В Министерстве транспорта подвели итоги 2025 года и определили задачи на 2026 год
Сегодня под председательством Первого заместителя Премьер-Министра Романа Скляра состоялось заседание коллегии Министерства транспорта, в котором приняли участие представители Администрации Президента, Аппарата Правительства, подведомственных организаций и местных исполнительных органов.
Министр транспорта и его заместители представили отчеты об исполнении поручений Главы государства и ключевых показателях отрасли за 2025 год, а также обозначили приоритетные направления на предстоящий период.
В своем выступлении Первый заместитель Премьер-Министра
Р. Скляр отметил, что заседание коллегии проходит на фоне продолжающейся политической трансформации и подготовки новой Конституции Республики Казахстан.
«Проект Основного закона является концептуально новым документом, в котором предусмотрены меры по повышению активности и политической культуры общества, зафиксирован качественно новый уровень развития нашего государства.»
Отмечено, что в железнодорожной сфере реализованы крупные инфраструктурные проекты, в том числе участок Достық – Мойынты и обводная железнодорожная линия станции Алматы, проведено обновление свыше 1,5 тысячи километров путей, обеспечена перевозка порядка 320 миллионов тонн грузов.
В автодорожной отрасли охвачено строительно-ремонтными работами порядка 13 тысяч километров, завершены проекты Кызылорда – Жезказган в пределах Кызылординской области, Калбатау – Майкапшагай и Узынагаш – Отар.
В гражданской авиации уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности достиг 95,7 %, аэропорты страны обслужили свыше 30 миллионов пассажиров, расширяется международная маршрутная сеть.
На 2026 год в железнодорожной отрасли запланировано завершение строительства линий Дарбаза – Мактарал и Мойынты – Қызылжар, модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, продолжение реализации проекта Бахты – Аягоз, а также дальнейшее обновление вокзалов и парка пассажирских и грузовых вагонов.
В автодорожной сфере будет продолжена работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог общей протяженностью около 11 тысяч километров, в том числе на участках Кызылорда – Жезказган в границах Улытауской области, Центр – Запад, Караганда – Жезказган, Актобе – Кызылорда и Бейнеу – Саксаульский.
В целях развития мультимодальных перевозок предусмотрено завершение модернизации портовой инфраструктуры портов Актау и Курык, включая реконструкцию причалов и проведение дноуглубительных работ.
В рамках развития авиационных хабов и инфраструктуры планируется строительство вторых взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, реконструкция терминала внутренних рейсов в Алматы и перрона в Актау, строительство нового терминала в Атырау, реконструкция аэродрома Павлодара, восстановление аэропорта Аркалыка и завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
До конца 2026 года авиакомпании намерены приобрести девять новых воздушных судов, что позволит довести парк до 118 единиц и расширить провозные возможности, а также географию и частоту полетов.
По итогам заседания коллегии Роман Скляр обозначил дополнительные задачи по дальнейшему развитию транспортно-логистического потенциала страны и дал конкретные поручения.
Сегодня под председательством Первого заместителя Премьер-Министра Романа Скляра состоялось заседание коллегии Министерства транспорта, в котором приняли участие представители Администрации Президента, Аппарата Правительства, подведомственных организаций и местных исполнительных органов.
Министр транспорта и его заместители представили отчеты об исполнении поручений Главы государства и ключевых показателях отрасли за 2025 год, а также обозначили приоритетные направления на предстоящий период.
В своем выступлении Первый заместитель Премьер-Министра
Р. Скляр отметил, что заседание коллегии проходит на фоне продолжающейся политической трансформации и подготовки новой Конституции Республики Казахстан.
«Проект Основного закона является концептуально новым документом, в котором предусмотрены меры по повышению активности и политической культуры общества, зафиксирован качественно новый уровень развития нашего государства.»
Отмечено, что в железнодорожной сфере реализованы крупные инфраструктурные проекты, в том числе участок Достық – Мойынты и обводная железнодорожная линия станции Алматы, проведено обновление свыше 1,5 тысячи километров путей, обеспечена перевозка порядка 320 миллионов тонн грузов.
В автодорожной отрасли охвачено строительно-ремонтными работами порядка 13 тысяч километров, завершены проекты Кызылорда – Жезказган в пределах Кызылординской области, Калбатау – Майкапшагай и Узынагаш – Отар.
В гражданской авиации уровень соответствия стандартам ИКАО по авиационной безопасности достиг 95,7 %, аэропорты страны обслужили свыше 30 миллионов пассажиров, расширяется международная маршрутная сеть.
На 2026 год в железнодорожной отрасли запланировано завершение строительства линий Дарбаза – Мактарал и Мойынты – Қызылжар, модернизация участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, продолжение реализации проекта Бахты – Аягоз, а также дальнейшее обновление вокзалов и парка пассажирских и грузовых вагонов.
В автодорожной сфере будет продолжена работа по строительству и реконструкции автомобильных дорог общей протяженностью около 11 тысяч километров, в том числе на участках Кызылорда – Жезказган в границах Улытауской области, Центр – Запад, Караганда – Жезказган, Актобе – Кызылорда и Бейнеу – Саксаульский.
В целях развития мультимодальных перевозок предусмотрено завершение модернизации портовой инфраструктуры портов Актау и Курык, включая реконструкцию причалов и проведение дноуглубительных работ.
В рамках развития авиационных хабов и инфраструктуры планируется строительство вторых взлетно-посадочных полос в Астане и Шымкенте, реконструкция терминала внутренних рейсов в Алматы и перрона в Актау, строительство нового терминала в Атырау, реконструкция аэродрома Павлодара, восстановление аэропорта Аркалыка и завершение строительства аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
До конца 2026 года авиакомпании намерены приобрести девять новых воздушных судов, что позволит довести парк до 118 единиц и расширить провозные возможности, а также географию и частоту полетов.
По итогам заседания коллегии Роман Скляр обозначил дополнительные задачи по дальнейшему развитию транспортно-логистического потенциала страны и дал конкретные поручения.
