В Актобе установили «умный» пешеходный переход: система реагирует на человека и усиливает сигнал водителю
Теперь водители в Актобе могут увидеть, что к пешеходному переходу приближается человек, ещё до того, как он выйдет на проезжую часть, и получают чёткий визуальный сигнал о необходимости снизить скорость.
На пересечении улиц Абулхаир хана и Сагадата Нурмагамбетова началась апробация автономного пешеходного перехода NAZAR отечественного производства.
Система срабатывает при появлении человека и включает дополнительную подсветку и проекцию стоп-линии на дорожное покрытие. Это усиливает видимость перехода в тёмное время суток и акцентирует внимание водителей в момент потенциального пересечения проезжей части.
Научно-техническое сопровождение внедрения обеспечивает «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ).
Специалисты института проводят мониторинг участка, анализируют параметры движения транспорта и проверяют соответствие объекта действующим нормативам.
По данным профильных структур, одним из самых распространённых видов ДТП остаётся наезд на пешехода. Среди основных причин — недостаточная освещённость и низкая заметность нерегулируемых переходов.
«Мы оцениваем, как меняется поведение водителей после установки системы: фиксируем скорость транспортного потока, количество конфликтных ситуаций и интенсивность использования перехода. По итогам мониторинга будет дана объективная оценка эффективности решения», — отметил главный специалист КаздорНИИ Закиржан Данияр.
По экспертной оценке института, основанной на анализе аналогичных международных решений, применение активной световой индикации способно снизить число наездов на пешеходов в среднем на 30–40 %.
Проект проходит этап практической апробации. После обработки полученных данных будет рассмотрен вопрос о поэтапном внедрении аналогичных автономных переходов на республиканской и местной сети автодорог.
Теперь водители в Актобе могут увидеть, что к пешеходному переходу приближается человек, ещё до того, как он выйдет на проезжую часть, и получают чёткий визуальный сигнал о необходимости снизить скорость.
На пересечении улиц Абулхаир хана и Сагадата Нурмагамбетова началась апробация автономного пешеходного перехода NAZAR отечественного производства.
Система срабатывает при появлении человека и включает дополнительную подсветку и проекцию стоп-линии на дорожное покрытие. Это усиливает видимость перехода в тёмное время суток и акцентирует внимание водителей в момент потенциального пересечения проезжей части.
Научно-техническое сопровождение внедрения обеспечивает «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ).
Специалисты института проводят мониторинг участка, анализируют параметры движения транспорта и проверяют соответствие объекта действующим нормативам.
По данным профильных структур, одним из самых распространённых видов ДТП остаётся наезд на пешехода. Среди основных причин — недостаточная освещённость и низкая заметность нерегулируемых переходов.
«Мы оцениваем, как меняется поведение водителей после установки системы: фиксируем скорость транспортного потока, количество конфликтных ситуаций и интенсивность использования перехода. По итогам мониторинга будет дана объективная оценка эффективности решения», — отметил главный специалист КаздорНИИ Закиржан Данияр.
По экспертной оценке института, основанной на анализе аналогичных международных решений, применение активной световой индикации способно снизить число наездов на пешеходов в среднем на 30–40 %.
Проект проходит этап практической апробации. После обработки полученных данных будет рассмотрен вопрос о поэтапном внедрении аналогичных автономных переходов на республиканской и местной сети автодорог.
👍2
Қазақстанда азаматтық авиация саласын 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды (CAMP) әзірлеу жұмыстары басталды
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінде вице-министр Талғат Ластаев пен ИКАО сарапшылар тобының жоба үйлестірушісі, ханым Луиза СТОЛС арасында азаматтық авиация саласын 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды (CAMP) әзірлеу жұмыстарының басталуына орай кездесу өтті.
Кездесу барысында вице-министр ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP Қазақстанның азаматтық авиация жүйесін сапалы әрі теңгерімді дамытуға арналған стратегиялық бағдар болатынын атап өтті.
Сондай-ақ ол қазіргі уақытта азаматтық авиация саласын дамыту мемлекеттік деңгейде басты басымдықтардың бірі екенін айтты. Елде әуежай инфрақұрылымын кең көлемде жаңғырту жұмыстары жүргізілуде, отандық авиакомпаниялар жыл сайын Батыста өндірілген заманауи әуе кемелерімен өз әуе паркін жаңартып және ұлғайтып келеді.
Сонымен қатар, жалпы авиация, пилотсыз авиация секторы белсенді дамып жатыр және саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етуге бағытталған тәсілдер енгізілуде. Жоба үйлестірушісі
Азаматтық авиация комитеті мен Қазақстанның авиациялық әкімшілігі жұмысымен және саланың басымдықтары мен
даму көрсеткіштерімен танысты.
Луиза СТОЛС ханымның сапары аясында саланың негізгі қатысушыларымен кездесулер, қолданыстағы стратегиялық құжаттарды талдау және CAMP-тың жұмыс жоспарын әзірлеу қарастырылған.
ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP жобасы — азаматтық авиация саласын дамытуға арналған ұзақ мерзімді, шынайы және бәсекеге қабілетті модельді қалыптастыруға мүмкіндік беретін тәуелсіз әрі кәсіби сараптамалық бағалау болып табылады.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінде вице-министр Талғат Ластаев пен ИКАО сарапшылар тобының жоба үйлестірушісі, ханым Луиза СТОЛС арасында азаматтық авиация саласын 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды (CAMP) әзірлеу жұмыстарының басталуына орай кездесу өтті.
Кездесу барысында вице-министр ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP Қазақстанның азаматтық авиация жүйесін сапалы әрі теңгерімді дамытуға арналған стратегиялық бағдар болатынын атап өтті.
Сондай-ақ ол қазіргі уақытта азаматтық авиация саласын дамыту мемлекеттік деңгейде басты басымдықтардың бірі екенін айтты. Елде әуежай инфрақұрылымын кең көлемде жаңғырту жұмыстары жүргізілуде, отандық авиакомпаниялар жыл сайын Батыста өндірілген заманауи әуе кемелерімен өз әуе паркін жаңартып және ұлғайтып келеді.
Сонымен қатар, жалпы авиация, пилотсыз авиация секторы белсенді дамып жатыр және саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етуге бағытталған тәсілдер енгізілуде. Жоба үйлестірушісі
Азаматтық авиация комитеті мен Қазақстанның авиациялық әкімшілігі жұмысымен және саланың басымдықтары мен
даму көрсеткіштерімен танысты.
Луиза СТОЛС ханымның сапары аясында саланың негізгі қатысушыларымен кездесулер, қолданыстағы стратегиялық құжаттарды талдау және CAMP-тың жұмыс жоспарын әзірлеу қарастырылған.
ИКАО сарапшылары әзірлейтін CAMP жобасы — азаматтық авиация саласын дамытуға арналған ұзақ мерзімді, шынайы және бәсекеге қабілетті модельді қалыптастыруға мүмкіндік беретін тәуелсіз әрі кәсіби сараптамалық бағалау болып табылады.
В Казахстане началась работа по разработке Мастер‑плана развития гражданской авиации Казахстана (CAMP) до 2050 года
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялась встреча вице‑министра Талгата Ластаева с координатором проекта группы экспертов ИКАО, г-жой Луизой СТОЛС, в рамках начала работ по разработке Мастер‑плана развития отрасли гражданской авиации Казахстана (CAMP) до 2050 года.
В ходе обсуждения вице‑министр обозначил, что разрабатываемый экспертами ИКАО CAMP станет стратегическим ориентиром качественного и сбалансированного развития всей системы гражданской авиации Казахстана, с учетом лучших международных практик. Им также было отмечено, что на сегодня развитию гражданской авиации в Казахстане уделяется приоритетное внимание на государственном уровне. Проводится масштабная модернизация аэропортовой инфраструктуры, отечественные авиакомпании ежегодно обновляют и расширяют парк воздушных судов современными самолетами западного производства. Наряду с этим активно развивается авиация общего назначения, сектор беспилотной авиации, а также внедряются подходы, направленные на обеспечение устойчивого развития отрасли. Координатор проекта
ознакомилась с деятельностью
Комитета гражданской авиации
и Авиационной администрации
Казахстана, а также с приоритетами и ключевыми
показателями развития
отрасли.
В рамках визита г-жи Луизы СТОЛС запланированы встречи с ключевыми участниками отрасли, анализ действующих стратегических документов, а также подготовка рабочего плана CAMP.
Разработка CAMP экспертами ИКАО является независимой и профессиональной экспертной оценкой, которая позволит сформировать долгосрочную, реалистичную и конкурентоспособную модель развития отрасли гражданской авиации Казахстана.
В Министерстве транспорта Республики Казахстан состоялась встреча вице‑министра Талгата Ластаева с координатором проекта группы экспертов ИКАО, г-жой Луизой СТОЛС, в рамках начала работ по разработке Мастер‑плана развития отрасли гражданской авиации Казахстана (CAMP) до 2050 года.
В ходе обсуждения вице‑министр обозначил, что разрабатываемый экспертами ИКАО CAMP станет стратегическим ориентиром качественного и сбалансированного развития всей системы гражданской авиации Казахстана, с учетом лучших международных практик. Им также было отмечено, что на сегодня развитию гражданской авиации в Казахстане уделяется приоритетное внимание на государственном уровне. Проводится масштабная модернизация аэропортовой инфраструктуры, отечественные авиакомпании ежегодно обновляют и расширяют парк воздушных судов современными самолетами западного производства. Наряду с этим активно развивается авиация общего назначения, сектор беспилотной авиации, а также внедряются подходы, направленные на обеспечение устойчивого развития отрасли. Координатор проекта
ознакомилась с деятельностью
Комитета гражданской авиации
и Авиационной администрации
Казахстана, а также с приоритетами и ключевыми
показателями развития
отрасли.
В рамках визита г-жи Луизы СТОЛС запланированы встречи с ключевыми участниками отрасли, анализ действующих стратегических документов, а также подготовка рабочего плана CAMP.
Разработка CAMP экспертами ИКАО является независимой и профессиональной экспертной оценкой, которая позволит сформировать долгосрочную, реалистичную и конкурентоспособную модель развития отрасли гражданской авиации Казахстана.
❤1
Көлік министрлігінде 2025 жылдың қорытындылары шығарылып, 2026 жылға арналған міндеттер айқындалды
Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Көлік министрлігінің алқа отырысы өтті. Іс-шараға Президент Әкімшілігінің, Үкімет Аппаратының өкілдері, ведомствоға қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысты.
Жиында Көлік министрі мен оның орынбасарлары Мемлекет басшысының тапсырмаларының орындалуы және 2025 жылғы саланың негізгі көрсеткіштері туралы есеп беріп, алдағы кезеңге арналған басым бағыттарды айқындады.
Өз сөзінде Премьер-Министрдің Бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
«Жаңа Конституция жобасы қоғамның белсенділігі мен саяси мәдениетін арттыру шараларын көздейтін, мемлекетіміздің дамуының сапалық жаңа деңгейін белгілейтін тұжырымдамалық жаңа құжат болып табылады», – деді ол.
Теміржол саласында ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылды. Атап айтқанда, Достық – Мойынты учаскесі мен Алматы станциясының айналма теміржол желісі іске қосылды, 1,5 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, шамамен 320 млн тонна жүк тасымалданды.
Автомобиль жолдары саласында 13 мың шақырымға жуық жолда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілді. Қызылорда – Жезқазған (Қызылорда облысы аумағындағы), Қалбатау – Майқапшағай және Ұзынағаш – Отар жобалары аяқталды.
Азаматтық авиация саласында ұшу қауіпсіздігі бойынша ИКАО стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7 пайызға жетті. Еліміздегі әуежайлар 30 млн-нан астам жолаушыға қызмет көрсетті, халықаралық маршруттар желісі кеңейтілуде.
2026 жылға арналған жоспарлар шеңберінде теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал», «Мойынты – Қызылжар» желілерінің құрылысы, «Алтынкөл – Жетіген» және «Бейнеу – Маңғыстау» учаскелерін жаңғырту жұмыстарын аяқтау, сондай-ақ «Бақты – Аягөз» жобасын жалғастыру көзделген. Бұдан бөлек, вокзалдарды жаңғырту жұмыстарын аяқтау және жолаушылар мен жүк вагондары паркін одан әрі жаңарту жоспарлануда.
Автожол саласында жалпы ұзындығы 11 мың шақырымды қамтитын жол құрылысы мен реконструкциялау жұмыстары жалғасады. Атап айтқанда, «Қызылорда – Жезқазған» автожолында (Ұлытау облысы аумағында) жұмыстар жүргізіледі. «Орталық – Батыс» жобасын іске асырудың белсенді кезеңі басталады. Сонымен қатар «Қарағанды – Жезқазған», «Ақтөбе – Қызылорда» және «Бейнеу – Сексеуіл» жобаларын бастау жоспарланған.
Мультимодальды тасымалды дамыту мақсатында Ақтау және Құрық порттарының инфрақұрылымын жаңғырту, оның ішінде айлақтарды реконструкциялау және түбін тереңдету жұмыстарын аяқтау көзделуде.
Әуе хабтарын және авиациялық инфрақұрылымды дамыту аясында Астана мен Шымкентте екінші ұшу-қону жолақтарын салу, Алматы әуежайының ішкі рейстер терминалын және Ақтау әуежайының перронын реконструкциялау, Атырау қаласында жаңа терминал салу, Павлодар әуеайлағын жаңғырту, Арқалық әуежайын қалпына келтіру, сондай-ақ Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарындағы әуежайлар құрылысын аяқтау жоспарланып отыр.
2026 жылдың соңына дейін отандық әуе компаниялары 9 жаңа әуе кемесін сатып алып, әуе паркінің санын шамамен 118 бірлікке дейін ұлғайтуды жоспарлауда. Бұл жолаушылар тасымалы сыйымдылығын арттыруға, жаңа халықаралық бағыттарды ашуға және рейстер жиілігін көбейтуге мүмкіндік береді.
Алқа отырысының қорытындысы бойынша Роман Скляр көлік-логистика саласын одан әрі дамыту бойынша қосымша міндеттерді айқындап, нақты тапсырмалар берді.
Қазақстан Республикасы Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Склярдың төрағалығымен Көлік министрлігінің алқа отырысы өтті. Іс-шараға Президент Әкімшілігінің, Үкімет Аппаратының өкілдері, ведомствоға қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысты.
Жиында Көлік министрі мен оның орынбасарлары Мемлекет басшысының тапсырмаларының орындалуы және 2025 жылғы саланың негізгі көрсеткіштері туралы есеп беріп, алдағы кезеңге арналған басым бағыттарды айқындады.
Өз сөзінде Премьер-Министрдің Бірінші орынбасары Р. Скляр алқа отырысы еліміздегі саяси трансформация және Қазақстан Республикасының жаңа Конституциясын әзірлеу аясында өтіп жатқанын атап өтті.
«Жаңа Конституция жобасы қоғамның белсенділігі мен саяси мәдениетін арттыру шараларын көздейтін, мемлекетіміздің дамуының сапалық жаңа деңгейін белгілейтін тұжырымдамалық жаңа құжат болып табылады», – деді ол.
