📌Коротко о минувших событиях:

🔹метромост ждет ремонт дорожного полотна
🔹правила первой медицинской помощи в метро
🔹самый спортивный состав в метро
🔹два исторических дома восстановлены на Сенной

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🆙 В Нижегородском метрополитене регистрируется в среднем 1,3 млн транзакций в месяц по бесконтактным транспортным и банковским картам.

Все турникеты на станциях оснащены специальными считывателями. Специалисты компании «Ситикард» регулярно улучшают программное обеспечение аппаратов, а поставщик терминалов, в свою очередь, проводит техническое обслуживание оборудования. При этом иногда случаются сбои – так, в мае 10 пользователей обратились с проблемой некорректного взаимодействия «пластика» на станции «Заречная» (при том что в месяц здесь проходит в среднем 95 тысяч транзакций).

Если вы столкнулись с подобным сбоем, звоните специалистам компании «Ситикард» по телефону +7831-250-50-00. Также вы всегда можете отправить обращение на сайте SITICARD.RU

Напомним, с 1 июля в общественном транспорте Нижнего Новгороде прекращается прием наличных. Какие еще изменения ожидают пассажиров — читайте в интервью замминистра транспорта Нижегородской области Дениса Рябинина.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🚚 Без КАМАЗов трудно представить хоть одну стройплощадку — эти труженики день и ночь привозят и увозят тонны грунта и груза. В метростроении тоже невозможно обойтись без машин родом с Камы.

Конечно, на стройплощадках новых станций метро в Нижнем Новгороде используется различная самосвальная техника — и 2-х, и 3-х, и 4-осная, но в основном это 3-осные КАМАЗы. Знакомьтесь ближе с мощными отечественными красавцами-трудягами в нашей рубрике «Чем строят метро».

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🪶 Площадь с таким названием есть минимум в 20-х городах России:
в Астрахани, Валдае, Владикавказе, Вольске, Волгограде, Вологде, Глазове, Дербенте, Дзержинске, Казани, Наро-Фоминске, Нерехте, Нижнем Новгороде, Новороссийске, Ростове-на-Дону, Рязани, Сестрорецке, Тихвине, Тольятти и Энгельсе.

И только на одной из них вскоре появится метро! Как думаете о какой площади речь?

📸 Максима Дмитриева.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🌀 В истории строительства Горьковского метрополитена остались имена не только известных проектировщиков или художников-оформителей станций, но и непосредственных исполнителей их задумок. Среди них — сотрудники завода «Мосарботермостекло», Черкизовского завода ЖБК Мосметростроя.

Именно специалист этого предприятия, полировщица Вера Васильевна Гаврилова за короткий срок отполировала около 100 квадратных метров панно флорентийской мозаики для станции «Московская».
 

«Вера Васильевна призналась нам, что покоренная красотой картин из мрамора, она старалась выполнить работу в срок, чтобы панно были установлены к пуску. Работалось ей легко и радостно, так как красота, возникающая под полировочным камнем, покорила ее. А удивить Веру Васильевну не так-то просто – исполнилось двадцать пять лет ее работы на этом предприятии, и ей приходилось полировать многие панно. Например, вместе с нашим заказом она выполняла и заказ для Минского метрополитена, и для станции «Московская» в Праге», — писали в 1985 году о трудовом подвиге в газете «Метростроевец». 

Кстати, панно, которые украшают станцию «Московская», создали московские художники, супруги Людмила Кузьминична и Петр Акиндинович Шорчевы. Набирали панно и устанавливали их на месте тоже художники из столицы.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях:

🔹как часто нижегородцы платят безналом в метро
🔹КАМАЗ — незаменимая техника на стройке метро
🔹что объединяет 20 городов России
🔹малоизвестный факт о панно на станции «Московская»

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🚜 В Сормово продолжается подготовка строительной площадки для новой станции метро, а также проектирование будущего транспортно-пересадочного узла.

На сегодня выкуплено и оформлено в собственность муниципалитета уже 85% участков, попадающих в зону строительства.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🤓 В подземной логистике на стройплощадке главное – обеспечить непрерывность процесса и своевременную доставку строительных материалов, сегментов и других ресурсов в нужное место.

В этом метростроителям помогает «тяни-толкай» — мы уже рассказывали что это за «зверь» и почему его в шутку зовут, как героя сказки Чуковского, или как героя мультика «Котопес». А теперь познакомимся с техническими характеристиками этого чудо-транспорта.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🤓 Тоннельная вентиляция метро — важнейший элемент и действующей подземки, и будущей линии: для этого и запланировано строительство венткамеры на улице Белинского.

Увидеть, как работает отлаженный механизм «проветривания» метро сложно, но с помощью искусственного интеллекта это теперь возможно — технологию представили в новом ролике московские метростроители.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 Обновки «Евдокии» после 100-метровки.

Метростроители смонтировали более 70 колец железобетонной высокоточной обделки левого перегонного тоннеля Автозаводской линии метро от монтажного котлована из тупиков за станцией «Горьковская» в направлении Площади Свободы.

На рубеже в 100 метров тоннелепроходческий комплекс прошел плановый техосмотр и дооснастку. «Евдокия» получила новую конвейерную систему для выемки грунта, трубопроводы для подачи воды и подвижной состав для подвоза необходимых элементов.

А в это время на поверхности тоже проходили регламентные работы. В стартовом котловане сформировали руддвор, с ложе демонтировали временные кольца и упорную раму со старта ТПМК. Также рабочие проложили рельсовые пути и смонтировали новый мощный вентилятор.

Как говорят метростроевцы, это стандартная регламентная процедура в начале пути ТПМК, так же оснащали и щит «Владимир». Теперь «Евдокия» сможет приступить к проходке по основной схеме до следующего планового ТО.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 Очередные пуско-наладочные работы подходят к концу в монтажном котловане за станцией «Горьковская» — здесь специалисты генподрядчика подготовили к старту второй тоннелепроходческий комплекс при участии производителей щита из Китайской народной республики.

Проведен большой объем предстартовых работ:

🔹 в стартовом котловане на специалтном ложе установлены все элементы головной части ТПМК: моторная плита, барокамера, защитная юбка, ротор, шнек и блокоукладчик;
🔹 все части соединены в единый комплекс электро- и тяговым оборудованием;
🔹 ведется прокладка и подключение всех электроприборов;
🔹 проверяется работа тяговых механизмов;
🔹 смонтирована конвейерная система: установлен ленточный конвейер, ролики, заправлена лента — сейчас ведется обкатка оборудования.

По информации специалистов ГК «Моспроект-3» старт второго щита планируется уже в ближайшие дни.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎁🎯Второй шит уже готов к старту с улицы Горького в сторону плошади Свободы, но его имя метростроевцы до сих пор не раскрыли.

Давайте пофантазируем, как могут звать еще одну сестру «Евдокии»?

Небольшая подсказка: метростроители решили сохранить традицию давать щитам женские имена и продолжить называть их в честь знаменитых женщин, связанных с регионом.

✏️ Пишите свои варианты в комментариях к этому посту в нашeй групе ВКонтакте. Всем, кто правильно угадает, мы вручим памятный приз!

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK