Власти намерены создать единую базу данных о наличии топлива на АЗС

Сейчас Минэнерго получает сведения об отгрузках и продажах на АЗС и нефтебазах вручную. В министерстве обсуждают автоматизацию этого процесса на базе Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК.

По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, сегодня уже все члены союза передают информацию по специальным соглашениям с региональными властями. Эти договоренности предусматривают приоритетное обеспечение топливом АЗС, которые предоставляют данные, однако из-за дефицита бензина это условие не выполняется.

По мнению доцента Финансового университета при правительстве РФ Петра Щербаченко, цифровая база будет полезна и после окончания топливного кризиса. В стабильных условиях она позволит отслеживать топливные балансы, выявлять локальные перебои, планировать поставки в удалённые регионы и на стратегические объекты.

Одностороннее движение на Баграмяна продлят ещё на год

Временная схема будет действовать до 31 октября 2027-го. Проехать можно только в одном направлении от улицы Савенко до Гвардейского проспекта.

Ограничения связаны со строительством шестиполосного автомобильного дублёра двухъярусного моста через Преголю, сроки возведения которого продлили. Техническое открытие нового моста власти рассчитывают провести в 2027 году, полностью закончить объект — в 2028-м.

Изначально завершить работы рассчитывали к концу 2025-го, затем срок сдвинули. В апреле готовность объекта оценивалась примерно в 45%.

Летом 2026 года из-за аварийного состояния двухъярусного моста проезд по нему сделали односторонним. У путепровода появились серьёзные пробки, и власти несколько раз корректировали организацию движения.
В августе запретили прямой поворот с моста на Правую набережную и добавили вторую полосу по Генерала Буткова в сторону Московского проспекта. С сентября на участке Буткова от Баграмяна до Московского запретили остановку автомобилей.

#нетолькобензин

Бензин на российских АЗС может подорожать из-за затрат на импорт

Для компенсации расходов на поставки топлива, которые не покрывает демпфер, нефтекомпании могут дополнительно повысить цены на бензин и дизтопливо на 2,1 рубля на литр. Минэнерго предлагает два варианта стимулирования зарубежных поставок.

Первый — включение в схему импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из СЗФО в центральную часть РФ. При этом нефтекомпании могут повысить розничные цены на весь объём бензина и дизтоплива на 1,6 рубля за литр.

Второй вариант — повышение цен на 2,1 рубля за литр без изменения формулы механизма. В таком случае разница в ценах бензина и летнего дизтоплива у независимых операторов сократится до 8–18 рубля на литр против текущих 13–18 рубля в зависимости от региона. Нефтекомпании таким образом смогут сформировать источник для компенсации издержек, связанных с импортом в 2026 году в условиях атак на НПЗ.

По данным «Коммерсанта» в Минфине и правительстве поддерживают второй вариант.

Минэнерго заявило о мерах по обеспечению российского рынка топливом

«Министерство энергетики продолжит держать на контроле обеспечение внутреннего рынка и принимать необходимые меры для его насыщения бензином и дизельным топливом», — говорится в сообщении ведомства.

Правительство ранее сообщило о положительной динамике: производство топлива увеличилось, формируются запасы. Вице-премьер Александр Новак уточнил, что внутренний рынок полностью обеспечен дизельным топливом и авиакеросином, но по бензину сохраняется дефицит.