Росавиация (VK)
Как получить сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок? Такую госуслугу оказывает Росавиация. Организациям нужно предоставить пакет документов, подтверждающих их соответствие требованиям федеральных авиационных правил.
Процедура занимает до 60 рабочих дней.
Как можно подать заявление:
● Единый портал предоставления государственных услуг
(доступно с 2024 года);
● Единое окно Росавиации;
● Почтовое отправление.
Всего на Единый портал выведено 35 госуслуг Росавиации. Подходы к их оптимизации и модернизации реализуются в рамках федпроекта «Государство для людей», в котором участвует агентство.
Дополнительная информация для заявителей доступна на сайте Росавиации – https://favt.gov.ru/dejatelnost-letnaya-eksplutacia-sertifikacia-ekspluatantov-kommercheskie-perevozki/
Как получить сертификат эксплуатанта для выполнения коммерческих воздушных перевозок? Такую госуслугу оказывает Росавиация. Организациям нужно предоставить пакет документов, подтверждающих их соответствие требованиям федеральных авиационных правил.
Процедура занимает до 60 рабочих дней.
Как можно подать заявление:
● Единый портал предоставления государственных услуг
(доступно с 2024 года);
● Единое окно Росавиации;
● Почтовое отправление.
Всего на Единый портал выведено 35 госуслуг Росавиации. Подходы к их оптимизации и модернизации реализуются в рамках федпроекта «Государство для людей», в котором участвует агентство.
Дополнительная информация для заявителей доступна на сайте Росавиации – https://favt.gov.ru/dejatelnost-letnaya-eksplutacia-sertifikacia-ekspluatantov-kommercheskie-perevozki/
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс завершил основную работу по упрощению полетов беспилотников
26 мая. /ТАСС/. Минтранс России завершил основную работу по упрощению доступа беспилотников к полетам. Власти приступают к анализу отдельных узких мест, возникающих при различных сценариях применения беспилотной авиации. Об этом ТАСС сообщил заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин.
"Основная работа по упрощению доступа к полетам Минтрансом России уже завершена. Сейчас мы начинаем анализировать отдельные узкие места, которые могут возникать в различных сценариях применения беспилотной авиации", - сказал он.
По словам Потемкина, одним из примеров такой работы стала дорожная карта, подготовленная совместно с Минсельхозом. Она предусматривает устранение точечных ограничений, которые ранее не учитывали особенности эксплуатации беспилотников. В частности, требование о минимальной высоте полета не ниже 5 м было оправдано для пилотируемой авиации, однако для беспилотников оно оказалось неактуальным. Такие ограничения корректируются, отметил замглавы Росавиации.
Он также напомнил, что с 1 марта вступил в силу новый "Табель сообщений о движении воздушных судов". Это информация, необходимая для выдачи разрешения на использование воздушного пространства. Теперь для сельскохозяйственных беспилотников и аппаратов, выполняющих полеты в воздушном пространстве класса H, информацию можно подавать за час до вылета.
26 мая. /ТАСС/. Минтранс России завершил основную работу по упрощению доступа беспилотников к полетам. Власти приступают к анализу отдельных узких мест, возникающих при различных сценариях применения беспилотной авиации. Об этом ТАСС сообщил заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин.
"Основная работа по упрощению доступа к полетам Минтрансом России уже завершена. Сейчас мы начинаем анализировать отдельные узкие места, которые могут возникать в различных сценариях применения беспилотной авиации", - сказал он.
По словам Потемкина, одним из примеров такой работы стала дорожная карта, подготовленная совместно с Минсельхозом. Она предусматривает устранение точечных ограничений, которые ранее не учитывали особенности эксплуатации беспилотников. В частности, требование о минимальной высоте полета не ниже 5 м было оправдано для пилотируемой авиации, однако для беспилотников оно оказалось неактуальным. Такие ограничения корректируются, отметил замглавы Росавиации.
Он также напомнил, что с 1 марта вступил в силу новый "Табель сообщений о движении воздушных судов". Это информация, необходимая для выдачи разрешения на использование воздушного пространства. Теперь для сельскохозяйственных беспилотников и аппаратов, выполняющих полеты в воздушном пространстве класса H, информацию можно подавать за час до вылета.
Росавиация (VK)
В музее УИ ГА обновили вертолет Ми-4
«Новапорт Холдинг» поддержал реставрацию вертолета Ми-4ПС, базирующегося в Головном отраслевом Музее истории гражданской авиации.
Борт СССР-35277, выпущенный в 1963 году, эксплуатировался до 1983 года. В декабре 1964 года он совершил экспериментальную посадку на крышу Главного почтамта при Казанском вокзале.
Ми-4 — многоцелевой транспортно-десантный вертолет ОКБ Миля, совершивший первый полет в 1952 году и установивший более десяти мировых рекордов. Машина широко применялась в народном хозяйстве: для обработки сельхозугодий, перевозки пассажиров, геологоразведки и доставки различных грузов. Всего выпущено около 4000 единиц 20 модификаций.
В Головном отраслевом музее истории гражданской авиации насчитывается 39 экспонатов воздушных судов, среди них вертолеты: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6 и Ми-8.
В музее УИ ГА обновили вертолет Ми-4
«Новапорт Холдинг» поддержал реставрацию вертолета Ми-4ПС, базирующегося в Головном отраслевом Музее истории гражданской авиации.
Борт СССР-35277, выпущенный в 1963 году, эксплуатировался до 1983 года. В декабре 1964 года он совершил экспериментальную посадку на крышу Главного почтамта при Казанском вокзале.
Ми-4 — многоцелевой транспортно-десантный вертолет ОКБ Миля, совершивший первый полет в 1952 году и установивший более десяти мировых рекордов. Машина широко применялась в народном хозяйстве: для обработки сельхозугодий, перевозки пассажиров, геологоразведки и доставки различных грузов. Всего выпущено около 4000 единиц 20 модификаций.
В Головном отраслевом музее истории гражданской авиации насчитывается 39 экспонатов воздушных судов, среди них вертолеты: Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6 и Ми-8.
МО РФ предложило ввести особый режим полетов в Московской воздушной зоне
26 мая. /ТАСС/. Минтранс и Росавиация получили представление от Минобороны России о введении особого режима для полетов гражданских воздушных судов на высотах от 0 до 5 100 м в пределах Московской воздушной зоны. Этот режим не затрагивает пассажирские рейсы и ряд других, сообщает Росавиация.
Согласно предложениям в документе, ограничения не затронут регулярные (по расписанию) и чартерные пассажирские рейсы, выполняющие полеты по маршрутам ОВД в аэропорты и из них, полеты для оказания медицинской помощи и эвакуации, выполнения авиационно-химических работ, мониторинга трубопроводов и линий электропередач, а также авиаработы по государственным контрактам.
В агентстве уточнили, что возможность введения особого режима предусмотрена Федеральными правилами использования воздушного пространства.
Особый режим полетов устанавливает Росавиация по представлению Генерального штаба ВС РФ.
Документы, которые необходимы для ввода особого режима, согласуют со всеми заинтересованными ведомствами, добавили в агентстве. В случае принятия решения информацию об ограничениях и сроках доведут "до пользователей воздушного пространства".
26 мая. /ТАСС/. Минтранс и Росавиация получили представление от Минобороны России о введении особого режима для полетов гражданских воздушных судов на высотах от 0 до 5 100 м в пределах Московской воздушной зоны. Этот режим не затрагивает пассажирские рейсы и ряд других, сообщает Росавиация.
Согласно предложениям в документе, ограничения не затронут регулярные (по расписанию) и чартерные пассажирские рейсы, выполняющие полеты по маршрутам ОВД в аэропорты и из них, полеты для оказания медицинской помощи и эвакуации, выполнения авиационно-химических работ, мониторинга трубопроводов и линий электропередач, а также авиаработы по государственным контрактам.
В агентстве уточнили, что возможность введения особого режима предусмотрена Федеральными правилами использования воздушного пространства.
Особый режим полетов устанавливает Росавиация по представлению Генерального штаба ВС РФ.
Документы, которые необходимы для ввода особого режима, согласуют со всеми заинтересованными ведомствами, добавили в агентстве. В случае принятия решения информацию об ограничениях и сроках доведут "до пользователей воздушного пространства".
Росавиация (VK)
Завтра, 28 мая, начинаем отбор заявок на получение субсидий среди временно закрытых аэропортов на юге и в центре России. Господдержка из резервного фонда Правительства РФ пойдет на частичное возмещение расходов авиагаваней в июле — декабре 2025 г.
