Субботнего залипательного контента.
А если серьезно, то это работа роботов в тестовом режим на конвейере. Выглядят бодро.

@news_UAV

Вспомнилось про русскую женщину, которая в горячую избу войдёт и ... самолет на взлетке остановит.

П.с. в интернетах пишут, что дело было в Шереметьево.

#юмор
@@news_UAV

В интернетах пишут, что в пятницу задержали руководителей еще одного российского разработчика, компании "Дрон солюшенс".

Пока никакой официальной информации нет. Если подтвердится, то это будет очередная компания, которая получала значительные инвестиции от государственных структур на развитие БАС и к которой возникли вопросы со стороны следственных органов.
#дронсолюшенс #арест

@news_UAV

А вот и официальное подтверждение к новости выше.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/8875741?tg
#дронсолюшенс #арест

@news_UAV

Украинские беспилотники атаковали предприятие ПАО «Нижнекамскнефтехим» в Нижнекамске.

Как сообщается, удар пришёлся по промышленной зоне. Есть погибшие и раненные.

Источник: https://t.me/nashtatarstan_official/23324
#АнтиБПЛА #Налет #Сибур

@news_UAV

"Консорциум БАС": дроны не заменят традиционную доставку грузов полностью

Полная замена традиционной доставки грузов на дроны нецелесообразна, они будут внедряться только там, где неэффективна работа человека. Такое мнение в беседе с ТАСС выразил генеральный директор компании "Консорциум БАС" Денис Барышников.

"Все, кто пытаются сейчас внедрять дроны в доставку, на наш взгляд, совершают классическую ошибку - они пытаются на существующей маршрутной сети заместить людей. Это в корне неправильно. Новые технологии создают новые маршрутные сети, новые системы логистики, которые надо будет пересматривать. Они будут внедряться постепенно и будут хорошо работать только там, где неэффективна работа человека", - сказал он, отвечая на вопрос о том, реалистична ли полная замена традиционной доставки грузов на дроны.

Барышников пояснил, что, например, перевозить на велосипеде груз массой 5 кг на расстояние 50 км неэффективно, тогда как дрон справится с такой задачей эффективнее. При этом перевозка такого же груза на автомобиле обойдется дороже, чем дроном.

"Существующая сеть логистическая построена по другим принципам. Она построена по принципам технологии велосипедов, а не технологии дронов. И точно так же, как постепенно машины столетия назад замещали гужевой транспорт, так же постепенно дроны будут замещать автомобильный, классический транспорт либо курьерскую доставку", - добавил он.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/27994297
#Логистика #Консуорциум

@news_UAV

В ВСУ заявили, что продолжат атаковать склады Wildberries

Украинские войска продолжат удары по объектам российского маркетплейса Wildberries, пока компания «не лишится возможности быстро восстановить свою деятельность». Об этом объявил командующий Силами беспилотных систем Украины в интервью Associated Press.
 
По его словам, Wildberries является «платформой снабжения», где есть специализированный отдел по продаже военных товаров. Бровди не стал называть сроки завершения атак на WB.

Но никто же не будет менять свои закупочные процедуры, верно?

Источник: https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/08/10/1219974-atakovat-wildberries?from=copy_text
#Вайлбериз

@news_UAV

Маркетплейсные дела

На фоне рядовых новостей про очередной горящий склад WB как-то незаметно прошла новость про другого игрока на рынке маркетплейсов. Оказывается, "Мегамаркет", который, по последней публичной информации, на 85% принадлежал Сберу, прямо сейчас переходит на схему работы "со склада поставщика". Чем снижает свои риски потери складов практически до нуля.

Мегамаркет объявил о приостановке работы по модели FBO — схеме, при которой продавцы заранее размещают товары на складах маркетплейса, а площадка отвечает за хранение, сборку и доставку заказов. Селлерам нужно вывезти остатки со складов до 30 августа 2026 года, а заявки на вывоз оформить не позднее 25 июля. После закрытия FBO площадка намерена сосредоточиться на DBS, где доставку выполняет продавец, и C&C — заказе на площадке с получением товара в магазине продавца.

Справедливости ради, в профильных изданиях пишут, что "Мегамаркет" уже год как не расширял свои складские мощности.
Интересные совпадения бывают. Но, вообще, есть смысл присматриваться к структурам, которыми ранее владел или владеет Сбер.
Может оказаться, что вполне себе информативный флюгер.

Источник: https://ecomhub.ru/megamarket-fbo-shutdown-sellers-warehouses-dbs-click-and-collect-marketplace-fulfillment-2026/

#Мегамаркет #Сбер
@news_UAV

Вест-Пойнт: алгоритмический ответ на рой — распределение средств поражения вместо новых изделий

В Военной академии США разрабатывают «альтернативные алгоритмы огневого решения» для борьбы с групповым применением беспилотников. Исследование проводит кадет Алекс Антин совместно с инженерами Центра вооружений Командования боевого развития армии США.

Вместо создания новых средств поражения —исследуется возможность повышения эффективности имеющихся за счет правильного выбора цели и средств поражения. Алгоритм оценивает каждую цель по совокупности признаков — скорости, высоте, грузоподъемности, плотности роя — и на основе машинного обучения и вероятностных моделей принимает решение, каким средством ее поразить. Дорогие боеприпасы резервируются для важных целей, дешевые — для дешевых аппаратов. Ключевая новизна - система выбирает не ближайшую цель, а учитывает состав всей группы.

Работа находится на стадии моделирования. Заявлено повышение эффективности огневого решения и снижение расхода боекомплекта ПВО; доработки аппаратной части не требуется.
💬 Вывод автора.

В новости меня привлекло два момента:
1. Ценность не в самом алгоритме — он пока только в разработке. Ценность в постановке задачи. Противодействие рою — это давно уже не проблема обнаружения или поражения: обе задачи технически решаемы. А вот механизма приоритезации в выборе целей пока нет.
2. Вы можете себе представить, что на сайте МО РФ или Сухопутных войск была целая статья, посвященная изысканиям курсанта одного из военных училищ на такую тему?

Первоисточник: https://www.army.mil/article/294463/west_point_cadet_collaborates_with_army_engineers_to_advance_uas_defeat_algorithms
#АнтиБПЛА #АнтиБАС #антиДРОН #РойБПЛА #ИИ #США

@news_UAV

В течение прошедшей ночи дежурными силами ПВО перехвачены и уничтожены 502 украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа над территориями Белгородской, Брянской, Калужской, Курской, Липецкой, Орловской областей, Краснодарского края, Республики Крым и акваторией Черного моря.

Источник: https://t.me/mod_russia/66440
#АнтиБПЛА #Налет

@news_UAV

Прибыль вопреки атакам

По итогам 2026 года российские нефтяники могут заметно улучшить финансовые результаты

С начала года рыночная конъюнктура для российских нефтяников значительно улучшилась. В январе — феврале на фоне сниженных мировых цен на нефть и крайне крепкого рубля стоимость Urals держалась в диапазоне 3000–3500 руб. за баррель. При этом сейчас, на фоне некоторого ослабления рубля и повышенного уровня мировых цен на нефть, Urals стоит около 4500 руб. за баррель даже с учетом дисконта более чем в $25 за баррель к Brent.
Еще сильнее растет маржинальность переработки. Этот тренд заметен во всем мире как из-за конфликта на Ближнем Востоке, так и из-за сокращения экспорта нефтепродуктов из РФ. В России рост прибыльности сегмента нефтепереработки можно отследить по объему демпферных выплат: в апреле — июне они составляли более 200 млрд руб. в месяц.

А кто-то говорит, что нефтянка вся в убытках и денег на защиту от дронов нет.
Источник: https://itek.ru/analytics/pribyl-vopreki-atakam/
#нефтянка #Антидрон

@news_UAV

Жители разных уголков планеты вчера наблюдали солнечное затмение. А кто-то наблюдал вот такой "красочный салют".
На просторах интернетов, говорят, что сбивали дроны.

Куда упало все, что так ярко светится на фоне ночного неба, не сообщается. Надеемся, что в море.
#АнтиБПЛА #Сюрр

@news_UAV

Закупки средств защиты от БПЛА выросли в 6,5 раза

В первом полугодии 2026 года бизнес потратил на антидроновые системы более 440 млн рублей — в шесть с половиной раз больше, чем годом ранее. Данные приводит система работы с тендерами «Тендерплан», особенно заметен рост в последние месяцы.

Толчок дало поручение президента, данное правительству в конце мая: совместно с бизнесом подготовить предложения по защите предприятий от атак беспилотников.

В комментарии «Ъ FM» директор «RuDrones. Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков выделил три группы заказчиков. Первая — предприятия, обязанные выполнять законодательные требования по антитеррористической защищённости. Вторая — те, кто занимается защитой добровольно: компании ТЭК и операторы складских комплексов, причём не только маркетплейсы. Третья группа появилась недавно — операторы и судовладельцы: обеспечение противодронной защиты гражданского судоходства стало самостоятельной проблемой.
Производители отвечают расширением линейки: средства радиоэлектронного подавления, лазерные установки (пока штучные и дорогие), зенитные дроны-перехватчики, механическая инженерная защита, системы обнаружения.

При этом массового перехода к комплексным системам нет. По оценке руководителя учебного центра «Октагон» Алексея Харламова, полноценная объектовая защита доступна только крупному бизнесу: ядро — ситуационный центр, по периметру мобильные группы по три-четыре человека, стоимость одной машины с оборудованием — от 50 до 70 млн рублей. Простейшая рабочая альтернатива — металлоконструкции в связке с сетями. Защитный купол диаметром 14 метров уже продаётся на «Авито» за 950 тыс. рублей, но требует дополнительной обтяжки сеткой.

С конца июля Wildberries потеряла почти 20% складских мощностей из-за атак дронов — оценка Reuters по спутниковым снимкам, сама компания потери не комментировала.

💬 От автора. Во-первых. Цифра роста впечатляет ровно до того момента, пока её не разделить. 440 млн рублей на всю страну за полугодие — 73 млн в месяц, да еще и с НДС. На фоне десятков тысяч категорированных предприятий, объектов ТЭК, складских комплексов и портов в России рост в шесть с половиной раз означает что еще никто ничего не начинал.
Во-вторых. Тендерные данные видят только конкурентные закупки. Значительная часть контрактов по защите объектов уходит вне публичных процедур — по соображениям как срочности, так и режима. Реальный объём рынка выше, но насколько, публично не знает никто, и это само по себе проблема: без этих данных сложно рассчитывать объемы производства, что ведет к более высокой стоимости оборудования.
И в-третьих, о чём в материале сказано вскользь. Судовладельцы как новая категория заказчика — самый показательный сигнал полугодия. Периметр объекта на берегу закрывать научились, пусть и с разной степенью эффективности. А вот сегмент защиты гражданских судов только формируется, и решений под него на рынке практически нет.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/8878199
#АнтиБПЛА #ТЭК #Склады #Судоходство

@news_UAV

Противодронная защита: разбор на РБК

В программе «Что это значит» на РБК обсудили текущее положение дел в противодронной защите гражданских объектов. Участники — директор ГК «RuDrones. Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков и эксперт в сфере противодронной защиты, наш хороший товарищ, Максим Кондратьев.

Четыре тезиса, вынесенные в эфир:
▪️ формальный подход к обеспечению безопасности даёт предсказуемый результат — отчёт вместо защиты;
▪️ соседствующим предприятиям и объектам необходимо выстраивать кооперацию;
▪️ бизнесу нужно налаженное взаимодействие с государством;
▪️ подготовка квалифицированных специалистов — один из критических вопросов отрасли.

💬 От автора. Во-первых, про формальный подход. Паспорт антитеррористической защищённости и реальная защищённость объекта — разные вещи, и разрыв между ними обнаруживается ровно в одну ночь. Оборудование, закупленное по минимальной цене под требование нормативного документа, а не под модель угроз конкретного объекта, работает по документу, а не по ударным дронам.

Во-вторых, про кооперацию. Промышленные площадки редко стоят в одиночестве: рядом соседний завод, склад, подстанция. Каждый строит свой периметр, а угроза приходит через общее небо. Один рубеж обнаружения на несколько объектов дешевле трёх независимых и эффективнее по площади перекрытия, но упирается в разграничение ответственности и обмен данными между частными компаниями. Юридической и финансовой рамки под такое взаимодействие сегодня нет.

В-третьих, про кадры. Средства обнаружения и подавления бесполезны без расчёта, который умеет ими пользоваться и знает регламент первых минут. Оборудование закупается быстро, специалист готовится месяцами, и сейчас узкое место именно здесь.

Полный выпуск: https://tv.rbc.ru/archive/chez/6a7ca6f12ae59613802adb37
#АнтиБПЛА #АнтиДрон #Кадры #Пеар

@news_UAV

Страхование становится драйвером спроса на защиту от БПЛА

Forbes и «Ведомости» разобрали те же данные «Тендерплана»: рост закупок средств защиты от беспилотников в первом полугодии 2026 года в 6,6 раза год к году, 441,3 млн рублей. «Контур.Закупки» по своему сервису дают рост в денежном выражении на 49% — до 25,71 млн рублей, расхождение объясняется разным охватом площадок.

Поручение президента от 26 мая не открывает предприятиям доступ к вооружению армейского образца. Компаниям, как и прежде, доступны нелетальные средства: защитные заграждения, средства связи, обнаружения и РЭБ, дроны-перехватчики без взрывчатки. Оружие для мобильных огневых групп предоставляют и учитывают Минобороны и Росгвардия.

Реже всего закупаются комплексные системы — полноценная эшелонированная противодроновая оборона.
В комментарии Forbes директор ГК «RuDrones. Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков назвал дополнительным фактором расширения спроса в 2026 году страхование. Предприятия сталкиваются либо с ограничениями покрытия ущерба от атак беспилотников, либо с заметным удорожанием полиса. Учитывать новый риск приходится компаниям, которые прежде с атаками БПЛА непосредственно не сталкивались.

💬 От автора. Во-первых. Это главный сдвиг полугодия. До сих пор защиту покупали те, кто уже получил прилёт или обязан выполнять требования по антитеррористической защищённости. Теперь появился третий мотив — требования страховщика.
Во-вторых. Механизм работает через франшизу и тариф. Когда франшиза по крупному промышленному объекту поднимается с прежних 30–40 млн рублей до 250–500 млн, а по отдельным договорам до миллиарда, ущерб в этом диапазоне владелец, по факту, покрывает сам.
И в-третьих. Страховщик уже смотрит на наличие антидроновых средств при оценке рисков, но методики, определяющей, какая конфигурация защиты и на каком объекте засчитывается, нет ни у кого. Пока её нет, андеррайтер оперирует экспертным суждением, а поставщик — заявленными характеристиками. Т.е. стандарт оценки защищённости критически нужен и страховщикам, и заказчикам

Источник: https://www.forbes.ru/biznes/566493-spros-biznesa-na-sredstva-zasity-ot-bpla-vyros-pocti-v-sem-raz-za-god
#АнтиБПЛА #Страхование #РынокЗащиты #КИ

@news_UAV