🎊 В Алтайском крае назвали лучших дорожников по итогам XXII профессионального конкурса
В регионе завершился ежегодный 22 конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии». В нем приняли участие порядка 150 сотрудников дорожной отрасли края.
💡Специалисты соревновались в непростых испытаниях, которые требовали не только опыта, но и знаний современной техники и строительного оборудования. Так, инженеры сдавали теорию: отвечали на вопросы об организации процессов, контроле качества, соблюдении нормативов и технике безопасности. Геодезисты показывали свое умение работать с нивелирами и тахеометрами. А машинисты соревновались в прохождении полос препятствий и фигурном маневрировании.
Конкурсная программа включала восемь номинаций для разных специалистов: инженеров-геодезистов, машинистов бульдозеров, экскаваторов, погрузчиков, водителей самосвалов, а также управляющих средними и тяжёлыми автогрейдерами.
📌На церемонии награждения присутствовали министр транспорта региона Андрей Подолян, начальник Алтайавтодора Василий Мотуз и другие.
💭 Василий Мотуз поздравил всех участников с завершением конкурса:
🏆 Призеры и победители по номинациям:
✅«Инженеры-геодезисты»
🥇 1 место – Катюшин Владимир Владимирович, Северо-Восточное ДСУ
🥈 2 место – Деккер Андрей Андреевич, Южное ДСУ
🥉 3 место –Декер Валерий Станиславович, Центральное ДСУ
✅«Инженеры строительной лаборатории»
🥇 1 место – Самарин Вадим Юрьевич, Центральное ДСУ
🥈 2 место – Сидоров Андрей Сергеевич, Южное ДСУ
🥉 3 место – Славгородский Данил Вячеславович, Северо-Восточное ДСУ
✅«Машинисты экскаваторов»
🥇 1 место – Васильев Алексей Георгиевич, Юго-Западное ДСУ
🥈 2 место – Власов Анатолий Андреевич, Северо-Восточное ДСУ
🥉 3 место – Жихарев Евгений Вячеславович, ООО «Альянс»
✅«Машинисты бульдозеров»
🥇 1 место – Черников Алексей Иванович, Юго-Западное ДСУ
🥈 2 место – Миронов Сергей Анатольевич, Юго-Западное ДСУ
🥉 3 место – Ларионов Алексей Павлович, Северо-Западное ДСУ
✅«Машинисты средних автогрейдеров»
🥇 1 место – Михалко Владимир Витальевич, Юго-Западное ДСУ
🥈 2 место – Григорьев Александр Алексеевич, Южное ДСУ
🥉 3 место – Копылов Евгений Алексеевич, Южное ДСУ
✅«Машинисты тяжёлых автогрейдеров»
🥇 1 место – Бланкин Сергей Иванович, Северо-Восточное ДСУ
🥈 2 место – Распупов Станислав Сергеевич, Центральное ДСУ
🥉 3 место – Туев Андрей Владимирович, Центральное ДСУ
✅«Машинисты погрузчиков»
🥇 1 место – Бондарев Алексей Владимирович, Северо-Западное ДСУ
🥈 2 место – Фролов Дмитрий Александрович, Южное ДСУ
🥉 3 место – Царьков Юрий Иванович, Центральное ДСУ
✅«Водители самосвалов»
🥇 1 место – Саенко Владимир Андреевич, Северо-Восточное ДСУ
🥈 2 место – Гуторов Сергей Владимирович, Центральное ДСУ
🥉 3 место – Кузнецов Игорь Владимирович, Северо-Восточное ДСУ
✅ Самым перспективным призером конкурса стал Славгородский Данил Вячеславович, он представляет Северо-Восточное ДСУ.
🏆 В общекомандном зачете 1 место заняло Северо-Восточное ДСУ, 2 — Юго-Западное ДСУ, 3 — Центральное ДСУ.
Результаты конкурса официально утверждены. Поздравляем победителей с заслуженной победой!