С 2022 года временно приостановили работу аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь. Их расходы на поддержание деятельности предприятий, в том числе – сохранение квалифицированного персонала, частично компенсирует государство. Так, меры поддержки уже помогли оперативно возобновить работу аэропортов Элисты, Геленджика и Краснодара после снятия ограничений.
Прием заявок будет открыт до 3 июня. Отбор проводится на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки –
https://promote.budget.gov.ru/
О распределении субсидий на возмещение части расходов в декабре 2024-го – июне 2025 года рассказывали здесь – https://t.me/favt_ru/4840.
Завтра, 28 мая, начинаем отбор заявок на получение субсидий среди временно закрытых аэропортов на юге и в центре России. Господдержка из резервного фонда Правительства РФ пойдет на частичное возмещение расходов авиагаваней в июле — декабре 2025 г.
С 2022 года временно приостановили работу аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь. Их расходы на поддержание деятельности предприятий, в том числе – сохранение квалифицированного персонала, частично компенсирует государство. Так, меры поддержки уже помогли оперативно возобновить работу аэропортов Элисты, Геленджика и Краснодара после снятия ограничений.
Прием заявок будет открыт до 3 июня. Отбор проводится на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки –
https://promote.budget.gov.ru/
О распределении субсидий на возмещение части расходов в декабре 2024-го – июне 2025 года рассказывали здесь – https://t.me/favt_ru/4840.
Росавиация ожидает выдачи сертификата на отечественный авиадвигатель ПД-8 в начале июня
28 мая. /ТАСС/. Росавиация ожидает, что в начале июня будет выдан сертификат на отечественный авиадвигатель ПД-8. Об этом заявил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "Вестям".
"На сегодняшний день завершены все сертификационные испытания, идет оформление доказательных документов. Думаю, что в начале июня мы всех порадуем соответствующим выданным документом со стороны авиационных властей России", - сказал он.
Ядров также назвал двигатель ПД-8 уникальной разработкой, отметив, что он был создан фактически с нуля за 6 лет. "Ни американцы, ни англичане, ни европейские страны такого рывка не делали", - подчеркнул он.
Ранее Минтранс РФ сообщил, что документы по авиадвигателю ПД-8 для самолетов SJ-100 и Бе-200 поступили на экспертизу в Росавиацию. После их проверки и согласования будет принято решение о выдаче сертификата типа.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан по заказу Минпромторга с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий в рекордно короткие сроки. Он предназначен для ближнемагистральных самолетов SJ-100 и самолетов-амфибий Бе-200.
28 мая. /ТАСС/. Росавиация ожидает, что в начале июня будет выдан сертификат на отечественный авиадвигатель ПД-8. Об этом заявил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "Вестям".
"На сегодняшний день завершены все сертификационные испытания, идет оформление доказательных документов. Думаю, что в начале июня мы всех порадуем соответствующим выданным документом со стороны авиационных властей России", - сказал он.
Ядров также назвал двигатель ПД-8 уникальной разработкой, отметив, что он был создан фактически с нуля за 6 лет. "Ни американцы, ни англичане, ни европейские страны такого рывка не делали", - подчеркнул он.
Ранее Минтранс РФ сообщил, что документы по авиадвигателю ПД-8 для самолетов SJ-100 и Бе-200 поступили на экспертизу в Росавиацию. После их проверки и согласования будет принято решение о выдаче сертификата типа.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн создан по заказу Минпромторга с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий в рекордно короткие сроки. Он предназначен для ближнемагистральных самолетов SJ-100 и самолетов-амфибий Бе-200.
TACC
Росавиация ожидает выдачи сертификата на двигатель ПД-8 в начале июня
Все сертификационные испытания завершены, отметил глава ведомства Дмитрий Ядров
Росавиация (VK)
🇮🇱Обсудили с делегацией из Израиля развитие авиасообщения между нашими странами. В переговорах на площадке Росавиации приняли участие Дмитрий Ядров, генеральный директор Управления гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай и Чрезвычайный и Полномочный посол в России Одед Йосеф.
Израиль – одна из 33 стран, с которой Россию связывает прямое авиасообщение. В летнем сезоне-2026 регулярные рейсы в Тель-Авив выполняют«Азимут» (из Краснодара, Минеральных Вод и Сочи) и Red Wings (из Жуковского и Сочи). В январе-марте этого года отечественные перевозчики обслужили 28,2 тыс. пассажиров. Полеты в Москву из Тель-Авива также выполняет израильская авиакомпания El Al.
