🎯 Как прошел старт второго щита «Алена» с улицы Горького?

Небольшую торжественную церемонию посетили сотрудники подрядных и смежных организаций. Метростроевцы соблюли все правила удачного старта: было и символическое нажатие красной кнопки, и разбитое по традиции о борт ТПМК шампанское.

Подробности смотрите в нашем новом ролике.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях:

🔹как идет подготовка к строительству метро в Сормово
🔹чем строят метро
🔹как прошла пуско-наладка нового щита
🔹почему тоннелепроходческий щит назвали «Аленой»
🔹с улицы Горького запустили щит «Алена»

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🎯 «Евдокия» и «Алена» успешно продвигаются под улицей Горького в сторону площади Свободы.

А давайте вспомним, как доставляли в Нижний Новгород эти 80-метровые комплексы.

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🪶 Немногие знают, почему тоннелепроходческий механизированный комплекс называется «щит». Все просто – его предназначение изначально заключалось в удерживании породы от обвала, объясняет историк Игорь Цыбульский в своей книге «Первая очередь».
 

«И вдруг эту штуку привезли. Стало известно, что это «щит» и что за него заплачено ни много ни мало тысяча пудов чистого золота. Говорили, что этот щит — здоровенная стальная труба метров шести в диаметре, а может, и того больше, что много в этой трубе разных механизмов. Назначение трубы — удерживать породу от обвала».

 
Далее автор даёт точное описание работы буровой машины, из которой понятно, что этот сложный механизм предназначен все же не только для «удержания», но и для проходки:
 

«Грунт перед щитом выбирается на одну заходку — на метр. Тридцать шесть гидравлических домкратов, каждый из которых развивает давление в 90 тонн, толкает щит вперёд. Потом домкраты сжимаются, и производится монтаж кольца тоннельной обделки. Причём никакого крепления. Ставится чугунный тюбинг, и 75 сантиметров тоннеля готовы».

 
Кстати, посмотреть фотографии сборки первого английского агрегата можно в альбоме «Монтаж щита» от 1933 года. А потом сравните его с нашими красавицами «Евдокией» и «Аленой» — какова разница!

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

🛠️ В ближайшее воскресенье строители уже в 70-й раз будут отмечать профессиональный праздник! Хочется от души поздравить и поблагодарить людей, которые создают не только здания или новые транспортные артерии, но, главное – уют, комфорт и безопасность для всех нас. Строительство – это искусство, в котором переплетаются традиции и современность.

Вспоминая историю нашего города, нельзя не отметить выдающееся достижение – строительство метро в Горьком. Этот проект стал настоящим символом прогресса и развития, а также примером того, как труд и преданность делу могут изменить облик целого города. Сегодня, когда мы проходим по станциям метро, мы можем гордиться тем, что это результат работы многих талантливых и преданных своему делу людей.

В Нижнем Новгороде продолжается строительство новых объектов, которые делают наш город еще более комфортным и современным. Преемственность в данной отрасли – это не просто передача знаний и опыта от одного поколения строителей к другому. Это создание прочного фундамента для будущего, где каждый новый проект опирается на достижения предыдущих.

Уважаемые строители, именно благодаря вам мы можем видеть, как наш город меняется, растет и развивается. Хочется пожелать вам, чтобы каждый ваш проект был успешным, а результаты труда радовали глаз и вдохновляли на новые свершения.

С праздником, с Днем строителя!

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

📌Коротко о минувших событиях:

🔹как в Нижний доставляли щиты
🔹«Евдокия» обогнула исторический квартал
🔹почему тоннелепроходческий комплекс называют «щитом»
🔹строители отметили профессиональный праздник

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK

💁🏻‍♀️ «Три девицы под землей» — это наш друг и блогер Валерия Чернигина решила познакомиться с «Евдокией» и «Алёной».

Вместе со специалистами ГК «Моспроект-3» она погрузилась на глубину 13 метров и воочию убедилась, как идёт проходка от стартовой площадки на улице Горького в сторону площади Свободы.

А что вам было бы интересно узнать о тоннелепроходческих щитах?

🟪 Мы в MAX 💙 Мы в VK