👃 Как выбрать гусеничный экскаватор LiuGong под свою задачу: гайд по весовым категориям

Покупка спецтехники — это всегда расчёт на окупаемость. Чтобы машина работала в плюс, её нужно выбирать под конкретный запрос на объекте. В GTS в наличии линейка LiuGong 2025 года — разбираемся, какая модель закроет ваши задачи.

😃 ГОРОДСКОЙ РИТМ И ЮВЕЛИРНАЯ РАБОТА
Модели: CLG915E, CLG923FN
Если ваша база — это прокладка коммуникаций в черте города, дорожный ремонт или строительство котлованов в условиях плотной застройки, эти машины идеальны.
😩В чём выгода: они достаточно манёвренны для работы, их проще и дешевле перевозить между объектами, а точность гидравлики позволяет работать вплотную к существующим сетям без риска их повредить.

😃 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАБОЧИЙ ИНСТРУМЕНТ
Модели: CLG920E, CLG922E, CLG922F, CLG925E, CLG933E, CLG933F.
Это «золотая середина» для тех, кто берёт подряды разного профиля — от общестроительных работ до крупных инфраструктурных проектов.
😩В чём выгода: данные машины являются самыми универсальными в парке. Они уже достаточно мощные, чтобы быстро рыть грунт под фундаменты больших ЖК, но при этом остаются экономичными по топливу.

😃 ТЯЖЁЛЫЕ УСЛОВИЯ
Модели: CLG936E, CLG939E, CLG939F,CLG942EHD,CLG950E, CLG952EHD, 952F
Ваша стихия — карьеры, погрузка скальной породы, масштабная мелиорация или снос зданий? Здесь на первый план выходит запас прочности.
😩В чём выгода: модели 942EHD и CLG952EHD (Extra Heavy Duty) специально созданы для сверхнагрузок. Усиленная ходовая часть, защита кабины и мощная рукоять позволяют технике работать там, где обычные машины сдаются.

😃 КАРЬЕРЫ
Модели CLG975F, CLG990F, CLG995F, CLG9125F
Это уже техника для самых серьёзных работ на больших карьерах, выроботках, добычах. Это именно та техника, которая не спасует перед самыми сложными и объёмными задачами.
😩В чём выгода: данные машины уже являются самыми серьёзными и мощными в линейке, готовые к работам в самых тяжёлых условиях.

Сомневаетесь в выборе? Напишите нам, расскажите о своём объекте, а мы рассчитаем, какая модель LiuGong окупится у вас быстрее всего.

#GTSдст

🥛 Рынок тяжёлых грузовиков: февральское «пробуждение»?

Разбираем свежую статистику рынка HCV (крупнотоннажной техники) за февраль 2026 года. Если коротко: рынок начинает оживать после зимней спячки, но до рекордов прошлого года пока далеко.

🤬 Главные цифры февраля:
• Продано 2900 новых грузовиков.
• +20,8% — рост по сравнению с январём 2026 (бизнес закладывает бюджеты на сезон).
• 33,4% — падение к февралю 2025 года (сказываются высокие ставки и адаптация рынка).

🤬 Топ-5 брендов февраля:
• КАМАЗ — 1063 шт. (уверенное лидерство отечественного гиганта).
• FAW — 316 шт.
• Sitrak — 298 шт.
• Урал — 233 шт.
• МАЗ — 215 шт.

Смена фаворита: в модельном зачёте произошло важное событие — вечный труженик КАМАЗ-43118 потеснил с первого места многолетнего лидера Sitrak C7H. Китайские тягачи остаются в топе, но рынок сейчас явно смотрит в сторону универсальной спецтехники.

🤬 Общий итог 2 месяцев:
С начала 2026 года продано 5300 тяжёлых грузовиков. Это почти на 40% ниже, чем в начале 2025 года.

🥍 Что это значит для вас?
Рынок переходит от агрессивных покупок к бережной эксплуатации. Когда продажи новой техники замедляются, на первый план выходит качественный сервис и своевременное ТО, чтобы текущий парк работал без простоев.

🤩 От вмятины до сложной геометрии: кузовной ремонт в GTS

Мелкая притирка на погрузке, последствия ДТП или просто уставший от нагрузок металл? Вмятина на кабине — это не только вопрос эстетики, но и риск коррозии, а в худшем случае — нарушение геометрии и безопасности.

Что мы умеем?
🏟 Сложная хирургия: стапельные работы и восстановление геометрии рамы.
🏟 Замена и ремонт: капоты, двери, крылья, бамперы — всё, что пострадало.
🏟 Сварочные работы и рихтовка любой сложности.
🏟 Эстетика: покраска и удаление вмятин без повреждения ЛКП.

Почему выбирают GTS?
🏟 Все бренды в одном месте: обслуживаем и европейцев, и отечественных, и новых лидеров рынка.
🏟 Никаких очередей: большое количество постановочных мест позволяет брать машины в работу оперативно.
🏟 Гарантия: работаем по регламентам заводов-изготовителей.

Не ждите, пока маленькая трещина превратится в большую проблему.

😌 Записаться на дефектовку и расчёт стоимости

🥛 Всегда ВКонтакте с вами
🥛 На MAXимальных оборотах

#GTSсервис

🍜 Аренда аккаунта на АТИ: лёгкие деньги или билет в суд?

На рынке грузоперевозок участилась опасная схема. Злоумышленники охотятся на профили с высоким рейтингом и пятью звёздами.

Как это выглядит?
Вам предлагают добавить свою компанию в «связанные фирмы» на АТИ. Легенда всегда красивая: «Мы начинающие экспедиторы, нам нужна ваша репутация для раскрутки и получения крупных контрактов». За такую «аренду» предлагают ежемесячную оплату.

Почему это ловушка?
Как только вы даёте доступ, «арендаторы» начинают заключать сделки от вашего имени. Итог всегда один:
😮Потеря репутации: претензии от обманутых перевозчиков полетят именно вам.
😮Финансовый крах: вы станете ответчиком по всем искам и долгам, которые накопят мошенники.
😮Блокировка: ваш честно заработанный годами рейтинг на АТИ будет удалён безвозвратно.

🎾 Уголовная ответственность (ВАЖНО!)
Напоминаем, что с 1 сентября 2025 года шутки с аккаунтами закончились. Согласно обновлённой статье 274.5 УК РФ, передача доступа к аккаунту другому лицу в корыстных целях (за те самые ежемесячные выплаты) может стоить вам свободы.

Срок — до 3 лет лишения свободы. Закон трактует это как неправомерный доступ к охраняемой информации, совершённый из корыстной заинтересованности.

😌 GTS рекомендует:
Никогда и ни под каким предлогом не сдавайте свой аккаунт в аренду. В бизнесе не бывает «лёгких денег» без риска. Ваше честное имя стоит гораздо дороже, чем пара ежемесячных платежей.

🥛 Всегда ВКонтакте с вами
🥛 На MAXимальных оборотах

👇 Репутация GTS в цифрах: 4,9 по версии auto.ru

Результаты 2025 года официально подтверждены: индекс клиентского сервиса нашей компании достиг отметки 4,9.

ИКС — это комплексный показатель того, как нас оценивают со стороны. Это сумма мнений, опыта и реального взаимодействия с GTS на протяжении всего года.

Быть в топе рейтинга такой крупной площадки — большая ответственность. Мы ценим каждый отзыв и каждую оценку, ведь именно они делают GTS сильнее.

Гордимся результатом и двигаемся дальше! ✊

🥛 Всегда ВКонтакте с вами
🥛 На MAXимальных оборотах

🥛 Парк седельных тягачей: состав и возраст

На начало 2026 года парк седельных тягачей в стране вырос до 839 000 единиц (по данным НАПИ). Мы проанализировали «возраст» и «прописку» этой армады. Вот самое интересное:

🤢Золотой год
Самая массовая «свежая кровь» на дорогах — это машины 2023 года выпуска. Их почти 80 тысяч (9,5% всего парка). Если объединить технику последних четырёх лет (2022–2025), она займёт 16,3% рынка.

🤢Китайская экспансия (2022–2024)
Долгое время мы наблюдали разворот на Восток. Доля китайских брендов росла лавинообразно:
• 2022 г. — 45,1%
• 2023 г. — пик в 79,8% (почти 8 из 10 новых машин!)
• 2024 г. — 67,2%

🤢Сенсация 2025 года: домашний реванш
Прошлый год перевернул игру. Доля отечественных тягачей совершила невероятный прыжок: с 25% до 72,8%! (+48% к доле прошлого года). В то же время китайцы резко сдали позиции, сократившись до скромных 8,2%.

Что это значит для нас?
Парк молодеет, но его структура меняется непредсказуемо. Если 2023-й был годом восточных технологий, то 2025-й стал годом импортозамещения. Что нас ждёт в 2026 году? Следите за новостями с GTS!

🥛 Всегда ВКонтакте с вами
🥛 На MAXимальных оборотах

Минус 1 700 000 ₽ на новый КАМАЗ-54901 (К5) 🔥

В GTS — поступление флагманов 2026 года! Это не просто тягач, а ваш главный актив с ощутимой поддержкой от МинПромТорга.
Субсидия в лизинг — 1 700 000 рублей!

🚎 Гарантия спокойствия:
• 12 месяцев на всё (без ограничения пробега).
• 36 месяцев или 450 000 км на силовую линию!

🚎 Почему этот К5 — топ для рейса:
• Мощь: 482 л.с. (12,9 л) и «робот» Fast Gear.
• Автономность: два бака на 1300 литров (700+600) — забудьте о частых заправках.
• Комфорт «люкс»: высокая кабина, ровный пол, 2 спальных места и огромный дисплей 15,6".
• Безопасность: полный пакет систем (ABS, EBS, ESP, ASR, ECAS) + МКБ.

🚎 Бонусы от GTS:
• Trade-in: выгодный обмен вашего старого парка на новый.
• Финсервис: подбор лизинга/кредита и сопровождение до выдачи ключей.
• Сервис: полная предпродажная подготовка и ТО.

🍾 Техника в наличии и готова к работе!

Хотите расчёт по лизингу с учётом субсидии? Пишите нам в сообщения!

🥛 Всегда ВКонтакте с вами
🥛 На MAXимальных оборотах

👇 Сон за рулём: почему кофе после 200 км — твой враг?

Коллеги, признавайтесь, сколько литров кофе уходит за ночной рейс? Но вот в чём ловушка: кофеин не даёт энергию, он лишь временно блокирует рецепторы аденозина — «молекулы усталости». Пока ты думаешь, что бодр, аденозин продолжает копиться в фоновом режиме.

Как только эффект пройдёт (через 1,5–2 часа), сон накроет мгновенно и в разы сильнее. Это и есть та самая «кофейная яма», которая опаснее самой усталости.

Как обмануть физиологию без откатов?

🍋 Вода с лимоном. Кислый вкус провоцирует резкий выброс норадреналина. Это сигнал «тревоги» для нервной системы, который бодрит мозг естественным путём.

🍏 Зелёное яблоко. Хруст и активное жевание подавляют выработку мелатонина (гормона сна). Мозг получает сигнал: «Мы едим, спать нельзя».

❄️ Холодный обдув. Направь струю воздуха на кисти рук или лицо. Резкий холод вызывает скачок кортизола — гормона стресса, который заставляет организм включить режим выживания.

🎧 Смена ритма. Включи не музыку, а подкаст или аудиокнигу. Чтобы вникнуть в смысл, мозг активирует когнитивные связи, что мешает ему «провалиться».

Главный совет: если веки стали свинцовыми — съезжай на парковку. 20 минут сна — это единственный способ физически обнулить уровень аденозина и перезагрузить систему.

Береги себя. Технику починим, а жизнь — нет.

💬 А как ты борешься со сном в рейсе? Делись рабочими способами в комментариях!

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

#GTSлайфхак

👇 Эволюция кабины: 1996 vs 2026

30 лет в рейсе — это целая жизнь. Давай вспомним, как изменилось твоё рабочее место с 1996 года по сегодняшний день.

😃 1996 год: романтика металла и атласов

Вспомни кабины тех лет: легендарные «скамейки» 3-й серии, первые «европейцы» или старые добрые отечественные тягачи.
😩Рабочее место: огромный рычаг КПП по колено, россыпь физических кнопок, которые нужно было нажимать с усилием, и руль размером с корабельный штурвал.
😩Навигация: тот самый потрёпанный бумажный атлас дорог под сиденьем и рация — единственный источник информации о засадах и пробках.
😩Комфорт: автономика была роскошью, а спальник — просто полкой. Шторки на проволоке, кассетная магнитола и звук мотора, который всегда был в кабине вместе с тобой.
😩Управление: ты буквально чувствовал машину мышцами — тугие педали и никакой электроники, которая могла бы за тебя дотормозить или удержать полосу.

😃 2026 год: эра «Spaceship»
Сегодня кабина нового тягача — это каюта космического корабля.
😩Рабочее место: вместо аналоговых стрелок — планшеты высокого разрешения. Вместо зеркал-лопухов — тонкие стойки с камерами, которые видят ночью лучше человеческого глаза.
😩Интеллект: современный «робот» сам знает, когда переключиться, а адаптивный круиз-контроль ведёт фуру в потоке, пока ты присматриваешь за дорогой.
😩Быт: ровный пол, по которому можно ходить в полный рост, холодильник, микроволновка и кресла с массажем и вентиляцией. В кабине тише, чем в легковом авто.
😩Безопасность: машина сама видит пешехода, сама тормозит перед препятствием и предупреждает об усталости по движению твоих зрачков.

💬 Коллеги, а по какой фишке из 90-х вы скучаете больше всего? И что в современных кабинах вас бесит? Напишите в комментариях!

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

🍳 Рынок прицепов 2026: что сейчас «везёт»?

Рынок прицепной техники лихорадит, но это не значит, что он замер. По данным НАПИ, за первые два месяца 2026 года продажи новых полуприцепов просели почти наполовину (-49,3%), а прицепов — на 64,6%.

Однако внутри этой статистики наметились очень любопытные перемены. Давайте разберём хит-парад востребованности:

😃 Полуприцепы: смена лидеров
Если в 2025 году бал правили рефрижераторы и изотермические фургоны, то в начале 2026-го топ-5 выглядит иначе:
😩Цистерны (0,47 тыс. ед.) — теперь это №1. Несмотря на общий спад, они держатся стабильнее всех (-4,5%).
😩Тенты (0,46 тыс. ед.) — падение почти вдвое, но они остаются базой логистики.
😩Бортовые (0,34 тыс. ед.) — классика, которая всегда в строю.

🔥 Тренд: в топ ворвались тяжёловозы и контейнеровозы, вытеснив «холодильники». Это явный сигнал: рынок переключается с доставки продуктов на стройку и портовую логистику.

😃 Прицепы: неожиданный рост
Здесь есть настоящий герой — прицепы-фургоны. На фоне общего обвала они показали рост +26,6%!

Также в пятёрку лидеров вошли:
😩Самосвальные прицепы
😩Сортиментовозы
😩Тяжеловозы
😩Цистерны (вытеснили рефрижераторы из топа)

Что это значит для бизнеса?
Рынок стал более специализированным. Спрос уходит от универсальных решений в сторону нишевой техники: перевозка топлива, сыпучих грузов и тяжёлой спецтехники.

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

#новости

🍳 GTS расширяет горизонты: теперь мы в MAX!

GTS продолжает расти, и мы хотим быть там, где вам удобнее всего получать свежие новости, экспертные советы и выгодные предложения. Рады сообщить, что наши социальные сети расширились — теперь мы есть и на платформе MAX! 🚀

Что вас ждёт на нашей новой странице?

😩Экспертный контент: разборы технических новинок.
😩Полезные лайфхаки: проверенные советы для водителей и механиков.
😩Аналитика рынка: актуальные данные о трендах в мире грузоперевозок и изменениях в парках техники.
😩Эксклюзивные предложения: информация о субсидиях, акциях и технике в наличии, которая готова к отгрузке прямо сейчас.

Мы ценим ваше время и стремимся сделать общение с нами максимально комфортным. Если вы активно пользуетесь MAX — присоединяйтесь к нашему сообществу!

😃 GTS в MAX

Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о поступлении новой техники и получать профессиональные рекомендации от наших экспертов.

👃 LiuGong 2026: два «тяжеловеса» в наличии в GTS!

Зачем ждать поставку месяцами, когда техника нужна на объекте уже сейчас? На нашей площадке в наличии два новых автокрана LiuGong 2026 года выпуска. Это надёжные инвестиции, которые начинают окупаться с первого дня работы.

Выбирайте модель под масштаб ваших задач:

😃 LIUGONG LTC320L5 — МАНЁВРЕННЫЙ ЭКСПЕРТ

Оптимален для городских условий и точных работ.

