Хорошо, но…
Увидел новость годовой давности, как в Рязани после реставрации открыли подземный переход 1980-х годов. Вдоль его стен сохранились уникальные керамические панно с видами города — обычно такие детали при первом же ремонте отправляют на свалку, заменяя их китайским керамогранитом с ближайшего рынка. Но тут мэрия не поленилась и нашла способ их отреставрировать, и попутно случился целый детектив с поиском авторов и мастеров — подробнее об этом в картинках.
Но! Хоть восстановление уникальных элементов — это безусловное и редкое в наши дни благо, но загонять людей под землю ради перехода улицы — чистое издевательство. Особенно когда в паре десятков метров стоит светофор, куда хоть сейчас можно идеально вписалась фазу для зебры. Велосипедисты, пенсионеры, дети и другие маломобильные люди скажут спасибо именно за наземный переход, чем за реставрацию панно.
Как мне кажется, идеальным вариантом было бы сделать рядом зебру, а сам подземный переход переделать под бизнес. Только не в виде ларьков вдоль стен, которые тут уже когда-то были и закрывали панно — можно было разместить торговое помещение в центре прохода, оставив стены с видами города открытыми для всех. Более того, при такой схеме реставрационные работы вполне можно было бы профинансировать за счёт бизнеса, а на сэкономленные деньги установить нормальные остановки или заделать дыры в дорогах.
Увидел новость годовой давности, как в Рязани после реставрации открыли подземный переход 1980-х годов. Вдоль его стен сохранились уникальные керамические панно с видами города — обычно такие детали при первом же ремонте отправляют на свалку, заменяя их китайским керамогранитом с ближайшего рынка. Но тут мэрия не поленилась и нашла способ их отреставрировать, и попутно случился целый детектив с поиском авторов и мастеров — подробнее об этом в картинках.
Но! Хоть восстановление уникальных элементов — это безусловное и редкое в наши дни благо, но загонять людей под землю ради перехода улицы — чистое издевательство. Особенно когда в паре десятков метров стоит светофор, куда хоть сейчас можно идеально вписалась фазу для зебры. Велосипедисты, пенсионеры, дети и другие маломобильные люди скажут спасибо именно за наземный переход, чем за реставрацию панно.
Как мне кажется, идеальным вариантом было бы сделать рядом зебру, а сам подземный переход переделать под бизнес. Только не в виде ларьков вдоль стен, которые тут уже когда-то были и закрывали панно — можно было разместить торговое помещение в центре прохода, оставив стены с видами города открытыми для всех. Более того, при такой схеме реставрационные работы вполне можно было бы профинансировать за счёт бизнеса, а на сэкономленные деньги установить нормальные остановки или заделать дыры в дорогах.
👍250🥴76❤34🕊25🤔15
Запрети, но чуть-чуть разреши
Я часто рассказываю, как сделать город лучше с помощью удачной планировки или хорошего дизайна улиц. Но иногда всё решает не бетон и плитка, а одна строчка в городских правилах.
Возьмём мой любимый Берлин и шашлыкинг. Берлинцы обожают жарить мясо: мангал стоит чуть ли не на каждом балконе, крышах и во многих дворах. И город использует эту привычку как инструмент управления общественными пространствами.
По умолчанию гриллить в парках и скверах нельзя из-за дыма и специальных баков для углей. Но если какой-то парк пустует, а по вечерам там начинаются проблемы с безопасностью, то всё можно изменить одной подписью — достаточно разрешить жарить мясо. И бац, вечером туда придут десятки людей со всего района! Вместо пустого пространства парк сам собой наполнится людьми — такой вот секрет плейсмекинга с почти нулевыми затратами.
А прямо сейчас в Берлине обсуждают другую идею: смягчить закон о тишине на барных улицах. Если сейчас шуметь нельзя после 22 часов, то на некоторых улицах предлагают разрешить это до 23 и даже полуночи по выходным. Нужно ли говорить, насколько это упростит жизнь барам и ресторанам с верандами?
В урбанистическом плане я бы смотрел на это как на инструмент джентрификации: если таких улиц будет мало в масштабе города, то включение в этот список проблемных улиц моментально сделает их более конкурентоспособными.
Конечно, каждое такое решение вызывает конфликт, уж очень очевидно, кто тут получает преимущества, а кто — неудобства. Но в урбанистике ещё никто не придумал решения, которое понравилось бы абсолютно всем. А если вам кто-то говорит обратное — вам просто врут.
Кстати, приходите на мои лекции в Европе в сентябре!
Я часто рассказываю, как сделать город лучше с помощью удачной планировки или хорошего дизайна улиц. Но иногда всё решает не бетон и плитка, а одна строчка в городских правилах.
Возьмём мой любимый Берлин и шашлыкинг. Берлинцы обожают жарить мясо: мангал стоит чуть ли не на каждом балконе, крышах и во многих дворах. И город использует эту привычку как инструмент управления общественными пространствами.
По умолчанию гриллить в парках и скверах нельзя из-за дыма и специальных баков для углей. Но если какой-то парк пустует, а по вечерам там начинаются проблемы с безопасностью, то всё можно изменить одной подписью — достаточно разрешить жарить мясо. И бац, вечером туда придут десятки людей со всего района! Вместо пустого пространства парк сам собой наполнится людьми — такой вот секрет плейсмекинга с почти нулевыми затратами.
А прямо сейчас в Берлине обсуждают другую идею: смягчить закон о тишине на барных улицах. Если сейчас шуметь нельзя после 22 часов, то на некоторых улицах предлагают разрешить это до 23 и даже полуночи по выходным. Нужно ли говорить, насколько это упростит жизнь барам и ресторанам с верандами?
В урбанистическом плане я бы смотрел на это как на инструмент джентрификации: если таких улиц будет мало в масштабе города, то включение в этот список проблемных улиц моментально сделает их более конкурентоспособными.
Конечно, каждое такое решение вызывает конфликт, уж очень очевидно, кто тут получает преимущества, а кто — неудобства. Но в урбанистике ещё никто не придумал решения, которое понравилось бы абсолютно всем. А если вам кто-то говорит обратное — вам просто врут.
Кстати, приходите на мои лекции в Европе в сентябре!
👍247❤74🤔33🕊7🤬6
Город — один большой музей
В Томске решили по-новому посмотреть на город, обращая внимание жителей на повседневные, почти незаметные детали. Для этого их превращают в экспонаты: придумывают описания, вешают музейные таблички и делают трафаретные надписи. Просто и элегантно!
Во-первых, это весело. А во-вторых — заставляет задуматься, из чего состоит город, как те или иные вещи со временем приобретают ценность и когда мэрия наконец-то отремонтирует стену набережной.
У музея есть карта экспонатов, приложение и сайт: artefact.gorodnebesit.ru
Площадь — 294 км². Вход бесплатный. Охраны нет. Объекты уничтожаются и не защищены.
В Томске решили по-новому посмотреть на город, обращая внимание жителей на повседневные, почти незаметные детали. Для этого их превращают в экспонаты: придумывают описания, вешают музейные таблички и делают трафаретные надписи. Просто и элегантно!
Во-первых, это весело. А во-вторых — заставляет задуматься, из чего состоит город, как те или иные вещи со временем приобретают ценность и когда мэрия наконец-то отремонтирует стену набережной.
У музея есть карта экспонатов, приложение и сайт: artefact.gorodnebesit.ru
❤416👍82🤣31🤔9🤯6
Главное наследие Наполеона — вовсе не войны
Все знают Наполеона как полководца, но мало кто задумывается, что именно он заложил основы современного города. Парки, правостороннее движение, доступная чистая вода, нумерация домов и единые правила застройки — многие привычные нам вещи появились благодаря ему. Наполеон создал новую логику развития городов, по которой Париж, Москва, Пекин, Нью-Йорк и другие города живут до сих пор, хотя этим идеям уже больше 200 лет.
Но он не был просто добрым урбанистом в треуголке — за каждым парком и фонтаном стоял холодный политический расчёт, который оказался удивительно эффективным.
Новый ролик уже на канале: youtu.be/tLYHw0wwLog
Все знают Наполеона как полководца, но мало кто задумывается, что именно он заложил основы современного города. Парки, правостороннее движение, доступная чистая вода, нумерация домов и единые правила застройки — многие привычные нам вещи появились благодаря ему. Наполеон создал новую логику развития городов, по которой Париж, Москва, Пекин, Нью-Йорк и другие города живут до сих пор, хотя этим идеям уже больше 200 лет.
Но он не был просто добрым урбанистом в треуголке — за каждым парком и фонтаном стоял холодный политический расчёт, который оказался удивительно эффективным.
Новый ролик уже на канале: youtu.be/tLYHw0wwLog
❤276👍76🤔32🥴8😢2
Наполеон — спаситель от жары
Кстати, в тему прошедшей европейской жары и нового ролика про Первого императора-урбаниста — история из Милана.
Наполеон сделал Милан столицей Итальянской Республики, но помимо этого он ещё планировал сделать город второй столицей своей империи. А столицы нужно соединять, поэтому началось строительство проспекта Милан-Париж от городских ворот в сторону Альп и во Францию.
Сегодня это Corso Sempione, и вдоль него растут величественные платаны, высаженные ещё при Наполеоне. Как мы выяснили в новом ролике, он вообще очень любил деревья, а платаны — особенно за их огромную крону. Но высаживали их не только ради красоты: дорога была нужна прежде всего для переброски армии, а армии нужна тень, чтобы солдаты не выбивались из сил во время переходов.