В регионе завершился ежегодный 22 конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии». В нем приняли участие порядка 150 сотрудников дорожной отрасли края.
💡Специалисты соревновались в непростых испытаниях, которые требовали не только опыта, но и знаний современной техники и строительного оборудования. Так, инженеры сдавали теорию: отвечали на вопросы об организации процессов, контроле качества, соблюдении нормативов и технике безопасности. Геодезисты показывали свое умение работать с нивелирами и тахеометрами. А машинисты соревновались в прохождении полос препятствий и фигурном маневрировании.
Конкурсная программа включала восемь номинаций для разных специалистов: инженеров-геодезистов, машинистов бульдозеров, экскаваторов, погрузчиков, водителей самосвалов, а также управляющих средними и тяжёлыми автогрейдерами.
📌На церемонии награждения присутствовали министр транспорта региона Андрей Подолян, начальник Алтайавтодора Василий Мотуз и другие.
💭 Василий Мотуз поздравил всех участников с завершением конкурса:
«Сегодня на этих площадках мы увидели главное: дорожное дело в Алтайском крае держится на людях с золотыми руками. Вы доказали, что даже тяжёлую технику можно подчинить ювелирной точности. Победители сегодня есть, но проигравших нет — каждый из вас уже лучший, потому что каждый день, в жару и в метель, вы держите наш путь безопасным. Спасибо за ваше мастерство, за ваши сердца, отданные дорогам. Горжусь вами!».
🏆 Призеры и победители по номинациям:
✅«Инженеры-геодезисты»
🥇 1 место – Катюшин Владимир Владимирович, Северо-Восточное ДСУ
🥈 2 место – Деккер Андрей Андреевич, Южное ДСУ
🥉 3 место –Декер Валерий Станиславович, Центральное ДСУ
✅«Инженеры строительной лаборатории»
🥇 1 место – Самарин Вадим Юрьевич, Центральное ДСУ
🥈 2 место – Сидоров Андрей Сергеевич, Южное ДСУ
🥉 3 место – Славгородский Данил Вячеславович, Северо-Восточное ДСУ
✅«Машинисты экскаваторов»
🥇 1 место – Васильев Алексей Георгиевич, Юго-Западное ДСУ
🥈 2 место – Власов Анатолий Андреевич, Северо-Восточное ДСУ
🥉 3 место – Жихарев Евгений Вячеславович, ООО «Альянс»
✅«Машинисты бульдозеров»
🥇 1 место – Черников Алексей Иванович, Юго-Западное ДСУ
🥈 2 место – Миронов Сергей Анатольевич, Юго-Западное ДСУ
🥉 3 место – Ларионов Алексей Павлович, Северо-Западное ДСУ
✅«Машинисты средних автогрейдеров»
🥇 1 место – Михалко Владимир Витальевич, Юго-Западное ДСУ
🥈 2 место – Григорьев Александр Алексеевич, Южное ДСУ
🥉 3 место – Копылов Евгений Алексеевич, Южное ДСУ
✅«Машинисты тяжёлых автогрейдеров»
🥇 1 место – Бланкин Сергей Иванович, Северо-Восточное ДСУ
🥈 2 место – Распупов Станислав Сергеевич, Центральное ДСУ
🥉 3 место – Туев Андрей Владимирович, Центральное ДСУ
✅«Машинисты погрузчиков»
🥇 1 место – Бондарев Алексей Владимирович, Северо-Западное ДСУ
🥈 2 место – Фролов Дмитрий Александрович, Южное ДСУ
🥉 3 место – Царьков Юрий Иванович, Центральное ДСУ
✅«Водители самосвалов»
🥇 1 место – Саенко Владимир Андреевич, Северо-Восточное ДСУ
🥈 2 место – Гуторов Сергей Владимирович, Центральное ДСУ
🥉 3 место – Кузнецов Игорь Владимирович, Северо-Восточное ДСУ
✅ Самым перспективным призером конкурса стал Славгородский Данил Вячеславович, он представляет Северо-Восточное ДСУ.
