Forwarded from Айрат Багаутдинов об архитектуре
Как помочь Шуховской башне?
Вчера я написал пост об августовской новости: компания РТРС объявила, что осенью начнет демонтаж Шуховской башни на Шаболовке. Мы в «Глазами инженера» в поддержку башни проводим Шухов Фест, марафон бесплатных экскурсий, инициируем публикации в медиа. Сохранение подлинных конструкций очень важно, и мы продолжаем настаивать на необходимости именно реставрации, а не воссоздания из новых материалов, как это планируют сделать.
А вот как может помочь каждый неравнодушный к судьбе башни человек:
1. Репостнуть этот пост.
2. Подписать коллективное письмо президенту: https://archi.ru/russia/102251/sbor-podpisei-za-sokhranenie-shukhovskoi-bashni
3. А самое лучшее — распечатать обращение президенту, подписать его живой подписью и принести в Администрацию Президента по адресу: Старая площадь, 4с1.
Постараемся спасти башню вместе!
Фото: Архив семьи Шуховых
Вчера я написал пост об августовской новости: компания РТРС объявила, что осенью начнет демонтаж Шуховской башни на Шаболовке. Мы в «Глазами инженера» в поддержку башни проводим Шухов Фест, марафон бесплатных экскурсий, инициируем публикации в медиа. Сохранение подлинных конструкций очень важно, и мы продолжаем настаивать на необходимости именно реставрации, а не воссоздания из новых материалов, как это планируют сделать.
А вот как может помочь каждый неравнодушный к судьбе башни человек:
1. Репостнуть этот пост.
2. Подписать коллективное письмо президенту: https://archi.ru/russia/102251/sbor-podpisei-za-sokhranenie-shukhovskoi-bashni
3. А самое лучшее — распечатать обращение президенту, подписать его живой подписью и принести в Администрацию Президента по адресу: Старая площадь, 4с1.
Постараемся спасти башню вместе!
Фото: Архив семьи Шуховых
1🕊288🤯65🤬33❤18👎5
Что же пошло не так?
От аэропорта Барселоны до города ходит метро и автобусы. Притом большие автобусы ездят каждые 4 минуты, но как видно по фото — даже с такими интервалами мест не хватает и люди стоят в проходе.
Но почему же никто не идёт в метро, которое едет почти туда же?
А потому что метро пустили всеми возможными кругами, а автобус едет прямо. В итоге метро есть, но автобусы быстрее и потому забиты.
Кстати, барселонцы, моя лекция у вас уже завтра — приходите 😉
От аэропорта Барселоны до города ходит метро и автобусы. Притом большие автобусы ездят каждые 4 минуты, но как видно по фото — даже с такими интервалами мест не хватает и люди стоят в проходе.
Но почему же никто не идёт в метро, которое едет почти туда же?
Кстати, барселонцы, моя лекция у вас уже завтра —
❤227🤣91🤔44🕊12👎2
Коррупция уничтожила целый город
Звучит как сюжет для художественного фильма, но это реальная история из Финляндии! В какой-то момент чиновники и застройщики так увлеклись «развитием», что город начал терять самого себя — и следы этой истории до сих пор буквально у всех перед глазами.
Я съездил в этот город, чтобы разобраться, как Финляндия получила свою собственную «болезнь» и почему последствия решений полувековой давности город расхлёбывает до сих пор. Но самое интересное, что в этой истории вы наверняка узнаете и свой город — и поймёте, как не повторять чужих тупых и дорогих ошибок. Ролик уже на канале: youtu.be/ikzISnIO7Uw
Звучит как сюжет для художественного фильма, но это реальная история из Финляндии! В какой-то момент чиновники и застройщики так увлеклись «развитием», что город начал терять самого себя — и следы этой истории до сих пор буквально у всех перед глазами.
Я съездил в этот город, чтобы разобраться, как Финляндия получила свою собственную «болезнь» и почему последствия решений полувековой давности город расхлёбывает до сих пор. Но самое интересное, что в этой истории вы наверняка узнаете и свой город — и поймёте, как не повторять чужих тупых и дорогих ошибок. Ролик уже на канале: youtu.be/ikzISnIO7Uw
1❤207🤯44👍27🕊16💯7
Город для людей
Коррупция уничтожила целый город Звучит как сюжет для художественного фильма, но это реальная история из Финляндии! В какой-то момент чиновники и застройщики так увлеклись «развитием», что город начал терять самого себя — и следы этой истории до сих пор буквально…
Царские домики
В новом ролике мелькали кадры деревянной дореволюционной застройки — несколько кварталов всё же пережили власть девелоперов и коррупционеров. Но сегодня они не считаются гнилушками или каким-то убогим жильём: оказывается, если следить за домами и не поощрять поджоги, то даже здания конца 19 века могут быть вполне удобным современным жильём.
При этом дома сохранились во многом благодаря своей отдалённости и рельефу: полвека назад строить здесь что-то было не так сподручно и выгодно. Зато уже сегодня город уплотняет этот район, причём новостройки тоже делают из дерева — такая вот неожиданная идентичность. Ну и зацените иронию: сегодня в Турку снова строит то, что когда-то так легко сносили.
Ну и если ещё не смотрели новый ролик — самое время это исправить! Вас точно удивят финские схемы по разрушению городов: youtu.be/ikzISnIO7Uw
В новом ролике мелькали кадры деревянной дореволюционной застройки — несколько кварталов всё же пережили власть девелоперов и коррупционеров. Но сегодня они не считаются гнилушками или каким-то убогим жильём: оказывается, если следить за домами и не поощрять поджоги, то даже здания конца 19 века могут быть вполне удобным современным жильём.
При этом дома сохранились во многом благодаря своей отдалённости и рельефу: полвека назад строить здесь что-то было не так сподручно и выгодно. Зато уже сегодня город уплотняет этот район, причём новостройки тоже делают из дерева — такая вот неожиданная идентичность. Ну и зацените иронию: сегодня в Турку снова строит то, что когда-то так легко сносили.
Ну и если ещё не смотрели новый ролик — самое время это исправить! Вас точно удивят финские схемы по разрушению городов: youtu.be/ikzISnIO7Uw
❤229👍52🕊18🤣4👎1
Знаете, что общего у финнов и испанцев?
У каждого в доме есть сауна. Но есть нюанс.
У финнов баня идёт как опция в квартире или общая в подвале. А у испанцев сауна — это лифт.
Вот стану мэром Барселоны — обязательно поставлю в каждый лифт по кондиционеру!
У каждого в доме есть сауна. Но есть нюанс.
У финнов баня идёт как опция в квартире или общая в подвале. А у испанцев сауна — это лифт.
Вот стану мэром Барселоны — обязательно поставлю в каждый лифт по кондиционеру!
🤣499❤58🕊31🥴14🤯6
Пикник на обочине
… или как в Москве сделали трассу вместо набережной.
Я уже проговаривался, что долгое время прожил в районе м. Пролетарской в Москве, где бесконечно шла стройка «очень важной» Крутицкой и Симоновской набережных. Там долгая история фейлов и переделки проектов, но нам сейчас важно, что 5 лет проезда вдоль воды не было — и за всё это время ничего ужасного вообще не случилось, даже несмотря на появление новых ЖК рядом. Оказывается, дорога вообще не была нужна, благо подъезд к домам был с другой стороны.
Дальше тут мог случиться сценарий Крымской набережной, когда вместо дороги сделали один из лучших парков Москвы. И вообще жители могли ходить встречать закаты и устраивать пикники как парижане у Сены — там автомобильную дорогу тоже закрыли ради людей не так давно. Короче, можно было наконец-то открыть Москву-реку для москвичей, но… построили трассу.
Набережную расширили для машин,тротуар проход оставили всего с одной стороны, а вместо деревьев там появился отбойник — прямо как на настоящей автотрассе, только в центре Москвы. Благо хоть на подземные переходы денег не хватило, хотя они тоже были в проекте. Короче, район отрезали от воды новой трассой.
Это, конечно, не мешает некоторым с восхищением зачитывать пресс-релизы о новом и великолепном вело-пешеходном маршруте, но мы с вами насмотренные и понимаем, что хреначить такую автотрассу в таком ценном месте при примерно нулевом спросе — это идиотизм. Хотя может и найдутся любители устроить тут пикник на обочине, но вряд ли уже получится записывать такие ролики.
В общем, в 2026 в Москву окончательно вернулся советский градостроительный канон: вода есть, но не для вас. Иронично, как в начале мэрства Собянин восхищал москвичей смелыми современными парками у воды, а в итоге всё скатилось к дорожным проектам 1970-х. Видимо, ностальгия победила урбанистику. В будущем тут придётся опять всё переделывать, чтобы действительно сделать набережную для москвичей.
Фото и видео: Яндекс, uberkotik, mariaderunova
… или как в Москве сделали трассу вместо набережной.
Я уже проговаривался, что долгое время прожил в районе м. Пролетарской в Москве, где бесконечно шла стройка «очень важной» Крутицкой и Симоновской набережных. Там долгая история фейлов и переделки проектов, но нам сейчас важно, что 5 лет проезда вдоль воды не было — и за всё это время ничего ужасного вообще не случилось, даже несмотря на появление новых ЖК рядом. Оказывается, дорога вообще не была нужна, благо подъезд к домам был с другой стороны.
Дальше тут мог случиться сценарий Крымской набережной, когда вместо дороги сделали один из лучших парков Москвы. И вообще жители могли ходить встречать закаты и устраивать пикники как парижане у Сены — там автомобильную дорогу тоже закрыли ради людей не так давно. Короче, можно было наконец-то открыть Москву-реку для москвичей, но… построили трассу.
Набережную расширили для машин,
Это, конечно, не мешает некоторым с восхищением зачитывать пресс-релизы о новом и великолепном вело-пешеходном маршруте, но мы с вами насмотренные и понимаем, что хреначить такую автотрассу в таком ценном месте при примерно нулевом спросе — это идиотизм. Хотя может и найдутся любители устроить тут пикник на обочине, но вряд ли уже получится записывать такие ролики.
В общем, в 2026 в Москву окончательно вернулся советский градостроительный канон: вода есть, но не для вас. Иронично, как в начале мэрства Собянин восхищал москвичей смелыми современными парками у воды, а в итоге всё скатилось к дорожным проектам 1970-х. Видимо, ностальгия победила урбанистику. В будущем тут придётся опять всё переделывать, чтобы действительно сделать набережную для москвичей.
Фото и видео: Яндекс, uberkotik, mariaderunova
😢561❤59🤯49💯29🕊16
В Екатеринбурге хотели спрятать страшный забор, а случайно получилось современное искусство на тему бетонизации города.
фото взял тут
фото взял тут
🕊395❤100🤣91👍26🥴20
Варшава и Вильнюс — last call
Если вы собирались прийти на мою лекцию, но думали «куплю билет потом» — это потом уже наступило.
Я уже пакую вещи и выдвигаюсь в следующие города тура, а билетов тем временем осталось совсем немного (в Варшаве — всего 6 мест). Так что если будете дальше откладывать, то будут только сожаления.
Напомню, на лекции я расскажу, как в 20 веке города умудрились потерять самих себя: как их начали разрушать не бомбы и войны, а вполне мирные и даже прогрессивные идеи лучшего будущего. И конечно я покажу лучшие примеры, как сегодня эти ошибки исправляют прямо у нас на глазах.
Сама история будет на стыке городского планирования и дизайна, всё простыми словами и даже мемами — так что приходите сами и зовите близких, которые никогда не слышали слово «урбанистика». После лекции начнёте иначе смотреть на свой город — и замечать, почему привычные вещи устроены именно так и как получилось, что когда-то мы решили, что это хорошая идея.
Варшава в пятницу — осталось 6 места. Вильнюс в воскресенье — тоже уже last call.
Дюссельдорф и Франкфурт — вы следующие 😉
Если вы собирались прийти на мою лекцию, но думали «куплю билет потом» — это потом уже наступило.
Я уже пакую вещи и выдвигаюсь в следующие города тура, а билетов тем временем осталось совсем немного (в Варшаве — всего 6 мест). Так что если будете дальше откладывать, то будут только сожаления.
Напомню, на лекции я расскажу, как в 20 веке города умудрились потерять самих себя: как их начали разрушать не бомбы и войны, а вполне мирные и даже прогрессивные идеи лучшего будущего. И конечно я покажу лучшие примеры, как сегодня эти ошибки исправляют прямо у нас на глазах.
Сама история будет на стыке городского планирования и дизайна, всё простыми словами и даже мемами — так что приходите сами и зовите близких, которые никогда не слышали слово «урбанистика». После лекции начнёте иначе смотреть на свой город — и замечать, почему привычные вещи устроены именно так и как получилось, что когда-то мы решили, что это хорошая идея.
Варшава в пятницу — осталось 6 места. Вильнюс в воскресенье — тоже уже last call.
Дюссельдорф и Франкфурт — вы следующие 😉
❤64🕊27👍17🥴4🤯1
Квадратные метры любой ценой
Кажется, сегодня уже всем очевидно, что человейники в полях создали проблемы на десятилетия вперёд. И стоя в пробках на выезде со двора, только ленивый не кидает камень в огород мэра или губернатора за это. Но жители не знают, что на регионы давили из Москвы: из столицы спускали показатели по новым квадратным метрам, по которым АП затем оценивала губернаторов. В итоге либо даёшь строить «что дают», либо ищешь новую работу — и нужно ли говорить, что все выбирали.
Эти показатели плюс льготная ипотека как раз и породили новые районы последних лет — вся система отлично работала на застройщиков. Хотя была и красивая идея «для продажи» — обеспечить людей доступным жильём: число метров росло, сумму делили на количество жителей и получали постоянно растущее среднее число метров на человека. Только на практике выходил анекдот про среднюю температуру: внутри новостроек микростудии, зато по бумагам все жили в двушках.
И всем казалось, что так будет всегда. А потом всегда кончилось. Денег на общую льготную ипотеку не осталось, и её отменили, а вот показатели для регионов не скорректировали — и в итоге в Москву всё ещё нужно отправлять красивые отчёты, но строить дома никто не бежит. Незадачка!
На самом деле в Петербурге молодцы, что вынесли проблему в паблик. Стройка вообще не должна интересовать московских чиновников — это сугубо дело местных властей, которым ситуация намного виднее. Более того, если продолжать давить и требовать большего, то без ипотеки и инициативы застройщиков вся стройка уйдёт в одноэтажные пригороды. И обеспечить их инфраструктурой даже в теории уже не выйдет — если у экономики США за полвека не вышло, то у нас тем более.
Кажется, сегодня уже всем очевидно, что человейники в полях создали проблемы на десятилетия вперёд. И стоя в пробках на выезде со двора, только ленивый не кидает камень в огород мэра или губернатора за это. Но жители не знают, что на регионы давили из Москвы: из столицы спускали показатели по новым квадратным метрам, по которым АП затем оценивала губернаторов. В итоге либо даёшь строить «что дают», либо ищешь новую работу — и нужно ли говорить, что все выбирали.
Эти показатели плюс льготная ипотека как раз и породили новые районы последних лет — вся система отлично работала на застройщиков. Хотя была и красивая идея «для продажи» — обеспечить людей доступным жильём: число метров росло, сумму делили на количество жителей и получали постоянно растущее среднее число метров на человека. Только на практике выходил анекдот про среднюю температуру: внутри новостроек микростудии, зато по бумагам все жили в двушках.
И всем казалось, что так будет всегда. А потом всегда кончилось. Денег на общую льготную ипотеку не осталось, и её отменили, а вот показатели для регионов не скорректировали — и в итоге в Москву всё ещё нужно отправлять красивые отчёты, но строить дома никто не бежит. Незадачка!
На самом деле в Петербурге молодцы, что вынесли проблему в паблик. Стройка вообще не должна интересовать московских чиновников — это сугубо дело местных властей, которым ситуация намного виднее. Более того, если продолжать давить и требовать большего, то без ипотеки и инициативы застройщиков вся стройка уйдёт в одноэтажные пригороды. И обеспечить их инфраструктурой даже в теории уже не выйдет — если у экономики США за полвека не вышло, то у нас тем более.
❤199💯68🕊32🤔16🥴5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера много шутили про планы Москвы построить метро до Верхнего Ларса и Ромашковой долины. Но все как-то пропустили, что наземное метро столицы уже доехало до балтийского побережья.
Так что принимаются шутки, что в кабине поезда что-то перепутали, и вместо Зеленограда электричка уехала в Зеленоградск 😁
Видео взял тут
Так что принимаются шутки, что в кабине поезда что-то перепутали, и вместо Зеленограда электричка уехала в Зеленоградск 😁
Видео взял тут
❤283🤣209👍14🤔8🥴5