😩Грузоподъёмность: 32 тонны.
😩Высота подъёма: до 53,5 метров.
😩Стрела: пятисекционная U-образная, длиной до 44 м.
😩Скорость: до 80 км/ч для быстрой переброски между точками.

😃 LIUGONG LTC550L5 — МОЩЬ ДЛЯ БОЛЬШИХ ДИСТАНЦИЙ

Когда требуются максимальные вылет и сила.

😩Грузоподъёмность: 55 тонн.
😩Высота подъёма: до 61 метра.
😩Стрела: пятисекционная, длиной 45 м.
😩Проходимость: преодолевает уклоны до 45%.

В чём выгода для вашего бизнеса?

🚀 Интеллектуальная система шасси с электронным управлением. Защищает подъёмный механизм и снижает энергопотребление, увеличивая время безотказной работы и повышая эффективность.
🚀 Надёжные узлы: обе модели оснащены высокопроизводительными двигателями Dongfeng Cummins и 9-ступенчатыми коробками передач.
🚀 Готовность 100%: техника в наличии и ждёт отгрузки.

Не теряйте время на ожидание — забирайте свой LiuGong и выходите на новый уровень продуктивности!

В каталог

МЕТОД 5 МИНУТ: КАК НЕ ПРОВЕСТИ 5 ЧАСОВ НА ОБОЧИНЕ

Пока мотор прогревается, а турбина выходит на рабочий режим, у тебя есть ровно пять минут. Это время между «просто посидеть в телефоне» и «спасти свой рейс от внепланового ремонта или штрафа».

Мы в GTS называем это «Кругом почёта»:

🎬 1 минута: Взгляд под «брюхо»
Не ищем сокровища, ищем капли. Проверяем визуально подтёки масла, антифриза или топлива.
🙄Зачем: лучше долить литр в парке, чем ловить «кулак дружбы» на трассе.

🎬 Минута 2: ритмичный обход
Проходим по кругу внимательным взглядом. Проверяем состояние резины и затяжку гаек.
🙄Лайфхак: пни колесо. Если звук звонкий — давление в норме, если глухой — доставай манометр.

🎬 Минута 3: оптика и чистота
Грязные фары — лишний повод для инспектора. Протираем фары, фонари и зеркала. Проверяем стопы (можно использовать отражение в заборе или соседней фуре).
🙄Важно: глянь на госномера. Они должны читаться, иначе рейс начнётся с протокола.

🎬 Минута 4: слушаем тишину
Грузовик умеет разговаривать. Слушаем характерное шипение воздуха. Проверяем соединительные головки («пальмы») и шланги.
🙄Утечка воздуха — это лишняя работа компрессора, повышенный расход топлива и риск блокировки тормозов в самый неподходящий момент.

🎬 Минута 5: сцепка и «хвост»
Финальный аккорд перед выездом. Проверь замок седла и фиксацию опорных лап. Убедись, что брызговики на месте (за их отсутствие штрафуют чаще, чем кажется).
🙄Бонус: взгляни на датчики ABS — если они забиты грязью, система может выдать ошибку в пути.

😌 Совет от GTS: эти 300 секунд дисциплины экономят десятки тысяч рублей. Машина любит внимание, а дорога — подготовленных.

💬 А какой пункт в твоём личном чек-листе обязательный? Без чего никогда не трогаешься с места?

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

#GTSлайфхак

👇 Прогноз на 2031: как будут выглядеть перевозки через 5 лет?

Мы находимся в 2026 году, когда кабины тягачей уже напоминают центры управления полётами, а рынок активно перестраивается под новые бренды. Но если заглянуть ещё на пять лет вперёд, в 2031-й? Тренды позволяют нам предположить, как изменится жизнь на дорогах.

😧 Автономность: водитель или оператор?

Вероятно, к 2031 году беспилотные системы 4-го уровня станут привычным явлением на федеральных трассах. Предполагается, что на магистралях фуры смогут объединяться в «автопоезда», где ведущей машиной управляет человек, а остальные следуют за ней в автоматическом режиме. Роль водителя, возможно, сместится в сторону «бортового менеджера», контролирующего электронику и логистику.

😧 Энергетический переход

Тенденции указывают на то, что городская логистика может практически полностью перейти на электрическую тягу. Для дальних рейсов, вероятно, начнётся активное внедрение водородных топливных элементов, позволяющих проезжать более 1000 км без многочасовых зарядок. Дизель, скорее всего, останется, но станет гораздо более технологичным и экологичным.

😧 Умное железо

Ожидается, что полуприцепы перестанут быть просто ёмкостями для груза. Вероятно, каждый борт будет оснащён десятками IoT-датчиков, которые в реальном времени транслируют состояние шин, осевых нагрузок и тормозной системы. Предположительно, техника сама будет прогнозировать поломку ещё до её появления, анализируя микровибрации узлов.

😧 Предиктивный сервис

Ремонт по факту поломки может уйти в прошлое. Можно предположить, что к 2031 году системы мониторинга будут автоматически записывать машину на обслуживание и заказывать запчасти на склад, основываясь на данных о пробеге и стиле вождения.

Как вы считаете, какой из этих прогнозов наиболее реалистичен? 👇

🍳 «ЭРА-ГЛОНАСС» теперь вне зоны риска: связь будет всегда

Важные новости для владельцев автопарков и логистических компаний. Сервисы мониторинга на базе госсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» официально включены в список ресурсов, доступ к которым не ограничивается даже при введении специальных мер по работе мобильного интернета.

Что это меняет для бизнеса:
😩Полная автономность: мониторинг вашего транспорта продолжит работать без сбоев даже при частичном отключении мобильного интернета.
😩Гарантированная связь: стабильный сигнал сохранится для более чем 500 000 машин — от пассажирских автобусов и лесовозов до перевозчиков опасных грузов и беспилотников.
😩Непрерывность данных: передача информации в «Ространснадзор», «Рослесхоз» и региональные навигационные системы будет идти без пауз.

Это решение гарантирует бесперебойную работу для 70 тысяч предприятий, обеспечивая безопасность на дорогах и в небе в любых условиях.

💬 А насколько критична для вашей работы стабильность телематики?
Сталкивались ли вы раньше с перебоями в мониторинге?

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

🤩 «Экспресс Сервис» в GTS: проверка ходовой — БЕСПЛАТНО!

Ваша техника уже вне гарантии? Это не повод рисковать качеством обслуживания или переплачивать. В GTS подготовили предложение для тех, кто ценит надёжность и умеет считать деньги.

Что входит в пакет «Экспресс Сервис»:
🎬 Профессиональная замена масла и фильтра
🎬 Бесплатная полная диагностика ходовой части
🎬 Мойка автомобиля

Специальное предложение действует при использовании масла Газпром 5W-30 или G-Profi GT 10w40:
🙄Объём до 45 литров — 35 000 руб.
🙄Объём 45–65 литров — 45 000 руб.
❗️Важно: масло на долив в стоимость акции не входит

Подготовьте машину к сезону по максимально выгодной цене.

🗓 Срок действия: до 30 апреля
📍 На всех станциях GTS

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах

#GTSсервис #акция

👇 Продайте вашу технику с GTS!

Обновление автопарка или продажа старого грузовика часто превращается в затяжной процесс. В GTS мы создали сервис, который делает выкуп техники максимально комфортным и прозрачным.

🚎 Рыночная цена: мы гарантируем оценку по справедливой стоимости, чтобы вы получили максимальную выгоду.
🚎 Скорость: оперативно оформляем все документы и завершаем сделку.
🚎 Никаких лишних трат: отсутствие скрытых платежей и дополнительных расходов в процессе сделки.
🚎 Бесплатно для вас: наши эксперты проводят диагностику и оценку техники абсолютно бесплатно.
🚎 Юридическая чистота: полное сопровождение сделки гарантирует отсутствие проблем с документами.

Планируете покупку новой техники?
Воспользуйтесь услугой Трейд-ин! Обменяйте старый автомобиль на новый с дополнительной выгодой и забудьте о поиске покупателей.

Как это работает:
😎 Первый контакт: присылаете описание и фото техники на наш e-mail.
👄 Предварительная оценка: эксперты рассчитывают стоимость на основе рыночных данных.
😻 Осмотр и Договор: после подтверждения состояния подписываем договор купли-продажи.
😈 Оплата: вы получаете 100% стоимости после зачисления средств и передачи документов.

Оставьте сложную продажу профессионалам и освободите время для развития вашего бизнеса!

💬 Оставьте заявку на сайте и получите персональную консультацию по услуге!

🍜 Всегда ВКонтакте с вами
🍜 На MAXимальных оборотах