Привет, команда 💚

#новости #важно #супермаркеты

✅ Технический сбой устранён

Сбой в синхронизации статусов и оплаты заказов устранён: новые заказы поступают без ошибок.

Если у вас сохраняется ошибка в уже назначенном заказе, дождитесь обновления статуса в течение 3–5 минут, и только после этого, если проблема не исчезнет, обратитесь в поддержку.

Приносим извинения за неудобства 💚

Дептранс Москвы планирует создать единую систему регистрации и учета курьеров, которая будет контролировать их время работы и перемещение. Среди других озвученных предложений — единое тестирование тех же курьеров на правила безопасного вождения, а также возможная фиксация ID курьеров по номерам на сумках и форме. Наконец, еще одно предложение — сверять планы сервисов по открытию новых дарксторов для заблаговременного развития транспортной инфраструктуры вокруг них.

На встрече присутствовали крупнейшие игроки рынка, такие как «Яндекс Еда», Ozon fresh, «СберМаркет», «Самокат», «Магнит», X5 Group, Dodo Brands, «Кухня на районе» и «Вкусвилл».

True #меме

Признавайтесь кто? И сколько стоил заказ?

📣 8 февраля 2024г. состоялась встреча участников Совета партнеров с заместителем операционного директора, с которым участники обсудили вопросы и предложения партнеров плановой и быстрой доставки, поступавшие на почту.

❓ Распределение заказов в БД происходит некорректно, приоритет на пеших и велокурьеров, из-за чего у автокурьеров низкие показатели эффективности.
✅ Распределение заказов связано с расчетом таймеров. О проблеме знаем, уже проводятся тесты по выравниванию таймеров для пеших/вело/автокурьеров. Есть положительные изменения, планируется процесс их раскатки на всю страну.

❓ Многие сборщики не желают выдавать самовывозы, так как приоритет на сборку заказов. Предложение сделать систему, при которой клиент, пришедший в магазин, нажимает кнопку "Я на месте", самовывоз назначается на партнера как отдельный заказ с определенной платой.
✅ Введение подобного функционала рассматривается.

❓ При возврате заказа или части заказа партнерам звонят и просят забрать у клиента товар и отвезти обратно в магазин. Доплат за данный сегмент в истории операций нет.
✅ В быстрой доставке в ближайшее время планируется введение функционала, когда забор и возврат будет оформляться полноценным заказом с соответствующей оплатой.

❓ Появилась проблема связанная с тем, что некоторые курьеры изменяют свою роль для корыстных целей, одна из них - бронь часов. Есть ли какой-то контроль за этим?
✅ Знаем о проблеме, их две - некорректные тэги у партнеров и фрод. Работа по этим направлениям ведется, в ближайшее время ожидаются изменения.

❓ Курьерам ПД не оплачивают доставку отмененных или перенесенных заказов. Предложение внести новую функцию в шоппере – кнопку "На месте" для курьеров плановой доставки, чтобы партнер мог зафиксировать выполненный этап доставки.
✅ Подобный функционал уже находиться в разработке, чтобы за отмененные клиентом заказы часть суммы компенсировалась курьеру. Также похожая система рассматривается и для сборщиков, в зависимости от этапа сборки заказа планируется компенсация за отмену.

❓ В некоторых магазинах есть факторы, которые мешают сборщикам успевать в таймер. Например, оплата заказа производится только на кассах.
✅ В гипермаркетах, где раньше отсутствовал софт чек, например Лента, сейчас постепенно вводят его, чтобы оплата происходила быстрее.

❓ На некоторых точках недостаточно инвентаря для отдыха партнеров, например нет стульев, стола. Предоставляет ли компания возможность обустройства на точке? Как устроен процесс организации мест на точках?
✅ На больших точках подобные зоны уже имеются. В некоторых случаях размещение подобного инвентаря невозможно из-за ограниченной площади точки. По данному вопросу партнеры могут обратиться к супервайзеру.

