📍В Минтрансе обсуждают новые требования к качеству местных дорог
В Астане начался трёхдневный республиканский семинар-совещание, посвящённый повышению качества местных дорог. В Министерстве транспорта рассказали, какие проблемы отрасли обсуждают участники и какие решения планируют внедрить в регионах.
🛣️Как сообщили в ведомстве, семинар "Качественные дороги: от планирования до эксплуатации" должен стать практической площадкой для совместной работы центральных и местных исполнительных органов.
сказал вице-министр транспорта Казахстана Максат Калиакпаров.
В мероприятии принимают участие представители Министерства транспорта, заместители акимов областей и городов республиканского значения, руководители профильных управлений акиматов, заинтересованных госорганов, а также представители проектных и подрядных организаций.
Одним из ключевых вопросов станет формирование обоснованных региональных планов дорожных работ. По данным министерства, предполагается использовать данные диагностики при определении приоритетных участков, четко разграничивать виды ремонта и увязывать принимаемые решения с фактическим состоянием дорог.
Отдельный блок посвятят проектированию. Участники рассмотрят вопросы предэкспертизы проектов, применения типовых конструкций дорожной одежды, внедрения BIM-проектирования, а также выбора конструктивных решений с учетом состояния основания, транспортных нагрузок, климатических условий и доступности местных материалов.
Значительное внимание уделят контролю материалов и выполненных работ. В рамках семинара рассмотрят вопросы лабораторного контроля, отбора проб и достоверности испытаний, качества битума, щебня и асфальтобетона, а также порядок действий при выявлении несоответствий.
📌Еще одно направление — содержание уже построенных и отремонтированных дорог областного и районного значения, улиц населенных пунктов. Участники обсудят вопросы содержания дорог, сезонные работы, обеспеченность необходимой техникой и материалами, а также меры по сохранности дорожной сети, включая соблюдение ограничений для большегрузного транспорта.
На семинаре также представят цифровые решения для дорожной отрасли, которые позволяют отслеживать состояние сети и ход выполнения работ, фиксировать выявленные недостатки и использовать эти данные при принятии управленческих решений.
В Минтрансе рассчитывают выстроить единый подход к управлению дорогами на всем протяжении их жизненного цикла — от диагностики и определения приоритетов до проектирования, строительства, ремонта и дальнейшего содержания.
По итогам семинара будут определены конкретные меры, ответственные исполнители и сроки их реализации. Также планируется сформировать трехлетний план работы регионов по повышению качества местных автомобильных дорог.
Мероприятие продлится до 2 октября.
Проводимая работа соответствует принципам «Закон и порядок». Качественные дороги, соблюдение установленных норм и требований на всех этапах – от проектирования до эксплуатации – напрямую связаны с безопасностью наших граждан. Поэтому ответственность за качество работ, соблюдение нормативов и своевременное устранение нарушений должны быть безусловными для всех участников дорожной отрасли.
#заңментәртіп
#законипорядок
В Астане начался трёхдневный республиканский семинар-совещание, посвящённый повышению качества местных дорог. В Министерстве транспорта рассказали, какие проблемы отрасли обсуждают участники и какие решения планируют внедрить в регионах.
🛣️Как сообщили в ведомстве, семинар "Качественные дороги: от планирования до эксплуатации" должен стать практической площадкой для совместной работы центральных и местных исполнительных органов.
"В течение трех дней участники рассмотрят вопросы планирования, проектирования строительно-монтажных работ, контроля качества, эксплуатации и цифровизации дорожной сети. Основное внимание будет уделено конкретным проблемам местных дорог и мерам по их устранению", -
сказал вице-министр транспорта Казахстана Максат Калиакпаров.
В мероприятии принимают участие представители Министерства транспорта, заместители акимов областей и городов республиканского значения, руководители профильных управлений акиматов, заинтересованных госорганов, а также представители проектных и подрядных организаций.
Одним из ключевых вопросов станет формирование обоснованных региональных планов дорожных работ. По данным министерства, предполагается использовать данные диагностики при определении приоритетных участков, четко разграничивать виды ремонта и увязывать принимаемые решения с фактическим состоянием дорог.
Отдельный блок посвятят проектированию. Участники рассмотрят вопросы предэкспертизы проектов, применения типовых конструкций дорожной одежды, внедрения BIM-проектирования, а также выбора конструктивных решений с учетом состояния основания, транспортных нагрузок, климатических условий и доступности местных материалов.
Значительное внимание уделят контролю материалов и выполненных работ. В рамках семинара рассмотрят вопросы лабораторного контроля, отбора проб и достоверности испытаний, качества битума, щебня и асфальтобетона, а также порядок действий при выявлении несоответствий.
📌Еще одно направление — содержание уже построенных и отремонтированных дорог областного и районного значения, улиц населенных пунктов. Участники обсудят вопросы содержания дорог, сезонные работы, обеспеченность необходимой техникой и материалами, а также меры по сохранности дорожной сети, включая соблюдение ограничений для большегрузного транспорта.
На семинаре также представят цифровые решения для дорожной отрасли, которые позволяют отслеживать состояние сети и ход выполнения работ, фиксировать выявленные недостатки и использовать эти данные при принятии управленческих решений.
В Минтрансе рассчитывают выстроить единый подход к управлению дорогами на всем протяжении их жизненного цикла — от диагностики и определения приоритетов до проектирования, строительства, ремонта и дальнейшего содержания.
По итогам семинара будут определены конкретные меры, ответственные исполнители и сроки их реализации. Также планируется сформировать трехлетний план работы регионов по повышению качества местных автомобильных дорог.
Мероприятие продлится до 2 октября.
Проводимая работа соответствует принципам «Закон и порядок». Качественные дороги, соблюдение установленных норм и требований на всех этапах – от проектирования до эксплуатации – напрямую связаны с безопасностью наших граждан. Поэтому ответственность за качество работ, соблюдение нормативов и своевременное устранение нарушений должны быть безусловными для всех участников дорожной отрасли.
#заңментәртіп
#законипорядок
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛣️«Сапалы жолдар: жоспарлаудан пайдалануға дейін» семинар-кеңесінің алғашқы күні аяқталды
Қатысушылар жолдарды жоспарлау, жобалау, салу, пайдалану және цифрлық шешімдерді қолдану мәселелерін талқылады.
Алда тағы екі күндік жұмыс пен практикалық шешімдер күтілуде.
***
🛣️Первый день семинара «Качественные дороги: от планирования до эксплуатации» завершен
Обсудили планирование, проектирование, строительство, эксплуатацию дорог и цифровые решения.
Впереди еще два дня работы и практических решений.
#заңментәртіп #законипорядок
Қатысушылар жолдарды жоспарлау, жобалау, салу, пайдалану және цифрлық шешімдерді қолдану мәселелерін талқылады.
Алда тағы екі күндік жұмыс пен практикалық шешімдер күтілуде.
***
🛣️Первый день семинара «Качественные дороги: от планирования до эксплуатации» завершен
Обсудили планирование, проектирование, строительство, эксплуатацию дорог и цифровые решения.
Впереди еще два дня работы и практических решений.
#заңментәртіп #законипорядок
🚊Қазақстан, Өзбекстан және БАӘ Қазақстан – Өзбекстан – Ауғанстан – Пәкістан теміржол бағытын дамытуға ниетті
Қазақстан, Өзбекстан және Біріккен Араб Әмірліктері Қазақстан – Өзбекстан – Ауғанстан – Пәкістан (CASA) бағыты бойынша Пәкістанның теңіз порттарына шығатын жаңа теміржол бағытының жобасын бірлесіп пысықтауды көздеп отыр.
CASA теміржол жобасы аясындағы ынтымақтастық туралы Меморандумға Қазақстан Республикасының Көлік министрлігі, Өзбекстан Республикасының Көлік министрлігі және Біріккен Араб Әмірліктерінің Энергетика және инфрақұрылым министрлігі қол қойды.
CASA жобасы Орталық және Оңтүстік Азияның көлік байланысын қамтамасыз етуге бағытталған жаңа теміржол бағытын қалыптастыруды, сондай-ақ халықаралық тасымалдарды, сауда, логистика және инвестициялық ынтымақтастықты дамыту үшін қосымша мүмкіндіктер ашуды көздейді.
Меморандум аясында тараптар техникалық, экономикалық зерттеулер мен талдау жұмыстарын жүргізуді, қажетті теміржол инфрақұрылымын және онымен байланысты нысандарды дамытудың орындылығын зерделеуді көздейді.
Қазақстан мен Өзбекстанның дамыған теміржол инфрақұрылымы және айтарлықтай транзиттік әлеуеті бар. Біріккен Араб Әмірліктері көлік инфрақұрылымы, логистика және ірі инвестициялық жобаларды іске асыру саласында халықаралық тәжірибеге ие.
Осылайша тараптардың ынтымақтастығы CASA жобасын жан-жақты пысықтауға және оны іске асырудың оңтайлы тетіктерін айқындауға мүмкіндік береді.
Тараптар одан әрі атқарылатын қадамдар мен бірлескен жұмыстың нақты бағыттарын да талқылады.
Атап айтқанда, жобаның техникалық, экономикалық және қаржылық мәселелерін кешенді түрде пысықтау үшін Жұмыс тобын құру мүмкіндігі қарастырылуда.
Қазақстан, Өзбекстан және Біріккен Араб Әмірліктері Қазақстан – Өзбекстан – Ауғанстан – Пәкістан (CASA) бағыты бойынша Пәкістанның теңіз порттарына шығатын жаңа теміржол бағытының жобасын бірлесіп пысықтауды көздеп отыр.
CASA теміржол жобасы аясындағы ынтымақтастық туралы Меморандумға Қазақстан Республикасының Көлік министрлігі, Өзбекстан Республикасының Көлік министрлігі және Біріккен Араб Әмірліктерінің Энергетика және инфрақұрылым министрлігі қол қойды.
CASA жобасы Орталық және Оңтүстік Азияның көлік байланысын қамтамасыз етуге бағытталған жаңа теміржол бағытын қалыптастыруды, сондай-ақ халықаралық тасымалдарды, сауда, логистика және инвестициялық ынтымақтастықты дамыту үшін қосымша мүмкіндіктер ашуды көздейді.
Меморандум аясында тараптар техникалық, экономикалық зерттеулер мен талдау жұмыстарын жүргізуді, қажетті теміржол инфрақұрылымын және онымен байланысты нысандарды дамытудың орындылығын зерделеуді көздейді.
Қазақстан мен Өзбекстанның дамыған теміржол инфрақұрылымы және айтарлықтай транзиттік әлеуеті бар. Біріккен Араб Әмірліктері көлік инфрақұрылымы, логистика және ірі инвестициялық жобаларды іске асыру саласында халықаралық тәжірибеге ие.
Осылайша тараптардың ынтымақтастығы CASA жобасын жан-жақты пысықтауға және оны іске асырудың оңтайлы тетіктерін айқындауға мүмкіндік береді.
Тараптар одан әрі атқарылатын қадамдар мен бірлескен жұмыстың нақты бағыттарын да талқылады.
Атап айтқанда, жобаның техникалық, экономикалық және қаржылық мәселелерін кешенді түрде пысықтау үшін Жұмыс тобын құру мүмкіндігі қарастырылуда.
🚊Казахстан, Узбекистан и ОАЭ проработают железнодорожный маршрут Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан
Казахстан, Узбекистан и Объединенные Арабские Эмираты намерены совместно проработать проект нового железнодорожного маршрута Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан (CASA) с выходом к морским портам Пакистана.
Соответствующий Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках железнодорожного проекта CASA подписали Министерство транспорта Республики Казахстан, Министерство транспорта Республики Узбекистан и Министерство энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов.
Проект CASA предусматривает формирование нового железнодорожного направления, которое должно обеспечить транспортную связанность Центральной и Южной Азии и создать дополнительные возможности для развития международных перевозок, торговли, логистики и инвестиционного сотрудничества.
В рамках Меморандума стороны намерены провести технические и экономические исследования, аналитические оценки, изучить целесообразность развития необходимой железнодорожной инфраструктуры и связанных с ней объектов.
Казахстан и Узбекистан обладают развитой железнодорожной инфраструктурой и значительным транзитным потенциалом. ОАЭ имеют международный опыт в сфере транспортной инфраструктуры, логистики и реализации крупных инвестиционных проектов.
Объединение этих возможностей позволит перейти к практической проработке проекта CASA и определению оптимальных механизмов его реализации.
Стороны также обсудили дальнейшие шаги и конкретные направления совместной работы.
В частности, рассматривается возможность создания Рабочей группы для комплексной проработки технических, экономических и финансовых вопросов проекта.
Казахстан, Узбекистан и Объединенные Арабские Эмираты намерены совместно проработать проект нового железнодорожного маршрута Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан (CASA) с выходом к морским портам Пакистана.
Соответствующий Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках железнодорожного проекта CASA подписали Министерство транспорта Республики Казахстан, Министерство транспорта Республики Узбекистан и Министерство энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов.
Проект CASA предусматривает формирование нового железнодорожного направления, которое должно обеспечить транспортную связанность Центральной и Южной Азии и создать дополнительные возможности для развития международных перевозок, торговли, логистики и инвестиционного сотрудничества.
В рамках Меморандума стороны намерены провести технические и экономические исследования, аналитические оценки, изучить целесообразность развития необходимой железнодорожной инфраструктуры и связанных с ней объектов.
Казахстан и Узбекистан обладают развитой железнодорожной инфраструктурой и значительным транзитным потенциалом. ОАЭ имеют международный опыт в сфере транспортной инфраструктуры, логистики и реализации крупных инвестиционных проектов.
Объединение этих возможностей позволит перейти к практической проработке проекта CASA и определению оптимальных механизмов его реализации.
Стороны также обсудили дальнейшие шаги и конкретные направления совместной работы.
В частности, рассматривается возможность создания Рабочей группы для комплексной проработки технических, экономических и финансовых вопросов проекта.
🏫Жамбыл облысында Шу станциясының теміржол вокзалы қайта жаңғыртудан кейін ашылды
Жамбыл облысында 1989 жылы салынған Шу станциясының теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары аяқталды. Нысанды жөндеу Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша еліміздегі 124 теміржол вокзалын реконструкциялау және жаңғырту жөніндегі ауқымды бағдарлама аясында жүргізілді.
Реконструкция барысында жалпы ауданы 8 141 шаршы метр болатын вокзалдың бес қабатты ғимараты толық жаңартылды. Вокзалдың қасбеті мен шатыры, ішкі бөлмелерімен инженерлік жүйелері жаңартылып, перрон мен оған іргелес аумақ абаттандырылды.
Ерекше назар ғимараттың заманауи сәулеттік келбетіне және әрлеу материалдарының сапасына аударылды. Вокзалдың қасбеті травертинмен қапталып, іргетасы елімізде өндірілген гранит плиталарымен әрленген. Заманауи терезелер мен отандық өндірістегі энергия үнемдейтін шыныпакеттері бар «жылы» тірек-ригельді жүйенің алюминий витраждары орнатылды.
Вокзалдың ішкі бөлмелері жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығына қойылатын заманауи талаптарды ескере отырып жабдықталды. Әрлеу жұмыстарында заманауи жанбайтын материалдар қолданылып, дыбыс оқшаулағышы бар тірек төбелер орнатылды, тозуға төзімді еден жабындары пайдаланылды.