Теміржол саласында ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылды. Атап айтқанда, Достық – Мойынты учаскесі мен Алматы станциясының айналма теміржол желісі іске қосылды, 1,5 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, шамамен 320 млн тонна жүк тасымалданды.
Автомобиль жолдары саласында 13 мың шақырымға жуық жолда құрылыс және жөндеу жұмыстары жүргізілді. Қызылорда – Жезқазған (Қызылорда облысы аумағындағы), Қалбатау – Майқапшағай және Ұзынағаш – Отар жобалары аяқталды.
Азаматтық авиация саласында ұшу қауіпсіздігі бойынша ИКАО стандарттарына сәйкестік деңгейі 95,7 пайызға жетті. Еліміздегі әуежайлар 30 млн-нан астам жолаушыға қызмет көрсетті, халықаралық маршруттар желісі кеңейтілуде.
2026 жылға арналған жоспарлар шеңберінде теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал», «Мойынты – Қызылжар» желілерінің құрылысы, «Алтынкөл – Жетіген» және «Бейнеу – Маңғыстау» учаскелерін жаңғырту жұмыстарын аяқтау, сондай-ақ «Бақты – Аягөз» жобасын жалғастыру көзделген. Бұдан бөлек, вокзалдарды жаңғырту жұмыстарын аяқтау және жолаушылар мен жүк вагондары паркін одан әрі жаңарту жоспарлануда.
Автожол саласында жалпы ұзындығы 11 мың шақырымды қамтитын жол құрылысы мен реконструкциялау жұмыстары жалғасады. Атап айтқанда, «Қызылорда – Жезқазған» автожолында (Ұлытау облысы аумағында) жұмыстар жүргізіледі. «Орталық – Батыс» жобасын іске асырудың белсенді кезеңі басталады. Сонымен қатар «Қарағанды – Жезқазған», «Ақтөбе – Қызылорда» және «Бейнеу – Сексеуіл» жобаларын бастау жоспарланған.
Мультимодальды тасымалды дамыту мақсатында Ақтау және Құрық порттарының инфрақұрылымын жаңғырту, оның ішінде айлақтарды реконструкциялау және түбін тереңдету жұмыстарын аяқтау көзделуде.
Әуе хабтарын және авиациялық инфрақұрылымды дамыту аясында Астана мен Шымкентте екінші ұшу-қону жолақтарын салу, Алматы әуежайының ішкі рейстер терминалын және Ақтау әуежайының перронын реконструкциялау, Атырау қаласында жаңа терминал салу, Павлодар әуеайлағын жаңғырту, Арқалық әуежайын қалпына келтіру, сондай-ақ Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі курорттық аймақтарындағы әуежайлар құрылысын аяқтау жоспарланып отыр.
2026 жылдың соңына дейін отандық әуе компаниялары 9 жаңа әуе кемесін сатып алып, әуе паркінің санын шамамен 118 бірлікке дейін ұлғайтуды жоспарлауда. Бұл жолаушылар тасымалы сыйымдылығын арттыруға, жаңа халықаралық бағыттарды ашуға және рейстер жиілігін көбейтуге мүмкіндік береді.
Алқа отырысының қорытындысы бойынша Роман Скляр көлік-логистика саласын одан әрі дамыту бойынша қосымша міндеттерді айқындап, нақты тапсырмалар берді.
❤1
В Министерстве транспорта подвели итоги 2025 года и определили задачи на 2026 год
Сегодня под председательством Первого заместителя Премьер-Министра Романа Скляра состоялось заседание коллегии Министерства транспорта, в котором приняли участие представители Администрации Президента, Аппарата Правительства, подведомственных организаций и местных исполнительных органов.
Министр транспорта и его заместители представили отчеты об исполнении поручений Главы государства и ключевых показателях отрасли за 2025 год, а также обозначили приоритетные направления на предстоящий период.
В своем выступлении Первый заместитель Премьер-Министра
Р. Скляр отметил, что заседание коллегии проходит на фоне продолжающейся политической трансформации и подготовки новой Конституции Республики Казахстан.
«Проект Основного закона является концептуально новым документом, в котором предусмотрены меры по повышению активности и политической культуры общества, зафиксирован качественно новый уровень развития нашего государства.»
Отмечено, что в железнодорожной сфере реализованы крупные инфраструктурные проекты, в том числе участок Достық – Мойынты и обводная железнодорожная линия станции Алматы, проведено обновление свыше 1,5 тысячи километров путей, обеспечена перевозка порядка 320 миллионов тонн грузов.
В автодорожной отрасли охвачено строительно-ремонтными работами порядка 13 тысяч километров, завершены проекты Кызылорда – Жезказган в пределах Кызылординской области, Калбатау – Майкапшагай и Узынагаш – Отар.
В гражданской авиации уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности достиг 95,7 %, аэропорты страны обслужили свыше 30 миллионов пассажиров, расширяется международная маршрутная сеть.
На 2026 год в железнодорожной отрасли запланировано завершение строительства линий Дарбаза – Мактарал и Мойынты – Қызылжар, модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, продолжение реализации проекта Бахты – Аягоз, а также дальнейшее обновление вокзалов и парка пассажирских и грузовых вагонов.
