Nota: usando el material mencionando se han hecho dos ramales para facilitar el plegado y al ocupar el lado derecho, se ha dejado un espacio izquierdo para extras.
El lado derecho está lleno al milímetro para permitir el plegado del manillar. No recomiendo el plegado si no es necesario, si dispones de sitio y además porque la rigidez de este espiral dualtron es increíble.
Nota: la maneta del freno se ha colocado antes, para facilitar el agarre junto al acelerador y no al revés.
Nota: la maneta del freno se ha colocado antes, para facilitar el agarre junto al acelerador y no al revés.
Con las dos ilustraciones espero que se pueda entender el montaje de la manguera con las piezas del Dyisland (no es el mejor sistema) usando una herramienta que colocaré a continuación.
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Nota: Siempre es buena idea coger el kit de aluminio completo con cortador lateral y que contiene las dos juntas de goma y dos agujas para inserción extra.
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Nota: Siempre es buena idea coger el kit de aluminio completo con cortador lateral y que contiene las dos juntas de goma y dos agujas para inserción extra.
Mensaje con auto - eliminación por tiempo limitado:
Sobre Eco-Turbo y Single-Dual ... si se "anulan" o retiran para NO causar sospechas, si consiguen la botonera mencionada para las luces, bocina y los intermitentes, se puede utilizar para otro fin la botonera original usada con luces y bocina ... para: Single-Dual el botón superior y Eco-Turbo el botón inferior.
Notas:
El botón "luces" es tipo Interruptor (al pulsar abre y cierra)
El botón "bocina" es tipo Pulsador (cierra cuando lo pulsas)
Sobre Eco-Turbo y Single-Dual ... si se "anulan" o retiran para NO causar sospechas, si consiguen la botonera mencionada para las luces, bocina y los intermitentes, se puede utilizar para otro fin la botonera original usada con luces y bocina ... para: Single-Dual el botón superior y Eco-Turbo el botón inferior.
Notas:
El botón "luces" es tipo Interruptor (al pulsar abre y cierra)
El botón "bocina" es tipo Pulsador (cierra cuando lo pulsas)
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Nota: Este tipo de luces tienen un nota mía porque se trata de un proyecto, no tanto por las luces mencionadas antes que son guapas e interesantes, sino porque estas bombillas LED tienen una cosa única: tienen dos tipos de luces: blancas (largo alcance) y amarillas (baja luminosidad) ... es lo realmente interesante porque ... quería usar ese tipo de luces amarillas para "intermitentes" frontales (tal vez colocadas arriba en el manillar o barra paralela al manillar, en lo alto).
Nota adicional: Se vende por separado los interruptores con modo I modo 0 y modo II.
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Nota adicional: Se vende por separado los interruptores con modo I modo 0 y modo II.
Comentario: Cuidado con los precios y los envíos de los artículos de las tiendas AliExpress.
No me refiero solo a mirar el mejor precio, sino observar si el envío está incluido, gratis y ver la fecha de llegada estimada.
Yo prefiero comprar los mismos artículos que más se han vendido, no arriesgar unos pocos € y además seguir lo que ya han usado otros.
Nota adicional: suelen tardar 1 mes en llegar estos aceites, aunque pagues más por el envío, no siempre es más rápido si vienen del almacén de España (Europa).
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Nota: estos son los conectores originales de los motores y vienen con estos conectores bala y sus camisas externas.
Lo recomendable es cubrirlas con tubo termoretractil (del mismo color que los cables si es posible) y evitar contactos entre los cables.
Yo tengo que usarlos para la salida del Step-Down 12V 5A de Dualtron ya que tiene esos conectores bala junto a los otros habituales.
Nota adicional: repetidas veces se ha comentado en grupos sobre las "cajas amarillas" que no aguantaba calor y se derriten.
Dígamos que esas cajas solo separan las tres conexiones de los cables manteniéndolos bajo una carcasa, si los conectores están cubiertos con su funda y por termoretractil aún mejor.
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Yo tengo que usarlos para la salida del Step-Down 12V 5A de Dualtron ya que tiene esos conectores bala junto a los otros habituales.
Nota adicional: repetidas veces se ha comentado en grupos sobre las "cajas amarillas" que no aguantaba calor y se derriten.
