🇰🇿 Производство автомобилей в Казахстане выросло на 38%

С января по сентябрь 2026 года автосборочные заводы Казахстана выпустили 136,5 тысячи легковых машин, сообщили в Бюро нацстатистики.

↗️ Это на 37,6 тысячи автомобилей или на 38% больше, чем годом ранее.

При этом в сентябре 2026 года производство выросло до 19,3 тысячи легковых машин.

↗️ Это на 5 тысяч автомобилей или на 66,4% меньше, чем годом ранее.

ℹ В Казахстане насчитывается 12 предприятий по производству автомобилей.

С января по сентябрь 2026 года объём производства в категории «Автомобили, прицепы и полуприцепы» составил 1,67 трлн тенге ($3,72 млрд).

Читайте также:

➡На западе Казахстана строят сервисный центр KAMAZ

➡В Казахстане повышают в десятки раз утильсбор на автомобили и сельхозтехнику из России и Белоруссии

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 В Кыргызстане хотят ослабить ограничения на экспорт макулатуры

Минэкономики Кыргызстана вынес на общественное обсуждение проект постановления, которое допускает вывоз макулатуры и отходов из бумаги и картона в страны ЕАЭС.

Причина — накопление значительного объёма вторсырья, которое предприятия не успевают перерабатывать.

LogiStan напоминает, что в июле 2026 года Кабмин Кыргызстана принял постановление о введении запрета на вывоз макулатуры, отходов бумаги и картона (ТН ВЭД 4707) за пределы страны, включая ЕАЭС.

Однако после этого в стране начали накапливать значительные объёмы макулатуры.

В связи с этим Минэкономики предложило пересмотреть территорию действия запрета.

Читайте также:

➡В Кыргызстане запретили на полгода импорт гипсокартона

➡В Кыргызстане запретили импорт отдельных видов строительных блоков, кирпичей и плитки

Logistan.info | Telegram | MAX

🇺🇸🇰🇿 National Airlines начала возить грузы из Малайзии в Индонезию через Казахстан

Американская National Airlines расширила географию полётов в Казахстане, включив в неё Актобе, сообщили в акимате (госадминистрации) Актюбинской области.

20 октября 2026 года казахстанская компания «КазМунайГаз – Аэро» заправила грузовой Boeing 747-400F, следовавший по маршруту «Куала-Лумпур — Актобе — Джакарта».

Более подробную информацию, включая характер груза, местные власти не приводят.

ℹ Ранее «КазМунайГаз – Аэро» договорилась с американской грузовой авиакомпанией National Airlines о заправке воздушных судов «в крыло».

Договор охватывает все воздушные гавани, в которых работает компания: Астана, Алматы, Караганда, Шымкент и Туркестан.

16 октября 2026 года компания уже обслужила рейс по маршруту «Гонконг – Туркестан – Амстердам».

National Airlines — американский перевозчик со штаб-квартирой в Орландо, штат Флорида. Флот компании состоит из 16 самолётов.

Читайте также:

➡«КазМунайГаз» планирует построить на юге Казахстана базу хранения авиатоплива за $22,4 млн

➡FlyDubai выполнила первый грузовой рейс в Казахстан

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 KAZ Minerals строит на востоке Казахстана завод по производству меди

Строительство медеплавильного завода стартовало близ поселка Актогай в Абайской области Казахстана. Работы на площадке выполняет 🇨🇳китайская компания NFC, сообщили в правительстве Казахстана.

Казахстанская компания KAZ Minerals вложит в него около $1,8 млрд.

Мощность предприятия составит 300 тысяч тонн меди в год.

Ожидается, что ввод объекта в эксплуатацию состоится в 2030 году.

ℹ Летом 2024 года китайская China Nonferrous Metal Mining подписала с казахстанскими компаниями KAZ Minerals Smelting и NFC Kazakhstan соглашение о строительстве медеплавильного завода в Абайской области.

Тогда же стоимость проекта оценили в $1,5 млрд. Производство планировалось запустить до конца 2028 года.

Осенью 2024 года в компании сообщили, что помимо основной продукции завод будет выпускать золотые и серебряные слитки, а также серную кислоту.

При этом сроки строительства объекта были сдвинуты на март 2029 года.

В июне 2026 года стало известно, что KAZ Minerals перенёс сроки запуска предприятия.

Читайте также:

➡На западе Казахстана планируют построить завод по переработке меди за $100 млн

➡На северо-востоке Казахстана запустили гидрометаллургический завод за $23,4 млн

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Экспорт грузовых вагонов из Кыргызстана в 1,5 раза превысил импорт

С января по август 2026 года Кыргызстан поставил за рубеж 193 несамоходных грузовых ж/д вагона на $2,15 млн, сообщил Нацстатком.

Наиболее активно поставки шли в три соседние страны:

🇹🇲 Туркменистан — 104 единицы техники на $1,24 млн;

🇺🇿 Узбекистан — 54 на $0,54 млн;

🇦🇿 Азербайджан — 35 вагонов на $0,36 млн.

За тот же период в республику поставили 122 единицы техники на $0,59 млн.

Это на 22 вагона или на 15,2% меньше, чем в январе - августе 2025 года.

В стоимостном выражении показатель вырос на $0,12 млн или на 26,2%.

Закупки осуществлялись из:

🇨🇳 Китая — 57 вагонов на $0,19 млн;

🇷🇺 России — 36 вагонов на $0,13 млн;

🇺🇦 Украины — 29 вагонов на $0,33 млн.

ℹ Речь идёт о продукции под кодом ТН ВЭД 8606, которая включает цистерны, саморазгружающиеся, крытые и открытые грузовые вагоны.

Читайте также:

➡Wabtec поставит в Кыргызстан 10 локомотивов ТЭ33АС

➡В Кыргызстане ввели скидки на ж/д грузоперевозки на расстояние от 1 до 30 км

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇹🇷 Orda Power начала строить на юго-западе Казахстана первую СЭС с системой накопления энергии

Строительство энергетического объекта стартовало в Кызылорде, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).

Мощность станции составит 5 МВт. В дальнейшем её планируют увеличить до 50 МВт.

Ожидается, что электростанция станет первой в регионе СЭС с системой накопления энергии.

Казахстанская компания Orda Power (ранее Kyzylorda Energy Gaz, принадлежит турецкому бизнесмену) вложит в неё 18 млрд тенге ($40,32 млн).

Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год.

ℹ Ожидается, что станция будет вырабатывать порядка 7 – 8 млн кВт·ч электроэнергии, а при увеличении мощности — до 70 – 80 млн кВт·ч электроэнергии в год.

Читайте также:

➡Почти 9% объёма генерации электроэнергии в Казахстане приходится на ВИЭ

➡Парадоксы энергосистемы Казахстана: дефицит на фоне роста ВИЭ

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 «Узбекгидроэнерго» запустила на юге Узбекистана каскад ГЭС

Объекты общей мощностью 24 МВт расположены на реке Аксу, сообщили в пресс-службе президента Узбекистана.

Речь идёт о:

• Рабатской ГЭС — 6,2 МВт;
• Чаппасуйской ГЭС — 7,5 МВт;
• Тамшушской ГЭС — 10,3 МВт.

Проект обошёлся в $75,3 млн, из которых $60 млн приходится на кредит от Азиатского банка развития (АБР).

Ожидается, что каскад гидроэлектростанций будет вырабатывать в среднем 105,1 млн кВт·ч электроэнергии в год.

ℹ Фактический срок возведения станций занял порядка 6 лет. Власти приняли постановление о строительстве в августе 2020 года, активная фаза и тендеры стартовали в 2020–2021 годах.

Читайте также:

➡На востоке Узбекистана строят завод по производству агрегатов для малых ГЭС за $20 млн

➡Всемирный банк выделит кредит в $150 млн на малые ГЭС в Узбекистане

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 «Батумский морской порт» нарастил на 13% объем перевалки грузов

За девять месяцев 2026 года компания «Батумский морской порт» осуществила перевалку 6,25 млн тонн грузов, сообщил «КазТрансОйл».

↗️ Это на 0,71 млн тонн или почти на 13% больше, чем годом ранее.

В том числе:

• сухих грузов —1,43 млн тонн (+7%);
• контейнерных грузов — 2,98 млн (+17%);
• нефтеналивных грузов — 1,42 млн (+5%);

ℹ«Батумский морской порт» — один из старейших портов на Черном море, основанный в 1878 году. Его общая пропускная способность составляет 21 млн тонн в год.

Казахстанская «КазТрансОйл» обладает правами на управление «Батумским морским портом» через ООО «Батумский нефтяной терминал».

Ранее LogiStan писал, что в июле 2026 года «Батумский нефтяной терминал» возобновил перевалку авиакеросина. Тогда порт принял первую партию европейского топлива Jet A1 в объёме 10 тысяч тонн.

Читайте также:

➡Объем морских грузоперевозок в Казахстане вырос на 7,3%, грузооборот — на 19,4%

➡ Порт Актау обещает возобновить перевалку рулонной стали

LogiStan.info | Telegram | MAX

🌟 Инвесторы заявили о планах вложить порядка $1.65 млрд в склады Центральной Азии

Четыре фонда прямых инвестиций представили планы вложений в складскую и логистическую недвижимость Центральной Азии. С учетом программы Евразийского банка развития (ЕАБР) совокупный заявленный объем финансирования составляет около $1,65 млрд, сообщает IBC Global по итогам сессии «Финансирование проектов в складской недвижимости», прошедшей в рамках международного саммита Central Asia Warehouse Summit (CAWS), в Алматы 15 октября.

💬Фонды предлагают девелоперам несколько вариантов привлечения капитала — от финансирования строительства до покупки объекта при вводе в эксплуатацию или на этапе стабилизации, — сказал Станислав Ахмедзянов, партнер Central Eurasia Warehouses Private Equity Fund.

💬Мы оцениваем логистический объект через его роль в цепочке поставок: какие грузопотоки он обслуживает, кто будет его клиентом и насколько устойчив этот спрос, — отметил Михеил Нибладзе, старший инвестиционный советник Cerberus Frontier. 

💬До 2031 года мы планируем направить на развитие складской инфраструктуры в регионе до $1 млрд и обеспечить создание более 1 млн кв. м складских площадей, — заявил Михаил Фадеев, руководитель дирекции стратегических проектов ЕАБР.

➡Подробности читайте по ссылке.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 В Казахстане хотят разрешить экспорт битума

Минэнерго Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа, который позволит вывозить нефтяной битум за пределы ЕАЭС.

В ведомстве отметили, что решение связано с сезонным спросом на дорожный битум и наличием свободных мощностей НПЗ.

ℹ Впервые Казахстан ограничил экспорт нефтепродуктов, включая дорожный битум, в январе 2015 года.

С тех пор этот запрет регулярно продлевается каждые полгода. Позже, для борьбы с серым вымыванием ресурса, власти также запретили вывоз битума автомобильным транспортом, в том числе в страны ЕАЭС.

В настоящее время в республике работают четыре производителя дорожного битума. Их совокупная мощность составляет 1,6 млн тонн битума в год, при внутреннем потреблении около 1,1 млн тонн.

Читайте также:

➡Казахстан сохранит беспошлинные поставки нефтепродуктов из России

➡Казахстан намерен продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов

LogiStan.info | Telegram | MAX

Итоги Translogistica Kazakhstan 2026 подтвердили растущую роль Казахстана в международной транспортно-логистической системе

C 14 по 16 октября 2026 года в МВЦ «EXPO» в Астане состоялась 29-я казахстанская Международная выставка «Транспорт и логистика» — Translogistica Kazakhstan 2026, объединившая ведущих представителей транспортно-логистической отрасли, государственных органов, международных организаций и делового сообщества.

За три дня мероприятие посетили 5 019 уникальных специалиста, подтвердив устойчивый профессиональный интерес к развитию транспортной инфраструктуры, расширению международных маршрутов и внедрению современных логистических решений.

Выставка стала важной составляющей Казахстанской транспортной недели, способствуя укреплению деловых связей и развитию отраслевого сотрудничества на международном уровне.

➡Подробнее о мероприятии в Астане читайте по ссылке.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇰🇿 Когда российские порты начнут принимать казахстанское зерно?

С ноября 2026 года российские порты на Балтике начнут принимать казахстанское зерно для дальнейшей перевалки, сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на пресс-конференции.

По его словам, перевалка будет осуществляться через порт Высоцк, а также терминал «Новотранс» в порту Усть-Луга.

«Порты Балтики фактически выступают стратегическим хабом для казахстанского экспорта. Через них проходит около 25% экспортно-импортных грузов республики — включая уголь, нефть и теперь, с ноября, зерно. Это не разовая сделка, а часть устойчивого логистического коридора», — подчеркнул Дрозденко.

ℹ В сентябре 2025 года – августе 2026 года из Казахстана поставили за рубеж 8,87 млн тонн пшеницы.

LogiStan напоминает, в октябре 2026 года Россия отклонила заявки казахстанских экспортёров на транзит грузов в направлении балтийских портов.

Читайте также:

➡Казахстан нарастил объём перевозок зерна в страны Центральной Азии на 33%

➡Казахстан запретил на полгода импорт пшеницы

LogiStan.info | Telegram | MAX

🌟 Как поставки российского дизеля в США отразятся на Центральной Азии?

Возможная переориентация российских поставок дизельного топлива на рынок США может повлиять на цены и доступность топлива в Центральной Азии, однако риски для стран региона различаются в зависимости от уровня импортозависимости и возможностей собственной нефтепереработки. Об этом LogiStan рассказал директор PACE Analytic Аскар Исмаилов.

💬 Для Казахстана риск физического дефицита ниже, чем для Кыргызстана и Таджикистана, благодаря собственной нефтеперерабатывающей базе.

💬 Кыргызстан и Таджикистан в значительной мере зависят от ввоза готового топлива, поскольку местные мощности и сырьевая база не позволяют покрыть необходимый объём и ассортимент спроса.

💬 В числе потенциальных региональных источников дизеля — Туркменистан. Казахстан и Узбекистан также располагают нефтеперерабатывающими мощностями, однако в первую очередь они должны обеспечивать внутренний рынок.

➡Полный текст интервью Аскара Исмаилова читайте по ссылке.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 В Узбекистане зафиксировали рост производства и потребления электроэнергии

С января по сентябрь 2026 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 69,6 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.

↗️ Это на 5,4 млрд киловатт-часов или на 8,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Из них:

• солнечными и ветряными электростанциями — 10,5 млрд киловатт-часов;

• гидроэлектростанциями — 6,6 млрд киловатт-часов.

Потребление за тот же период составило 68,1 млрд киловатт-часов.

↗️ Это на 4,1 млрд киловатт-часов или на 6,3% больше, чем в январе - сентябре 2025 года.

ℹ По итогам 2025 года, солнечные и ветряные электростанции генерировали в Узбекистане 10,5 млрд киловатт-часов, а гидроэлектростанции — 6,3 млрд киловатт-часов.

Ожидается, что по итогам года в республике планируют произвести 94,6 млрд кВт·ч электроэнергии, а потратить — 92,2 млрд кВт·ч электроэнергии.

Читайте также:

➡Экспорт электроэнергии из Узбекистана в 1,7 раза превышает импорт

➡Из-за аварий в энергосистеме Узбекистан теряет почти 20% электроэнергии

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан водит запрет на импорт российского подсолнечника

Комитет госинспекции в АПК Казахстана обратился к Россельхознадзору с просьбой с 23 октября приостановить сертификацию семенного и продовольственного подсолнечника, пишет «АПК Новости».

Причина — увеличение случаев выявление карантинных объектов в партиях.

Отмечается, что меры носят временный характер, однако точный срок действия ограничений не известен.

ℹ По данным Национальной ассоциации переработчиков масличных культур (НАПМК), поставки семян подсолнечника из России в Казахстан за весь сельскохозяйственный сезон 2025/2026 составили 126 тысяч тонн.

Читайте также:

➡Казахстан отменил ограничения на ввоз скота и продукции из Башкортостана

➡Россия вводит запрет на импорт казахстанского мороженого

➡Казахстан ограничил ввоз и транзит животноводческой продукции из четырёх регионов России

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Turan Wind Energy планирует построить на севере Казахстана ветропарк за $730 млн

Минэнерго Казахстана и казахстанская компания Turan Wind Energy подписали инвестсоглашение по строительству ветровой электростанции в Костанайской области, сообщили в пресс-службе правительства.

Проект оценивается в $730 млн. Он будет включать:

• ветропарк мощностью 1000 МВт;
• систему накопления электроэнергии мощностью 300 МВт.

Ожидается, что строительные работы стартуют весной 2027 года, ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца 2029 года.

ℹ Технологическим партнёром проекта выступает китайская компания «Хуантай Энерджи».

Предполагается, что после завершения строительства объект будет вырабатывать около 3,9 млрд кВт·ч электроэнрегии в год.

LogiStan напоминает, в 2025 году возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 8,6 млрд киловатт-часов электроэнрегии. Почти четверть этого объема пришлись на солнечные электростанции.

Читайте также:

➡Sungrow планирует построить на севере Казахстана ветропарк за $500 млн

➡Парадоксы энергосистемы Казахстана: дефицит на фоне роста ВИЭ

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 В Казахстане начали строить ж/д линию к месторождению калийных солей

Речь идёт об участке протяжённостью 87 километров к месторождению Сатимола, пишут местные СМИ.

Проект станет частью развития направления «Макат — Индербор — Сатимола» общей протяженностью 285 километров. Он оценивается в 161 млрд тенге ($359,5 млн).

Ожидается, что в перспективе инфраструктура позволит перевозить до 6–7 млн тонн минеральных грузов ежегодно и создать новое ж/д сообщение между Атырауской и Западно-Казахстанской областями.

ℹ Месторождение калийно-борных солей Сатимола находится в Западно-Казахстанской области Казахстана. Лицензией на добычу владеет казахстанская компания Qazaq Kalium.

В настоящее время полноценная добыча на месторождении не ведётся. Проект находится на стадии масштабного строительства.
Весной 2026 года Qazaq Kalium начал возведение первой очереди горно-обогатительного комбината.

Читайте также:

➡В Казахстане отчитались о ремонте железных дорог в 2026 году

➡В Казахстане завершили стыковку главного пути ж/д «Кызылжар — Мойынты»

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 На юге Казахстана начали строить маслозавод за $24,6 млн

Строительные работы стартовали в городе Арыс Туркестанской области, сообщили в региональном акимате (госадминистрации).

Казахстанская компания Agrima Group планирует вложить в него 11 млрд тенге ($24,6 млн).

Мощность предприятия составит 165 тысяч тонн сырья в год. Ожидается, что продукция будет поставляться как на внутренний рынок, так и на экспорт.

Запуск завода запланирован на 2027 год.

ℹ Agrima Group — компания, специально созданная для строительства маслозавода и сопутствующей инфраструктуры в городе Арыс. Она принадлежит компании «Mega-Agat АГРО» и бизнесвумен Еркенур Рустембековой.

Читайте также:

➡На юге Казахстана строят маслозавод за $24,6 млн

➡Tiryaki Agro планирует построить на севере Казахстана крупнейший в Центральной Азии маслозавод

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 На 3,5% сократился объём денежных переводов в Кыргызстан из-за рубежа

В августе 2026 года в Кыргызстан поступили из-за рубежа денежные переводы на сумму $269,6 млн, сообщили в Нацбанке.

↘️ Это на $9,9 млн или на 3,5% меньше, чем месяцем ранее.

Больше всего денег в республику перевели:

🇷🇺 из России — $239,2 млн

🇺🇸 из США — $24,1 млн

🇹🇷 из Турции — $1,8 млн

🇰🇿 из Казахстана — $0,2 млн

За тот же период из Кыргызстана за рубеж перевели 8,7 млн.

↘️ Это на 15,7 млн меньше, чем в июле 2026 года.

ℹ С января по август 2026 года в Кыргызстан поступило $2,08 млрд.

Читайте также: Объём денежных переводов из Казахстана за рубеж упал на 61,6%

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇺🇿🇵🇰 Казахстан ратифицировал таможенные соглашения с Узбекистаном и Пакистаном

Курултай (однопалатный парламент) Казахстана принял в двух чтениях законы о сотрудничестве с Узбекистаном и Пакистаном в таможенной сфере. Об этом сообщил министр финансов Казахстана Мади Такиев.

По его словам, соглашение:

🇺🇿 с Узбекистаном предусматривает открытие представительств таможенных служб и ускорение обмена информацией.

🇵🇰 с Пакистаном направлен на развитие сотрудничества и взаимную административную помощь в таможенных вопросах.

Более подробную информацию глава ведомства не представил.

Ранее LogiStan писал, что товарооборот Пакистана с Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном в 2025/26 финансовом году сократился на 50,6% — с $443,7 млн до $219,1 млн.

Ослабление торговли связано с закрытием приграничных торговых пунктов и сухопутных маршрутов через Афганистан.

Читайте также:

➡Туркменистан и Казахстан запустили электронный обмен данными для ускорения перевозок

➡Казахстан попросил у ЕАЭС отсрочить переход на навигационные пломбы, сделанные в странах экономического союза

Logistan.info | Логистика | Экономика