فدراسیون صنایع بازیافت ایران - کانال رسمی
194 subscribers
312 photos
97 videos
50 files
493 links
Iran Recycling Federation Official Telegram Channel

Email: INFO@AIRI.IR
Webpage: www.irfederation.ir
Tel.: +98(21)26424648-9
Fax: +98(21)26424624
Admin: @Amin87Sadrnejad
Download Telegram
هدف، افزايش درآمد شهرداري‌هاست نه کارآمدسازي مديريت پسماند

یادداشت امین صدرنژاد دبیر اتحادیه صنایع بازیافت ایران در روزنامه شرق روز یکشنبه ۲۸ مردادماه ۱۳۹۸

«خنده‌دار است اگر تصور کنيم که مصادره بند حمايتي صنعت بازيافت به منبع درآمدي وزارت کشور باعث خواهد شد که از روز ۲۱ مهرماه مديريت اجرائي پسماند، پاسخ‌گوي عملکرد خود در سراسر کشور شده، نسبت به محل هزينه منابع فوق در سال‌هاي آينده شفاف شود و در نهايت از بحران خارج شويم؛ زيرا يک سيستم انحصاري بيمار، با تزريق پول درمان نمي‌شود.

پس بايد از صدق گفتار و پندار حضرات در محول‌کردن امور حاکميتي به شهروندان، کاهش تصدي‌گري دولت، مشارکت اجتماعي و اولويت بخش خصوصي در فعاليت‌هاي اقتصادي پرسيد، چرا‌که ايجاد انحصار ازسوی حاکميت و رقابت اقتصادي با شهروندان، در تعارض کامل با امر مشارکت است.»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥ویدئو / سود طلای کثیف، مانع ساماندهی زباله‌گردها

🔹نام دیگر زباله را طلای کثیف گذاشته‌اند؛ کالایی که پولش برای دلالان زباله، اربابان زباله‌گردها و پیمانکارانی است که گویا چم و خم شهرداری‌ها و دیگر نهادهای مرتبط را خوب بلدند. به‌تازگی آلونک‌های کارگران زباله‌گرد در اشرف‌آباد تخریب شده و هنوز هیچ نهاد و سازمانی مسئولیت آن را بر عهده نگرفته است. زباله‌گردها می‌گویند ماهانه سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان پرداخت می‌کنند تا مجوزی بگیرند برای سر فرو بردن در سطل‌های زباله؛ اما شهرداری می‌گوید چنین مجوزی از سوی این سازمان صادر نشده و احتمالاً عده‌ای در حال سودجویی از این طریق هستند.

🆔 @Entekhab_ir
کدام کشورهای جهان استفاده از #کیسه_های_پلاستیکی را ممنوع کرده اند؟
#بی_زباله
🚯 @KavehMadani
📝📝📝ماليات گرفتني است، دادني نيست

✍🏻محمد فاضلی

✅مدتی است که «سرزنش اخلاقی» اقشار و گروه‌های مختلف بابت مالیات ندادن، مُد شده است. دو گروه اصلی که بیشتر هدف این سرزنش‌ها قرار گرفته‌اند عبارتند از الف. پزشکان و ب. سلبریتی‌ها یا اینفلوئنسرهای اینستاگرام که بابت تبلیغات در صفحه‌های‌شان درآمدهای هنگفت دارند.

 ✅اول، گرفتن مالیات بنیان دولت‌مندی (Stateness) و یکی از بنیادی‌ترین وجوه شهروندی و حق اعمال حاکمیت است. سطح توسعه‌یافتگی حکمرانی و ظرفیت حکومت را می‌توان در قدرت مالیات‌ستانی عادلانه و کم‌خطا، به علاوه ظرفیت استفاده حکومت از مالیات‌ستانی برای پیشبرد اهداف توسعه و ابزار تنظیم‌گری (نه صرفاً کسب درآمد) سنجید. دادن ماليات هم عمل اخلاقي پسنديده است.

 ✅دوم، علی‌رغم باور فوق، مالیات دادن داوطلبانه اگرچه رفتار اخلاقی است، اما در طول تاریخ، محاسبه عقلانی و نفع‌طلبی بر مالیات دادن غلبه داشته است. انسان‌ها تمایلی به دادن مالیات ندارند. فرهنگ‌سازی (به معنای مصطلحی که در ایران کاربرد دارد) نقش مهمي در مالیات دادن ندارد. شهروندان کم‌وبیش در همه جهان، اگر بتوانند مالیات نمی‌دهند.

