Уже все пошутили, что macOS Tahoe ну такое?
1. Первое впечатление после обновы — виджеты нагло вывалили на рабочий стол без спроса😯 Аккуратно расставленные мной ярлыки сместились куда попало.
2. Образовались большие борты у окон. Но за них не потянуть, чтобы передвинуть окно или изменить его размер. Бесполезная трата пикселей. Кстати шапка окна больше не отделяется визуально — будет сложнее объяснить новым юзерам как передвигать окно. Или это уже каждая бабушка понимает?
3. Много визуальных глитчей и неаккуратностей. Спотлайт у меня совсем одурел. Плюс непопадания в радиусы скруглений, мерцания анимаций, какие-то полоски отделяют экран от рамки ноута и т.д.
4. Launchpad заменили попапом с иным управлением. Требуют переучиваться🐵
Короче современный эпл как обычно. Новое обновление — новые косяки. Продолжаем наблюдение.
Из позитивного: на 4 пикселя уменьшилась высота строки меню сверху, увеличив viewport. Индикаторы громкости и яркости переехали наверх, чтоб не загораживать центр. Лично мне нравятся большие радиусы углов и блюрные градиенты — симпатично.
1. Первое впечатление после обновы — виджеты нагло вывалили на рабочий стол без спроса
2. Образовались большие борты у окон. Но за них не потянуть, чтобы передвинуть окно или изменить его размер. Бесполезная трата пикселей. Кстати шапка окна больше не отделяется визуально — будет сложнее объяснить новым юзерам как передвигать окно. Или это уже каждая бабушка понимает?
3. Много визуальных глитчей и неаккуратностей. Спотлайт у меня совсем одурел. Плюс непопадания в радиусы скруглений, мерцания анимаций, какие-то полоски отделяют экран от рамки ноута и т.д.
4. Launchpad заменили попапом с иным управлением. Требуют переучиваться
Короче современный эпл как обычно. Новое обновление — новые косяки. Продолжаем наблюдение.
Из позитивного: на 4 пикселя уменьшилась высота строки меню сверху, увеличив viewport. Индикаторы громкости и яркости переехали наверх, чтоб не загораживать центр. Лично мне нравятся большие радиусы углов и блюрные градиенты — симпатично.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝4👍2
Энтузиасты создали сайт со списком багов в системах Apple, которые компания не исправляет годами.
Для каждой ошибки они задали формулу, с помощью которой примерно оценили общее количество времени, «потерянное» пользователями, а также «упущенную выгоду» для человечества, — vc.ru
Забавно. Прикиньте наступит момент, когда вместо ежегодной «эмэйзинг» презентации про очередной «эксайтинг» ликвид гласс, эпл берёт паузу на год-два и занимается исключительно исправлением накопленных косяков. А в конце устраивает сочную презу под заголовком «Мы вас услышали» или «Make Apple Great Again».
Думаю демонстрация фиксов древнейших багов на сцене устроит фуррор. Всюду аплодисменты и очереди за снова идеальными айфонами, акции летят в космос, respect +
vc.ru
«AirDrop не видит устройства, автокоррекция не принимает отказ»: энтузиасты создали сайт со списком багов в системах Apple, которые…
А также подсчитали потраченное «впустую» время пользователей.
👍2😁2
Про своё
Любое своё дело, будь то стартап, блог или студия, начинается на энтузиазме и горящих глазах. Но это конечный ресурс, и надолго его не хватает. Дальше в дело вступает дисциплина. А это сложная и тупая работа над собой, когда вместо сериальчика нужно продолжать работать.
#база@nikolaypos
Любое своё дело, будь то стартап, блог или студия, начинается на энтузиазме и горящих глазах. Но это конечный ресурс, и надолго его не хватает. Дальше в дело вступает дисциплина. А это сложная и тупая работа над собой, когда вместо сериальчика нужно продолжать работать.
Самая сложная работа в мире — это работа над самим собой. Мало того, что не платят, ещё и начальник долб*ёб, — народная мудрость.
#база@nikolaypos
👍5🤝5
3 года не вставал на доску, и вот наконец. Тело вспомнило все движения за день, на второй уже гонял как в Красной Поляне когда-то — ловите горных пейзажей.
Внутри снежной метели побывали. Собак дроном потриггерили. Скатились не туда, а потом на гору пешком поподнимались. По серпантину над и внутри облаков проехались. В Боржоми «Боржоми», а в Бакуриани «Бакуриани» попили…
Теперь можно и поработать.
Внутри снежной метели побывали. Собак дроном потриггерили. Скатились не туда, а потом на гору пешком поподнимались. По серпантину над и внутри облаков проехались. В Боржоми «Боржоми», а в Бакуриани «Бакуриани» попили…
Теперь можно и поработать.
🔥10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Передизайн
Вот мы любим европу за урбанистику и безопасное дорожное движение. Но в Нидерландах уже настолько нечего улучшать, что началась какая-то шиза.
С целью замедлить трафик машина должна сделать «змейку» с заездом на обе велодорожки. Почему бы не сделать лежачий полицейский и не шугать велосипедистов?
Догадываюсь почему, но хотел бы сперва почитать ваши версии в комментариях.
Вот мы любим европу за урбанистику и безопасное дорожное движение. Но в Нидерландах уже настолько нечего улучшать, что началась какая-то шиза.
С целью замедлить трафик машина должна сделать «змейку» с заездом на обе велодорожки. Почему бы не сделать лежачий полицейский и не шугать велосипедистов?
Догадываюсь почему, но хотел бы сперва почитать ваши версии в комментариях.
🤔7
Дизайн в деле | НП
Передизайн Вот мы любим европу за урбанистику и безопасное дорожное движение. Но в Нидерландах уже настолько нечего улучшать, что началась какая-то шиза. С целью замедлить трафик машина должна сделать «змейку» с заездом на обе велодорожки. Почему бы не сделать…
Разбираем ваши версии + моя
Но в поворотах тоже напрягаются запчасти авто и позвоночник, хотя явно поменьше. Версия хорошая, думаю эти факторы учитывались.
Износ лежчих и правда сильнее, но сомневаюсь, что он обходится дороже строительства, чистки и обслуживания островков (там разметка, знаки, бордюры, плитка и т.д.). На слив, думаю, влияют одинаково.
За островками уток видно даже хуже 🙁
Это да
Лежачий в ширину полосы авто не мешал бы велосипедистам, а вот выезжающие авто могут помешать…
———
Спасибо за комменты! Было интересно почитать ваши версии и ход мысли 🙂
Моя версия — экология.
Разгон авто с места или после остановки перед лежачим сжигает много топлива. А каждая остановка перед лежачим — пустая трата топлива на разогрев тормозных дисков и колодок. Короче, куча лишних выбросов.
Учитывая европейскую упоротость по подсчёту CO2 в любом проекте — эта версия видится мне реалистичной.
Но стоит ли это микро-стрессов при выезде на красное за рулём? Или когда к тебе на велодорожку вываливается авто? А если участников больше двух? Не знаю, не знаю...
Вред для машины и вред для пассажиров (особенно с больным позвоночником)
Но в поворотах тоже напрягаются запчасти авто и позвоночник, хотя явно поменьше. Версия хорошая, думаю эти факторы учитывались.
Лежачие нужно обслуживать, быстро снашиваются, влияют на сливы
Износ лежчих и правда сильнее, но сомневаюсь, что он обходится дороже строительства, чистки и обслуживания островков (там разметка, знаки, бордюры, плитка и т.д.). На слив, думаю, влияют одинаково.
Утки там любят погулять
За островками уток видно даже хуже 🙁
Иное отношение к дорогам и езде, своего рода культура вождения
Это да
Лежачий задерживает и велосипедиста
Лежачий в ширину полосы авто не мешал бы велосипедистам, а вот выезжающие авто могут помешать…
———
Спасибо за комменты! Было интересно почитать ваши версии и ход мысли 🙂
Моя версия — экология.
Разгон авто с места или после остановки перед лежачим сжигает много топлива. А каждая остановка перед лежачим — пустая трата топлива на разогрев тормозных дисков и колодок. Короче, куча лишних выбросов.
Учитывая европейскую упоротость по подсчёту CO2 в любом проекте — эта версия видится мне реалистичной.
Но стоит ли это микро-стрессов при выезде на красное за рулём? Или когда к тебе на велодорожку вываливается авто? А если участников больше двух? Не знаю, не знаю...
🤝4
Штуки Анкары
1. На днях в Турции запустился супер-апп yandex ai, поэтому весь город в их рекламе.
2. Рельеф местами дичайший: спускаешься по улице под углом чуть ли не 45°, а потому тут же поднимаешься, и так несколько раз. Зато панорамы кайф.
3. Тут бывает холодно, поэтому в квартирах есть отопление. Но чтобы воздух не сох, в батареи можно подливать воды в специальную ёмкость.
4. Только на пятый раз в Турции заметил, что даже заглавные i тут с точкой. Капс выглядит не оч опрятно.
Пруфы на фотках.
1. На днях в Турции запустился супер-апп yandex ai, поэтому весь город в их рекламе.
2. Рельеф местами дичайший: спускаешься по улице под углом чуть ли не 45°, а потому тут же поднимаешься, и так несколько раз. Зато панорамы кайф.
3. Тут бывает холодно, поэтому в квартирах есть отопление. Но чтобы воздух не сох, в батареи можно подливать воды в специальную ёмкость.
4. Только на пятый раз в Турции заметил, что даже заглавные i тут с точкой. Капс выглядит не оч опрятно.
Пруфы на фотках.
👍5
Валютная удалёнка из РФ: Армянский счёт и ИП
Моя американская компания прикрыла оплату криптой и теперь ребята из РФ вынуждены открывать зарубежные юрлица и счета для продолжения работы.
В чатике на 18 человек они изучили разные варианты, вплоть до создания общей компании на Кипре. Но самым простым оказался вариант с открытием индивидуальных армянских ИП.
Ребята разрешили поделиться материалами своего изыскания. Пользуйтесь.
Моя американская компания прикрыла оплату криптой и теперь ребята из РФ вынуждены открывать зарубежные юрлица и счета для продолжения работы.
В чатике на 18 человек они изучили разные варианты, вплоть до создания общей компании на Кипре. Но самым простым оказался вариант с открытием индивидуальных армянских ИП.
Ребята разрешили поделиться материалами своего изыскания. Пользуйтесь.
❤🔥5👍3
Друг из Китая скинул фотку туалета. Там уже на экранах в 3D показывают свободные кабинки, пока мы всей западной цивилизацией воюем и загниваем.
Спустя неделю и у нас нахожу это решение в раздевалке ТЦ. А ещё через пол часа замечаем процент занятых кабинок на указателях туалетов.
Ещё потрепыхаемся 😁
Спустя неделю и у нас нахожу это решение в раздевалке ТЦ. А ещё через пол часа замечаем процент занятых кабинок на указателях туалетов.
Ещё потрепыхаемся 😁
🔥8