МЫ НЕ ЗНАЕМ, КАК ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ, НО ТОНАР ЭТО ОЦЕНИЛ! 🏆
Признаемся честно: иногда нам кажется, что в нашей ремзоне работают не механики, а настоящие шаманы. Они могут просто послушать стук в подвеске, приложить руку к раме и с закрытыми глазами сказать, сколько тонн перегруза водитель взял в прошлом рейсе.
Видимо, на заводе «Тонар» тоже что-то заподозрили, потому что сегодня нам официально вручили награду «Лучший дилер по сервисному обслуживанию 2025»!
Спасибо заводу за кубок, а вам — за доверие. Если ваш прицеп загрустил или начал издавать странные звуки — привозите. Наши парни быстро проведут технический обряд экзорцизма и вернут его в строй! 😉
🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах
#GTSнаграды
Признаемся честно: иногда нам кажется, что в нашей ремзоне работают не механики, а настоящие шаманы. Они могут просто послушать стук в подвеске, приложить руку к раме и с закрытыми глазами сказать, сколько тонн перегруза водитель взял в прошлом рейсе.
Видимо, на заводе «Тонар» тоже что-то заподозрили, потому что сегодня нам официально вручили награду «Лучший дилер по сервисному обслуживанию 2025»!
Спасибо заводу за кубок, а вам — за доверие. Если ваш прицеп загрустил или начал издавать странные звуки — привозите. Наши парни быстро проведут технический обряд экзорцизма и вернут его в строй! 😉
#GTSнаграды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2👏2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Говорят, идеального шопинга не существует... Ну-ну. 👃 😎
Зацените масштаб! Если вы искали место, где можно приехать и вживую выбрать мощную технику, а не листать картинки в каталогах — добро пожаловать на площадку GTS.
У нас тут настоящий парк развлечений (и заработка) для серьёзного бизнеса. Арсенал LiuGong в наличии и ждёт своих владельцев. От манёвренных трудяг до тяжеловесов — подберём технику под любой запрос и бюджет.
😃 Звоните своему менеджеру или пишите в сообщения, чтобы забронировать технику!
Зацените масштаб! Если вы искали место, где можно приехать и вживую выбрать мощную технику, а не листать картинки в каталогах — добро пожаловать на площадку GTS.
У нас тут настоящий парк развлечений (и заработка) для серьёзного бизнеса. Арсенал LiuGong в наличии и ждёт своих владельцев. От манёвренных трудяг до тяжеловесов — подберём технику под любой запрос и бюджет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2👍2🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
CTT Expo 2026 уже шумит, а наша команда вовсю работает на стенде LiuGong. 🚜🔥
Масштаб просто сумасшедший — смотрите сами на видео! Мы уже здесь, техника блестит, и мы готовы показывать её в деле.
Приезжайте смотреть новинки своими глазами.
Ждём вас до 29 мая в МВЦ «Крокус Экспо» (стенд № F1.10 – F2.10).
⚠️ Главное правило: как подойдете — сразу набирайте своего менеджера GTS! Стенд огромный, дилеров много, а за нашими спецусловиями и личной экскурсией нужно идти целенаправленно к нам. 😉
🎟 Бесплатный вход по промокоду: LIUGONGCTT
Ждём вас!
Масштаб просто сумасшедший — смотрите сами на видео! Мы уже здесь, техника блестит, и мы готовы показывать её в деле.
Приезжайте смотреть новинки своими глазами.
Ждём вас до 29 мая в МВЦ «Крокус Экспо» (стенд № F1.10 – F2.10).
⚠️ Главное правило: как подойдете — сразу набирайте своего менеджера GTS! Стенд огромный, дилеров много, а за нашими спецусловиями и личной экскурсией нужно идти целенаправленно к нам. 😉
🎟 Бесплатный вход по промокоду: LIUGONGCTT
Ждём вас!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥3👍2
Дефицит водителей убивает рынок быстрее, чем ключевая ставка. Согласны?
Сейчас все обсуждают дорогой лизинг, космические проценты и цены на расходники. Но давайте смотреть правде в глаза: главная боль отрасли сегодня вообще не в железе.
Грузовики есть (у нас на площадках их сотни). Запчасти на складах лежат. Сервисы работают. А вот сажать за руль — некого.🤷
Техника простаивает у заборов не из-за поломок, а потому что кабина пустая. Старая гвардия постепенно уходит, молодежь в дальнобой и на спецтехнику не рвётся, а переманивать готовых профи становится просто нерентабельно — зарплатные ожидания улетели в космос. 🚀
Друзья, кто как выживает в этой реальности? Голосуйте в опросе ниже👇
Сейчас все обсуждают дорогой лизинг, космические проценты и цены на расходники. Но давайте смотреть правде в глаза: главная боль отрасли сегодня вообще не в железе.
Грузовики есть (у нас на площадках их сотни). Запчасти на складах лежат. Сервисы работают. А вот сажать за руль — некого.🤷
Техника простаивает у заборов не из-за поломок, а потому что кабина пустая. Старая гвардия постепенно уходит, молодежь в дальнобой и на спецтехнику не рвётся, а переманивать готовых профи становится просто нерентабельно — зарплатные ожидания улетели в космос. 🚀
Друзья, кто как выживает в этой реальности? Голосуйте в опросе ниже👇
❤2👍2😁2
КРАТКИЙ ПЕРЕВОДЧИК С «ВОДИТЕЛЬСКОГО» НА РУССКИЙ 🤬🚛
Каждый день на стоянках и в сервисах GTS мы слышим сотни диалогов между механиками и водителями. Для тех, кто только пришёл в бизнес мы составили небольшой словарь.
Сохраняйте, чтобы понимать своих водителей с полуслова:
🫸 Перевод: На приборке горела красная лампочка последние 500 километров, но я думал, до базы дотянем.
🫸 Перевод: Подвеска покинула чат три месяца назад, сайлентблоков больше нет, всё держится на честном слове и стяжках.
🫸 Перевод: Рессоры выгнулись в обратную сторону, а машина едет на отбойниках.
🫸 Перевод: Я смотрел ролик в интернете, там мужик в гараже так делал. (Спойлер от диагностов GTS: в 9 из 10 случаев это приведёт к замене косы проводки за 150 000 рублей).
Узнали своих? Пишите в комментарии любимые фразы ваших водителей, соберём вторую часть словаря! 👇
Каждый день на стоянках и в сервисах GTS мы слышим сотни диалогов между механиками и водителями. Для тех, кто только пришёл в бизнес мы составили небольшой словарь.
Сохраняйте, чтобы понимать своих водителей с полуслова:
«Она сама заглохла, я ничего не трогал»
«Там где-то снизу чуть-чуть постукивает»
«Загрузили совсем немного, лёгкий перегруз»
«Да тут дел на пять минут, просто изолентой замотайте, мне в рейс»
Узнали своих? Пишите в комментарии любимые фразы ваших водителей, соберём вторую часть словаря! 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1😁1
Почему все так боятся «роботов» и АКПП на тяжёлой технике зимой?🤖
Живучий миф из нулевых, который мы до сих пор регулярно слышим: «Настоящий мужик ездит только на механике, "робот" в сугробе сгорит, а электроника замёрзнет!»
Давайте посмотрим на реальность. На площадках GTS 90% новых магистральных тягачей сейчас продаются с автоматизированными коробками передач. И они почему-то не умирают в первый же снегопад.
Почему мы рекомендуем АКПП для трассы:
😎 Защита от «дурака». Современная АКПП просто не даст водителю сжечь сцепление при агрессивной раскачке в сугробе. Электроника бережёт агрегат в разы лучше, чем уставшая нога водителя под конец смены.
👄 Топливная эффективность. Робот без эмоций переключает передачи в оптимальном диапазоне оборотов. На дистанции в год это экономит сотни литров дизеля на одну машину.
😻 Ресурс двигателя. Мотор не испытывает ударных нагрузок от неправильно или не вовремя выбранной передачи.
«Механика» остаётся незаменимой только в совсем суровом бездорожье — на лесозаготовках, в тяжёлых карьерах и на «северниках».
А в вашем автопарке сейчас больше механики или автоматов?
Живучий миф из нулевых, который мы до сих пор регулярно слышим: «Настоящий мужик ездит только на механике, "робот" в сугробе сгорит, а электроника замёрзнет!»
Давайте посмотрим на реальность. На площадках GTS 90% новых магистральных тягачей сейчас продаются с автоматизированными коробками передач. И они почему-то не умирают в первый же снегопад.
Почему мы рекомендуем АКПП для трассы:
«Механика» остаётся незаменимой только в совсем суровом бездорожье — на лесозаготовках, в тяжёлых карьерах и на «северниках».
А в вашем автопарке сейчас больше механики или автоматов?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1
GTS х Foton х ISKRA: скорость на треке, надежность в логистике 🏁
Друзья, мы продолжаем поддерживать автоспорт и в новом гоночном сезоне выступаем партнёром гоночной команды ISKRA Motorsport!
🏎 Кто такие ISKRA и при чем тут мы?
Это одна из самых ярких команд в российских гонках на выносливость (REC и СМП РСКГ Эндуранс). Ребята пилотируют потрясающие суперкары Lamborghini Huracan GT3 (в этом сезоне они вывели на трек новейшую версию EVO 2!).
Результат зависит от стратегии, выносливости железа и идеальной работы механиков на пит-стопах. Нам в GTS эта философия работы на пределе возможностей максимально близка.
🚚 Секретное оружие команды — FOTON
За спиной любого гоночного болида всегда стоит мощная логистика. На всех этапах роль передвижного моторхоума и технического штаба команды выполняет флагманский тягач Foton Galaxy. Увидеть этот космический трак вживую рядом с боевой Ламбой — отдельный вид эстетического удовольствия.
🔥 Зачем ехать на автодром?
Это совсем другие эмоции. Вы сможете не просто посмотреть заезды с трибуны, но и прогуляться по пит-лейну, увидеть изнанку работы инженеров, послушать оглушительный рев моторов V10 и на день забыть о рутине и рабочих графиках.
Мы в GTS обожаем разделять этот драйв с нашими клиентами. Если в вашем парке уже трудится техника Foton, приобретенная у нас, — просто шепните своему персональному менеджеру, что хотели бы посетить ближайший гоночный уикенд. Мы встретим вас, проведём на трибуны, погрузим в мир гонок и пообщаемся в неформально обстановке. 😉
Друзья, мы продолжаем поддерживать автоспорт и в новом гоночном сезоне выступаем партнёром гоночной команды ISKRA Motorsport!
🏎 Кто такие ISKRA и при чем тут мы?
Это одна из самых ярких команд в российских гонках на выносливость (REC и СМП РСКГ Эндуранс). Ребята пилотируют потрясающие суперкары Lamborghini Huracan GT3 (в этом сезоне они вывели на трек новейшую версию EVO 2!).
Результат зависит от стратегии, выносливости железа и идеальной работы механиков на пит-стопах. Нам в GTS эта философия работы на пределе возможностей максимально близка.
🚚 Секретное оружие команды — FOTON
За спиной любого гоночного болида всегда стоит мощная логистика. На всех этапах роль передвижного моторхоума и технического штаба команды выполняет флагманский тягач Foton Galaxy. Увидеть этот космический трак вживую рядом с боевой Ламбой — отдельный вид эстетического удовольствия.
🔥 Зачем ехать на автодром?
Это совсем другие эмоции. Вы сможете не просто посмотреть заезды с трибуны, но и прогуляться по пит-лейну, увидеть изнанку работы инженеров, послушать оглушительный рев моторов V10 и на день забыть о рутине и рабочих графиках.
Мы в GTS обожаем разделять этот драйв с нашими клиентами. Если в вашем парке уже трудится техника Foton, приобретенная у нас, — просто шепните своему персональному менеджеру, что хотели бы посетить ближайший гоночный уикенд. Мы встретим вас, проведём на трибуны, погрузим в мир гонок и пообщаемся в неформально обстановке. 😉
❤1👍1🔥1
ДВОЙНАЯ ВЫГОДА НА «ТОНАР»! ДЛЯ ТЕХ, КТО ЖДАЛ ПОДХОДЯЩЕГО МОМЕНТА 🔥
Коротко и по делу: машиностроительный завод «Тонар» дал зелёный свет на мощную скидочную программу.
Если вы планировали брать прицепную технику, сейчас это можно сделать на 20% дешевле.
Как это работает:
😮 Скидка 10% на всю продукцию напрямую от МЗ «Тонар».
😮 Субсидия 10% от Минпромторга при покупке техники в лизинг.
Выбираете технику на площадках GTS ➔ оформляете сделку через лизинг ➔ получаете двойную выгоду ➔ пускаете машину в рейс зарабатывать деньги.
Количество техники под эту программу строго ограничено. Кто первый забронировал — того и выгода.
Звоните в отдел продаж GTS, чтобы узнать, какие модели остались в наличии!
🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах
Коротко и по делу: машиностроительный завод «Тонар» дал зелёный свет на мощную скидочную программу.
Если вы планировали брать прицепную технику, сейчас это можно сделать на 20% дешевле.
Как это работает:
Выбираете технику на площадках GTS ➔ оформляете сделку через лизинг ➔ получаете двойную выгоду ➔ пускаете машину в рейс зарабатывать деньги.
Количество техники под эту программу строго ограничено. Кто первый забронировал — того и выгода.
Звоните в отдел продаж GTS, чтобы узнать, какие модели остались в наличии!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На заводе им обещали идеальные трассы, теплый паркинг и качественное топливо. А потом они попали в Россию...
А что бы сказал ваш тягач, если бы умел говорить? Пишите в комменты 👇
А что бы сказал ваш тягач, если бы умел говорить? Пишите в комменты 👇
😁6👍3❤2
ОМСК, ВСТРЕЧАЙ! НОВЫЙ GTS СЕРВИС ОТКРЫТ 🔥
GTS продолжает расширять географию присутствия, и сегодня мы объявляем об открытии новой сервисной станции в Омске!
😌 Масштаб в цифрах:
🙄 1100 м² — общая площадь ремзоны
🙄 17 ремонтных постов, включая 7 смотровых ям
🙄 Проездная линия — 18 м
🙄 1 пост мойки для вашей техники
😌 Полный цикл услуг в одном месте:
🙄 Все виды слесарного и агрегатного ремонта
🙄 Ремонт тормозных систем и систем охлаждения
🙄 Ремонт подвески
🙄 Стенды регулировки схождения и соосности
🙄 Проведение техосмотра
🙄 Опрессовка газовых баллонов
😌 Комфорт для водителей — наш приоритет:
Пока техника в надежных руках наших механиков, вы можете отдохнуть с дороги в комфортной комнате отдыха. Все удобства для водителей предусмотрены.
Мы уже готовы принимать вашу технику! Сохраняйте контакты и записывайтесь на обслуживание без простоя.
📍 Адрес: Омская обл., с. Дружино, ул. Тюкалинская, стр. 2
🕘 Работаем ежедневно: с 09:00 до 21:00
📞 Телефон: +7 903 542 15 32
📩 Почта: priemka.omsk@gts.ru
🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах
#GTSсервис
GTS продолжает расширять географию присутствия, и сегодня мы объявляем об открытии новой сервисной станции в Омске!
Пока техника в надежных руках наших механиков, вы можете отдохнуть с дороги в комфортной комнате отдыха. Все удобства для водителей предусмотрены.
Мы уже готовы принимать вашу технику! Сохраняйте контакты и записывайтесь на обслуживание без простоя.
📍 Адрес: Омская обл., с. Дружино, ул. Тюкалинская, стр. 2
🕘 Работаем ежедневно: с 09:00 до 21:00
📞 Телефон: +7 903 542 15 32
📩 Почта: priemka.omsk@gts.ru
#GTSсервис
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда маркетологу сказали: «Нужно больше продаж», но бюджет на спецэффекты закончился. 😅
Хорошо, что покупка машины не решается такими испытаниями. Хотя наши менеджеры были очень близки к успеху.
А если серьёзно — автомобили выбирают не по случайности, а по надёжности, выгодным условиям и профессиональной поддержке. С этим в GTS попадание точно 3 из 3 😉
🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах
Хорошо, что покупка машины не решается такими испытаниями. Хотя наши менеджеры были очень близки к успеху.
А если серьёзно — автомобили выбирают не по случайности, а по надёжности, выгодным условиям и профессиональной поддержке. С этим в GTS попадание точно 3 из 3 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😁3🔥2❤1
СЭКОНОМИТЬ 5 МЛН ИЛИ КУПИТЬ ШИЛЬДИК? 🤔
Перевозчики на распутье: брать подержанного «европейца» или нового «китайца»? Давайте считать деньги!
Сравниваем б/у Mercedes Actros MP5 и новый Foton 1846:
❌ Mercedes Actros (б/у до 100 тыс. км): ~11,5 млн рублей. Отличная машина, но ноль официальной поддержки. Риски поломок — за ваш счёт.
🚀 Новый Foton 1846: ~6,5 млн рублей. Абсолютно новый тягач на официальной гарантии.
Разница — 5 000 000 рублей с одной машины.
Да, немец чуть мощнее в теории. Но в реальном рейсе с гружёной фурой обе машины делают одну и ту же работу. Пока Foton проедет свой первый миллион км, сэкономленные на старте 5 млн легко перекроют любую разницу в топливе или ресурсе.
Полный разбор агрегатов и окупаемости — в нашей новой статье
А что сейчас берёте в парк вы: б/у Европу или новый Китай? 👇
Перевозчики на распутье: брать подержанного «европейца» или нового «китайца»? Давайте считать деньги!
Сравниваем б/у Mercedes Actros MP5 и новый Foton 1846:
❌ Mercedes Actros (б/у до 100 тыс. км): ~11,5 млн рублей. Отличная машина, но ноль официальной поддержки. Риски поломок — за ваш счёт.
Разница — 5 000 000 рублей с одной машины.
Да, немец чуть мощнее в теории. Но в реальном рейсе с гружёной фурой обе машины делают одну и ту же работу. Пока Foton проедет свой первый миллион км, сэкономленные на старте 5 млн легко перекроют любую разницу в топливе или ресурсе.
Полный разбор агрегатов и окупаемости — в нашей новой статье
А что сейчас берёте в парк вы: б/у Европу или новый Китай? 👇
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯4❤3🔥3☃1
🇮🇳 Индия и Астрахань создают логистический хаб: к чему готовиться перевозчикам?
Новость с ПМЭФ, которая напрямую коснётся рынка коммерческой техники: Астраханская область и Индия договорились о создании совместной транспортной компании для раскачки коридора «Север — Юг».
Помимо транзита грузов через Каспий, в астраханской ОЭЗ планируют открыть индийские заводы по фасовке продуктов и производству лекарств.
Что это значит для владельцев автопарков на практике:
😩 Взрывной рост заказов. Новый контейнерный хаб обеспечит транспортные компании стабильным потоком работы — весь этот импорт нужно будет оперативно развозить из портов вглубь России.
😩 Смена профиля автопарка. Индийская фарма, чай и масла потребуют специфической техники. Готовьтесь к резкому скачку спроса на рефрижераторы, контейнеровозы и пищевые цистерны.
😩 Дорожный апгрейд. Наплыв большегрузов неизбежно ускорит расширение федеральных трасс (в первую очередь Р-22 «Каспий»). Инфраструктура, включая придорожные стоянки и грузовые СТО, будет активно развиваться вслед за трафиком.
😩 Жёсткий весовой контроль. Массовый вывоз тяжёлых морских контейнеров заставит региональные власти установить больше автоматических рамок. Проскочить с перегрузом станет ещё сложнее.
Коридор «Север — Юг» окончательно переходит с бумаги на асфальт. Самое время задуматься о расширении парка под новые задачи и маршруты!
Новость с ПМЭФ, которая напрямую коснётся рынка коммерческой техники: Астраханская область и Индия договорились о создании совместной транспортной компании для раскачки коридора «Север — Юг».
Помимо транзита грузов через Каспий, в астраханской ОЭЗ планируют открыть индийские заводы по фасовке продуктов и производству лекарств.
Что это значит для владельцев автопарков на практике:
Коридор «Север — Юг» окончательно переходит с бумаги на асфальт. Самое время задуматься о расширении парка под новые задачи и маршруты!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спонсор нашего настроения — 30 новеньких GTS Box Wizard на нашей площадке, которые очень хотят в рейс!
Решили проверить технику на прочность. Вердикт: выдержит любые нагрузки!
Если вы ищете хороший контейнеровоз, то у нас как раз есть отличная партия 2024 года:
😩 Надёжные оси BPW
😩 Дисковые тормоза
😩 Подъёмная ось для экономии резины пустом пробеге
Приезжайте на осмотр, забирайте технику в парк (и присоединяйтесь к нашим танцам при отгрузке 🎉).
👉 Ссылка на каталог
🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах
Решили проверить технику на прочность. Вердикт: выдержит любые нагрузки!
Если вы ищете хороший контейнеровоз, то у нас как раз есть отличная партия 2024 года:
Приезжайте на осмотр, забирайте технику в парк (и присоединяйтесь к нашим танцам при отгрузке 🎉).
👉 Ссылка на каталог
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5❤4👍4
📦 Как один железный ящик изменил экономику всего мира
Представьте себе типичный морской порт до 1956 года. Это был настоящий логистический хаос: докеры вручную, на спинах и тележках перетаскивали тысячи мешков с зерном, деревянные ящики с деталями, тюки и тяжёлые бочки. Погрузка одного среднего судна занимала недели, груз регулярно терялся, а логистика стоила огромных денег.
Всё изменилось в один день, когда предприниматель Малком Маклин придумал гениальную в своей простоте вещь — стандартный морской контейнер.
Идея перевернула мировую торговлю:
😩 Больше никакой ручной переборки — портовый кран переносит 20-тонный блок за пару минут.
😩 Мультимодальность: груз снимают с корабля и сразу ставят на поезд или фуру без вскрытия ящика.
😩 Время доставки сократилось в разы, а мировая экономика получила мощнейший толчок к росту.
Сегодня весь глобальный импорт и экспорт держится на этих стальных коробках. Но чтобы контейнер бесперебойно ехал по трассе и приносил вам прибыль, под ним должна быть правильная и надёжная опора.
В GTS вы всегда можете подобрать прочные и современные полуприцепы-контейнеровозы под любые задачи вашего автопарка.
😃 В каталог
🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах
Представьте себе типичный морской порт до 1956 года. Это был настоящий логистический хаос: докеры вручную, на спинах и тележках перетаскивали тысячи мешков с зерном, деревянные ящики с деталями, тюки и тяжёлые бочки. Погрузка одного среднего судна занимала недели, груз регулярно терялся, а логистика стоила огромных денег.
Всё изменилось в один день, когда предприниматель Малком Маклин придумал гениальную в своей простоте вещь — стандартный морской контейнер.
Идея перевернула мировую торговлю:
Сегодня весь глобальный импорт и экспорт держится на этих стальных коробках. Но чтобы контейнер бесперебойно ехал по трассе и приносил вам прибыль, под ним должна быть правильная и надёжная опора.
В GTS вы всегда можете подобрать прочные и современные полуприцепы-контейнеровозы под любые задачи вашего автопарка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3❤1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В GTS есть всё: и премиальный подход к новым тягачам, и драйв отдела техники с пробегом. Выбирай свой вайб и забирай ключи!
Каталог
Каталог
❤2🔥2😁2👍1