«Высоко ценим усилия по обеспечению безопасности полетов в российском воздушном пространстве, благодарим за приложенные усилия и конструктивное сотрудничество. Полеты, которые выполняет в Москву наш национальный перевозчик – авиакомпания El Al, характеризуются высоким уровнем безопасности», – отметил Шмуэль Закай.
➡️ Встреча с авиационными властями Израиля стала продолжением диалога, начатого в феврале на встрече Дмитрия Ядрова и Одеда Йосефа. В ходе нынешних переговоров в расширенном составе стороны договорились о промежуточных решениях и темах для проработки.
🇮🇱Обсудили с делегацией из Израиля развитие авиасообщения между нашими странами. В переговорах на площадке Росавиации приняли участие Дмитрий Ядров, генеральный директор Управления гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай и Чрезвычайный и Полномочный посол в России Одед Йосеф.
Израиль – одна из 33 стран, с которой Россию связывает прямое авиасообщение. В летнем сезоне-2026 регулярные рейсы в Тель-Авив выполняют«Азимут» (из Краснодара, Минеральных Вод и Сочи) и Red Wings (из Жуковского и Сочи). В январе-марте этого года отечественные перевозчики обслужили 28,2 тыс. пассажиров. Полеты в Москву из Тель-Авива также выполняет израильская авиакомпания El Al.
«Высоко ценим усилия по обеспечению безопасности полетов в российском воздушном пространстве, благодарим за приложенные усилия и конструктивное сотрудничество. Полеты, которые выполняет в Москву наш национальный перевозчик – авиакомпания El Al, характеризуются высоким уровнем безопасности», – отметил Шмуэль Закай.
➡️ Встреча с авиационными властями Израиля стала продолжением диалога, начатого в феврале на встрече Дмитрия Ядрова и Одеда Йосефа. В ходе нынешних переговоров в расширенном составе стороны договорились о промежуточных решениях и темах для проработки.
Росавиация выдала разрешение на выполнение полетов национальному перевозчику Танзании
Авиакомпания Air Tanzania планирует выполнять полеты в Россию этим летом. Первый рейс состоится при достижении минимального уровня загрузки. Предварительно, прямые перелеты по маршруту Дар-эс-Салам – Москва (Внуково) – Занзибар стартуют 2 июля.
Разрешение на выполнение регулярных рейсов выдала Росавиация. Госуслуга «Предоставление разрешений иностранным назначенным авиапредприятиям на эксплуатацию договорных линий» – одна из 44, которую оказывает агентство. Перевозчик сможет летать на этом направлении три раза в неделю на самолетах Boeing 787 Dreamliner.
«Выдаче разрешения предшествовали консультации на межгосударственном уровне с участием Минтранса России. Благодарю танзанийскую сторону за конструктивный диалог и тесное сотрудничество. Минтранс продолжит работу по расширению карты полетов в/из России в интересах наших граждан и иностранных туристов», – отметил министр транспорта России Андрей Никитин.
Авиакомпания Air Tanzania базируется в международном аэропорту имени Джулиуса Ньерере (код ИКАО: HTDA) в Дар-эс-Саламе. В парке перевозчика — самолеты Dash 8-Q300 и Dash 8-Q400, Airbus A220-300, Boeing 737 Max 9, Boeing 787-8 Dreamliner. Авиакомпания выполняет свыше 120 рейсов в неделю по более чем 15 направлениям, в том числе в Дубай (ОАЭ), Мумбаи (Индия) и Гуанчжоу (Китай).
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18656
Авиакомпания Air Tanzania планирует выполнять полеты в Россию этим летом. Первый рейс состоится при достижении минимального уровня загрузки. Предварительно, прямые перелеты по маршруту Дар-эс-Салам – Москва (Внуково) – Занзибар стартуют 2 июля.
Разрешение на выполнение регулярных рейсов выдала Росавиация. Госуслуга «Предоставление разрешений иностранным назначенным авиапредприятиям на эксплуатацию договорных линий» – одна из 44, которую оказывает агентство. Перевозчик сможет летать на этом направлении три раза в неделю на самолетах Boeing 787 Dreamliner.
«Выдаче разрешения предшествовали консультации на межгосударственном уровне с участием Минтранса России. Благодарю танзанийскую сторону за конструктивный диалог и тесное сотрудничество. Минтранс продолжит работу по расширению карты полетов в/из России в интересах наших граждан и иностранных туристов», – отметил министр транспорта России Андрей Никитин.
