекрыть схемы с «серыми» техническими SIM-картами, которые используют для обзвонов и рассылок.
Прежде всего речь идет об оборудовании с мобильной связью.
🦾 РОБОТ УЖЕ «ПЕЧАТАЕТ» КОЖУ ПРЯМО НА ЧЕЛОВЕКЕ: В РОССИИ ПРОШЛА ПЕРВАЯ ОПЕРАЦИЯ
➡️ Российский комплекс DOKA RC5 вышел за пределы лабораторной демонстрации. После испытаний на 36 животных кобот провёл первую успешную процедуру на пациенте-человеке.
Сначала система сканирует повреждение и строит его 3D-модель, а затем послойно наносит гидрогель с живыми клетками непосредственно на рану.
❗Особенно важно, что робот работает не по одному жёсткому шаблону: он подстраивается под сложный рельеф поверхности. При этом вся процедура пока проходит под контролем врачей.
Следующий этап — токсикологические и клинические испытания перед регистрацией медицинского изделия. rostec.ru
🔗 Источник: Ростех
➡️ Российский комплекс DOKA RC5 вышел за пределы лабораторной демонстрации. После испытаний на 36 животных кобот провёл первую успешную процедуру на пациенте-человеке.
Сначала система сканирует повреждение и строит его 3D-модель, а затем послойно наносит гидрогель с живыми клетками непосредственно на рану.
❗Особенно важно, что робот работает не по одному жёсткому шаблону: он подстраивается под сложный рельеф поверхности. При этом вся процедура пока проходит под контролем врачей.
Следующий этап — токсикологические и клинические испытания перед регистрацией медицинского изделия. rostec.ru
🔗 Источник: Ростех
🚘⚡ JAGUAR ПЕРЕЗАПУСКАЕТ СЕБЯ С 1000+ Л.С.: TYPE 01 ВЫХОДИТ В СЕРИЮ ЗА £130 000
Jaguar больше не ограничивается громкими концептами. В Нью-Йорке марка показала Type 01 — первый серийный автомобиль новой эпохи Jaguar и первую модель на электрической архитектуре JEA.
🚨Цифры соответствуют амбициям: более 1000 л.с., около 400 миль запаса хода по EPA и сверхбыстрая зарядка — примерно 200 миль за 13 минут при мощности до 350 кВт.
Но главный сюжет здесь не только в мощности. Jaguar фактически ломает собственную прежнюю формулу и уходит в сегмент дорогих электрических GT. Стартовая цена — £130 000, заказы откроют в начале 2027 года, первые поставки ожидаются во второй половине года.
Type 01 становится проверкой всей новой стратегии Jaguar: сможет ли один из самых известных британских брендов заново собрать свою аудиторию практически с нуля.
Jaguar больше не ограничивается громкими концептами. В Нью-Йорке марка показала Type 01 — первый серийный автомобиль новой эпохи Jaguar и первую модель на электрической архитектуре JEA.
🚨Цифры соответствуют амбициям: более 1000 л.с., около 400 миль запаса хода по EPA и сверхбыстрая зарядка — примерно 200 миль за 13 минут при мощности до 350 кВт.
Но главный сюжет здесь не только в мощности. Jaguar фактически ломает собственную прежнюю формулу и уходит в сегмент дорогих электрических GT. Стартовая цена — £130 000, заказы откроют в начале 2027 года, первые поставки ожидаются во второй половине года.
Type 01 становится проверкой всей новой стратегии Jaguar: сможет ли один из самых известных британских брендов заново собрать свою аудиторию практически с нуля.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚨 ВОДИТЕЛЬ TESLA СПАЛ ЗА РУЛЁМ — А МАШИНА ВРЕЗАЛАСЬ В ПОЛИЦИЮ. ПОЯВИЛОСЬ ВИДЕО!
На трассе в Калифорнии полиция перекрыла несколько полос: конусы, сигнальные огни, патрульный автомобиль.
И тут в закрытый участок дороги въезжает Tesla — на высокой скорости, прямо в стоящую полицейскую машину.
🚗 Водитель сообщил следователям, что спал, пока работала система Full Self-Driving.
Два сотрудника полиции получили серьёзные травмы. Столкновение произошло 13 октября, а 16 октября опубликована запись с видеорегистраторов.
Самое важное здесь — название функции. Несмотря на слова Full Self-Driving, действующая система Tesla требует постоянного контроля водителя.
Следствие ещё устанавливает обстоятельства аварии. Сам по себе ролик не доказывает конкретный технический дефект системы.
На трассе в Калифорнии полиция перекрыла несколько полос: конусы, сигнальные огни, патрульный автомобиль.
И тут в закрытый участок дороги въезжает Tesla — на высокой скорости, прямо в стоящую полицейскую машину.
🚗 Водитель сообщил следователям, что спал, пока работала система Full Self-Driving.
Два сотрудника полиции получили серьёзные травмы. Столкновение произошло 13 октября, а 16 октября опубликована запись с видеорегистраторов.
Самое важное здесь — название функции. Несмотря на слова Full Self-Driving, действующая система Tesla требует постоянного контроля водителя.
Следствие ещё устанавливает обстоятельства аварии. Сам по себе ролик не доказывает конкретный технический дефект системы.
Роботы для зарядки электромобилей 🪫
Росатом и московский Дептранс тестировуют мобильную зарядную станцию для электромобилей — робот-повербанк для электричек.
❗️ Самое интересное: каждый желающий может протестировать новинку сейчас на Триумфальной площади. Вызвать робота и начать зарядную сессию можно через приложение «Метро Москвы» 🟥
🛵🛵Робот сам приедет к вашей машине — паркуйтесь, где удобно!
Внутри робота батарея на 74,6 кВт*ч. Поддерживается быстрая зарядка до мощностью 60 кВт — зарядка среднего электромобиля с 10% до 90% займет около 30 минут.
Росатом и московский Дептранс тестировуют мобильную зарядную станцию для электромобилей — робот-повербанк для электричек.
❗️ Самое интересное: каждый желающий может протестировать новинку сейчас на Триумфальной площади. Вызвать робота и начать зарядную сессию можно через приложение «Метро Москвы» 🟥
🛵🛵Робот сам приедет к вашей машине — паркуйтесь, где удобно!
Внутри робота батарея на 74,6 кВт*ч. Поддерживается быстрая зарядка до мощностью 60 кВт — зарядка среднего электромобиля с 10% до 90% займет около 30 минут.