ОСК 1520 (входит в ГК 1520) приступила к реконструкции пешеходного тоннеля №3 на Курском вокзале с выходом на улицу Казакова.
В тоннеле демонтируются старые железобетонные конструкции с заменой на новые, будет обновлена внутренняя отделка, установят современное освещение и новую навигацию. Он станет частью транспортно-пересадочного узла для интеграции с будущим МЦД-4.
В рамках реализации проекта реконструкции участка Москва-Пассажирская-Курская –Москва-Товарная-курская-Карачарово планируется реконструкция 3-х пассажирских платформ с навесами по всей длине, реконструкция подземных переходов с созданием подземного вестибюля, интегрированного со станцией метрополитена Курская.
В настоящий момент идут работы по строительству подземного вестибюля, поста электрической централизации, пешеходного тоннеля №2. Продолжается строительство новых платформ №11 и №12 и реконструкция пассажирских платформ №4 и №5, платформы предназначены для остановок поездов МЦД-2 и МЦД-4.
В тоннеле демонтируются старые железобетонные конструкции с заменой на новые, будет обновлена внутренняя отделка, установят современное освещение и новую навигацию. Он станет частью транспортно-пересадочного узла для интеграции с будущим МЦД-4.
В рамках реализации проекта реконструкции участка Москва-Пассажирская-Курская –Москва-Товарная-курская-Карачарово планируется реконструкция 3-х пассажирских платформ с навесами по всей длине, реконструкция подземных переходов с созданием подземного вестибюля, интегрированного со станцией метрополитена Курская.
В настоящий момент идут работы по строительству подземного вестибюля, поста электрической централизации, пешеходного тоннеля №2. Продолжается строительство новых платформ №11 и №12 и реконструкция пассажирских платформ №4 и №5, платформы предназначены для остановок поездов МЦД-2 и МЦД-4.
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) продолжаются работы на центральном участке МЦД-3 - самом протяженном Центральном диаметре Москвы. На сегодняшний день ведутся работы по переустройству двухпутного путепровода тоннельного типа 1913 года постройки на пересечении железнодорожных путей МЦД-3 и станции Москва-Пассажирская-Казанская. Его пути будут удлинены и развернуты в сторону Митьковской соединительной ветви – основного стыковочного звена будущего МЦД-3, объединяющего Ленинградское и Казанское направления Центрального транспортного узла. Реализация данного этапа является ключевым для запуска движения на МЦД-3.
В ночь с 25 на 26 марта проводилось технологическое окно на станции Москва-Пассажирская-Казанская с целью укладки на новую временную ось 2-го главного пути. Работы ведутся в условиях плотной городской застройки, интенсивного движения пригородных поездов и поездов дальнего следования.
В ночь с 25 на 26 марта проводилось технологическое окно на станции Москва-Пассажирская-Казанская с целью укладки на новую временную ось 2-го главного пути. Работы ведутся в условиях плотной городской застройки, интенсивного движения пригородных поездов и поездов дальнего следования.
ОСК 1520 (входит в ГК1520) завершила строительно-монтажные работы на двадцатикилометровом перегоне Вербилки-Талдом Савеловского направления МЖД. Выполнен перевод контактной сети с установкой 192-х новых фундаментов и опор контактной сети, также линии ВЛ ПЭ и ВОК, произведена раскатка 20 км усиливающего провода.
Проект реализуется с целью увеличения пропускной способности существующей магистрали для последующего перевода на этот участок всего грузового движения в направлении Москва-Санкт-Петербург.
В апреле наша Компания приступает к аналогичным работам на участке Дмитров-Вербилки.
Проект реализуется с целью увеличения пропускной способности существующей магистрали для последующего перевода на этот участок всего грузового движения в направлении Москва-Санкт-Петербург.
В апреле наша Компания приступает к аналогичным работам на участке Дмитров-Вербилки.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) продолжается реконструкция станции Крюково будущего МЦД-3. На месте старого остановочного пункта появится современный транспортный хаб.
Сейчас, на месте старой пассажирской платформы №4, возвели новую с навесом на всю длину. По окончанию переключения путей на новое проектное положение строители приступят к реконструкции еще двух платформ. Также продолжается строительство конкорса (пассажирского терминала с пешеходными переходами) с эскалаторами и лифтами, а также идут работы по удлинению и реконструкции существующего подземного пешеходного тоннеля. Возводится пост электрической централизации.
В рамках реализации проекта строится парк оборота и экипировки электропоездов, что позволит обслуживать и готовить к рейсам дополнительные электропоезда, планируемые к запуску на маршруте МЦД-3.
Сейчас, на месте старой пассажирской платформы №4, возвели новую с навесом на всю длину. По окончанию переключения путей на новое проектное положение строители приступят к реконструкции еще двух платформ. Также продолжается строительство конкорса (пассажирского терминала с пешеходными переходами) с эскалаторами и лифтами, а также идут работы по удлинению и реконструкции существующего подземного пешеходного тоннеля. Возводится пост электрической централизации.
В рамках реализации проекта строится парк оборота и экипировки электропоездов, что позволит обслуживать и готовить к рейсам дополнительные электропоезда, планируемые к запуску на маршруте МЦД-3.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Минская открылась для пассажиров. Завершен I этап строительства остановочного пункта «Минская» перспективного МЦД-4. Строительство данного остановочного пункта необходимо для разгрузки Киевского вокзала, пассажиры из пригорода теперь могут попасть к метро, не доезжая до Киевского вокзала.
Строительные работы производит Объединенная строительная компания 1520 (входит в ГК 1520). В рамках I этапа завершены работы по строительству однопутного и двухпутного путепроводов через улицу Минская и моста через реку Сетунь, построен пассажирский вестибюль, возведена пассажирская платформа №1. Пересадка с Минской на одноимённую станцию Солнцевской линии Московского метрополитена реализована по принципу «сухие ноги».
На II этапе строительства ведутся работы по возведению второй пассажирской платформы, будет построен дополнительный путепровод (№3) на котором будет уложен 4-й главный путь, завершаются работы по переустройству сетей СЦБ и связи.
Строительные работы производит Объединенная строительная компания 1520 (входит в ГК 1520). В рамках I этапа завершены работы по строительству однопутного и двухпутного путепроводов через улицу Минская и моста через реку Сетунь, построен пассажирский вестибюль, возведена пассажирская платформа №1. Пересадка с Минской на одноимённую станцию Солнцевской линии Московского метрополитена реализована по принципу «сухие ноги».
На II этапе строительства ведутся работы по возведению второй пассажирской платформы, будет построен дополнительный путепровод (№3) на котором будет уложен 4-й главный путь, завершаются работы по переустройству сетей СЦБ и связи.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) завершает реконструкцию станции Толстопальцево будущего четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
На месте старой платформы, построена новая - ее оборудовали навесом на всю длину, удобной навигацией и освещением. Для безопасного перехода через пути построен тоннель, в вестибюле которого смонтированы лифты и эскалаторы для удобства перемещения всех групп пассажиров, включая маломобильных граждан. Пассажиры, прибывающие на станцию Толстопальцево из Москвы, уже могут воспользоваться новой инфраструктурой. В скором времени платформа станет доступна и для пассажиров следующих в центр столицы.
Помимо Толстопальцево, к настоящему времени специалисты ОСК 1520 построили восемь пригородных вокзалов на Киевском направлении: Минская, Аминьевская, Мичуринец, Внуково, Крекшино, Санино, Победа, Апрелевка. Все они войдут в состав МЦД-4.
На месте старой платформы, построена новая - ее оборудовали навесом на всю длину, удобной навигацией и освещением. Для безопасного перехода через пути построен тоннель, в вестибюле которого смонтированы лифты и эскалаторы для удобства перемещения всех групп пассажиров, включая маломобильных граждан. Пассажиры, прибывающие на станцию Толстопальцево из Москвы, уже могут воспользоваться новой инфраструктурой. В скором времени платформа станет доступна и для пассажиров следующих в центр столицы.
Помимо Толстопальцево, к настоящему времени специалисты ОСК 1520 построили восемь пригородных вокзалов на Киевском направлении: Минская, Аминьевская, Мичуринец, Внуково, Крекшино, Санино, Победа, Апрелевка. Все они войдут в состав МЦД-4.