#акциисша #BA
❗️ Отчетность Boeing о поставках за февраль продемонстрировала стабильность производственных процессов, однако новости о производственных дефектах вновь оказали давление на котировки авиастроителя — акции компании завершили торговую сессию вторника снижением на 3,22%, опустившись до отметки $217,76.
Подробнее см. в комментариях
Подробнее см. в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
#акциисша #BA
❗️ Финансовые результаты крупнейшего производителя воздушных судов Boeing превзошли ожидания аналитиков. По итогам дня котировки компании ушли вверх на 5.5% и прибавили более 22% с мартовских минимумов. Доходы Boeing в 1кв2026 г увеличились на 14% до $22.2 млрд и опередили прогнозную оценку роста в $21.79 млрд. Скорректированный убыток на акцию (adj. EPS) уменьшился с $0.49 до $0.20. Результат приятно удивил инвесторов. Аналитики, напротив, ожидали его расширения до $0.76.
Детальнее о квартальном отчёте Boeing см. в комментариях.
Детальнее о квартальном отчёте Boeing см. в комментариях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🏆2👏1
#акциисша #BA
❗️ Boeing отчиталась 28 июля за второй квартал 2026 года: убыток оказался шире прогноза из-за нового списания по программе Air Force One, но выручка превзошла ожидания, а восстановление производства продолжается. Инвесторы сфокусировались на росте поставок и возврате к положительному денежному потоку, а не на убытке, — акции прибавили около 4,8%, до $220,58, после закрытия предыдущей сессии на $211,50.
Детальнее см. в комментариях
Детальнее см. в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
#BA
Boeing: FAA откладывает сертификацию 737 MAX 10
28 сентября FAA объявило, что не будет сертифицировать 737 MAX 10, пока не оценит новый сбой в программном обеспечении бортового компьютера управления полетом. Проблема затрагивает версии 14 и 14.1, разработчик ПО — GE Aerospace. Влияет ли она на безопасность полетов, регулятор пока не определил. FAA созывает комиссию по корректирующим действиям, сроки не названы. Ранее сертификацию ожидали уже в октябре.
На MAX 10 приходится около 30% невыполненных заказов на 737. Alaska Air, у которой в заказе 105 таких самолетов, рассчитывала получить первую поставку весной 2027 года. Под давлением оказался и MAX 7, сертифицированный в августе с версией 14: Southwest, основной заказчик этой модели, и United отказываются принимать новые самолеты с проблемной версией и просят устанавливать предыдущую.
Подробнее см. в комментариях.
Boeing: FAA откладывает сертификацию 737 MAX 10
28 сентября FAA объявило, что не будет сертифицировать 737 MAX 10, пока не оценит новый сбой в программном обеспечении бортового компьютера управления полетом. Проблема затрагивает версии 14 и 14.1, разработчик ПО — GE Aerospace. Влияет ли она на безопасность полетов, регулятор пока не определил. FAA созывает комиссию по корректирующим действиям, сроки не названы. Ранее сертификацию ожидали уже в октябре.
На MAX 10 приходится около 30% невыполненных заказов на 737. Alaska Air, у которой в заказе 105 таких самолетов, рассчитывала получить первую поставку весной 2027 года. Под давлением оказался и MAX 7, сертифицированный в августе с версией 14: Southwest, основной заказчик этой модели, и United отказываются принимать новые самолеты с проблемной версией и просят устанавливать предыдущую.
Подробнее см. в комментариях.
❤5