Росавиация (VK)
Продолжаем знакомить вас с госуслугами, которые оказывает Росавиация.
В карточках объясняем, как получить сертификат Типа или Единичного экземпляра радиотехнического оборудования или оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения.
▫️С 2024 г. услуга выведена на ЕПГУ, что позволило сократить срок ее оказания в три раза.
Оптимизация процедур и модернизация подходов к предоставлению госуслуг – задача федпроекта «Государство для людей», в котором участвует Росавиация.
Список необходимых документов для подачи заявления доступен на сайте Росавиации.
Продолжаем знакомить вас с госуслугами, которые оказывает Росавиация.
В карточках объясняем, как получить сертификат Типа или Единичного экземпляра радиотехнического оборудования или оборудования авиационной электросвязи, используемых для обслуживания воздушного движения.
▫️С 2024 г. услуга выведена на ЕПГУ, что позволило сократить срок ее оказания в три раза.
Оптимизация процедур и модернизация подходов к предоставлению госуслуг – задача федпроекта «Государство для людей», в котором участвует Росавиация.
Список необходимых документов для подачи заявления доступен на сайте Росавиации.
Росавиация (VK)
На текущий момент Росавиацией аккредитованы 11 организаций в соответствии с требованиями ФАП-183 – http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202506020012
Согласно им, инспектировать воздушные суда и подтверждать их соответствие типовой конструкции, уполномочены только аккредитованные организации. В документе прописаны все этапы: от процедуры аккредитации до работы таких экспертных структур.
Рассмотрим, как именно организация может получить аттестат аккредитации по ФАП-183. Подробнее – в распоряжении Минтранса – https://favt.gov.ru/public/materials//1/b/3/2/2/1b32292539c9e93d9042e5d94ec1e77f.pdf Поэтапная инструкция представлена выше – в карточках.
С вопросами для собеседования,
а также другими требованиями организации могут ознакомиться здесь – https://favt.gov.ru/dejatelnost-podderzhanie-letnoj-godnosti-akkreditovannye-organizatsii/
На текущий момент Росавиацией аккредитованы 11 организаций в соответствии с требованиями ФАП-183 – http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202506020012
Согласно им, инспектировать воздушные суда и подтверждать их соответствие типовой конструкции, уполномочены только аккредитованные организации. В документе прописаны все этапы: от процедуры аккредитации до работы таких экспертных структур.
Рассмотрим, как именно организация может получить аттестат аккредитации по ФАП-183. Подробнее – в распоряжении Минтранса – https://favt.gov.ru/public/materials//1/b/3/2/2/1b32292539c9e93d9042e5d94ec1e77f.pdf Поэтапная инструкция представлена выше – в карточках.
С вопросами для собеседования,
а также другими требованиями организации могут ознакомиться здесь – https://favt.gov.ru/dejatelnost-podderzhanie-letnoj-godnosti-akkreditovannye-organizatsii/
Росавиация (VK)
В рамках ежегодного отчета правительства в Госдуме Михаил Мишустин рассказал об аспектах развития гражданской авиации.
Ключевые тезисы:
🔹Инфраструктура
Современные аэровокзальные комплексы открылись в Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском,
Хабаровске, Ижевске, Мурманске, Минеральных Водах, Благовещенске. При участии ВЭБ.РФ планируется построить и ввести в эксплуатацию более 10 пассажирских терминалов, в том числе в регионах Арктики и Дальнего Востока.
🔹Авиастроение
«В сфере авиастроения мы продолжили восстанавливать наши компетенции. На протяжении года специалисты вели интенсивные испытания самолетов, основанных на передовых отечественных решениях, материалах».
В декабре завершилась сертификация среднемагистрального лайнера Ту-214, сейчас он запускается в производство. Легкий многоцелевой самолет «Байкал» с российским двигателем совершил первый полет.
🔹Беспилотная авиация
«Одновременно развивали беспилотные авиационные системы. Инфраструктура для их испытаний и углубления компетенции уже развернута примерно в трети наших регионов».
В рамках ежегодного отчета правительства в Госдуме Михаил Мишустин рассказал об аспектах развития гражданской авиации.
Ключевые тезисы:
🔹Инфраструктура
Современные аэровокзальные комплексы открылись в Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском,
Хабаровске, Ижевске, Мурманске, Минеральных Водах, Благовещенске. При участии ВЭБ.РФ планируется построить и ввести в эксплуатацию более 10 пассажирских терминалов, в том числе в регионах Арктики и Дальнего Востока.
