🤓 Свободная профориентация

В Нижнем Новгороде проходит форум «Строитель будущего» — там собрались школьники, студенты и люди из строительной сферы. Главная идея — показать, что профессия инженера-строителя важная и интересная, и заинтересовать ребят поступать в инженерные вузы.

Одним из самых запоминающихся моментов стала экскурсия на стройку новой станции метро «площадь Свободы». Участники смогли своими глазами увидеть, как возводится метро, и познакомиться с современными технологиями.

Организовали всё это ННГАСУ, правительство области и представители Российского союза строителей при поддержке ГК «Моспроект-3». Такие мероприятия помогают молодым людям лучше понять, чем они хотят заниматься в будущем, и делают строительные профессии более привлекательными.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

☝Почему в метро свежий и чистый воздух? Потому что вентшахты регулярно чистят и обслуживают.

Рассказываем как.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🛺 Чем вообще строят метро?

В минувшие выходные мы поздравляли геологов, которые несут большую ответственность во время всего периода строительства станций метро. С них начинается реализация любого строительного проекта.

Мы начинаем новую рубрику «Спецтехника нашего нового метро», где будем рассказывать о механизмах, инструментах, технике, которую применяют на стройке метро.

Так, сегодня речь пойдет о машине, которую используют при исследованиях грунтов будущей трассы – это УРБ-2Д3. Эта установка разведочного бурения позволяет проводить инженерные изыскания, искать водяные горизонты и полезные ископаемые. Смотрите основные характеристики спецтехники в карточках.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🛠️ Первый монолит будущей станции

На площади Свободы начали формировать остов станционного комплекса, как чуть раньше делали на Сенной.

Работы ведутся на площадке в котловане станции на глубине более 10 метров вблизи готовых тоннелей в районе улицы Варварская — здесь были смонтированы армированные каркасы и уже приступили к монтажу монолитных конструкций первой секции.

Для устройства всех железобетонных конструкций на этом участке работ потребуется уложить более 580 кубометров бетона. Строители уже провели заливку «первого бетона», уложив 11 кубов, и после его схватывания работы по монтажу стен и перекрытий продолжатся.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

✏️ Хотите не потеряться в информационном поле – вставайте на надежные рельсы!

Выбирайте свой портал информации от «Метро НН – Наше. Новое»:

🔹 наш сайт
🔹 наш паблик ВКонтакте
🔹 наш канал в МАХ
🔹 наш новый канал в Дзен
🔹 ВК-канал
🔹 наш канал в Тelegram

Подписывайтесь, и вы всегда будете знать всё о ходе строительства новых станций метро в Нижнем Новгороде!

😁😆😁 напомнить про наш канал в МАХ

📌Коротко о минувших событиях:

🔹школьники и студенты побывали на стройплощадке метро
🔹почему в метро свежий воздух
🔹чем строят метро — новая рубрика
🔹остров будущей станции начали формировать на площади Свободы

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

❓ Чем еще строят метро?

Мы продолжаем рассказывать о спецтехнике, которая помогает строить наше новое метро. Кроме буровых машин, которые возвышаются над стройплощадками на несколько метров, есть и компактные — буквально входящие в дверной проём. К примеру, такую установку Klemm KR 702 применяли для укрепления здания дома №113 на улице Горького. Смотрите ее характеристики, применение и преимущества.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🪶 Комсомольцы — метростроевцам.

В эти выходные 18 апреля в Нижнем Новгороде состоится общегородской субботник. По традиции в нем примут участие и работники метрополитена — они делают это со дня создания управления, уже более 40 лет.

«Следуя традиции Комсомолстроя, рожденной на первом в нашей стране метрополитене в Москве, комсомол города Горького выходил на субботники, осваивал новые для города профессии метростроевцев, удивлял рекордами, завоевывал Красные знамена в соревновании», — пишет в своей книге «Станция «Комсомольская» Александр Федоров.

Фотография Юрия Иванова в этой книге именно так и подписана: «Красные субботы» на Метрострее открыли канавинские комсомольцы».

А вы пойдете на субботник?

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях:

🔹метростроевцы укрепляют грунт в зоне будущего станционного комплекса на Свободе
🔹чем строят метро
🔹как метростроевцы выходили на субботники
🔹как идет подготовка стартового котлована за тупиками станции «Горьковская»

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🛠️ Чем еще строят метро?

Продолжаем рассказывать о спецтехнике, которая помогает строить наше новое метро. Не так давно мы писали, что рабочие с помощью самоходной буровой установки Soilmec SM-22 пробурили 8000 скважин на площади Свободы.

Почему работы выполнялись именно этой машиной, смотрите в нашей карточке.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🤓 В чем сложность строительства метро в России? В грунтах!

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 Начало сборки!

Тоннелепроходческий щит на строительной площадке за тупиками станции метро «Горьковская» начали готовить к старту.

Метростроевцы монтируют щеточные уплотнения «юбки» щита — они обеспечивают герметичность и защищают от проникновения подземных вод при проходке тоннеля. Всего предстоит смонтировать три ряда уплотнения, после чего приступят к следующим этапам сборки ТПМК.

Представители генподорядчика отмечают, что плановый срок старта щита передвинулся на II квартал. Это связано с необходимостью выполнения регламентных работ по укреплению фундамента здания, расположенного рядом со стартовым котлованом. По плану, щит пройдет правым тоннелем из монтажной камеры на улице Горького до площади Свободы, преодолев 729 метров на глубине 20 метров.

Напомним, тоннелепроходческий комплекс был доставлен в Нижний Новгород из Китая. Его ротор имеет стандартный для России диаметр — 6 метров. Производитель – известный китайский завод CRCC – передал российской стороне всю необходимую разрешительную документацию.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK