🛳 С начала навигации 2026 года через шесть шлюзов Московского района гидротехнических сооружений пропущено 7840 судов, включая 1549 пассажирских, что на 56% больше, чем в 2025 году.

🔼 Всего за отчетный период выполнено 4798 шлюзований, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

💙 В настоящее время продолжаются мероприятия по поддержанию гарантированных глубин. Земснарядом «Московский-117» на сегодняшний день изъято 7,2 тыс. куб. м грунта.

👉 За текущую навигацию изыскательской русловой партией проведено 30 обследований. Путейскими бригадами выполнено траление акватории Москвы-реки площадью более 16 кв. км.

⚙️ В рамках продолжающейся реконструкции гидротехнических сооружений гидроузла «Перерва» завершены работы на электромеханических приводах сегментного затвора и затворов водопроводных галерей шлюза № 10. На шлюзе № 11 начат монтаж закладных частей порога двустворчатых ворот, продолжается вырубка бетона закладных частей затворов водопроводных галерей.

📷 Фото из соцсетей Росморречфлота

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

❗️ Китай начал тестовые проходы судов на всем протяжении канала Пинлу, который соединяет внутренние водные пути Гуанси с заливом Бэйбуцзян.

🗓 Официальное открытие канала планируется в сентябре, сообщает министерство транспорта КНР.

📍 Испытания охватывают весь маршрут, включая участок Шапин, водораздельный участок, основной фарватер реки Циньцзян, городской участок Циньчжоу и выход к морю.

🛳 Суда проходят через двухниточные шлюзовые комплексы в районах Мадао, Циши и Циннянь. В ходе испытаний отрабатываются расхождение судов, обгон, развороты, швартовка с учетом приливов и ночное судоходство.

🌊 Программа также предусматривает проверку работы канала в шести неблагоприятных условиях, включая сброс воды из водохранилищ, паводки на притоках, а также сочетание сильного ветра и высокого прилива.

✔️ 13 августа на участке Циши были проведены первые натурные испытания водосберегающего шлюза с участием загруженных судов грузоподъемностью 3 тыс. и 5 тыс. тонн.

🪙 Канал протяженностью 134,2 км рассчитан на суда грузоподъемностью до 5 тыс. тонн и обеспечивает прямой речной маршрут из внутренних районов Китая в залив Бэйбуцзян. Стоимость строительства водного пути составляет 72,7 млрд юаней ($10,8 млрд). На момент начала испытаний строительная готовность объекта превышала 98%.

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✔️ Скорректирован режим работы Новосибирской ГЭС

🗓 Федеральное агентство водных ресурсов скорректировало график работы Новосибирской ГЭС с 21 августа 2026 года в связи со снижением притока воды в Новосибирское водохранилище.

➡️ Об этом сообщает пресс-служба ПАО «РусГидро».

🌊 Среднесуточные расходы воды через Новосибирский гидроузел с 21 августа составят 1500 ± 50 м³/с.

👉 Решение было принято в оперативном порядке в соответствии со складывающейся гидрологической и водохозяйственной обстановкой.

📷 Фото пресс-службы ПАО «РусГидро»

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

📌 В Невельске достраивают марину для 65 яхт

🔍 Министр туризма Сахалинской области Артем Лазарев оценил ход работ по обустройству подъездного пути.

🔜 Об этом сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области.

👉 Министр отметил высокий интерес бизнеса и муниципалитетов к развитию водной инфраструктуры.

➡️ Собственник марины уже создал причалы, слип, склады, очистил акваторию, а затонувшее судно превратил в арт-объект. В планах — электроснабжение, терминал, укрепление берега, а в течение трех лет — ресторан, глэмпинг и набережная.

📷 Фото пресс-службы Сахалинской области

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✅ Завершено строительство второго плавпричала проекта NN1 для Нижнего Новгорода

💙 Российский морской регистр судоходства выдал комплект классификационных документов на плавучий причал «Чкаловская лестница».

🖋 Это уже второй плавучий объект в серии проекта NN1, сообщает пресс-служба Регистра.

➡️ Плавпричал построен по заказу компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».

📍 Модульный причал планируется разместить в Нижнем Новгороде в районе Чкаловской лестницы для швартовки прогулочных судов.

🔹 По результатам проведенных освидетельствований в процессе постройки и успешных испытаний причалу присвоен символ класса РС: К⍟IN Р 1,2 I.

➡️ Корпус причала состоит из двух ярусов отдельных блоков в виде проницаемых стальных металлоконструкций, скрепленных между собой болтовым соединением. Во внутреннюю часть нижнего яруса блоков установлены модули плавучести, изготовленные из полиэтилена низкого давления.

🫂 Плавучий объект предусматривает одновременное нахождение до 40 человек на борту.

⚡️ Фото РС

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

❗️ Реконструкция инфраструктуры Канала имени Москвы вошла в госпрограмму «Строительство»

💗 Об этом сообщает пресс-служба правительства России.

⚙️ В частности, будет проведена реконструкция русла канала, подходов и дамб, благоустроена прилегающая территория.

🗓 Работы планируют завершить в 2029 году.

🪙 Из федерального бюджета на это направят свыше 4,4 млрд рублей.

📄 Перечень объектов, которые будут построены в рамках комплексной государственной программы «Строительство», утвержден в 2023 году и ежегодно актуализируется. В него входят приоритетные с точки зрения государства проекты стоимостью более 3 млрд рублей, на реализацию которых выделяется бюджетное финансирование. В перечень таких объектов включены крупные социальные учреждения и объекты транспортной инфраструктуры.

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

❗️ Технические решения по ремонту причала без реконструкции и при сокращении стоимости СМР вдвое рассмотрят на семинаре 8 сентября

Семинар «Проект и его реализация» ИАА «ПортНьюс» проводит совместно с компанией «Морстройтехнология» в очно-заочном формате

На семинаре «Проект и его реализация. Что и как можно менять по ходу строительства» будет рассмотрен один из примеров технических решений и технологий ремонта причального сооружения, что позволило уйти от реконструкции, предложенной проектным институтом. Кроме того, удалось сократить стоимость выполнения строительно-монтажных работ (СМР) вдвое.

В ходе реализации крупных инфраструктурных проектов подрядные строительные организации зачастую по тем или иным причинам не выдерживают требования проекта или не могут в полном объеме реализовать заложенные проектные решения. В этом случае для обеспечения получения заключения о соответствии (ЗОС) при корректировке проектной документации требуется учесть факт строительства с последующей повторной экспертизой.

На примере одного из портовых объектов Северо-Запада на семинаре будет рассказано о легализации локальных фактических отклонений без корректировки проекта только за счет рабочей документации. Тем самым существенно сокращаются сроки выполнения и стоимость проектных работ.

Регистрация участников семинара «Проект и его реализация. Что и как можно менять по ходу строительства» продолжается. Мероприятие пройдет 8 сентября 2026 года. Принять участие в дискуссии можно очно в Санкт-Петербурге или подключиться к обсуждению в онлайн-формате.

Как легализовать изменения быстро и безболезненно, каков алгоритм этого процесса (что можно менять волевым решением, а что требует официальной корректировки), каковы инструменты защиты бюджета проекта от бюрократических проволочек — все это обсудим на профильном семинаре «Проект и его реализация. Что и как можно менять по ходу строительства» вместе со специалистами компании «Морстройтехнология».

Программа семинара включает в себя законодательные аспекты и практические примеры, включая особенности взаимодействия с Главгосэкспертизой, Ростехнадзором и Росприроднадзором.

К дискуссии приглашены заказчики инфраструктурных проектов, подрядчики, отраслевые эксперты, представители государственных органов, курирующих строительные проекты на транспорте.

Организатор семинара — ИАА «ПортНьюс».

Участие в семинаре платное. Информация здесь

👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

❗️ Китай создал искусственный остров с глубоководной гаванью и причалом в Южно-Китайском море

➡️ Китай завершил намыв и дноуглубительные работы на рифе Антилопа в Южно-Китайском море, создав около 600 гектаров суши с глубоководной гаванью, следует из анализа проекта Asia Maritime Transparency Initiative Центра стратегических и международных исследований.

➡️ Протяженность искусственного острова составила почти на 6 км. Один из прямых участков его береговой линии превышает 3 км.

👉 У глубоководной гавани построен причал длиной 680 м, а на юго-восточной оконечности острова началось строительство зданий, в том числе вертолетной площадки.

🗓 Намыв продолжался не менее шести месяцев. К моменту последней спутниковой съемки баржи и земснаряды покинули риф.

⚡️ Спутниковый снимок с сайта AMTI CSIS

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

🟨 Транспортная прокуратура выявила нарушения при эксплуатации трех причалов на реках Амур и Зея

❌ В Благовещенске при проверке причалов в акватории рек Амур и Зея установлено, что три из них в полной мере не соответствуют предъявленным требованиям.

👉 Выявлены отсутствие колесоотбойных устройств, отсутствие обозначения зоны допустимых нагрузок и другие нарушения. Об этом сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.

👮‍♀️ Для обеспечения безопасности пассажиров и судоходства собственнику внесено представление, виновное лицо будет привлечено к административной ответственности по ст. 14.43 КоАП РФ.

⚡️ Фото транспортной прокуратуры

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

📢 Задержка реконструкции терминала в Сокчо препятствует восстановлению работы паромной переправы во Владивосток

👉 Реконструкция устаревшего международного пассажирского терминала в порту Сокчо, откуда ранее отправлялся автомобильный паром во Владивосток, ведется с нарушением сроков.

➡️ Об этом сообщает южнокорейский телеканал KBS.

📈 По данным представительства МИД России во Владивостоке, задержка вызвана ростом сметы в три раза по сравнению с первоначальным вариантом.

➡️ Кроме того, KBS сообщает и о проблемах в самом порту Сокчо. Реконструкция пассажирского терминала затягивается, а его старые и заброшенные сооружения фактически не выполняют свою функцию. При этом оператор игнорирует решение властей об их сносе и ведет судебные тяжбы.

🛳 Также сохраняется проблема нехватки причалов из-за трех судов, пришвартованных в порту на длительный срок.

📷 Фото министерства международных связей Приморья

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✅ На месте строительства Ленского моста установлен второй коффердам

➡️ Завершена установка коффердама для правого пилона строящегося Ленского моста в проектное положение на дне реки. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса Республики Саха.

🔴 Специальная речная операция началась 19 августа. Металлическая конструкция общим весом свыше 2200 тонн и высотой 17,5 м была отбуксирована на 300 м от правого берега в проектную точку и закреплена на якоря.

🌊 21 августа коффердам планово затоплен для установки на дно.

🖋 Операция по выводу правого коффердама состояла из нескольких этапов. Он был собран на специальном стапеле на левом берегу, затем спущен в затопляемый док и 3 июня отбуксирован к правому берегу.

✔️ ФБУ «Администрация Ленского бассейна» выполнило дноуглубительные работы, всего было поднято 138 тыс. куб. м грунта.

➡️ После установки коффердама появилась возможность работать в образовавшейся сухой зоне. Внутри на металлических рамах разместятся буровые установки.

🔜 Через систему из 102 направляющих труб будет осуществляться бурение в дно реки для устройства буронабивных свай.

📷 Фото из соцсетей Минтранса Якутии

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

⚙️ В Забайкальском крае продолжаются работы по капремонту ГТС

👉 В населённых пунктах Забайкальского края продолжаются работы по текущему и капитальному ремонту защитных сооружений. Об этом сообщает пресс-служба Минприроды Забайкалья в Макс.

🔜 В селе Архангельское Красночикойского округа ремонт береговых и укрепительных сооружений протяжённостью 0,5 км выполнен на 85%. Стоимость работ составляет 9,2 млн рублей, завершить их планируется в 2026 году.

🗓 В селе Застепь города Читы проводится текущий ремонт сооружения водохранилища на ручье Застепинский. Протяжённость объекта — 0,5 км, стоимость составляет 18,8 млн рублей, техническая готовность составляет 90%. Завершение работ запланировано на 2027 год.

➡️ В посёлке Агинское за счёт федерального бюджета ведётся капитальный ремонт защитной дамбы протяжённостью 8 км. Стоимость проекта — 159 млн рублей, техническая готовность — 15%.

📷 Фото пресс-службы Минприроды Забайкалья

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

🌊 Сброс воды на Шершневском водохранилище увеличили до 40 кубометров в секунду

📈 Осадки увеличили приток на Шершневском водохранилище Челябинской области. В связи с этим сброс воды вновь повысили с 30 до 40 кубометров в секунду.

🗓 Большинство рек Челябинской области будут находиться в неустойчивом режиме с 25 по 27 августа. Об этом изданию «Вечерний Челябинск» сообщили в региональном минэкологии.

💙 По данным Челябгидрометцентра, в прошедшие выходные уровень воды в водоемах области поднялся на 18–20 сантиметров за сутки. Неустойчивый режим зафиксировали на участках, где прошли дожди: бассейн Камы, реках Миасс и Ай. У последней заметили максимальный подъем 23 августа.

📍 Согласно данным Нижне-Обского бассейнового водного управления и собственников ГТС, за минувшие сутки уровень воды повысился на Малосаткинском, Шершневском, Кыштымском, Южноуральском, Троицком, Нижнеуфалейском, Больше- и Малотесминском, Айском водохранилищах.

⚡️ Фото Юлии Боровиковой

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✅ Завершено дноуглубление Вятки на участке от грузового порта до Набережной Грина

🗓 Работы шли с мая по июль 2026 года. Об этом сообщает пресс-служба правительства Кировской области.

🛳 Проведенные работы позволили обеспечить движение по Вятке теплоходов «Минин» и «Николай Чудотворец», а с 2027 года будут организованы рейсы на маломерных катерах.

➡️ В целом протяженность участков реки Вятки, содержащихся с гарантированными габаритами судового хода, составляет 68,1 км.

📷 Фото пресс-службы правительства области

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✔️ На Ангаре завершено дноуглубление для обеспечения гарантированных глубин судового хода

🖋 Специалисты ФБУ «Енисейречтранс» завершили комплекс дноуглубительных работ на реке Ангаре для обеспечения безопасных условий судоходства.

👉 Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

🗺 За два месяца на шести перекатах разработано 19,4 тыс. куб. м грунта. Работы проводились на участке протяженностью 113 км в районе Иркутской ГЭС.

📌 Необходимость дноуглубления была определена по результатам сплошного траления фарватера, выполненного перед открытием судоходной обстановки. Недостаточные глубины были выявлены на перекатах Бадайский, Прямая протока, Ружниковский, Братская Коса, Баянчики и Грязнуха.

▶️ Основные работы выполнил многочерпаковый земснаряд «ВС-202» производительностью 250 куб. м в час. В состав каравана также вошли буксир-шаландировщик «Утес», шаланды «Шл-5» и «Шл-6», брандвахта «Б-110».

📷 Фото с сайта Росморречфлота

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

📌 «Росморпорт» повторно ищет подрядчика для утилизации плавпричала в порту Таганрог за 10 млн рублей

🐚 ФГУП «Росморпорт» объявило повторный электронный аукцион на право заключения договора на выполнение работ по порезке и утилизации плавпричала ПРП-52МС с последующей реализацией лома черных металлов.

🪙 Начальная (максимальная) цена договора составляет 10 млн рублей, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.

👨‍💻 Заявки на участие можно подать до 3 сентября, итоги будут подведены 10 сентября 2026 года.

🗓 Согласно материалам закупки, работы должны быть выполнены в течение 150 календарных дней с даты подписания договора.

🗺 Место выполнения работ — территория Южного мола в порту Таганрог.

🔺 Плавпричал состоит из двух секций. Первая находится на оголовке Южного мола, имеет сквозные пробоины по днищу — ее разделка производится на месте, чтобы не повредить мол.

🔹 Вторая — в полузатопленном состоянии на пале в акватории порта. Автомобильное сообщение с территорией отсутствует, доставка техники и вывоз лома возможны только водным транспортом.

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✔️ На Зейской ГЭС введен в эксплуатацию гидроагрегат №2

➡️ На Зейской ГЭС после завершения капитального ремонта введен в эксплуатацию гидроагрегат № 2 мощностью 225 МВт.

✔️ Об этом сообщает пресс-служба ПАО «РусГидро».

🗓 Капремонт второго гидроагрегата длился 159 дней, он досрочно был поставлен под промышленную нагрузку.

🖋 За это время работники станции и специалисты зейского филиала АО «Гидроремонт-ВКК» выполнили полную разборку гидроагрегата, произвели ремонт его основных узлов, отрегулировали кинематику рабочего колеса, произвели полную замену шпилек крепления крышки турбины.

⚙️ Кроме этого, выполнили ремонт сороудерживающей решетки, гидропривода аварийно-ремонтного затвора. Дополнительно проведена ультразвуковая и цветная дефектоскопия крышки турбины и лопастей рабочего колеса.

📌 Для второго гидроагрегата это уже 9-й плановый капитальный ремонт за 50 лет эксплуатации.

👉 После окончания работ по капитальному ремонту гидроагрегата № 2 начался текущий ремонт первого гидроагрегата, который завершится в начале сентября 2026 года.

📷 Фото пресс-службы ПАО «РусГидро»

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

📌 Дноуглубление в Серпуховском РВП с начала навигации-2026 выполнено в объеме 299 тыс. куб. м

➡️ В Серпуховском районе водных путей с начала навигации 2026 года земснаряды выполнили дноуглубление в объеме 298,71 тыс. куб. м, объем дноочистительных работ составил 234 тонны.

👉 Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

🖋Специалисты филиала от Калуги до Щурово выставили 376 плавучих и 65 береговых навигационных знаков, путейские бригады протралили 3,3 кв. км водного пути.

📷 Фото из соцсетей Росморречфлота

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✅ На Воткинской ГЭС завершена модернизация гидроагрегата № 9

🖋 Модернизация гидроагрегата № 9 стала последним этапом комплексной реконструкции гидроэлектростанции. Об этом сообщает издание BigpowerNews со ссылкой на пресс-службу АО «СО ЕЭС».

📈 В ходе модернизации, начатой в июле 2025 года, выполнены работы по замене гидротурбины и гидрогенератора агрегата, что позволило увеличить его мощность со 100 до 115 МВт.

✔️ Ранее в рамках инвестиционной программы РусГидро аналогичное техническое перевооружение прошли девять других гидроагрегатов станции.

👨‍👩‍👧‍👦 В итоге установленная мощность всех десяти гидроагрегатов Воткинской ГЭС увеличилась с 1020 МВт до 1150 МВт.

⭕ Специалисты филиалов АО «СО ЕЭС» принимали участие в согласовании технических решений по схеме выдачи мощности, условий технологического присоединения, проектной документации, а также выполнили расчёты электроэнергетических режимов и токов короткого замыкания, определили параметры настройки устройств релейной защиты и автоматики.

📷 Фото пресс-службы ПАО «РусГидро»

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX

✔️ Завершается ремонт причала на острове Рейнеке во Владивостоке

➡️ Ремонт поврежденного штормом причала на острове Рейнеке во Владивостоке подходит к завершению, сообщает пресс-служба администрации Владивостока.

▶️ К настоящему времени выполнена замена основания, настила и опорных частей сооружения.

🛳 В ближайшие дни подрядчик завершит благоустройство прилегающей территории, после чего обновленный причал вновь откроют для судов и пассажиров.

📄 Ремонт причала потребовался после того, как его надводная конструкция была повреждена сильными волнами во время штормовой погоды.

📷 Фото пресс-службы администрации Владивостока

🔝 Гидротехника в ВК
📲 Гидротехника в MAX