Заодно у Милана почти случайно появился и главный парк. Проспект нужно было с чего-то начинать, поэтому Наполеон снёс укрепления вокруг замка Сфорца и расчистил огромное пространство в центре города. Здесь планировали построить Foro Buonaparte — новый политический центр с огромной площадью, широкими проездами и даже судоходным каналом. Но проект оказался слишком дорогим, поэтому реализовали лишь часть со сносом — в итоге там появился стадион и парк Семпионе, на сегодня это крупнейший парк в центре.
И хотя сегодня перегонять армию из Парижа в Милан уже никто не собирается, любовь к платанам осталась и прижилась в Милане — именно благодаря им летом можно нормально передвигаться по городу даже в жару.
В новом ролике я рассказываю, почему именно Наполеон заложил основы современного города, которыми мы пользуемся каждый день уже больше двухсот лет. После него на привычные парки, улицы и даже канализацию вы будете смотреть совсем иначе. Ролик уже на канале: youtu.be/tLYHw0wwLog
Фото: JasonParis, Kirill Stock Footage Timelapse, Oleksandr Shevchenko
Кстати, в тему прошедшей европейской жары и нового ролика про Первого императора-урбаниста — история из Милана.
Наполеон сделал Милан столицей Итальянской Республики, но помимо этого он ещё планировал сделать город второй столицей своей империи. А столицы нужно соединять, поэтому началось строительство проспекта Милан-Париж от городских ворот в сторону Альп и во Францию.
Сегодня это Corso Sempione, и вдоль него растут величественные платаны, высаженные ещё при Наполеоне. Как мы выяснили в новом ролике, он вообще очень любил деревья, а платаны — особенно за их огромную крону. Но высаживали их не только ради красоты: дорога была нужна прежде всего для переброски армии, а армии нужна тень, чтобы солдаты не выбивались из сил во время переходов.
Заодно у Милана почти случайно появился и главный парк. Проспект нужно было с чего-то начинать, поэтому Наполеон снёс укрепления вокруг замка Сфорца и расчистил огромное пространство в центре города. Здесь планировали построить Foro Buonaparte — новый политический центр с огромной площадью, широкими проездами и даже судоходным каналом. Но проект оказался слишком дорогим, поэтому реализовали лишь часть со сносом — в итоге там появился стадион и парк Семпионе, на сегодня это крупнейший парк в центре.
И хотя сегодня перегонять армию из Парижа в Милан уже никто не собирается, любовь к платанам осталась и прижилась в Милане — именно благодаря им летом можно нормально передвигаться по городу даже в жару.
В новом ролике я рассказываю, почему именно Наполеон заложил основы современного города, которыми мы пользуемся каждый день уже больше двухсот лет. После него на привычные парки, улицы и даже канализацию вы будете смотреть совсем иначе. Ролик уже на канале: youtu.be/tLYHw0wwLog
Фото: JasonParis, Kirill Stock Footage Timelapse, Oleksandr Shevchenko
1👍205❤99🕊22🤔19👎5
Надстройка балконов — это хорошо!
А теперь, когда я привлёк ваше внимание, хочу посоветовать обзор Батуми и окрестных гор от Юлиуса.
Мы должны были встретиться в городе и снять совместные видео в апреле, но его рейс перенесли на сутки — в итоге успели только помахать друг другу с трапа самолёта. Поэтому в новом ролике я появился лишь дистанционно.
Получился позитивный, но при этом честный взгляд на Батуми — без попыток всё приукрасить. Если интересуетесь городами или собираетесь в Грузию, рекомендую посмотреть:
youtu.be/nAQtWV-0UlQ
А теперь, когда я привлёк ваше внимание, хочу посоветовать обзор Батуми и окрестных гор от Юлиуса.
Мы должны были встретиться в городе и снять совместные видео в апреле, но его рейс перенесли на сутки — в итоге успели только помахать друг другу с трапа самолёта. Поэтому в новом ролике я появился лишь дистанционно.
Получился позитивный, но при этом честный взгляд на Батуми — без попыток всё приукрасить. Если интересуетесь городами или собираетесь в Грузию, рекомендую посмотреть:
youtu.be/nAQtWV-0UlQ
YouTube
Батуми: пляжи, пальмы, застолья и снежные горы, пафосные небоскрёбы, SUMMER 365 и безумный самострой
Батуми и Аджария - главный курорт Грузии. Два года назад завоевал звание самого быстрорастущего туристического направления в мире, но при этом конкурировал с городами Ирландии, Франции, Японии и даже Колумбии.
Батуми мой любимый город в Грузии! Город у моря…
Батуми мой любимый город в Грузии! Город у моря…
🥴87👍55❤21🕊12👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда я стану мэром — такие качели будут во дворе у каждого, кто ставит дизлайки😑
Но у вас ещё есть шанс избежать этой участи: просто посмотрите новый ролик и поставьте ему лайк 😉
Но у вас ещё есть шанс избежать этой участи: просто посмотрите новый ролик и поставьте ему лайк 😉
🤣535👎91❤45👍23😢9