🔹Авиастроение
«В сфере авиастроения мы продолжили восстанавливать наши компетенции. На протяжении года специалисты вели интенсивные испытания самолетов, основанных на передовых отечественных решениях, материалах».
В декабре завершилась сертификация среднемагистрального лайнера Ту-214, сейчас он запускается в производство. Легкий многоцелевой самолет «Байкал» с российским двигателем совершил первый полет.
🔹Беспилотная авиация
«Одновременно развивали беспилотные авиационные системы. Инфраструктура для их испытаний и углубления компетенции уже развернута примерно в трети наших регионов».
Росавиация (VK)
В аэропорту Калуга (Грабцево) планируют удлинить взлетно-посадочную полосу до 2,5 км. Реконструкция, необходимая для приема воздушных судов большей грузоподъемности, стала одной из тем рабочей встречи министра транспорта Андрея Никитина и губернатора Калужской области Владислава Шапши. В обсуждении принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Калужский аэропорт обеспечивает потребности жителей региона и соседних областей, а также служит запасным аэродромом для московского авиаузла.
В 2025 году его услугами воспользовались более 76 тыс. пассажиров. Свыше 45 тыс. человек перевезли по программе поддержки авиаперевозок. Субсидированные рейсы по 5 маршрутам также запланированы и на этот год.
В аэропорту Калуга (Грабцево) планируют удлинить взлетно-посадочную полосу до 2,5 км. Реконструкция, необходимая для приема воздушных судов большей грузоподъемности, стала одной из тем рабочей встречи министра транспорта Андрея Никитина и губернатора Калужской области Владислава Шапши. В обсуждении принял участие руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Калужский аэропорт обеспечивает потребности жителей региона и соседних областей, а также служит запасным аэродромом для московского авиаузла.
В 2025 году его услугами воспользовались более 76 тыс. пассажиров. Свыше 45 тыс. человек перевезли по программе поддержки авиаперевозок. Субсидированные рейсы по 5 маршрутам также запланированы и на этот год.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В аэропорту Калуга (Грабцево) планируют удлинить взлетно-посадочную полосу до 2,5 км. Реконструкция, Смотрите полностью ВКонтакте.
Летно-методический совет учебных заведений гражданской авиации обозначил приоритетные задачи на 2026 год
На базе СПбГУ ГА под председательством заместителя руководителя Росавиации Сергея Страмоуса прошло заседание летно-методического совета (ЛМС) учебных заведений гражданской авиации. В нем приняли участие руководители подведомственных агентству вузов и их филиалов, ведущих подготовку летного состава.
Среди основных тем совета:
- Единая методика обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации;
- Поправки и изменения в ряд руководящих документов, регламентирующих учебно-тренировочные полеты в учебных заведениях Росавиации.
Отдельно с докладом об этапах и процессах летного обучения, требующих повышенного внимания и оказавшихся сложными для освоения обучаемыми, выступил студент СПбГУ ГА Никита Белоусов
Одной из ключевых задач Росавиации является формирование и поддержание кадрового потенциала гражданской авиации.
«Мы обучаем поколение новых пилотов для нашей гражданской авиации. Чтобы они могли спокойно тренироваться, создаем специальные условия. Реализуем подготовку кадров в рамках разработанной СПбГУ ГА и УИ ГА типовой программы обучения коммерческих пилотов, а также применяем единую методику обучения для всех вузов Росавиации и подведомственных им училищ. Самое важное для нас — сделать каждую тренировку безопасной. Это ключевой приоритет для всего летно-преподавательского состава», — отметил в ходе заседания Сергей Страмоус.
Что принято и утверждено по итогам встречи:
1. Положение о ЛМС учебных заведений гражданской авиации и план его работы на 2026 год;
2. Структура Единого руководства по управлению безопасностью полетов (РУБП) для учебных заведений гражданской авиации;
3. Единые методики выполнения учебных полетов в образовательных заведениях гражданской авиации с учетом дополнения о выполнении упражнения на максимальных/минимальных скоростях (Cessna 172, Diamond DA40 и DA42);
4. Создание двух рабочих групп — по программе Единой методики обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации и руководству по производству полетов (РПП).
Какие дальнейшие этапы работы уже намечены и находятся в проработке:
1 квартал. Совершенствование методики летного обучения, интеграция новых технологий и международных стандартов и методик летного обучения;
2 квартал. Формы и способы подготовки летно-инструкторского состава.