🏆 В общекомандном зачете 1 место заняло Северо-Восточное ДСУ, 2 — Юго-Западное ДСУ, 3 — Центральное ДСУ.
Результаты конкурса официально утверждены. Поздравляем победителей с заслуженной победой!
👍9
С Днём России, земляки!
От всей души поздравляют губернатор Виктор Томенко и председатель АКЗС Александр Романенко.
Россия веками идёт своим уникальным путём. Сила нашего многонационального народа всегда помогала Отечеству отстаивать суверенитет, свободу и свои ценности. Сегодня страна подтверждает заслуженный международный авторитет.
2026 год объявлен Президентом Годом единства народов России. Алтайский край — один из самых многонациональных регионов, где люди разных культур живут единой семьёй, бережно сохраняя свои традиции.
Край остаётся крепкой опорой России. Низкий поклон нашим воинам в зоне СВО и их семьям, воспитавшим истинных патриотов. Благодарим всех за добросовестный труд и любовь к родной земле.
Наше единство, сплочённость и вера в Россию помогут преодолеть любые испытания. С праздником!
От всей души поздравляют губернатор Виктор Томенко и председатель АКЗС Александр Романенко.
Россия веками идёт своим уникальным путём. Сила нашего многонационального народа всегда помогала Отечеству отстаивать суверенитет, свободу и свои ценности. Сегодня страна подтверждает заслуженный международный авторитет.
2026 год объявлен Президентом Годом единства народов России. Алтайский край — один из самых многонациональных регионов, где люди разных культур живут единой семьёй, бережно сохраняя свои традиции.
Край остаётся крепкой опорой России. Низкий поклон нашим воинам в зоне СВО и их семьям, воспитавшим истинных патриотов. Благодарим всех за добросовестный труд и любовь к родной земле.
Наше единство, сплочённость и вера в Россию помогут преодолеть любые испытания. С праздником!
👍1
Forwarded from ВЕСТИ АЛТАЙ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Колыванский камнерезный завод по итогам прошлого года выполнил заказов на 100 млн рублей.
Осенью 2024 года Колыванский завод сменил форму собственности. Из государственного унитарного предприятия превратился в акционерное общество. «Вести» узнали о взлётах и падениях, прошлом, настоящем и будущем уникального производства.
Таких показателей здесь достигли впервые в новейшей истории. Предприятие работает без перерыва уже почти 225 лет, пережив даже разруху 90-х.
Осенью 2024 года Колыванский завод сменил форму собственности. Из государственного унитарного предприятия превратился в акционерное общество. «Вести» узнали о взлётах и падениях, прошлом, настоящем и будущем уникального производства.
👍1
Forwarded from ВЕСТИ АЛТАЙ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Колыванский камнерезный завод по итогам прошлого года выполнил заказов на 100 млн рублей.
Осенью 2024 года Колыванский завод сменил форму собственности. Из государственного унитарного предприятия превратился в акционерное общество. «Вести» узнали о взлётах и падениях, прошлом, настоящем и будущем уникального производства.
Таких показателей здесь достигли впервые в новейшей истории. Предприятие работает без перерыва уже почти 225 лет, пережив даже разруху 90-х.
Осенью 2024 года Колыванский завод сменил форму собственности. Из государственного унитарного предприятия превратился в акционерное общество. «Вести» узнали о взлётах и падениях, прошлом, настоящем и будущем уникального производства.
✅ В рамках нацпроекта на трассе Алейск – Чарышское за два года обновят еще 14 км
📍В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Алтайском крае продолжается ремонт автомобильной дороги Алейск – Чарышское на участке с 63 по 77 км. Общая протяженность обновляемого отрезка составит 14 км, из них 9 км приведут в нормативное состояние уже в текущем году, а оставшиеся 5 — в 2027. Сумма средств, направленная на ремонт всего участка, составляет порядка 685 млн рублей.