 ✅سوم، دو دسته ظرفیت در درون حکومت سبب می‌شود که توان گرفتن مالیات افزایش یابد:

📌اول، توان فنی حکمرانی برای شناسایی درآمدهای افراد، جلوگیری از مخفی‌کاری و بالا بردن احتمال گیر افتادن و مواجه شدن با مجازات‌های ناشی از تخلف مالیاتی، با خطای کم.

📌دوم، کارآمدی حکمرانی به نحوی که اعتماد نهادی و اجتماعی خلق شده و شهروندان متقاعد شوند شيوه استفاده از مالیات‌ها کارآمدی و براي خير جمعي است. این دومی، تمایل فرد برای فرار مالیاتی را کاهش می‌دهد و مکمل ظرفیت جلوگیری از تخلف مالیاتی می‌شود.

 ✅چهارم، اغلب شهروندان که مالیات می‌دهند، از جمله کارمندان یا کسانی که درآمد و حقوق‌شان را با کسر مالیات می‌پردازند، امکانی برای فرار مالیاتی از محل این گونه درآمدهای‌شان ندارند و این نوع مالیات پرداختن، فضیلتی اخلاقی به حساب نمی‌آید، بلکه ناگزیر است.

 ✅پنجم، حکمران در درجه اول نمی‌تواند ظرفیت‌های خود نظير تکنیک‌ها و ابزار حکمرانی را وانهد، شناخت‌هایش از درآمد مشمول ماليات را کامل نکند و ظرفیت نظارت قانونی بر شهروند را فروبگذارد و از شهروند – خواه پزشکان باشند یا سلبریتی‌های اینستاگرام – انتظار داشته باشد اخلاقی عمل کنند و خودکار مالیات بدهند. بدتر آن‌که با سرزنش‌هاي اخلاقي، منازعه اجتماعي را تشديد کند.

✅ششم، اگر شماری از پزشکان درآمدهای نجومی دارند، محصول سامانه معیوب نظام بهداشت و درمان ایران است؛ و اگر شماری از ایشان مالیات نمی‌پردازند، معلول نقصان حکمرانی در استفاده از ظرفیت‌های شناسایی درآمدهای پزشکان و مالیات‌ستانی است. این نقصان حکمرانی است که ظاهرا قانون مشخصی برای کسب درآمد از تبلیغات در فضای مجازی برای اشخاص ندارد.

✅هفتم، همه کسانی که از تبلیغات در فضای مجازی درآمد دارند، گردش مالی در حساب‌های بانکی دارند و این نقصان حکمرانی است که قادر نیست درآمدهای مشمول مالیات ایشان را شناسایی کند يا مي‌تواند اين توانايي را مبناي ماليات‌ستاني قرار نمي‌دهد.

✅هشتم، حکمرانی که قادر نیست درآمدهای مشمول مالیات را شناسایی کند – خواه با گذاشتن پوز یا بدون آن – و توسط هر کسی از جمله سلبریتی‌های اینستاگرام، ناچار دست به دامن سرزنش اخلاقی می‌شود.

✅نهم، آیا کشورهای پیشرو در مالیات‌ستانی، قبل از اختراع دستگاه پوز، قادر بوده‌اند درآمد مشمول مالیات گروه‌های پردرآمد خود – از جمله پزشکان – را شناسایی کنند؟ بله. پس ظرفیت مالیات‌ستانی تابع نصب دستگاه پوز نیست. ابزارهای متعدد دیگری از جمله حساب‌های بانکی يا ماليات بر مصرف هم در اختیار است. سلبریتی‌ها هم حساب بانکی دارند. و مصرف مي‌کنند.

✅دهم، فرار از مالیات، گریز از مسئولیت شهروندی و غیراخلاقی است، اما حکومت معلم اخلاق نیست، مسئول اثربخش و کارآمد اداره کردن است. مسئولیت شهروندی هم در حکمرانی کارآمد بهتر رشد می‌کند.

