Al quitar las cápsulas de aluminio pintado negro del Dyisland y colocar estos plateados y más largos, quería cubrirlos con las fundas de goma (similares a NUTT). Fin.

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Nota: las odio y por eso cambio las cuatro, no quiero verlas más.

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Nota: Hay modelos de neumáticos que les llama AliExpress "interior" "exterior" y "todoterreno".
"Interior" se refiere a carretera, ciudad.
"Exterior" se refiere a fuera de la carretera, tierra, campo, el inglés off Road.
"Todoterreno" se refiere a ambas situaciones.

Nota: DEBEN saber que, en el caso de JanoBike... necesita cámara de aire. ¿Porque? Pues, porque la llanta de las ruedas con desmontables, tienen dos partes y evidentemente, al NO ser estancas, NO soporta SOLO el neumático y su válvula ... sino la cámara de aire necesaria.

Nota adicional: SI don el tipo correcto de neumáticos ... con esas dos marcas Verde y Roja de: alineación y calibrado.

Marcas que yo preferiría: CST o TUOV.

Ojalá tuviéramos la opción de Michelin, Pirelli o Hutchinson, Scwalbe, etc.

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Recomendación: usar cámara de aire dentro del neumáticos mejor que las válvulas tubeless por si hay un pinchazo o se pierde el aire.

Comentario de un grupo:
"Es que lo que puedes poner es una cubierta tubeless en un motor de esos de 2 mitades, pero poniendo cámara también, sino por la unión de las 2 mitades del motor se te escapará el aire" ... así que, cámara de aire o probar con válvulas tubeless ... sabiendo las dimensiones:
PVR40 13mm
PVR50 16mm
PVR60 17mm
PVR70 19mm

Único comentario: no es fácil pero se podría colocar el guardabarros frontal detrás, y si, efectivamente el cable del motor y el tubo del freno trasero pasa por esa ranura de fábrica sellada y deja disponible las ranuras superiores debajo de la tapa para otros cables.

Este desgaste desigual el muy habitual en las pastillas del Dyisland, pero la "ventaja" es que te indica el desgaste total de la pastilla, más o menos como ocurre en los discos del coche. Alguna ventaja debía de tener esta desventaja.

Nota: si consigues que las pinzas de freno hidráulico baje más cerca del motor sin rozar (limando antes ese ángulo), se aprovecha toda la superficie para frenar y para desgastar.

Lo dicho: lo importante e interesante está en los grupos (Janobike, FLJ, Halo Knight, Patinelec, etc), allí es donde encuentran profesionales, compañeros, preguntas y respuestas, requiere búsqueda, lectura y mucho descarte para llegar al conocimiento.

Lo importante es tener lo básico: el patinete en perfecto estado, revisado y mejorado, usar casco (integral), guantes y protecciones.

Tener un seguro (Helvetia), las pegatinas, el certificado CE y la ficha técnica (plastificada) junto al "limitador físico o virtual" de 25 Km/h supone más bien un uso responsable e inteligente del patinete.

Aunque tengas ganas de ir a tope ... 65 Km/h y dispones de todas las medidas previamente comentadas (protección, seguro y seguridad) pues SI tienes un limitador con mando RF o app BT a 25 Km/h no coincide, ni cumple con la pegatina con limitación, la ficha técnica y la certificación CE.

Mensaje para los Compañeros:
SI desean cumplir con la normativa, hay una forma 100% eficaz en realizarlo: activar el Modo 1 en la propia pantalla controladora de Janobike.

Con ese MODO 1 activado, supone un LIMITADOR a 25 Km/h incluso disponiendo de los botones Eco-Turbo y Single-Dual.

Dicho de otra manera, si activan Modo 1 y lo dejan así, cumplen con todo lo mencionado, utilizan todos los botones disponible para dos motores (que recomiendo) y usan modo ECO (ahorro de batería) o modo Turbo (mejor aceleración) sin problemas por ser cumplidores de la certificación CE y de las normas generales que REQUIERE la DGT.

Si ... van en circuito privado, usan los neumaticos de carrera Slick y activan MODO 3, Turbo y Dual ... entonces ya pueden hacer locuras.

Este agujero se ha ampliado para permitir el paso de tres cables:
1. Cable del motor frontal
2. Cable del faro frontal
3. Tubo de freno hidráulico

Los tres pasan por un termoretráctil (en la perforación) para evitar roces y permite el giro completo derecha - izquierda sin roces de cables.

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Nota: Hay 18 modelos disponibles, para gustos hay modelos y capacidades, pero en este caso no hay colores.

Nota adicional: Si desean una bolsa con puerto USB también lo hay, aunque la pantalla - acelerador del Janobike tiene 1 puerto USB A de 5V, pero si dentro llevan un Powerbank de 26800 mAh, pues tienen la conexión al exterior.

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El asunto de los dos ramales tiene que ver con el plegado y con las curvaturas de los tubos de freno hidráulicos.

Nota: en el lado derecho aún no le he colocado el interruptor de intermitentes y tampoco los botones de la cámara trasera, de allí el uso de este tipo de espiral telefónico (para disimular tantos cables 4x a cada lado)