Новый путь для Марьиной Рощи
На остановочном пункте "Марьина Роща” началось строительство пассажирской платформы для МЦД-2. Для этого специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) готовят переключение действующего ж.д. пути на новую ось, что позволит приступить к возведению опор для нового пассажирского конкорса, который свяжет Северный и Южный павильоны пассажирского вестибюля.
На сегодняшний день готовность Северного и Южного вестибюлей составляет – 45%, ведутся отделочные работы, приступили к сборке пролетного строения пешеходного моста соединяющего вестибюли.
"Марьина Роща" будет крупным транспортно-пересадочным узлом для пассажиров действующего МЦД-2 и строящегося МЦД-4, обеспечит интеграцию с одноименными станциями Люблинско -Дмитровской линии и Большой кольцевой линии метро.
#ОСК1520 #ГК1520 #МЦД2
На остановочном пункте "Марьина Роща” началось строительство пассажирской платформы для МЦД-2. Для этого специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) готовят переключение действующего ж.д. пути на новую ось, что позволит приступить к возведению опор для нового пассажирского конкорса, который свяжет Северный и Южный павильоны пассажирского вестибюля.
На сегодняшний день готовность Северного и Южного вестибюлей составляет – 45%, ведутся отделочные работы, приступили к сборке пролетного строения пешеходного моста соединяющего вестибюли.
"Марьина Роща" будет крупным транспортно-пересадочным узлом для пассажиров действующего МЦД-2 и строящегося МЦД-4, обеспечит интеграцию с одноименными станциями Люблинско -Дмитровской линии и Большой кольцевой линии метро.
#ОСК1520 #ГК1520 #МЦД2
Forwarded from Наша колея 1520
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда со дня Победы минуло уже более семи десятков лет, когда совсем мало осталось свидетелей тех роковых событий, когда за официозной торжественностью становится будто невидна трагедия миллионов и миллионов семей, особенно важно сохранить память о самом главном - о подвиге простого человека.
Пусть как можно дольше остаются с нами ветераны, пусть не меркнет слава завоеванной ими Победы, пусть страшное зло, которое они одолели, никогда не возродится.
С Днем Победы!
#ГК1520 #дорогипобеды1520 #9мая
Пусть как можно дольше остаются с нами ветераны, пусть не меркнет слава завоеванной ими Победы, пусть страшное зло, которое они одолели, никогда не возродится.
С Днем Победы!
#ГК1520 #дорогипобеды1520 #9мая
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реконструкция станции Переделкино будущего МЦД-4 завершена на 75%.
Специалисты ОСК 1520 (входит в Группу компаний 1520) построили две новые пассажирские платформы с навесами, транзитный подземный переход с лифтами и эскалаторами. Для обеспечения выхода в город с обоих сторон от железнодорожных путей предусмотрены вестибюли оборудованные динамической и статической навигацией, кассами и турникетами.
В настоящий момент на объекте строительства выполняются работы по устройству внутренних инженерных сетей южного вестибюля, отделка гранитными плитами сходов и стен вестибюля, и покрытия пассажирских платформ.
#оск1520 #гк1520 #мцд4 #ржд
Специалисты ОСК 1520 (входит в Группу компаний 1520) построили две новые пассажирские платформы с навесами, транзитный подземный переход с лифтами и эскалаторами. Для обеспечения выхода в город с обоих сторон от железнодорожных путей предусмотрены вестибюли оборудованные динамической и статической навигацией, кассами и турникетами.
В настоящий момент на объекте строительства выполняются работы по устройству внутренних инженерных сетей южного вестибюля, отделка гранитными плитами сходов и стен вестибюля, и покрытия пассажирских платформ.
#оск1520 #гк1520 #мцд4 #ржд
Сотрудники ОСК 1520 (входит в ГК 1520) приняли участие в Московском полумарафоне, который состоялся в олимпийском комплексе «Лужники» в минувшее воскресенье. Надежда Матулевич, Наталья Захарова, Сергей Мимикин пробежали дистанцию 5 километров, показав отличные результаты:
✅ Сергей Мимикин 0:27:59
✅ Надежда Матулевич 0:30:42
✅ Наталья Захарова 0:30:42
Для наших спортсменов старт «Московского полумарафона» должен был состояться в мае прошлого года, но из-за пандемии коронавируса он каждый раз переносился.
До пандемии Надежда и Наталья участвовали в Московском марафоне который прошел в сентябре 2020 года, девушки преодолели тогда дистанцию – 10 км.
Благодарим ребят за активную жизненную позицию и мотивацию!
#оск1520 #гк1520 #московскийполумарафон
✅ Сергей Мимикин 0:27:59
✅ Надежда Матулевич 0:30:42
✅ Наталья Захарова 0:30:42
Для наших спортсменов старт «Московского полумарафона» должен был состояться в мае прошлого года, но из-за пандемии коронавируса он каждый раз переносился.
До пандемии Надежда и Наталья участвовали в Московском марафоне который прошел в сентябре 2020 года, девушки преодолели тогда дистанцию – 10 км.
Благодарим ребят за активную жизненную позицию и мотивацию!
#оск1520 #гк1520 #московскийполумарафон
Коробка храбрости!
Сотрудники ОСК 1520 приняли участие в благотворительной акции «Коробка храбрости» по сбору игрушек для тяжелобольных детей. Акция проводилась в строительных организациях Москвы в марте и апреле, по инициативе Совета молодых специалистов комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
«Игрушки отправлены в детские онкогематологические отделения региональных больниц России. Малыши получат их в процедурных кабинетах в награду за храбрость при проведении медицинских манипуляций. Небольшие подарки скрасят страдания маленьких пациентов в процессе лечения и просто принесут им радость» - говорится в сообщении стройкомплекса Москвы.
https://stroi.mos.ru/news/stroikomplieks-otpravil-korobki-khrabrosti-iunym-patsiientam-mieduchriezhdienii-rossii?utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D&utm_source=yxnews
Сотрудники ОСК 1520 приняли участие в благотворительной акции «Коробка храбрости» по сбору игрушек для тяжелобольных детей. Акция проводилась в строительных организациях Москвы в марте и апреле, по инициативе Совета молодых специалистов комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
«Игрушки отправлены в детские онкогематологические отделения региональных больниц России. Малыши получат их в процедурных кабинетах в награду за храбрость при проведении медицинских манипуляций. Небольшие подарки скрасят страдания маленьких пациентов в процессе лечения и просто принесут им радость» - говорится в сообщении стройкомплекса Москвы.
https://stroi.mos.ru/news/stroikomplieks-otpravil-korobki-khrabrosti-iunym-patsiientam-mieduchriezhdienii-rossii?utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D&utm_source=yxnews
В минувшие выходные на станции Москва-Пассажирская-Казанская специалистами ОСК 1520 (входит в ГК 1520) проводилось технологическое окно по переключению 1-го главного пути на временную ось. Работы проводились с целью перевода движения поездов из существующего тоннеля на место где уложен временный главный путь, для последующей возможности демонтажа существующего тоннеля и строительства на его месте нового. Работы выполнялись в технологическое окно продолжительностью 50 часов, на фронте 1200 метров.
Проведение данного переключения позволит приступить к частичному демонтажу существующего тоннеля, а также откроет фронт работ для подготовки к переключению 2-го главного пути из существующего тоннеля, которое намечено на август 2022 года. После чего строители смогут приступить полным фронтом к демонтажу старого и строительству нового двухпутного железнодорожного тоннеля протяженностью более 800 метров.
Реализация данного этапа работ является ключевым для запуска движения на МЦД-3.
Проведение данного переключения позволит приступить к частичному демонтажу существующего тоннеля, а также откроет фронт работ для подготовки к переключению 2-го главного пути из существующего тоннеля, которое намечено на август 2022 года. После чего строители смогут приступить полным фронтом к демонтажу старого и строительству нового двухпутного железнодорожного тоннеля протяженностью более 800 метров.
Реализация данного этапа работ является ключевым для запуска движения на МЦД-3.
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) приступила к строительству наземных вестибюлей остановочного пункта “Камушки” соединительной ветви будущего МЦД-4 - Северного с выходом к жилому комплексу «Хэдлайнер» и к существующему остановочному пункту “Тестовская" МЦД-1 и к Южному с выходом к Москва-Сити и пересадкой на станцию «Деловой центр» МЦК. В вестибюлях предусмотрены кассы, эскалаторы и лифты для маломобильных групп граждан.
На данный момент готов котлован и выполнен ряд бетонных работ Южного вестибюля так же приступили к разработке котлована Северного вестибюля. Завершается остекление двух пассажирских платформ.
Ведутся работы по о.п. Поклонная и Кутузовская.
Соединительная ветка позволит связать между собой Белорусский и Киевский вокзалы, реализовать проект МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный» и интегрировать Киевское направление с Московским центральным кольцом (МЦК).
На данный момент готов котлован и выполнен ряд бетонных работ Южного вестибюля так же приступили к разработке котлована Северного вестибюля. Завершается остекление двух пассажирских платформ.
Ведутся работы по о.п. Поклонная и Кутузовская.
Соединительная ветка позволит связать между собой Белорусский и Киевский вокзалы, реализовать проект МЦД-4 «Апрелевка-Железнодорожный» и интегрировать Киевское направление с Московским центральным кольцом (МЦК).
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) завершила строительство новой тяговой подстанции Шмаковка в Приморском крае.
Сегодня ввели в работу новую, современную тяговую подстанцию Шмаковка 220кВ для дополнительного электропитания поездов. Эта подстанция была построена в установленные сроки с учётом работ при низких температурах. На территории установлены специальные модули из которых в автоматическом режиме осуществляется все управление.
Подстанция позволит передать в контактную сеть железной дороги до 40 МВА мощности, что позволит увеличить количество поездов к портам Дальнего Востока за счёт сокращения интервала попутного следования между составами на участке Ружино-Свиягино с 15 до 10 минут. А провозная способность магистрали в направлении тихоокеанских портов возрастет на 1,6 млн тонн в год.
Сегодня ввели в работу новую, современную тяговую подстанцию Шмаковка 220кВ для дополнительного электропитания поездов. Эта подстанция была построена в установленные сроки с учётом работ при низких температурах. На территории установлены специальные модули из которых в автоматическом режиме осуществляется все управление.
Подстанция позволит передать в контактную сеть железной дороги до 40 МВА мощности, что позволит увеличить количество поездов к портам Дальнего Востока за счёт сокращения интервала попутного следования между составами на участке Ружино-Свиягино с 15 до 10 минут. А провозная способность магистрали в направлении тихоокеанских портов возрастет на 1,6 млн тонн в год.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Открылась станция Печатники МЦД-2. Здесь пассажиры смогут сделать пересадку между вторым диаметром и метро.
Специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) возвели две островные платформы с навесами от осадков, пассажирский конкорс, пешеходный мост, тоннель к перспективному торговому центру. В пассажирском зале размещены кассы, турникеты, эскалаторы, установлены лифты – для удобства маломобильных граждан.
Новый «диаметральный» вокзал станет частью транспортного хаба «Печатники» - одного из крупнейших пересадочных узлов на юго-востоке Москвы. Он объединит МЦД-2, две станции метро (Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий), а также наземный транспорт.
Специалисты ОСК 1520 (входит в ГК 1520) возвели две островные платформы с навесами от осадков, пассажирский конкорс, пешеходный мост, тоннель к перспективному торговому центру. В пассажирском зале размещены кассы, турникеты, эскалаторы, установлены лифты – для удобства маломобильных граждан.
Новый «диаметральный» вокзал станет частью транспортного хаба «Печатники» - одного из крупнейших пересадочных узлов на юго-востоке Москвы. Он объединит МЦД-2, две станции метро (Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линий), а также наземный транспорт.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОСК 1520 (входит в ГК 1520) завершает строительство пешеходного тоннеля на станции Лесной городок будущего МЦД-4. Длина нового тоннеля составит 51 метр. В тоннеле уже идут отделочные работы, монтируются лифты и эскалаторы. Входные группы вестибюлей, где разместятся кассы и турникеты, облицуют гранитом, выполнят остекление фасадов.
На станции возводят две новые платформы с навесами от осадков, статической и динамической навигацией, освещением. На сегодняшний день готовность первой и второй платформы – 95% и 50% соответственно.
Чтобы жители могли быстро и безопасно переходить железнодорожные пути, возводится крытый надземный переход длиной 55 метров. Строящийся переход соединит улицу Вокзальную с деревней Осоргино. Кроме того, в завершающей стадии находится возведение автомобильной эстакады длиной 315 метров, которая заменит собой старый железнодорожный переезд.
На станции возводят две новые платформы с навесами от осадков, статической и динамической навигацией, освещением. На сегодняшний день готовность первой и второй платформы – 95% и 50% соответственно.
Чтобы жители могли быстро и безопасно переходить железнодорожные пути, возводится крытый надземный переход длиной 55 метров. Строящийся переход соединит улицу Вокзальную с деревней Осоргино. Кроме того, в завершающей стадии находится возведение автомобильной эстакады длиной 315 метров, которая заменит собой старый железнодорожный переезд.