После летно-методического совета замруководителя Росавиации посетил тренажерный центр СПбГУ ГА, где расположены симуляторы Airbus А320, Boeing 737, Diamond, Cessna, Як-40, Ан-26 и учебные классы.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=17896
На базе СПбГУ ГА под председательством заместителя руководителя Росавиации Сергея Страмоуса прошло заседание летно-методического совета (ЛМС) учебных заведений гражданской авиации. В нем приняли участие руководители подведомственных агентству вузов и их филиалов, ведущих подготовку летного состава.
Среди основных тем совета:
- Единая методика обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации;
- Поправки и изменения в ряд руководящих документов, регламентирующих учебно-тренировочные полеты в учебных заведениях Росавиации.
Отдельно с докладом об этапах и процессах летного обучения, требующих повышенного внимания и оказавшихся сложными для освоения обучаемыми, выступил студент СПбГУ ГА Никита Белоусов
Одной из ключевых задач Росавиации является формирование и поддержание кадрового потенциала гражданской авиации.
«Мы обучаем поколение новых пилотов для нашей гражданской авиации. Чтобы они могли спокойно тренироваться, создаем специальные условия. Реализуем подготовку кадров в рамках разработанной СПбГУ ГА и УИ ГА типовой программы обучения коммерческих пилотов, а также применяем единую методику обучения для всех вузов Росавиации и подведомственных им училищ. Самое важное для нас — сделать каждую тренировку безопасной. Это ключевой приоритет для всего летно-преподавательского состава», — отметил в ходе заседания Сергей Страмоус.
Что принято и утверждено по итогам встречи:
1. Положение о ЛМС учебных заведений гражданской авиации и план его работы на 2026 год;
2. Структура Единого руководства по управлению безопасностью полетов (РУБП) для учебных заведений гражданской авиации;
3. Единые методики выполнения учебных полетов в образовательных заведениях гражданской авиации с учетом дополнения о выполнении упражнения на максимальных/минимальных скоростях (Cessna 172, Diamond DA40 и DA42);
4. Создание двух рабочих групп — по программе Единой методики обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации и руководству по производству полетов (РПП).
Какие дальнейшие этапы работы уже намечены и находятся в проработке:
1 квартал. Совершенствование методики летного обучения, интеграция новых технологий и международных стандартов и методик летного обучения;
2 квартал. Формы и способы подготовки летно-инструкторского состава.
После летно-методического совета замруководителя Росавиации посетил тренажерный центр СПбГУ ГА, где расположены симуляторы Airbus А320, Boeing 737, Diamond, Cessna, Як-40, Ан-26 и учебные классы.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=17896
Росавиация (VK)
На базе СПбГУ ГА под председательством замруководителя Росавиации Сергея Страмоуса прошло заседание летно-методического совета (ЛМС) учебных заведений гражданской авиации.
👥В нем приняли участие руководители подведомственных агентству вузов и их филиалов, ведущих подготовку летного состава.
Среди основных тем совета — единая методика обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации, поправки и изменения в ряд руководящих документов, регламентирующих учебно-тренировочные полеты в учебных заведениях Росавиации.
Что принято и утверждено по итогам встречи:
➡️Положение о ЛМС учебных заведений гражданской авиации и план его работы на 2026 год;
➡️Структура Единого руководства по управлению безопасностью полетов (РУБП) для учебных заведений гражданской авиации;
➡️Единые методики выполнения учебных полетов в образовательных заведениях гражданской авиации с учетом дополнения о выполнении упражнения на максимальных/минимальных скоростях (Cessna 172, Diamond DA40 и DA42);
➡️Создание двух рабочих групп — по программе Единой методики обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации и руководству по производству полетов (РПП).
На базе СПбГУ ГА под председательством замруководителя Росавиации Сергея Страмоуса прошло заседание летно-методического совета (ЛМС) учебных заведений гражданской авиации.
👥В нем приняли участие руководители подведомственных агентству вузов и их филиалов, ведущих подготовку летного состава.
Среди основных тем совета — единая методика обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации, поправки и изменения в ряд руководящих документов, регламентирующих учебно-тренировочные полеты в учебных заведениях Росавиации.