 ✅تجويز راهبردي

شهروند باید اخلاقی زندگی کند، اما حکمرانی نمی‌تواند در درجه اول بر «انتظار اخلاقی زیستن» شهروند بنا شود.

شهروندان می‌توانند از یکدیگر انتظار اخلاقی عمل کردن داشته باشند، اما حکمران باید به بهبود سیاست‌ها، ابزارها و فنون حکمرانی خود در چارچوب قانون بیندیشد.

حکمران بايد ماليات بگيرد و انتظار دادن ماليات نداشته باشد، و در همان حال چنان کارآمد و عادلانه عمل کند که شهروند از ماليات گرفتن حکمران، احساس خسران نکند؛ و چنان شفاف باشد که شهروندان بدانند براي چه چيز ماليات (انواع ماليات) مي‌پردازند.

@I_D_Network
🆔 @MostafaTajzadeh

https://www.instagram.com/p/B4Ntib1p5HP/?igshid=mv6t2msoplut
ان‌بی‌سی: بیشترین تعداد زباله جمع آوری شده در سواحل جهان به ته سیگار تعلق دارد. طی ٣٢ سال گذشته شصت میلیون ته سیگار توسط گروه حفاظت از اقیانوس جمع آوری شده است و تجزیه فیلترهای دارای پلاستیک این سیگارها در طبیعت به حداقل ده سال زمان نیاز دارد.

سالانه نزدیک به ۶ تریلیون سیگار فیلتردار در جهان تولید می‌شود و تخمین زده می شود که دو سوم ته سیگارها در طبیعت به طور غیرمسئولانه ای رها می‌شوند.

از جمله راهکارهای مدیریتی پیشنهاد شده در آمریکا می توان به ممنوعیت کامل فروش سیگارهای فیلتردار، پرداختن کمک هزینه تشویقی برای بازگرداندن ته سیگارها (نوعی گرویی برای فیلتر سیگار)، و افزایش شصت درصدی قیمت سیگار برای تأمین هزینه جمع آوری ته سیگارها در طبیعت اشاره کرد.

سی‌ان‌ان: فیلترهای سیگار از نوعی پلاستیک به اسم سلولز استات هستند که تجزیه آنها در طبیعت بیش از ۱۰ سال طول می‌کشد. این فیلترها نه تنها از ابتلا به سرطان جلوگیری نمی‌کنند، بلکه بزرگترین آلاینده‌ی پلاستیکی محیط‌زیست هستند.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
سود بازیافت پسماند در جیب دلالان

مهندس اشکان معمارزاده نایب‌رئیس اتحادیه صنایع بازیافت ایران در گفتگو با شبکه خبر، شنبه ۱۱ آبان‌ماه ۱۳۹۸: «در حالی که مواد بازیافتی می تواند در اختیار بازیافت کننده داخلی باشد به خارج از کشور ارسال می شود و بازیافت کننده خارجی از سود آن استفاده می کند. راهکار مقابله با این کار ایجاد نهاد تنظیم گر فرابخشی با مشارکت بخش خصوصی است.»
سرور ارجمند
با سلام و احترام؛

به اطلاع می‌رساندسازمان ملی کارآفرینی ایران ، همایش «هفته جهانی کارآفرینی» را با حضور نوآوران، کارآفرینان، سیاستگذاران و اقتصاددانان، در محل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران برگزار می‌ نماید. باعث امتنان است اگر با حضور خود همایش مذکور را مزین فرمائید.

زمان: یکشنبه مورخ ۲۶ آبان ماه ساعت ۰۹:۰۰ لغایت ۱۳:۰۰
مکان: تهران، خیابان طالقانی، نبش خیابان
شهید موسوی (فرصت)، اتاق بازرگانی، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران، طبقه دهم

ثبت نام در همایش:
https://evnd.co/3aI8C


با تجدید احترام
سازمان ملی کارآفرینی ایران
Forwarded from اتچ بات
‍ 💫 برای اولین بار در کشور در سفر استانی رئیس جمهور به استان یزد تفاهم نامه ایجاد مجتمع مدیریت پسماندهای صنعتی و ویژه فی مابین صندوق ملی محیط زیست و استانداری یزد منعقد شد.
در نشست کمیته تخصصی شورای گفت‌وگو انجام شد: توافق برای ایجاد رگولاتور در حوزه ضایعات و پسماندها

راه‌اندازی نهاد تنظیم‌گر در حوزه مبادلات اقلام ضایعاتی و پسماندها پس از بررسی در نشست کمیته تخصصی شورای گفت‌وگو مورد توافق قرار گرفت و مقرر شد اساس‌نامه پیشنهادی آن بر مبنای ضوابط و با اعمال نظر ذینفعان، تهیه و در صحن جلسه آتی شورا ارائه شود.

