Forwarded from Наша колея 1520
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) построила пешеходную галерею для транспортного пересадочного узла Крюково. Она свяжет МЦД-3 с Крюковской эстакадой. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров осмотрели новый вестибюль.
Длина сооружения – 35,8 м, высота – 16,8 м. Внутри – лестничный марш с выходом на автомобильную эстакаду, а также лифт для комфорта маломобильных граждан.
Теперь пересадка с наземного транспорта на МЦД-3 и обратно в два раза быстрее – пассажирам не нужно выходить со станции Крюково для перехода на старую часть города.
Напомним, что в августе здесь открыли современный трехуровневый городской вокзал с конкорсом, подземным переходом и тремя островными платформами. Сейчас завершается благоустройство территории.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Длина сооружения – 35,8 м, высота – 16,8 м. Внутри – лестничный марш с выходом на автомобильную эстакаду, а также лифт для комфорта маломобильных граждан.
Теперь пересадка с наземного транспорта на МЦД-3 и обратно в два раза быстрее – пассажирам не нужно выходить со станции Крюково для перехода на старую часть города.
Напомним, что в августе здесь открыли современный трехуровневый городской вокзал с конкорсом, подземным переходом и тремя островными платформами. Сейчас завершается благоустройство территории.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Интегрируем станцию Кутузовская МЦД-4 с Филевской линией метро
Специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) смонтировали здесь пролетное строение будущего перехода к метрополитену.
Части строения изготовили из металла по индивидуальной конструкции. Их длина - 41 м и 109 м, а вес – 363 тонны.
Пешеходный переход выполнен в едином стиле с обликом станции Кутузовской и гармонирует с рядом расположенными зданиями. Прозрачные фасады перехода откроют обзор любителям фотоссесий на фоне Москва-Сити.
Переход пройдет над железнодорожными путями МЦК, метрополитена и автодорогой ТТК. По нему пассажиры смогут перейти с диаметра на станцию метро и к офису Сбербанка.
Закончить строительство и открыть переход для пассажиров планируется в 2024 году.
#ОСК1520 #ГК1520 #МЦД
Специалисты ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) смонтировали здесь пролетное строение будущего перехода к метрополитену.
Части строения изготовили из металла по индивидуальной конструкции. Их длина - 41 м и 109 м, а вес – 363 тонны.
Пешеходный переход выполнен в едином стиле с обликом станции Кутузовской и гармонирует с рядом расположенными зданиями. Прозрачные фасады перехода откроют обзор любителям фотоссесий на фоне Москва-Сити.
Переход пройдет над железнодорожными путями МЦК, метрополитена и автодорогой ТТК. По нему пассажиры смогут перейти с диаметра на станцию метро и к офису Сбербанка.
Закончить строительство и открыть переход для пассажиров планируется в 2024 году.
#ОСК1520 #ГК1520 #МЦД
ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) модернизировала 22 километра контактной сети на участке Дмитров-Вербилки Савеловского направления МЖД. Это повысит энергоснабжения грузонапряженной линии, ведущей к портам северо-запада России.
На участке заменили 299 железобетонных опор на металлические, раскатали 22,8 км усиливающего провода, смонтировали контактную сеть и три фидерные линии.
Также на Савелоаском направлении мы реконструируем контактную сеть на остановочных пунктах Орудьево, Лебзино и Власово.
Работы - часть программы модернизации участка Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
На участке заменили 299 железобетонных опор на металлические, раскатали 22,8 км усиливающего провода, смонтировали контактную сеть и три фидерные линии.
Также на Савелоаском направлении мы реконструируем контактную сеть на остановочных пунктах Орудьево, Лебзино и Власово.
Работы - часть программы модернизации участка Мга — Сонково — Дмитров. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток в адрес портов Финского залива.
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Петровско-Разумовская - еще один московский городской вокзал, который строит ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой).
В перспективе Петровско-Разумовская превратится в крупный транспортно-пересадочный узел. Здесь сойдутся два диаметра - МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта.
Как идут работы - в сюжете канала Москва-24.
#ГК1520 #ОСК1520 #МЦД
В перспективе Петровско-Разумовская превратится в крупный транспортно-пересадочный узел. Здесь сойдутся два диаметра - МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро, маршруты наземного транспорта.
Как идут работы - в сюжете канала Москва-24.
#ГК1520 #ОСК1520 #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вести Москва заглянули на будущую станцию МЦД -1 Петровско-Разумовская и рассказали, как ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) строит этот новый городской вокзал.
#ГК1520 #ОСК1520 #МЦД
#ГК1520 #ОСК1520 #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новая станция Митьково МЦД-3 улучшит транспортную доступность двух столичных районов - Сокольники и Красносельский.
ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) завершает здесь строительство платформы. Специалисты обшивают колонны, монтируют инженерные коммуникации и остекляют выходы. Для удобства пассажиров установят эскалаторы и лифт, а также подготовят переход «сухие ноги».
Подробнее о том, какие еще работы ведутся на станции, – в сюжете телеканала Москва 24.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) завершает здесь строительство платформы. Специалисты обшивают колонны, монтируют инженерные коммуникации и остекляют выходы. Для удобства пассажиров установят эскалаторы и лифт, а также подготовят переход «сухие ноги».