Авиакомпания Air Tanzania базируется в международном аэропорту имени Джулиуса Ньерере (код ИКАО: HTDA) в Дар-эс-Саламе. В парке перевозчика — самолеты Dash 8-Q300 и Dash 8-Q400, Airbus A220-300, Boeing 737 Max 9, Boeing 787-8 Dreamliner. Авиакомпания выполняет свыше 120 рейсов в неделю по более чем 15 направлениям, в том числе в Дубай (ОАЭ), Мумбаи (Индия) и Гуанчжоу (Китай).
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=18656
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
«Мы – единственная страна, которая полностью делает отечественные самолеты без привлечения других зарубежных стран».
О том, как сегодня развивается отрасль техобслуживания, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Собрали главное:
⚙️Индустрия технического обслуживания
Суммарно по стране размещено около 200 ангарных комплексов: 8 предприятий из которых являются крупнейшими. В их структуре
19 ангаров, где трудятся 8 тыс. специалистов и могут уже обслуживать 27 типов воздушных судов. Единовременно в этих ангарах можно проводить ТО 92 воздушных судов.
📄Обслуживание воздушных судов
Сертификат летной годности в России имеют 4500 воздушных судов. Из них в 2025 году Росавиация выдала 1657 новых сертификатов.
🛩Производство деталей для иностранных самолетов
Сегодня изготавливаются комплектующие изделия, связанные с электроснабжением, кондиционированием, тормозными дисками. Все это делают наши предприятия промышленности и предприятия под авиационными компаниями.
👥Основные производители деталей для воздушных судов
Основные игроки – это S7, «Икар», «Аэрофлот». Они делают всю необходимую базу для создания комплектующих изделий.
«Мы – единственная страна, которая полностью делает отечественные самолеты без привлечения других зарубежных стран».
О том, как сегодня развивается отрасль техобслуживания, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Собрали главное:
⚙️Индустрия технического обслуживания
Суммарно по стране размещено около 200 ангарных комплексов: 8 предприятий из которых являются крупнейшими. В их структуре
19 ангаров, где трудятся 8 тыс. специалистов и могут уже обслуживать 27 типов воздушных судов. Единовременно в этих ангарах можно проводить ТО 92 воздушных судов.
📄Обслуживание воздушных судов
Сертификат летной годности в России имеют 4500 воздушных судов. Из них в 2025 году Росавиация выдала 1657 новых сертификатов.
🛩Производство деталей для иностранных самолетов
Сегодня изготавливаются комплектующие изделия, связанные с электроснабжением, кондиционированием, тормозными дисками. Все это делают наши предприятия промышленности и предприятия под авиационными компаниями.
👥Основные производители деталей для воздушных судов
Основные игроки – это S7, «Икар», «Аэрофлот». Они делают всю необходимую базу для создания комплектующих изделий.
Временные ограничения в аэропорту Ярославля сняты
29 мая. INTERFAX.RU - Ограничения на прием и выпуск воздушных судов сняты в аэропорту Ярославля (Туношна), сообщает Росавиация в пятницу.
"Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов", - говорится в сообщении агентства.
29 мая. INTERFAX.RU - Ограничения на прием и выпуск воздушных судов сняты в аэропорту Ярославля (Туношна), сообщает Росавиация в пятницу.
"Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов", - говорится в сообщении агентства.
Аэропорты Волгограда и Самары временно не обслуживают рейсы
29 мая. INTERFAX.RU - Аэропорты Волгограда и Самары ("Курумоч") временно не принимают и не выпускают самолеты, сообщает Росавиация в пятницу.
"Введены временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов", - говорится в сообщении агентства.
Эти меры предпринимаются для обеспечения безопасности полетов.
Ранее губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в своём канале в Мах сообщал, что в регионе объявлена ракетная опасность.
29 мая. INTERFAX.RU - Аэропорты Волгограда и Самары ("Курумоч") временно не принимают и не выпускают самолеты, сообщает Росавиация в пятницу.
"Введены временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов", - говорится в сообщении агентства.
Эти меры предпринимаются для обеспечения безопасности полетов.
Ранее губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев в своём канале в Мах сообщал, что в регионе объявлена ракетная опасность.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Министерство транспорта РФ (VK)
В Минтрансе обсудили работу перевозчиков Air Anka и TailWind
В Москве состоялась встреча заместителя министра транспорта Владимира Потешкина с уполномоченным Послом Турецкой Республики в России Танжу Бильгичем.
В ходе переговоров представители Минтранса и Росавиации довели до сведения турецкой стороны позицию по сложившейся ситуации в сфере авиаперевозок между двумя государствами.
Обсуждался вопрос нарушения авиакомпаниями Air Anka и TailWind законодательства Российской Федерации. Несмотря на отсутствие разрешений на полеты в Россию после 25 мая, перевозчики продали свои провозные емкости туроператорам до конца октября. При этом продажа туров производилась на неподтвержденную перевозку, что стало прямым нарушением договоренностей, достигнутых между авиационными ведомствами в рамках утверждения летнего расписания.
По итогам встречи:
• принято решение обязать туроператоров организовать пересадку пассажиров на рейсы российских авиакомпаний либо на рейсы турецких авиаперевозчиков, одобренных к выполнению полетов в Россию;
• программа полетов до 15-16 июня будет обеспечена за счет замены Air Anka на национального перевозчика Turkish Airlines и авиакомпанию Corendon;
• до 16 июня авиационным властям необходимо провести ряд консультаций, по результатам которых будет согласован перечень маршрутов для осуществления перевозок между странами.
Ситуация с перевозками между странами находится на постоянном контроле Минтранса России и Росавиации.
В Минтрансе обсудили работу перевозчиков Air Anka и TailWind
В Москве состоялась встреча заместителя министра транспорта Владимира Потешкина с уполномоченным Послом Турецкой Республики в России Танжу Бильгичем.
В ходе переговоров представители Минтранса и Росавиации довели до сведения турецкой стороны позицию по сложившейся ситуации в сфере авиаперевозок между двумя государствами.
Обсуждался вопрос нарушения авиакомпаниями Air Anka и TailWind законодательства Российской Федерации. Несмотря на отсутствие разрешений на полеты в Россию после 25 мая, перевозчики продали свои провозные емкости туроператорам до конца октября. При этом продажа туров производилась на неподтвержденную перевозку, что стало прямым нарушением договоренностей, достигнутых между авиационными ведомствами в рамках утверждения летнего расписания.
По итогам встречи:
• принято решение обязать туроператоров организовать пересадку пассажиров на рейсы российских авиакомпаний либо на рейсы турецких авиаперевозчиков, одобренных к выполнению полетов в Россию;
• программа полетов до 15-16 июня будет обеспечена за счет замены Air Anka на национального перевозчика Turkish Airlines и авиакомпанию Corendon;
• до 16 июня авиационным властям необходимо провести ряд консультаций, по результатам которых будет согласован перечень маршрутов для осуществления перевозок между странами.
Ситуация с перевозками между странами находится на постоянном контроле Минтранса России и Росавиации.
Росавиация (VK)
Накануне Дня защиты детей Дмитрий Ядров отметил коллектив «Аэрофлота» за высокую культуру поддержки пассажиров, путешествующих с малышами. Почетную грамоту глава агентства вручил директору департамента обслуживания на борту Ларисе Мартьяновой.
В 2025 году группа «Аэрофлот» перевезла более 3,1 млн детей (от 2 до 12 лет), при этом только на внутренних линиях — 2,4 млн детей (+19,8% к 2024-му). Рост связывают в том числе с вводом фиксированной скидки 50% на детские билеты.
Дмитрий Ядров рассказал, что создание комфортных условий для путешествий всей семьей продолжается. Совместно с Минтрансом России и аэропортами разрабатывается система, при которой пассажиры с детьми будут находиться под постоянным вниманием со стороны сотрудников авиагаваней. Кроме того, организацию особых зон для малышей будут обязательно учитывать при проектировании аэропортов.
👥На встречу также пригласили бортпроводницу «Аэрофлота» Аишу Султанову. На ее отзывчивость и заботу обратили внимание пассажиры рейса Москва – Горно-Алтайск. Видео, где бортпроводница укачивает ребенка во время полета, стало популярным в социальных сетях и СМИ.
«Помогать тем, кому это необходимо, для меня естественно, – есть опыт работы в МЧС, на горячей линии Службы 112 Москвы. К тому же, я сама – старшая в многодетной семье и знаю, как обращаться с малышами», – поделилась Аиша Султанова.
Накануне Дня защиты детей Дмитрий Ядров отметил коллектив «Аэрофлота» за высокую культуру поддержки пассажиров, путешествующих с малышами. Почетную грамоту глава агентства вручил директору департамента обслуживания на борту Ларисе Мартьяновой.
В 2025 году группа «Аэрофлот» перевезла более 3,1 млн детей (от 2 до 12 лет), при этом только на внутренних линиях — 2,4 млн детей (+19,8% к 2024-му). Рост связывают в том числе с вводом фиксированной скидки 50% на детские билеты.
Дмитрий Ядров рассказал, что создание комфортных условий для путешествий всей семьей продолжается. Совместно с Минтрансом России и аэропортами разрабатывается система, при которой пассажиры с детьми будут находиться под постоянным вниманием со стороны сотрудников авиагаваней. Кроме того, организацию особых зон для малышей будут обязательно учитывать при проектировании аэропортов.
👥На встречу также пригласили бортпроводницу «Аэрофлота» Аишу Султанову. На ее отзывчивость и заботу обратили внимание пассажиры рейса Москва – Горно-Алтайск. Видео, где бортпроводница укачивает ребенка во время полета, стало популярным в социальных сетях и СМИ.
«Помогать тем, кому это необходимо, для меня естественно, – есть опыт работы в МЧС, на горячей линии Службы 112 Москвы. К тому же, я сама – старшая в многодетной семье и знаю, как обращаться с малышами», – поделилась Аиша Султанова.
Росавиация (VK)
Модернизация аэропортов и развитие авиасообщения стали одними из тем рабочей поездки главы Минтранса Андрея Никитина в Архангельскую область и Ненецкий автономный округ. Участие в мероприятии приняла замруководителя Росавиации Наталья Андрианова.
Аэропорты Архангельска и Нарьян-Мара входят в нацпроект «Эффективная транспортная система». В авиагавани столицы Поморья завершается реконструкция ВПП, рулежных дорожек, установка светосигнального оборудования. Модернизация аэродромной инфраструктуры аэропорта Нарьян-Мар запланирована в рамках концессионного соглашения, документ находится в разработке.
«Воздушный транспорт в северных территориях – один из основных способов поддержания связи с центром страны и другими регионами. Совместно с Минтрансом и главой НАО проводим последовательную работу по развитию авиаперевозок. Реализация мероприятий нацпроекта «ЭТС» позволит вывести работу гражданской авиации в автономном округе на новый уровень»,
– отметила Наталья Андрианова.
🛩Развитие авиаперевозок:
Пассажиропоток на местных линиях Архангельской области вырос с 20 до 30 тыс. человек в год. Второй Архангельский объединенный авиаотряд выполняет субсидируемые рейсы по 28 социально значимым маршрутам.
В 2026 г. в НАО планируют перевезти 112,4 тыс. пассажиров по 12 маршрутам (в 2025-м полеты выполнялись по 8 маршрутам, ими воспользовались более 85,4 тыс. человек).
Модернизация аэропортов и развитие авиасообщения стали одними из тем рабочей поездки главы Минтранса Андрея Никитина в Архангельскую область и Ненецкий автономный округ. Участие в мероприятии приняла замруководителя Росавиации Наталья Андрианова.
Аэропорты Архангельска и Нарьян-Мара входят в нацпроект «Эффективная транспортная система». В авиагавани столицы Поморья завершается реконструкция ВПП, рулежных дорожек, установка светосигнального оборудования. Модернизация аэродромной инфраструктуры аэропорта Нарьян-Мар запланирована в рамках концессионного соглашения, документ находится в разработке.
«Воздушный транспорт в северных территориях – один из основных способов поддержания связи с центром страны и другими регионами. Совместно с Минтрансом и главой НАО проводим последовательную работу по развитию авиаперевозок. Реализация мероприятий нацпроекта «ЭТС» позволит вывести работу гражданской авиации в автономном округе на новый уровень»,
– отметила Наталья Андрианова.
🛩Развитие авиаперевозок:
Пассажиропоток на местных линиях Архангельской области вырос с 20 до 30 тыс. человек в год. Второй Архангельский объединенный авиаотряд выполняет субсидируемые рейсы по 28 социально значимым маршрутам.
В 2026 г. в НАО планируют перевезти 112,4 тыс. пассажиров по 12 маршрутам (в 2025-м полеты выполнялись по 8 маршрутам, ими воспользовались более 85,4 тыс. человек).