В настоящий момент подрядчик Южное ДСУ выполнил срезку старого асфальтобетонного покрытия и устройство основания из щебеночно-песчаной смеси. Для повышения прочности дорожной одежды основание укрепили цементом с применением ресайклера — эта технология, позволяющая перерабатывать старые материалы в новый прочный слой. В ближайшее время специалисты приступят к укладке верхнего слоя асфальта, после завершения этого этапа будут укреплены обочины. Для обеспечения безопасного проезда специалисты нанесут горизонтальную разметку и установят необходимые дорожные знаки.
✍🏻 Всего с 2021 года, начиная с национального проекта «Безопасные качественные дороги» и продолжая в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», на трассе Алейск – Чарышское уже отремонтировано более 60 км. Общая протяженность дороги составляет более 170 км.
Благодаря ремонту дорога станет не только удобнее для местных жителей, но и доступнее для туристов. Трасса ведет к живописным местам региона: селу Сентелек, реке Чарыш, водопадам Аврора и Спартак, а также к величественной горе Колокольня.
📍В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Алтайском крае продолжается ремонт автомобильной дороги Алейск – Чарышское на участке с 63 по 77 км. Общая протяженность обновляемого отрезка составит 14 км, из них 9 км приведут в нормативное состояние уже в текущем году, а оставшиеся 5 — в 2027. Сумма средств, направленная на ремонт всего участка, составляет порядка 685 млн рублей.
В настоящий момент подрядчик Южное ДСУ выполнил срезку старого асфальтобетонного покрытия и устройство основания из щебеночно-песчаной смеси. Для повышения прочности дорожной одежды основание укрепили цементом с применением ресайклера — эта технология, позволяющая перерабатывать старые материалы в новый прочный слой. В ближайшее время специалисты приступят к укладке верхнего слоя асфальта, после завершения этого этапа будут укреплены обочины. Для обеспечения безопасного проезда специалисты нанесут горизонтальную разметку и установят необходимые дорожные знаки.
✍🏻 Всего с 2021 года, начиная с национального проекта «Безопасные качественные дороги» и продолжая в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», на трассе Алейск – Чарышское уже отремонтировано более 60 км. Общая протяженность дороги составляет более 170 км.
Благодаря ремонту дорога станет не только удобнее для местных жителей, но и доступнее для туристов. Трасса ведет к живописным местам региона: селу Сентелек, реке Чарыш, водопадам Аврора и Спартак, а также к величественной горе Колокольня.
❤1
Forwarded from Виктор Томенко
В Алтайском крае продолжается строительство дорог по программе «Комплексное развитие сельских территорий». В этом году на приведение в порядок девяти участков направлено почти 782 миллиона рублей.
В том числе в Зональном районе идет строительство подъезда к агрофирме «Нива» с мостом через реку Шубинка. Общая протяженность участка — почти 3,5 километра. Это самый крупный проект по программе этого года. На его реализацию выделено более 242 миллионов рублей.
Речь идет о дороге, которая проходит по важным улицам села Шубенка: Ленина и Кирова. Здесь полностью обновят старый асфальт. Также на подъезде к предприятию вместо грунтовки сделают асфальтобетонное покрытие. Специалисты уже приступили к устройству основания дороги.
В Красногорском районе строят подъезд к колхозу «Предгорный». Новая дорога расположится на окраине села Усть-Иша. Здесь также вместо грунта скоро будет двухслойное долговечное асфальтобетонное покрытие. Ранее, в 2024 году, была построена еще одна подъездная дорога к коровнику СПК «Предгорный» в селе Усть-Иша.
Обновление и строительство дорог, ведущих к предприятиям, играет важную роль в жизни сёл, где идут такие работы. Движение становится комфортнее для всех жителей сёл. Многие объекты попадают в программу после соответствующих обращений людей, в том числе в народную программу президентской партии «Единая Россия».
При любых дорожных работах обязательно заботимся о безопасности: обновляем дорожные знаки, освещение. Там, где это необходимо, появляются тротуары для пешеходов.
