Forwarded from Наша колея 1520
Строительство конкорса на станции МЦД-1 «Петровско-Разумовская» продолжается
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали вторую часть пролетов пешеходного перехода со станции.
В полуторачасовое технологическое окно строители установили металлоконструкции пролетных строений общим весом больше 100 тонн: над 1 главным путем, ближе к Локомотивному проезду и метро. При монтаже использовался автокран грузоподъемностью 500 тонн.
Далее предстоит соорудить каркас и кровлю перехода, остеклить его, а также смонтировать инженерные системы и выполнить внутреннюю отделку.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) смонтировали вторую часть пролетов пешеходного перехода со станции.
В полуторачасовое технологическое окно строители установили металлоконструкции пролетных строений общим весом больше 100 тонн: над 1 главным путем, ближе к Локомотивному проезду и метро. При монтаже использовался автокран грузоподъемностью 500 тонн.
Далее предстоит соорудить каркас и кровлю перехода, остеклить его, а также смонтировать инженерные системы и выполнить внутреннюю отделку.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Forwarded from Наша колея 1520
ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) завершила первый этап строительства разъезда Орудьево Московской железной дороги. Специалисты Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой) уже ввели здесь цифровое управление движением поездов.
На разъезде установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной защитой от киберугроз. С её помощью можно дистанционно управлять стрелками, светофорами, переездами, регулировать график движения. Кроме того, оборудование защищено от импульсных перенапряжений.
В ходе строительства наши специалисты:
⁃ переработали 9 500 м³ земляного полотна под вторые пути;
⁃ возвели новую береговую платформу №2;
⁃ подключили 4 стрелочных перевода;
⁃ установили 44 фундамента опор контактной сети;
⁃ построили и ввели в работу 5 комплексных трансформаторных подстанций.
Работы – часть программы развития магистрали Дмитров – Сонково – Мга на подходах к портам Северо-Западного бассейна. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток к портам Северо-Запада из центральных регионов России.
#ГК1520 #ОСК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
На разъезде установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной защитой от киберугроз. С её помощью можно дистанционно управлять стрелками, светофорами, переездами, регулировать график движения. Кроме того, оборудование защищено от импульсных перенапряжений.
В ходе строительства наши специалисты:
⁃ переработали 9 500 м³ земляного полотна под вторые пути;
⁃ возвели новую береговую платформу №2;
⁃ подключили 4 стрелочных перевода;
⁃ установили 44 фундамента опор контактной сети;
⁃ построили и ввели в работу 5 комплексных трансформаторных подстанций.
Работы – часть программы развития магистрали Дмитров – Сонково – Мга на подходах к портам Северо-Западного бассейна. Ее реализация увеличит пропускную способность линии и оптимизирует грузопоток к портам Северо-Запада из центральных регионов России.
#ГК1520 #ОСК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
Forwarded from Наша колея 1520
Компании «Нацпроектстроя» начали электрификацию 265-км участка Ртищево – Кочетовка Юго-Восточной железной дороги. В результате проекта время в пути из Саратова до Москвы сократится на два часа.
Специалистам ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) предстоит:
• построить четыре тяговых подстанции у остановочных пунктов Варваринский и Пушкари, на станциях Иноковка и Тамала;
• реконструировать тяговую подстанцию Ртищево;
• построить четыре дежурных пункта контактной сети на станциях Никифоровка, Тамбов 1, Кирсанов, Вертуновская;
• удлинить пути на станциях Тамбов I, Ртищево I, Турмасово и Вертуновская;
• уложить 112 стрелочных переводов.
Чтобы повысить безопасность и эффективность перевозок, на участке введут цифровое управление движением поездов: девять станций оснастят современной микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520, реконструируют устройства сигнализации, централизации и блокировки.
Сейчас на участке наши строители возводят вахтовые городки, готовят подъездные дороги, выносят инженерные сети. В планах этого года - установить 500 фундаментов и опор контактной сети на участке Тамбов- Рада, а также 1990 фундаментов и 1820 опор контактной сети на перегоне Тамала – Вертуновская.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
Специалистам ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) предстоит:
• построить четыре тяговых подстанции у остановочных пунктов Варваринский и Пушкари, на станциях Иноковка и Тамала;
• реконструировать тяговую подстанцию Ртищево;
• построить четыре дежурных пункта контактной сети на станциях Никифоровка, Тамбов 1, Кирсанов, Вертуновская;
• удлинить пути на станциях Тамбов I, Ртищево I, Турмасово и Вертуновская;
• уложить 112 стрелочных переводов.
Чтобы повысить безопасность и эффективность перевозок, на участке введут цифровое управление движением поездов: девять станций оснастят современной микропроцессорной централизацией МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520, реконструируют устройства сигнализации, централизации и блокировки.
Сейчас на участке наши строители возводят вахтовые городки, готовят подъездные дороги, выносят инженерные сети. В планах этого года - установить 500 фундаментов и опор контактной сети на участке Тамбов- Рада, а также 1990 фундаментов и 1820 опор контактной сети на перегоне Тамала – Вертуновская.
#ГК1520 #новости1520 #ОСК1520 #ЖАТ #СИГНАЛ1520 #ЭЛТЕЗА
ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) построила на станции Кутузовской интеграционный переход между станциями МЦД-4 и Филевской линией метро.
Теперь пересадка с диаметра на метро будет в два раза быстрее.
Длина сооружения – 150 метров, проходит над автодорогой (ТТК), путями МЦК и метрополитена.
Переход выполнен в едином стиле со станцией Кутузовской и гармонично вписывается в городской пейзаж. Прозрачные фасады открывают панорамный вид на Москва-Сити.
Таким образом, мы завершили создание крупного московского городского вокзала Кутузовская, где пересекаются метро, МЦК и МЦД-4.
В следующем году на станции Кутузовская откроется прямой выход к новому офису Сбербанка.
Теперь пересадка с диаметра на метро будет в два раза быстрее.
Длина сооружения – 150 метров, проходит над автодорогой (ТТК), путями МЦК и метрополитена.
Переход выполнен в едином стиле со станцией Кутузовской и гармонично вписывается в городской пейзаж. Прозрачные фасады открывают панорамный вид на Москва-Сити.
Таким образом, мы завершили создание крупного московского городского вокзала Кутузовская, где пересекаются метро, МЦК и МЦД-4.
В следующем году на станции Кутузовская откроется прямой выход к новому офису Сбербанка.
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Команда ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) впервые победила в весеннем сезоне Лиги Чемпионов Бизнеса по волейболу.
Лига Чемпионов Бизнеса - крупнейшее в России корпоративное спортивное движение, где одновременно в различных дисциплинах соревнуются более 250 организаций.
В этом году в Лигу по волейболу было заявлено 78 команд из разных отраслей, которые поделили на группы-дивизионы. Соперниками «ОСК 1520» были представители компаний «Страховой Дом ВСК», «Самолет», «Axenix», «АП Восход», «Сухой 2».
Команда ОСК 1520 показала феноменальный результат: выиграла во всех 10 играх.
Мы поздравляем наших чемпионов, гордимся их достижением и желаем дальнейших успехов!
#новости1520 #ОСК1520
Лига Чемпионов Бизнеса - крупнейшее в России корпоративное спортивное движение, где одновременно в различных дисциплинах соревнуются более 250 организаций.
В этом году в Лигу по волейболу было заявлено 78 команд из разных отраслей, которые поделили на группы-дивизионы. Соперниками «ОСК 1520» были представители компаний «Страховой Дом ВСК», «Самолет», «Axenix», «АП Восход», «Сухой 2».
Команда ОСК 1520 показала феноменальный результат: выиграла во всех 10 играх.
Мы поздравляем наших чемпионов, гордимся их достижением и желаем дальнейших успехов!
#новости1520 #ОСК1520
Forwarded from Не Просто Стройка
Нацпроектстрой, РЖД и Банк ВТБ договорились о совместной реализации проектов развития транспортной инфраструктуры.
Соответствующий меморандум о взаимодействии подписали в ходе ПМЭФ-24 генеральный директор НПС Алексей Крапивин, генеральный директор – председатель правления РЖД Олег Белозёров, президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин.
При реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генподрядчик самостоятельно привлекает финансирование. РЖД оплачивает выполненные работы после приёмки готового объекта.
Пилотным проектом строительства с использованием механизма рассрочки стороны рассматривают Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода позволит сформировать новые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #ПМЭФ24 #РЖД #ВТБ
Соответствующий меморандум о взаимодействии подписали в ходе ПМЭФ-24 генеральный директор НПС Алексей Крапивин, генеральный директор – председатель правления РЖД Олег Белозёров, президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин.
«Сегодня «Нацпроектстрой» одновременно выполняет порядка тысячи проектов по развитию железнодорожной, портовой, энергетической, автодорожной инфраструктуры в нашей стране и за рубежом. В их числе – модернизация Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство объектов трасс М-12, М-4, М-11, портов «Лавна» и «Тамань». Расширение механизмов финансирования позволит обеспечить безусловное выполнение задач, поставленных заказчиками и государством, наращивать производственные мощности и существенно сокращать сроки реализации проектов», - отметил Алексей Крапивин.
При реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генподрядчик самостоятельно привлекает финансирование. РЖД оплачивает выполненные работы после приёмки готового объекта.
Пилотным проектом строительства с использованием механизма рассрочки стороны рассматривают Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода позволит сформировать новые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.
#НПС #Нацпроектстрой #НПС_новости #ПМЭФ24 #РЖД #ВТБ
Forwarded from Не Просто Стройка
НПС готов к глобальным инфраструктурным проектам
В ходе сессии «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» на ПМЭФ-2024 генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин рассказал о колоссальных возможностях холдинга после объединения и готовности к глобальным проектам.
«Объединение всех компетенций в одной структуре позволяет нарастить возможность строить быстро масштабные проекты. Крупные проекты – дело крупных компаний. Мы хотим быть большим и надежным партнером государства в реализации таких проектов», – подчеркнул Алексей Крапивин.
Он также отметил, что Нацпроектстрой – это более 100 компаний и 90 тысяч человек, объединяемых сейчас в единую структуру, состоящую из трех дивизионов – «Железные дороги», «Дороги и мосты», «Энергетика и порты».
Сессия «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» прошла при поддержке ГК «Нацпроектстрой».
В ходе обсуждения участники констатировали, что масштабная реконструкция и строительство новых железнодорожных путей, дорог, магистралей, мостов позволяют России развивать промышленное производство, давать новую жизнь целым городам и отраслям экономики.
#НПС #Нацпроектстрой #ПМЭФ2024
В ходе сессии «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» на ПМЭФ-2024 генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин рассказал о колоссальных возможностях холдинга после объединения и готовности к глобальным проектам.
«Объединение всех компетенций в одной структуре позволяет нарастить возможность строить быстро масштабные проекты. Крупные проекты – дело крупных компаний. Мы хотим быть большим и надежным партнером государства в реализации таких проектов», – подчеркнул Алексей Крапивин.
Он также отметил, что Нацпроектстрой – это более 100 компаний и 90 тысяч человек, объединяемых сейчас в единую структуру, состоящую из трех дивизионов – «Железные дороги», «Дороги и мосты», «Энергетика и порты».
Сессия «Не просто стройка: развитие инфраструктуры как драйвер экономического роста» прошла при поддержке ГК «Нацпроектстрой».
В ходе обсуждения участники констатировали, что масштабная реконструкция и строительство новых железнодорожных путей, дорог, магистралей, мостов позволяют России развивать промышленное производство, давать новую жизнь целым городам и отраслям экономики.
#НПС #Нацпроектстрой #ПМЭФ2024
Forwarded from Наша колея 1520
Специалисты ОСК 1520 (входит в Нацпроектстрой) начали монтаж конкорса на станции Беговой МЦД-1.
Строителям необходимо установить опорные конструкции: скрытые ригели и главные балки через железнодорожные пути. Общий вес конкорса составит 540 тонн.
Пролетное строение монтируют ночью, чтобы не останавливать движение поездов на МЦД-1 и МЦД-4.
Для монтажа задействована техника повышенной грузоподъемности, до 500 тонн.
В ходе реконструкции на станции появятся конкорс с пассажирским вестибюлем и три платформы. На центральной, основной, недавно смонтировали «ласточкин хвост», на других монтируют стойки навеса.
Из будущего вестибюля можно будет сразу попасть в метро, а между станциями МЦД-1 и МЦД-4 организуют кроссплатформенную пересадку.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Строителям необходимо установить опорные конструкции: скрытые ригели и главные балки через железнодорожные пути. Общий вес конкорса составит 540 тонн.
Пролетное строение монтируют ночью, чтобы не останавливать движение поездов на МЦД-1 и МЦД-4.
Для монтажа задействована техника повышенной грузоподъемности, до 500 тонн.
В ходе реконструкции на станции появятся конкорс с пассажирским вестибюлем и три платформы. На центральной, основной, недавно смонтировали «ласточкин хвост», на других монтируют стойки навеса.
Из будущего вестибюля можно будет сразу попасть в метро, а между станциями МЦД-1 и МЦД-4 организуют кроссплатформенную пересадку.
#новости1520 #ОСК1520 #МЦД