Не тот климат

Одна и та же улица в Кёнигсберге и Калининграде. На первой есть велодорога и трамвай, на второй — ну вы поняли.

Окно в прошлое

Когда реставрируешь старый дом, главный вопрос — на какой момент его истории мы хотим его восстановить?

Старые здания за свою жизнь могли не раз менять облик, планировку и даже назначение. Поэтому однозначного ответа нет: возвращать дому первоначальный или последний вид — значит стереть следы нескольких столетий его истории.

Один из компромиссов — восстановить фасад на последний момент, но при этом раскрыть и оставить на виду интересные детали более ранних эпох: заложенные окна и двери, старую кладку, следы перестроек. Так фасад получает дырку архитектурный зондаж и превращается в своеобразную летопись здания.

Особенно часто такой подход встречается в Вильнюсе. Здесь сохранился обширный исторический центр, плюс ещё в советские годы сформировалась собственная школа реставрации, уделявшая большое внимание исследованию и сохранению исторической городской среды.

Уходит эпоха

Полгода назад я рассказывал, почему билеты на городской транспорт должны быть дорогими. Там ещё была часть об эволюции билетного меню, как умные города отказываются от турникетов даже в метро, убирают билетные автоматы и перестают принимать наличку. Тогда в качестве примера я приводил Хельсинки, но тут пришли новости из Берлина:

С 2029 года в городе начнут убирать билетные автоматы с печатью бумажных билетов и приёмом наличных. Последний такой автомат исчезнет в 2031 году.

В целом это всё тот же процесс, который идёт по всему миру, но интересны детали. Например, в Берлине 3600 таких автоматов. Каждый стоит €40 000 — и это ещё без учёта обслуживания и ремонта. Автомат позволяет выбрать любой билет и оплатить его наличными или картой, после чего бумажный билет нужно ещё и пробить в валидаторе — на входе на станцию или внутри автобуса.

Верой и правдой эти автоматы служили городу последние 30 лет, но сейчас наступило время их обновления и тут задумались — а оно вообще надо? По данным оператора, автоматами в наземном транспорте в среднем пользовались всего 3–6 раз в день. Содержать такую машину ради нескольких продаж — удовольствие, мягко говоря, сомнительное.

В итоге от старых автоматов решили отказаться — вместо них установят компактные валидаторы с оплатой картой. В них будет доступно несколько основных билетов, а в будущем система сможет сама определять наиболее подходящий тариф. Стоимость одного такого валидатора — около €1500. Разница, мягко говоря, заметная.

Но есть важный нюанс: возможность платить наличными останется, просто это станет заботой пассажира: билет придётся купить заранее и записать на транспортную карту, сделать это можно будет в 900 точках по всему городу. При этом карта может оставаться анонимной, так что Datenschutz не пострадает.

Ну обновляют — молодцы, но почему же вдруг уходит целая эпоха?

Во-первых, наличные для немцев — почти святое, но даже здесь технологии постепенно берут верх над привычками. А экономию для городского бюджета можете посчитать сами.

Во-вторых, в прошлое уходят шутки про 1001 немецкий билетик. Местные транспортники годами пытались предусмотреть все возможные жизненные сценарии и придумать для каждого отдельный билет — в итоге получился настоящий квест, где даже урбанист-юрист расплачется от всех сносок и деталей. Думаю в том числе из-за этого простой и недорогой общенациональный проездной стал столь популярен в последние годы.

Посденее фото: dpa

Следи за посольствами

В интернетах заметили интересную закономерность: посольства почти всегда размещают в привилегированных районах, поэтому, если хотите быстро найти хороший район в незнакомом городе, то просто нанесите посольства на карту. И нет, речь далеко не всегда о центре города.

Но есть нюанс: хороший район — ещё не значит хорошее место для жизни. Например, в Москве или Берлине посольство может занимать целый квартал, но вокруг будут сплошные офисы, чиновники да заборы и ноль аптек или супермаркетов. Так что жить по соседству с дипломатами — не то же самое, что жить в удобном районе.

Поэтому, если вы выбираете квартиру для себя и близких, то не стоит полагаться лишь на случайные признаки благополучия. В моём гайде я подробно рассказываю, как оценивать потенциал района: на что смотреть, какие детали говорят о росте района и как заранее понять, будет ли вам комфортно здесь жить. Заглядывайте, там много полезного: t.me/gre4ark/26278 😉️️️️️️