Қазақстанда 2026 жылы 11 мың шақырымнан астамында әртүрлі жол жұмыстары жүргізіледі
2026 жылы Қазақстанда автомобиль жолдарының 11 мың шақырымнан астамы жол жұмыстарының барлық түрлерімен қамтылмақ. Бұл туралы Көлік министрлігінің алқа отырысында вице-министр Максат Қалиақпаров мәлімдеді.
Жол-құрылыс маусымы аясында республикалық маңызы бар жолдардың 8,9 мың шақырымы және жергілікті жол желісінің 2,3 мың шақырымы құрылыс, реконструкция және жөндеу жұмыстарымен қамтылады. Соның ішінде 3,5 мың шақырым жолдағы жаңа құрылыс және қайта жаңарту нысандарын аяқтау жоспарланып отыр. Бұдан бөлек, республикалық маңызы бар жолдарды орташа жөндеу бағдарламасы аясында биыл шамамен 2 мың шақырым жолды аяқтау көзделген.
Шығыс Қазақстан облысында Осинов асуындағы жұмыстарды аяқтау, Солтүстік Қазақстан облысында Петропавл – Қорған автожолын қайта жаңарту жолын пайдалануға беру жоспарланып отыр.
2026 жылдың қорытындысы бойынша республикалық жолдардың 95 пайызы, ал жергілікті жолдардың 92 пайызы нормативтік стандарттарға сай болады деп жоспарлануда.
Вице-министр құрылыс және қайта жаңарту жобаларына да жеке тоқталды. 2026 жылы олардың жалпы қамту көлемі 3,4 мың шақырымды құрайды.
«Биыл саланы дамытудың үш жылдық жоспарында көзделген транзиттік бағыттарды жаңғырту бойынша жаңа жобаларды іске асыру басталады. Қаржыландыру тарту арқылы барлық жұмыстар «кілт тапсыру» принципі бойынша жүргізіледі. Бұл кешенді тәсілді қамтамасыз етіп, белгіленген мерзімдердің сақталуына мүмкіндік береді», — деді Максат Қалиақпаров.
Атап айтқанда, Қызылорда – Ақтөбе бағыты бойынша жолды төрт жолақты етіп кеңейте отырып қайта жаңарту жұмыстары басталады. Қарағанды – Жезқазған жобасы бойынша техникалық-экономикалық негіздеме бекітіліп, құрылыс-монтаж жұмыстары екінші жартыжылдықта басталмақ.
Ұзындығы 559 шақырым болатын Бейнеу – Сексеуіл жобасы тасымал қашықтығын 900 шақырымға қысқартып, жол жүру уақытын үш тәулікке дейін азайтуға мүмкіндік береді. Вице-министрдің айтуынша, жоба бойынша мемлекеттік сараптаманың оң қорытындысы алынған.
Ұзындығы 102 шақырым болатын Сарыағаш қаласының айналма жолы жобасы бойынша отандық компаниялар арасынан мердігер ұйымдар анықталған.
Сонымен қатар, спикер ақылы жол учаскелерін дамыту, жол бойындағы сервис нысандары желісін кеңейту, жұмыстар сапасын арттыру, ғылымды және бұл саланы цифрландыруды дамыту бағытындағы алдағы жоспарлармен бөлісті.
2026 жылы Қазақстанда автомобиль жолдарының 11 мың шақырымнан астамы жол жұмыстарының барлық түрлерімен қамтылмақ. Бұл туралы Көлік министрлігінің алқа отырысында вице-министр Максат Қалиақпаров мәлімдеді.
Жол-құрылыс маусымы аясында республикалық маңызы бар жолдардың 8,9 мың шақырымы және жергілікті жол желісінің 2,3 мың шақырымы құрылыс, реконструкция және жөндеу жұмыстарымен қамтылады. Соның ішінде 3,5 мың шақырым жолдағы жаңа құрылыс және қайта жаңарту нысандарын аяқтау жоспарланып отыр. Бұдан бөлек, республикалық маңызы бар жолдарды орташа жөндеу бағдарламасы аясында биыл шамамен 2 мың шақырым жолды аяқтау көзделген.
Шығыс Қазақстан облысында Осинов асуындағы жұмыстарды аяқтау, Солтүстік Қазақстан облысында Петропавл – Қорған автожолын қайта жаңарту жолын пайдалануға беру жоспарланып отыр.
2026 жылдың қорытындысы бойынша республикалық жолдардың 95 пайызы, ал жергілікті жолдардың 92 пайызы нормативтік стандарттарға сай болады деп жоспарлануда.
Вице-министр құрылыс және қайта жаңарту жобаларына да жеке тоқталды. 2026 жылы олардың жалпы қамту көлемі 3,4 мың шақырымды құрайды.
«Биыл саланы дамытудың үш жылдық жоспарында көзделген транзиттік бағыттарды жаңғырту бойынша жаңа жобаларды іске асыру басталады. Қаржыландыру тарту арқылы барлық жұмыстар «кілт тапсыру» принципі бойынша жүргізіледі. Бұл кешенді тәсілді қамтамасыз етіп, белгіленген мерзімдердің сақталуына мүмкіндік береді», — деді Максат Қалиақпаров.
Атап айтқанда, Қызылорда – Ақтөбе бағыты бойынша жолды төрт жолақты етіп кеңейте отырып қайта жаңарту жұмыстары басталады. Қарағанды – Жезқазған жобасы бойынша техникалық-экономикалық негіздеме бекітіліп, құрылыс-монтаж жұмыстары екінші жартыжылдықта басталмақ.
Ұзындығы 559 шақырым болатын Бейнеу – Сексеуіл жобасы тасымал қашықтығын 900 шақырымға қысқартып, жол жүру уақытын үш тәулікке дейін азайтуға мүмкіндік береді. Вице-министрдің айтуынша, жоба бойынша мемлекеттік сараптаманың оң қорытындысы алынған.
Ұзындығы 102 шақырым болатын Сарыағаш қаласының айналма жолы жобасы бойынша отандық компаниялар арасынан мердігер ұйымдар анықталған.
Сонымен қатар, спикер ақылы жол учаскелерін дамыту, жол бойындағы сервис нысандары желісін кеңейту, жұмыстар сапасын арттыру, ғылымды және бұл саланы цифрландыруды дамыту бағытындағы алдағы жоспарлармен бөлісті.
👍5❤1
В Казахстане в 2026 году дорожными работами охватят более 11 тысяч километров автодорог
В 2026 году в Казахстане всеми видами дорожных работ планируется охватить более 11 тысяч километров автодорог. Об этом на заседании коллегии Министерства транспорта сообщил вице-министр Максат Калиакпаров.
В рамках дорожно-строительного сезона строительством, реконструкцией и ремонтом будет охвачено 8,9 тыс. км дорог республиканского значения и 2,3 тыс. км дорог местной сети. Завершить планируется 3,5 тыс. км, включая объекты нового строительства и реконструкции. Дополнительно в рамках программы среднего ремонта дорог республиканского значения в этом году намерены завершить порядка 2 тыс. км.
В Восточно-Казахстанской области планируется завершить работы на Осиновском перевале, в Северо-Казахстанской области — реконструкцию автодороги Петропавловск – Курган.
По итогам 2026 года доля дорог в нормативном состоянии планируется довести до 95% по республиканской сети и до 92% - по местной.
Отдельно вице-министр остановился на проектах строительства и реконструкции. В 2026 году их общий охват составит 3,4 тыс. км.
«В этом году начнется реализация новых проектов по модернизации транзитных направлений, предусмотренных Трехлетним планом развития отрасли. Работы будут вестись по принципу «под ключ» с привлечением финансирования, что позволит обеспечить комплексный подход и соблюдение установленных сроков», — отметил Максат Калиакпаров.
Так, по направлению Кызылорда – Актобе предусмотрено начало реконструкции с расширением дороги в четыре полосы. По проекту Караганда – Жезказган утверждено технико-экономическое обоснование, а строительно-монтажные работы планируется начать во втором полугодии.
Проект Бейнеу – Саксаульский протяженностью 559 км позволит сократить расстояние перевозок на 900 км и уменьшить время в пути до трех суток. Как подчеркнул вице-министр, по нему уже получено положительное заключение государственной экспертизы.
По обходу города Сарыагаш протяженностью 102 км определены подрядные организации из числа отечественных компаний.
Кроме того, в ходе выступления спикер обозначил дальнейшие шаги по развитию платных участков автодорог, расширению сети объектов придорожного сервиса, повышению качества работ, развития науки и цифровизации отрасли.
В 2026 году в Казахстане всеми видами дорожных работ планируется охватить более 11 тысяч километров автодорог. Об этом на заседании коллегии Министерства транспорта сообщил вице-министр Максат Калиакпаров.
В рамках дорожно-строительного сезона строительством, реконструкцией и ремонтом будет охвачено 8,9 тыс. км дорог республиканского значения и 2,3 тыс. км дорог местной сети. Завершить планируется 3,5 тыс. км, включая объекты нового строительства и реконструкции. Дополнительно в рамках программы среднего ремонта дорог республиканского значения в этом году намерены завершить порядка 2 тыс. км.
В Восточно-Казахстанской области планируется завершить работы на Осиновском перевале, в Северо-Казахстанской области — реконструкцию автодороги Петропавловск – Курган.
По итогам 2026 года доля дорог в нормативном состоянии планируется довести до 95% по республиканской сети и до 92% - по местной.
Отдельно вице-министр остановился на проектах строительства и реконструкции. В 2026 году их общий охват составит 3,4 тыс. км.
«В этом году начнется реализация новых проектов по модернизации транзитных направлений, предусмотренных Трехлетним планом развития отрасли. Работы будут вестись по принципу «под ключ» с привлечением финансирования, что позволит обеспечить комплексный подход и соблюдение установленных сроков», — отметил Максат Калиакпаров.
Так, по направлению Кызылорда – Актобе предусмотрено начало реконструкции с расширением дороги в четыре полосы. По проекту Караганда – Жезказган утверждено технико-экономическое обоснование, а строительно-монтажные работы планируется начать во втором полугодии.
Проект Бейнеу – Саксаульский протяженностью 559 км позволит сократить расстояние перевозок на 900 км и уменьшить время в пути до трех суток. Как подчеркнул вице-министр, по нему уже получено положительное заключение государственной экспертизы.
По обходу города Сарыагаш протяженностью 102 км определены подрядные организации из числа отечественных компаний.
Кроме того, в ходе выступления спикер обозначил дальнейшие шаги по развитию платных участков автодорог, расширению сети объектов придорожного сервиса, повышению качества работ, развития науки и цифровизации отрасли.
Қазақстан теміржол инфрақұрылымын жаңғыртып, транзиттік әлеуетін күшейтуде
Көлік министрлігі Мемлекет басшысының транзиттік тасымал көлемін 55 млн тоннаға жеткізу жөніндегі тапсырмасын іске асыруды жалғастыруда.
«2026 жылы теміржол көлігімен тасымалдардың жалпы көлемін 343,6 млн тоннаға дейін жеткізу жоспарланып отыр (2025 жылғы көрсеткіш 320 млн тонна). Бұл саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етіп, елдің транзиттік әлеуетін одан әрі арттыруға мүмкіндік береді», — деді Көлік вице-министрі Жәнібек Тайжанов ведомствоның кеңейтілген алқа отырысында.
Теміржол инфрақұрылымын дамыту аясында Қызылжар – Мойынты жаңа теміржол желісінің құрылысы, Алтынкөл – Жетіген және Бейнеу – Маңғыстау теміржол учаскелерін жаңғырту, сондай-ақ пойыздар қозғалысын басқарудың заманауи жүйелерін енгізу жалғасуда. Жобаларды 2026 жылы аяқтау жоспарланған.
2029 жылға дейін 11 мың шақырым теміржол желісін жөндеу көзделген. 2023–2025 жылдары 4,3 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, 2026 жылы тағы 1 557 шақырымды қамту жоспарланып отыр.
Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамытуға ерекше назар аударылуда. 2026 жылы су көлігімен тасымал көлемін 11,4 млн тоннаға дейін ұлғайту жоспарлануда (2025 жылғы көрсеткіш 9,5 млн тонна), оның ішінде ТМТМ бойынша — 5,2 млн тоннаға дейін.
Курык және Актау порттарында түбін тереңдету және айлақ инфрақұрылымын жаңғырту жобалары жүзеге асырылуда, жаңа контейнерлік терминалдар салынуда. 2028 жылға дейін қазақстандық сауда флотының санын 32 кемеге дейін ұлғайту жоспарланған.
2026 жылы 236 локомотив пен 1 373 фитингтік платформа жеткізу көзделген. Теміржол көлігіндегі жолаушылар ағынын 21 млн адамға дейін арттыру жоспарлануда, 191 жолаушылар вагоны жеткізіледі деп күтілуде. Stadler Rail компаниясымен ынтымақтастық аясында 2030 жылға дейін жоғары жайлылықтағы 557 заманауи вагон сатып алу қарастырылған.
Теміржол вокзалдарын ауқымды жаңғырту жалғасуда: 46 нысан бойынша жұмыстар аяқталу сатысында, 19 вокзалда жаңғырту жұмыстары толық аяқталған.
Президент тапсырмаларының орындалуы тұрақты бақылауда. Инфрақұрылымды жүйелі жаңғырту саланың орнықты дамуын қамтамасыз етіп, Қазақстанның халықаралық көлік байланыстарын одан әрі кеңейтуге мүмкіндік береді.
Көлік министрлігі Мемлекет басшысының транзиттік тасымал көлемін 55 млн тоннаға жеткізу жөніндегі тапсырмасын іске асыруды жалғастыруда.
«2026 жылы теміржол көлігімен тасымалдардың жалпы көлемін 343,6 млн тоннаға дейін жеткізу жоспарланып отыр (2025 жылғы көрсеткіш 320 млн тонна). Бұл саланың тұрақты дамуын қамтамасыз етіп, елдің транзиттік әлеуетін одан әрі арттыруға мүмкіндік береді», — деді Көлік вице-министрі Жәнібек Тайжанов ведомствоның кеңейтілген алқа отырысында.
Теміржол инфрақұрылымын дамыту аясында Қызылжар – Мойынты жаңа теміржол желісінің құрылысы, Алтынкөл – Жетіген және Бейнеу – Маңғыстау теміржол учаскелерін жаңғырту, сондай-ақ пойыздар қозғалысын басқарудың заманауи жүйелерін енгізу жалғасуда. Жобаларды 2026 жылы аяқтау жоспарланған.
2029 жылға дейін 11 мың шақырым теміржол желісін жөндеу көзделген. 2023–2025 жылдары 4,3 мың шақырымнан астам жол жаңартылды, 2026 жылы тағы 1 557 шақырымды қамту жоспарланып отыр.
Транскаспий халықаралық көлік бағытын дамытуға ерекше назар аударылуда. 2026 жылы су көлігімен тасымал көлемін 11,4 млн тоннаға дейін ұлғайту жоспарлануда (2025 жылғы көрсеткіш 9,5 млн тонна), оның ішінде ТМТМ бойынша — 5,2 млн тоннаға дейін.
Курык және Актау порттарында түбін тереңдету және айлақ инфрақұрылымын жаңғырту жобалары жүзеге асырылуда, жаңа контейнерлік терминалдар салынуда. 2028 жылға дейін қазақстандық сауда флотының санын 32 кемеге дейін ұлғайту жоспарланған.
2026 жылы 236 локомотив пен 1 373 фитингтік платформа жеткізу көзделген. Теміржол көлігіндегі жолаушылар ағынын 21 млн адамға дейін арттыру жоспарлануда, 191 жолаушылар вагоны жеткізіледі деп күтілуде. Stadler Rail компаниясымен ынтымақтастық аясында 2030 жылға дейін жоғары жайлылықтағы 557 заманауи вагон сатып алу қарастырылған.
Теміржол вокзалдарын ауқымды жаңғырту жалғасуда: 46 нысан бойынша жұмыстар аяқталу сатысында, 19 вокзалда жаңғырту жұмыстары толық аяқталған.
Президент тапсырмаларының орындалуы тұрақты бақылауда. Инфрақұрылымды жүйелі жаңғырту саланың орнықты дамуын қамтамасыз етіп, Қазақстанның халықаралық көлік байланыстарын одан әрі кеңейтуге мүмкіндік береді.
Казахстан усиливает транзитный потенциал и модернизирует железнодорожную инфраструктуру
Министерство транспорта продолжает реализацию поручения Главы государства по увеличению объема транзитных перевозок до 55 млн тонн.
«В 2026 году планируется довести общий объем железнодорожных перевозок до 343,6 млн тонн против 320 млн тонн в 2025 году. Это обеспечит дальнейший рост транзитного потенциала и устойчивое развитие отрасли», — сообщил вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов на расширенном заседании коллегии ведомства.
В целях развития железнодорожной инфраструктуры продолжается строительство новой железнодорожной линии Кызылжар – Мойынты, модернизация железнодорожных участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, а также внедрение современных систем управления движением поездов. Завершение проектов запланировано на 2026 год.
До 2029 года предусмотрен ремонт 11 тыс. км железнодорожных путей. За 2023–2025 годы обновлено более 4,3 тыс. км, в 2026 году планируется отремонтировать еще 1 557 км.
Особое внимание уделяется развитию Транскаспийский международный транспортный маршрут. В 2026 году объем перевозок по водному транспорту планируется увеличить до 11,4 млн тонн (9,5 млн тонн в 2025 году), в том числе по ТМТМ — до 5,2 млн тонн.
В портах Курык и Актау реализуются проекты по дноуглублению и модернизации причальной инфраструктуры, строятся новые контейнерные терминалы. До 2028 года численность казахстанского торгового флота планируется увеличить до 32 судов.
В 2026 году планируется поставка 236 локомотивов и 1 373 фитинговых платформ.
Пассажиропоток на железнодорожном транспорте предполагается увеличить до 21 млн человек, ожидается поставка 191 пассажирского вагона. В рамках сотрудничества с Stadler Rail до 2030 года предусмотрено приобретение 557 современных вагонов повышенного комфорта.
Продолжится масштабная реконструкция железнодорожных вокзалов: 46 объектов находятся на завершающей стадии, на 19 вокзалах работы полностью завершены.
Реализация поручений Президента находится на постоянном контроле. Системная модернизация инфраструктуры обеспечит устойчивый рост отрасли и дальнейшее укрепление международных транспортных связей Казахстана.
Министерство транспорта продолжает реализацию поручения Главы государства по увеличению объема транзитных перевозок до 55 млн тонн.
«В 2026 году планируется довести общий объем железнодорожных перевозок до 343,6 млн тонн против 320 млн тонн в 2025 году. Это обеспечит дальнейший рост транзитного потенциала и устойчивое развитие отрасли», — сообщил вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов на расширенном заседании коллегии ведомства.
В целях развития железнодорожной инфраструктуры продолжается строительство новой железнодорожной линии Кызылжар – Мойынты, модернизация железнодорожных участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау, а также внедрение современных систем управления движением поездов. Завершение проектов запланировано на 2026 год.
До 2029 года предусмотрен ремонт 11 тыс. км железнодорожных путей. За 2023–2025 годы обновлено более 4,3 тыс. км, в 2026 году планируется отремонтировать еще 1 557 км.
Особое внимание уделяется развитию Транскаспийский международный транспортный маршрут. В 2026 году объем перевозок по водному транспорту планируется увеличить до 11,4 млн тонн (9,5 млн тонн в 2025 году), в том числе по ТМТМ — до 5,2 млн тонн.
В портах Курык и Актау реализуются проекты по дноуглублению и модернизации причальной инфраструктуры, строятся новые контейнерные терминалы. До 2028 года численность казахстанского торгового флота планируется увеличить до 32 судов.
В 2026 году планируется поставка 236 локомотивов и 1 373 фитинговых платформ.
Пассажиропоток на железнодорожном транспорте предполагается увеличить до 21 млн человек, ожидается поставка 191 пассажирского вагона. В рамках сотрудничества с Stadler Rail до 2030 года предусмотрено приобретение 557 современных вагонов повышенного комфорта.
Продолжится масштабная реконструкция железнодорожных вокзалов: 46 объектов находятся на завершающей стадии, на 19 вокзалах работы полностью завершены.
Реализация поручений Президента находится на постоянном контроле. Системная модернизация инфраструктуры обеспечит устойчивый рост отрасли и дальнейшее укрепление международных транспортных связей Казахстана.
Азаматтық авиациясының дамуы: 2025 жылдың қорытындылары және алдағы кезеңге арналған негізгі міндеттер
Қазақстанның авиация саласы негізгі көрсеткіштер бойынша тұрақты өсім көрсетіп келеді.
Бұл туралы ҚР Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Скляр, Президент Әкімшілігінің, ҚР Үкімет Аппаратының өкілдері, КМ-не қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысқан Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің алқа отырысында айтылды.
2025 жылғы желтоқсанда Мемлекет басшысы өткізген кеңесте нақты тапсырмалар беріліп, саланы дамытудың кешенді үш жылдық жоспары бекітілген болатын. Бұл авиация саласының еліміздің әлеуметтік-экономикалық дамуындағы стратегиялық маңызын, өңірлердің көлік қатынасын қамтамасыз етудегі, халықаралық байланыстарды нығайтудағы және Қазақстанның инвестициялық тартымдылығын арттырудағы рөлін айқындайды.
2025 жылдың қорытындысы бойынша еліміздегі әуежайларда 31,8 млн жолаушыға қызмет көрсетілді (2024 жылы – 29,7 млн) және 173,3 мың тонна жүк тасымалданды (алдыңғы жылы – 170,9 мың тонна). Әуе компанияларының жалпы жолаушылар ағыны 20,7 млн адамды құрады, оның ішінде 15,4 млн жолаушыға отандық тасымалдаушылар арқылы қызмет көрсетілді.
«Салалық көрсеткіштердің өсуімен қатар қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Қазақстанның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейі 95,7%-ды құрады, бұл әлемдік және өңірлік орташа көрсеткіштерден айтарлықтай жоғары әрі әлемнің ТОП-20 елінің қатарына кіреді. Жолаушылардың құқықтарының сақталуын бақылау күшейтілді: тасымалдаушылар мен әуежайларға 27 жоспардан тыс тексеру жүргізіліп, әкімшілік ықпал ету шаралары қолданылды.
ҚазМұнайГаз-Аэро компаниясының отын жеткізілімдеріне тікелей қолжетімділігі қамтамасыз етілді, бұл өз кезегінде авиаотынның тоннасының орташа бағасын төмендетуге мүмкіндік берді», – деп мәлімдеді Көлік вице-министрі Талғат Ластаев.
2025 жылы 994 тексеру жүргізіліп, 960 рұқсат беру құжаты берілді. Тергеу жүйесін күшейту мақсатында еліміздің басшылығының қолдауымен авиациялық оқиғаларды тергеу жөніндегі Мамандандырылған орталық құрылды. Бұл бағытта халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейін 80%-ға дейін арттыру міндеті қойылды.
Ішкі әуе тасымалдарын Қазақстанның бес әуе компаниясы 56 бағыт бойынша жүзеге асыруда. Қашық орналасқан өңірлердің көлікке қолжетімділігін қамтамасыз ету үшін субсидиялау тетігі қолданылуда: 2025 жылы 23 бағытқа қолдау көрсетіліп, шамамен 520 мың жолаушы тасымалданды. 2026 жылы желіні одан әрі кеңейте отырып, 24 бағытты субсидиялау көзделген.
Цифрлық шешімдер қарқынды енгізілуде: төлқұжаттық бақылаудың автоматтандырылған жүйелері, жолаушыларды биометриялық сәйкестендіру және жүктерді өңдеу уақытын бір тәуліктен бір сағатқа дейін қысқартқан e-Freight халықаралық стандарты. Сондай-ақ Urban Air Mobility-ді дамыту бойынша жұмыстар жүргізілуде – оның ішінде ұшқышсыз ұшу аппараттары мен eVTOL технологияларын пайдалану үшін нормативтік-құқықтық базаны дайындау, сондай-ақ вертипорттар құру.
