Нижегородское метро будет работать дольше в ночь с 13 на 14 июня — поезда будут перевозить пассажиров до 00:30.

🔹с 17:30 до 18:30 поезда будут ходить каждые 7 минут
🔹с 18:30 до 20:00 — каждые 5 минут.
🔹такой же интервал сохранится и с 22:30 до полуночи.

После полуночи, с 00:01 до 00:30, поезда будут курсировать каждые 10 минут.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

❤️ В этот замечательный день, когда вся страна отмечает День России, я, ваш верный друг и маскот новых строящихся станций Нижегородского метрополитена – кротик Метрович, хочу напомнить всем о важности единства и сотрудничества.

Каждый из вас вносит свой вклад в развитие города и страны в целом. Это может быть участие в благотворительных акциях, помощь соседям или просто приятные слова в адрес окружающих. Важно помнить, что каждое доброе дело, даже самое маленькое, делает наш мир лучше.

Я желаю всем вам здоровья, счастья и благополучия – пусть этот праздник станет для вас источником вдохновения и радости. Давайте вместе строить наше будущее!

С Днем России! 🇷🇺

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях:

🔹по какому пути пойдет «Евдокия»
🔹уникальный кран на стройке метро в Нижнем
🔹вход в метро на станции «Чколовская» будут ремонтировать
🔹каким могло быть метро в России
🔹поздравление нижегородцев с Днем России

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 Дойдет ли «Евдокия» до Свободы? Мы уверены, что да! Ведь этот щит — синоним слова «надежность».

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🏗️ Сложно подсчитать точное количество тонн грузов, которые уже переместили метростроевцы при возведении новых станций в Нижнем Новгороде.

Зато точно известно, какие машины они используют для этого — продолжаем рассказывать про спецтехнику в нашей рубрике «Чем строят метро».

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

💡Уникальные светильники на станции «Московская» в городе Горьком были созданы в рекордные сроки, причем, не только стекла-колпаки, но и сами металлические бра!

Их делали на Черкизовском заводе ЖБК Мосметростроя, и главная сложность была в том, что для 272-х бра необходимо было сделать множество элементов деталировки. И так совпало, что в эти дни черкизовцы выпускали продукцию для пусковых станций Москвы, а также у них были срочные заказы из Минска, Баку, Новосибирска, плюс они работали для станции «Московская» в Праге.

«И все-таки они нашли время и силы, чтобы помочь горьковчанам! Поистине, не техникой и оснасткой, а людьми богат этот завод. Благодаря этим людям мы и имеем сегодня возможность любоваться самыми красивыми из всех загоревшихся на наших первых станциях светильниками», — делилась эмоциями старший инженер дирекции Горьковского метрополитена Вера Цурпалева.

Кстати, этот же Черкизовский завод ЖБК Метростроя выполнил вентиляционные и отопительные решетки, а также сделал другие технические элементы для станции «Московская».

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

ГУММИД проводит проверку соблюдения техники безопасности на стройплощадках новых станций метро после происшествия в районе улицы Радужной.

Там от сильного порыва ветра перевернулась часть металлической сетки ограждения стройплощадки, где выносятся коммуникации для строительства выхода из будущего вестибюля станции «Сенная». По трагическому совпадению именно в этот момент мимо проходила женщина, которая в итоге получила ушиб лопатки.

На данный момент сотрудники субподрядной организации, занимающейся строительными работами, уже провели укрепление ограждения и сняли декоративные баннеры, чтобы уменьшить парусность конструкции. Представители генерального подрядчика ГК «Моспроект-3» принесли свои извинения в связи со случившимся.

Также ГУММиД Нижнего Новгорода сообщил, что по итогам проверки в случае выявленных нарушений генеральному подрядчику будет выписан штраф.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 «Евдокия» в тоннеле!

Проходка левого перегонного тоннеля в сторону площади Свободы идет согласно регламенту — первые 50-100 метров щит специально выводят со стройплощадки котлована на пониженных скоростях. Это необходимо, чтобы плавно вывести комплекс из монтажной камеры, пройти стартовый участок и наладить работу оборудования.

При этом метростроевцы сообщают, что уже смонтировано 10 железобетонных колец постоянной тоннельной высокоточной обделки, а также 6 временных стартовых колец.
Важно, что специалисты уже «почувствовали аппарат»: машинисты комплекса и операторы блокоукладчика привыкают к индивидуальным особенностям китайского ТПМК, а монтажники адаптируются к определенным новшествам в технологии сборки блоков обделки.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях:

🔹насколько надежна «Евдокия»
🔹про самую сильную машину на стройплощадке метро
🔹кто делал уникальные светильники для нижегородского метро
🔹первые шаги «Евдокии» в тоннеле

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK