Вчера дептранс объявил, что развесил на улицах 23 таблички для самокатчиков с призывами спешиваться на переходах. Утверждается, что это «сохранит вашу и чужие жизни».
Настя Ромашкевич объясняет, почему кейс с табличками не просто бесполезный, а действительно аморальный — https://velonation.bike/2022/06/29/perekhodite-peshkom-na-svoj-strah-i-risk/
Настя Ромашкевич объясняет, почему кейс с табличками не просто бесполезный, а действительно аморальный — https://velonation.bike/2022/06/29/perekhodite-peshkom-na-svoj-strah-i-risk/
👍41🤯3😢2
Forwarded from Velonation
Вообще-то я мечтаю просыпаться утром, честно радоваться новым свершениям дептранса и писать, какие они все молодцы. Сегодня потренируемся жить в этой прекрасной параллельной реальности — я вчера посмотрела на новые велополосы и они мне понравились. Впечатления ждут вас по ссылке
https://velonation.bike/2022/07/12/novye-velopolosy-luchshe-prezhnih/
https://velonation.bike/2022/07/12/novye-velopolosy-luchshe-prezhnih/
#velonation
Новые велополосы лучше прежних
В Москве наконец-то начался сезон велоразметки. Жалко, что только сейчас, но есть и хорошие новости — новая разметка учитывает и исправляет недостаки прошлогодней.…
❤43👍5
Мы продолжаем наши уличные исследования в Москве и снова ищем людей, готовых помогать с подсчётами — нужно успеть посчитать много улиц :) Считаем по вечерам в будни (вторник, среда и четверг), а также днём в выходные. Как правило, на один подсчёт требуется от получаса до полутора часов. Помогать можно как во все дни, так и эпизодически. Если готовы присоединиться, пишите @olyakorcha.
Итоги прошлогоднего исследования — здесь.
Итоги прошлогоднего исследования — здесь.
❤21👍7
Forwarded from Валерий Ларионов 🚲
На Садовом кольце, на некоторых участках, просматривается четкий велокоридор, отделенный от пешеходной зоны рядом деревьев. И он мог бы тут быть, если бы при реконструкции продумали велосипедную инфраструктуру. Примерил к Большой Садовой ул.
👍62❤20😢2👎1
Полтора месяца назад мы попросили вас поддержать наш проект. Выйти на нужную для полноценной работы сумму пока не удалось, тем не менее, мы продолжаем.
В июне мы перезапустили вторую часть нашего исследования улиц Москвы — несколько раз в неделю считаем потоки. Мы также начали обновление сайта letsbikeit.ru: отходим от формата блога и пробуем сделать более практичный ресурс с исследованиями, предложениями по нормативной базе и инструкциями.
Кроме того, мы отправили запросы некоторым главам регионов России относительно выполнения поручений президента по добавлению велосипедной инфраструктуры в региональные нормы градостроительного проектирования, анализ которых мы делали в прошлом году. Планируем спросить глав всех регионов, ответы покажем.
Готовы поддержать нашу работу? Подпишитесь на ежемесячное пожертвование — https://boosty.to/letsbikeit
В июне мы перезапустили вторую часть нашего исследования улиц Москвы — несколько раз в неделю считаем потоки. Мы также начали обновление сайта letsbikeit.ru: отходим от формата блога и пробуем сделать более практичный ресурс с исследованиями, предложениями по нормативной базе и инструкциями.
Кроме того, мы отправили запросы некоторым главам регионов России относительно выполнения поручений президента по добавлению велосипедной инфраструктуры в региональные нормы градостроительного проектирования, анализ которых мы делали в прошлом году. Планируем спросить глав всех регионов, ответы покажем.
Готовы поддержать нашу работу? Подпишитесь на ежемесячное пожертвование — https://boosty.to/letsbikeit
👍27❤4
Forwarded from Дептранс Москвы
🚲Под МЦК построят велосипедный мост через Яузу
Там будут удобные велосипедные, пешеходные и беговые дорожки. А ещё — велопарковки и понятная навигация.
Там будут удобные велосипедные, пешеходные и беговые дорожки. А ещё — велопарковки и понятная навигация.
👍89❤19
Утром 16 августа на Тверской улице в Москве водитель автомобиля сбил курьера на велосипеде. Мы провели небольшое исследование и посмотрели, может ли подобное ДТП произойти в этом месте вновь, и как снизить такую вероятность.
Поддержите нашу работу.
Поддержите нашу работу.
👍39❤12😢1
Мишустин поддержал развитие инфраструктуры для велосипедов и самокатов в мегаполисах. По словам премьер-министра, Москва, Санкт-Петербург и Казань уже стали столицами велосипедного транспорта — ТАСС
Хороший повод рассказать Мишустину о нашем анализе градостроительных норм регионов. Например, в нормах проектирования Москвы — «столицы велосипедного транспорта» — велосипедная инфраструктура вообще никак не нормируется. Можно строить, а можно выкидывать из проектов уже на стадии реализации.
Сейчас напишем обращение.
Хороший повод рассказать Мишустину о нашем анализе градостроительных норм регионов. Например, в нормах проектирования Москвы — «столицы велосипедного транспорта» — велосипедная инфраструктура вообще никак не нормируется. Можно строить, а можно выкидывать из проектов уже на стадии реализации.
Сейчас напишем обращение.
❤57👍20😁6👎2
Forwarded from Массовые обращения
16 августа в Москве на Тверской улице автомобилист сбил курьера на велосипеде. Let's bike it! провели исследование, чтобы выяснить, может ли подобное ДТП повторится. Результаты исследования:
За час Тверскую в этом месте пересекают 60 велосипедистов (40 — курьеры / 20 — не курьеры). Также за час переезжают или перебегают 19 пользователей СИМ и 6 пешеходов, в том числе с детьми.
В 2017 году во время реконструкции Тверской между улицами Чаянова и Васильевской был заложен пешеходный переход. Его нарисовали, но через сутки стёрли.
Сделать там переход без значительных изменений фаз светофора, и реконструкции улицы возможно. Наземный пешеходный переход снизит риск подобных ДТП и позволит пересекать улицу маломобильным людям. Сейчас ближайший подземный переход в 200 метрах, и не оборудован лифтом. Ближайший же наземный переход в 700 метрах.
Мы сделали Гугл-форму через которую вы можете отправить одновременно до 4 обращений Московским ведомствам.
За час Тверскую в этом месте пересекают 60 велосипедистов (40 — курьеры / 20 — не курьеры). Также за час переезжают или перебегают 19 пользователей СИМ и 6 пешеходов, в том числе с детьми.
В 2017 году во время реконструкции Тверской между улицами Чаянова и Васильевской был заложен пешеходный переход. Его нарисовали, но через сутки стёрли.
Сделать там переход без значительных изменений фаз светофора, и реконструкции улицы возможно. Наземный пешеходный переход снизит риск подобных ДТП и позволит пересекать улицу маломобильным людям. Сейчас ближайший подземный переход в 200 метрах, и не оборудован лифтом. Ближайший же наземный переход в 700 метрах.
Мы сделали Гугл-форму через которую вы можете отправить одновременно до 4 обращений Московским ведомствам.
👍38❤3👎2🔥2🤯2😍1