Что принято и утверждено по итогам встречи:
➡️Положение о ЛМС учебных заведений гражданской авиации и план его работы на 2026 год;
➡️Структура Единого руководства по управлению безопасностью полетов (РУБП) для учебных заведений гражданской авиации;
➡️Единые методики выполнения учебных полетов в образовательных заведениях гражданской авиации с учетом дополнения о выполнении упражнения на максимальных/минимальных скоростях (Cessna 172, Diamond DA40 и DA42);
➡️Создание двух рабочих групп — по программе Единой методики обучения в образовательных учреждениях гражданской авиации и руководству по производству полетов (РПП).
VK
Росавиация. Пост со стены.
На базе СПбГУ ГА под председательством замруководителя Росавиации Сергея Страмоуса прошло заседание ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
В Петропавловске-Камчатском открыли мемориальную доску Дмитрию Суслину. 13 лет он посвятил «Камчатаэронавигации» — работал машинистом двигателей внутреннего сгорания ОПРС «Халактырка» службы ЭРТОС. В зону спецоперации отправился в сентябре 2022 года.
Дмитрий ушел из жизни в ноябре 2025 года. Его имя теперь навечно вписано в историю филиала. На фасаде административного здания открыли мемориальную доску.
Памятную церемонию открывали вдова Дмитрия, Юлия, и их младшая дочь. С ними рядом были почти 150 человек. Коллеги, друзья, сослуживцы пришли поддержать семью и сказать спасибо человеку, который был настоящим примером.
Дмитрий Суслин награжден медалями Александра Суворова, Адмирала Ушакова, Георгия Жукова и медалью Министерства обороны Российской Федерации «Участнику специальной военной операции».
Вечная память.
В Петропавловске-Камчатском открыли мемориальную доску Дмитрию Суслину. 13 лет он посвятил «Камчатаэронавигации» — работал машинистом двигателей внутреннего сгорания ОПРС «Халактырка» службы ЭРТОС. В зону спецоперации отправился в сентябре 2022 года.
Дмитрий ушел из жизни в ноябре 2025 года. Его имя теперь навечно вписано в историю филиала. На фасаде административного здания открыли мемориальную доску.
Памятную церемонию открывали вдова Дмитрия, Юлия, и их младшая дочь. С ними рядом были почти 150 человек. Коллеги, друзья, сослуживцы пришли поддержать семью и сказать спасибо человеку, который был настоящим примером.
Дмитрий Суслин награжден медалями Александра Суворова, Адмирала Ушакова, Георгия Жукова и медалью Министерства обороны Российской Федерации «Участнику специальной военной операции».
Вечная память.
VK
Росавиация. Пост со стены.
В Петропавловске-Камчатском открыли мемориальную доску Дмитрию Суслину. 13 лет он посвятил «Камчатаэ... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
С 27 февраля начался прием заявок на премию Правительства РФ в области транспортной науки и техники имени В.Н. Образцова!
Заявку можно подать до 31 марта на сайте (https://pravpremii.transport.gov.ru). Премия присуждается за достижения в транспортной науке, образовании и госуправлении, а также за внедрение инновационных решений и вклад в развитие отрасли и транспортного строительства.
Премия названа в честь Владимира Николаевича Образцова — русского и советского ученого, основателя отечественной школы проектирования железнодорожных станций и транспортных узлов. Впервые награда была вручена Михаилом Мишустиным в 2024 году в рамках XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
В этом году вручение премии традиционно приурочено ко Дню работника транспорта, который ежегодно отмечается 20 ноября. Победители в каждой номинации получат по 1 млн рублей на развитие и реализацию своих проектов.
Подробнее о конкурсе читайте на сайте премии.
С 27 февраля начался прием заявок на премию Правительства РФ в области транспортной науки и техники имени В.Н. Образцова!
Заявку можно подать до 31 марта на сайте (https://pravpremii.transport.gov.ru). Премия присуждается за достижения в транспортной науке, образовании и госуправлении, а также за внедрение инновационных решений и вклад в развитие отрасли и транспортного строительства.
Премия названа в честь Владимира Николаевича Образцова — русского и советского ученого, основателя отечественной школы проектирования железнодорожных станций и транспортных узлов. Впервые награда была вручена Михаилом Мишустиным в 2024 году в рамках XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
В этом году вручение премии традиционно приурочено ко Дню работника транспорта, который ежегодно отмечается 20 ноября. Победители в каждой номинации получат по 1 млн рублей на развитие и реализацию своих проектов.
Подробнее о конкурсе читайте на сайте премии.
VK
Росавиация. Пост со стены.
С 27 февраля начался прием заявок на премию Правительства РФ в области транспортной науки и техники ... Смотрите полностью ВКонтакте.