🛻 «Большой» бетон на Горького

Плита для монтажа тоннелепроходческих щитов практически готова! Вчера на стройплощадке за тупиками станции «Горьковская» велась непрерывная заливка бетонной смеси в заранее подготовленный металлический каркас лотка. Всего рабочие уложили 700 кубических метров, а это более 70 бетоновозов!

Напомним, для этого в течении двух недель на площадке 70 на 21,6 метров «вязали» конструкцию, на которую ушло 123 тонны металла. После набора определенной прочности здесь начнутся работы по монтажу ложе и направляющих путей для тоннелепроходческих щитов.

Будем держать вас в курсе: подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🤔 Чем еще строят метро?

Рассказывая о спецтехнике, которая помогает строить наше новое метро, следует отметить, что к отбору технологии и машин для укрепления грунта эксперты подходят особо тщательно. И еще надо понимать, что любая специализированная техника очень дорогая и сложная в управлении.

В Нижнем Новгороде, как и во многих других городах, для создания опорной конструкции станций применялась технология «стена в грунте». Создавали ее с помощью грейфера, а за основу был взят канатный экскаватор – знакомимся с ним поближе.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🛠️ В доме №164 по улице Горького начали восстановительный ремонт перед запуском тоннелепрохдческих щитов.

Этот дом вошел в список объектов, за которыми ведется геотехнический мониторинг в зоне строительства метро. Это предусмотрено проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы.

Ремонтно-восстановительные работы проводят по итогам обследования, проведенного в 2024 году. Эксперты тогда установили, что трещины на фасаде появились еще до начала переустройства инженерных сетей на улице Ошарской.

Чтобы во время продления строительства метро трещины не увеличивались, был разработан специальный проект ремонта. Он включает укрепление фундамента, устранение возможных пустот и ремонт трещин в стенах.

Работы по усилению фундамента проходят в несколько этапов. Сначала специалисты бурят наклонные скважины вдоль фундамента в определенных точках. Затем в скважины устанавливают инъекторы — оборудование для закачки цементной смеси. После затвердевания смесь делает фундамент более прочным и устойчивым. После укрепления фундамента в доме проведут восстановительный ремонт и устранят трещины в стенах.

Эти работы необходимы для начала новой проходки тоннелей от тупиков за станцией «Горьковская», которая стартует в ближайшее время.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🚇 Работу метро продлят в Нижнем в ночь с 9 на 10 мая.

В ночь с субботы на воскресенье станции закроются только в 01:15, чтобы жителям и гостям города было проще добраться домой после праздничных мероприятий. После полуночи и до окончания работы поездов интервал движения составит 10 минут.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

💙Майские праздники — это время для воспоминаний о славных традициях и подвигах героев. А также это время надежд и повод задуматься о будущем.

В условиях современного мира, где конфликты и напряженность все еще имеют место, важно помнить, что единство и согласие – это те ценности, которые должны быть в душе каждого.

Пусть этот праздник станет не только данью памяти, но и стимулом для действий, направленных на создание светлого настоящего — в доме, на улице, в общественном транспорте.

С ДНЕМ ПОБЕДЫ!

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях:

🔹чем еще строят метро в Нижнем
🔹«Бессмертный полк» в вагоне метро
🔹в доме на Горького проводят восстановительный ремонт перед пуском щитов
🔹как метро работало в праздники
🔹поздравление нижегородцев с Днем Победы

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 Первый щит — на стартовую позицию!

На улице Горького началась сборка тоннелепроходческого комплекса. Инженеры ГК «Моспроект-3» начали монтаж первых элементов: на стартовую площадку уже спущены 4 технические «телеги», которые укомплектованы необходимым оборудованием для проходки.

Вскоре к ним присоединят самые тяжелые элементы — ротор диаметром 6,2 метра и головную часть щита с электроприводом, проходческими домкратами и блокоукладчиком. В ближайшие недели планируется собрать первый щит и начать проходку до станции «Площадь Свободы» длиной 730 метров.

Подробнее о строении данного ТПМК с грунтопригрузом модели ZTE6250 китайской компании CRCHI мы расскажем позднее, а пока смотрите как идет подготовка к старту возле тупиков станции «Горьковская».

Напомним, с улицы Горького планируют направить два тоннелепроходческих комплекса в сторону демонтажной камеры на площади Свободы.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK