Окленд (США) планирует открыть для пешеходов, велосипедистов и бегунов 120 км улиц, чтобы люди могли поддерживать физическую активность на свежем воздухе, сохраняя дистанцию.

В условиях пандемии в Вене делают улицы с приоритетом пешеходов и велосипедистов. К следующей неделе обещают сделать около 30 улиц, где люди смогут гулять и заниматься физической активностью на свежем воздухе, сохраняя при этом безопасную дистанцию.

Дептранс Москвы годами хвастался сотнями километров велодорожек, но транспортом велосипед Правительство Москвы так и не считает.

❓Какие поездки требуют получения пропуска?
❗️Получение цифрового пропуска требуется для поездок на любом виде личного и общественного транспорта — мотоцикле, скутере, автомобиле, такси, метро, МЦК, МЦД, пригородном железнодорожном и наземном общественном транспорте.

Первый заместитель руководителя Аппарата Мэра и Правительства Москвы Алексей Немерюк в интервью Соловьёв Live уточнил, что «пропуск нужен для любой поездки, на любом транспорте, даже на велосипеде».

Правительство Новой Зеландии предоставит городам до 90% стоимости создания временной велоинфраструктуры и расширения тротуаров сразу после того, как страна выйдет из четвёртого уровня опасности (самый высокий), введённого из-за коронавируса.

Транспортное агентство Новой Зеландии считает, что после снятия карантина людям будет рекомендовано продолжать соблюдать дистанцию. Возможно, до тех пор, пока не будет доступна вакцина от COVID-19. Временные решения, которые можно быстро внедрить (краска, вазоны с растениями), позволят предоставить больше пространства для безопасного передвижения пешком или на велосипеде.

Всего из бюджета планируется выделить до 100 млн долларов.

Инициатором выделения бюджета на временную велосипедную инфраструктуру и расширенные тротуаров в городах Новой Зеландии стала Министр по делам женщин, заместитель Министра здравоохранения и заместитель Министра транспорта Джули Энн Гентер (на фото).

Кажется, мы знаем, кого позвать на следующий велоконгресс 😍

Есть ощущение, что чиновники в мэрии совсем запутались. В пятницу Немерюк сообщил, что велосипедистам (и почему-то самокатчикам) тоже нужен пропуск. Теперь мэрия выкатила форму для получения пропусков, где существование велосипедов не предусмотрено. Все это вроде как фигня на фоне набирающего обороты вируса, но надо понимать: эпидемия пройдет, а отношение останется https://velonation.bike/2020/04/13/nottransport/

Мы уже писали, что из-за запуска Московских центральных диаметров в городе будут закрыты многие относительно удобные переходы через железную дорогу. В большинстве случаев их планируют заменить на громоздкие надземные переходы.

На примере одного из самых востребованных переходов, рассказываем, как можно сделать безопасно и удобно для жителей района и велосипедистов, проезжающих через переход.

Если вы пользуетесь переходом на «Дмитровской» или хотите, чтобы появился прецедент, который поможет сделать все переходы города удобнее, поддержите нашу инициативу. — act.letsbikeit.ru/dmitrovskaya

Тем временем, в Калининграде на улице Комсомольская появилась первая в городе велополоса.

Огромная стеклянная колбаса из САО в СВАО — примерно так выглядит проект надземного перехода, который мэрия хочет соорудить над Дмитровским шоссе и МЦД-1. Неподалеку от этого места, рядом с Хлебзаводом, тоже хотят строить переход.

Активисты опасаются, что конструкция у Хлебзавода будет выглядеть не лучше. Посмотрите, какой вариант они предлагают взамен — переход под путями с велодорожкой и без единой лестницы:

https://stre.lk/Mt24

🔥 В Волгограде веломастерские и магазины по продаже велосипедов внесли в список предприятий, которым разрешено работать в условиях режима повышенной готовности (то есть, во время карантина).

Ранее Союз велосипедистов Волгограда отправил письмо с этой просьбой в администрацию области, «поскольку в сложившейся ситуации велосипед для многих людей, среди которых врачи, курьеры и другие работники, продолжающие трудиться, остаётся единственным доступным и безопасным транспортом, позволяющим соблюдать дистанцию и укреплять иммунитет».

Депутат Мосгордумы Дарья Беседина изучила проект надземного перехода на Дмитровском шоссе и пришла к выводу, что картинки для голосования в «Активном гражданине» не отображают то, что будет построено. Например, в проекте нет ни слова о велодорожке, которая нарисована яркой красной линией, но есть расширение шоссе.

На текущий момент на сайте ГИБДД stat.gibdd.ru публикуют только данные, в которых имеются погибшие или пострадавшие, что составляет всего 15-20% от всего количества аварий на дорогах страны.

Отсутствие в открытом доступе данных по другим видам ДТП не даёт возможность органам государственной власти, учёным и проектировщикам проводить полноценный анализ дорожной обстановки, безопасности дорог и инфраструктуры и принимать необходимые меры по улучшению ситуации.

Подпишите петицию на РОИ за публикацию в открытом доступе данных по всем зарегистрированным ДТП.

Пропуск сегодня проверяли не только в метро. Нам написала девушка, которую остановили на выезде из Измайловского лесопарка. Публикуем несколько цитат.

«Ехала на велосипеде, меня остановила полиция, забрала в участок. Там составили протокол по административному нарушению. В отделении все были без масок, как полицейские, так и несколько задержанных, с которыми мы сидели в одной комнате».

«Полицейский проговорился что у них на завтра план не менее 50 дел оформить».

Такие действия полиции борьбе с коронавирусом вряд ли помогут, но оставим это на их совести. Вам же напоминаем, что сейчас лучше оставаться дома, а если нужно куда-то поехать — оформить пропуск на mos.ru. Опции «велосипед» там нет (дептранс, алло!), но вроде бы можно оформить «общественный транспорт» и ехать с ним на велосипеде.

Пожалуйста, расскажите нам, если с вами случилось что-то похожее.

Пропуск получить нужно, но даже представители мэрии не знают, как это правильно сделать. Сначала советовали оставлять поля пустыми, теперь предлагают регистрироваться под видом общественного транспорта.

Просто добавьте «велосипед» — транспорт, который прописан в ПДД.