Қазіргі уақытта салада шамамен 25 мың адам еңбек етеді, жыл сайынғы қажеттілік 600-ден астам маманды құрайды. Мемлекет басшысының тапсырмалары аясында халықаралық серіктеспен бірлесіп, азаматтық авиацияның сертификатталған оқу орталығын құру жоспарлануда.
2025 жылғы шілдеде ИКАО Кеңесі Президенті Сальваторе Шаккитаноның Қазақстанға жасаған алғашқы ресми сапары барысында азаматтық авиацияны 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды бірлесіп әзірлеу туралы декларацияға қол қойылды.
2026 жылғы ақпан-наурыз айларында жобаны жүзеге асыруды бастау үшін ICAO сараптамалық миссиясы келеді. Сондай-ақ Қазақстан 2026 жылғы қарашада ICAO Кеңесіне сайлауға қатысуды жоспарлап отыр.
Қазақстанның авиация саласы негізгі көрсеткіштер бойынша тұрақты өсім көрсетіп келеді.
Бұл туралы ҚР Премьер-Министрінің Бірінші орынбасары Роман Скляр, Президент Әкімшілігінің, ҚР Үкімет Аппаратының өкілдері, КМ-не қарасты ұйымдардың басшылары және жергілікті атқарушы органдардың өкілдері қатысқан Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің алқа отырысында айтылды.
2025 жылғы желтоқсанда Мемлекет басшысы өткізген кеңесте нақты тапсырмалар беріліп, саланы дамытудың кешенді үш жылдық жоспары бекітілген болатын. Бұл авиация саласының еліміздің әлеуметтік-экономикалық дамуындағы стратегиялық маңызын, өңірлердің көлік қатынасын қамтамасыз етудегі, халықаралық байланыстарды нығайтудағы және Қазақстанның инвестициялық тартымдылығын арттырудағы рөлін айқындайды.
2025 жылдың қорытындысы бойынша еліміздегі әуежайларда 31,8 млн жолаушыға қызмет көрсетілді (2024 жылы – 29,7 млн) және 173,3 мың тонна жүк тасымалданды (алдыңғы жылы – 170,9 мың тонна). Әуе компанияларының жалпы жолаушылар ағыны 20,7 млн адамды құрады, оның ішінде 15,4 млн жолаушыға отандық тасымалдаушылар арқылы қызмет көрсетілді.
«Салалық көрсеткіштердің өсуімен қатар қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша жүйелі жұмыстар жүргізілуде. Қазақстанның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейі 95,7%-ды құрады, бұл әлемдік және өңірлік орташа көрсеткіштерден айтарлықтай жоғары әрі әлемнің ТОП-20 елінің қатарына кіреді. Жолаушылардың құқықтарының сақталуын бақылау күшейтілді: тасымалдаушылар мен әуежайларға 27 жоспардан тыс тексеру жүргізіліп, әкімшілік ықпал ету шаралары қолданылды.
ҚазМұнайГаз-Аэро компаниясының отын жеткізілімдеріне тікелей қолжетімділігі қамтамасыз етілді, бұл өз кезегінде авиаотынның тоннасының орташа бағасын төмендетуге мүмкіндік берді», – деп мәлімдеді Көлік вице-министрі Талғат Ластаев.
2025 жылы 994 тексеру жүргізіліп, 960 рұқсат беру құжаты берілді. Тергеу жүйесін күшейту мақсатында еліміздің басшылығының қолдауымен авиациялық оқиғаларды тергеу жөніндегі Мамандандырылған орталық құрылды. Бұл бағытта халықаралық стандарттарға сәйкестік деңгейін 80%-ға дейін арттыру міндеті қойылды.
Ішкі әуе тасымалдарын Қазақстанның бес әуе компаниясы 56 бағыт бойынша жүзеге асыруда. Қашық орналасқан өңірлердің көлікке қолжетімділігін қамтамасыз ету үшін субсидиялау тетігі қолданылуда: 2025 жылы 23 бағытқа қолдау көрсетіліп, шамамен 520 мың жолаушы тасымалданды. 2026 жылы желіні одан әрі кеңейте отырып, 24 бағытты субсидиялау көзделген.
Цифрлық шешімдер қарқынды енгізілуде: төлқұжаттық бақылаудың автоматтандырылған жүйелері, жолаушыларды биометриялық сәйкестендіру және жүктерді өңдеу уақытын бір тәуліктен бір сағатқа дейін қысқартқан e-Freight халықаралық стандарты. Сондай-ақ Urban Air Mobility-ді дамыту бойынша жұмыстар жүргізілуде – оның ішінде ұшқышсыз ұшу аппараттары мен eVTOL технологияларын пайдалану үшін нормативтік-құқықтық базаны дайындау, сондай-ақ вертипорттар құру.
Қазіргі уақытта салада шамамен 25 мың адам еңбек етеді, жыл сайынғы қажеттілік 600-ден астам маманды құрайды. Мемлекет басшысының тапсырмалары аясында халықаралық серіктеспен бірлесіп, азаматтық авиацияның сертификатталған оқу орталығын құру жоспарлануда.
2025 жылғы шілдеде ИКАО Кеңесі Президенті Сальваторе Шаккитаноның Қазақстанға жасаған алғашқы ресми сапары барысында азаматтық авиацияны 2050 жылға дейін дамыту жөніндегі Мастер-жоспарды бірлесіп әзірлеу туралы декларацияға қол қойылды.
2026 жылғы ақпан-наурыз айларында жобаны жүзеге асыруды бастау үшін ICAO сараптамалық миссиясы келеді. Сондай-ақ Қазақстан 2026 жылғы қарашада ICAO Кеңесіне сайлауға қатысуды жоспарлап отыр.
Развитие гражданской авиации Казахстана: итоги 2025 года и ключевые задачи на перспективу
По ключевым показателям авиационной отрасли Казахстан демонстрирует устойчивый рост.