❓ На оптовых магазинах рейсы в среднем 150-200кг. Уходит больше времени на разгрузку и погрузку, амортизация авто страдает больше. Предложение ввести дополнительное вознаграждение при высоком весе рейса.
✅ Подобные доплаты существуют, с данным вопросом можно обратиться к супервайзеру точки.

❓ В гипермаркетах партнерам в процессе оказания услуг бывает холодно. Возможно ли введение дополнительных элементов формы для партнеров, например – кепка, перчатки, жилетки?
✅ Не все партнеры положительно относятся к таким элементам формы. Возможность их использования оставлена на личное усмотрение партнёров.

❓ На текущий момент нет доплат за оказание услуг в плохих погодных условиях. Можно сделать, чтобы вознаграждение за оказание услуг в тяжелых условиях было выше?
✅ Привязать доплаты к погодным условиям возможности нет, но вознаграждение увеличивается при повышенной нагрузке. Партнеры могут перемещаться в зоны повышенного спроса, для получения повышенного вознаграждения.

❓ На некоторых локациях слишком много партнеров. Как рассчитывается достаточное наличие партнеров на точках?
✅ На текущий момент ведется активная работа с прогнозированием потребности в новых партнёрах, чтобы не было перенайма. Дополнительно прорабатывается новая модель минимального вознаграждения, что поможет исключить фрод.

Изменили условия работы в центре. Теперь она более адекватна по оплате и условиям 👍

Классика 😂
Не штраф, а корректировка. Не курьер, а партнёр. Не перепутай! Учи новояз :))

Свежий #app , тесты которого закончились буквально вчера.
Из нового: теперь статусы из пестиков будут не только "оплачен" но и "готов/не готов".
Какой-то новый локатор. Вроде более стабильный, без этих ваших "проблема местоположения". Ну и аппка похудела вроде мегов на 15-20.

Оффтоп. Никогда не понимал смыл писать "привет", "добрый день" если общаешься с человеком на ежедневной основе. Единственное исключение - это когда ты первый раз пишешь по работе. Например салон красоты пишет клиенту. Или я пишу своему потенциальному работодателю.
В повседневной коммуникации... Ну тип зачем каждый день писать "привет". Особенно вымораживают в чатиках кто пишет "доброе утро всеееем 😇".
Крч официально разрешаю не приветкаться со мной в переписке.
Доброе утро всем! 😘 💚

📣 15 февраля 2024г. состоялась встреча участников Совета партнеров по вопросам функции «Тонус». Участники обсудили самые актуальные и частые вопросы, поступавшие от партнеров.

❓ Что такое «Тонус»? Каким образом он рассчитывается именно сейчас.
✅ Расчет тонуса происходит по многим параметрам, среди которых продолжительность слотов, скорость передвижения, оценки от клиентов, наличие корректировок. В ближайшее время планируется направлять партнерам через телеграмм бот информацию о показателях, которые влияют на тонус, чтобы сделать систему прозрачной.

❓ Какие уровни «Тонуса» есть на данный момент?
✅ Высокий – от 90 до 100 баллов, средний – от 11 до 89 баллов и низкий – от 1 до 10 баллов.

❓ Какой период оказания услуг учитывается при расчёте «Тонуса»?
✅ При расчете тонуса учитываются последние 14 дней оказания услуг. При перерыве в сотрудничестве в 14 дней и более тонус перестает рассчитываться. При выходе из перерыва актуальный тонус начнет рассчитываться со второго дня.

❓ Как рассчитывается «Тонус» по отношению к другим партнерам?
✅ Тонус считается у партнеров в определенной группе. К примеру, БД группы берутся по территории доставки и по типу транспорта. Также учитывается количество выполненных заказов и слотов, при этом тонус «новичков» и опытных партнеров учитывается в разных группах. Для партнеров плановой доставки возможна разбивка на группы в зависимости от ритейла и количества партнеров на точке.

