Новые требования к зонам ожидания помогут сократить очереди на границе
В Министерстве транспорта Республики Казахстан на рассмотрении находится документ, детально регламентирующий параметры инфраструктуры, организацию дорожного движения и уровень технического оснащения таких объектов.
При проектировании сервисных зон ожидания предусматривается учет географического положения, пропускной способности пунктов пропуска, прогнозируемых транспортных потоков, а также рельефа местности и климатических условий.
Дорожно-коммуникационная схема должна обеспечивать максимальную пропускную способность и безопасное маневрирование с разделением потоков на этапы въезда, идентификации, ожидания, сервиса и выезда.
Сервисные зоны ожидания будут включать три функциональных блока — парковочный, коммерческий и административный. Парковочная зона предусматривает раздельное размещение грузового и легкового транспорта, внедрение системы электронной очереди с регистрацией через терминалы и мобильные приложения.
Минимальная вместимость парковочной зоны должна составлять не менее 200 грузовых транспортных средств.
В коммерческой зоне предусматривается размещение объектов сервиса для водителей и перевозчиков. Административная зона предназначена для размещения оператора и при необходимости, подразделений государственных органов.
Отдельный блок требований касается технического оснащения. Сервисные зоны должны быть оборудованы автоматизированными системами контроля въезда и выезда, системами учета транспортных средств с распознаванием государственных номерных знаков и возможностью интеграции с информационными системами госорганов. Также должны быть предусмотрены системы безопасности, а также устойчивой мобильной связи и доступа в интернет.
Нововедение позволит обеспечить надежность функционирования сервисных зон ожидания, эффективное управление транспортными потоками, а также повысить качество обслуживания при осуществлении транзитных перевозок.
Требования будут применяться как при строительстве новых объектов, так и при модернизации действующих площадок ожидания. Проект приказа опубликован на портале «Открытые НПА» по ссылке: https://legalacts.egov.kz/npa/view?id=15803558
В Министерстве транспорта Республики Казахстан на рассмотрении находится документ, детально регламентирующий параметры инфраструктуры, организацию дорожного движения и уровень технического оснащения таких объектов.
При проектировании сервисных зон ожидания предусматривается учет географического положения, пропускной способности пунктов пропуска, прогнозируемых транспортных потоков, а также рельефа местности и климатических условий.
Дорожно-коммуникационная схема должна обеспечивать максимальную пропускную способность и безопасное маневрирование с разделением потоков на этапы въезда, идентификации, ожидания, сервиса и выезда.
Сервисные зоны ожидания будут включать три функциональных блока — парковочный, коммерческий и административный. Парковочная зона предусматривает раздельное размещение грузового и легкового транспорта, внедрение системы электронной очереди с регистрацией через терминалы и мобильные приложения.
Минимальная вместимость парковочной зоны должна составлять не менее 200 грузовых транспортных средств.
В коммерческой зоне предусматривается размещение объектов сервиса для водителей и перевозчиков. Административная зона предназначена для размещения оператора и при необходимости, подразделений государственных органов.
Отдельный блок требований касается технического оснащения. Сервисные зоны должны быть оборудованы автоматизированными системами контроля въезда и выезда, системами учета транспортных средств с распознаванием государственных номерных знаков и возможностью интеграции с информационными системами госорганов. Также должны быть предусмотрены системы безопасности, а также устойчивой мобильной связи и доступа в интернет.
Нововедение позволит обеспечить надежность функционирования сервисных зон ожидания, эффективное управление транспортными потоками, а также повысить качество обслуживания при осуществлении транзитных перевозок.
Требования будут применяться как при строительстве новых объектов, так и при модернизации действующих площадок ожидания. Проект приказа опубликован на портале «Открытые НПА» по ссылке: https://legalacts.egov.kz/npa/view?id=15803558
🔹Олжас Бектенов Президенттің көлік-транзиттік әлеуетті дамыту жөніндегі тапсырмаларын жүзеге асыру бойынша кеңес өткізді
Премьер-министр Олжас Бектенов Мемлекет басшысының еліміздің көлік-транзиттік әлеуетін дамыту бағытындағы тапсырмаларын орындау жөнінде кеңес өткізді.
Жиында инфрақұрылымды жаңғырту, цифрлық шешімдер енгізу және саланың ел экономикасындағы үлесін арттыру бойынша қойылған міндеттердің сапасы мен мерзімінде орындалуына назар аударылды.
Кеңес барысында 2025 жылдың қорытындысы бойынша көлік және қоймалау саласындағы жалпы өнім көлемі 12,2 трлн теңгені құрағаны аталып өтті. Биылғы қаңтар-наурыз айларында саланың өсімі 12,8%-ға жетті.
Өткен жылы автокөлікпен ел ішінде 353 млн тонна жүк тасымалданды, «Қалбатау – Майқапшағай», «Талдықорған – Өскемен», «Атырау – Астрахан» және «Қарағанды – Алматы» бағыттары бойынша жалпы ұзындығы 2 мың шақырым болатын 4 ірі жоба жұмыстары аяқталды. Қазіргі уақытта «Ақтөбе – Қызылорда», «Бейнеу – Сексеуіл», «Орталық – Батыс», «Қарағанды – Жезқазған» және Сарыағаш айналма жолы бағыттарын қамтитын транзиттік дәліздерді дамыту жұмыстары жүргізілуде. Жалпы, жол жөндеу жұмыстарының қамту көлемі 13 мың шақырымға жеткізілді.
ЕАЭО ішкі шекараларындағы автокөлік өткізу пункттерін жаңғырту аясында өткен жылы 2 учаскеде жұмыс аяқталды. Қазіргі таңда 37 нысан құрылыс жұмыстарымен қамтылған, оларды толық аяқтау 2027 жылға жоспарланған.
Транзиттік әлеуетті кешенді дамыту аясында теміржол көлігін дамыту мәселелері қаралды. 2025 жылдың қорытындысы бойынша транзиттік тасымалдау көлемі 33 млн тоннаға жетті, бұл 2024 жылғы деңгейден 20%-ға жоғары. Транзиттік тасымал үлесі жалпы көлемнің 10%-ын құрады. 2026 жылғы қаңтар-наурыз айларында транзит тағы 14%-ға өсіп, 8 млн тоннадан 9 млн тоннаға дейін жетті, бұл ретте контейнерлік тасымал 6%-ға ұлғайды.
Кеңесте Транскаспий халықаралық көлік бағытын (ТХКБ) дамытуға назар аударылды. ТХКБ бойынша жеткізу мерзімдерін қысқарту, «Алтынкөл – Поти/Батуми» бағытында өтпелі тарифтер енгізу, Әзербайжан мен Грузиядағы серіктестермен цифрлық жүйелерді интеграциялау жұмыстары жүргізілуде.
Қазіргі уақытта жалпы ұзындығы 3,9 мың шақырым теміржолда ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылуда, оның ішінде «Мойынты – Қызылжар» және «Бақты – Аягөз» желілерін салу, сондай-ақ «Алтынкөл – Жетіген», «Шалқар – Бейнеу», «Бейнеу – Маңғыстау» және басқа да бағыттар учаскелерін жаңғырту жұмыстары жүргізілуде.
Ал теңіз инфрақұрылымын дамыту бойынша Ақтау және Құрық порттарын пайдалана отырып тасымалды жандандыра түсу жөніндегі жұмыстар туралы баяндалды. Осы жылы Ақтау портында су түбін 1,3 млн текше метрге дейін тереңдету жұмыстарын жүргізудің маңыздылығы атап өтілді.
Азаматтық авиация саласына келсек, 2025 жылдың қорытындысы бойынша мұнда 20,8 млн жолаушы тасымалданды, әуежайларда 31,8 млн адамға қызмет көрсетілді, олардың ішінде Астана (9,2 млн адам) және Алматы (12 млн адам) әуежайлары бар. 2028 жылға дейін 11 инфрақұрылымдық жобаны жүзеге асыру көзделген, оған 4 жаңа әуежай, 2 ұшу-қону жолағы, сондай-ақ 5 қаладағы инфрақұрылымдарды жаңғырту жұмыстары кіреді. Биыл халықаралық маршруттық желіні 30 елде 135 маршрутқа дейін кеңейту жоспарланып отыр (2024 жылы – 115 маршрут).