Об этом говорилось в ходе коллегии Министерства транспорта Республики Казахстан с участием Первого Заместителя Премьер-Министра РК Романа Скляра, представителей Администрации Президента, Аппарата Правительства РК, руководителей подведомственных организаций МТ РК и представителей местных исполнительных органов.
Главой государства на совещании в декабре 2025 года были даны конкретные поручения и утверждён комплексный трёхлетний план развития отрасли. Это подчеркивает стратегическую значимость авиационной отрасли для социально-экономического развития страны, её роль в обеспечении транспортной связанности регионов, укреплении международных связей и повышении инвестиционной привлекательности Казахстана.
По итогам 2025 года аэропорты страны обслужили 31,8 млн пассажиров (в 2024 году – 29,7 млн) и обработали 173,3 тыс. тонн грузов (170,9 тыс. тонн годом ранее). Общий пассажиропоток авиакомпаний составил 20,7 млн человек, из которых 15,4 млн перевезены отечественными перевозчиками.
«Рост отраслевых показателей сопровождается системной работой по обеспечению безопасности. Уровень соответствия Казахстана международным стандартам авиационной безопасности составил 95,7%, что значительно выше мирового и регионального показателей и входит в ТОП-20 стран мира. Усилен контроль за соблюдением прав пассажиров: проведено 27 внеплановых проверок перевозчиков и аэропортов, применены меры административного воздействия.
Обеспечен прямой доступ компании КазМунайГаз-Аэро к поставкам топлива, что позволило снизить среднюю стоимость авиатоплива за тонну», – сообщил в своем докладе Вице-министр транспорта Талгат Ластаев.
В 2025 году проведено 994 проверки и выдано 960 разрешительных документов. Для усиления системы расследований при поддержке руководства страны создан специализированный Центр расследования авиационных происшествий. Поставлена задача повысить уровень соответствия международным стандартам в данном направлении до 80 %.
Внутренние авиаперевозки осуществляют пять казахстанских авиакомпаний по 56 маршрутам.
Для обеспечения транспортной доступности отдалённых регионов действует механизм субсидирования: в 2025 году поддержано 23 маршрута, перевезено около 520 тыс. пассажиров. В 2026 году предусмотрено субсидирование уже 24 маршрута с дополнительным расширением сети.
Активно внедряются цифровые решения: автоматизированные системы паспортного контроля, биометрическая идентификация пассажиров и международный стандарт e-Freight, сокративший время обработки грузов с суток до одного часа. Ведётся работа по развитию Urban Air Mobility – подготовка нормативной базы для эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и eVTOL-технологий, а также создание вертипортов.
В настоящее время в отрасли занято около 25 тыс. человек, ежегодная потребность составляет более 600 специалистов. В рамках поручений Президента планируется создание сертифицированного учебного центра гражданской авиации совместно с международным партнёром.
Во время первого официального визита в Казахстан в июле 2025 года Президента Совета ИКАО Сальваторе Шаккитано была подписана декларация о совместной разработке Мастер-плана развития гражданской авиации до 2050 года.
В феврале-марте 2026 года ожидается прибытие экспертной миссии ICAO для начала практической реализации проекта. Казахстан также планирует участие в выборах в Совет ICAO в ноябре 2026 года.
По ключевым показателям авиационной отрасли Казахстан демонстрирует устойчивый рост.
Об этом говорилось в ходе коллегии Министерства транспорта Республики Казахстан с участием Первого Заместителя Премьер-Министра РК Романа Скляра, представителей Администрации Президента, Аппарата Правительства РК, руководителей подведомственных организаций МТ РК и представителей местных исполнительных органов.
Главой государства на совещании в декабре 2025 года были даны конкретные поручения и утверждён комплексный трёхлетний план развития отрасли. Это подчеркивает стратегическую значимость авиационной отрасли для социально-экономического развития страны, её роль в обеспечении транспортной связанности регионов, укреплении международных связей и повышении инвестиционной привлекательности Казахстана.
По итогам 2025 года аэропорты страны обслужили 31,8 млн пассажиров (в 2024 году – 29,7 млн) и обработали 173,3 тыс. тонн грузов (170,9 тыс. тонн годом ранее). Общий пассажиропоток авиакомпаний составил 20,7 млн человек, из которых 15,4 млн перевезены отечественными перевозчиками.
«Рост отраслевых показателей сопровождается системной работой по обеспечению безопасности. Уровень соответствия Казахстана международным стандартам авиационной безопасности составил 95,7%, что значительно выше мирового и регионального показателей и входит в ТОП-20 стран мира. Усилен контроль за соблюдением прав пассажиров: проведено 27 внеплановых проверок перевозчиков и аэропортов, применены меры административного воздействия.
Обеспечен прямой доступ компании КазМунайГаз-Аэро к поставкам топлива, что позволило снизить среднюю стоимость авиатоплива за тонну», – сообщил в своем докладе Вице-министр транспорта Талгат Ластаев.
В 2025 году проведено 994 проверки и выдано 960 разрешительных документов. Для усиления системы расследований при поддержке руководства страны создан специализированный Центр расследования авиационных происшествий. Поставлена задача повысить уровень соответствия международным стандартам в данном направлении до 80 %.
Внутренние авиаперевозки осуществляют пять казахстанских авиакомпаний по 56 маршрутам.
Для обеспечения транспортной доступности отдалённых регионов действует механизм субсидирования: в 2025 году поддержано 23 маршрута, перевезено около 520 тыс. пассажиров. В 2026 году предусмотрено субсидирование уже 24 маршрута с дополнительным расширением сети.
Активно внедряются цифровые решения: автоматизированные системы паспортного контроля, биометрическая идентификация пассажиров и международный стандарт e-Freight, сокративший время обработки грузов с суток до одного часа. Ведётся работа по развитию Urban Air Mobility – подготовка нормативной базы для эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и eVTOL-технологий, а также создание вертипортов.
В настоящее время в отрасли занято около 25 тыс. человек, ежегодная потребность составляет более 600 специалистов. В рамках поручений Президента планируется создание сертифицированного учебного центра гражданской авиации совместно с международным партнёром.
Во время первого официального визита в Казахстан в июле 2025 года Президента Совета ИКАО Сальваторе Шаккитано была подписана декларация о совместной разработке Мастер-плана развития гражданской авиации до 2050 года.
В феврале-марте 2026 года ожидается прибытие экспертной миссии ICAO для начала практической реализации проекта. Казахстан также планирует участие в выборах в Совет ICAO в ноябре 2026 года.
Қазақстан 2026 жылы халықаралық маршруттық желіні кеңейтеді
Қазақстан халықаралық әуе қатынасын кезең-кезеңімен дамытуды биыл да жалғастырады. Алдағы уақытта Азия, Таяу Шығыс және Еуропа елдерін қамтиын бірқатар жаңа бағыттарды ашу және қайта жаңалау жоспарланып отыр. Ұшу аумағын кеңейту отандық әуекомпаниялары және шетелдік тасымалдаушылар есебінен қамтамасыз етілетін болады.
SCAT әуекомпаниясы Шымкент қаласынан келесі рейстерді бастайды:
Бішкек (Қырғызстан) –29 наурыздан;
Новосібір (Ресей) -19 мамырдан;
Санкт Петербург (Ресей) -1 маусымнан;
Тель-Авив (Израиль) – 9 маусымнан.
Air Astana халықаралық желісін келесі бағыттармен кеңейтеді:
Алматы – Шанхай (Қытай) – 29 наурыздан;
Астана – Гуанчжоу (Қытай) – 2 маусымнан;
Алматы – Ларнака (Кипр) – 2 маусымнан 5 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Астана – Ларнака (Кипр) – 4 маусымнан 6 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Алматы – Даламан (Түркия) – көктемгі-жазғы навигация кезеңінде;
Алматы – Салала (Иордания) – 9 наурыздан;
Астана – Салала (Иордания) – 9 наурыздан.
Сонымен қатар, 2026 жылы Алматы – Токио (Жапония) бағытын ашу мүмкіндігі қарастырылуда.
FlyArystan келесі рейстерді іске қосады:
Алматы – Самарқанд (Өзбекстан) – 17 наурыздан;
Алматы – Сиань (Қытай) – маусым айында (слоттарды келісу күтілуде);
Ақтау – Үрімші (Қытай) – маусым айында.
Сондай-ақ Алматы – Эр-Рияд (Сауд Арабиясы) бағытын ашу жоспарлануда.
Шетелдік тасымалдаушылар арасында:
LOT Polish Airlines Алматы – Варшава рейсін 31 мамырдан ашады;
Air Arabia Dammam Алматы – Даммам (Сауд Арабиясы) рейсін іске қосуды жоспарлап отыр;
Royal Jordanian Алматы – Амман (Иордания) рейсін орындау мүмкіндігін қарастыруда.
Жаңа маршруттар сауда-экономикалық, туристік және мәдени байланыстарды нығайтуға, сондай-ақ алдағы уақытта Қазақстанның жаһандық көлік жүйесіне ықпалдасуына әсерін тигізеді деп күтілуде.
Маршруттық желіні кеңейту көлік байланысын арттыруға және Қазақстанның өңірлік авиациялық хаб ретіндегі позициясын нығайтуға бағытталған азаматтық авиацияны дамытудың стратегиялық міндеттерін іске асыру жөніндегі жүйелі жұмыстың бір бөлігі болып табылады.
Қазақстан халықаралық әуе қатынасын кезең-кезеңімен дамытуды биыл да жалғастырады. Алдағы уақытта Азия, Таяу Шығыс және Еуропа елдерін қамтиын бірқатар жаңа бағыттарды ашу және қайта жаңалау жоспарланып отыр. Ұшу аумағын кеңейту отандық әуекомпаниялары және шетелдік тасымалдаушылар есебінен қамтамасыз етілетін болады.
SCAT әуекомпаниясы Шымкент қаласынан келесі рейстерді бастайды:
Бішкек (Қырғызстан) –29 наурыздан;
Новосібір (Ресей) -19 мамырдан;
Санкт Петербург (Ресей) -1 маусымнан;
Тель-Авив (Израиль) – 9 маусымнан.
Air Astana халықаралық желісін келесі бағыттармен кеңейтеді:
Алматы – Шанхай (Қытай) – 29 наурыздан;
Астана – Гуанчжоу (Қытай) – 2 маусымнан;
Алматы – Ларнака (Кипр) – 2 маусымнан 5 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Астана – Ларнака (Кипр) – 4 маусымнан 6 қыркүйекке дейін (маусымдық);
Алматы – Даламан (Түркия) – көктемгі-жазғы навигация кезеңінде;
Алматы – Салала (Иордания) – 9 наурыздан;
Астана – Салала (Иордания) – 9 наурыздан.
Сонымен қатар, 2026 жылы Алматы – Токио (Жапония) бағытын ашу мүмкіндігі қарастырылуда.
FlyArystan келесі рейстерді іске қосады:
Алматы – Самарқанд (Өзбекстан) – 17 наурыздан;
Алматы – Сиань (Қытай) – маусым айында (слоттарды келісу күтілуде);
Ақтау – Үрімші (Қытай) – маусым айында.
Сондай-ақ Алматы – Эр-Рияд (Сауд Арабиясы) бағытын ашу жоспарлануда.
Шетелдік тасымалдаушылар арасында:
LOT Polish Airlines Алматы – Варшава рейсін 31 мамырдан ашады;
Air Arabia Dammam Алматы – Даммам (Сауд Арабиясы) рейсін іске қосуды жоспарлап отыр;
Royal Jordanian Алматы – Амман (Иордания) рейсін орындау мүмкіндігін қарастыруда.
Жаңа маршруттар сауда-экономикалық, туристік және мәдени байланыстарды нығайтуға, сондай-ақ алдағы уақытта Қазақстанның жаһандық көлік жүйесіне ықпалдасуына әсерін тигізеді деп күтілуде.
Маршруттық желіні кеңейту көлік байланысын арттыруға және Қазақстанның өңірлік авиациялық хаб ретіндегі позициясын нығайтуға бағытталған азаматтық авиацияны дамытудың стратегиялық міндеттерін іске асыру жөніндегі жүйелі жұмыстың бір бөлігі болып табылады.