В автодорожной сфере будет продолжена работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог общей протяженностью около 11 тысяч километров, в том числе на участках Кызылорда – Жезказган в границах Улытауской области, Центр – Запад, Караганда – Жезказган, Актобе – Кызылорда и Бейнеу – Саксаульский.
В целях развития мультимодальных перевозок предусмотрено завершение модернизации портовой инфраструктуры портов Актау и Курык, включая реконструкцию причалов и проведение дноуглубительных работ.
В рамках развития авиационных хабов и инфраструктуры планируется строительство вторых взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, реконструкция терминала внутренних рейсов в Алматы и перрона в Актау, строительство нового терминала в Атырау, реконструкция аэродрома Павлодара, восстановление аэропорта Аркалыка и завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
До конца 2026 года авиакомпании намерены приобрести девять новых воздушных судов, что позволит довести парк до 118 единиц и расширить провозные возможности, а также географию и частоту полетов.
По итогам заседания коллегии Роман Скляр обозначил дополнительные задачи по дальнейшему развитию транспортно-логистического потенциала страны и дал конкретные поручения.
Сегодня под председательством Первого заместителя Премьер-Министра Романа Скляра состоялось заседание коллегии Министерства транспорта, в котором приняли участие представители Администрации Президента, Аппарата Правительства, подведомственных организаций и местных исполнительных органов.
Министр транспорта и его заместители представили отчеты об исполнении поручений Главы государства и ключевых показателях отрасли за 2025 год, а также обозначили приоритетные направления на предстоящий период.
В своем выступлении Первый заместитель Премьер-Министра
Р. Скляр отметил, что заседание коллегии проходит на фоне продолжающейся политической трансформации и подготовки новой Конституции Республики Казахстан.
«Проект Основного закона является концептуально новым документом, в котором предусмотрены меры по повышению активности и политической культуры общества, зафиксирован качественно новый уровень развития нашего государства.»
Отмечено, что в железнодорожной сфере реализованы крупные инфраструктурные проекты, в том числе участок Достық – Мойынты и обводная железнодорожная линия станции Алматы, проведено обновление свыше 1,5 тысячи километров путей, обеспечена перевозка порядка 320 миллионов тонн грузов.
В автодорожной отрасли охвачено строительно-ремонтными работами порядка 13 тысяч километров, завершены проекты Кызылорда – Жезказган в пределах Кызылординской области, Калбатау – Майкапшагай и Узынагаш – Отар.
В гражданской авиации уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности достиг 95,7 %, аэропорты страны обслужили свыше 30 миллионов пассажиров, расширяется международная маршрутная сеть.
На 2026 год в железнодорожной отрасли запланировано завершение строительства линий Дарбаза – Мактарал и Мойынты – Қызылжар, модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, продолжение реализации проекта Бахты – Аягоз, а также дальнейшее обновление вокзалов и парка пассажирских и грузовых вагонов.
В автодорожной сфере будет продолжена работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог общей протяженностью около 11 тысяч километров, в том числе на участках Кызылорда – Жезказган в границах Улытауской области, Центр – Запад, Караганда – Жезказган, Актобе – Кызылорда и Бейнеу – Саксаульский.
В целях развития мультимодальных перевозок предусмотрено завершение модернизации портовой инфраструктуры портов Актау и Курык, включая реконструкцию причалов и проведение дноуглубительных работ.
В рамках развития авиационных хабов и инфраструктуры планируется строительство вторых взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, реконструкция терминала внутренних рейсов в Алматы и перрона в Актау, строительство нового терминала в Атырау, реконструкция аэродрома Павлодара, восстановление аэропорта Аркалыка и завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
До конца 2026 года авиакомпании намерены приобрести девять новых воздушных судов, что позволит довести парк до 118 единиц и расширить провозные возможности, а также географию и частоту полетов.
По итогам заседания коллегии Роман Скляр обозначил дополнительные задачи по дальнейшему развитию транспортно-логистического потенциала страны и дал конкретные поручения.
Қазақстанда 2026 жылы 11 мың шақырымнан астамында әртүрлі жол жұмыстары жүргізіледі
2026 жылы Қазақстанда автомобиль жолдарының 11 мың шақырымнан астамы жол жұмыстарының барлық түрлерімен қамтылмақ. Бұл туралы Көлік министрлігінің алқа отырысында вице-министр Максат Қалиақпаров мәлімдеді.
Жол-құрылыс маусымы аясында республикалық маңызы бар жолдардың 8,9 мың шақырымы және жергілікті жол желісінің 2,3 мың шақырымы құрылыс, реконструкция және жөндеу жұмыстарымен қамтылады. Соның ішінде 3,5 мың шақырым жолдағы жаңа құрылыс және қайта жаңарту нысандарын аяқтау жоспарланып отыр. Бұдан бөлек, республикалық маңызы бар жолдарды орташа жөндеу бағдарламасы аясында биыл шамамен 2 мың шақырым жолды аяқтау көзделген.
