ОСК 1520 (входит в ГК 1520) построила однопутный путепровод над улицей Русаковской для электричек МЦД-3. В ближайшее время на объекте начнется укладка пути.
Новый путепровод построили за рекордные три месяца. Сооружение состоит из двух пролетных строений общей длиной почти 70 м и весом 217,36 тонн.
Работали в сложнейших инженерно-технических условиях, над действующей Сокольнической линией метро. Из зоны строительства перенесли огромное количество подземных городских и железнодорожных коммуникаций, удлинили существующий пешеходный тоннель. Все это - без остановки движения: под пролетами проходят автодорога и трамвайная линия.
Новый путепровод построили за рекордные три месяца. Сооружение состоит из двух пролетных строений общей длиной почти 70 м и весом 217,36 тонн.
Работали в сложнейших инженерно-технических условиях, над действующей Сокольнической линией метро. Из зоны строительства перенесли огромное количество подземных городских и железнодорожных коммуникаций, удлинили существующий пешеходный тоннель. Все это - без остановки движения: под пролетами проходят автодорога и трамвайная линия.
Наших Дорогих железнодорожников - с профессиональным праздником!
Железная дорога - это главная технологическая артерия страны, которая соединяет Россию в огромный живой организм.
Обеспечение бесперебойной и надежной работы железных дорог - одна из самых важных государственных задач!
Спасибо всем, кто связан с железной дорогой, за их честный и незаменимый труд!
#сднёмжелезнодорожника
Железная дорога - это главная технологическая артерия страны, которая соединяет Россию в огромный живой организм.
Обеспечение бесперебойной и надежной работы железных дорог - одна из самых важных государственных задач!
Спасибо всем, кто связан с железной дорогой, за их честный и незаменимый труд!
#сднёмжелезнодорожника
Сотрудники ОСК 1520 (входит в ГК 1520) приняли участие в грандиозном событии - Гонке Героев-2023. Каждый проверил свои силы, способности и выносливость.
Для участников это был не просто забег с препятствиями. Наши ребята отлично провели время вместе, оказали друг другу бесценную поддержку и по итогу еще больше сплотились.
Каждый из них - настоящий герой! Ведь принять такой вызов и преодолеть все испытания готовы немногие.
Желаем участникам Гонки Героев уверенно идти к цели и добиваться новых результатов!
Для участников это был не просто забег с препятствиями. Наши ребята отлично провели время вместе, оказали друг другу бесценную поддержку и по итогу еще больше сплотились.
Каждый из них - настоящий герой! Ведь принять такой вызов и преодолеть все испытания готовы немногие.
Желаем участникам Гонки Героев уверенно идти к цели и добиваться новых результатов!
Уважаемые партнеры, коллеги, друзья!
Поздравляем Вас с нашим профессиональным праздником - Днем строителя!
Эта важная и созидательная профессия всегда была и будет востребованной и необходимой. Наш совместный труд делает мир вокруг нас лучше, комфортнее и красивее. Можно по праву гордиться такой достойной миссией - строить будущее.
Благодарим всех за плодотворное сотрудничество и профессионализм. Желаем больших перспектив, интересных проектов и достижения поставленных целей.
#деньстроителя
Поздравляем Вас с нашим профессиональным праздником - Днем строителя!
Эта важная и созидательная профессия всегда была и будет востребованной и необходимой. Наш совместный труд делает мир вокруг нас лучше, комфортнее и красивее. Можно по праву гордиться такой достойной миссией - строить будущее.
Благодарим всех за плодотворное сотрудничество и профессионализм. Желаем больших перспектив, интересных проектов и достижения поставленных целей.
#деньстроителя
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
МЦД-3: третий пошёл!
Президент России Владимир Путин открыл пассажирское движение по МЦД-3. Новая линия длиной 85 км соединит Зеленоград и Раменское.
Значительный вклад в строительство нового диаметра внесли специалисты ГК 1520: строили железнодорожные пути, реконструировали вокзалы, возводили путепроводы, тяговые подстанции, посты электрической централизации, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Работали в сложных условиях: плотная застройка, множество коммуникаций, интенсивный трафик.