Продолжаем эту работу из года в год. Только в 2025-м по той же программе «Комплексное развитие сельских территорий» построили также девять участков дорог. Они находятся в Заринском, Завьяловском, Зональном, Новичихинском, Немецком национальном, Ребрихинском, Поспелихинском и Смоленском районах.
Подписывайтесь на мой канал в мессенджере МАКС.
В том числе в Зональном районе идет строительство подъезда к агрофирме «Нива» с мостом через реку Шубинка. Общая протяженность участка — почти 3,5 километра. Это самый крупный проект по программе этого года. На его реализацию выделено более 242 миллионов рублей.
Речь идет о дороге, которая проходит по важным улицам села Шубенка: Ленина и Кирова. Здесь полностью обновят старый асфальт. Также на подъезде к предприятию вместо грунтовки сделают асфальтобетонное покрытие. Специалисты уже приступили к устройству основания дороги.
В Красногорском районе строят подъезд к колхозу «Предгорный». Новая дорога расположится на окраине села Усть-Иша. Здесь также вместо грунта скоро будет двухслойное долговечное асфальтобетонное покрытие. Ранее, в 2024 году, была построена еще одна подъездная дорога к коровнику СПК «Предгорный» в селе Усть-Иша.
Обновление и строительство дорог, ведущих к предприятиям, играет важную роль в жизни сёл, где идут такие работы. Движение становится комфортнее для всех жителей сёл. Многие объекты попадают в программу после соответствующих обращений людей, в том числе в народную программу президентской партии «Единая Россия».
При любых дорожных работах обязательно заботимся о безопасности: обновляем дорожные знаки, освещение. Там, где это необходимо, появляются тротуары для пешеходов.
Продолжаем эту работу из года в год. Только в 2025-м по той же программе «Комплексное развитие сельских территорий» построили также девять участков дорог. Они находятся в Заринском, Завьяловском, Зональном, Новичихинском, Немецком национальном, Ребрихинском, Поспелихинском и Смоленском районах.
Подписывайтесь на мой канал в мессенджере МАКС.
Forwarded from Виктор Томенко
Эффективная работа общественного транспорта — важная составляющая комфортной жизни. Постепенно обновляем его по всему краю.
В этом году выделили более 710 миллионов рублей на закупку 62 автобусов для Бийска, Рубцовска, Новоалтайска, Барнаула. В том числе 284,2 миллиона выделено из федерального бюджета. Работа идет по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Половина автобусов выйдет на маршруты краевой столицы, 12 поедут в Бийск, 11 — в Новоалтайск, еще восемь — в Рубцовск.
А в целом с 2026 по 2028 года на обновление общественного транспорта в крае направим 2,9 миллиарда рублей. В том числе 1,14 миллиарда — средства федеральной субсидии. По предварительным расчетам это позволит закупить больше 270 автобусов.
Это очень значительный вклад в обновление общественного транспорта в крае, которым мы занимались и ранее. Уже рассказывал, что в предыдущие годы мы, в частности, обеспечили транспортную доступность дополнительно почти в 300 населенных пунктах, где раньше автобусы не ходили. Кроме того, закупали новые троллейбусы для Рубцовска, трамваи и троллейбусы для Барнаула.
Подписывайтесь на мой канал в мессенджере МАКС.
В этом году выделили более 710 миллионов рублей на закупку 62 автобусов для Бийска, Рубцовска, Новоалтайска, Барнаула. В том числе 284,2 миллиона выделено из федерального бюджета. Работа идет по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Половина автобусов выйдет на маршруты краевой столицы, 12 поедут в Бийск, 11 — в Новоалтайск, еще восемь — в Рубцовск.
А в целом с 2026 по 2028 года на обновление общественного транспорта в крае направим 2,9 миллиарда рублей. В том числе 1,14 миллиарда — средства федеральной субсидии. По предварительным расчетам это позволит закупить больше 270 автобусов.
Это очень значительный вклад в обновление общественного транспорта в крае, которым мы занимались и ранее. Уже рассказывал, что в предыдущие годы мы, в частности, обеспечили транспортную доступность дополнительно почти в 300 населенных пунктах, где раньше автобусы не ходили. Кроме того, закупали новые троллейбусы для Рубцовска, трамваи и троллейбусы для Барнаула.
Подписывайтесь на мой канал в мессенджере МАКС.
✅ Андрей Подолян отчитался перед депутатами о развитии дорожной отрасли Алтайского края
📍В ходе «правительственного часа» министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян выступил перед депутатами Алтайского краевого Законодательного Собрания с подробным докладом о развитии дорожной и транспортной отраслях в регионе. В своем выступлении он обозначил ключевые достижения 2025 года, задачи на текущий год и ответил на вопросы, касающиеся содержания дорог, межмуниципальных маршрутов и цифровизации льготного проезда.
✍🏻 Он напомнил, что 2025 год стал рекордным по финансированию дорожной отрасли: 29,4 млрд рублей. Дорожный фонд вырос в 1,5 раза – до 28,812 млрд рублей, федеральная поддержка увеличилась в 4,6 раза – с 1,7 до 7,8 млрд рублей.
В 2026 году дорожный фонд составляет 29,336 млрд рублей (на 1,7% больше, чем в 2025-м). Ключевая задача – довести долю нормативных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети – до 73,18%. В нормативное состояние планируется привести не менее 540 км региональных дорог.
🚌 Говоря о развитии транспортной отрасли, Андрей Подолян напомнил, что с 2026 года обновление подвижного состава в регионе интегрировано в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Целевой ориентир к 2030 году – 85% городского транспорта, соответствующего нормативам по сроку эксплуатации. В этом вопросе оказана существенная федеральная поддержка.
На трёхлетний период (2026–2028) региону выделена федеральная субсидия 1,14 млрд рублей. С учетом софинансирования общий бюджет на обновление транспорта составит 2,9 млрд рублей, что позволит приобрести около 275 автобусов.
Подробности читайте на сайте
📍В ходе «правительственного часа» министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян выступил перед депутатами Алтайского краевого Законодательного Собрания с подробным докладом о развитии дорожной и транспортной отраслях в регионе. В своем выступлении он обозначил ключевые достижения 2025 года, задачи на текущий год и ответил на вопросы, касающиеся содержания дорог, межмуниципальных маршрутов и цифровизации льготного проезда.
«Алтайский край - лидер в России по протяженности дорожной сети: 52,3 тысячи километров, из них 15,7 тысячи - региональные дороги, здесь регион также занимает первое место в стране. Работу по их обновлению ведем системно - нормативным требованиям соответствует 53% региональных трасс. Остается острой проблема приведения в нормативное состояние местных дорог. Из 35,6 тыс. км местных дорог 68% нуждаются в обновлении. Это объективная реальность, с которой мы работаем ежедневно», – подчеркнул министр.
✍🏻 Он напомнил, что 2025 год стал рекордным по финансированию дорожной отрасли: 29,4 млрд рублей. Дорожный фонд вырос в 1,5 раза – до 28,812 млрд рублей, федеральная поддержка увеличилась в 4,6 раза – с 1,7 до 7,8 млрд рублей.
В 2026 году дорожный фонд составляет 29,336 млрд рублей (на 1,7% больше, чем в 2025-м). Ключевая задача – довести долю нормативных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети – до 73,18%. В нормативное состояние планируется привести не менее 540 км региональных дорог.
🚌 Говоря о развитии транспортной отрасли, Андрей Подолян напомнил, что с 2026 года обновление подвижного состава в регионе интегрировано в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Целевой ориентир к 2030 году – 85% городского транспорта, соответствующего нормативам по сроку эксплуатации. В этом вопросе оказана существенная федеральная поддержка.
На трёхлетний период (2026–2028) региону выделена федеральная субсидия 1,14 млрд рублей. С учетом софинансирования общий бюджет на обновление транспорта составит 2,9 млрд рублей, что позволит приобрести около 275 автобусов.
Подробности читайте на сайте
👍1