Подробнее о том, какие еще работы ведутся на станции, – в сюжете телеканала Москва 24.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Forwarded from Наша колея 1520
ПРО метро на БАМе
Ребята проехали 2 тысячи километров, испытали на себе 40-градусные морозы, походили по «лунному грунту», нашли заброшенный мост посреди тайги.
И главное – увидели, как строят второй путь легендарной магистрали: через вечную мерзлоту, вдалеке от цивилизации.
#ГК1520 @pro_metro
Ребята проехали 2 тысячи километров, испытали на себе 40-градусные морозы, походили по «лунному грунту», нашли заброшенный мост посреди тайги.
И главное – увидели, как строят второй путь легендарной магистрали: через вечную мерзлоту, вдалеке от цивилизации.
#ГК1520 @pro_metro
YouTube
БАМ - Тайны легендарной железной дороги!
Байкало-Амурская магистраль - это более 4000 км железного пути проходящего в самых суровых условиях и отдаленных местах России!
Мы проехали по БАМу более 2000 км и увидели как строят второй путь магистрали, который сейчас жизненно необходим! Увидели как…
Мы проехали по БАМу более 2000 км и увидели как строят второй путь магистрали, который сейчас жизненно необходим! Увидели как…
Forwarded from Наша колея 1520
ОСК 1520 (ГК 1520, Нацпроектстрой) завершила второй этап масштабной реконструкции станции Лианозово МЦД-1.
Сегодня здесь открыли новый южный вестибюль. Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора РЖД Олег Тони осмотрели объект.
Строители возвели южный вестибюль на месте старой железнодорожной станции. Внутри обустроили все для удобства пассажиров включая лифты, эскалаторы и кассы, в том числе создали комфортную среду для маломобильных граждан. Площадь вестибюля – 555,75 м², стены и колонны облицованы гранитом.
Московский городской вокзал Лианозово соединяет Дубнинскую улицу, Лианозовский проезд и позволяет пассажирам с комфортом совершать пересадки с МЦД-1 на наземный городской транспорт и метро.
Напомним, что в сентябре прошлого года здесь открыли северный вестибюль. Реконструкция станции превратила Лианозово в важный транспортный узел для двух районов столицы: Лианозово и Дмитровский.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Сегодня здесь открыли новый южный вестибюль. Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель генерального директора РЖД Олег Тони осмотрели объект.
Строители возвели южный вестибюль на месте старой железнодорожной станции. Внутри обустроили все для удобства пассажиров включая лифты, эскалаторы и кассы, в том числе создали комфортную среду для маломобильных граждан. Площадь вестибюля – 555,75 м², стены и колонны облицованы гранитом.
Московский городской вокзал Лианозово соединяет Дубнинскую улицу, Лианозовский проезд и позволяет пассажирам с комфортом совершать пересадки с МЦД-1 на наземный городской транспорт и метро.
Напомним, что в сентябре прошлого года здесь открыли северный вестибюль. Реконструкция станции превратила Лианозово в важный транспортный узел для двух районов столицы: Лианозово и Дмитровский.
#ГК1520 #новости1520 #МЦД #ОСК1520
Дорогие девушки!
Поздравляем Вас с праздником - с Международным женским Днем!
8 Марта - замечательный повод выразить восхищение вашей красотой, нежностью, заботой и чуткостью.
Желаем Вам весеннего настроения, здоровья и благополучия. Пусть везде Вас окружают забота и тепло близких людей, каждый день будет наполнен радостью, а Вашей жизнью правит любовь!
Поздравляем Вас с праздником - с Международным женским Днем!
8 Марта - замечательный повод выразить восхищение вашей красотой, нежностью, заботой и чуткостью.
Желаем Вам весеннего настроения, здоровья и благополучия. Пусть везде Вас окружают забота и тепло близких людей, каждый день будет наполнен радостью, а Вашей жизнью правит любовь!
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В минувшие выходные строители ОСК 1520 (ГК 1520, входит в Нацпроектстрой) демонтировали два старых однопутных путепровода в районе ТПУ «Петровско-Разумовская».
Вес одного из пролетов – около 54 тонн. Демонтаж каждого пролета через пути МЦД-3 занял чуть более часа, работы шли без остановки движения по соседним путям МЦД-1.
Разборка путепроводов, которые отслужили свой век, позволит продолжить строительство крупнейшего транспортного хаба в Северном и Северо-Восточных округах столицы. Здесь будут совмещены в один ТПУ МЦД-1, МЦД-3 и две линии метрополитена с наземным городским транспортом.
#ГК1520 #ОСК1520 #МЦД
Вес одного из пролетов – около 54 тонн. Демонтаж каждого пролета через пути МЦД-3 занял чуть более часа, работы шли без остановки движения по соседним путям МЦД-1.
Разборка путепроводов, которые отслужили свой век, позволит продолжить строительство крупнейшего транспортного хаба в Северном и Северо-Восточных округах столицы. Здесь будут совмещены в один ТПУ МЦД-1, МЦД-3 и две линии метрополитена с наземным городским транспортом.
#ГК1520 #ОСК1520 #МЦД