توحید صدرنژاد، رئیس اتحادیه صنایع بازیافت ایران با اشاره به اجرایی نشدن بخش‌هایی از قانون مدیریت پسماند که متضمن حقوق شهروندی بوده‌اند، تأکید کرد: «از حدود دو سال پیش اتحادیه صنایع بازیافت، ادبیاتی را در حوزه پسماند آغاز کرد مبنی بر اینکه بخش‌هایی از قانون مدیریت پسماند که متضمن حقوق شهروندی بوده باید اجرایی شود. نگاه نگارندگان این قانون دولتی است و طبق آن بخش خصوصی جایگاهی در این حوزه ندارد.»
🖊کاهش یارانه بنزین و سه اشتباه تکراری
حسین‌ سلاح ورزی

♦️اقتصاد ایران شاهد یک کاهش قابل توجه در یارانه تخصیص داده شده به بنزین است؛ اما، این اتفاق که فی حد ذاته می توانست خوب و مثبت باشد به شکلی روی داده و همراه با نشانه هایی است که صاحبنظران اقتصادی و فعالان بخش خصوصی را از اصلاح امور ناامید می کند:

📌اول: چنین تصمیمی، در مورد یکی از نرخهای کلیدی اقتصاد کشور، که عملا بر قیمت همه چیز تاثیر مستقیم می گذارد؛ باید با مطالعات شفاف و تفصیلی، مشارکت حداکثری صاحبنظران و افکار عمومی و البته به حکم قانون با مشورت بخش خصوصی اتخاذ می شد و میان زمان تصمیم گیری و اجرا نیز باید فاصله کافی وجود می داشت؛ تا مردم و بنگاه های اقتصادی فرصت داشته باشند برای تطبیق با شرایط جدید برنامه ریزی کنند و آماده شوند.

📌دوم: کاهش یا حذف سوبسیدها وقتی واقعا به حال اقتصاد کشور مفید است که در چارچوب یک نگرش جامع و سیستماتیک به مقوله کلیدی آزادسازی انجام می شد. وقتی نه فقط تمام اکوسیستم انرژی عملا در سیطره دولت است؛ بلکه دولت در همه بازارها اشتهای سیری ناپذیری برای مداخله مستقیم و کنترل قیمت دارد و ساختار و عمق و کارایی بازارهای اصلی اقتصاد کشور برای تطبیق نظام اقتصادی با واقعیتهای محیطی و راهنمایی آن به سوی تخصیص بهینه منابع آماده نیست؛ کاهش یارانه های در هر حوزه ای، از جمله انرژی، تاثیر بسیار اندکی بر تصحیح عدم تعادلهای کلان اقتصاد کشور خواهد داشت.

📌سوم: شواهد بسیار زیادی صاحبنظران اقتصادی و فعالان بخش خصوصی را به این باور می رساند که اضافه درآمد ناشی از این کاهش یارانه ها، صرف برنامه های پر سرو صدا، اما کم اثر، در حوزه حمایت اجتماعی خواهد شد و به عبارت دیگر، دولت بجای اصلاح ناترازی های بنیادین عملکرد و سازمان خود، که یکی از اصلی ترین عوامل ناترازی های کلان اقتصاد ملی است؛ با درآمد ناگهانی حاصل از این افزایش قیمت، برای حاکمیت تعهدات تازه ای خواهد تراشید و این تعهدات، وضعیت ناترازی بنیادی عملکرد دولت را وخیم تر از گذشته خواهد نمود و در نهایت منجر به تشدید و تقویت وضعیت تورمی مزمنی خواهد شد که سالهاست قاتل نوآوری و خلاقیت در اقتصاد ایران است. دولت اگر قصد حذف یارانه ها و افزایش درآمدهای عمومی را دارد؛ به موازات ان، باید به اصلاح اساسی و عمیق نظام مدیریت هزینه های عمومی بپردازد، که ناکارآمدی و عدم شفافیت آن یکی از اصلی ترین عوامل ایجاد و تثبیت وضعیت ناترازی در عملکرد دولت است.همچنین دولت باید درآمدهای تازه را صرف بازپرداخت تعهدات قدیمی کند؛ نه اینکه به اتکای آن برای خود و دولتهای بعدی تعهداتی تازه بتراشد، تا فاجعه توزیع یارانه های نقدی، یکبار دیگر و در مقیاسی وسیع تر تکرار شود.

♦️افسوس که ما از تاریخ درس نمی آموزیم و لاجرم محکوم به تکرار آنیم


✍️ @HosseinSelahvarzi
Forwarded from دغدغه ایران
سیاست‌گذار و #گزارش_سیاست_قیمت_بنزین

محمد فاضلی – عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی

✅ قیمت بنزین بالاخره تعیین شد. من اقتصاددان نیستم تا پی‌آمدهای آن‌چه را که اعلام شده است تحلیل کنم، اما می‌توانم از منظر سیاست‌گذاری عمومی، به سیاست‌گذار و مردم پیشنهاد بدهم، ارائه گزارشی به شرح زیر را دنبال کنند.

✅ سیاست‌گذاران گزارشی به مردم بدهند که در آن به سؤالات زیر پاسخ روشن داده باشند:

🔹سیاست‌گذار چرا مجبور به افزایش قیمت بنزین شده است.

🔹چرا فقط افزایش مشمول قیمت بنزین شده و کل نظام مصرف و حامل‌های انرژی را شامل نشده است.

🔹آیا افزایش قیمت بنزین بخشی از یک برنامه «اصلاحات اقتصادی» است یا فقط اقدامی برای جبران کسر بودجه دولت است؟

🔹چرا بنزین و نه سایر حامل‌های انرژی مشمول این افزایش قیمت شده‌اند؟

🔹اگر این طرح بخشی از اصلاحات اقتصادی است، کلیت آن اصلاحات چیست؟ چگونه اصلاحات انجام می‌گیرد و شاخص‌های مورد انتظار برای نتیجه اصلاحات چیست؟

🔹سیاست‌گذار چه طرح‌های دیگری برای افزایش قیمت بنزین و هم‌زمان توسعه تور حمایت اجتماعی (متفاوت از طرح دادن یارانه به 18 میلیون خانوار) روی میز داشته است؟ به چه دلایل و عللی طرح فعلی انتخاب شده است؟

🔹تیم اصلی ارزیابی و انتخاب طرح فعلی چه کسانی بوده‌اند؟

🔹محاسبات اقتصادی مربوط به اثرات این طرح را چه کسی/کسانی انجام داده‌اند؟ متن قابل انتشار محاسبات و ارزیابی‌های این طرح توسط چه کسی/کسانی تهیه شده و در چه مراجعی ارزیابی شده است؟

🔹تجارب گذشته از افزایش قیمت بنزین چگونه در این طرح لحاظ شده‌اند؟

🔹سیاست‌گذار درباره نسبت این طرح با اهدافی نظیر حمایت اجتماعی از خانواده‌های کم‌درآمد، بهبود محیط‌زیست (مشخصاً آلودگی هوا)، افزایش سرمایه‌گذاری بلندمدت از منبع سرمایه‌ بین‌نسلی نفت، و جلوگیری از فساد ناشی از قاچاق بنزین چه محاسبات و ارزیابی‌هایی انجام داده و نتیجه آن‌ها چیست؟

🔹سیاست‌گذار چگونه نظر نخبگان اقتصادی، بخش خصوصی، انجمن‌های حرفه‌ای و سایر ذینفعان متأثر از این طرح را لحاظ کرده است؟

🔹سیاست‌گذار چگونه به این نتیجه رسیده است که دادن مبالغی از محل افزایش قیمت بنزین به خانوارها به شیوه‌ای که اعلام شده، مؤثرترین راه – از میان راه‌های روی میز سیاست‌گذار – برای مقابله با آثار سوء این طرح بر معیشت اقشار ضعیف است؟

🔹سیاست‌گذار چگونه منابع درآمدی کسب‌شده از محل افزایش قیمت بنزین را هزینه کرده و شفاف به مردم درباره محل مصارف این درآمدها گزارش می‌دهد؟

🔹نسبت این طرح با تحریم‌ها و عواقب ناشی از آن چیست؟ تحریم‌ها چگونه بر اثرات این طرح نیز اثر می‌گذارند؟

🔹سیاست‌گذار غیر از دادن یارانه به 18 میلیون خانوار، چه امتیازات دیگری از جمله شفافیت، پاسخ‌گویی یا اجازه بیشتر دادن برای مشارکت سیاسی مؤثر به مردم می‌دهد؟

⭕ سخن آخر

✅ من از طرفداران اصلاح قیمت‌های انرژی در ایران هستم، اما «اصلاح قیمت انرژی» بسته سیاستی بسیار بزرگی است که فقط در افزایش قیمت حامل‌های انرژی خلاصه نمی‌شود. بدون دادن گزارشی که نوشتم – و متخصصان می‌توانند سؤالات آن‌را بیشتر کنند - سیاست‌گذار هیچ‌گاه تن به پاسخ‌گویی نخواهد داد و تا ابد این داستان افزایش قیمت بدون آن‌که روشن باشد چشم‌انداز اصلاحات اقتصادی چیست، می‌تواند ادامه یابد.

✅ اگر چنین گزارشی ارائه شد، چشم‌انداز اصلاح فرایندهای تصمیم‌گیری و بهبود حکمرانی روشن‌تر می‌شود.

#گزارش_سیاست_قیمت_بنزین

(اگر می‌پسندید، به اشتراک بگذارید.)
Http://t.me/fazeli_mohammad
[کاهش هزینه‌های نهاد حاکمیت و افزایش بهره‌وری، خواب است و خیال...]
تحمیل هزینه‌ی پایدار به شهروندان و فعالان اقتصادی صرفا برای کسب درآمدهای پایدار برای دولت و شهرداری‌ها


«بیش از دو هزار ساعت کار کارشناسی در کارگروهی مرکب از مجلس، سازمان امور مالیاتی، اتاق بازرگانی و مرکز پژوهش‌ها صورت گرفت و لایحه‌ای تقدیم کمیسیون اقتصادی شد که برای نخستین بار در تاریخ کشور هم فعالان اقتصادی، نهادهای کارفرمایی و دستگاه‌های اجرایی در تدوین آن مشارکت داشتند.

این گروه مشترکا به این نظر رسیده بودند که با توجه به ماهیت وجودی قانون مالیات ارزش افزوده که عملا جایگزین قانون تجمیع عوارض شده اعمال هرگونه مالیات و عوارض غیرمستقیم دیگر به کالاها و خدمات موضوعیت نداشتند. بنابراین پیشنهادها و درخواست‌های دستگاه‌های اجرایی و به‌ویژه شهرداری‌ها فاقد وجاهت قانونی است، زیرا حق‌السهم عوارض شهرداری‌ها در قانون مالیات ارزش افزوده لحاظ شده است.

اکنون به نظر می‌رسد لابی‌گری شهرداری‌ها و برخی نمایندگان مجلس به بار نشسته و ماده ۵۳ لایحه قانون مالیات ارزش افزوده که در پیشنهاد دولت حذف شده بود مجددا در متن لایحه فعلی گنجانده شده و از این به بعد عملا بخش تولید و خدمات در چنبره عوارض شهرداری‌ها همچون گذشته دچار مشکل خواهند شد. بهانه اخذ عوارض خاص دسترسی به «درآمدهای پایدار شهرداری‌ها» ذکر شده است. تو گویی که فعالان اقتصادی و شهروندان متولیان تحمیل هزینه پایدار به منظور کسب درآمد پایدار برای دولت و شهرداری‌ها هستند؟!

دسترسی به هر گونه درآمد پایدار بدون کسب‌وکار پایدار امکان‌پذیر نیست. بنابراین رویکرد اخذ درآمدهای مالیاتی (شامل هرگونه مالیات و عوارض) بدون استقرار و ماندگاری بخش اقتصاد پایدار خیالی است که با لایحه «درآمدهای پایدار و هزینه شهرداری‌ها و دهیاری» انسداد هر چه بیشتر اوضاع اقتصادی را به همراه خواهد داشت.»
اعضاء و همراهان محترم اتحادیه صنایع بازیافت ایران؛
مدیران محترم دستگاه‌ها، نهادها و سازمان‌ها؛
رؤسای محترم تشکل‌ها، اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و اتاق‌های استانی؛

با درود و آرزوی شادکامی و بهروزی،

با احترام مراتب را در خصوص تغییر اقامتگاه قانونی اتحادیه صنایع بازیافت ایران به نشانی

تهران، خيابان دکتر علی‌شریعتی، خیابان مینا، پلاک یازده، طبقه یک، واحد یک
کدپستی: ۱۹۱۳۶۴۵۴۱۸
تلفن: ۹-۲۶۴۲۴۶۴۸(۰۲۱)
نمابر: ۸۹۷۸۸۷۰۰(۰۲۱)

به استحضار می‌رساند.

سربلند و پیروز باشید.
دبیرخانه اتحادیه صنایع بازیافت ایران
Audio
مصاحبه امین صدرنژاد دبیر اتحادیه صنایع بازیافت ایران با برنامه زنده دال (رادیو جوان) روز دوشنبه ۲۷ آبان‌ماه ۱۳۹۸ - «تهدیدهای ناشی از تولید روزانه‌ی شیرابه‌ی زباله در تهران» با حضور آقای حیدریان معاون پردازش و دفع سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران

httpradio.iranseda.irepgarchivePartVALID=TRUE&ch=13&e=146143348
تعلیق اسقاط وسایل نقلیه فرسوده، نفس شهر را گرفت

مصاحبه‌ی آقایان محمدحسین گودرزی و سید ابراهیم مناجاتی، رئیس و نایب‌رئیس کارگروه اسقاط خودرو و اعضای هیئت‌مدیره‌ی اتحادیه صنایع بازیافت ایران با روزنامه عصر اقتصاد روز دوشنبه ۱۱ آذرماه ۱۳۹۸

طبق ماده ۱۱ آئین‌نامه فنی ماده ۲ قانون هوای پاک "شماره‌گذاری موتورسیکلت بنزینی منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت است". با این حال در اسفند ماه سال گذشته موتورسیکلت‌سازان با حمایت وزارت صمت پیشنهاد حذف ماده مربوط به اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری را به دولت ارائه کردند که در نهایت این درخواست مورد موافقت هیات وزیران قرار گرفت و ماده مربوط به اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری به تعویق افتاد!

این در حالی است که سید ابراهیم مناجاتی، عضو هیات‌ رئیسه کارگروه صنایع اسقاط،‌ اخیرا تعداد موتورسیکلت‌های فرسوده در کشور را هفت تا هشت میلیون اعلام کرد و محمد حسین گودرزی، از انباشت ۸۰ هزار برگه اسقاط خودرو در مراکز اسقاط از سال گذشته خبر داد و گفت که در سال جاری حدود ۵۰۰۰ برگه به این تعداد اضافه شده و تعداد اسقاط‌های انجام شده در سال جاری نیز ناچیز بوده است.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
روند تغییر نرخ تورم در ایران و چند کشور خاورمیانه در 40 سال اخیر + پیش بینی 5 سال آینده

🌐کانال آرشیو منابع سیاسی
🆔 @Archpoldeb
🏹تیر انداز ناشی
حسین سلاح ورزی

📌حکایت مشهوری هست با این مضمون که جوان بی مهارت و بی تجربه ای، در صحرایی مشق تیراندازی می کند. خردمندی از آن محدوده گذر می کرده و ماوقع می بیند. به سرعت خود را به هدف تمرینی تیراندازی مرد جوان می رساند و همانجا می نشیند.اطرافیان با تعجب می پرسند چرا چنین کردی؟!
مرد خردمند می گوید با مهارتی که من در این تیرانداز می بینم، در تمام این صحرا، جایی امن تر از نقطه هدف سراغ ندارم.
♦️نمی دانم چرا وقتی امروز رئیس جمهور در جلسه هیات دولت گفتند اهداف اصلی دولت دوازدهم مبارزه با فقر و بیکاری است؛ من یاد این حکایت افتادم!

✍️ @HosseinSelahvarzi