Жиында Президент тапсырмасы бойынша қабылданған шаралар нәтижесінде қазақстандық әуе компаниялар үшін отандық авиаотын құнының төмендетілгені баяндалды. Бүгінгі таңда еліміздің әуежайларында бір тонна отынның бағасы шамамен $800 тұрады, бұл оны көрші елдермен салыстырғанда тартымды ете түседі. Қабылданған кешенді шаралардың нәтижесінде Қазақстан әуежайларына жаңа шетелдік компаниялар келе бастады, олардың ішінде Centrum Air (Өзбекстан), Shiraq Avia (Армения), Martinair (Нидерланд), One Air (Ұлыбритания), Atlas Air (АҚШ), MNG Airlines (Түркия) және тағы да басқалары бар.
Кеңесте саланы цифрландыру мәселелері де қаралды. Қазіргі уақытта көлік қатынасы әлемнің 42 елімен жүзеге асырылуда, тасымалдауға арналған шетелдік рұқсат бланкілерінің саны 2022 жылмен салыстырғанда 3 есеге өскен. Бұл процедураны жеңілдету және жеделдету үшін бланкілерді беру процесі электронды форматқа ауыстырылды.
Премьер-министр Олжас Бектенов Мемлекет басшысының еліміздің көлік-транзиттік әлеуетін дамыту бағытындағы тапсырмаларын орындау жөнінде кеңес өткізді.
Жиында инфрақұрылымды жаңғырту, цифрлық шешімдер енгізу және саланың ел экономикасындағы үлесін арттыру бойынша қойылған міндеттердің сапасы мен мерзімінде орындалуына назар аударылды.
Кеңес барысында 2025 жылдың қорытындысы бойынша көлік және қоймалау саласындағы жалпы өнім көлемі 12,2 трлн теңгені құрағаны аталып өтті. Биылғы қаңтар-наурыз айларында саланың өсімі 12,8%-ға жетті.
Өткен жылы автокөлікпен ел ішінде 353 млн тонна жүк тасымалданды, «Қалбатау – Майқапшағай», «Талдықорған – Өскемен», «Атырау – Астрахан» және «Қарағанды – Алматы» бағыттары бойынша жалпы ұзындығы 2 мың шақырым болатын 4 ірі жоба жұмыстары аяқталды. Қазіргі уақытта «Ақтөбе – Қызылорда», «Бейнеу – Сексеуіл», «Орталық – Батыс», «Қарағанды – Жезқазған» және Сарыағаш айналма жолы бағыттарын қамтитын транзиттік дәліздерді дамыту жұмыстары жүргізілуде. Жалпы, жол жөндеу жұмыстарының қамту көлемі 13 мың шақырымға жеткізілді.
ЕАЭО ішкі шекараларындағы автокөлік өткізу пункттерін жаңғырту аясында өткен жылы 2 учаскеде жұмыс аяқталды. Қазіргі таңда 37 нысан құрылыс жұмыстарымен қамтылған, оларды толық аяқтау 2027 жылға жоспарланған.
Транзиттік әлеуетті кешенді дамыту аясында теміржол көлігін дамыту мәселелері қаралды. 2025 жылдың қорытындысы бойынша транзиттік тасымалдау көлемі 33 млн тоннаға жетті, бұл 2024 жылғы деңгейден 20%-ға жоғары. Транзиттік тасымал үлесі жалпы көлемнің 10%-ын құрады. 2026 жылғы қаңтар-наурыз айларында транзит тағы 14%-ға өсіп, 8 млн тоннадан 9 млн тоннаға дейін жетті, бұл ретте контейнерлік тасымал 6%-ға ұлғайды.
Кеңесте Транскаспий халықаралық көлік бағытын (ТХКБ) дамытуға назар аударылды. ТХКБ бойынша жеткізу мерзімдерін қысқарту, «Алтынкөл – Поти/Батуми» бағытында өтпелі тарифтер енгізу, Әзербайжан мен Грузиядағы серіктестермен цифрлық жүйелерді интеграциялау жұмыстары жүргізілуде.
Қазіргі уақытта жалпы ұзындығы 3,9 мың шақырым теміржолда ірі инфрақұрылымдық жобалар жүзеге асырылуда, оның ішінде «Мойынты – Қызылжар» және «Бақты – Аягөз» желілерін салу, сондай-ақ «Алтынкөл – Жетіген», «Шалқар – Бейнеу», «Бейнеу – Маңғыстау» және басқа да бағыттар учаскелерін жаңғырту жұмыстары жүргізілуде.
Ал теңіз инфрақұрылымын дамыту бойынша Ақтау және Құрық порттарын пайдалана отырып тасымалды жандандыра түсу жөніндегі жұмыстар туралы баяндалды. Осы жылы Ақтау портында су түбін 1,3 млн текше метрге дейін тереңдету жұмыстарын жүргізудің маңыздылығы атап өтілді.
Азаматтық авиация саласына келсек, 2025 жылдың қорытындысы бойынша мұнда 20,8 млн жолаушы тасымалданды, әуежайларда 31,8 млн адамға қызмет көрсетілді, олардың ішінде Астана (9,2 млн адам) және Алматы (12 млн адам) әуежайлары бар. 2028 жылға дейін 11 инфрақұрылымдық жобаны жүзеге асыру көзделген, оған 4 жаңа әуежай, 2 ұшу-қону жолағы, сондай-ақ 5 қаладағы инфрақұрылымдарды жаңғырту жұмыстары кіреді. Биыл халықаралық маршруттық желіні 30 елде 135 маршрутқа дейін кеңейту жоспарланып отыр (2024 жылы – 115 маршрут).
Жиында Президент тапсырмасы бойынша қабылданған шаралар нәтижесінде қазақстандық әуе компаниялар үшін отандық авиаотын құнының төмендетілгені баяндалды. Бүгінгі таңда еліміздің әуежайларында бір тонна отынның бағасы шамамен $800 тұрады, бұл оны көрші елдермен салыстырғанда тартымды ете түседі. Қабылданған кешенді шаралардың нәтижесінде Қазақстан әуежайларына жаңа шетелдік компаниялар келе бастады, олардың ішінде Centrum Air (Өзбекстан), Shiraq Avia (Армения), Martinair (Нидерланд), One Air (Ұлыбритания), Atlas Air (АҚШ), MNG Airlines (Түркия) және тағы да басқалары бар.
Кеңесте саланы цифрландыру мәселелері де қаралды. Қазіргі уақытта көлік қатынасы әлемнің 42 елімен жүзеге асырылуда, тасымалдауға арналған шетелдік рұқсат бланкілерінің саны 2022 жылмен салыстырғанда 3 есеге өскен. Бұл процедураны жеңілдету және жеделдету үшін бланкілерді беру процесі электронды форматқа ауыстырылды.
CarGoRuqsat жүйесі енгізілді, Қытаймен шексіз алмасу қамтамасыз етілді, шетелдік рұқсат бланкілерінің 70%-ы цифрландырылды. 2026 жылдың наурызында Түркі мемлекеттері ұйымы (ТМҰ) елдерімен e-Permit пилоттық жобасы іске қосылды, сондай-ақ халықаралық тасымалдарға арналған e-CMR пилоттық жобасы жүзеге асырыла басталды. Қабылданған шаралар рәсімдердің ашықтығын арттыруға, мерзімдерін қысқартуға және әкімшілік шығындарды азайтуға бағытталған.
Кеңес қорытындысы бойынша Премьер-министр Мемлекет басшысының тапсырмаларын сапалы орындауды, сондай-ақ барлық жобалардың уақытылы іске асырылуын қамтамасыз етуді тапсырды.
Кеңес қорытындысы бойынша Премьер-министр Мемлекет басшысының тапсырмаларын сапалы орындауды, сондай-ақ барлық жобалардың уақытылы іске асырылуын қамтамасыз етуді тапсырды.
🔹Олжас Бектенов провел совещание по исполнению поручений Президента в области транзитно-транспортного развития
Премьер-министр Олжас Бектенов провел совещание по исполнению поручений Главы государства в области развития транзитно-транспортного потенциала страны.
Внимание было акцентировано на качестве и сроках исполнения задач, поставленных по модернизации инфраструктуры, внедрению цифровых решений и увеличению доли отрасли в структуре экономики страны.
В ходе совещания отмечено, что валовый выпуск в сфере транспорта и складирования по итогам 2025 года составил 12,2 трлн тенге. В январе–марте текущего года рост отрасли составил 12,8%.
Автомобильным транспортом за прошедший год перевезено 353 млн тонн грузов внутри страны. В прошлом году были завершены работы по 4 крупным проектам: «Калбатау – Майкапчагай», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск», «Атырау – Астрахань» и «Караганда – Алматы» общей протяженностью 2 тыс. км.
В настоящее время ведется развитие транзитных коридоров, включая маршруты «Актобе – Кызылорда», «Бейнеу – Саксаульский», «Центр – Запад», «Караганда – Жезказган» и обход Сарыагаш. В целом ежегодный охват дорожными работами доведен до 13 тыс. км.
В рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренних границах ЕАЭС в прошлом году завершены работы на 2 объектах. На сегодня строительными работами охвачено 37 объектов с полным завершением в 2027 году.
В рамках комплексного развития транзитного потенциала рассмотрены вопросы развития железнодорожного транспорта. По итогам 2025 года объем транзитных перевозок достиг 33 млн тонн, что на 20% выше уровня 2024 года. Доля транзита в общем объеме перевозок составила 10%. За январь–март 2026 года транзит вырос еще на 14% — с 8 до 9 млн тонн, при этом контейнерные перевозки увеличились на 6%.
Внимание уделено развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Ведется работа по сокращению сроков доставки по ТМТМ, введению сквозных тарифов по маршруту «Алтынколь – Поти/Батуми», интеграции цифровых систем с партнерами в Азербайджан и Грузия.
В настоящее время реализуются крупные инфраструктурные проекты на железной дороге общей протяженностью 3,9 тыс. км. В их числе строительство линий «Мойынты – Кызылжар» и «Бахты – Аягоз», а также модернизация участков «Алтынколь – Жетыген», «Шалкар – Бейнеу», «Бейнеу – Мангистау» и др.
В части развития морской инфраструктуры доложено о проводимой работе по развитию перевозок с использованием портов Актау и Курык. Отмечена важность проведения в текущем году дноуглубительных работ в порту Актау объемом 1,3 млн кубометров.
В сфере гражданской авиации по итогам 2025 года перевезено 20,8 млн пассажиров, в аэропортах обслужено 31,8 млн человек, включая аэропорт Астана (9,2 млн человек) и Алматы (12 млн человек). До 2028 года предусмотрена реализация 11 инфраструктурных проектов, среди которых 4 новых аэропорта, 2 взлетно-посадочные полосы, а также модернизация имеющейся инфраструктуры в 5 городах. На текущий год запланировано расширение международной маршрутной сети до 135 маршрутов в 30 стран (в 2024 году — 115 маршрутов).
На совещании было доложено, что в результате принятых по поручению Президента мер обеспечено снижение стоимости отечественного авиатоплива для казахстанских авиакомпаний. На сегодня цена в аэропортах РК составляет порядка $800 за тонну топлива, что делает ее более привлекательной по сравнению с соседними странами. В результате принятых комплексных мер в аэропорты Казахстана привлечены новые иностранные компании, среди которых Centrum Air, Shiraq Avia, Martinair, One Air, Atlas Air, MNG Airlines и др.
Также на совещании рассмотрены вопросы цифровизации отрасли. В настоящее время перевозки осуществляются с 42 странами мира, количество иностранных бланков разрешений на перевозки по сравнению с 2022 годом выросло в 3 раза. Для упрощения и ускорения процедуры процесс их выдачи переведен в электронный формат. Внедрена система CarGoRuqsat, с Китай обеспечен безлимитный обмен, оцифровано 70% иностранных бланков разрешений.
Премьер-министр Олжас Бектенов провел совещание по исполнению поручений Главы государства в области развития транзитно-транспортного потенциала страны.
Внимание было акцентировано на качестве и сроках исполнения задач, поставленных по модернизации инфраструктуры, внедрению цифровых решений и увеличению доли отрасли в структуре экономики страны.
В ходе совещания отмечено, что валовый выпуск в сфере транспорта и складирования по итогам 2025 года составил 12,2 трлн тенге. В январе–марте текущего года рост отрасли составил 12,8%.
Автомобильным транспортом за прошедший год перевезено 353 млн тонн грузов внутри страны. В прошлом году были завершены работы по 4 крупным проектам: «Калбатау – Майкапчагай», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск», «Атырау – Астрахань» и «Караганда – Алматы» общей протяженностью 2 тыс. км.
В настоящее время ведется развитие транзитных коридоров, включая маршруты «Актобе – Кызылорда», «Бейнеу – Саксаульский», «Центр – Запад», «Караганда – Жезказган» и обход Сарыагаш. В целом ежегодный охват дорожными работами доведен до 13 тыс. км.
В рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренних границах ЕАЭС в прошлом году завершены работы на 2 объектах. На сегодня строительными работами охвачено 37 объектов с полным завершением в 2027 году.
В рамках комплексного развития транзитного потенциала рассмотрены вопросы развития железнодорожного транспорта. По итогам 2025 года объем транзитных перевозок достиг 33 млн тонн, что на 20% выше уровня 2024 года. Доля транзита в общем объеме перевозок составила 10%. За январь–март 2026 года транзит вырос еще на 14% — с 8 до 9 млн тонн, при этом контейнерные перевозки увеличились на 6%.
Внимание уделено развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Ведется работа по сокращению сроков доставки по ТМТМ, введению сквозных тарифов по маршруту «Алтынколь – Поти/Батуми», интеграции цифровых систем с партнерами в Азербайджан и Грузия.
В настоящее время реализуются крупные инфраструктурные проекты на железной дороге общей протяженностью 3,9 тыс. км. В их числе строительство линий «Мойынты – Кызылжар» и «Бахты – Аягоз», а также модернизация участков «Алтынколь – Жетыген», «Шалкар – Бейнеу», «Бейнеу – Мангистау» и др.
В части развития морской инфраструктуры доложено о проводимой работе по развитию перевозок с использованием портов Актау и Курык. Отмечена важность проведения в текущем году дноуглубительных работ в порту Актау объемом 1,3 млн кубометров.
В сфере гражданской авиации по итогам 2025 года перевезено 20,8 млн пассажиров, в аэропортах обслужено 31,8 млн человек, включая аэропорт Астана (9,2 млн человек) и Алматы (12 млн человек). До 2028 года предусмотрена реализация 11 инфраструктурных проектов, среди которых 4 новых аэропорта, 2 взлетно-посадочные полосы, а также модернизация имеющейся инфраструктуры в 5 городах. На текущий год запланировано расширение международной маршрутной сети до 135 маршрутов в 30 стран (в 2024 году — 115 маршрутов).
На совещании было доложено, что в результате принятых по поручению Президента мер обеспечено снижение стоимости отечественного авиатоплива для казахстанских авиакомпаний. На сегодня цена в аэропортах РК составляет порядка $800 за тонну топлива, что делает ее более привлекательной по сравнению с соседними странами. В результате принятых комплексных мер в аэропорты Казахстана привлечены новые иностранные компании, среди которых Centrum Air, Shiraq Avia, Martinair, One Air, Atlas Air, MNG Airlines и др.
Также на совещании рассмотрены вопросы цифровизации отрасли. В настоящее время перевозки осуществляются с 42 странами мира, количество иностранных бланков разрешений на перевозки по сравнению с 2022 годом выросло в 3 раза. Для упрощения и ускорения процедуры процесс их выдачи переведен в электронный формат. Внедрена система CarGoRuqsat, с Китай обеспечен безлимитный обмен, оцифровано 70% иностранных бланков разрешений.
❤2
В марте 2026 года запущен пилот e-Permit со странами ОТГ, а также начата реализация пилота e-CMR для международных перевозок. Принимаемые меры направлены на повышение прозрачности процедур, сокращение сроков оформления и снижение административных издержек.
По итогам совещания Премьер-министр поручил обеспечить качественное исполнение поручений Главы государства, а также своевременную реализацию всех проектов.
По итогам совещания Премьер-министр поручил обеспечить качественное исполнение поручений Главы государства, а также своевременную реализацию всех проектов.
🔹Көлік министрі еліміздің транзиттік-көлік әлеуетін дамыту мәселелері бойынша кеңес өткізді
Қазақстан Республикасы Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев министрліктің басшылық құрамымен еліміздің транзиттік-көлік әлеуетін дамыту жөніндегі Мемлекет басшысының тапсырмаларын іске асыру бойынша 2026 жылғы 13 сәуірде өткен кеңесте Қазақстан Республикасының Премьер-министрі Олжас Бектенов берген тапсырмаларды орындау мәселелері бойынша жедел ведомстволық кеңес өткізді.
Кеңес барысында көлік саласының тиімділігін арттыру, инфрақұрылымдық жобаларды іске асыруды жеделдету, процестерді цифрландыру, сондай-ақ Президент пен Үкімет тапсырмаларының мүлтіксіз орындалуын қамтамасыз ету жөніндегі басым міндеттер қаралды. Орындау мерзімдерін сақтау мен жұмыстың сапасына, сондай-ақ нақты нәтижелерге қол жеткізу үшін басшылардың жеке жауапкершілігін күшейтуге ерекше назар аударылды.
Министр транзит көлемін 55 млн тоннаға дейін ұлғайту жөніндегі нысаналы көрсеткіштерге қол жеткізу үшін жедел әрі үйлестірілген шаралар қабылдаудың маңыздылығын атап өтті. Қойылған міндеттерге сәйкес негізгі транзиттік дәліздерді дамыту, көлік инфрақұрылымын жаңғырту және Қазақстанның Еуразиядағы жетекші транзиттік хабретіндегі рөлін нығайту үшін стратегиялық маңызы бар жобаларды сүйемелдеу жұмыстарын жандандыру тапсырылды.
Теміржол жобаларын іске асыруға, автомобиль өткізу бекеттерін жаңғыртуды жеделдетуге, теңіз инфрақұрылымын дамытуға және халықаралық тасымалдарда цифрлық шешімдерді ілгерілетуге ерекше басымдық берілді.
Кеңес қорытындысы бойынша министр бекітілген іс-қимыл жоспарының мүлтіксіз орындалуын қамтамасыз етуді, негізгі бағыттар бойынша күнделікті бақылау орнатуды және мерзімдердің бұзылуына жол бермеу үшін қосымша шаралар қабылдауды тапсырды.
— деп атап өтті министр.
Қазақстан Республикасы Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев министрліктің басшылық құрамымен еліміздің транзиттік-көлік әлеуетін дамыту жөніндегі Мемлекет басшысының тапсырмаларын іске асыру бойынша 2026 жылғы 13 сәуірде өткен кеңесте Қазақстан Республикасының Премьер-министрі Олжас Бектенов берген тапсырмаларды орындау мәселелері бойынша жедел ведомстволық кеңес өткізді.
Кеңес барысында көлік саласының тиімділігін арттыру, инфрақұрылымдық жобаларды іске асыруды жеделдету, процестерді цифрландыру, сондай-ақ Президент пен Үкімет тапсырмаларының мүлтіксіз орындалуын қамтамасыз ету жөніндегі басым міндеттер қаралды. Орындау мерзімдерін сақтау мен жұмыстың сапасына, сондай-ақ нақты нәтижелерге қол жеткізу үшін басшылардың жеке жауапкершілігін күшейтуге ерекше назар аударылды.
Министр транзит көлемін 55 млн тоннаға дейін ұлғайту жөніндегі нысаналы көрсеткіштерге қол жеткізу үшін жедел әрі үйлестірілген шаралар қабылдаудың маңыздылығын атап өтті. Қойылған міндеттерге сәйкес негізгі транзиттік дәліздерді дамыту, көлік инфрақұрылымын жаңғырту және Қазақстанның Еуразиядағы жетекші транзиттік хабретіндегі рөлін нығайту үшін стратегиялық маңызы бар жобаларды сүйемелдеу жұмыстарын жандандыру тапсырылды.
Теміржол жобаларын іске асыруға, автомобиль өткізу бекеттерін жаңғыртуды жеделдетуге, теңіз инфрақұрылымын дамытуға және халықаралық тасымалдарда цифрлық шешімдерді ілгерілетуге ерекше басымдық берілді.
Кеңес қорытындысы бойынша министр бекітілген іс-қимыл жоспарының мүлтіксіз орындалуын қамтамасыз етуді, негізгі бағыттар бойынша күнделікті бақылау орнатуды және мерзімдердің бұзылуына жол бермеу үшін қосымша шаралар қабылдауды тапсырды.
«Мемлекет басшысы мен Үкімет алдындағы жауапкершілік айрықша жоғары. Негізгі міндет — әрбір жобаның сапалы, уақтылы әрі нәтижелі іске асырылуын қамтамасыз ету. Барлық бағыттар бойынша ресурстарды барынша жұмылдыру және қатаң атқарушылық тәртіп қажет»,
— деп атап өтті министр.
🔹Министр транспорта провел совещание по вопросам развития транзитно-транспортного потенциала
Министр транспорта Республики Казахстан Нурлан Сауранбаев провел оперативное ведомственное совещание с руководящим составом министерства по вопросам реализации поручений, данных Премьер-министром Республики Казахстан Олжасом Бектеновым на совещании по исполнению поручений Главы государства в области развития транзитно-транспортного потенциала страны 13 апреля 2026 года.
В ходе совещания были рассмотрены приоритетные задачи по повышению эффективности работы транспортной отрасли, ускорению реализации инфраструктурных проектов, цифровизации процессов и обеспечению безусловного исполнения поручений Президента и Правительства. Особое внимание было уделено соблюдению сроков и качества исполнения, а также усилению персональной ответственности руководителей за достижение конкретных результатов.
Министр подчеркнул необходимость принятия оперативных и скоординированных мер для достижения целевых показателей по наращиванию транзитных объемов до 55 млн тонн. В соответствии с поставленными задачами поручено активизировать работу по развитию ключевых транзитных коридоров, модернизации транспортной инфраструктуры и сопровождению проектов, имеющих стратегическое значение для укрепления роли Казахстана как ведущего транзитного хаба Евразии.
Отдельный акцент сделан на реализации железнодорожных проектов и ускорении модернизации автомобильных пунктов пропуска, развитии морской инфраструктуры, продвижению цифровых решений в международных перевозках.
По итогам совещания министр поручил обеспечить неукоснительное исполнение утвержденного плана действий, установить ежедневный контроль по ключевым направлениям и принять дополнительные меры по недопущению срыва сроков.
отметил министр.
Министр транспорта Республики Казахстан Нурлан Сауранбаев провел оперативное ведомственное совещание с руководящим составом министерства по вопросам реализации поручений, данных Премьер-министром Республики Казахстан Олжасом Бектеновым на совещании по исполнению поручений Главы государства в области развития транзитно-транспортного потенциала страны 13 апреля 2026 года.
В ходе совещания были рассмотрены приоритетные задачи по повышению эффективности работы транспортной отрасли, ускорению реализации инфраструктурных проектов, цифровизации процессов и обеспечению безусловного исполнения поручений Президента и Правительства. Особое внимание было уделено соблюдению сроков и качества исполнения, а также усилению персональной ответственности руководителей за достижение конкретных результатов.
Министр подчеркнул необходимость принятия оперативных и скоординированных мер для достижения целевых показателей по наращиванию транзитных объемов до 55 млн тонн. В соответствии с поставленными задачами поручено активизировать работу по развитию ключевых транзитных коридоров, модернизации транспортной инфраструктуры и сопровождению проектов, имеющих стратегическое значение для укрепления роли Казахстана как ведущего транзитного хаба Евразии.
Отдельный акцент сделан на реализации железнодорожных проектов и ускорении модернизации автомобильных пунктов пропуска, развитии морской инфраструктуры, продвижению цифровых решений в международных перевозках.
По итогам совещания министр поручил обеспечить неукоснительное исполнение утвержденного плана действий, установить ежедневный контроль по ключевым направлениям и принять дополнительные меры по недопущению срыва сроков.
«Ответственность перед Главой государства и Правительством является исключительно высокой. Ключевая задача — обеспечить качественную, своевременную и результативную реализацию каждого проекта. По всем направлениям необходима максимальная мобилизация ресурсов и строгая исполнительская дисциплина», -
отметил министр.
📌Көлік министрлігі инватакси қызметін көрсету тәртібін жетілдіруде
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі жолаушыларды автомобильмен тасымалдау саласындағы қолданыстағы нормативтік құқықтық актілерге өзгерістер енгізуді көздейтін бұйрық жобасын әзірледі.
Бұл құжат мүмкіндігі шектеулі жандарға көліктің қолжетімді болуын, тасымалдау жұмысын жақсартуды және талаптарды бүгінгі заманға сай жаңартуды көздейді.
Инватакси қызметіне қатысты өзгеріс бар: енді оны кімдер ала алатыны нақтыланады. Ол үшін арнайы тізім (қосымша) жасалады, онда инватаксиге құқық беретін медициналық көрсеткіштер нақты жазылады. Бұл аталған қызметті алушыларды айқындауда бірыңғай тәсілді қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Жергілікті атқарушы органдардың инватаксимен сапар ұзақтығын айқындау жөніндегі өкілеттіктері кеңейтіледі. Бұл тәсіл халықтың қажеттіліктерін ескере отырып, реттеуді неғұрлым икемді жүргізуге мүмкіндік береді.
Сондай-ақ 18 жасқа толған мүгедектігі бар адамдарды жеке көмекшілердің алып жүру мүмкіндігі бекітіледі.
Сонымен қатар автомобиль көлігімен жолаушыларды тасымалдау қағидаларына өзгерістер енгізіледі. Қоғамдық көліктің жүктемесі жоғары болған жағдайда балалар арбаларын алып жүру шарттары нақтыланып, автобустардағы бағыттық көрсеткіштерді рәсімдеуге қойылатын талаптар өзектендіріледі.
Конкурстық рәсімдерді жетілдіру аясында тасымалдаушыларды бағалаудың қосымша өлшемшарттарын енгізу көзделген. Атап айтқанда, электрлі және гибридті қозғалтқыштары бар автобустарды қоса алғанда, экологиялық көлікті пайдалану ынталандырылады. Бұл жылжымалы құрамды жаңартуға және қоршаған ортаға түсетін әсерді азайтуға бағытталған.
Сондай-ақ, өңірлердегі автовокзалдардың атаулары мен орналасқан жері нақтылана отырып, тексеру жүргізілетін көлік инфрақұрылымы нысандарының тізімі нақтылануда.
Бұйрық жобасы 2026 жылғы 8 сәуірде «Ашық НҚА» интернет-порталында орналастырылды.
https://legalacts.egov.kz/npa/view?id=15803306
🔹🔹🔹
📌Минтранс совершенствует порядок предоставления услуг инватакси
Министерством транспорта Республики Казахстан разработан проект приказа, предусматривающий внесение изменений в действующие нормативные правовые акты в сфере автомобильных перевозок пассажиров.
Документ направлен на повышение доступности транспортных услуг для лиц с инвалидностью, совершенствование организации перевозок, а также актуализацию отдельных требований с учетом современных условий.
В части оказания услуг инватакси предлагается систематизировать и конкретизировать основания для их предоставления. Для этого вводится отдельное приложение, в котором будет закреплен перечень медицинских показаний, дающих право на получение услуги инватакси. Это позволит обеспечить единый подход при определении получателей данных услуг.
Расширяются полномочия местных исполнительных органов по определению продолжительности поездки на инватакси. Такой подход обеспечит более гибкое регулирование с учетом потребностей населения.
Также закрепляется возможность сопровождения индивидуальными помощниками лиц с инвалидностью в возрасте 18 лет и старше.
Вместе с тем вносятся изменения в Правила перевозок пассажиров автомобильным транспортом. Уточняются условия провоза детских колясок в общественном транспорте при высокой загрузке, а также актуализируются требования к оформлению маршрутных указателей на автобусах.
В рамках совершенствования конкурсных процедур предусматривается введение дополнительных критериев оценки перевозчиков. В частности, стимулируется использование экологичного транспорта, включая автобусы с электрическими и гибридными двигателями. Это направлено на обновление подвижного состава и снижение воздействия на окружающую среду.
Кроме того, актуализируется перечень объектов транспортной инфраструктуры, на которых осуществляется досмотр, с уточнением наименований и местоположения автовокзалов в регионах.
Проект приказа размещен на интернет-портале открытых нормативных правовых актов «Открытые НПА» 8 апреля 2026 года.
https://legalacts.egov.kz/npa/view?id=15803306
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі жолаушыларды автомобильмен тасымалдау саласындағы қолданыстағы нормативтік құқықтық актілерге өзгерістер енгізуді көздейтін бұйрық жобасын әзірледі.
Бұл құжат мүмкіндігі шектеулі жандарға көліктің қолжетімді болуын, тасымалдау жұмысын жақсартуды және талаптарды бүгінгі заманға сай жаңартуды көздейді.
Инватакси қызметіне қатысты өзгеріс бар: енді оны кімдер ала алатыны нақтыланады. Ол үшін арнайы тізім (қосымша) жасалады, онда инватаксиге құқық беретін медициналық көрсеткіштер нақты жазылады. Бұл аталған қызметті алушыларды айқындауда бірыңғай тәсілді қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.
Жергілікті атқарушы органдардың инватаксимен сапар ұзақтығын айқындау жөніндегі өкілеттіктері кеңейтіледі. Бұл тәсіл халықтың қажеттіліктерін ескере отырып, реттеуді неғұрлым икемді жүргізуге мүмкіндік береді.
Сондай-ақ 18 жасқа толған мүгедектігі бар адамдарды жеке көмекшілердің алып жүру мүмкіндігі бекітіледі.
Сонымен қатар автомобиль көлігімен жолаушыларды тасымалдау қағидаларына өзгерістер енгізіледі. Қоғамдық көліктің жүктемесі жоғары болған жағдайда балалар арбаларын алып жүру шарттары нақтыланып, автобустардағы бағыттық көрсеткіштерді рәсімдеуге қойылатын талаптар өзектендіріледі.
Конкурстық рәсімдерді жетілдіру аясында тасымалдаушыларды бағалаудың қосымша өлшемшарттарын енгізу көзделген. Атап айтқанда, электрлі және гибридті қозғалтқыштары бар автобустарды қоса алғанда, экологиялық көлікті пайдалану ынталандырылады. Бұл жылжымалы құрамды жаңартуға және қоршаған ортаға түсетін әсерді азайтуға бағытталған.
Сондай-ақ, өңірлердегі автовокзалдардың атаулары мен орналасқан жері нақтылана отырып, тексеру жүргізілетін көлік инфрақұрылымы нысандарының тізімі нақтылануда.
Бұйрық жобасы 2026 жылғы 8 сәуірде «Ашық НҚА» интернет-порталында орналастырылды.
https://legalacts.egov.kz/npa/view?id=15803306
🔹🔹🔹
📌Минтранс совершенствует порядок предоставления услуг инватакси
Министерством транспорта Республики Казахстан разработан проект приказа, предусматривающий внесение изменений в действующие нормативные правовые акты в сфере автомобильных перевозок пассажиров.
Документ направлен на повышение доступности транспортных услуг для лиц с инвалидностью, совершенствование организации перевозок, а также актуализацию отдельных требований с учетом современных условий.
В части оказания услуг инватакси предлагается систематизировать и конкретизировать основания для их предоставления. Для этого вводится отдельное приложение, в котором будет закреплен перечень медицинских показаний, дающих право на получение услуги инватакси. Это позволит обеспечить единый подход при определении получателей данных услуг.
Расширяются полномочия местных исполнительных органов по определению продолжительности поездки на инватакси. Такой подход обеспечит более гибкое регулирование с учетом потребностей населения.
Также закрепляется возможность сопровождения индивидуальными помощниками лиц с инвалидностью в возрасте 18 лет и старше.
Вместе с тем вносятся изменения в Правила перевозок пассажиров автомобильным транспортом. Уточняются условия провоза детских колясок в общественном транспорте при высокой загрузке, а также актуализируются требования к оформлению маршрутных указателей на автобусах.
В рамках совершенствования конкурсных процедур предусматривается введение дополнительных критериев оценки перевозчиков. В частности, стимулируется использование экологичного транспорта, включая автобусы с электрическими и гибридными двигателями. Это направлено на обновление подвижного состава и снижение воздействия на окружающую среду.
Кроме того, актуализируется перечень объектов транспортной инфраструктуры, на которых осуществляется досмотр, с уточнением наименований и местоположения автовокзалов в регионах.
Проект приказа размещен на интернет-портале открытых нормативных правовых актов «Открытые НПА» 8 апреля 2026 года.
https://legalacts.egov.kz/npa/view?id=15803306
Открытые НПА
Портал Открытые НПА предназначен для опубликования закнопроектов и осуществления публичного обсуждения пользователями
Forwarded from UKIMET
Көлік саласының алдында ірі стратегиялық жобаларды жүзеге асыру міндеттері тұр: Олжас Бектенов инфрақұрылымды жаңғыртуды жеделдетуді тапсырды
Премьер-министр Олжас Бектенов Үкімет отырысында көлік саласындағы негізгі көрсеткіштердің өскенін, бірақ өткізу қабілетін одан әрі арттыру қажеттігін атап өтті.
— деп атап өтті Олжас Бектенов.
Сондай-ақ халықаралық көлік дәліздерін және порттардың инфрақұрылымын дамытуға да көңіл бөлінді.
— деп атап өтті Премьер-министр.
Бұл ретте Олжас Бектенов бірқатар жобаларды даярлау қарқынына назар аударды.
— деп атап өтті ол.
📱 @KZgovernment
Премьер-министр Олжас Бектенов Үкімет отырысында көлік саласындағы негізгі көрсеткіштердің өскенін, бірақ өткізу қабілетін одан әрі арттыру қажеттігін атап өтті.
«Көлік саласында оң динамика қалыптасып, негізгі көрсеткіштердің өсуіне қол жеткізілді.
Сонымен қатар теміржол желісінің өткізу қабілетін жүйелі түрде арттыру қажет.
Бекітілген жобалардың құрылысы мен жаңғырту жұмыстары осы жылдың соңына дейін аяқталуға тиіс»,
— деп атап өтті Олжас Бектенов.
Сондай-ақ халықаралық көлік дәліздерін және порттардың инфрақұрылымын дамытуға да көңіл бөлінді.
«Бүгінгі таңда Транскаспий халықаралық көлік бағыты – қарқынды дамып келе жатқан дәліздердің бірі. Ақтау мен Құрық порттарының инфрақұрылымын жаңғыртуды жеделдету қажет.
Автожол саласының алдында өңірлердің көлік байланысын арттыру үшін аса маңызды ірі стратегиялық жобаларды іске асыру міндеті тұр.
Биыл 11 мың шақырым автомобиль жолын құрылыс және жөндеу жұмыстарымен қамту қажет»,
— деп атап өтті Премьер-министр.
Бұл ретте Олжас Бектенов бірқатар жобаларды даярлау қарқынына назар аударды.
«Сондай-ақ мемлекеттік кепілдік есебінен қаржыландыру жоспарланған автожол жобалары бойынша құжаттаманы сүйемелдеу процесі баяу жүріп жатыр»,
— деп атап өтті ол.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from UKIMET
UKIMET
Көлік саласының алдында ірі стратегиялық жобаларды жүзеге асыру міндеттері тұр: Олжас Бектенов инфрақұрылымды жаңғыртуды жеделдетуді тапсырды Премьер-министр Олжас Бектенов Үкімет отырысында көлік саласындағы негізгі көрсеткіштердің өскенін, бірақ өткізу…
Перед транспортной отраслью стоят задачи по реализации крупных стратегических проектов: Олжас Бектенов поручил ускорить модернизацию инфраструктуры
📌 Премьер-министр Олжас Бектенов на заседании Правительства отметил рост ключевых показателей в транспортной отрасли, но подчеркнул необходимость дальнейшего наращивания пропускной способности.
— отметил Олжас Бектенов.
Внимание уделено развитию международных транспортных коридоров и портовой инфраструктуры.
— подчеркнул Премьер-министр.
При этом Руководитель Правительств обратил внимание на темпы подготовки по ряду проектов.
— отметил Олжас Бектенов.
📱 @KZgovernment
«В транспортной отрасли наблюдается положительная динамика, обеспечен рост основных показателей.
Вместе с тем необходимо системно увеличивать пропускную мощность железнодорожной сети.
До конца текущего года нужно завершить строительство и модернизацию утвержденных проектов»,
— отметил Олжас Бектенов.
Внимание уделено развитию международных транспортных коридоров и портовой инфраструктуры.
«Сегодня Транскаспийский международный транспортный маршрут выступает как один из наиболее динамично развивающихся коридоров. Необходимо ускорить модернизацию портовой инфраструктуры Актау и Курык.
Перед автодорожной отраслью стоят задачи по реализации крупных стратегических проектов, имеющих ключевое значение для повышения транспортной связанности регионов.
В текущем году необходимо обеспечить охват строительными и ремонтными работами 11 тыс. км автомобильных дорог»,
— подчеркнул Премьер-министр.
При этом Руководитель Правительств обратил внимание на темпы подготовки по ряду проектов.
«Медленно продвигается процесс сопровождения документации по автодорожным проектам, планируемым к финансированию под государственную гарантию»,
— отметил Олжас Бектенов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
🔹Көлік саласы тұрақты өсу қарқынын сақтап отыр
2026 жылғы қаңтар–наурыз айларының қорытындысы бойынша Қазақстан Республикасының көлік саласы негізгі көрсеткіштер бойынша тұрақты өсім көрсетуде. Нақты көлем индексі 112,8%-ды құрады. Көрсетілген қызметтер көлемі 2,9 трлн теңгеге жетті, бұл 2025 жылдың сәйкес кезеңіндегі көрсеткіштен (2,4 трлн теңге) асып түседі.
Тасымалданған жүктің жалпы көлемі өткен жылдың қаңтар–наурыз айларымен салыстырғанда 8%-ға артып, 239,8 млн тоннаны құрады (222 млн тонна). Жолаушылар тасымалының көлемі 9,3%-ға өсіп, 483,7 млн адамға жетті. Ал 2025 жылдың осы кезеңінде бұл көрсеткіш 442,5 млн жолаушыны құраған болатын.
🛣️Жыл соңына дейін оң динамиканы сақтау ірі инфрақұрылымдық жобаларды іске асыру есебінен қамтамасыз етіледі. Атап айтқанда, жұмыстың барлық түрлерімен 11 мың шақырым автомобиль жолын қамту жоспарлануда.
🚉Теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал» және «Мойынты – Қызылжар» жаңа желілерінің құрылысын аяқтау жоспарланған. Бұл желінің өткізу қабілетін арттырып, елдің транзиттік әлеуетін кеңейтуге мүмкіндік береді.
✈️Азаматтық авиация саласында биыл Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі туристік аймақтарында үш жаңа әуежайдың құрылысын аяқтау көзделген.
Көлік паркін жаңартуға ерекше көңіл бөлінуде. 2026 жылы 9 әуе кемесін сатып алу жоспарланған. Жыл басынан бері 3 ұшақ алынды: Air Astana — 1, SCAT Airlines — 2.
🚊Сонымен қатар, 1800 бірлік жылжымалы құрамды жаңарту қарастырылған, оның ішінде: 236 локомотив, 1373 жүк вагоны және 191 жолаушылар вагоны бар.
Аталған шараларды іске асыру көлік саласының тұрақты өсуін қамтамасыз етуге және 2026 жылдың қорытындысы бойынша нақты көлем индексінің жоспарлы 110% деңгейіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.
2026 жылғы қаңтар–наурыз айларының қорытындысы бойынша Қазақстан Республикасының көлік саласы негізгі көрсеткіштер бойынша тұрақты өсім көрсетуде. Нақты көлем индексі 112,8%-ды құрады. Көрсетілген қызметтер көлемі 2,9 трлн теңгеге жетті, бұл 2025 жылдың сәйкес кезеңіндегі көрсеткіштен (2,4 трлн теңге) асып түседі.
Тасымалданған жүктің жалпы көлемі өткен жылдың қаңтар–наурыз айларымен салыстырғанда 8%-ға артып, 239,8 млн тоннаны құрады (222 млн тонна). Жолаушылар тасымалының көлемі 9,3%-ға өсіп, 483,7 млн адамға жетті. Ал 2025 жылдың осы кезеңінде бұл көрсеткіш 442,5 млн жолаушыны құраған болатын.
🛣️Жыл соңына дейін оң динамиканы сақтау ірі инфрақұрылымдық жобаларды іске асыру есебінен қамтамасыз етіледі. Атап айтқанда, жұмыстың барлық түрлерімен 11 мың шақырым автомобиль жолын қамту жоспарлануда.
🚉Теміржол саласында «Дарбаза – Мақтаарал» және «Мойынты – Қызылжар» жаңа желілерінің құрылысын аяқтау жоспарланған. Бұл желінің өткізу қабілетін арттырып, елдің транзиттік әлеуетін кеңейтуге мүмкіндік береді.
✈️Азаматтық авиация саласында биыл Катонқарағай, Зайсан және Кендірлі туристік аймақтарында үш жаңа әуежайдың құрылысын аяқтау көзделген.
Көлік паркін жаңартуға ерекше көңіл бөлінуде. 2026 жылы 9 әуе кемесін сатып алу жоспарланған. Жыл басынан бері 3 ұшақ алынды: Air Astana — 1, SCAT Airlines — 2.
🚊Сонымен қатар, 1800 бірлік жылжымалы құрамды жаңарту қарастырылған, оның ішінде: 236 локомотив, 1373 жүк вагоны және 191 жолаушылар вагоны бар.
Аталған шараларды іске асыру көлік саласының тұрақты өсуін қамтамасыз етуге және 2026 жылдың қорытындысы бойынша нақты көлем индексінің жоспарлы 110% деңгейіне қол жеткізуге мүмкіндік береді.
🔹Транспортная отрасль сохраняет устойчивую динамику роста
По итогам января–марта 2026 года транспортная отрасль Республики Казахстан демонстрирует устойчивый рост по ключевым показателям. Индекс физического объема составил 112,8%. Объем оказанных услуг достиг 2,9 трлн тенге, что превышает показатель аналогичного периода 2025 года (2,4 трлн тенге).
Общий объем перевезенных грузов увеличился на 8% и составил 239,8 млн тонн по сравнению с январем–мартом прошлого года (222 млн тонн). Объем пассажирских перевозок вырос на 9,3% и достиг 483,7 млн человек, тогда как за аналогичный период 2025 года данный показатель составлял 442,5 млн пассажиров.
🛣️Сохранение положительной динамики до конца года будет обеспечено за счет реализации крупных инфраструктурных проектов. В частности, всеми видами работ планируется охватить 11 тыс. км автомобильных дорог.
🚉В железнодорожной сфере планируется завершение строительства новых линий «Дарбаза – Мактаарал» и «Мойынты – Кызылжар», что позволит повысить пропускную способность сети и расширить транзитный потенциал страны.
✈️В авиационной отрасли в текущем году предусмотрено завершение строительства трех новых аэропортов в туристических зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
Особое внимание уделяется обновлению транспортного парка. В 2026 году запланировано приобретение 9 воздушных судов. С начала года уже приобретено 3 воздушных судна: Air Astana — 1, SCAT Airlines — 2.
🚉Кроме того, предусмотрено обновление подвижного состава в количестве 1800 единиц, включая 236 локомотивов, 1373 грузовых вагона и 191 пассажирский вагон.
Реализация указанных мер позволит обеспечить стабильный рост транспортной отрасли и достижение планового значения индекса физического объема на уровне 110% по итогам 2026 года.
По итогам января–марта 2026 года транспортная отрасль Республики Казахстан демонстрирует устойчивый рост по ключевым показателям. Индекс физического объема составил 112,8%. Объем оказанных услуг достиг 2,9 трлн тенге, что превышает показатель аналогичного периода 2025 года (2,4 трлн тенге).
Общий объем перевезенных грузов увеличился на 8% и составил 239,8 млн тонн по сравнению с январем–мартом прошлого года (222 млн тонн). Объем пассажирских перевозок вырос на 9,3% и достиг 483,7 млн человек, тогда как за аналогичный период 2025 года данный показатель составлял 442,5 млн пассажиров.
🛣️Сохранение положительной динамики до конца года будет обеспечено за счет реализации крупных инфраструктурных проектов. В частности, всеми видами работ планируется охватить 11 тыс. км автомобильных дорог.
🚉В железнодорожной сфере планируется завершение строительства новых линий «Дарбаза – Мактаарал» и «Мойынты – Кызылжар», что позволит повысить пропускную способность сети и расширить транзитный потенциал страны.
✈️В авиационной отрасли в текущем году предусмотрено завершение строительства трех новых аэропортов в туристических зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли.
Особое внимание уделяется обновлению транспортного парка. В 2026 году запланировано приобретение 9 воздушных судов. С начала года уже приобретено 3 воздушных судна: Air Astana — 1, SCAT Airlines — 2.
🚉Кроме того, предусмотрено обновление подвижного состава в количестве 1800 единиц, включая 236 локомотивов, 1373 грузовых вагона и 191 пассажирский вагон.
Реализация указанных мер позволит обеспечить стабильный рост транспортной отрасли и достижение планового значения индекса физического объема на уровне 110% по итогам 2026 года.
✔️Қазақстанда қауіпті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдау қағидаларына өзгерістер енгізілді
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі автомобиль көлігімен қауіпті, ірі габаритті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдауды реттеуге бағытталған бұйрық қабылдады.
Құжат техникалық сипатқа ие және заңнаманы ЕАЭО талаптарына, атап айтқанда көлік құралдарының рұқсат етілген салмақтаррына, осьтік жүктемелеріне және габариттеріне сәйкестендіруге, сондай-ақ мүше мемлекеттер арасындағы көлік логистикасын дамытуға бағытталған.
Бұйрық аясында келесі бағыттарды реттейтін бірқатар қолданыстағы нормативтік құқықтық актілерге өзгерістер мен толықтырулар енгізілді:
-автомобиль көлігімен қауіпті жүктерді тасымалдау;
-ірі габаритті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдауды ұйымдастыру;
-автокөлік құралдарының рұқсат етілген параметрлері.
Қауіпті жүктерді тасымалдау
ДОПОГ талаптарына сәйкес «E» санатындағы тоннельдер арқылы өту тәртібі қосымша реттелді. Мұндай тоннельдер арқылы қауіпті жүктерді тасымалдауға шектеулер белгіленіп, сондай-ақ тасымалдаушыларға балама бағыттарды алдын ала айқындау міндеті бекітілді.
Ірі габаритті және ауыр салмақты тасымалдарды жүзеге асыру кезінде салмақ-габарит параметрлерін бақылау
Рұқсат етілген салмақ және габарит параметрлері асқан жағдайда қозғалысты жалғастыру шарттары нақтыланды. Оның ішінде нақты жүріп өткен және алда жүретін бағытаумақтары үшін алымдарды төлеу тәртібі белгіленді.
Мемлекеттік қызметтер
Арнайы рұқсаттарды беру бойынша мемлекеттік қызмет көрсету тетігі жаңартылды — қызмет өтініш берушінің тіркелген жері бойынша «электрондық үкімет» порталы арқылы көрсетіледі.
Сондай-ақ рұқсаттардың қолданылу мерзімдері қайта қаралды:
5 сапарға дейін — 45 күнтізбелік күнге дейін;
6-дан 10 сапарға дейін — 90 күнге дейін;
одан көп сапар болған жағдайда — 6 айға дейін.
Көлік құралдарының рұқсат етілген параметрлері
Осьтер арасындағы қашықтық пен дөңгелек түрлерін ескере отырып, осьтік жүктеме нормалары жаңартылды. Жақын орналасқан осьтер тобы ұғымы енгізіліп, жүктемені бөлу тәртібі белгіленді. Дөңгелектердің түріне байланысты осьтік жүктемелердің рұқсат етілген деңгейі бұрынғы талаптармен салыстырғанда ұлғайтылды, бұл оське түсетін жүктемесі жоғары жүктерді тасымалдауға мүмкіндік береді.
Қабылданған өзгерістер жол қозғалысы қауіпсіздігін арттыруға, автомобиль жолдарын сақтауға және тасымалдау қызметін реттеуді жетілдіруге бағытталған.
Бұйрық 2026 жылғы 25 сәуірден бастап күшіне енеді.
Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі автомобиль көлігімен қауіпті, ірі габаритті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдауды реттеуге бағытталған бұйрық қабылдады.
Құжат техникалық сипатқа ие және заңнаманы ЕАЭО талаптарына, атап айтқанда көлік құралдарының рұқсат етілген салмақтаррына, осьтік жүктемелеріне және габариттеріне сәйкестендіруге, сондай-ақ мүше мемлекеттер арасындағы көлік логистикасын дамытуға бағытталған.
Бұйрық аясында келесі бағыттарды реттейтін бірқатар қолданыстағы нормативтік құқықтық актілерге өзгерістер мен толықтырулар енгізілді:
-автомобиль көлігімен қауіпті жүктерді тасымалдау;
-ірі габаритті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдауды ұйымдастыру;
-автокөлік құралдарының рұқсат етілген параметрлері.
Қауіпті жүктерді тасымалдау
ДОПОГ талаптарына сәйкес «E» санатындағы тоннельдер арқылы өту тәртібі қосымша реттелді. Мұндай тоннельдер арқылы қауіпті жүктерді тасымалдауға шектеулер белгіленіп, сондай-ақ тасымалдаушыларға балама бағыттарды алдын ала айқындау міндеті бекітілді.
Ірі габаритті және ауыр салмақты тасымалдарды жүзеге асыру кезінде салмақ-габарит параметрлерін бақылау
Рұқсат етілген салмақ және габарит параметрлері асқан жағдайда қозғалысты жалғастыру шарттары нақтыланды. Оның ішінде нақты жүріп өткен және алда жүретін бағытаумақтары үшін алымдарды төлеу тәртібі белгіленді.
Мемлекеттік қызметтер
Арнайы рұқсаттарды беру бойынша мемлекеттік қызмет көрсету тетігі жаңартылды — қызмет өтініш берушінің тіркелген жері бойынша «электрондық үкімет» порталы арқылы көрсетіледі.
Сондай-ақ рұқсаттардың қолданылу мерзімдері қайта қаралды:
5 сапарға дейін — 45 күнтізбелік күнге дейін;
6-дан 10 сапарға дейін — 90 күнге дейін;
одан көп сапар болған жағдайда — 6 айға дейін.
Көлік құралдарының рұқсат етілген параметрлері
Осьтер арасындағы қашықтық пен дөңгелек түрлерін ескере отырып, осьтік жүктеме нормалары жаңартылды. Жақын орналасқан осьтер тобы ұғымы енгізіліп, жүктемені бөлу тәртібі белгіленді. Дөңгелектердің түріне байланысты осьтік жүктемелердің рұқсат етілген деңгейі бұрынғы талаптармен салыстырғанда ұлғайтылды, бұл оське түсетін жүктемесі жоғары жүктерді тасымалдауға мүмкіндік береді.
Қабылданған өзгерістер жол қозғалысы қауіпсіздігін арттыруға, автомобиль жолдарын сақтауға және тасымалдау қызметін реттеуді жетілдіруге бағытталған.
Бұйрық 2026 жылғы 25 сәуірден бастап күшіне енеді.
✔️В Казахстане внесены изменения в правила перевозки опасных и тяжеловесных грузов
Министерством транспорта Республики Казахстан принят приказ, направленный на совершенствование регулирования перевозок опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом.
Документ носит технический характер и направлен на приведение законодательства в соответствие с требованиями ЕАЭС по допустимым массам, осевым нагрузкам и габаритам транспортных средств, а также на развитие транспортной логистики между государствами-членами.
В рамках приказа внесены изменения и дополнения в ряд действующих нормативных правовых актов, регулирующих:
-перевозку опасных грузов автомобильным транспортом;
-организацию перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
-допустимые параметры автотранспортных средств.
Перевозка опасных грузов.
Дополнительно регламентирован порядок проезда через туннели категории «Е» в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены ограничения на перевозку опасных грузов через такие туннели, а также закреплена обязанность перевозчиков заранее определять альтернативные маршруты движения.
Контроль весогабаритных параметров при осуществлении крупногабаритных и тяжеловесных перевозок.
Уточнен условия продолжения движения при превышении допустимых весовых и габаритных параметров, включая порядок оплаты сборов за фактически пройденный и предстоящий участки маршрута.
Государственные услуги.
Обновлен механизм оказания государственной услуги по выдаче специальных разрешений — услуга предоставляется через портал «электронного правительства» по месту регистрации заявителя.
Также пересмотрены сроки действия разрешений:
до 45 календарных дней — при совершении до 5 поездок;
до 90 дней — от 6 до 10 поездок;
до 6 месяцев — при большем количестве поездок.
Допустимые параметры транспортных средств.
Обновлены нормы осевой нагрузки с учетом расстояний между осями и типов колес. Введено понятие группы сближенных осей и порядок распределения нагрузки. Допустимые осевые нагрузки увеличены по сравнению с прежними требованиями в зависимости от скатности колес, что позволяет перевозить грузы с большей нагрузкой на ось.
Принятые изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения, сохранность автомобильных дорог и совершенствование регулирования перевозочной деятельности.
Приказ вводится в действие с 25 апреля 2026 года.
Министерством транспорта Республики Казахстан принят приказ, направленный на совершенствование регулирования перевозок опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом.
Документ носит технический характер и направлен на приведение законодательства в соответствие с требованиями ЕАЭС по допустимым массам, осевым нагрузкам и габаритам транспортных средств, а также на развитие транспортной логистики между государствами-членами.
В рамках приказа внесены изменения и дополнения в ряд действующих нормативных правовых актов, регулирующих:
-перевозку опасных грузов автомобильным транспортом;
-организацию перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
-допустимые параметры автотранспортных средств.
Перевозка опасных грузов.
Дополнительно регламентирован порядок проезда через туннели категории «Е» в соответствии с требованиями ДОПОГ. Установлены ограничения на перевозку опасных грузов через такие туннели, а также закреплена обязанность перевозчиков заранее определять альтернативные маршруты движения.
Контроль весогабаритных параметров при осуществлении крупногабаритных и тяжеловесных перевозок.
Уточнен условия продолжения движения при превышении допустимых весовых и габаритных параметров, включая порядок оплаты сборов за фактически пройденный и предстоящий участки маршрута.
Государственные услуги.
Обновлен механизм оказания государственной услуги по выдаче специальных разрешений — услуга предоставляется через портал «электронного правительства» по месту регистрации заявителя.
Также пересмотрены сроки действия разрешений:
до 45 календарных дней — при совершении до 5 поездок;
до 90 дней — от 6 до 10 поездок;
до 6 месяцев — при большем количестве поездок.
Допустимые параметры транспортных средств.
Обновлены нормы осевой нагрузки с учетом расстояний между осями и типов колес. Введено понятие группы сближенных осей и порядок распределения нагрузки. Допустимые осевые нагрузки увеличены по сравнению с прежними требованиями в зависимости от скатности колес, что позволяет перевозить грузы с большей нагрузкой на ось.
Принятые изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения, сохранность автомобильных дорог и совершенствование регулирования перевозочной деятельности.
Приказ вводится в действие с 25 апреля 2026 года.
❤1👍1
🔺Авиакомпаниялар әкімшілік жауапқа тартылды
Әуе отынымен қамтамасыз ету мәселелері бойынша жүргізілген жұмыс аясында Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі «Air Astana» АҚ және «FlyArystan» АҚ тарапынан авиаотын көлемі бойынша бұрмаланған мәліметтер ұсыну фактілерін анықтады.
Осыған байланысты, Қазақстан Республикасының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексіне сәйкес, аталған авиакомпанияларға қатысты әкімшілік сипаттағы шаралар қолданылып, олардың әрқайсысына 100 АЕК мөлшерінде айыппұл салынды.
➖
🔺Авиакомпании привлечены к административной ответственности
В рамках работы по вопросам авиатопливо обеспечения Министерством транспорта Республики Казахстан установлены факты представления АО «Air Astana» и АО «FlyArystan» искаженых данных по объему авиатоплива.
В соответствии с Кодексом Республики Казахстан об административных правонарушениях к указанным авиакомпаниям применены меры административного характера в виде штрафа в размере 100 МРП в отношении каждой из них.
Әуе отынымен қамтамасыз ету мәселелері бойынша жүргізілген жұмыс аясында Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі «Air Astana» АҚ және «FlyArystan» АҚ тарапынан авиаотын көлемі бойынша бұрмаланған мәліметтер ұсыну фактілерін анықтады.
Осыған байланысты, Қазақстан Республикасының Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексіне сәйкес, аталған авиакомпанияларға қатысты әкімшілік сипаттағы шаралар қолданылып, олардың әрқайсысына 100 АЕК мөлшерінде айыппұл салынды.
➖
🔺Авиакомпании привлечены к административной ответственности
В рамках работы по вопросам авиатопливо обеспечения Министерством транспорта Республики Казахстан установлены факты представления АО «Air Astana» и АО «FlyArystan» искаженых данных по объему авиатоплива.
В соответствии с Кодексом Республики Казахстан об административных правонарушениях к указанным авиакомпаниям применены меры административного характера в виде штрафа в размере 100 МРП в отношении каждой из них.
❤1