Шығыс Қазақстан облысында Осинов асуындағы жұмыстарды аяқтау, Солтүстік Қазақстан облысында Петропавл – Қорған автожолын қайта жаңарту жолын пайдалануға беру жоспарланып отыр.
2026 жылдың қорытындысы бойынша республикалық жолдардың 95 пайызы, ал жергілікті жолдардың 92 пайызы нормативтік стандарттарға сай болады деп жоспарлануда.
Вице-министр құрылыс және қайта жаңарту жобаларына да жеке тоқталды. 2026 жылы олардың жалпы қамту көлемі 3,4 мың шақырымды құрайды.
«Биыл саланы дамытудың үш жылдық жоспарында көзделген транзиттік бағыттарды жаңғырту бойынша жаңа жобаларды іске асыру басталады. Қаржыландыру тарту арқылы барлық жұмыстар «кілт тапсыру» принципі бойынша жүргізіледі. Бұл кешенді тәсілді қамтамасыз етіп, белгіленген мерзімдердің сақталуына мүмкіндік береді», — деді Максат Қалиақпаров.
Атап айтқанда, Қызылорда – Ақтөбе бағыты бойынша жолды төрт жолақты етіп кеңейте отырып қайта жаңарту жұмыстары басталады. Қарағанды – Жезқазған жобасы бойынша техникалық-экономикалық негіздеме бекітіліп, құрылыс-монтаж жұмыстары екінші жартыжылдықта басталмақ.
Ұзындығы 559 шақырым болатын Бейнеу – Сексеуіл жобасы тасымал қашықтығын 900 шақырымға қысқартып, жол жүру уақытын үш тәулікке дейін азайтуға мүмкіндік береді. Вице-министрдің айтуынша, жоба бойынша мемлекеттік сараптаманың оң қорытындысы алынған.
Ұзындығы 102 шақырым болатын Сарыағаш қаласының айналма жолы жобасы бойынша отандық компаниялар арасынан мердігер ұйымдар анықталған.
Сонымен қатар, спикер ақылы жол учаскелерін дамыту, жол бойындағы сервис нысандары желісін кеңейту, жұмыстар сапасын арттыру, ғылымды және бұл саланы цифрландыруды дамыту бағытындағы алдағы жоспарлармен бөлісті.
2026 жылы Қазақстанда автомобиль жолдарының 11 мың шақырымнан астамы жол жұмыстарының барлық түрлерімен қамтылмақ. Бұл туралы Көлік министрлігінің алқа отырысында вице-министр Максат Қалиақпаров мәлімдеді.
Жол-құрылыс маусымы аясында республикалық маңызы бар жолдардың 8,9 мың шақырымы және жергілікті жол желісінің 2,3 мың шақырымы құрылыс, реконструкция және жөндеу жұмыстарымен қамтылады. Соның ішінде 3,5 мың шақырым жолдағы жаңа құрылыс және қайта жаңарту нысандарын аяқтау жоспарланып отыр. Бұдан бөлек, республикалық маңызы бар жолдарды орташа жөндеу бағдарламасы аясында биыл шамамен 2 мың шақырым жолды аяқтау көзделген.
Шығыс Қазақстан облысында Осинов асуындағы жұмыстарды аяқтау, Солтүстік Қазақстан облысында Петропавл – Қорған автожолын қайта жаңарту жолын пайдалануға беру жоспарланып отыр.
2026 жылдың қорытындысы бойынша республикалық жолдардың 95 пайызы, ал жергілікті жолдардың 92 пайызы нормативтік стандарттарға сай болады деп жоспарлануда.
Вице-министр құрылыс және қайта жаңарту жобаларына да жеке тоқталды. 2026 жылы олардың жалпы қамту көлемі 3,4 мың шақырымды құрайды.
«Биыл саланы дамытудың үш жылдық жоспарында көзделген транзиттік бағыттарды жаңғырту бойынша жаңа жобаларды іске асыру басталады. Қаржыландыру тарту арқылы барлық жұмыстар «кілт тапсыру» принципі бойынша жүргізіледі. Бұл кешенді тәсілді қамтамасыз етіп, белгіленген мерзімдердің сақталуына мүмкіндік береді», — деді Максат Қалиақпаров.
Атап айтқанда, Қызылорда – Ақтөбе бағыты бойынша жолды төрт жолақты етіп кеңейте отырып қайта жаңарту жұмыстары басталады. Қарағанды – Жезқазған жобасы бойынша техникалық-экономикалық негіздеме бекітіліп, құрылыс-монтаж жұмыстары екінші жартыжылдықта басталмақ.
Ұзындығы 559 шақырым болатын Бейнеу – Сексеуіл жобасы тасымал қашықтығын 900 шақырымға қысқартып, жол жүру уақытын үш тәулікке дейін азайтуға мүмкіндік береді. Вице-министрдің айтуынша, жоба бойынша мемлекеттік сараптаманың оң қорытындысы алынған.
Ұзындығы 102 шақырым болатын Сарыағаш қаласының айналма жолы жобасы бойынша отандық компаниялар арасынан мердігер ұйымдар анықталған.
Сонымен қатар, спикер ақылы жол учаскелерін дамыту, жол бойындағы сервис нысандары желісін кеңейту, жұмыстар сапасын арттыру, ғылымды және бұл саланы цифрландыруды дамыту бағытындағы алдағы жоспарлармен бөлісті.
👍5❤1
В Казахстане в 2026 году дорожными работами охватят более 11 тысяч километров автодорог
В 2026 году в Казахстане всеми видами дорожных работ планируется охватить более 11 тысяч километров автодорог. Об этом на заседании коллегии Министерства транспорта сообщил вице-министр Максат Калиакпаров.
В рамках дорожно-строительного сезона строительством, реконструкцией и ремонтом будет охвачено 8,9 тыс. км дорог республиканского значения и 2,3 тыс. км дорог местной сети. Завершить планируется 3,5 тыс. км, включая объекты нового строительства и реконструкции. Дополнительно в рамках программы среднего ремонта дорог республиканского значения в этом году намерены завершить порядка 2 тыс. км.
В Восточно-Казахстанской области планируется завершить работы на Осиновском перевале, в Северо-Казахстанской области — реконструкцию автодороги Петропавловск – Курган.
По итогам 2026 года доля дорог в нормативном состоянии планируется довести до 95% по республиканской сети и до 92% - по местной.
Отдельно вице-министр остановился на проектах строительства и реконструкции. В 2026 году их общий охват составит 3,4 тыс. км.
«В этом году начнется реализация новых проектов по модернизации транзитных направлений, предусмотренных Трехлетним планом развития отрасли. Работы будут вестись по принципу «под ключ» с привлечением финансирования, что позволит обеспечить комплексный подход и соблюдение установленных сроков», — отметил Максат Калиакпаров.
Так, по направлению Кызылорда – Актобе предусмотрено начало реконструкции с расширением дороги в четыре полосы. По проекту Караганда – Жезказган утверждено технико-экономическое обоснование, а строительно-монтажные работы планируется начать во втором полугодии.
Проект Бейнеу – Саксаульский протяженностью 559 км позволит сократить расстояние перевозок на 900 км и уменьшить время в пути до трех суток. Как подчеркнул вице-министр, по нему уже получено положительное заключение государственной экспертизы.
По обходу города Сарыагаш протяженностью 102 км определены подрядные организации из числа отечественных компаний.
Кроме того, в ходе выступления спикер обозначил дальнейшие шаги по развитию платных участков автодорог, расширению сети объектов придорожного сервиса, повышению качества работ, развития науки и цифровизации отрасли.
В 2026 году в Казахстане всеми видами дорожных работ планируется охватить более 11 тысяч километров автодорог. Об этом на заседании коллегии Министерства транспорта сообщил вице-министр Максат Калиакпаров.
В рамках дорожно-строительного сезона строительством, реконструкцией и ремонтом будет охвачено 8,9 тыс. км дорог республиканского значения и 2,3 тыс. км дорог местной сети. Завершить планируется 3,5 тыс. км, включая объекты нового строительства и реконструкции. Дополнительно в рамках программы среднего ремонта дорог республиканского значения в этом году намерены завершить порядка 2 тыс. км.
В Восточно-Казахстанской области планируется завершить работы на Осиновском перевале, в Северо-Казахстанской области — реконструкцию автодороги Петропавловск – Курган.
По итогам 2026 года доля дорог в нормативном состоянии планируется довести до 95% по республиканской сети и до 92% - по местной.
Отдельно вице-министр остановился на проектах строительства и реконструкции. В 2026 году их общий охват составит 3,4 тыс. км.
«В этом году начнется реализация новых проектов по модернизации транзитных направлений, предусмотренных Трехлетним планом развития отрасли. Работы будут вестись по принципу «под ключ» с привлечением финансирования, что позволит обеспечить комплексный подход и соблюдение установленных сроков», — отметил Максат Калиакпаров.
Так, по направлению Кызылорда – Актобе предусмотрено начало реконструкции с расширением дороги в четыре полосы. По проекту Караганда – Жезказган утверждено технико-экономическое обоснование, а строительно-монтажные работы планируется начать во втором полугодии.
Проект Бейнеу – Саксаульский протяженностью 559 км позволит сократить расстояние перевозок на 900 км и уменьшить время в пути до трех суток. Как подчеркнул вице-министр, по нему уже получено положительное заключение государственной экспертизы.
По обходу города Сарыагаш протяженностью 102 км определены подрядные организации из числа отечественных компаний.
Кроме того, в ходе выступления спикер обозначил дальнейшие шаги по развитию платных участков автодорог, расширению сети объектов придорожного сервиса, повышению качества работ, развития науки и цифровизации отрасли.
Қазақстан теміржол инфрақұрылымын жаңғыртып, транзиттік әлеуетін күшейтуде
Көлік министрлігі Мемлекет басшысының транзиттік тасымал көлемін 55 млн тоннаға жеткізу жөніндегі тапсырмасын іске асыруды жалғастыруда.
«2026 жылы теміржол көлігімен тасымалдардың жалпы көлемін 343,6 млн тоннаға дейін жеткізу жоспарланып отыр (2025 жылғы көрсеткіш 320 млн тонна). Бұл саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етіп, елдің транзиттік әлеуетін одан әрі арттыруға мүмкіндік береді», — деді Көлік вице-министрі Жәнібек Тайжанов ведомствоның кеңейтілген алқа отырысында.
Теміржол инфрақұрылымын дамыту аясында Қызылжар – Мойынты жаңа теміржол желісінің құрылысы, Алтынкөл – Жетіген және Бейнеу – Маңғыстау теміржол учаскелерін жаңғырту, сондай-ақ пойыздар қозғалысын басқарудың заманауи жүйелерін енгізу жалғасуда. Жобаларды 2026 жылы аяқтау жоспарланған.
2029 жылға дейін 11 мың шақырым теміржол желісін жөндеу көзделген. 2023–2025 жылдары 4,3 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, 2026 жылы тағы 1 557 шақырымды қамту жоспарланып отыр.
Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамытуға ерекше назар аударылуда. 2026 жылы су көлігімен тасымал көлемін 11,4 млн тоннаға дейін ұлғайту жоспарлануда (2025 жылғы көрсеткіш 9,5 млн тонна), оның ішінде ТМТМ бойынша — 5,2 млн тоннаға дейін.
Курык және Актау порттарында түбін тереңдету және айлақ инфрақұрылымын жаңғырту жобалары жүзеге асырылуда, жаңа контейнерлік терминалдар салынуда. 2028 жылға дейін қазақстандық сауда флотының санын 32 кемеге дейін ұлғайту жоспарланған.
2026 жылы 236 локомотив пен 1 373 фитингтік платформа жеткізу көзделген. Теміржол көлігіндегі жолаушылар ағынын 21 млн адамға дейін арттыру жоспарлануда, 191 жолаушылар вагоны жеткізіледі деп күтілуде. Stadler Rail компаниясымен ынтымақтастық аясында 2030 жылға дейін жоғары жайлылықтағы 557 заманауи вагон сатып алу қарастырылған.
Теміржол вокзалдарын ауқымды жаңғырту жалғасуда: 46 нысан бойынша жұмыстар аяқталу сатысында, 19 вокзалда жаңғырту жұмыстары толық аяқталған.
Президент тапсырмаларының орындалуы тұрақты бақылауда. Инфрақұрылымды жүйелі жаңғырту саланың орнықты дамуын қамтамасыз етіп, Қазақстанның халықаралық көлік байланыстарын одан әрі кеңейтуге мүмкіндік береді.
Көлік министрлігі Мемлекет басшысының транзиттік тасымал көлемін 55 млн тоннаға жеткізу жөніндегі тапсырмасын іске асыруды жалғастыруда.
«2026 жылы теміржол көлігімен тасымалдардың жалпы көлемін 343,6 млн тоннаға дейін жеткізу жоспарланып отыр (2025 жылғы көрсеткіш 320 млн тонна). Бұл саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етіп, елдің транзиттік әлеуетін одан әрі арттыруға мүмкіндік береді», — деді Көлік вице-министрі Жәнібек Тайжанов ведомствоның кеңейтілген алқа отырысында.
Теміржол инфрақұрылымын дамыту аясында Қызылжар – Мойынты жаңа теміржол желісінің құрылысы, Алтынкөл – Жетіген және Бейнеу – Маңғыстау теміржол учаскелерін жаңғырту, сондай-ақ пойыздар қозғалысын басқарудың заманауи жүйелерін енгізу жалғасуда. Жобаларды 2026 жылы аяқтау жоспарланған.
2029 жылға дейін 11 мың шақырым теміржол желісін жөндеу көзделген. 2023–2025 жылдары 4,3 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, 2026 жылы тағы 1 557 шақырымды қамту жоспарланып отыр.
Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамытуға ерекше назар аударылуда. 2026 жылы су көлігімен тасымал көлемін 11,4 млн тоннаға дейін ұлғайту жоспарлануда (2025 жылғы көрсеткіш 9,5 млн тонна), оның ішінде ТМТМ бойынша — 5,2 млн тоннаға дейін.
Курык және Актау порттарында түбін тереңдету және айлақ инфрақұрылымын жаңғырту жобалары жүзеге асырылуда, жаңа контейнерлік терминалдар салынуда. 2028 жылға дейін қазақстандық сауда флотының санын 32 кемеге дейін ұлғайту жоспарланған.
2026 жылы 236 локомотив пен 1 373 фитингтік платформа жеткізу көзделген. Теміржол көлігіндегі жолаушылар ағынын 21 млн адамға дейін арттыру жоспарлануда, 191 жолаушылар вагоны жеткізіледі деп күтілуде. Stadler Rail компаниясымен ынтымақтастық аясында 2030 жылға дейін жоғары жайлылықтағы 557 заманауи вагон сатып алу қарастырылған.
Теміржол вокзалдарын ауқымды жаңғырту жалғасуда: 46 нысан бойынша жұмыстар аяқталу сатысында, 19 вокзалда жаңғырту жұмыстары толық аяқталған.
Президент тапсырмаларының орындалуы тұрақты бақылауда. Инфрақұрылымды жүйелі жаңғырту саланың орнықты дамуын қамтамасыз етіп, Қазақстанның халықаралық көлік байланыстарын одан әрі кеңейтуге мүмкіндік береді.