Dígamos que esas cajas solo separan las tres conexiones de los cables manteniéndolos bajo una carcasa, si los conectores están cubiertos con su funda y por termoretractil aún mejor.
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Nota: Si usan una crimpadora de terminales y ese clasificador de la imagen con 400/600 terminales y fundas ... podrían soldar las conexiones con estaño y Flux además de añadirle termoretractil por encima.
Nota adicional: aún usando los conectores que usan otra marcas (Minimotors) es recomendable asegurar la conexión con termoretractil.
Nota adicional: aún usando los conectores que usan otra marcas (Minimotors) es recomendable asegurar la conexión con termoretractil.
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Para eliminar el mimbreo de la base del plegado (que intentaré evitar todo lo posible) he cortado la mitad de una junta de goma de 2,5 mm grosor para añadirlo entre la base y el soporte.
Juntas de goma de alta resistencia:
Diámetro interno: 2,4 mm
Diámetro externo: 2,9 mm
Grosor: 2,5 mm
Nota: Son las juntas que uso para los muelles frontales, tanto abajo como arriba para evitar ruidos y también he usado la misma cortada de 1,25 mm entre la base del patinete y el soporte del plegado.
Nota: se pueden comprar en cualquier ferretería y no diré los nombres de las mismas, no he puesto los enlaces porque pedir algo de 1€ de China y esperar semanas cuando a la esquina hay un chino que te lo vende ya.
Video: Alguien pone juntas de goma en todas partes y hasta en el tornillo de abajo.
Diámetro interno: 2,4 mm
Diámetro externo: 2,9 mm
Grosor: 2,5 mm
Nota: Son las juntas que uso para los muelles frontales, tanto abajo como arriba para evitar ruidos y también he usado la misma cortada de 1,25 mm entre la base del patinete y el soporte del plegado.
Nota: se pueden comprar en cualquier ferretería y no diré los nombres de las mismas, no he puesto los enlaces porque pedir algo de 1€ de China y esperar semanas cuando a la esquina hay un chino que te lo vende ya.
Video: Alguien pone juntas de goma en todas partes y hasta en el tornillo de abajo.
Cómo hacer que la batería de tu Janobike dure mucho tiempo.
Consejos y trucos:
Es muy importante cargarlo lentamente y en el porcentaje adecuado sin llegar al 100% de carga.
Nunca dejes que la batería se agote completamente para no dañarla.
Respeta siempre el voltaje máximo de la batería comparándolo con el cargador de tu e-bike.
(Batería de 52V -> 58.8V voltaje máximo del cargador)
Evite siempre el sobrecalentamiento de la batería durante el uso y la carga.
Otro aspecto importante es cargar la batería regularmente.
Aprovecha esta razón para usar tu Janobike regularmente: podrás mantenerte en forma y ¡ la batería disfrutará de una larga vida !
Consejos y trucos:
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Nunca dejes que la batería se agote completamente para no dañarla.
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Otro aspecto importante es cargar la batería regularmente.
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Notas sobre este canal - grupo:
NO se activan los grupos de comentarios por mantenerlo solo en información y no se habilitan los BOT, usuarios y administradores porque solo es un "escaparate".
La ilustración elegida significa:
Al tener el Janobike T10, necesito cosas, pido cosas, recibo cosas y coloco cosas.
La lista de este grupo es:
de lo que necesito, pido, recibo y coloco.
Las otras son proyectos y lo demás es el resultado final.
Nota final: se utiliza este sistema en vez del blog web: porque es accesible usando la búsqueda, los enlaces de compra, fácil de compartir y disponible en la red.
Todo lo demás que necesitan está en los grupos colaborativos donde se filtra, monitoriza y controla el contenido.
NO se activan los grupos de comentarios por mantenerlo solo en información y no se habilitan los BOT, usuarios y administradores porque solo es un "escaparate".
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€ 17,79 | Placa de identificación para patinete, marcador personalizado para las normas europeas, 25 KM/H, 20 KM/H, Inglés, Francés, Español
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Nota: Estoy contactando con ellos para ver si es posible que cambien los nombres a Janobike y el Modelo, junto a los números de serie (del motor) y el certificado.
Tendrían un negocio seguro para todas las marcas.
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