Шу станциясының вокзалы I санатқа жатады. Жолаушылар ағынының орташа тәуліктік көрсеткіші шамамен 1 591 адамды құрайды. Станция арқылы Шу қаласын Қазақстанның ірі қалаларымен — Алматы, Астана, Семей, Маңғыстау, Ақтөбе, Шымкент, Түркістан, Тараз, Орал, Атырау, Қостанай, Көкшетау, Бурабай курорты, Қызылорда, Петропавл және Сарыағашпен байланыстыратын 48 жолаушылар пойызы қатынайды. Сонымен қатар, теміржол қатынасы Шу қаласын Ресей, Қырғызстан және Өзбекстан қалаларымен байланыстырады.
Вокзалды қайта жаңғырту жолаушылар инфрақұрылымын жаңартуға, жайлылық деңгейін арттыруға және өңір тұрғындары мен қонақтарына қызмет көрсету үшін заманауи жағдайлар жасауға мүмкіндік берді. Жаңартылған вокзал Шу қаласының көлік инфрақұрылымының маңызды бөлігіне айналып, жолаушылар тасымалын одан әрі дамытуға ықпал етеді.
#заңментәртіп #законипорядок
Жамбыл облысында 1989 жылы салынған Шу станциясының теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары аяқталды. Нысанды жөндеу Мемлекет басшысының тапсырмасы бойынша еліміздегі 124 теміржол вокзалын реконструкциялау және жаңғырту жөніндегі ауқымды бағдарлама аясында жүргізілді.
Реконструкция барысында жалпы ауданы 8 141 шаршы метр болатын вокзалдың бес қабатты ғимараты толық жаңартылды. Вокзалдың қасбеті мен шатыры, ішкі бөлмелерімен инженерлік жүйелері жаңартылып, перрон мен оған іргелес аумақ абаттандырылды.
Ерекше назар ғимараттың заманауи сәулеттік келбетіне және әрлеу материалдарының сапасына аударылды. Вокзалдың қасбеті травертинмен қапталып, іргетасы елімізде өндірілген гранит плиталарымен әрленген. Заманауи терезелер мен отандық өндірістегі энергия үнемдейтін шыныпакеттері бар «жылы» тірек-ригельді жүйенің алюминий витраждары орнатылды.
Вокзалдың ішкі бөлмелері жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығына қойылатын заманауи талаптарды ескере отырып жабдықталды. Әрлеу жұмыстарында заманауи жанбайтын материалдар қолданылып, дыбыс оқшаулағышы бар тірек төбелер орнатылды, тозуға төзімді еден жабындары пайдаланылды.
Шу станциясының вокзалы I санатқа жатады. Жолаушылар ағынының орташа тәуліктік көрсеткіші шамамен 1 591 адамды құрайды. Станция арқылы Шу қаласын Қазақстанның ірі қалаларымен — Алматы, Астана, Семей, Маңғыстау, Ақтөбе, Шымкент, Түркістан, Тараз, Орал, Атырау, Қостанай, Көкшетау, Бурабай курорты, Қызылорда, Петропавл және Сарыағашпен байланыстыратын 48 жолаушылар пойызы қатынайды. Сонымен қатар, теміржол қатынасы Шу қаласын Ресей, Қырғызстан және Өзбекстан қалаларымен байланыстырады.
Вокзалды қайта жаңғырту жолаушылар инфрақұрылымын жаңартуға, жайлылық деңгейін арттыруға және өңір тұрғындары мен қонақтарына қызмет көрсету үшін заманауи жағдайлар жасауға мүмкіндік берді. Жаңартылған вокзал Шу қаласының көлік инфрақұрылымының маңызды бөлігіне айналып, жолаушылар тасымалын одан әрі дамытуға ықпал етеді.
#заңментәртіп #законипорядок