❓ Влияют ли на «Тонус» отмены заказов?
✅ На данный момент отмененные заказы на тонус не влияют.

❓ «Тонус» сейчас дает какие-то бонусы или влияет на сотрудничество?
✅ Сейчас тонус влияет на возможность планирования слотов с гарантией для партнеров быстрой доставки. Для партнеров с низким тонусом слоты с гарантией могут быть недоступны. На остальные процессы тонус пока не влияет. Все нововведения обязательно будут освещаться в информационных каналах.

❓ Возможно ли отключение партнеров при низком уровне «Тонуса»?
✅ Система тонуса в первую очередь должна поощрять и стимулировать партнёров с высокими показателями. Отключения партнеров с низкими показателями «Тонуса» на данный момент нет.

❓ Влияет ли «Тонус» на приоритет в распределении слотов и планируется ли введение такого функционала?
✅ Рассматривается возможность введения системы, при которой планирование слотов будет доступно раньше для партнеров с высоким показателем тонуса.

❓ Сейчас в приложении в окне «Тонус» недостаточно информации.
✅ Планируется отображение дополнительной информации в приложении, например разъяснения как считается тонус, чтобы было понимание на какой показатель обратить внимание. Вначале информирование будет запущено через телеграмм бот, в дальнейшем функционал в приложении будет дополнен.

❓ Как рассчитывается «Тонус» для новых партнеров?
✅ У новых партнеров этого показателя нет, им необходимо планировать слоты и выполнять заказы, чтобы он начал рассчитываться.

❓ Как влияет «Тонус» на курьеров плановой доставки?
✅ Сейчас на курьеров ПД тонус не влияет. Рассматривается возможность приоритетного распределения заказов партнерам с высоким показателем тонуса в качестве мотивации.

❓ Влияют ли оценки клиентов на показатель «Тонуса»?
✅ В расчете «Тонуса» учитывается доля плохих оценок партнера. Плохими считаются оценки 3 и ниже. При этом мы прорабатываем систему, чтобы необъективные оценки не влияли на показатели партнеров.

✨Участники Совета внесли ряд предложений по мотивации партнеров с высоким показателем «Тонуса», в том числе:
- возможность оказания услуг в уже занятых слотах;
- ранее закрытие смены без корректировок;
- возможность использования паузы в любое время;
- дополнительные денежные мотивации;
- возможность видеть конечный адрес доставки.

📨 Если у вас есть предложения и вопросы к «Совету партнёров», вы можете написать на почту sovet.partner@mail.ru, указав ФИО и город.
💡Лучшие предложения обязательно будут озвучены на очередной встрече с представителями сервиса.

А коллаб с Самокатом и Мегамаркетом все ближе и ближе. Это уже влияет на кадровый состав 😢. Так что пристегните ремни, чует моё сердечко, что мало не покажется никому.
P.S. ходят слухи, что там еще каких-то два игрока на это слияние претендуют. Кто интересно?

СберМаркет подвел итоги 2023 года: оборот вырос до 165,6 млрд рублей (в 1,6 раз выше, чем годом ранее), доставил 65,9 млн заказов (в 1,8 раз больше, чем годом ранее). Число активных клиентов увеличилось в 1,6 раз. Сервис работает в более чем 360 населенных пунктах, причем за год число его курьеров и сборщиков увеличилось в 2,1 раза, до 99 тысяч.

На наш взгляд, достойные итоги года.

«Сбермаркет» запустил услугу доставки для сторонних компаний — delivery as a service.

Компании, у которых нет собственных курьеров или их не хватает, могут обратиться к сервису для обеспечения логистики собственных заказов. Услуга доступна только для юрлиц. «Сбермаркет» начал тестировать доставку для компаний в июле 2023 г. Услуга помогает сервису повышать объём заказов и тем самым увеличивать вознаграждение курьеров.

Курьеры, довозите товар в изначальном состоянии. В коне то концов, сколько можно!!!!