В числе наших объектов – конечный пункт МЦД-3, станция Крюково. Строители ОСК 1520 возвели здесь современный транспортный узел площадью 7500 м².
С опережением графика, всего за год с небольшим, Мостоотряд-47 и ОСК 1520 построили 402-метровый поворотный тоннель в районе Казанского вокзала.
Сложнейший участок МЦД-3 – Митьковская соединительная ветвь. Здесь, на станции парк Митьково, специалисты Дивизиона ЖАТ внедрили современную цифровую систему управления движением поездов МПЦ-ЭЛ.
Генеральным проектировщиком выступил «Мосжелдорпроекта» (филиал «Росжелдорпроекта»).
МЦД-3 улучшит транспортное обслуживание свыше 20 районов Москвы, разгрузит Ленинградское и Новорязанское шоссе, Волгоградский проспект.
#новости1520 #МЦД #ГК1520
Президент России Владимир Путин открыл пассажирское движение по МЦД-3. Новая линия длиной 85 км соединит Зеленоград и Раменское.
Значительный вклад в строительство нового диаметра внесли специалисты ГК 1520: строили железнодорожные пути, реконструировали вокзалы, возводили путепроводы, тяговые подстанции, посты электрической централизации, монтировали контактную сеть, внедряли цифровую автоматику.
Работали в сложных условиях: плотная застройка, множество коммуникаций, интенсивный трафик.
В числе наших объектов – конечный пункт МЦД-3, станция Крюково. Строители ОСК 1520 возвели здесь современный транспортный узел площадью 7500 м².
С опережением графика, всего за год с небольшим, Мостоотряд-47 и ОСК 1520 построили 402-метровый поворотный тоннель в районе Казанского вокзала.
Сложнейший участок МЦД-3 – Митьковская соединительная ветвь. Здесь, на станции парк Митьково, специалисты Дивизиона ЖАТ внедрили современную цифровую систему управления движением поездов МПЦ-ЭЛ.
Генеральным проектировщиком выступил «Мосжелдорпроекта» (филиал «Росжелдорпроекта»).
МЦД-3 улучшит транспортное обслуживание свыше 20 районов Москвы, разгрузит Ленинградское и Новорязанское шоссе, Волгоградский проспект.
#новости1520 #МЦД #ГК1520
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Волнительный и радостный день: по новому диаметру едут первые пассажиры. Что им запомнится? Стеклянные фасады вокзалов отражают облака. Блестит металл эскалаторов и турникетов. Люди в нетерпении суетятся на платформе – ждут прибытия электрички. Тысячи постов в соцсетях, сотни новостей: МЦД-3 открыт!
В это время за кадром – труд множества людей. Благодаря которым мы все сегодня стали ближе друг к другу, на один диаметр.
Кто же строит МЦД? Дадим слово героям диаметров, решила редакция нашего паблика. Встречайте, свежая видеорубрика - о тех, кто прокладывает пути, возводит мосты и тоннели, создает цифровую автоматику.
Первый выпуск – с Митьковской соединительной ветви, важной части МЦД-3.
Как монтировали здесь контактную сеть рассказывает Сергей Вьюхов, прораб ОСК 1520.
#диаметрально_близкие_1520 #МЦД #МЦД3 #ГК1520 #ОСК1520
В это время за кадром – труд множества людей. Благодаря которым мы все сегодня стали ближе друг к другу, на один диаметр.
Кто же строит МЦД? Дадим слово героям диаметров, решила редакция нашего паблика. Встречайте, свежая видеорубрика - о тех, кто прокладывает пути, возводит мосты и тоннели, создает цифровую автоматику.
Первый выпуск – с Митьковской соединительной ветви, важной части МЦД-3.
Как монтировали здесь контактную сеть рассказывает Сергей Вьюхов, прораб ОСК 1520.
#диаметрально_близкие_1520 #МЦД #МЦД3 #ГК1520 #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Среднему «Джеймсу Бонду» в блокбастере могут доверить от силы два провода – синий и красный.
В руках наших электромонтажников – тысячи соединений проводов и сотни километров кабеля.
Их задача – собрать в единый контур всю систему управления железнодорожной станцией, подключить светофоры, стрелочные переводы, прочее оборудование СЦБ.
Про эту работу пассажиры знают немного, в кино такое не покажут. А стоило бы: ответственность здесь куда выше, конечный результат – безопасность движения на московских диаметрах.
Ликвидируем информационный пробел, обратившись к профессионалу. Герой нового выпуска рубрики #диаметрально_близкие_1520 – Николай Долотин, электромонтажник ОСК 1520.
Вместе с коллегами он монтировал системы СЦБ на станции Москва-Пассажирская-Киевская - пожалуй, самой «цифровой» на будущем МЦД-4.
#ГК1520 #ОСК1520 #диаметрально_близкие_1520 #МЦД #МЦД4
В руках наших электромонтажников – тысячи соединений проводов и сотни километров кабеля.
Их задача – собрать в единый контур всю систему управления железнодорожной станцией, подключить светофоры, стрелочные переводы, прочее оборудование СЦБ.
Про эту работу пассажиры знают немного, в кино такое не покажут. А стоило бы: ответственность здесь куда выше, конечный результат – безопасность движения на московских диаметрах.
Ликвидируем информационный пробел, обратившись к профессионалу. Герой нового выпуска рубрики #диаметрально_близкие_1520 – Николай Долотин, электромонтажник ОСК 1520.
Вместе с коллегами он монтировал системы СЦБ на станции Москва-Пассажирская-Киевская - пожалуй, самой «цифровой» на будущем МЦД-4.
#ГК1520 #ОСК1520 #диаметрально_близкие_1520 #МЦД #МЦД4
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) завершила первый этап масштабной реконструкции станции Лианозово МЦД-1. Сегодня станция открылась для пассажиров.
Строители возвели Северный вестибюль в котором разместились кассы и турникеты, а также две новые платформы с навесами и удобной навигацией. Из вестибюля можно выйти на платформы 1 и 2, на ул. Дубнинская и Лианозовский проезд – благодаря этому появятся новые пешеходные связи.
Вторым этапом на объекте построят Южный вестибюль. Специалисты завершают монолитные работы, приступают к отделочным работам и установке инженерных систем.
Новый ТПУ Лианозово свяжет МЦД-1 и Люблинско-Дмитровскую линию метро, разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую линию на 6%, а прилегающие автодороги – до 11%.
Строители возвели Северный вестибюль в котором разместились кассы и турникеты, а также две новые платформы с навесами и удобной навигацией. Из вестибюля можно выйти на платформы 1 и 2, на ул. Дубнинская и Лианозовский проезд – благодаря этому появятся новые пешеходные связи.
Вторым этапом на объекте построят Южный вестибюль. Специалисты завершают монолитные работы, приступают к отделочным работам и установке инженерных систем.
Новый ТПУ Лианозово свяжет МЦД-1 и Люблинско-Дмитровскую линию метро, разгрузит Серпуховско-Тимирязевскую линию на 6%, а прилегающие автодороги – до 11%.
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня у жителей Москвы и гостей столицы настоящий праздник! И в подарок - новый диаметр.
Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по МЦД-4. Линия длиной 86 км соединяет подмосковные Апрелевку и Железнодорожный.
На церемонии открытия присутствовали Олег Пирогов, генеральный директор Мостоотряда-47, и Сергей Клевакин, генеральный директор ОСК 1520 (обе компании входят в ГК 1520).
ГК 1520 построила и реконструировала на новом диаметре больше 20 станций, 15 - цифровизировала, проложила новые пути.
С МЦД-4 поездки по Москве станут быстрее и комфортнее для миллионов пассажиров.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #Мостотряд47 #ОСК1520
Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по МЦД-4. Линия длиной 86 км соединяет подмосковные Апрелевку и Железнодорожный.
На церемонии открытия присутствовали Олег Пирогов, генеральный директор Мостоотряда-47, и Сергей Клевакин, генеральный директор ОСК 1520 (обе компании входят в ГК 1520).
ГК 1520 построила и реконструировала на новом диаметре больше 20 станций, 15 - цифровизировала, проложила новые пути.
С МЦД-4 поездки по Москве станут быстрее и комфортнее для миллионов пассажиров.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #МЦД4 #Мостотряд47 #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
Прошло меньше месяца с пуска четвертого диаметра, а уже более 2 млн пассажиров успели воспользоваться «ментоловой веткой» наземного метро.
В материале «Известий» заместитель генерального директора ГК 1520 по строительству Владимир Волков отметил, что соединительная ветка между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги – один из самых технически сложных участков диаметра. При строительстве специалисты ГК 1520 столкнулись с плотной застройкой, интенсивным трафиком и большим количеством инженерных коммуникаций.
Чем уникальны новые вокзалы? Какие работы были проведены при строительстве? Чем именно могут привлечь новые станции МЦД-4?
Подробнее в статье.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД
В материале «Известий» заместитель генерального директора ГК 1520 по строительству Владимир Волков отметил, что соединительная ветка между Киевским и Смоленским направлениями Московской железной дороги – один из самых технически сложных участков диаметра. При строительстве специалисты ГК 1520 столкнулись с плотной застройкой, интенсивным трафиком и большим количеством инженерных коммуникаций.
Чем уникальны новые вокзалы? Какие работы были проведены при строительстве? Чем именно могут привлечь новые станции МЦД-4?
Подробнее в статье.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД
Известия
Деловые виды: на столичном МЦД-4 открылись три новых городских вокзала
Станции наземного метро с панорамными окнами и смотровыми площадками
В Хакасии открыли двухпутное движение на перегоне Казановская-Биркчул. Работы-часть проекта по увеличению пропускной способности участка Артышта-Междуреченск-Тайшет, который связывает Кузбасс с Дальним Востоком.
Огромный объём работ выполнен специалистами ОСК 1520 (входит в ГК 1520) менее чем за два года:
✅возвели 8 железобетонных мостов;
✅для приема тяжеловесных поездов удлинили 8 путей на станциях Казановская и Биркчул;
✅общий объем земляных работ составил 425 тыс.кубометров грунта;
✅выполнен монтаж и переустройство контактной сети более 30 км, установлено 39 жестких поперечин на двух станциях;
✅также специалистами СЦБ было включено в электрическую сигнализацию 26 стрелочных переводов на двух станциях и введено в эксплуатацию 22 км двух путной числовой кодовой автоблокировки и уложено 118 км кабельной продукции.
Все это позволило ввести в эксплуатацию 25 км новых путей. Теперь стало возможным пропускать через перегон в три раза больше поездов, они будут разъезжаться на двухпутном отрезке без остановки.
Огромный объём работ выполнен специалистами ОСК 1520 (входит в ГК 1520) менее чем за два года:
✅возвели 8 железобетонных мостов;
✅для приема тяжеловесных поездов удлинили 8 путей на станциях Казановская и Биркчул;
✅общий объем земляных работ составил 425 тыс.кубометров грунта;
✅выполнен монтаж и переустройство контактной сети более 30 км, установлено 39 жестких поперечин на двух станциях;
✅также специалистами СЦБ было включено в электрическую сигнализацию 26 стрелочных переводов на двух станциях и введено в эксплуатацию 22 км двух путной числовой кодовой автоблокировки и уложено 118 км кабельной продукции.
Все это позволило ввести в эксплуатацию 25 км новых путей. Теперь стало возможным пропускать через перегон в три раза больше поездов, они будут разъезжаться на двухпутном отрезке без остановки.
ОСК 1520 совместно с Мостоотряд-47 (входят в ГК 1520) завершили строительство южного турникетного павильона и пешеходного тоннеля на Белорусском вокзале. Два новых объекта пассажирской инфраструктуры обеспечивают комфортный проход пассажиров между МЦД-1 и МЦД-4.
Специалисты возвели три новые платформы для приема и отправки пригородных электричек и аэроэкспрессов: две береговые и одну островную. Теперь пересадки между диаметрами стали удобнее и быстрее – достаточно перейти на противоположную сторону.
Все работы ведутся круглосуточно и без остановки движения поездов.
#ОСК1520 #ГК1520 #МЦД
Специалисты возвели три новые платформы для приема и отправки пригородных электричек и аэроэкспрессов: две береговые и одну островную. Теперь пересадки между диаметрами стали удобнее и быстрее – достаточно перейти на противоположную сторону.
Все работы ведутся круглосуточно и без остановки движения поездов.
#ОСК1520 #ГК1520 #МЦД