ОСК 1520 (входит в ГК 1520) приступила к реконструкции пешеходного тоннеля №3 на Курском вокзале с выходом на улицу Казакова.
В тоннеле демонтируются старые железобетонные конструкции с заменой на новые, будет обновлена внутренняя отделка, установят современное освещение и новую навигацию. Он станет частью транспортно-пересадочного узла для интеграции с будущим МЦД-4.
В рамках реализации проекта реконструкции участка Москва-Пассажирская-Курская –Москва-Товарная-курская-Карачарово планируется реконструкция 3-х пассажирских платформ с навесами по всей длине, реконструкция подземных переходов с созданием подземного вестибюля, интегрированного со станцией метрополитена Курская.
В настоящий момент идут работы по строительству подземного вестибюля, поста электрической централизации, пешеходного тоннеля №2. Продолжается строительство новых платформ №11 и №12 и реконструкция пассажирских платформ №4 и №5, платформы предназначены для остановок поездов МЦД-2 и МЦД-4.
В тоннеле демонтируются старые железобетонные конструкции с заменой на новые, будет обновлена внутренняя отделка, установят современное освещение и новую навигацию. Он станет частью транспортно-пересадочного узла для интеграции с будущим МЦД-4.
В рамках реализации проекта реконструкции участка Москва-Пассажирская-Курская –Москва-Товарная-курская-Карачарово планируется реконструкция 3-х пассажирских платформ с навесами по всей длине, реконструкция подземных переходов с созданием подземного вестибюля, интегрированного со станцией метрополитена Курская.
В настоящий момент идут работы по строительству подземного вестибюля, поста электрической централизации, пешеходного тоннеля №2. Продолжается строительство новых платформ №11 и №12 и реконструкция пассажирских платформ №4 и №5, платформы предназначены для остановок поездов МЦД-2 и МЦД-4.
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) продолжаются работы на центральном участке МЦД-3 - самом протяженном Центральном диаметре Москвы. На сегодняшний день ведутся работы по переустройству двухпутного путепровода тоннельного типа 1913 года постройки на пересечении железнодорожных путей МЦД-3 и станции Москва-Пассажирская-Казанская. Его пути будут удлинены и развернуты в сторону Митьковской соединительной ветви – основного стыковочного звена будущего МЦД-3, объединяющего Ленинградское и Казанское направления Центрального транспортного узла. Реализация данного этапа является ключевым для запуска движения на МЦД-3.
В ночь с 25 на 26 марта проводилось технологическое окно на станции Москва-Пассажирская-Казанская с целью укладки на новую временную ось 2-го главного пути. Работы ведутся в условиях плотной городской застройки, интенсивного движения пригородных поездов и поездов дальнего следования.
В ночь с 25 на 26 марта проводилось технологическое окно на станции Москва-Пассажирская-Казанская с целью укладки на новую временную ось 2-го главного пути. Работы ведутся в условиях плотной городской застройки, интенсивного движения пригородных поездов и поездов дальнего следования.