👇 Новое поступление автобетоносмесителей КАМАЗ

КАМАЗ 5814Z9 — это современная спецтехника, предназначенная для транспортировки и подачи бетонной смеси на строительные объекты.

🚀 Пройдемся по характеристикам и комплектации:

• Экологический класс ЕВРО-5
• Полезный объем смесительного барабана: 9 м³
• Частота вращения смесит. барабана: 0-14 об/мин
• Исполнение кабины: Рестайлинг-1
• Водобак 600 л
• Подвеска кабины: пневмо

Подробные характеристики смотрите на нашем сайте 🍳

🚀 Кстати, прямо сейчас на данную модель действует субсидия от «Минпромторг» — 500 000 ₽!

💾Хотите узнать больше? Звоните нам!
8-495-445-99-25

#поступление #GTSкамаз

🙋🏻‍♀️ Мы ищем HR бизнес-партнера / HRBP

Если вы умеете соединять HR-стратегию с реальными задачами бизнеса, находите общий язык с руководителями и вдохновляете команды на результат — эта роль точно для вас!

😌 Что предстоит делать?

• Встраивать HR-стратегию в операционную деятельность подразделения
• Консультировать руководителей по вопросам управления командой
• Работать с талантами: развитие сотрудников, поддержка HiPo
• Анализировать и оптимизировать оргструктуру
• Управлять изменениями и сопровождать трансформации
• Диагностировать и улучшать климат в коллективе
• Курировать HR-специалистов: обучение, развитие
• Решать сложные кадровые вопросы совместно с руководством
• Отслеживать HR-метрики и предлагать решения для их улучшения

🚀 Наши ожидания:

• Опыт в роли HRBP от 3 лет
• Знание HR-метрик и понимание, как на них влиять
• Настоящая вовлеченность в профессию и желание развиваться

😎 Почему у нас круто?

• Работа в крупной и стабильной компании на рынке коммерческой техники
• Официальное трудоустройство по ТК РФ с первого рабочего дня
• Карьерные и профессиональные возможности
• Гибридный график 5/2, с 9:00 до 18:00
• Современный офис на выбор: г. Зеленоград или м. Водный Стадион

🍜 Откликнуться на вакансию можно здесь!

#вакансия

👇 Пять самосвалов КАМАЗ 65115 отправились к нашему партнеру!

На этой неделе состоялась отгрузка партии надежных самосвалов КАМАЗ 65115 — модели, которая зарекомендовала себя как универсальное решение для строительных и дорожных работ. Эти машины отличаются высокой грузоподъемностью, простотой обслуживания и долговечностью, что делает их одним из приоритетных выборов у клиентов.

🤝 Для нас это не просто сделка, а вклад в развитие долгосрочного сотрудничества. Мы ценим доверие партнера и гордимся тем, что наша техника помогает реализовывать амбициозные проекты и достигать новых целей!

Обязательно посмотрите видео с отгрузки в комментариях под этим постом 😉

#GTSкамаз

👇 Navio Freight: автономия в логистике

Компания Navio представила комплексный продукт Navio Freight – решение, которое делает автономные грузовики частью привычных логистических процессов.

😃 Что в него входит?

🙏Автономный грузовик + «умный» полуприцеп, оснащенный сенсорами и датчиками для повышения эффективности работы и обеспечения сохранности груза;
🙏Цифровая платформа для управления парком ТС;
🙏Партнерская сеть для обслуживания и поддержки.

Navio уже с 2023 года выполняет коммерческие рейсы для крупнейших компаний в retail, e-com и FMCG. Новый продукт обещает задать новые стандарты скорости, безопасности и эффективности в грузоперевозках.

🗣 Владимир Буевич, директор по продукту Navio Freight, комментирует это событие:

«Мы начали путь по внедрению автономии в логистику еще два года назад. Сегодня у нас есть видение комплексного решения, которое делает процессы проще и эффективнее. Вместе с партнерами запускаем пилотные проекты и будем делиться результатами».

Друзья, а как вы относитесь к внедрению «автономщиков» в логистические процессы? 👨‍💻

👇 Эксперты оценили влияние отзывных кампаний на рынок комтранса

Из-за отзыва ОТТС несколько китайских брендов временно потеряли возможность поставок новых коммерческих автомобилей в Россию. Это заметно изменило расстановку сил на рынке.

🗣 Максим Шишко, директор направления «Азия» компании GTS поделился своим мнением на эту тему:

«Восстановление рынка зависит от снижения ключевой ставки и активизации спроса, а восстановление доли брендов Dongfeng, SITRAK, Shacman, FAW и Foton напрямую зависит от того, насколько быстро они смогут договориться о локализации и перезапустить продажи. Даже при благоприятном сценарии возврат утраченной доли займет не менее года, а ключевым фактором станет либо начало локального производства, либо хотя бы четкая демонстрация серьезных планов по инвестированию в российскую экономику».

🍾 Эксперты также отмечают, что отзывные кампании сыграли на руку отечественным брендам, особенно КАМАЗу и белорусскому МАЗу. Однако серьезных скачков продаж ожидать не стоит — значительную долю рынка сейчас занимают лизинговые компании, активно реализующие технику на выгодных условиях.

#GTSазия